八丁堀はっちょうぼり停留ていりゅう場じょう

八丁堀はっちょうぼり停留ていりゅう場じょう
八丁堀はっちょうぼり停留ていりゅう場じょう
	本線ほんせん下くだり西にし広島ひろしま方面ほうめんホーム
	はっちょうぼり; Hatchobori;
所在地しょざいち	広島ひろしま県けん広島ひろしま市し中ちゅう区く八丁堀はっちょうぼり・鉄砲てっぽう町まち北緯ほくい34度ど23分ふん38.84秒びょう東経とうけい132度ど27分ふん49.11秒びょう / 北緯ほくい34.3941222度ど東経とうけい132.4636417度ど座標ざひょう: 北緯ほくい34度ど23分ふん38.84秒びょう東経とうけい132度ど27分ふん49.11秒びょう / 北緯ほくい34.3941222度ど東経とうけい132.4636417度ど
所属しょぞく事業じぎょう者しゃ	広島電鉄ひろしまでんてつ
駅えき構造こうぞう	地上ちじょう駅えき
ホーム	2面めん2線せん（本線ほんせん）; 1面めん1線せん（白島線はくしません）
乗降じょうこう人員じんいん; -統計とうけい年度ねんど-	(本線ほんせん)8,618人ひと/日にち; (白島線はくしません)2,020人ひと/日にち; -2022年ねん-
開業かいぎょう年月日ねんがっぴ	1912年ねん（大正たいしょう元年がんねん）11月23日にち
乗入のりいれ路線ろせん 2 路線ろせん
所属しょぞく路線ろせん	■本線ほんせん
駅えき番号ばんごう	●M7
キロ程ほど	1.6 km（広島ひろしま駅えき起点きてん）
	◄M6 胡えびす町まち (0.2 km) (0.2 km) 立町たてまち M8►
所属しょぞく路線ろせん	■白島線はくしません
駅えき番号ばんごう	●W1
キロ程ほど	0.0 km（八丁堀はっちょうぼり起点きてん）
	(0.5 km) 女学院じょがくいん前まえ W2►
	テンプレートを表示ひょうじ

八丁堀はっちょうぼり停留ていりゅう場じょう（はっちょうぼりていりゅうじょう、八丁堀はっちょうぼり電でん停とま）は、広島ひろしま県けん広島ひろしま市し中ちゅう区く八丁堀はっちょうぼりおよび鉄砲てっぽう町まちにある広島電鉄ひろしまでんてつ本線ほんせん・白島線はくしませんの路面ろめん電車でんしゃ停留ていりゅう場じょう。両りょう路線ろせんの乗換のりかえ停留ていりゅう場じょうである。駅えき番号ばんごうは本線ほんせんがM7、白島線はくしませんがW1。

歴史れきし

八丁堀はっちょうぼり停留ていりゅう場じょうに乗のり入いれる2つの路線ろせん、本線ほんせんと白島線はくしませんは1912年ねん（大正たいしょう元年がんねん）11月に同時どうじに開通かいつうし^[2]、当とう停留ていりゅう場じょうもこれと同時どうじに開設かいせつされている^[3]。「八丁堀はっちょうぼり」の名なからも窺うかがえるように、路線ろせんは広島ひろしま城じょうの外堀そとぼりを埋うめ立たてて造つくられた道路どうろ上じょうに敷しかれ、白島線はくしませんの線路せんろは現在げんざいより西側にしがわの道路どうろ上じょうに敷しかれていた^[4]。

1945年ねん（昭和しょうわ20年ねん）8月がつ6日にちの原爆げんばく投下とうかにより広島電鉄ひろしまでんてつの市内しない線せんは被害ひがいを受うけるが、本線ほんせんは己斐こい方面ほうめんから順次じゅんじ復旧ふっきゅうし、同年どうねん9月がつには当とう停留ていりゅう場じょうから紙屋かみや町まち方面ほうめんが、10月には広島ひろしま駅えき方面ほうめんも運行うんこうを再開さいかいした^[2]。一方いっぽうの白島線はくしませんは戦後せんごに新あたらしく建設けんせつされた白島しらしま通どおりへと路線ろせんが移設いせつされ、1952年ねん（昭和しょうわ27年ねん）に運行うんこうを再開さいかいしている^[4]。当とう停留ていりゅう場じょうの白島線はくしませんホームもこのとき100メートル東ひがしへ移設いせつされ、それまでの線路せんろは廃止はいしされた^[3]^[4]。

