鉄道てつどう荷物にもつ会社かいしゃ

鉄道てつどう荷物にもつ会社かいしゃ（てつどうにもつがいしゃ）とは、現在げんざいのJRの前身ぜんしんである国鉄こくてつの関連かんれん企業きぎょう群ぐんの一ひとつ。小荷物こにもつ営業えいぎょうに関連かんれんして、駅えき構内こうないでの荷物にもつ積つみ下おろし業務ぎょうむや、トラックによる駅えきからの荷物にもつ集配しゅうはい業務ぎょうむ等とうを受託じゅたくしていた企業きぎょうを指さす。国鉄こくてつが小荷物こにもつ営業えいぎょうを廃止はいしした1986年ねん（昭和しょうわ61年ねん）の時点じてんでは全国ぜんこくで21社しゃが存在そんざいしていた^[1]。

概要がいよう

労働ろうどう集約しゅうやく型がた産業さんぎょうといわれる鉄道てつどう事業じぎょうの中なかでも、小荷物こにもつ営業えいぎょうは人手ひとでを要ようする分野ぶんやの一ひとつであり、駅えきでの荷物にもつの引受ひきうけ・仕訳しわけ・保管ほかん、荷物にもつ車しゃへの積つみ下おろし等とうには多おおくの人員じんいんが必要ひつようであった。また、季き節ぶし・曜日ようび等とうによる波動はどうも多おおく、国鉄こくてつ自体じたいの定員ていいんが抑制よくせいされる中なかで外部がいぶ委託いたくによる解決かいけつが図はかられる必要ひつようがあった。この事情じじょうを背景はいけいに、国鉄こくてつの関連かんれん企業きぎょうとして鉄道てつどう荷物にもつ会社かいしゃが発足ほっそくしていくこととなった。

21社しゃを数かぞえた各社かくしゃの性格せいかくは様々さまざまで、鉄道てつどう荷物にもつ専業せんぎょうの社しゃがある一方いっぽう、車両しゃりょう清掃せいそう・整備せいび、施設しせつ・用地ようち管理かんり、鉄道てつどう用品ようひん輸送ゆそう等とうと併あわせて「よろづ屋や」的てきに業務ぎょうむの一ひとつとして受託じゅたくしている社しゃもあった。また、駅えき構内こうないでの業務ぎょうむのほか、1980年代ねんだいに入はいってからは国鉄こくてつの荷扱にあつかい車掌しゃしょうに代かわって荷物にもつ車しゃに作業さぎょう員いんを乗務じょうむさせ、荷役にやく・車内しゃない仕訳しわけ業務ぎょうむを行おこなうようにもなった^[2]^[3]。

早はやくから貨物かもつ自動車じどうしゃ運送うんそう業ぎょうを営いとなんでいた社しゃが少すくなくない。国電こくでん区間くかんの荷電かでん（荷物にもつ列車れっしゃ）代行だいこうや、地方ちほう線区せんく・国鉄こくてつ自動車じどうしゃ路線ろせんの荷物にもつ輸送ゆそう代行だいこう^[4]、託送たくそう手荷物てにもつの配送はいそう等とうが背景はいけいにあったようである。

鉄道てつどう荷物にもつ専業せんぎょうまたはそれに近ちかい社しゃの例れい
- 東京とうきょう鉄道てつどう荷物にもつ（株）かぶしきがいしゃ
- 大阪おおさか鉄道てつどう荷物にもつ（株）かぶしきがいしゃ
- 北海道ほっかいどう鉄道てつどう荷物にもつ（株）かぶしきがいしゃ
- 新潟にいがた鉄道てつどう荷物にもつ（株）かぶしきがいしゃ
- 北関東きたかんとう鉄道てつどう荷物にもつ（株）かぶしきがいしゃ
- 湘南しょうなん鉄道てつどう荷物にもつ（株）かぶしきがいしゃ
- 岡山おかやま鉄道てつどう荷物にもつ（株）かぶしきがいしゃ
- 米子よなご鉄道てつどう荷物にもつ（株）かぶしきがいしゃ
- 広島ひろしま鉄道てつどう荷物にもつ（株）かぶしきがいしゃ
- 四国しこく鉄道てつどう荷物にもつ（株）かぶしきがいしゃ

