运-8

运-8
中国ちゅうごく人民じんみん解放かいほう军空军运-8运输机つくえ
类型	运输机つくえ
原はら产国	中ちゅう华人民じんみん共和きょうわ国こく
制せい造づくり商しょう	陕西飞机工こう业（集あつまり团）有限ゆうげん公司こうし
首くび飞	1974年ねん12月
状じょう态	现役
主要しゅよう用よう户	中国ちゅうごく人民じんみん解放かいほう军
生なま产年份	1981年ねん -
单位成本なりもと	2000万まん美び金きん
发展自じ	安やす-12
衍生型がた	运-9

运-八はち型がた飞机（Y-8）是ぜ由ゆかり中ちゅう航こう工こう业陕西飞机工こう业（集あつまり团）有限ゆうげん公司こうし生なま产的中程なかほど中型ちゅうがた多た用途ようと运输机つくえ，源みなもと自じ苏联购入的てき安やす-12B型がた，性能せいのう与あずか美よし军的C-130十じゅう分ふん相近すけちか，属ぞく于四发涡桨运输机つくえ，但ただし是ぜ中ちゅう苏陷入にゅう敌对后きさき被ひ苏方停とま售，改あらため为以逆ぎゃく向こう工程こうてい测绘仿制原型げんけい机つくえ并全面めん自主じしゅ生せい产，是ぜ当とう时中国ちゅうごく研けん制せい成功せいこう投入とうにゅう使用しよう的てき最大さいだい的てき运输机つくえ。

陕飞对运八进行了一系列改进改型，先さき后きさき研けん制せい成なり多た种运八はち专业机つくえ型がた，除じょ了りょう军用型がた还有民みん用よう型がた。陕飞还以运八为基础，研とぎ制せい了りょう新しん一代いちだい的てき运九，未来みらい还将继续在ざい此平台だい上じょう制せい造づくり新しん机つくえ。

研とぎ制せい历史

一架退役的中国民航的运-8运输机つくえ

原型げんけい机つくえ研けん发

1965年ねん2月がつ，第だい三机械部向国防工业办公室和总参谋长罗瑞卿きょう提出ていしゅつ报告，申さる请在1960年代ねんだい自じ苏联取得しゅとく几架安やす-12B飞机试用，而后决定是ぜ否ひ在国ざいこく内ない仿制。1966年ねん中央ちゅうおう批准ひじゅん使用しよう安やす-12B，并在同年どうねん11月在ざい172厂（西安しーあん飞机制せい造づくり厂前身ぜんしん，位い于陕西にし阎良）成立せいりつ“新しん机つくえ摸底研究けんきゅう小しょう组”，走はし访飞机つくえ的てき使用しよう单位。1967年ねん7月がつ，由ゆかり空そら军副司令しれい常つね乾坤けんこん主持しゅうもち召开了りょう新しん运输机つくえ方案ほうあん审定会かい，172厂详细介绍了飞机研けん制せい方案ほうあん，1968年ねん总参谋部批准ひじゅん逆ぎゃく向むかい研けん制せい，同年どうねん12月がつ由よし三さん机つくえ部ぶ向こう172厂下达了仿制任にん务。

1969年ねん3月がつ8日にち，空そら军司令しれい部ぶ命令めいれい空そら13师“5308”号ごう安やす-12B飞机飞抵172厂，3月がつ24日にち172厂成立せいりつ了りょう“运八飞机研究设计筹备领导小组”，并从空そら军第一いち研究所けんきゅうじょ、603所しょ、西北せいほく工こう业大学がく及172工こう厂各车间抽调部分ぶぶん工こう艺人员，组成了りょう以工厂设计科为核心しん的てき设计团队，共きょう计570人にん，5月，《运八飞机设计总方案》制定せいてい，并给出で了りょう研けん发进度ど表ひょう。

4月がつ开始，172厂对安やす-12B进行全ぜん机つくえ性能せいのう测试。10月，设计工作こうさく正式せいしき展てん开，但ただし在ざい当とう时大的てき社会しゃかい背景はいけい下か（大だい跃进、文革ぶんかく后きさき），在ざい“要よう把わ全ぜん世界せかい运输机つくえ所有しょゆう优点集中しゅうちゅう在ざい运-8飞机上じょう”这种指ゆび导思想しそう笼罩下か，各かく个研发系统各自かくじ为战，整せい机つくえ方案ほうあん根本こんぽん无法统一，甚至在ざい设计图纸格式かくしき上うえ都と无法做到统一。研けん发进入いれ死し胡同ふーとん后きさき，1970年ねん2月がつ，设计人じん员对运八设计总方案进行了检讨，回かい到いた了りょう更さら加か务实的てき逆ぎゃく向むかい研けん发安-12B的てき轨道上じょう。1972年ねん2月がつ设计工作こうさく全部ぜんぶ完成かんせい，完成かんせい85314份标准じゅん图纸，162份技术条件じょうけん图纸。

