東京 とうきょう 都 と 總 そう 面積 めんせき 為 ため 2,187平方 ひらかた 公里 くり ,包括 ほうかつ 23個 こ 區 く 、26個 こ 市 し 、5個 こ 町 まち 和 わ 8個 こ 村 むら ,並 なみ 與 あずか 周邊 しゅうへん 的 てき 千葉 ちば 縣 けん 、神奈川 かながわ 縣 けん 、埼玉 さいたま 縣 けん 等 とう 構成 こうせい 「首都 しゅと 圈 けん 」。各區 かっく 、市 し 、町 まち 、村 むら 皆 みな 設 しつらえ 有 ゆう 獨立 どくりつ 的 てき 行政 ぎょうせい 役所 やくしょ ,東京 とうきょう 都廳 とちょう 則 のり 位 い 於西新宿 しんじゅく 。目前 もくぜん 東京 とうきょう 都 と 內有約 やく 1,301萬 まん 人口 じんこう (相當 そうとう 於全日本 ぜんにほん 的 てき 1/10),整 せい 個 こ 東京 とうきょう 都會 とかい 區 く (包括 ほうかつ 橫濱 よこはま 、埼玉 さいたま 等 とう 周邊 しゅうへん 城 ぐすく 區 く 相 しょう 連 れん 的 てき 衛星 えいせい 都市 とし )總 そう 人口 じんこう 高 だか 達 たち 3700萬 まん ,是 ぜ 全 ぜん 球 たま 最大 さいだい 的 てき 都市 とし 區 く 和 わ 都會 とかい 區 く ,約 やく 等 とう 於紐 ひも 約 やく 都會 とかい 區 く 加 か 倫敦 ろんどん 都會 とかい 區 く 、或 ある 紐 ひも 約 やく 都會 とかい 區 く 加 か 巴 ともえ 黎 はじむ 都會 とかい 區 く 人口 じんこう 的 てき 總和 そうわ 。2013年 ねん 4月 がつ 「世界 せかい 城市 じょうし 區域 くいき 研究 けんきゅう 」(Demographia World Urban Areas)發布 はっぷ 第 だい 9屆 とどけ 調 ちょう 查報告 ほうこく ,東京 とうきょう 是 ぜ 全 ぜん 世界 せかい 人口 じんこう 最多 さいた 的 てき 都會 とかい 區 く ,共有 きょうゆう 3700萬 まん 人 にん 。[1] (頁 ぺーじ 面 めん 存 そん 檔備份 ,存 そん 於網 あみ 際 ぎわ 網 もう 路 ろ 檔案館 かん )
每 まい 天 てん 約 やく 有數 ゆうすう 百 ひゃく 萬 まん 人 にん 從 したがえ 首都 しゅと 圈 けん 外 そと 圍 かこえ 地區 ちく 通勤 つうきん 至 いたり 東京 とうきょう 上 じょう 班 はん ,使 つかい 得 とく 東京 とうきょう 的 てき 中心 ちゅうしん 區域 くいき 白 はく 天 たかし 經常 けいじょう 人聲 ひとごえ 鼎 かなえ 沸 にえ ,新宿 しんじゅく 、丸 まる 之 の 內 、日本橋 にほんばし 、大手町 おおてまち 、品川 しながわ 、汐留 しおどめ 等 とう 辦公大 だい 樓 ろう 林立 りんりつ 的 てき 區域 くいき 聚集了 りょう 不 ふ 少 しょう 上 うえ 班 はん 族 ぞく ;到 いた 了 りょう 夜 よる 晚 ばん ,人 にん 潮 しお 則 そく 轉移 てんい 至 いたり 銀座 ぎんざ 、原宿 はらじゅく 、表參道 おもてさんどう 、澀谷 、六本木 ろっぽんぎ 、台場 だいば 、池袋 いけぶくろ 、秋葉原 あきはばら 等 とう 休 きゅう 閒 あいだ 娛樂 ごらく 場所 ばしょ 林立 りんりつ 的 てき 區域 くいき ,開 ひらき 啟 けい 夜 よる 生活 せいかつ 的 てき 序幕 じょまく 。
東京 とうきょう 不 ふ 但 ただし 人口 じんこう 密集 みっしゅう ,同時 どうじ 也是各種 かくしゅ 物資 ぶっし 與 あずか 各 かく 類 るい 資 し 訊的巨大 きょだい 集散 しゅうさん 地 ち 。除 じょ 了 りょう 長期 ちょうき 作為 さくい 亞 あ 洲 しゅう 金融 きんゆう 、貿易 ぼうえき 等 とう 經濟 けいざい 活動 かつどう 的 てき 要地 ようち 之 の 外 そと ,亦 また 為 ため 亞 あ 洲 しゅう 流行 りゅうこう 文化 ぶんか 最大 さいだい 的 てき 傳播 でんぱ 中心 ちゅうしん 。儘管東京 とうきょう 在 ざい 都市 とし 發展 はってん 上 じょう 如同許多 きょた 國際 こくさい 大都市 だいとし ,經常 けいじょう 出現 しゅつげん 日 び 新月 しんげつ 異 こと 的 てき 變化 へんか ,但 ただし 在 ざい 發展 はってん 的 てき 同時 どうじ 仍舊保留 ほりゅう 了 りょう 許多 きょた 歷史 れきし 文物 ぶんぶつ 、古蹟 こせき 與一 よいち 些傳統 でんとう 儀式 ぎしき 、活動 かつどう ,現代 げんだい 與 あずか 傳統 でんとう 共存 きょうぞん 成 なり 為 ため 這座城市 じょうし 的 てき 一大 いちだい 特徵 とくちょう 。
東京 とうきょう 都 と 行政 ぎょうせい 區劃 くかく (不 ふ 含島嶼 とうしょ 部 ぶ )
一般 いっぱん 習慣 しゅうかん 稱呼 しょうこ 的 てき 「東京 とうきょう 」通常 つうじょう 指 ゆび 的 てき 是 ぜ 地名 ちめい ,而非行政 ぎょうせい 區 く 名 めい ,範圍 はんい 上 じょう 不 ふ 一定 いってい 只 ただ 包含 ほうがん 東京 とうきょう 23區 く 或 ある 東京 とうきょう 都 と 。下面 かめん 是 ぜ 從 したがえ 最 さい 狹義 きょうぎ 到 いた 最 さい 廣義 こうぎ 不同 ふどう 的 てき 定義 ていぎ ,用 よう 以界定 じょう 對 たい 於東 おひがし 京 きょう 的 てき 各種 かくしゅ 稱呼 しょうこ 所 しょ 指 ゆび 涉 わたる 的 てき 範圍 はんい :