業務ぎょうむの一ひとつとして受託じゅたくしていた社しゃの例れい
- 水みず鉄てつ開発かいはつ（株）かぶしきがいしゃ^[4]
- 中央ちゅうおう開発かいはつ（株）かぶしきがいしゃ
- 中部ちゅうぶ国鉄こくてつ用品ようひん運輸うんゆ（株）かぶしきがいしゃ
- 長野ながの鉄道てつどう車両しゃりょう整備せいび（株）かぶしきがいしゃ
- 福ぶく鉄てつ開発かいはつ（株）かぶしきがいしゃ
- 分ぶん鉄てつ開発かいはつ（株）かぶしきがいしゃ

小荷物こにもつ営業えいぎょう変動へんどうの波なみの中なかで

経済けいざい成長せいちょうによる荷動にうごき自体じたいの増ぞうや、新聞しんぶん・週刊しゅうかん誌しの普及ふきゅう等とうによる輸送ゆそう需要じゅよう増ぞう等とうを乗のり切きるのに鉄道てつどう荷物にもつ会社かいしゃは一定いっていの役割やくわりを果はたし、宅配たくはい便びんが台頭たいとうする1970年代ねんだい後期こうきにおいても国鉄こくてつと共ともに小荷物こにもつ営業えいぎょうを支ささえていた。1980年代ねんだい前半ぜんはんの鉄道てつどう情報じょうほう誌しの記事きじでも、鉄道てつどう荷物にもつ会社かいしゃやその従業じゅうぎょう員いんについての記述きじゅつや写真しゃしんを散見さんけんすることができる^[5]。

宅配たくはい便びんに対抗たいこうして国鉄こくてつが小荷物こにもつ営業えいぎょうのテコ入てこいれを図はかり、宅配たくはいサービス等とうを付加ふかした新しん商品しょうひん「宅配たくはい鉄道てつどう便びんQ」（小荷物こにもつ輸送ゆそうに宅配たくはいサービスを付加ふかしたもの）や「ひかり宅配たくはい便びん」（小荷物こにもつ輸送ゆそうに取次とりつぎ店てんでの引受ひきうけサービスと宅配たくはいサービスを付加ふかしたもの）を打うち出だすと、鉄道てつどう荷物にもつ会社かいしゃはトラックによる駅えきからの集配しゅうはい輸送ゆそうをも担にない、全国ぜんこく輸送ゆそう網もうを構築こうちくすることになったものの^[6]、新しん商品しょうひんも利用りようが低迷ていめいしたまま1986年ねん（昭和しょうわ61年ねん）に国鉄こくてつの小荷物こにもつ営業えいぎょう自体じたいの廃止はいし方針ほうしんが定さだめられることとなる。この時点じてんでは、小荷物こにもつの全国ぜんこく輸送ゆそう網もう自体じたいは形態けいたいを変かえて維持いじする方針ほうしんであった模様もようで、「ひかり宅配たくはい便びん」はブランド名めいを変かえて鉄道てつどう荷物にもつ会社かいしゃの営業えいぎょうに移管いかんし、荷物にもつ列車れっしゃに代かえて鉄道てつどうコンテナで幹線かんせん輸送ゆそうを行おこなうといった計画けいかくが示しめされてはいた^[7]。