同期どうき的てき运八与被仿制的安-12B比ひ较，有ゆう5项不同ふどう：

1. 机つくえ头罩及尾部ぶ炮塔
2. 空そら投とう装置そうち（苏联方案ほうあん为传送带式，运-8原型げんけい为滚棒ぼう式しき）
3. 供きょう氧系统（苏联为液氧，运-8为气氧）
4. 油あぶら箱ばこ（苏联为厚壁かべ，运八为薄壁かべ）
5. 机つくえ载导航こう设备国こく产

1974年ねん9月がつ，运-8原型げんけい机つくえ进入总装阶段，当とう时运-8原型げんけい机つくえ总装和わ轰六第だい9批6架か的てき总装进度发生冲突，经过三机部和陕西省三机局协调，运-8原型げんけい机つくえ总装安やす排はい到いた了りょう轰六之の前まえ，10月1日にち正式せいしき进入车间总装。12月10日にち，运-8原型げんけい机つくえ“01”号ごう飞机进入试飞站，开始进行全ぜん机つくえ通どおり电等地面じめん起おこり飞前测试工作こうさく，并制定せいてい了りょう试飞方案ほうあん。12月25日にち完成かんせい了りょう2次じ地面じめん滑なめら行ゆき和かず两次假かり起おこり飞。

1974年ねん12月25日にち下か午うま1点てん33分ふん，运-8原型げんけい机つくえ“01”号ごう成功せいこう起おこり飞，飞行26分ふん钟，飞行高度こうど6000米めーとる，速度そくど达到300公里くり／时。12月27日にち，试飞成功せいこう庆功大会たいかい在ざい172厂举办，98个单位い250名めい代表だいひょう共同きょうどう参加さんか了りょう大会たいかい，下しも午うま1时，原型げんけい机つくえ再さい次つぎ起おこり飞，为庆功こう大会たいかい做了试飞表ひょう演えんじ。

转场012基地きち研けん发

172厂在研けん发运-8的てき同どう时，还肩负着轰-6和わ运-7飞机的てき生なま产，与あずか此同时被取消とりけし歼击机つくえ研けん发任务的012基地きち也需要じゅよう新しん的てき生なま产任务。三机みつくえ部ぶ在ざい1972年ねん3月がつ20日向ひなた012基地きち和わ172厂发出で《运八飞机试制和转厂生产方案》的てき通知つうち，决定将はた运-8飞机转到012基地きち继续试制。但ただし由よし于各种原因げんいん，并未如期实现。

三机部在此后进行了研究，在ざい1972年ねん12月29日にち做出指示しじ，运-8第だい一架原型机试制完成后即开始转厂，第だい一架飞机用于静しずか力りょく试验，转厂具体ぐたい时间根ね据すえ012基地きち配はい套厂建けん设进度ど而定。1973年ねん11月14日にち-22日にち，172厂和012基地きち在ざい三机部及陕西省国防工办的主持下，达成了りょう试制转厂协议，12月11日にち，三机部进一步批准了《172厂、012基地きち关于运八试制转厂协议》，协议中ちゅう确定了りょう转厂设备、原材料げんざいりょう、技わざ术的细节。

1973年ねん12月がつ中旬ちゅうじゅん，运-8第だい一いち个部件けん，中央ちゅうおう翼つばさ转厂，拉ひしげ开了正式せいしき转厂序幕じょまく。至いたり1976年ねん3月がつ，历时3年ねん零れい4个月基本きほん完成かんせい。而同一いち时期，012基地きち开始为运-8的てき02号ごう原型げんけい机つくえ试制进行准じゅん备。

1975年ねん12月，空そら军13师张玉だま勤つとむ副ふく大だい队长、许国存そん中ちゅう队长及6名めい空そら勤つとむ人じん员、12名めい地ち勤つとむ人じん员抵达工厂，29日にち上じょう午うま9时，182厂在塔とう台だい举行大会たいかい，飞机经拖机つくえ牵引到いた停とま机つくえ坪つぼ。9点てん55分ふん02号ごう原型げんけい机つくえ启动，进行第だい一いち次じ滑なめら行ゆき，随ずい后きさき，在ざい进行完かん第だい二に次じ滑すべり行ぎょう后きさき，02号ごう原型げんけい机つくえ在ざい汉中城しろ固かた县机つくえ场进行ぎょう首くび飞。10点てん20分ふん飞机安全あんぜん着ぎ陆。

静しずか力りょく试验

运-8的てき地面じめん静せい力りょく试验分ぶん为五项进行ぎょう：

1. 1974年ねん-1975年ねん2月がつ，起おこり落架试验。
2. 1976年ねん4月がつ-1976年ねん10月がつ，完成かんせい了りょう飞机的てき操みさお纵系统、机つくえ身み、尾翼びよく和全わぜん机つくえ各部かくぶ件けん的てき测试。
3. 至いたり1976年ねん12月，全ぜん机つくえ共振きょうしん实验开始。
4. 1977年ねん开始氧气实验
5. 1977年ねん开始导航系けい统地面めん联试

