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STS-59

出典しゅってん: フリー百科ひゃっか事典じてん『ウィキペディア(Wikipedia)』
STS-59
軌道きどうじょうのエンデバーとペイロードベイないのSIR-C
任務にんむ種別しゅべつレーダーイメージング
運用うんようしゃNASA
COSPAR ID1994-020A
SATCAT №23042
任務にんむ期間きかん11にち5あいだ49ふん30びょう
飛行ひこう距離きょり7,571,762 km
周回しゅうかいすう183
特性とくせい
宇宙うちゅうスペースシャトルエンデバー
ペイロード重量じゅうりょう12,490 kg
乗員じょういん
乗員じょういんすう6
乗員じょういん
任務にんむ開始かいし
1994ねん4がつ9にち 11:05 UTC
打上うちあ場所ばしょケネディ宇宙うちゅうセンターだい39A発射はっしゃだい
任務にんむ終了しゅうりょう
着陸ちゃくりく1994ねん4がつ20日はつか 16:55 UTC
着陸ちゃくりく地点ちてんエドワーズ空軍くうぐん基地きち
だい22滑走かっそう
軌道きどう特性とくせい
参照さんしょう座標ざひょう地球ちきゅう周回しゅうかい軌道きどう
体制たいせいてい軌道きどう
きんてん高度こうど194 km
とおてん高度こうど204 km
傾斜けいしゃかく57°
軌道きどう周期しゅうき88.4ふん

後列こうれつ:チルトン、グティエレス、前列ぜんれつ:ゴッドウィン、ジョーンズ、アプト、クリフォード
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SIR–C/X–SARイメージングレーダーでたワシントンD.C.

STS-59は、1994ねんおこなわれたアメリカ航空こうくう宇宙うちゅうきょく(NASA)のスペースシャトル計画けいかくである。打上うちあげは、ディスカバリーチャンネルのスペシャルで特集とくしゅうされた。

乗組のりくみいん

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ミッションハイライト

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4がつ9にち

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エンデバーは、1994ねん4がつ9にちにケネディ宇宙うちゅうセンターからげられた。

スペースシャトル・エンデバーは、6度目どめのミッションとして、1994ねん4がつ9にちの7:05(EDT)にげられた。その直後ちょくご、6にん宇宙うちゅう飛行ひこうは、ペイロードベイのレーダー起動きどうし、そのの10日間にちかんやすみなしで運用うんようした。

午後ごご8までに、w:NASA Earth ScienceプログラムのSpace Radar Laboratory-1実験じっけん装置そうちすべ起動きどうし、地球ちきゅう生態せいたいけいかんする研究けんきゅうはじまった。

STS-59の地上ちじょう管制かんせいいん宇宙うちゅう搭載とうさいイメージングレーダー(SIR)-Cを起動きどうし、最初さいしょ地球ちきゅう画像がぞう処理しょりはじめた。Xバンド合成ごうせい開口かいこうレーダー(X-SAR)の作業さぎょうでは、起動きどうにかかるいくつかのトラブルを解決かいけつした。

そのあいだ打上うちあ直後ちょくごから、Mesurement of Air Pollution from Satellite (MAPS)実験じっけん機器きき一酸化いっさんか炭素たんそ濃度のうど大気たいきちゅう分布ぶんぷのデータを収集しゅうしゅうした。

X-SARの初期しょき起動きどうさいし、管制かんせいいんは、レーダーに電力でんりょく供給きょうきゅうする増幅器ぞうふくき出力しゅつりょく完全かんぜんがりらなかったと報告ほうこくした。問題もんだいは、増幅器ぞうふくきない低圧ていあつ回路かいろにあったが、トラブルの原因げんいんはすぐには判明はんめいせず、やく3あいだ電源でんげんとすことになった。その原因げんいんは、一種いっしゅのブレーカーである非常ひじょう敏感びんかん保護ほご回路かいろにあったことがあきらかとなった。この回路かいろ迂回うかいし、この午後ごご4:20ごろふたた電源でんげんれられた。そのとく事故じこなく作動さどうし、予定よていされた観測かんそくは100%実施じっしできた。

それ以降いこう、X-SARでは、機器きき慎重しんちょう段階だんかいったチェックをおこない、Xバンドのレーダーパルスを地球ちきゅうけて反射はんしゃし、データを記録きろくすることに成功せいこうした。機器きき回路かいろすべて、正常せいじょうしめした。また、ミッドデッキのSpace Tissue LossとカーゴベイのGateway Specialも起動きどうした。