1727年 ねん 歐 おう 洲 しゅう 出版 しゅっぱん 的 てき 江戶 えど 地圖 ちず
江戶 えど 1865年 ねん ~1866年 ねん 攝 と 影 かげ
15世紀 せいき 後 ご 半期 はんき :江戶城 えどじょう 的 てき 建 たて 成 しげる
編輯 へんしゅう
東京 とうきょう 舊名 きゅうめい 江戶 えど ,其名稱 めいしょう 來 き 自 じ 於1457年 ねん 築城 ちくじょう 江戶城 えどじょう 。江戶城 えどじょう 的 てき 建造 けんぞう ,據 よりどころ 說 せつ 是 ぜ 由 ゆかり 武藏 むさし 國 こく 川越 かわごえ (現在 げんざい 的 てき 埼玉 さいたま 縣 けん )的 てき 城主 じょうしゅ 上杉 うえすぎ 定正 さだまさ 奉 たてまつ 京都 きょうと 足利 あしかが 幕府 ばくふ 的 てき 命令 めいれい ,下 した 令 れい 家臣 かしん 太田 おおた 道灌 どうかん 督 とく 辦完成 かんせい 的 てき 。在 ざい 選擇 せんたく 地點 ちてん 的 てき 時候 じこう ,太田 おおた 一眼就看中了這一片雖是潮濕地帶,但 ただし 四周被山和海所環繞的關東 かんとう 平原 へいげん ,於是就在今 こん 天 てん 的 てき 皇居 こうきょ 一帶 いったい 建造 けんぞう 了 りょう 江戶城 えどじょう (「江戶 えど 」即 そく 「河口 かこう 」之 の 意 い ,起源 きげん 於隅田川 すみだがわ 流入 りゅうにゅう 當時 とうじ 稱 しょう 為 ため 「江戶 えど 內海」的 てき 東京 とうきょう 灣 わん )。之 これ 後 ご 歷史 れきし 進入 しんにゅう 各地 かくち 武將 ぶしょう 間 あいだ 連年 れんねん 征戰 せいせん 的 てき 戰國 せんごく 時代 じだい 。
17世紀 せいき 初 はつ :江戶 えど 幕府 ばくふ 統治 とうち 日本 にっぽん 的 てき 開始 かいし
編輯 へんしゅう
德川 とくがわ 家康 いえやす 在 ざい 關原 せきはら 之 これ 戰 せん 中 ちゅう 取得 しゅとく 關 せき 鍵 かぎ 性的 せいてき 勝利 しょうり ,自 じ 此開始 かいし 了 りょう 以江戶城 えどじょう 為 ため 據點 きょてん 的 てき 江戶 えど 幕府 ばくふ 統治 とうち 時期 じき ,江戶 えど 也因此成為 ため 一座 いちざ 政治 せいじ 城市 じょうし 。之 これ 後 ご 江戶城 えどじょう 的 てき 人口 じんこう 越來 ごえく 越 えつ 多 た ,逐漸發展 はってん 成 なり 為 ため 當時 とうじ 的 てき 中心 ちゅうしん 城市 じょうし 。江戶城 えどじょう 在 ざい 發展 はってん 的 てき 過程 かてい 中 ちゅう ,逐漸形成 けいせい 兩 りょう 種 たね 不同 ふどう 的 てき 區域 くいき 類型 るいけい :一 いち 個 こ 是 ぜ 平民 へいみん 活動 かつどう 區域 くいき —「下町 したまち 」,這裡聚集了 りょう 許多 きょた 商人 しょうにん 、小 しょう 販與手 しゅ 工藝 こうげい 師匠 ししょう ,他 た 們主要 よう 從事 じゅうじ 隅田川 すみだがわ 的 てき 水上 すいじょう 運輸 うんゆ 、江戶 えど 港 こう 的 てき 物資 ぶっし 集散 しゅうさん 以及各種 かくしゅ 商業 しょうぎょう 活動 かつどう ;另一個則是上流社會活動區域—「山之手 やまのて 」,包括 ほうかつ 大名 だいみょう 的 てき 住宅 じゅうたく 區 く 和 かず 旗本 はたもと 的 てき 住宅 じゅうたく 區 く 在 ざい 內,是 ぜ 江戶城 えどじょう 內的政治 せいじ 中心 ちゅうしん 。江戶城 えどじょう 政治 せいじ 、經濟 けいざい 的 てき 發展 はってん 也造就了文化 ぶんか 的 てき 興 きょう 盛 もり 。平民 へいみん 文化 ぶんか 的 てき 形成 けいせい 也象徵 しょうちょう 江戶城 えどじょう 的 てき 文化 ぶんか 發展 はってん 進入 しんにゅう 全盛 ぜんせい 時期 じき 。直 ちょく 到 いた 今 こん 天 てん ,仍然能 のう 在 ざい 東京 とうきょう 的 てき 小 しょう 巷 ちまた 以及一些傳統儀式中,感 かん 受到平民 へいみん 文化 ぶんか 的 てき 存在 そんざい 。