静しずか力りょく试验与运-10先さき后きさき之の争そう

1974年ねん，三机部确定运八主要部件静力试验在623所しょ（后きさき来らい命名めいめい为中国ちゅうごく飞机强度きょうど研究所けんきゅうじょ，隶属于中航こう工こう业第一いち集しゅう团公司こうし）进行。但ただし在ざい实际准じゅん备工作中さくちゅう，发现与あずか运-10的てき静せい力りょく试验安やす排はい冲突，623所しょ表示ひょうじ不能ふのう再さい接受せつじゅ运-8的てき任にん务。后きさき来らい经过反はん复协商しょう和わ三机部内的协调，1975年ねん11月在ざい三さん机つくえ部ぶ内部ないぶ，确定了りょう运八静力试验先于运-10，并且确定了りょう以01号ごう原型げんけい机つくえ为测试机，但ただし由よし于上海しゃんはい革かわ委い会かい持じ不ふ同意どうい见，又また持もち续一个月，在ざい12月がつ底そこ确定了りょう优先静せい力りょく试验的てき次序じじょ，为期2年ねん的てき运-8运十静力试验进度安排告一段落。

定型ていけい鉴定试飞

运-8的てき设计鉴定试飞，分ふん别用三さん架か进行，一批第一架做空投实验，零れい批第二架做机载设备定型试飞，零れい批第三架做飞机基本性能定型试飞。

1977年ねん1月がつ，03号ごう原型げんけい机つくえ试飞成功せいこう；1980年ねん2月がつ11日にち被ひ批准ひじゅん设计定型ていけい，命名めいめい为“运输八はち型がた飞机”，简称为“运-8”，并投入とうにゅう批量生せい产。

运-8型がた运输机つくえ为全金属きんぞく半はん硬かた壳结构，海うみ鸥张臂ひじ式しき上じょう单翼，安あん装そう四よん台だい涡桨-6涡轮螺旋らせん桨发动机，前ぜん三さん点てん布ぬの局きょく起おこり落架，主しゅ起おこり落架为四轮小车式，可か在ざい草地くさち、雪ゆき地ち、砂すな砾地等とう简易机つくえ场安全ぜん起おこり降くだ，可か进行空そら运、空そら投なげ、空そら降くだ、救すくい生せい等とう作さく业，货运时可载20吨货物ぶつ。起おこり飞重量りょう61吨，航こう程ほど5600公里くり以上いじょう。配はい有正ありまさ、副ふく驾驶员、领航员、通信つうしん员和空中くうちゅう机つくえ械师，包括ほうかつ自じ卫尾炮射击员机つくえ组乘员共6人にん。

现代化か升ます级

1980年代ねんだい期き间，生なま产C-130运输机つくえ的てき洛らく克かつ希まれ德とく·马丁公司こうし曾为运-8民みん用よう客きゃく运型提供ていきょう过增压仓设计，前期ぜんき版本はんぽん为半仓增压，后きさき期き版本はんぽん为全仓增压。

最新さいしん的てき一いち批运-8被ひ翻こぼし新しん后きさき，换装了りょう数すう种电子こ系けい统用于电子こ对抗、电子侦察、海上かいじょう巡じゅん逻、反はん潜せん，空中くうちゅう指ゆび挥，预警、航こう测等军用和民かずたみ用よう任にん务。这些飞机被ひ称しょう为高こう新しん工程こうてい（GX是ぜ“高こう新しん”的てき汉语拼音字母じぼ缩写），有数ゆうすう个型号ごう现已装そう备于中国ちゅうごく人民じんみん解放かいほう军空军、海うみ军航空こうくう兵へい和民かずたみ用よう航空こうくう公司こうし。

运-8也改装かいそう做为“平衡へいこう木き”（相あい控ひかえ阵雷达）空中くうちゅう预警机つくえ系けい统的测试工作こうさく。改装かいそう后きさき的てき预警机つくえ称しょう为空そら警-200。已やめ装そう备海军航空こうくう兵へい。

运-8也改装かいそう为“空そら潜せん-200（高こう新しん6号ごう）”反はん潜せん巡じゅん逻机，“空そら潜せん-200（高こう新しん6号ごう）”拥有与あずか美国びくにP-3猎户座ざ海上かいじょう巡じゅん逻机等量とうりょう相当そうとう的てき反はん潜せん利器りき。“空そら潜せん-200（高こう新しん6号ごう）”可か搭载超ちょう过10名乘なのり员，包括ほうかつ驾驶员、雷かみなり达员、声こえ纳员、搜さがせ潜せん员，以及技わざ术分析ぶんせき、声こえ纳吊放ひ、武器ぶき操みさお纵等人じん员，形成けいせい集しゅう侦察、分析ぶんせき、攻おさむ击于一身いっしん的てき反はん潜せん体系たいけい。它的特とく征せい是ぜ带有长而尖的てき尾お刺とげ，据すえ说是一いち种中国ちゅうごく新型しんがた的てき“磁异探さがせ测仪”，其先进程度ていど可か与あずか美国びくにP-3C反はん潜せん巡じゅん逻机的てき探さがせ测系统媲美び。

