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きょうひとし线

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きょうひとし线
韩语原名げんめい경인선
あさ鲜汉きょうひとしせん
马-赖式Kyŏngin sŏn
ぶん观部しきGyeongin seon
がい
所属しょぞくけい广域铁道
目前もくぜんじょう营业ちゅう
起点きてんきゅうろう
くび尔特别市きゅうろう
终点站仁川にがわ
仁川にがわ广域ちゅう
わざ术数すえ
せい线数4きゅうろう东仁かわ
2东仁かわ仁川にがわ
车站すうもく21个
轨距1,435毫米
电气方式ほうしき交流こうりゅう 25,000 V 高架こうか电缆
信号しんごうけいATS
运营しんいき
开通运营最初さいしょどおり车:1899ねん9がつ18にち
开始以首都しゅとけん电铁运行 : 1974ねん8がつ15にち
拥有しゃ国家こっか铁道こう
运营しゃ韩国铁道公社こうしゃ
くび交通こうつう公社こうしゃ[1]

きょうひとし线韩语:경인선きょうひとしせん Gyeong'in seon */?これだい韩民こく一条いちじょう连结くび尔特别市きゅうろうてききゅうろうあずか仁川にがわ广域ちゅうてき仁川にがわぜん长27公里くりてき铁路线。此线だい韩民こくかんかた纪录じょうだいいちじょう铁路[2][3],1897ねん3がつ22にち美国びくにてき支援しえん开工,1899ねん9がつ18にちおこりいち部分ぶぶんだん开通。1974ねん8がつ15にちおこりぜん线以首都しゅとけん电铁运行。

此线はたゆう约300まんにん居住きょじゅうてき仁川にがわ广域、约87まんにん居住きょじゅうてき富川とみかわ,以及ゆう1000まんにん居住きょじゅうてきくび尔特别市连结,分担ぶんたんりょう沿线てき交通こうつうりょうちょう一半いっぱんあずかきょうもと线龙山站いたりひかりうん大学だいがくみちだん一同いちどう直接ちょくせつ都市とし铁道なり为其ちゅういちじょう线路。

历史

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けん

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きょうひとし线是あさ鲜半岛第いちじょう铁路,1883 ねん离汉じょう最近さいきんてき港口こうこう济物うら (仁川にがわこう)开港きさき,连接くび尔和济物うらてききょうひとし线铁计构そう便びん现,对京じん线的けん设感兴趣てき美国びくに政府せいふ于1883、1887ねん两度员测りょう评估,1891ねん3がつあさ鲜高むね命令めいれいかんようかずなつ荣与美国びくに驻朝鲜全权代表だいひょうくわだて业家詹姆斯·R·莫尔斯谈ばん铁路けん设条约。ただしこれ日本にっぽん政府せいふ为了取得しゅとく铺设铁路てき权利,于1894ねん8がつ逼迫ひっぱくあさ签署りょう《韩日临时共同きょうどうじょう款》。

しか而,ゆかりきのえうま战争きさきてきさんこく干涉かんしょう日本にっぽんせり弃铁けん设权,1897ねんきょうひとし线正しき交由美国びくにくわだて业家詹姆斯·R·莫尔斯建设,并约じょう3ねん完工かんこうただし日方ひかたとおる过散播谣ごと,以及美国びくにあさ鲜之间的けん设冲突,导致美国びくにとう资者撤资,莫尔斯陷にゅう财务困さかい,难以继续けん设。1898ねん日本にっぽん实业涩泽荣一はたきょうひとし线建设权おさむ购,成立せいりつきょうひとし铁道继续けん设,1899ねん9がつ18にち仁川にがわ站至鹭梁これ间33公里くりだん开通,并在仁川にがわ站举ぎょう纪念かつ动。1900ねん7がつ8にち,线路よし鹭梁延伸えんしんいたりきょうしろ同年どうねん11がつ12にちきょうひとし铁路ぜん线开どおり仪式在京ざいきょうじょう站举ぎょう

日本にっぽんひかえせい

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1902ねんきょうひとし铁道公司こうし并入きょうがま铁道。1904ねんゆかりにちにわか战争日本にっぽんかんかた决定はたきょうひとし线收归国有こくゆう国有こくゆうさい终于1908ねん完成かんせい。另外よし于铺设匆せわしきょうひとし线线条件じょうけん较差,从1907ねん开始,耗资52.5万日元进行了两年的改善工程。 1909ねん3がつ工程こうてい竣工しゅんこう时,きょうひとし线的线路长度缩短りょう1.6公里くりとう时铁单线ただし复线标准けん设。

战后

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はやざい1928ねん提出ていしゅつきょうひとし线复线化てき计划,ただしよし于财せいこま难和太平洋たいへいよう战争,该计划被取消とりけしちょくいた战后韩国政府せいふざいざい1963ねんおもしん启动该计划, 1965ねん9がつ18にち复线竣工しゅんこうきょうひとし线成为韩こくだい二条复线化铁路,也是韩国政府せいふ成立せいりつきさきてきだいいちじょう。1974ねん8がつ15にちともずいくび尔地铁1ごう线开通,きょうひとし线全线电气化,なり首都しゅとけん电铁1ごう线一部分いちぶぶん