隨 ずい 著 ちょ 「大政奉還 たいせいほうかん 」以及戊辰戰爭 ぼしんせんそう 末期 まっき ,江戶 えど 不 ふ 流血 りゅうけつ 開城 かいじょう 後 ご 幕府 ばくふ 體制 たいせい 的 てき 瓦解 がかい ,日本 にっぽん 社會 しゃかい 進入 しんにゅう 了 りょう 明治維新 めいじいしん 時期 じき ,開始 かいし 積極 せっきょく 吸收 きゅうしゅう 並 なみ 引進西方 せいほう 的 てき 科技 かぎ 與 あずか 文化 ぶんか ,建設 けんせつ 自己 じこ 的 てき 現代 げんだい 化 か 民族 みんぞく 國家 こっか 。在 ざい 這段期間 きかん ,皇室 こうしつ 從 したがえ 京都 きょうと 遷至江戶 えど ,並 なみ 改稱 かいしょう 江戶 えど 為 ため 東京 とうきょう ,自 じ 此東京成 けいせい 為 ため 新 しん 的 てき 日本 にっぽん 首都 しゅと ;江戶城 えどじょう 成 なり 為 ため 國家 こっか 象徵 しょうちょう —天皇 てんのう 的 てき 居住 きょじゅう 地 ち ,並 なみ 相 しょう 繼 つぎ 改名 かいめい 為 ため 東京 とうきょう 城 じょう 、宮城 みやぎ 與 あずか 皇居 こうきょ ;依 よ 君主 くんしゅ 立憲 りっけん 制度 せいど 創建 そうけん 的 てき 國會 こっかい 亦 また 於東 おひがし 京 きょう 開始 かいし 運 うん 作 さく 。在 ざい 明治 めいじ 政府 せいふ 實行 じっこう 現代 げんだい 化 か 政策 せいさく 下 か ,城市 じょうし 也開始 かいし 出現 しゅつげん 西 にし 化 か 後 ご 的 てき 面貌 めんぼう (特別 とくべつ 是 ぜ 建築 けんちく );1872年 ねん ,日本 にっぽん 首 くび 條 じょう 鐵路 てつろ 落成 らくせい 於東 おひがし 京 きょう 與 あずか 橫濱 よこはま 之 の 間 あいだ ,成 なり 為 ため 交通 こうつう 上 じょう 的 てき 新 しん 創 そう 舉。從 したがえ 此,東京 とうきょう 逐漸朝 あさ 向 こう 現代 げんだい 化 か 以與國際 こくさい 都市 とし 化 か 發展 はってん 的 てき 方向 ほうこう 前進 ぜんしん 。
位 くらい 於新宿 しんじゅく 副 ふく 都心 としん 的 てき 東京 とうきょう 都 と 廳舍 ちょうしゃ
1923年 ねん 發生 はっせい 的 てき 關東 かんとう 大 だい 地震 じしん ,與 あずか 二 に 戰 せん 末期 まっき 美 び 軍 ぐん 戰機 せんき 群 ぐん 的 てき 東京 とうきょう 大 だい 轟 とどろき 炸 ,雖然使 し 得 とく 東京 とうきょう 都心 としん 部 ぶ 兩度 りょうど 受到毀滅性的 せいてき 破壞 はかい ,但 ただし 隨 ずい 後 ご 卻也都 と 迅速 じんそく 進行 しんこう 重 じゅう 建 けん 工作 こうさく ,到 いた 了 りょう 1960年代 ねんだい 更 さら 進入 しんにゅう 城市 じょうし 的 てき 高速 こうそく 發展 はってん 期 き 。1964年 ねん ,奧 おく 林 りん 匹 ひき 克 かつ 運動會 うんどうかい 在 ざい 東京 とうきょう 舉辦,也是亞 あ 洲 しゅう 城市 じょうし 首 くび 次 じ 舉辦。為 ため 了 りょう 迎接 げいせつ 奧 おく 運 うん 的 てき 到來 とうらい ,除 じょ 了 りょう 體育 たいいく 場 じょう 館 かん 等 とう 奧 おく 運 うん 所 しょ 需設施 ほどこせ 外 がい ,其他多項 たこう 重大 じゅうだい 公共 こうきょう 建設 けんせつ (像 ぞう 是 ぜ 首都高 しゅとこう 速 そく 道路 どうろ )也同時 じ 展開 てんかい 興 きょう 建 けん ,整 せい 個 こ 城市 じょうし 進入 しんにゅう 大 だい 興 きょう 土木 どぼく 的 てき 階段 かいだん 。自 じ 此以後 ご ,東京 とうきょう 正式 せいしき 躋身國際 こくさい 代表 だいひょう 性 せい 都市 とし 的 てき 行列 ぎょうれつ 。進入 しんにゅう 1990年代 ねんだい 之 これ 後 ご ,隨 ずい 著 ちょ 泡沫 うたかた 經濟 けいざい 崩潰 ほうかい ,日本 にっぽん 經濟 けいざい 陷 おちい 入 にゅう 長期 ちょうき 不景氣 ふけいき ,但 ただし 臨海 りんかい 副 ふく 都心 としん 的 てき 大 だい 規模 きぼ 開發 かいはつ ,新宿 しんじゅく 副 ふく 都心 としん 隨 ずい 著 ちょ 都廳 とちょう 移 うつり 轉進 てんしん 一 いち 步 ほ 發展 はってん ,交通 こうつう 系統 けいとう 的 てき 持續 じぞく 整備 せいび ,以及多項 たこう 都市 とし 更新 こうしん 與 あずか 大型 おおがた 複 ふく 合 あい 地帶 ちたい 改造 かいぞう 計畫 けいかく 的 てき 執行 しっこう ,使 つかい 得 とく 東京 とうきょう 的 てき 發展 はってん 腳步依 よ 舊 きゅう 不斷 ふだん 前進 ぜんしん 。2011年 ねん 發生 はっせい 東日本 ひがしにっぽん 大震災 だいしんさい ,東京 とうきょう 經濟 けいざい 受到輕微 けいび 影響 えいきょう 卻也快速 かいそく 復 ふく 甦 よみがえ ;之 の 後 こう 東京 とうきょう 積極 せっきょく 申 さる 辦了2020年 ねん 夏季 かき 奧 おく 林 りん 匹 ひき 克 かつ 運動會 うんどうかい 並 なみ 成功 せいこう 取得 しゅとく 主 ぬし 辦權,成 なり 為 ため 第 だい 一個兩次主辦奧運會的亞洲城市。