2008年ねん，有人ゆうじん在ざい网上比ひ照あきら运-9的てき设想图和空そら警-200的てき照あきら片へん，认为队中一部分有新的空警-200，并且使用しよう的てき是ぜ运-9的てき新型しんがた机つくえ体たい，而不是ぜ通常つうじょう所しょ说的运-8等とう级机体たい。因よし为两种机型がた均ひとし取消とりけし了りょう运-8机つくえ型がた的てき前部ぜんぶ观察员窗口こう，机つくえ体たい尾お部ぶ的てき射手しゃしゅ席せき，以及换装新しん的てき6桨叶螺にし旋桨。这点并不奇き怪かい，因いん为二者均发展自当时新开发的运-8F平台ひらだい。

谱系

• 运-8原型げんけい机つくえ
• 运-8基本きほん型がた军用机つくえ，І类平台ひらだい基はじめ础型。1986年ねん起おこり标准生せい产型取消とりけし了りょう尾お炮。
• 运-8X海上かいじょう巡じゅん逻机，中国ちゅうごく人民じんみん解放かいほう军海军装そう备，用よう运-8基本きほん型がた改装かいそう，取消とりけし尾お部ぶ货舱门、尾お炮。该机机つくえ头下加か装そう了りょう加か拿大制せい对海搜索そうさく雷かみなり达，配はい备组合ごう式しき导航系けい统；另有红外搜さがせ潜せん系けい统、声こえ纳浮标和救すくい生せい艇てい等とう设备。只ただ装そう备了四よん架か。1984年ねん问世，1985年ねん9月がつ通どおり过鉴定じょう。
• 运-8A军用机つくえ，用よう运-8基本きほん型がた改装かいそう的てき黑くろ鹰直升ます机つくえ载机，用よう于运载“黑くろ鹰”直ちょく升ます机つくえ进藏ぞう，1985年ねん12月がつ通どおり过鉴定じょう。
• 运-8B基本きほん型がた民みん用よう机つくえ
• 运-8C气密型がた军用机つくえ，II类平台ひらだい基はじめ础型。将はた非ひ气密货舱改あらため为全气密舱，内ない开式货舱门改为下开式货桥门，外形がいけい区く别：取消とりけし基本きほん型がた尾お部ぶ跳とべ伞观察窗；由よし于担心こころ迫さこ降くだ时机腹はら擦こす地ち可能かのう导致油あぶら箱ばこ起おこり火ひ，运-8C取消とりけし了りょう货舱地ち板いた下か的てき油あぶら箱ばこ，加か上じょう当年とうねん缺乏けつぼう技わざ术解决方案あん，使つかい其航程ほど比ひ运-8基本きほん型がた降くだ低てい2000km。1990年ねん12月在ざい城しろ固かた机つくえ场首飞，1993年ねん批准ひじゅん设计定型ていけい。该型机つくえ可か全天候ぜんてんこう飞行，可か装そう载16吨集中しゅうちゅう货物/20吨散装そう货物和わ19米まい的てき超ちょう长货物ぶつ。
  • 运-8CA雷かみなり达电子こ试验机つくえ，最さい显著的てき外そと观特征せい是ぜ机つくえ首くび俗称ぞくしょう“尖とんが鼻はな头”的てき雷かみなり达天线罩，用よう于战斗と机つくえ机つくえ载雷达测试的平台ひらだい。
  • 运-8CB（高こう新しん1号ごう）中国ちゅうごく人民じんみん解放かいほう军空军装そう备的空そら军综合あい电子对抗情じょう报侦察机，类似E-8，采さい用よう运-8基本きほん型がたІ类平台だい，而不是ぜ运-8C的てき气密型がた设计。机つくえ身み后きさき部ぶ以及机つくえ首くび下部かぶ安あん装そう有ゆう电子对抗和わ雷かみなり达装置そうち。
  • 运-8CH，中国ちゅうごく人民じんみん解放かいほう军海军航空こうくう兵へい装そう备，类似P-3C
  • 运-8CI气密型がた民みん用よう出口でぐち机つくえ，在ざい运-8C型がた的てき基もと础上用よう于出口こう的てき改あらため型がた机つくえ，部分ぶぶん机つくえ载设备更换为引进设备。
• 运-8D出口でぐち民みん用よう机つくえ，根ね据すえ外国がいこく用よう户要求ようきゅう进行改あらため进的出口でぐち型がた。
  • 运-8DI
  • 运-8DII
• 运-8E无人机つくえ载机，以运-8基本きほん型がた为基础研制せい改装かいそう的てき无人机つくえ载机。