4がつ10日とおか

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あさ、radar laboratoryは、メインしゅうハウランドマッコーリーとう黒海こっかいイタリアマテーラジブラルタル海峡かいきょうふくむ40以上いじょうのターゲットからのデータを受信じゅしんした。当時とうじもっと優先ゆうせんたかかった19箇所かしょからの情報じょうほう取得しゅとくした。そのなかには、ノースカロライナしゅうデューク大学だいがく演習えんしゅうりんでの炭素たんそ循環じゅんかんみず循環じゅんかんオーストリアエッツタールでのみず循環じゅんかんサハラ砂漠さはらさばくチャドでの地質ちしつデータの観測かんそくとうふくまれていた。午後ごご観測かんそくでは、オーストラリアギプスランドカナダセーブルとうトロントバミューダ諸島しょとうアメリカ合衆国あめりかがっしゅうこくビッグホーン盆地ぼんちマンモスやま中国ちゅうごくのチュンリーとう観測かんそくされた。

この夕方ゆうがたには、SAR-CとX-SARで、ミシガンしゅうラコ生態せいたいけいにおける植物しょくぶつ動物どうぶつ相互そうご作用さようブラジルベベドウロにおけるみず循環じゅんかん南太平洋みなみたいへいようガラパゴス諸島しょとう周辺しゅうへんプレートテクトニクス活動かつどう、さらに南極なんきょくかいでのなみエネルギーによるつてねつについて観測かんそくした。

また、衛星えいせい大気たいき汚染おせん観測かんそく機器ききで、対流圏たいりゅうけんにおける一酸化いっさんか炭素たんそ濃度のうど分布ぶんぷ測定そくていつづけられた。乗組のりくみいんは、太平洋たいへいよう北東ほくとう、ラコの凍結とうけつしたみずうみ、メキシコの西にしシエラ・マドレ山脈さんみゃく上空じょうくうで、地球ちきゅう観測かんそく写真しゃしん撮影さつえいする機会きかいめぐまれたと報告ほうこくした。

飛行ひこう2にちには、あかチームのグティエレス、チルトン、ゴッドウィンは、中部ちゅうぶ標準時ひょうじゅんじ午後ごご5ごろ午前ごぜん2ごろきるシフトをはじめた。あおチームのアプト、クリフォード、ジョーンズは、飛行ひこう3にちから午後ごご4き、午前ごぜん5るシフトをはじめた。

4がつ11にち

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午前ごぜん630ふん(CDT)、3まいのリアルタイムレーダー画像がぞうがエンデバーからダウンリンクされた。アルジェリアサハラ砂漠さはらさばく写真しゃしんは、灌漑かんがいとうふく地表ちひょうおよ地下ちか構造こうぞうをマッピングするのにもちいられた。

2イメージングレーダーについては、ルートヴィヒ・マクシミリアン大学だいがくミュンヘン学生がくせいとともに、イタリアのマテーラ、ドイツミュンヘン近郊きんこうにあるオーバープファッフェンホーフェン上空じょうくう校正こうせいおこなわれた。レーダーデータがおさむされるのとおなじタイミングで、学生がくせいによりこのエリアの土壌どじょう水分すいぶんりょう森林しんりんのパラメータ、穀物こくもつのバイオマスが測定そくていされた。

ジョーンズは、MAPS実験じっけんあつめたデータを拡張かくちょうして、台湾たいわんフィリピンニューギニア上空じょうくうでのかみなりのリアルタイム観測かんそくデータを科学かがくしゃ提供ていきょうした。アプトは、オーストラリア北西ほくせいがんの「おおきさの」砂塵さじんあらし記録きろくした。

MAPSプロジェクトのヴィッキー・コナーズは、搭載とうさいされた機器きき地上ちじょうあつめたデータのあいだ相関そうかんがあると、エンデバーのあかチームに報告ほうこくした。

3にちわると、あおチームはあさの8ごろ睡眠すいみん開始かいしし、あかチームはあさ5ぎに活動かつどう開始かいしした。

この午後ごご6(CDT)までに、サハラ砂漠さはらさばく日本にっぽん列島れっとう撮影さつえいしたさらになんまいかのリアルタイム画像がぞうがX-SARにより処理しょりされた。エンデバーはみなみ日本にっぽん上空じょうくう通過つうかし、石油せきゆ流出りゅうしゅつとらえた。