よしくび都市としけんてき扩大,きょうひとし线通勤つうきん需求逐渐じょうますきょうひとし线混杂率ざい1990年代ねんだいちょう过230%,いん此在1999~2005ねん分段ぶんだん完成かんせいきゅうろういた东仁かわてき复复线工程こうてい

车站れつひょう

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车站编号 车站名称めいしょう 站间距
(km)
里程りてい
(km)
特急とっきゅう 急行きゅうこう 续接线路 所在地しょざいち
ちゅうぶん 韩文 英文えいぶん
缓行にち各駅かくえき停車ていしゃきょうもと急行きゅうこうにちきゅう行列ぎょうれつしゃ (韓国かんこく)きょう釜本かまもと线くび尔地1ごう线きょう元本がんぽん线いたり逍遥しょうようさん
きょうひとし急行きゅうこうにちきゅう行列ぎょうれつしゃ (韓国かんこく)经京釜本かまもと线至龙山
141 きゅうろう 구로
きゅうろう
Guro 0.0 0.0 きょうがま线ちょく结运ぎょう首都しゅとけん电铁1ごう线 くび尔特别市
きゅうろう
142 きゅういち 구일(동양미래대학)
きゅういち東洋とうよう未來みらい大學だいがく
Guil (Dongyang Mirae University) 1.4 1.4
143 开峯くび尔韩荣大がく 개봉(서울한영대학교)
ひらきみね(서울かんさかえだい學校がっこう
Gaebong (Seoul Hanyoung University) 1.0 2.4
144 梧柳ほら 오류동
梧柳ほら
Oryu-dong 1.3 3.7
145 温水おんすい(圣公かい大学だいがく 온수(성공회대입구)
溫水おんすいせい公會こうかいだい入口いりくち
Onsu (Sungkonghoe University) 1.9 5.6 くび尔地铁7ごう线(750)
146 驿谷 역곡(가톨릭대)
えきだに(가톨릭だい
Yeokgok (Catholic University of Korea) 1.3 6.9 京畿けいきどう
富川とみかわ
147 すな 소사(서울신대)
すな(서울神大しんだい
Sosa (Seoul Theological University) 1.5 8.4 西海にしうみ线 (首都しゅとけん电铁西海さいかい线)(S16)
148 富川とみかわ富川とみかわ大学だいがく 부천(부천대학교)
富川とみかわ富川とみかわだい學校がっこう
Bucheon (Bucheon University) 1.1 9.5
149 中洞なかほら 중동
中洞なかほら
Jung-dong 1.7 11.2
150 松内まつうち 송내
まつ
Songnae 1.0 12.2
151 とみ 부개
とみひらく
Bugae 1.2 13.4 仁川にがわ广域 富平とみひら
152 富平とみひら 부평(가톨릭대 인천성모병원)
富平とみひら(가톨릭だい 仁川にがわ聖母せいぼ病院びょういん
Bupyeong (Catholic University of Korea Incheon St Mary's Hospital) 1.5 14.9 仁川にがわ都市とし铁道1ごう线(I120)
153 しろうん 백운
白雲しらくも
Baegun 1.7 16.6
154 铜岩 동암
どうがん
Dongam 1.5 18.1
155 间石 간석
あいだせき
Ganseok 1.2 19.3 みなみほら
156 しゅやすし 주안
しゅやすし
Juan 1.2 20.5 仁川にがわ都市とし铁道2ごう线(I218) わたる邹忽
157 みち 도화
みち
Dohwa 1.0 21.5
158 济物うら 제물포(인천대학교 제물포캠퍼스)
すみぶつうら仁川にがわだい學校がっこう ずみぶつうら캠퍼스)
Jemulpo (Incheon National University Jemulpo Campus) 1.0 22.5
159 桃源とうげん 도원
桃源とうげん
Dowon 1.4 23.9 东区
160 东仁かわ 동인천
ひがし仁川にがわ
Dongincheon 1.2 25.1 ちゅう
161 仁川にがわ 인천
仁川にがわ
Incheon 1.9 27.0 运行 みずじん线(首都しゅとけん电铁すいじん·ぼんから线)(K272)

1919ねんてき车站

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鹭梁 - 梧柳ほら - すな - 富平とみひら站 - うしかく岘站 - 杻岘站 - 仁川にがわ

开业とう时的もとすな站是富川とみかわ站、从1997ねんいた现在てきもとすな站是另一个车站。どう样的,うしかく岘站改名かいめい为济ぶつうら站、杻岘站是现在てき仁川にがわ站。

使用しよう车辆

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自社じしゃ车辆

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他社たしゃ乘入のりいれ车辆

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外部がいぶ链接

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参考さんこう资料

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  1. ^ ただげん车辆与れつ车运ぎょう
  2. ^ 韩半岛第いちじょう铁路ざい平安へいあん南道みなみどう南浦みなみうらいたり平壤ぴょんやん55さとてき窄轨铁路。此铁是非ぜひかんかた开通。
  3. ^ 김은신. 이것이 한국 최초. 삼문. 1995: 269. ISBN 9788985407359.