東京 とうきょう 都 と 及關東 かんとう 地區 ちく 多 た 屬 ぞく 於海洋 かいよう 性 せい 亞熱帶 あねったい 季 き 風 ふう 氣候 きこう ,與 あずか 日本 にっぽん 本州 ほんしゅう 多數 たすう 地方 ちほう 一 いち 樣 よう 5月 がつ 、6月 がつ 上旬 じょうじゅん 前半 ぜんはん ,以及日本 にっぽん 學生 がくせい 放 ひ 暑 あつ 假 かり 期間 きかん 的 てき 7月 がつ 底 そこ ~8月 がつ 底 そこ 是 ぜ 全 ぜん 年 とし 之 の 中 ちゅう 陽光 ようこう 最多 さいた 、天氣 てんき 最 さい 晴 はれ 的 てき 時候 じこう ,其次是 ぜ 4月 がつ ,至 いたり 於6月 がつ 、9月、10月的 てき 日照 ひでり 時數 じすう 為 ため 全 ぜん 年 とし 最少 さいしょう 。
春季 しゅんき 前半 ぜんはん 天氣 てんき 週 しゅう 期 き 變化 へんか ,也可能因 のういん 寒冷 かんれい 旋渦的 てき 影響 えいきょう 出現 しゅつげん 雷雨 らいう ,不 ふ 過 か 放 ひ 晴 はれ 的 てき 日子 にっし 比 ひ 陰 かげ 雨天 うてん 還 かえ 要 よう 多 た 一 いち 點 てん 。春季 しゅんき 後半 こうはん ~6月 がつ 上旬 じょうじゅん 前半 ぜんはん 仍舊是 ぜ 天氣 てんき 週 しゅう 期 き 變化 へんか ,不 ふ 過 か 鋒 ほこさき 面 めん 通過 つうか 速度 そくど 非常 ひじょう 快 かい ,陰 かげ 雨天 うてん 的 てき 日子 にっし 不 ふ 僅打散 ち 分配 ぶんぱい 均 ひとし 勻,且不會 かい 維持 いじ 太 ふと 久 ひさし ,整體 せいたい 而言以晴天 せいてん 、薄 うす 雲 くも 為 ため 主 ぬし ,偶爾才 ざい 是 ぜ 陰 かげ 雨天 うてん 。在 ざい 梅 うめ 雨季 うき 時 じ 容易 ようい 受滯留 たいりゅう 鋒 ほこさき 面 めん 影響 えいきょう 長期 ちょうき 降雨 こうう ,偶爾還 かえ 是 ぜ 會 かい 有 ゆう 空 そら 檔放晴 はれ 的 てき 時候 じこう 。
梅 うめ 雨季 うき 過 か 後 ご 即 そく 進入 しんにゅう 夏季 かき ,此時因 よし 太平洋 たいへいよう 高 だか 壓 あつ 籠 かご 罩而高溫 こうおん 晴朗 せいろう 炎 えん 熱 ねつ ,並 なみ 時 じ 常 つね 有 ゆう 颱風 たいふう 侵 おかせ 襲 かさね 。此外,也可能因 のういん 鄂霍次 じ 克 かつ 海 うみ 高氣壓 こうきあつ 的 てき 影響 えいきょう 成 なり 為 ため 陰 かげ 和 わ 雨 う 磨 すり 蹭的天氣 てんき 。
秋季 しゅうき 受颱風 ふう 、秋雨 あきさめ 鋒 ほこさき 面 めん 的 てき 影響 えいきょう 變 へん 得 どく 容易 ようい 下 か 雨 う 。於冬季 とうき 前後 ぜんこう ,發達 はったつ 的 てき 低 てい 氣壓 きあつ 通過 つうか ,易 えき 發生 はっせい 強風 きょうふう 和 わ 強 きょう 雨 う 。冬 ふゆ 天 てん 時 じ ,南岸 なんがん 的 てき 低 てい 氣壓 きあつ 變 へん 得 どく 容易 ようい 通過 つうか ,幸 さいわい 好 よしみ 東京 とうきょう 位 い 於背風 ふう 面 めん ,雨 あめ 或 ある 雪 ゆき 的 てき 日子 にっし 比較 ひかく 少 しょう ,大 だい 多 た 是 ぜ 晴朗 せいろう 乾燥 かんそう 的 てき 日子 にっし ,同時 どうじ 是 ぜ 全 ぜん 年 とし 之 の 中 ちゅう 雲量 うんりょう 最少 さいしょう 的 てき 季 き 節 ぶし ,下 しも 雪 ゆき 日子 にっし 交通 こうつう 容易 ようい 受到影響 えいきょう 。
東京 とうきょう
月 つき 份
1月 がつ
2月 がつ
3月 がつ
4月 がつ
5月
6月 がつ
7月 がつ
8月 がつ
9月
10月
11月
12月
全 ぜん 年 とし
歷史 れきし 最 さい 高溫 こうおん °C(°F)
22.6 (72.7)
24.9 (76.8)
25.3 (77.5)
29.2 (84.6)
32.6 (90.7)
36.2 (97.2)
39.5 (103.1)
39.1 (102.4)
38.1 (100.6)
32.6 (90.7)
27.3 (81.1)
24.8 (76.6)
39.5 (103.1)
平均 へいきん 高溫 こうおん °C(°F)
9.6 (49.3)
10.4 (50.7)
13.6 (56.5)
19.0 (66.2)
22.9 (73.2)
25.5 (77.9)
29.2 (84.6)
30.8 (87.4)
26.9 (80.4)
21.5 (70.7)
16.3 (61.3)
11.9 (53.4)
19.8 (67.6)
日 にち 均 ひとし 氣溫 きおん °C(°F)
5.2 (41.4)
5.7 (42.3)
8.7 (47.7)
13.9 (57.0)
18.2 (64.8)
21.4 (70.5)
25.0 (77.0)
26.4 (79.5)
22.8 (73.0)
17.5 (63.5)
12.1 (53.8)
7.6 (45.7)
15.4 (59.7)
平均 へいきん 低溫 ていおん °C(°F)
0.9 (33.6)
1.7 (35.1)
4.4 (39.9)
9.4 (48.9)
14.0 (57.2)
18.0 (64.4)
21.8 (71.2)
23.0 (73.4)
19.7 (67.5)
14.2 (57.6)
8.3 (46.9)
3.5 (38.3)
11.6 (52.9)
歷史 れきし 最低 さいてい 溫 ゆたか °C(°F)
−9.2 (15.4)