年表ねんぴょう

1912年ねん（大正たいしょう元年がんねん）11月23日にち - 本線ほんせんおよび白島線はくしません開業かいぎょうに伴ともない設置せっち^[3]^[5]。

1946年ねん。後うしろは福屋ふくや旧館きゅうかん。

1945年ねん（昭和しょうわ20年ねん）
- 8月がつ6日にち - 原爆げんばく投下とうかにより休止きゅうし^[3]。
- 9月7日にち - 本線ほんせんの紙屋かみや町まち - 当とう停留ていりゅう場じょう間あいだが運転うんてん再開さいかい^[3]。
- 10月1日にち - 本線ほんせんの当とう停留ていりゅう場じょう - 山口やまぐち町まち間あいだが運転うんてん再開さいかい^[3]。
1952年ねん（昭和しょうわ27年ねん）6月がつ10日とおか - 白島はくしま通どおりの完成かんせいにより、白島線はくしませんが営業えいぎょう再開さいかい^[6]。路線ろせんが移設いせつされ、当とう停留ていりゅう場じょうの白島線はくしませんホームも現在地げんざいちに移設いせつ^[3]^[6]。
2013年ねん（平成へいせい25年ねん）2月がつ15日にち - 9号線ごうせんの運行うんこうが当とう停留ていりゅう場じょうから江こう波なみまで延長えんちょう^[7]^[8]。

構造こうぞう

本線ほんせん上のぼり広島ひろしま駅えき方面ほうめんホーム

白島線はくしませんホーム

白島線はくしませんに到着とうちゃくした車両しゃりょうと石畳いしだたみの様子ようす

広島電鉄ひろしまでんてつの市内しない線せんはほぼ全ぜん区間くかんで道路どうろ上じょうに軌道きどうが敷設ふせつされた併用へいよう軌道きどうで、当とう停留ていりゅう場じょうも相生あいおい通どおりと白島はくしま通どおりが交差こうさする八丁堀はっちょうぼり交差点こうさてんの上うえに軌道きどうが敷しかれている。本線ほんせんは東西とうざい方向ほうこうに2本ほんの線路せんろが伸のび、ホームはそれを挟はさみこむように2面めん置おかれている^[9]。ただし互たがいのホームは交差点こうさてんを挟はさんで斜はす向むかいに位置いちしていて、交差点こうさてんの東ひがしに広ひろ電でん西にし広島ひろしま駅えき方面ほうめんの下くだりホーム、西にしに広島ひろしま駅えき方面ほうめんの上のぼりホームがある^[9]^[10]。

いっぽう白島線はくしませんの軌道きどうは本線ほんせんの両りょうホームの間あいだから分岐ぶんきし、2本ほんの線路せんろが北きた方向ほうこうへ通つうじる^[9]。白島線はくしませんの線路せんろは西にし方向ほうこうに伸のびる本線ほんせん下くだり側がわの線路せんろとつながっている^[9]。ホームは交差点こうさてんの北きた、上のぼり線せん側がわに1面めんのみで、片面かためんのみが線路せんろに接せっするように配はいされている^[9]^[10]（単式たんしきホーム）。乗のり場ばの北側きたがわには渡わたり線せんがあり^[9]、折おり返かえしの営業えいぎょう列車れっしゃは上のぼりホームに到着とうちゃく後ごそのまま折おり返かえし、渡わたり線せんを通とおって白島しらしま方面ほうめんへ向むかう。