このは、オーストラリアのパームバレー、ブラジルのアマゾン熱帯ねったい雨林うりん上空じょうくう通過つうかしたさい校正こうせいおこない、太平洋たいへいよう北東ほくとうメキシコ湾流わんりゅう南極なんきょくかい海洋かいよう観測かんそく、カナダのマニトバしゅう生態せいたいけい観測かんそくアメリカ合衆国あめりかがっしゅうこくビッグホーン盆地ぼんち地質ちしつがくてき観測かんそく、マンモスやまみず文学ぶんがく研究けんきゅうみなみとう太平洋たいへいようのガラパゴス諸島しょとう周辺しゅうへんでのプレートテクトニクス活動かつどう研究けんきゅうとうおこなわれた。

ゴッドウィンは、みなみアメリカ上空じょうくう巨大きょだいかみなり、ガラパゴス諸島しょとう周辺しゅうへん海洋かいようふうパターンの写真しゃしんれたと報告ほうこくした。また、3アマチュア無線むせん実験じっけんで、ミシガンしゅうウェスト・ブルームフィールドこおりのイーリー小学校しょうがっこうカリフォルニアしゅうサンラモンのカントリークラブスクール、テキサスしゅうリチャードソンボーイスカウト生徒せいととコンタクトしたと報告ほうこくした。

また、エンデバーのギャレーのみず供給きょうきゅうシステムで、空気くうきあわがあることが報告ほうこくされた。

4がつ12にち

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東部とうぶ標準時ひょうじゅんじ午前ごぜん3(EDT)、ボリビアアンデス山脈あんですさんみゃくうつしたX-SARのリアルタイム画像がぞうがダウンリンクされた。

あおチームのシフトのあいだ、X-SARとC-SARは、南太平洋みなみたいへいようひがしオーストラリア海流かいりゅうきた大西おおにしひろし海洋かいようがく画像がぞう、チリのCerro Laukaru、ゆきおおわれたオーストリアのエッツタール、イスラエルのHa Meshar、またハウランドやデューク大学だいがく演習えんしゅうりん生態せいたいけいとう画像がぞうあつめられた。

あかチームは、12にち午前ごぜん7(EDT)から作業さぎょうはじめた。グティエレスとチルトンは、飲料いんりょうみずあわ除去じょきょする作業さぎょうわったのち就寝しゅうしん時間じかんが1あいだはんおそくなったため、1あいだ余分よぶんた。かれらは、みずぶんちゅうするホースを供給きょうきゅうタンクに直接ちょくせつつなぎ、ギャレーを迂回うかいさせた。あおチームがのちった試験しけんでは、もの容器ようきみずれる開口かいこうつうじ、飲料いんりょうバッグにまだあわはい可能かのうせいしめされた。

このシフトのあいだに、Xバンドアンテナの優先ゆうせんたか校正こうせい地点ちてんになっていた日本にっぽんサロベツ周辺しゅうへんのX-SARによる中継ちゅうけい動画どうががダウンリンクされた。地上ちじょう科学かがくしゃは、レーダーシグナルの強度きょうど撮影さつえいされたおびおおきさを測定そくていした。

また地上ちじょうでは、日本にっぽん地形ちけい作成さくせいと3つのレーダーアンテナをもちいたのマッピングの最適さいてき方法ほうほう探求たんきゅうおこなわれた。

X-SARのquick-lookプロセッサにより、カンペチェわんベラクルス周辺しゅうへん画像がぞうられた。同時どうじに、当地とうち熱帯ねったい雨林うりん乾季かんき土壌どじょう植生しょくせいとう情報じょうほうるため、生態せいたいがくてき調査ちょうさおこなわれた。

ゴッドウィンは、もっと優先ゆうせんたかい19かしょうちの1つであるオクラホマしゅうチカシャくものない写真しゃしん撮影さつえいする機会きかいめぐまれ、またロシアのカムチャッカ半島はんとう沿岸えんがんうみごおりがあるのをたと報告ほうこくした。

4がつ13にち

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午前ごぜん7(EDT)、あおチームは5にち作業さぎょうえ、あかチームに引継ひきつぎをおこなった。

あおチームのシフトちゅう、レーダーの後方こうほう散乱さんらんかんする知見ちけんふかめるため、みなみアフリカのナミブ砂漠さばく地表ちひょうおよ地下ちか構造こうぞうのX-SAR中継ちゅうけい動画どうががダウンリンクされた。また、シベリア沿岸えんがんオホーツクかいうみごおりぶしてき雪解ゆきどけ、スーダンサヘル地帯ちたいかんばつのひろがりについても撮影さつえいされた。