−7.9 (17.8)
−5.6 (21.9)
−3.1 (26.4)
2.2 (36.0)
8.5 (47.3)
13.0 (55.4)
15.4 (59.7)
10.5 (50.9)
−0.5 (31.1)
−3.1 (26.4)
−6.8 (19.8)
−9.2 (15.4)
平均 へいきん 降水 こうすい 量 りょう mm(英 えい 寸 すん )
52.3 (2.06)
56.1 (2.21)
117.5 (4.63)
124.5 (4.90)
137.8 (5.43)
167.7 (6.60)
153.5 (6.04)
168.2 (6.62)
209.9 (8.26)
197.8 (7.79)
92.5 (3.64)
51.0 (2.01)
1,528.8 (60.19)
平均 へいきん 降雪 こうせつ 量 りょう cm(英 えい 寸 すん )
5 (2.0)
5 (2.0)
1 (0.4)
0 (0)
0 (0)
0 (0)
0 (0)
0 (0)
0 (0)
0 (0)
0 (0)
0 (0)
11 (4.3)
平均 へいきん 降水 こうすい 天 てん 數 すう (≥ 0.5 mm)
5.3
6.2
11.0
11.0
11.4
12.7
11.8
9.0
12.2
10.8
7.6
4.9
113.9
平均 へいきん 降雪 こうせつ 天 てん 數 すう (≥ 0 cm)
1.6
2.0
0.8
0.1
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.4
4.9
平均 へいきん 相對 そうたい 濕度 しつど (%)
52
53
56
62
69
75
77
73
75
68
64
56
65
月 つき 均 ひとし 日照 ひでり 時數 じすう
187.9
167.3
163.1
175.4
172.5
123.2
143.9
175.3
117.8
133.4
146.6
175.0
1,881.3
資料 しりょう 來 らい 源 げん 1:[2] [3] 気象庁 きしょうちょう (平均 へいきん 値 ち :1981年 ねん -2010年 ねん 、極 きょく 値 ち :1875年 ねん -現在 げんざい )
資料 しりょう 來 らい 源 げん 2:年 とし ごとの値 ね
2016年 ねん 的 てき 人口 じんこう 普 ひろし 查資料 しりょう 顯示 けんじ ,東京 とうきょう 都 と 共有 きょうゆう 居 きょ 民 みん 13,617,445人 にん ,其中23區 く 共有 きょうゆう 居 きょ 民 みん 8,967,665人 にん 。由 よし 於大 おだい 量 りょう 人員 じんいん 在 ざい 東京 とうきょう 都區 とく 部 ぶ 和 かず 鄰近地區 ちく 之 の 間 あいだ 通勤 つうきん 移動 いどう ,東京 とうきょう 都區 とく 部 ぶ 在日 ざいにち 間 あいだ 和 わ 夜 よる 晚 ばん 的 てき 人口 じんこう 差 さ 距較大 だい 。
回 かい 溯 さかのぼ 到 いた 1889年 ねん ,資料 しりょう 顯示 けんじ 當時 とうじ 的 てき 東京 とうきょう 市 し 有居 ありい 民 みん 1,375,937人 にん ,而東京 とうきょう 府 ふ 有居 ありい 民 みん 1,694,292人 にん 。同年 どうねん ,共有 きょうゆう 779名 めい 外國 がいこく 人 じん 被 ひ 記錄 きろく 居住 きょじゅう 在 ざい 東京 とうきょう ,其中英國 えいこく 209人 にん ,美國 びくに 182人 にん ,中國 ちゅうごく 137人 にん 。
1920年 ねん 以來 いらい 的 てき 東京 とうきょう 人口 じんこう 變化 へんか 情況 じょうきょう
東京 とうきょう 都 と 2005年 ねん 與 あずか 2010年間 ねんかん 各 かく 區域 くいき 的 てき 人口 じんこう 變化 へんか 情況 じょうきょう 上 うえ 升 ます 趨勢 すうせい 10.0%及以上 じょう
7.5 – 9.9%
5.0 – 7.4%
2.5 – 4.9%
0.0 – 2.4%
下降 かこう 趨勢 すうせい 0.0 – 2.4%
2.5 – 4.9%
5.0 – 7.4%
7.5 – 9.9%
10.0%及以上 じょう
安田 やすだ 講堂 こうどう ,為 ため 東京 とうきょう 大學 だいがく 重要 じゅうよう 的 てき 學術 がくじゅつ 象徵 しょうちょう
東京 とうきょう 都 と 內有12間 あいだ 國立 こくりつ 大學 だいがく ,1間 あいだ 公立大 こうりつだい 學 がく 和 わ 超過 ちょうか 100間 あいだ 私立 しりつ 大學 だいがく 。國立 こくりつ 大學 だいがく 包括 ほうかつ :
東京 とうきょう 都 と 只 ただ 有 ゆう 一 いち 所 しょ 都立 とりつ 大學 だいがく :
較著名 めい 的 てき 私立 しりつ 大學 だいがく 有 ゆう :
大 だい 東京 とうきょう 地區 ちく 的 てき 所有 しょゆう 通勤 つうきん 軌道 きどう 的 てき 線路 せんろ 圖 ず
東京 とうきょう 站 ,東京 とうきょう 有 ゆう 許多 きょた 未來 みらい 風格 ふうかく 建築 けんちく 和 わ 古典 こてん 風格 ふうかく 建築 けんちく 穿 ほじ 插的景 けい 緻