1977年ねん（昭和しょうわ52年ねん）には電車でんしゃの接近せっきんを知しらせる表示ひょうじ器きが、1988年ねん（昭和しょうわ63年ねん）には上屋うわやが備そなえ付つけられている^[11]。このうち接近せっきん表示ひょうじ器きは2008年ねん（平成へいせい20年ねん）2月がつに改良かいりょうが加くわえられ、到着とうちゃくまでの時間じかんや車両しゃりょうの種類しゅるいも表示ひょうじされるようになった^[12]。駅員えきいんは配置はいちされていない無人むじん駅えきであるが、フラワーフェスティバルやとうかさんの開催かいさい時じには出札しゅっさつ要員よういんが配置はいちされ^[9]、可か搬式運賃うんちん箱ばこを用もちいた運賃うんちん収受しゅうじゅを行おこなう。

運行うんこう系統けいとう

「広島電鉄ひろしまでんてつ#運行うんこう系統けいとう」も参照さんしょう

当とう停留ていりゅう場じょうには広島電鉄ひろしまでんてつが運行うんこうする系統けいとうのうち1号線ごうせん、2号線ごうせん、6号線ごうせん、9号線ごうせん、それに0号線ごうせんが乗のり入いれる。当とう停留ていりゅう場じょうを経由けいゆして本線ほんせんと白島線はくしませんを結むすぶのは9号線ごうせんで、それ以外いがいの系統けいとうは本線ほんせんの乗のり場ばのみを使用しようする。

9号線ごうせんは従来じゅうらい白島しらしま停留ていりゅう場じょうと当とう停留ていりゅう場じょうを結むすぶ便びんのみだったが、2013年ねんのダイヤ改正かいせいにより、一部いちぶの便びんが当とう停留ていりゅう場じょうから本線ほんせんに直通ちょくつうすることとなり、江波線えばせんの終点しゅうてんである江波えば停留ていりゅう場じょうまで運行うんこうが延長えんちょうされた^[13]。この直通ちょくつう運転うんてんの際さいには、白島はくしま行いきが本線ほんせん広島ひろしま駅えき方面かたも行いきホームに、江波えば行いきが白島線はくしませんホームに停車ていしゃする運用うんようとなっている^[13]。


本線ほんせん下くだりホーム	広ひろ電でん本社ほんしゃ前まえゆき、日赤にっせき病院びょういん前まえゆき
	広島ひろしま港こうゆき
	広ひろ電でん宮島口みやじまぐちゆき、広ひろ電でん西広にしひろ島とうゆき
	江こう波なみゆき
本線ほんせん上のぼりホーム	広島ひろしま駅えきゆき
本線ほんせん上のぼりホーム	白島しらしまゆき	本線ほんせんからの直通ちょくつう電車でんしゃのみ
白島線はくしませんホーム	白島しらしまゆき	本線ほんせんからの直通ちょくつう電車でんしゃを除のぞく
白島線はくしませんホーム	江波えばゆき

利用りよう状じょう況きょう

八丁堀はっちょうぼり停留ていりゅう場じょうの1日にち平均へいきんの乗降じょうこう人数にんずうは15,168人にんである。（平成へいせい11年度ねんど）

周辺しゅうへん

周辺しゅうへんは広島ひろしま市しの繁華はんか街がいで、南みなみには広島ひろしま三越みつこしと福屋ふくや八丁堀はっちょうぼり本店ほんてんが店みせを構かまえる^[9]。

広島ひろしま金座きんざ街がい商店しょうてん街がい
広島ひろしま市し中ちゅうの棚たな商店しょうてん街がい
広島ひろしま本通ほんどおり商店しょうてん街がい
袋町ふくろまち裏通うらどおり
えびす通どおり商店しょうてん街がい
流川ながれかわ
流川ながれかわ通どおり
天満屋てんまや八はち丁ちょう堀ほりビル - ヤマダ電機やまだでんきLABI広島ひろしまを核かくとする商業しょうぎょう施設しせつ
ひろぎんウツミヤ証券しょうけん
広島ひろしまちゅうぎんビル
- 中国銀行ちゅうごくぎんこう広島ひろしま支店してん
- 岡山おかやま県けん関係かんけいのマスコミ（山陽さんよう新聞しんぶん、RSK山陽放送さんようほうそう、岡山放送おかやまほうそう、瀬戸内海放送せとないかいほうそう）の広島ひろしま支社ししゃが集あつまっている。
広島ひろしまパルコ
四国銀行しこくぎんこう広島ひろしま支店してん