鉄道てつどう荷物にもつ会社かいしゃにとって、国鉄こくてつの小荷物こにもつ営業えいぎょうの全廃ぜんぱいは駅えきでの荷扱にあつかい業務ぎょうむ受託じゅたくの全廃ぜんぱいを意味いみし、大おおきな打撃だげきを蒙こうむることとなった。「ひかり宅配たくはい便びん」の営業えいぎょう移管いかん方針ほうしんも、特とくに取とり扱あつかい荷物にもつ数すうの少すくない地方ちほう線区せんくの社しゃには重荷おもにであり、21社しゃのうち6社しゃ（北関東きたかんとう鉄道てつどう荷物にもつ・水みず鉄てつ開発かいはつ・中央ちゅうおう開発かいはつ・長野ながの鉄道てつどう車両しゃりょう整備せいび・福ぶく鉄てつ開発かいはつ・分ふん鉄てつ開発かいはつ）が「ひかり宅配たくはい便びん」の業務ぎょうむから脱退だったい^[8]。これらのケースを含ふくめ、各社かくしゃは乗車じょうしゃ券けん宅配たくはいや「ひかり直行ちょっこう便びん」（新幹線しんかんせんレールゴーサービスにバイクによる集配しゅうはいサービスを付加ふかしたもの）等とうの新規しんき業務ぎょうむに取とり組くむ^[9]一方いっぽうで、多数たすうの離職りしょく者しゃ発生はっせいに対たいし雇用こよう保険ほけん法ほうによる雇用こよう調整ちょうせい助成じょせい金きんの支給しきゅうを受うけて人員じんいん整理せいりを進すすめつつ^[10]国鉄こくてつ分割ぶんかつ民営みんえい化かを迎むかえることとなった。

現状げんじょう

1987年ねん（昭和しょうわ62年ねん）以降いこう、JR各社かくしゃの発足ほっそくにより、鉄道てつどう荷物にもつ会社かいしゃもJR各社かくしゃの関連かんれん企業きぎょうに移行いこうした。多おおくは旅客りょかく会社かいしゃ系けいの企業きぎょうとなったが、運輸うんゆ業ぎょうを継続けいぞくしている社しゃの中なかには貨物かもつ会社かいしゃ系けいの企業きぎょうとなった例れいもある。僅わずかに残のこった新幹線しんかんせんレールゴーサービスやブルートレイン便びん等とうの荷扱にあつかい業務ぎょうむ受託じゅたくを継続けいぞくしている事例じれいに、鉄道てつどう荷物にもつ会社かいしゃとしての名残なごりを留とめた。運輸うんゆ業ぎょうから撤退てったいした社しゃは車両しゃりょう清掃せいそうや委託いたく駅えき駅えき務つとむ、施設しせつ・用地ようち管理かんり等とうの受託じゅたく会社かいしゃとなり、JR発足ほっそくから多おおくの年数ねんすうが経過けいかした現在げんざい、社名しゃめい変更へんこうや企業きぎょう統合とうごうを経へて名前なまえを見出みいだすのが難むずかしい社しゃも少すくなくない。

JR旅客りょかく会社かいしゃ系けいの運輸うんゆ系けい企業きぎょうとなった例れい
- （株）かぶしきがいしゃジェイアじぇいあール東日本るひがしにほん物流ぶつりゅう（旧きゅう･東京とうきょう鉄道てつどう荷物にもつ（株）かぶしきがいしゃ）
- ジェイアール東海とうかい物流ぶつりゅう（株）かぶしきがいしゃ（旧きゅう・中部ちゅうぶ国鉄こくてつ用品ようひん運輸うんゆ（株）かぶしきがいしゃ）
- （株）かぶしきがいしゃジェイアじぇいあール西日本るにしにほんマルニックス（旧きゅう･大阪おおさか鉄道てつどう荷物にもつ（株）かぶしきがいしゃ）
- （株）かぶしきがいしゃ東日本ひがしにっぽん物流ぶつりゅうサービス（旧きゅう･湘南しょうなん鉄道てつどう荷物にもつ（株）かぶしきがいしゃ→湘南しょうなん物流ぶつりゅうサービス（株）かぶしきがいしゃと東京とうきょう鉄道てつどう用品ようひん輸送ゆそう（株）かぶしきがいしゃが合併がっぺい）
- 東北とうほく鉄道てつどう運輸うんゆ（株）かぶしきがいしゃ
- 新潟にいがた鉄道てつどう荷物にもつ（株）かぶしきがいしゃ
- 広島ひろしま鉄道てつどう荷物にもつ（株）かぶしきがいしゃ
- 四よん鉄てつ運輸うんゆ（株）かぶしきがいしゃ（旧きゅう･四国しこく鉄道てつどう荷物にもつ（株）かぶしきがいしゃ）