歷史 れきし 悠久 ゆうきゅう 的 てき 山手 やまて 線 せん ,從 したがえ 1925年 ねん 就開始 かいし 環狀 かんじょう 營運
東京 とうきょう 經濟 けいざい 圈 けん 由 よし 鐵路 てつろ 中心 ちゅうしん 向 こう 外 そと 擴展
東京 とうきょう 的 てき 鐵道 てつどう 路線 ろせん 主要 しゅよう 是 ぜ 以JR線 せん 為 ため 主 ぬし ,有 ゆう 環 たまき 繞 にょう 都心 としん 行 ぎょう 駛的JR山手 やまて 線 せん 與 あずか 橫切 よこぎ 都心 としん 行 ぎょう 駛的JR中央 ちゅうおう 線 せん 、總武線 そうぶせん 。在 ざい JR山手 やまて 線 せん 的 てき 內側有 ゆう 眾多地下鐵 ちかてつ 路線 ろせん ,在外 ざいがい 側 がわ 有 ゆう 呈 てい 放射 ほうしゃ 形狀 けいじょう 的 てき 各 かく 家 いえ 私營 しえい 鐵路 てつろ 線 せん 。
東京 とうきょう 都 と 內的JR 路線 ろせん ,除 じょ 了 りょう 東海道新幹線 とうかいどうしんかんせん 屬 ぞく 於JR東海 とうかい 管轄 かんかつ 外 がい ,其他皆 みな 屬 ぞく 於JR東日本 ひがしにっぽん 管轄 かんかつ 。JR線 せん 的 てき 電車 でんしゃ 均 ひとし 以不同 ふどう 的 てき 車 しゃ 身 み 顏色 かおいろ 作出 さくしゅつ 區別 くべつ ,以下 いか 是 ぜ 主要 しゅよう JR線 せん 的 てき 代表 だいひょう 色 しょく :
新幹線 しんかんせん 部分 ぶぶん ,東京 とうきょう 站是 これ 東海道新幹線 とうかいどうしんかんせん 與 あずか 東北新幹線 とうほくしんかんせん 的 てき 端點 たんてん 站,同時 どうじ 也是列車 れっしゃ 最 さい 主要 しゅよう 的 てき 起 おこり 訖站;此外也有 やゆう 許多 きょた 經由 けいゆ 這兩條 じょう 新幹線 しんかんせん 而直通 どおり 其他新幹線 しんかんせん (九州 きゅうしゅう 新幹線 しんかんせん 除外 じょがい )的 てき 列車 れっしゃ 自 じ 此發車 しゃ 。除 じょ 了 りょう 東京 とうきょう 站外,新幹線 しんかんせん 另外還 かえ 在 ざい 東京 とうきょう 站以北 いほく 、以南 いなん 分別 ふんべつ 設 しつらえ 有 ゆう 上野 うえの 站 、品川 しながわ 站兩個 りゃんこ 轉 てん 運 うん 車 しゃ 站,以分擔 ぶんたん 東京 とうきょう 站的旅 たび 運 うん 量 りょう ,並 なみ 方便 ほうべん 乘客 じょうきゃく 搭乘 とうじょう 。
東京 とうきょう 地下鐵 ちかてつ 路線 ろせん 圖 ず
東京 とうきょう 的 てき 地下鐵 ちかてつ 系統 けいとう 由 よし 兩個 りゃんこ 不同 ふどう 的 てき 事業 じぎょう 體 たい 經營 けいえい ,其中由 ゆかり 日本 にっぽん 政府 せいふ 及東京都 きょうと 政府 せいふ 合資 ごうし 成立 せいりつ 的 てき 「帝都 ていと 高速度 こうそくど 交通 こうつう 營團 えいだん 」所 しょ 經營 けいえい 的 てき 路線 ろせん 原本 げんぽん 稱 しょう 為 ため 「營團 えいだん 線 せん 」,不 ふ 過 か 隨 ずい 著 ちょ 營團 えいだん 於2004年 ねん 4月 がつ 1日 にち 公司 こうし 化 か ,改名 かいめい 為 ため 東京 とうきょう 地下鐵 ちかてつ (東京 とうきょう 地下鉄 ちかてつ 株式会社 かぶしきがいしゃ ),所 しょ 經營 けいえい 的 てき 路線 ろせん 也改稱 かいしょう 為 ため 「東京 とうきょう 地下鐵 ちかてつ 線 せん 」(東京 とうきょう メトロ線 せん );而由東京 とうきょう 都 と 交通 こうつう 局 きょく 經營 けいえい 的 てき 路線 ろせん 則 そく 稱 しょう 為 ため 「都營 とえい 線 せん 」(都営 とえい 線 せん )。
各 かく 路線 ろせん 都 と 有 ゆう 專屬 せんぞく 的 てき 英文 えいぶん 字母 じぼ 代 だい 號 ごう ,主要 しゅよう 是 ぜ 與 あずか 數字 すうじ 組合 くみあい ,作為 さくい 各 かく 路線 ろせん 車 しゃ 站的快速 かいそく 辨 べん 識代號 ごう (例 れい 如東京 とうきょう 站西北方 ほっぽう 地下 ちか 的 てき 大型 おおがた 轉乘 てんじょう 站—大手町 おおてまち 站 ,是 ぜ 丸 まる 之 の 內線與 あずか 東西線 とうざいせん 的 てき 交會點 てん ,它分別 べつ 為 ため 丸 まる 之 の 內本線 せん 編 へん 號 ごう 第 だい 18站,與 あずか 東西線 とうざいせん 編 へん 號 ごう 第 だい 9站,因 いん 此有「M18」與 あずか 「T09」兩個 りゃんこ 代 だい 號 ごう )。至 いたり 於專屬 せんぞく 路線 ろせん 代表 だいひょう 色 しょく ,則 のり 是 ぜ 與 あずか 車 くるま 站內的 てき 導 しるべ 引指標 しひょう 用 よう 色 しょく ,以及地下鐵 ちかてつ 車 しゃ 廂 ひさし 上 じょう 的 てき 彩色 さいしき 裝飾 そうしょく 線條 せんじょう 配合 はいごう ,方便 ほうべん 搭乘 とうじょう 民 みん 眾辨識。