隣となりの停留ていりゅう場じょう

広島電鉄ひろしまでんてつ

■本線ほんせん

胡えびす町まち停留ていりゅう場じょう (M6) - 八丁堀はっちょうぼり停留ていりゅう場じょう (M7) - 立町たてまち停留ていりゅう場じょう (M8)

■白島線はくしません

八丁堀はっちょうぼり停留ていりゅう場じょう (W1) - 女学院じょがくいん前ぜん停留ていりゅう場じょう (W2)

脚注きゃくちゅう

[脚注きゃくちゅうの使つかい方かた]

^ ^a ^b “2022年度ねんど移動いどう等とう円滑えんかつ化か取組とりくめ報告ほうこく書しょ（軌道きどう停留ていりゅう場じょう）” (PDF). 広島電鉄ひろしまでんてつ. 2023年ねん12月21日にち閲覧えつらん。
^ ^a ^b 『広島ひろしまのチンチン電車でんしゃ市内しない線せんと宮島線みやじません波乱はらんに富とんだ86年ねんのドラマ』郷土きょうど出版しゅっぱん社しゃ、1998年ねん、227-236頁ぺーじ。ISBN 4-87670-110-5。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 『広ひろ電でんが走はしる街まち今昔こんじゃく』150-157頁ぺーじ
^ ^a ^b ^c 『広ひろ電でんが走はしる街まち今昔こんじゃく』33-36・96-97頁ぺーじ
^ 『広島電鉄ひろしまでんてつ開業かいぎょう100年ねん・創立そうりつ70年ねん史し』43頁ぺーじ
^ ^a ^b 『広島電鉄ひろしまでんてつ開業かいぎょう100年ねん・創立そうりつ70年ねん史し』125頁ぺーじ
^ “「赤あか紫むらさき」の新しん車両しゃりょうきょうデビュー超ちょう低てい床ゆか広ひろ電でんが出発しゅっぱつ式しき”. 中国ちゅうごく新聞しんぶん (中国新聞社ちゅうごくしんぶんしゃ): p. 9. (2013年ねん2月がつ15日にち)
^ “超ちょう低てい床ゆかの路面ろめん電車でんしゃお披露目ひろめ＜動画どうがあり＞”. 中国ちゅうごく新聞しんぶん (中国新聞社ちゅうごくしんぶんしゃ). (2013年ねん2月がつ15日にち). オリジナルの2013年ねん2月がつ18日にち時点じてんにおけるアーカイブ。 2016年ねん7月がつ23日にち閲覧えつらん。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h 川島かわしま令三けいぞう『山陽さんよう・山陰さんいんライン全線ぜんせん・全ぜん駅えき・全ぜん配線はいせん』第だい7巻かん広島ひろしまエリア、講談社こうだんしゃ〈【図説ずせつ】日本にっぽんの鉄道てつどう〉、2012年ねん、8・76頁ぺーじ頁ぺーじ。ISBN 978-4-06-295157-9。
^ ^a ^b 川島かわしま令三けいぞう『全国ぜんこく鉄道てつどう事情じじょう大だい研究けんきゅう』中国ちゅうごく篇へん 2、草くさ思おもえ社しゃ、2009年ねん、103・107頁ぺーじ頁ぺーじ。ISBN 978-4-7942-1711-0。
^ 『広島電鉄ひろしまでんてつ開業かいぎょう100年ねん・創立そうりつ70年ねん史し』438-440頁ぺーじ
^ 『広島電鉄ひろしまでんてつ開業かいぎょう100年ねん・創立そうりつ70年ねん史し』297・445頁ぺーじ
^ ^a ^b “新型しんがた超ちょう低てい床ゆか車両しゃりょう1000形がたの営業えいぎょう運行うんこう開始かいしについて”. 広島電鉄ひろしまでんてつ (2013年ねん2月がつ6日にち). 2015年ねん10月がつ22日にち時点じてんのオリジナルよりアーカイブ。2016年ねん7月がつ23日にち閲覧えつらん。