  • 运-8EW远程干ひ扰机
• 运-8F气密型がた民みん用よう机つくえ，1994年ねん1月がつ取得しゅとく型がた号ごう合格ごうかく证（TC证）。
  • 运-8F-100邮政机つくえ，在ざい运-8基本きほん型がた的てき基もと础上换装部分ぶぶん电子设备，可か全天候ぜんてんこう飞行，重じゅう新しん设计货运系けい统，可か容よう纳国际标准じゅん集しゅう装そう板いた。首くび次じ按中国民こくみん用よう航空こうくう条例じょうれいCCAR25部ぶ适航要求ようきゅう进行适航改装かいそう。1996年ねん5月がつ首くび批三さん架か正式せいしき交付こうふ中国ちゅうごく邮政航空こうくう公司こうし。
  • 运-8FDII出口でぐち机つくえ
  • 运-8F-200，在ざい运-8C型がた基もと础上研けん制せい的てき气密型がた民みん用よう运输机つくえ。设计符合ふごうCCAR25部ぶ适航要求ようきゅう。货舱后きさき门可兼けん作さく货桥使用しよう，最大さいだい商しょう载15吨。1997年ねん10月がつ获得型がた号ごう合格ごうかく证。
  • 运-8F-400，全ぜん新しん设计的てき驾驶舱，换装航こう电设备，将はた原はら来らい的てき五人驾驶体制改为三人驾驶体制，最大さいだい商しょう载15吨。2001年ねん8月がつ首くび飞，2002年ねん8月がつ取得しゅとく型がた号ごう合格ごうかく证。
  • 运-8F-600（运-9），III类平台ひらだい基はじめ础型。是ぜ在ざい运-8C基もと础上进行了りょう从内到いた外そと全面ぜんめん改あらため进的型がた号ごう。2001年ねん11月国防こくぼう科か工こう委い批准ひじゅん立りつ项，在ざい2002年ねん珠たま海うみ航こう展てん上うえ与あずか乌克兰安やす东诺夫おっと设计局きょく签署合作がっさく研けん制せい合同ごうどう。以运-8F-400型がた为原准じゅん机つくえ，该机机つくえ头部位い重じゅう新しん设计，更新こうしん驾驶舱综合あい飞行仪表系けい统，采さい用よう二に人にん驾驶体制たいせい，换装使用しよう6叶かのう桨的涡桨-6C发动机つくえ，改あらため进了油あぶら箱ばこ布ぬの局きょく，使つかい其航程ほど恢复到6000km左右さゆう。航こう电系统换装そう机つくえ载电子こ飞行仪表系けい统，机つくえ首くび形状けいじょう重おも新しん设计，货舱加か长。2005年ねん首くび飞。
• 运-8H航こう测机，1992年ねん6月がつ通どおり过鉴定じょう。
• 运-8K客きゃく运机，121人にん座ざ。
• 运-8J海上かいじょう警戒けいかい机つくえ，中国ちゅうごく人民じんみん解放かいほう军海军装备，最さい显著的てき外そと观特征せい是ぜ机つくえ首くび异乎寻常的てき俗称ぞくしょう“大鼻おおはな头”的てき黑色こくしょく雷かみなり达天线罩，安あん装そう监测雷かみなり达，1998年ねん首くび飞。
  • 运-8JB（高こう新しん2号ごう）中国ちゅうごく人民じんみん解放かいほう军海军装备的海うみ军电子こ情じょう报搜集しゅう机つくえ，类似EP-3B，采さい用よう运-8基本きほん型がたI类平台だい，功こう能のう类似运-8CB，机つくえ首くび下部かぶ雷かみなり达天线罩加か大だい，安あん装そう不同ふどう的てき电子侦察设备。定位ていい上じょう非常ひじょう接近せっきん前ぜん苏联海うみ军图-16R电子侦察机つくえ。
• 运-8G（运干-8、高こう新しん3号ごう）中国ちゅうごく人民じんみん解放かいほう军空军装备的空そら军型电子干ひ扰机，类似EC-130，运-8C基もと础上改あらため进的II类平台だい，用よう于取代だい轰电-6，取消とりけし了りょう尾お炮舱和わ领航员舱。机つくえ头安装そう了りょう一いち套KZ-800大型おおがた机つくえ载电子こ侦察系けい统，主要しゅよう用よう于搜索そうさく、截获地面じめん和水わすい面めん雷かみなり达发射的しゃてき各かく种无线电信号しんごう，同どう时可以对信号しんごう源げん进行精せい确定位ていい。