JR貨物かもつ系けいの運輸うんゆ系けい企業きぎょうとなった例れい
- （株）かぶしきがいしゃジェイアール貨物かもつ・北海道ほっかいどう物流ぶつりゅう（旧きゅう･北海道ほっかいどう鉄道てつどう荷物にもつ（株）かぶしきがいしゃ→（株）かぶしきがいしゃ北海道ほっかいどうジェイアール物流ぶつりゅうと（株）かぶしきがいしゃジェイアール貨物かもつ・北海道ほっかいどうロジスティクスが合併がっぺい）

運輸うんゆ業ぎょう以外いがいの企業きぎょうとなった例れい
- 長野ながの鉄道てつどう車両しゃりょう整備せいび（株）かぶしきがいしゃ（→JR長野ながの鉄道てつどうサービス（株）かぶしきがいしゃに改称かいしょう）
- 分ぶん鉄てつ開発かいはつ（株）かぶしきがいしゃ（→2017年ねん解散かいさん）

参考さんこう：その他たのJR旅客りょかく会社かいしゃ系けい物流ぶつりゅう企業きぎょう（鉄道てつどう荷物にもつ会社かいしゃとしての履歴りれきが不明ふめいもしくは無関係むかんけいであるもの）
- JR九州きゅうしゅう商事しょうじ（株）かぶしきがいしゃ（貨物かもつ自動車じどうしゃ運送うんそう業務ぎょうむは北九州きたきゅうしゅう営業えいぎょう所しょにおける鉄道てつどう資材しざい等とうの輸送ゆそうのみ）

脚注きゃくちゅう

[脚注きゃくちゅうの使つかい方かた]

^ 1986年ねん7月がつ9日にち及および10月がつ20日にち付づけ日本経済新聞にほんけいざいしんぶん
^ 『J-train』Vol.77、イカロス出版いかろすしゅっぱん、pp.15-16
^ 『鉄道てつどうジャーナル』（鉄道てつどうジャーナル社しゃ）別冊べっさつNo.38『懐なつかしの国鉄こくてつ客車きゃくしゃ列車れっしゃ』p.28 （根室本線ねむろほんせんでの例れい）
^ ^a ^b （財）ざいだんほうじん運輸うんゆ政策せいさく研究けんきゅう機構きこう『日本にっぽん国有こくゆう鉄道てつどう民営みんえい化かに至いたる15年ねん』（成山なりやま堂どう書店しょてん、2000年ねん）p.281に、常磐線じょうばんせん富岡とみおか駅えき前まえにおける荷物にもつ輸送ゆそうトラック（水みず鉄てつ開発かいはつ（株）かぶしきがいしゃ所属しょぞく）の写真しゃしん掲載けいさい。
^
掲載けいさい記事きじの例れい
- 『鉄道てつどうジャーナル』（鉄道てつどうジャーナル社しゃ）1984年ねん10月がつ号ごうp.45（国鉄こくてつの外部がいぶ委託いたく業務ぎょうむの紹介しょうかい）
- 『鉄道てつどうジャーナル』（鉄道てつどうジャーナル社しゃ）別冊べっさつNo.34『懐なつかしの国鉄こくてつ列車れっしゃPART1』pp.61-65及およびpp.68-69（夜行やこう急行きゅうこう列車れっしゃ併結荷物にもつ車しゃへの新聞しんぶん積つみ下おろし等とう）
^ 1985年ねん4月がつ27日にち付づけ日本経済新聞にほんけいざいしんぶん
^
次つぎの各かく報道ほうどうによる。
- 1986年ねん5月がつ15日にち･7月がつ9日にち･10月がつ29日にち付づけ日本経済新聞にほんけいざいしんぶん
- 『鉄道てつどうジャーナル』（鉄道てつどうジャーナル社しゃ）1986年ねん12月がつ号ごうpp.50-51
^ 1986年ねん7月がつ9日にち付づけ日本経済新聞にほんけいざいしんぶん
^ 1986年ねん10月がつ29日にち及および1987年ねん3月がつ30日にち付づけ日本経済新聞にほんけいざいしんぶん
^ 1986年ねん10月がつ20日にち付づけ日本経済新聞にほんけいざいしんぶん