エンデバーがオーストラリア上空じょうくう通過つうかした午前ごぜん2:45(CDT)ごろにエンデバーとミールやく2200km以内いない距離きょりですれちがい、アプトはミール搭乗とうじょうのロシアじん宇宙うちゅう飛行ひこう挨拶あいさつわした。両船りょうせんはアマチュア無線むせんもちいて交信こうしんし、この様子ようすは、テレブリッジシステムや中継ちゅうけい放送ほうそうとおし、世界中せかいじゅうおおくのアマチュア無線むせんきょくがリアルタイムでモニターした。

あおチームの3にんは、かれらのシフトのあいだ宇宙うちゅう飛行ひこう宇宙うちゅう飛行ひこう経験けいけんする循環じゅんかん失調しっちょうへの対策たいさく有効ゆうこうせいたしかめる生体せいたい臨床りんしょう医学いがく研究けんきゅう一環いっかんとして、自転車じてんしゃエルゴメーターもちいた運動うんどうおこなった。

クリフォードは、この後半こうはん作業さぎょう非番ひばんだった。ギャレーの飲料いんりょうすい食料しょくりょうのバッグを密閉みっぺいするというわせの対策たいさくにより、あわりょうった。

午前ごぜん1030ふんあかチームは5にち作業さぎょうはいった。乗組のりくみいんは、マニトバの写真しゃしん機会きかいめぐまれ、みずうみ予測よそくよりもよりあおえたと報告ほうこくした。

午後ごご11:15(CDT)のJim Bohannon Showなかで、グティエレスは、CNBCトム・スナイダーのインタビューをけ、クリフォードはw:Mutual Broadcasting Systemのリスナーの質問しつもんこたえた。

4がつ14にち

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3:30(CDT)、クリフォードは、Mutual radio Wednesday nightの20分間ふんかんのインタビューで、宇宙うちゅう飛行ひこう、ミッションの目的もくてき、エンデバーじょうでの生活せいかつしつとうについて、リスナーからの質問しつもんこたえた。

あおチームは、中国ちゅうごくで1987ねんやま火事かじ焼失しょうしつしたエリアの写真しゃしんれたと報告ほうこくした。この地帯ちたいは、Mesurement of Atmospheric Pollution実験じっけんにおいて、やま火事かじのち森林しんりん再生さいせい研究けんきゅうするために特別とくべつ関心かんしんがもたれた。

アプトはこの前半ぜんはん非番ひばんだった。非番ひばん時間じかん利用りようして、アプトは自転車じてんしゃエルゴメーターで運動うんどうおこない、心拍しんぱくすう記録きろくした。アプトは午前ごぜん1(CDT)に仕事しごともどった。

X-SARのquick-lookプロセッサは、チカシャの動画どうがぞうデータを生成せいせいした。これにより、土壌どじょう水分すいぶんりょう変動へんどうしゅう変動へんどう記録きろくにレーダーをもちいることができることがかった。

4がつ15にち

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ジョーンズは、フィリピンマニラ湾まにらわんうえかぶ汚染おせんされたくもは、このはほぼえなかったとかたった。午前ごぜん1:50(CDT)ごろ、ジョーンズはミャンマー西岸せいがん火事かじタスマニアしゅう上空じょうくうけむりたと報告ほうこくした。

搭載とうさい機器ききの1つであるMAPSは、持参じさんしたフィルムをこの使つかたした。

午後ごご6(CDT)、チルトンは、地上ちじょうにいる科学かがくしゃ学生がくせい広大こうだいなネットワークが、レーダー観測かんそくをどのように支援しえんしているのかを一般いっぱんけに説明せつめいした。ゴッドウィンは、世界中せかいじゅうCNN視聴しちょうしゃからの質問しつもん回答かいとうした。

乗組のりくみいんは、飲料いんりょう水中すいちゅうあわしょうじるというギャレーでの問題もんだい解決かいけつけて作業さぎょうつづけた。

4がつ16にち

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午後ごご11:30(CDT)ごろ午前ごぜん1:15(CDT)に、アプトはアマチュア無線むせんもちいて、モスクワ近郊きんこうスターシティ訓練くんれんセンターに滞在たいざいする同僚どうりょう宇宙うちゅう飛行ひこうノーマン・サガードボニー・J・ダンバー2人ふたりのロシアじん宇宙うちゅう飛行ひこう会話かいわした。