地下鐵 ちかてつ 路線 ろせん 所屬 しょぞく 的 てき 事業 じぎょう 體 たい 、路線 ろせん 名稱 めいしょう 、代 だい 號 ごう 與 あずか 代表 だいひょう 色 しょく 如下:
東京 とうきょう 地下鐵 ちかてつ
都營地下鐵 とえいちかてつ
在 ざい 東京 とうきょう 乘 じょう 坐 すわ 地 ち 鐵 てつ ,可 か 以購買 こうばい 一 いち 日 にち 券 けん ,這樣可 か 以在當日 とうじつ 無限 むげん 次 じ 任意 にんい 乘 じょう 坐 すわ 指定 してい 的 てき 地 ち 鐵 てつ 而無需支付 づけ 別 べつ 的 てき 費用 ひよう 。目前 もくぜん ,一 いち 日 にち 券 けん 分 ぶん 為 ため 兩 りょう 種類 しゅるい 型 がた :
東京 とうきょう 地下鐵 ちかてつ 一 いち 日 にち 券 けん :可 か 以無限 げん 次 じ 任意 にんい 乘 じょう 坐 すわ 東京 とうきょう 地下鐵 ちかてつ 線 せん 的 てき 全部 ぜんぶ 線路 せんろ
都營 とえい ・東京 とうきょう 地下鐵 ちかてつ 共通 きょうつう 一 いち 日 にち 券 けん :除 じょ 了 りょう 可 か 以乘坐 すわ 「東京 とうきょう 地下鐵 ちかてつ 一 いち 日 にち 券 けん 」所 しょ 包含 ほうがん 的 てき 路線 ろせん ,還 かえ 可 か 無限 むげん 次 じ 任意 にんい 乘 じょう 坐 すわ 都營地下鐵 とえいちかてつ 的 てき 四 よん 條 じょう 路線 ろせん 。
東京 とうきょう 都 と 內相對 たい 於JR的 てき 主要 しゅよう 私營 しえい 鐵路 てつろ 公司 こうし :
其他私營 しえい 鐵路 てつろ 公司 こうし :
百 ひゃく 合 ごう 鷗 ,無人 むじん 駕 が 駛電車 しゃ 路線 ろせん ,連接 れんせつ 新橋 しんばし 、汐留 しおどめ 、台場 だいば (臨海 りんかい 副 ふく 都心 としん )與 あずか 豐洲 とよす 。
停 とま 靠 もたれ 在 ざい 多摩 たま 中心 ちゅうしん 站的 てき 京王 けいおう 電鐵 でんてつ 巴 ともえ 士 し
東京 とうきょう 國際 こくさい 機 き 場 じょう
路線 ろせん 眾多而複雜 ふくざつ ,大 だい 多 た 以鐵路 てつろ 車 しゃ 站或 ある 重要 じゅうよう 地點 ちてん 為 ため 端點 たんてん 站或主要 しゅよう 換 かわ 乘 の 站,主要 しゅよう 街 がい 道上 どうじょう 也經常 けいじょう 可 か 見 み 巴 ともえ 士 し 站牌;都心 としん 部 ぶ 的 てき 市區 しく 巴 ともえ 士 し 以都營 とえい 路線 ろせん 為 ため 主 ぬし ,兼有 けんゆう 里程 りてい 較長路線 ろせん 與 あずか 短 たん 程 ほど 接 せっ 駁路線 せん (如澀谷 たに 站~六本木 ろっぽんぎ 新城 しんじょう ),以及幾 いく 條 じょう 觀光 かんこう 巴 ともえ 士 し 路線 ろせん (如東京 とうきょう 、銀座 ぎんざ ~台場 だいば )。都心 としん 以外 いがい 的 てき 地區 ちく 巴 ともえ 士多 した 由 よし 私鐵 してつ 業者 ぎょうしゃ (東武 とうぶ 、西武 せいぶ 、東急 とうきゅう 等 とう )兼營 けんえい ,因 いん 此經常 つね 以私鐵 してつ 車 しゃ 站作為 さくい 端點 たんてん 站。
另外還 かえ 有 ゆう 往返於都心 しん 部 ぶ 主要 しゅよう 飯店 はんてん 、東京 とうきょう 城市 じょうし 航空 こうくう 總 そう 站 (T-CAT)與 あずか 成田 なりた 機 き 場 じょう 、羽田 はた 機 き 場 じょう 間 あいだ 的 てき 「Airport Limousine」(利 り 木津 きづ 巴 ともみ 士 し )[ 8] 。往返機 き 場 じょう 和 わ 東京 とうきょう 市區 しく 的 てき Airpot BUS(成田 なりた 機 き 場 じょう )[ 9] 、京浜急行 けいひんきゅうこう 巴 ともえ 士 し (羽田 はた 機 き 場 じょう )[ 10] ,其中,利 り 木津 きづ 巴 ともみ 士 し 會 かい 直 じき 達 たち 部分 ぶぶん 住 じゅう 宿 やど 飯店 はんてん 門口 かどぐち [ 11] ,非常 ひじょう 方便 ほうべん 。 在 ざい 幾 いく 個 こ 大型 おおがた 轉 てん 運 うん 站(東京 とうきょう 站、新宿 しんじゅく 站等)附近 ふきん ,也有 やゆう 數 すう 條 じょう 長途 ちょうと 高速 こうそく 巴 ともえ 士 し 路線 ろせん ,可 か 以搭乘 とうじょう 前 ぜん 往本州 ほんしゅう 島 とう 各地 かくち 。此外還 かえ 有 ゆう 在 ざい 各 かく 旅 たび 遊 ゆう 景 けい 點 てん 環 たまき 遊 ゆう 的 てき 觀光 かんこう 巴 ともえ 士 し 。
在 ざい 鐵路 てつろ 車 しゃ 站附近 ふきん 與 あずか 主要 しゅよう 街 がい 道上 みちがみ 可 か 以找到 いた 計 けい 程 ほど 車 しゃ 站,而且原則 げんそく 上 じょう 可 か 以在任 ざいにん 何 なん 地方 ちほう 搭乘 とうじょう 計 けい 程 ほど 車 しゃ 。當 とう 計 けい 程 ほど 車 しゃ 前 ぜん 擋風玻璃 はり 左 ひだり 下角 したすみ 的 てき 信號 しんごう 燈 とう 顯示 けんじ 為 ため 紅色 こうしょく 時 じ ,則 のり 表示 ひょうじ 這輛計 けい 程 ほど 車 しゃ 可 か 以搭乘 とうじょう 。