• 运-8T（高こう新しん4号ごう）中国ちゅうごく人民じんみん解放かいほう军空军装备的空そら军战场指挥通信つうしん机つくえ，类似EP-3B/EB-66混こん合体がったい，仍然保留ほりゅう“透明とうめい机つくえ头”。由よし于机身上しんじょう下か有ゆう大量たいりょう的てき通信つうしん天てん线，因いん此也被ひ戏称为“刺とげ儿头”，该机相当そうとう于大规模空中くうちゅう行ぎょう动中的てき“通信つうしん总站”，起おこり到いた战场协调的てき作用さよう。。
• 空そら警-200（运-8W、高こう新しん5号ごう、K/JE03），中国ちゅうごく人民じんみん解放かいほう军空军/中国ちゅうごく人民じんみん解放かいほう军海军航空こうくう兵へい装そう备，类似SAAB340AEW，III类平台だい。机つくえ背せ安あん装そう平衡へいこう木き式しき相しょう控ひかえ阵雷达天线，2004年ねん首くび次じ露ろ面めん。高こう新しん系列けいれつ中ちゅう目前もくぜん唯ただ一的中国海空军均有装备的型号。
• ZDK-03预警机つくえ，外そと销巴ともえ基はじめ斯坦（绰号：喀喇昆こん仑之鹰）装そう备在巴ともえ基はじめ斯坦空そら军，机つくえ背せ装そう有ゆう机つくえ械式圆盘形がた雷かみなり达的预警机つくえ。机つくえ体たい同どう运-8Ⅲ类平台だい。
• 运-8Q（高こう新しん6号ごう、空そら潜せん-200）海うみ军反潜せん巡じゅん逻机，III类平台だい。最さい显著的てき外そと观特征せい是ぜ机つくえ首しゅ下部しもべ有ゆう球形きゅうけい雷かみなり达天线罩，机つくえ尾お有ゆう磁异常つね探さがせ测器，机つくえ身み设有武器ぶき舱。高こう新しん系列けいれつ飞机中ちゅう唯ただ一需要携带武器装备的型号。截至2020年ねん12月，海うみ军航空こうくう兵部ひょうぶ队装备约50架か，达到日本にっぽん海上かいじょう自じ卫队反はん潜せん机つくえ群ぐん规模（107架かP3系列けいれつ）的てき一半いっぱん。
• 运-8XZ（高こう新しん7号ごう），空そら军心理しんり战飞机つくえ，类似EC-130J心理しんり战飞机つくえ，运-8C基もと础上改あらため进的II类平台だい，取消とりけし了りょう尾お炮舱和わ领航员舱。II类平台だい采さい用よう气密货舱。
• 运-9TZ（高こう新しん8号ごう），海うみ军综合あい电子战情报侦察飞机つくえ，类似EP-3B，III类平台だい。用よう于取代だい高だか新しん2号ごう。
• 运-8JY医い疗救援きゅうえん机つくえ。
• 运-9XZ（高こう新しん9号ごう），二代空军心理战飞机。改あらため用ようIII类平台だい的てき运-8XZ，强化きょうか了りょう对敌民みん用よう网络的てき攻おさむ击能力りょく。
• 空そら警-500（运-9W、高こう新しん10号ごう、K/JE04），新しん一代空中预警指挥平台，可か升ます级空中ちゅう加か油あぶら管かん，由ゆかり于研发时间更靠もたれ后きさき，根ね据すえ和わ空そら警-2000的てき综合对比测试，空そら警-500在ざい最大さいだい探さがせ测距离，跟踪目め标数量すうりょう等とう重要じゅうよう指ゆび标上全面ぜんめん达到甚至部分ぶぶん超ちょう越こし了りょう后きさき者しゃ的てき水平すいへい。
• 运-9G（高こう新しん11号ごう），二代空军电子干扰机，从机身上しんじょう的てき大量たいりょう共ども形がた天てん线来看み，该机是ぜ运-8G（高こう新しん3号ごう）情じょう报收集しゅうしゅう机つくえ的てき后きさき继者。
• 运-9Z（高こう新しん12号ごう），空そら军综合あい电子战飞机つくえ。
• 高こう新しん13号ごう，机つくえ密みつ。
• 运-9Q（高こう新しん14号ごう），海うみ军反潜せん机つくえ。
• 高こう新しん15号ごう，高度こうど机つくえ密みつ。