あおチームは、アフリカでの火事かじブラジル北東ほくとうでのかみなりとうえたと報告ほうこくした。ペイロードの科学かがくしゃは、バルト海ばるとかい北部ほくぶかぶドイツ最大さいだいしまであるリューゲンとう撮影さつえいくわえるよう依頼いらいした。

午後ごご12:30(CDT)、Space Radar Lab-1の機器きき順調じゅんちょう作動さどうしており、すべての観測かんそくはスケジュールどおすすんでいた。

この観測かんそく地点ちてんには、日本にっぽんやイタリアがふくまれていた。すべての観測かんそく地点ちてんは、これまでの飛行ひこうなかすでに1ずつは記録きろくされており、のこった観測かんそくは、すでられたデータを補完ほかんするものであった。

ゴッドウィンは、アトランタナッシュビルのテレビレポーターから15分間ふんかんのインタビューをけた。

4がつ17にち

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午前ごぜん3(CDT)、あおチームは、地表ちひょう元素げんそみず資源しげん植物しょくぶつ動物どうぶつ生活せいかつがどのように関連かんれんして地球ちきゅう生命せいめい維持いじ環境かんきょうつくっているのかを研究けんきゅうする科学かがくしゃのため、レーダー画像がぞう記録きろくした。

午後ごご12:30(CDT)、ケネディ宇宙うちゅうセンターへの着陸ちゃくりくのため、エンデバーのどうつばさとスラスタジェットが点検てんけんされ、問題もんだいないことが確認かくにんされた。

このは、復活ふっかつさいから2週間しゅうかんたっており、グティエレス、チルトン、ジョーンズの3にんは、カトリック教会きょうかい正餐せいさん参加さんかした。かれらはまって黙祷もくとうし、かね聖体せいたい容器ようきれてんだ聖水せいすいった[1]

6にんはこの伝統でんとうてきおこなわれている記者きしゃ会見かいけん開催かいさいし、ミッションの重要じゅうようせいかんする質問しつもんとうこたえた。記者きしゃ会見かいけん、グティエレス、チルトン、クリフォードはオービタのシステムを点検てんけんし、ゴッドウィン、アプト、ジョーンズはペイロードでの活動かつどう記録きろくにまとめる作業さぎょうおこなった。

4がつ18にち

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この最後さいご地球ちきゅうのレーダー観測かんそくおこなわれ、翌日よくじつ午前ごぜん10:52の着陸ちゃくりく目指めざして午後ごご2(CDT)から荷造にづくりがおこなわれた。

天気てんき予報よほうからはフロリダでの着陸ちゃくりく有利ゆうりであったが、管制かんせいかんは、ひくくもとにわかあめ可能かのうせいかんがえた。

4がつ19にち

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エドワーズ空軍くうぐん基地きちへの着陸ちゃくりく

午前ごぜん11:30、ケネディ宇宙うちゅうセンターちかくのくも高所こうしょかぜから、もういちにち宇宙うちゅうまることが決定けっていされた。

こののち乗組のりくみいんは、1にち滞在たいざい延長えんちょうのためにオービタのシステムをさい構成こうせいし、カーゴベイないのSIR-Cをさい起動きどうした。

このミッションで記録きろくされたデータは、2まんかん百科ひゃっか事典じてん匹敵ひってきするりょうとなった。ペイロードの責任せきにんしゃは、このミッションで、地球ちきゅう表面ひょうめんやく12%にたる7000まん平方へいほうkm以上いじょうがマッピングされたと報告ほうこくした。Space Radar Laboratoryでは、地表ちひょうめんやく25%のレーダー画像がぞう取得しゅとくした。

4がつ20日はつか

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午前ごぜん9:54に、エンデバーは、カリフォルニアしゅうエドワーズ空軍くうぐん基地きち着陸ちゃくりくし、11日間にちかんおよぶミッションをえた。

ミッションの徽章きしょう

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左側ひだりがわの5つのほし右側みぎがわの9つのほしは、このミッションの番号ばんごうがSTS-59であることをしめしている。

出典しゅってん

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  1. ^ “When Astronauts Received Holy Communion in Space”. National Catholic Register. (21 February 2017). http://www.ncregister.com/blog/kschiffer/when-astronauts-received-holy-communion-in-space 2019ねん8がつ12にち閲覧えつらん 

関連かんれん項目こうもく

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外部がいぶリンク

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パブリックドメイン この記事きじにはパブリックドメインである、アメリカ合衆国あめりかがっしゅうこく連邦れんぽう政府せいふのウェブサイトもしくは文書ぶんしょ本文ほんぶんふくむ。