位 くらい 於都心 しん 部 ぶ 南 みなみ 邊 べ 東京 とうきょう 灣 わん 岸 きし 的 てき 東京 とうきょう 國際 こくさい 機 き 場 じょう (又 また 稱 たたえ 羽田 はた 機 き 場 じょう ),過去 かこ 曾為日本國 にっぽんこく 內航線 せん 與國 よこく 際 ぎわ 航 こう 線 せん 班 はん 機 き 共用 きょうよう 的 てき 起 おこり 降 くだ 機 き 場 じょう ;目前 もくぜん 轉 てん 以提供 ていきょう 國 こく 內航線 せん 班 はん 機 き 起 おこり 降 くだ 為 ため 主 おも ,維持 いじ 日本國 にっぽんこく 內航線 せん 樞 くるる 紐 ひも 的 てき 地位 ちい ,國際 こくさい 航 こう 線 せん 部分 ぶぶん 則 そく 有 ゆう 往返上海 しゃんはい 虹 にじ 橋 きょう 機 き 場 じょう 、北京 ぺきん 首都 しゅと 機 き 場 じょう 、香港 ほんこん 國際 こくさい 機 き 場 じょう 以及臺北 たいぺい 松山 まつやま 機 き 場 じょう 等 ひとし 東亞 とうあ 城市 じょうし 之 の 間 あいだ 的 てき 航 こう 班 はん ,維持 いじ 有 ゆう 限度 げんど 的 てき 區域 くいき 航 こう 線 せん 服務 ふくむ 。
至 いたり 於飛往東京 とうきょう 的 てき 國際 こくさい 定期 ていき 航 こう 線 せん 班 はん 機 き ,大 だい 部分 ぶぶん 均 ひとし 在位 ざいい 於東 おひがし 京都 きょうと 以東 いとう 的 てき 千葉 ちば 縣 けん 境 さかい 內,距離 きょり 東京 とうきょう 市區 しく 約 やく 65公里 くり 的 てき 成田 なりた 國際 こくさい 機 き 場 じょう (過去 かこ 曾稱為 ため 「新 しん 東京 とうきょう 國際 こくさい 機 き 場 じょう 」)起 おこり 降 くだ ;此外亦 また 有 ゆう 極少 きょくしょう 數 すう 國 こく 內航線 せん 班 はん 機 き 於成田 なりた 機 き 場 じょう 起 おこり 降 くだ 。成田 なりた 機 き 場 じょう 與 あずか 東京 とうきょう 市區 しく 之 の 間 あいだ 有 ゆう JR、京成電鐵 けいせいでんてつ 等 とう 鐵道 てつどう 路線 ろせん 連結 れんけつ ,亦 また 有 ゆう 高速 こうそく 巴 ともえ 士 し 往返於兩地 ち 之 の 間 あいだ 。
2010年 ねん 3月 がつ 11日 にち ,位 い 於茨城 いばらき 縣 けん 小美 おい 玉 たま 市 し 、距離 きょり 東京 とうきょう 市區 しく 約 やく 80公里 くり 的 てき 茨城 いばらき 機 き 場 じょう (又 また 稱 たたえ 「百里 ひゃくり 飛行場 ひこうじょう 」)正式 せいしき 啟 けい 用 よう ,成 なり 為 ため 東京 とうきょう 的 てき 第 だい 三 さん 個 こ 聯 れん 外 がい 機 き 場 じょう 。
東京 とうきょう 的 てき 建築 けんちく 和 わ 城市 じょうし 構造 こうぞう 受到了 りょう 其歷史 れきし 的 てき 深刻 しんこく 影響 えいきょう 。東京 とうきょう 近 きん 現代 げんだい 歷史 れきし 上 じょう 的 てき 兩個 りゃんこ 事件 じけん 對 たい 城市 じょうし 造成 ぞうせい 了 りょう 極大 きょくだい 的 てき 破壞 はかい :其一是 ぜ 1923年 ねん 的 てき 關東 かんとう 大 だい 地震 じしん ,其二 そのじ 是 ぜ 第 だい 二 に 次 じ 世界 せかい 大 だい 戰中 せんちゅう 的 てき 東京 とうきょう 大 だい 轟 とどろき 炸 。由 よし 於這兩次 りょうじ 時間 じかん 造成 ぞうせい 的 てき 破壞 はかい ,東京 とうきょう 的 てき 城市 じょうし 景觀 けいかん 主要 しゅよう 由 よし 現代 げんだい 和 わ 當代 とうだい 建築 けんちく 所 しょ 構成 こうせい ,而較老 ろう 的 てき 建築 けんちく 則 そく 很少見 み 。東京 とうきょう 的 てき 建築 けんちく 中 ちゅう 包括 ほうかつ 兩 りょう 座 ざ 著名 ちょめい 的 てき 塔 とう :東京 とうきょう 塔 とう 和 わ 東京 とうきょう 晴 はれ 空 そら 塔 とう ,其中後者 こうしゃ 是 ぜ 全 ぜん 世界 せかい 第 だい 二 に 高 だか 的 てき 建築 けんちく 物 ぶつ ,僅次於杜拜 はい 的 てき 哈利法 ほう 塔 とう 。東京 とうきょう 的 てき 摩 ま 天 てん 大 だい 樓 ろう 集中 しゅうちゅう 在 ざい 新宿 しんじゅく 、丸 まる 之 の 內 、銀座 ぎんざ 、六本木 ろっぽんぎ 等 とう 幾 いく 個 こ 地區 ちく 。
東京 とうきょう 還 かえ 擁 よう 有 ゆう 許多 きょた 公園 こうえん 和 わ 花園 はなぞの ,東京 とうきょう 境 さかい 內有四 よん 座 ざ 國家 こっか 公園 こうえん ,其中包括 ほうかつ 覆 くつがえ 蓋 ぶた 伊豆 いず 群島 ぐんとう 全 ぜん 境 さかい 的 てき 富士 ふじ 箱根 はこね 伊豆 いず 國立 こくりつ 公園 こうえん 。