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  运-8F-100邮政机つくえ
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  委ゆだね内ない瑞みず拉ひしげ的てき军用运-8F-200
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  中国ちゅうごく人民じんみん解放かいほう军空军高新しん2号ごう
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  中国ちゅうごく人民じんみん解放かいほう军海军航空こうくう兵へい高だか新しん2号ごう
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  中国ちゅうごく人民じんみん解放かいほう军海军北海うみ舰队航空こうくう兵へい运-8J海上かいじょう警戒けいかい机つくえ
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  中国ちゅうごく人民じんみん解放かいほう军空军的运-8G电子干ひ扰机
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  中国ちゅうごく人民じんみん解放かいほう军海军航空こうくう兵へい空そら警-200（高こう新しん5号ごう）
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  巴ともえ基はじめ斯坦的てきZDK-03预警机つくえ
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  中国ちゅうごく人民じんみん解放かいほう军海军航空こうくう兵へい运-8Q反はん潜せん机つくえ（高こう新しん6号ごう）
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  运-9
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  中国ちゅうごく人民じんみん解放かいほう军海军航空こうくう兵へい高だか新しん8号ごう
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  中国ちゅうごく人民じんみん解放かいほう军空军的运-9G电子干ひ扰机（高こう新しん11号ごう）

使用しよう国こく

• 中国ちゅうごく
• 哈萨克かつ斯坦
• 缅甸
• 巴ともえ基はじめ斯坦
• 斯里兰卡
• 苏丹
• 坦ひろし桑くわ尼あま亚
• 委ゆだね内ない瑞みず拉ひしげ

相あい关事件じけん

2005年ねん，一架改装过的运-8高だか新しん机つくえ在ざい东海的てき公海こうかい上空じょうくう飞行时遭到海上かいじょう自じ卫队的てき飞机拦截、跟踪和わ拍はく摄，日本にっぽん声こえ称しょう中国ちゅうごく飞机飞入了りょう其防空ぼうくう识别区く（非ひ日本にっぽん领空，在ざい东海的てき公海こうかい上空じょうくう）。此后，每年まいとし都と有数ゆうすう起おこり日び机つくえ拦截中国ちゅうごく飞机的てき新しん闻报道どう。

事故じこ记录

目前もくぜん公こう开的事故じこ总共5起おこり，另外运-8事故じこ也会计入安やす-12机つくえ型がた的てき意外いがい事件じけん中なか。

2001年ねん1月がつ4日にち，河南かなん郑州机つくえ场空13师两架か运8(31242号ごう、31243号ごう)，在ざい着ちゃく陆过程ほど中ちゅう因いん尾翼びよく结冰相しょう继坠毁，12名めい机つくえ组成员全部ぶ牺牲，其中一机并坠入民房，造成ぞうせい另外6人にん死亡しぼう，2人ふたり受伤。

2006年ねん6月がつ3日にち，一いち架か由よし运-8升しょう级版改装かいそう而成的てき空そら军空そら警-200预警机つくえ在ざい安徽あんき广德起おこり飞后失しつ控ひかえ，撞向山むかいやま边断成なり两截，并发生せい爆ばく炸，机上きじょう40人にん全部ぜんぶ遇ぐう难，当とう中ちゅう包括ほうかつ几名高だか级工程ほど师。据すえ官かん方かた通どおり报的调查结果，事故じこ原因げんいん为飞机つくえ机つくえ翼つばさ空中くうちゅう结冰。

2017年ねん6月がつ7日にち，缅甸空そら军一いち架か运-8运输机つくえ于土ど瓦かわら以西いせい约32公里くり上空じょうくう坠毁，坠毁的てき型がた号ごう为机体たい延のべ长2.2米まい的てき运-8F-200W民みん用よう型がた，机上きじょう载有108名めい乘客じょうきゃく及14名めい机つくえ组人员，全部ぜんぶ遇ぐう难。

2018年ねん1月がつ29日にち，中国ちゅうごく空そら军一架飞机在飞行训练中失事，坠毁于贵州省しょう绥阳县郑场镇附近ふきん。1月30日にち，有ゆう消息しょうそく透とおる露ろ称しょう这是中国ちゅうごく人民じんみん解放かいほう军南部なんぶ战区空そら军20师59团的一いち架か运-8通信つうしん指ゆび挥机（高こう新しん4号ごう）在ざい进行跨またが昼夜ちゅうや飞行训练时起火ひ并坠毁，机上きじょう机つくえ组人员5人にん、执勤人じん员7人にん全部ぜんぶ遇ぐう难，并公布こうふ了りょう机上きじょう人じん员名单。2月4日にち，中国ちゅうごく军方为牺牲官兵へい举办追悼ついとう会かい并追认为革命かくめい烈士れっし。

2022年ねん3月がつ上旬じょうじゅん，一名越南军事记者于推特透とおる露ろ根ね据すえ消息しょうそく来らい源げん中国ちゅうごく人民じんみん解放かいほう军有ゆう一いち架か运8反はん潜せん机つくえ于南海なんかい附近ふきん失しつ事ごと。3月10日にち中ちゅう华民国こく国家こっか安全あんぜん局きょく局きょく长陈明通どおり于立法院りっぽういん备询时证实此消息しょうそく。根ね据すえ微ほろ博はく网友发布周しゅう兴玉烈士れっし墓ぼ志こころざし揭示けいじ，飞机于2022年ねん3月がつ1日にち于南海なんかい执行任にん务中失しつ事ごと。此次事故じこ造成ぞうせい7名めい飞行员遇难。