参考さんこう文献ぶんけん

長船おさふね友則とものり『広ひろ電でんが走はしる街まち今昔こんじゃく』JTBパブリッシング〈JTBキャンブックス〉、2005年ねん。ISBN 4-533-05986-4。
『広島電鉄ひろしまでんてつ開業かいぎょう100年ねん・創立そうりつ70年ねん史し』広島電鉄ひろしまでんてつ、2012年ねん。

外部がいぶリンク

八丁堀はっちょうぼり | 電車でんしゃ情報じょうほう：電でん停とまガイド - 広島電鉄ひろしまでんてつ

[smooth-1] “2022年度ねんど移動いどう等とう円滑えんかつ化か取組とりくめ報告ほうこく書しょ（軌道きどう停留ていりゅう場じょう）” (PDF). 広島電鉄ひろしまでんてつ. 2023年ねん12月21日にち閲覧えつらん。

[kyodo227-2] 『広島ひろしまのチンチン電車でんしゃ市内しない線せんと宮島線みやじません波乱はらんに富とんだ86年ねんのドラマ』郷土きょうど出版しゅっぱん社しゃ、1998年ねん、227-236頁ぺーじ。ISBN 4-87670-110-5。

[osafune-3] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 『広ひろ電でんが走はしる街まち今昔こんじゃく』150-157頁ぺーじ

[osafune2-4] 『広ひろ電でんが走はしる街まち今昔こんじゃく』33-36・96-97頁ぺーじ

[5] 『広島電鉄ひろしまでんてつ開業かいぎょう100年ねん・創立そうりつ70年ねん史し』43頁ぺーじ

[HIRODEN10070_125-6] 『広島電鉄ひろしまでんてつ開業かいぎょう100年ねん・創立そうりつ70年ねん史し』125頁ぺーじ

[7] “「赤あか紫むらさき」の新しん車両しゃりょうきょうデビュー超ちょう低てい床ゆか広ひろ電でんが出発しゅっぱつ式しき”. 中国ちゅうごく新聞しんぶん (中国新聞社ちゅうごくしんぶんしゃ): p. 9. (2013年ねん2月がつ15日にち)

[8] “超ちょう低てい床ゆかの路面ろめん電車でんしゃお披露目ひろめ＜動画どうがあり＞”. 中国ちゅうごく新聞しんぶん (中国新聞社ちゅうごくしんぶんしゃ). (2013年ねん2月がつ15日にち). オリジナルの2013年ねん2月がつ18日にち時点じてんにおけるアーカイブ。 2016年ねん7月がつ23日にち閲覧えつらん。

[line-9] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h 川島かわしま令三けいぞう『山陽さんよう・山陰さんいんライン全線ぜんせん・全ぜん駅えき・全ぜん配線はいせん』第だい7巻かん広島ひろしまエリア、講談社こうだんしゃ〈【図説ずせつ】日本にっぽんの鉄道てつどう〉、2012年ねん、8・76頁ぺーじ頁ぺーじ。ISBN 978-4-06-295157-9。

[jijo-10] 川島かわしま令三けいぞう『全国ぜんこく鉄道てつどう事情じじょう大だい研究けんきゅう』中国ちゅうごく篇へん 2、草くさ思おもえ社しゃ、2009年ねん、103・107頁ぺーじ頁ぺーじ。ISBN 978-4-7942-1711-0。

[11] 『広島電鉄ひろしまでんてつ開業かいぎょう100年ねん・創立そうりつ70年ねん史し』438-440頁ぺーじ

[12] 『広島電鉄ひろしまでんてつ開業かいぎょう100年ねん・創立そうりつ70年ねん史し』297・445頁ぺーじ

[hiroden20130206-13] “新型しんがた超ちょう低てい床ゆか車両しゃりょう1000形がたの営業えいぎょう運行うんこう開始かいしについて”. 広島電鉄ひろしまでんてつ (2013年ねん2月がつ6日にち). 2015年ねん10月がつ22日にち時点じてんのオリジナルよりアーカイブ。2016年ねん7月がつ23日にち閲覧えつらん。

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