性能せいのう数すう据すえ

运-8

运-8C型がた

• 机つくえ长：34米めーとる
• 翼つばさ展てん：38米めーとる
• 机つくえ高だか：11米めーとる
• 货舱长：15.70米めーとる
• 最大さいだい起おこり飞重量りょう：61吨
• 最大さいだい着ぎ陆重量りょう：58吨
• 商しょう载：15吨
• 最大さいだい载油量りょう：14.566吨
• 最大さいだい航こう程ほど：3440公里くり
• 最大さいだい平ひら飞速度ど：640公里くり/小しょう时
• 巡航じゅんこう速度そくど：550公里くり/小しょう时
• 实用升ます限げん：10050米めーとる
• 起おこり飞滑跑距离：1270米めーとる
• 着き陆滑跑距离：1050米めーとる

运-8F-400民みん用よう型がた

• 最大さいだい起おこり飞重量りょう：61吨
• 最大さいだい着ぎ陆重量りょう：58吨
• 空そら机つくえ重量じゅうりょう：34吨
• 最大さいだい商しょう载：15吨
• 最大さいだい载油量りょう：14.566吨
• 最大さいだい商しょう载航程ほど：2150公里くり
• 巡航じゅんこう高度こうど：8000米めーとる
• 巡航じゅんこう速度そくど：550公里くり/小しょう时
• 起おこり飞滑跑距离（起おこり飞重量りょう为58吨）：1270米めーとる
• 着き陆滑跑距离（起おこり飞重量りょう为61吨）：1050米めーとる

运-8F-200民みん用よう型がた

• 翼つばさ展てん：38米めーとる
• 长度：34.02米めーとる
• 高度こうど：11.6米めーとる
• 货仓容よう积：137.6立方りっぽう米まい
• 空そら机つくえ重量じゅうりょう：35490千せん克かつ
• 最大さいだい起おこり飞重量りょう：61000千せん克かつ
• 最大さいだい商しょう载：15吨
• 最大さいだい燃油ねんゆ量りょう：14.56吨
• 最大さいだい载重航こう程ほど：1200公里くり
• 最大さいだい油あぶら量りょう航こう程ほど：3440公里くり
• 巡航じゅんこう速度そくど：550km/h
• 动力装置そうち：4 x涡桨发动机つくえ
• 发动机つくえ型がた号ごう：涡桨-6型がた涡轮螺旋らせん桨发动机（功こう率りつ：4250马力）

流行りゅうこう文化ぶんか

影かげ视作品さくひん

• 2000年ねん电视剧《鹰击长空》，中国ちゅうごく大だい陆
• 2006年ねん电视剧《垂直すいちょく打だ击》，中国ちゅうごく大だい陆
• 2012年ねん电视剧《鹰隼大だい队》，中国ちゅうごく大だい陆
• 2012年ねん电影《敢死队2》（The Expendables 2）中ちゅう，一いち架か载有一いち个保存ほぞん标明苏联在ざい保加ほか利とぎ亚储藏ぞう核かく原料げんりょう钚位置いち的てき地ち图的保ほ险箱的てき中国ちゅうごく人民じんみん解放かいほう军空军运-8飞机被ひ桑くわ族ぞく武装ぶそう分子ぶんし于阿尔巴尼あま亚喀扎克山口やまぐち地区ちく击落，机上きじょう人じん员全部ぶ遇ぐう难。

电子游ゆう戏

• 2013年ねん游ゆう戏《使命しめい召唤：幽かそけ灵》（Call of Duty：Ghosts）：型かた号ごう为普通どおり货运型がた及空中ちゅう炮艇改装かいそう型がた。在ざい剧情模も式しき中ちゅう，被ひ联合会かい武装ぶそう力量りきりょう使用しよう，货运型がた在ざい关卡“The Hunter”中ちゅう被ひ用よう于营救すくい联合会かい武装ぶそう力量りきりょう上じょう将はた加布里かふり埃ほこり尔·T.洛らく基もと（Gabriel T. Rorke），炮艇改装かいそう型がた被ひ用よう于攻击美国こく海うみ军“解放かいほう者しゃ”号ごう核かく动力航空こうくう母はは舰（USS Liberator，CVN-81）。在ざい多た人じん模も式しき中ちゅう，仅以炮艇改装かいそう型がた于地图Favela中出なかいで现，安あん装そう105mm口径こうけい榴弹炮、40mm口径こうけい自じ动榴弹炮与25mm口径こうけい加か特とく林りん机つくえ关炮，被ひ美国びくに军方特とく种部队“幽かそけ灵”（Ghosts）与あずか联合会かい武装ぶそう力量りきりょう用よう于对地ち炮火支援しえん。

外部がいぶ链接

• 今日きょう中ちゅう国防こくぼう务：Yun-8 Turboprop Transport Aircraft
• 陕飞集しゅう团运八はち介かい绍（页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）
• 中国ちゅうごく高だか新しん电子战飞机つくえ

参まいり见

• 空そら警-200
• 运-9