広島 バス
| |
| |
| |
| |
〒730-0825 | |
1950 | |
| |
4240001009574 | |
| |
| |
6,500 | |
36 | |
290 | |
3,154 | |
405 | |
3 | |
| |
http://www.hirobus.co.jp/ |
概要
2008
略歴
- 1950
年 (昭和 25年 ) - 1951
年 (昭和 26年 ) - 1965
年 (昭和 40年 ) - 1971
年 (昭和 46年 ) - 1973
年 (昭和 48年 ) - 1984
年 (昭和 59年 ) -最後 までツーマン運転 だった中山 線 がワンマン化 され、全線 ワンマン化 が完了 [13]。 - 2009
年 (平成 21年 )2月 28日 -広 電 バスとの連絡 定期 券 の発売 を廃止 [14]。 - 2012
年 (平成 24年 )3月9日 -所有 する芸陽 バスの全 株式 を広島電鉄 に譲渡 した[1]。 - 2013
年 (平成 25年 )12月1日 -定期 観光 バスの全 コースが廃止 となる。 - 2017
年 (平成 29年 )11月1日 - この日 より広島 市内 中心 部 を走 るバスの運賃 を180円 均一 に変更 した[15]。 - 2020
年 (令 和 2年 )1月 26日 - この日 より広島 市内 中心 部 を走 るバスの180円 均一 運賃 のエリアが拡大 され、運賃 を190円 に変更 した[16]。 - 2022
年 (令 和 4年 )11月1日 - この日 より広島 市内 中心 部 を走 るバスの190円 均一 運賃 のエリアが拡大 され、運賃 を220円 に変更 した[17][18]。 - 2023
年 (令 和 5年 )12月1日 - この日 から12月28日 まで広島 市 ・広 電 バスと共同 で日 中 時間 帯 の29号線 矢賀 経由 便 を温品 四 丁目 までの運行 とする実証 運行 を行 った(PASPY利用 時 に限 り温品 四 丁目 で乗 り継 ぎでも直通 と同額 運賃 扱 いとした。)[19][20]。 - 2024
年 (令 和 6年 )10月 1日 - この日 から12月28日 まで広島 市 ・広 電 バスと共同 で日 中 時間 帯 の29号線 矢賀 経由 便 を大須 三 丁目 (循環 線 )及 びイオンモール広島 府中 (1往復 のみ)までの運行 とする実証 運行 を行 う(PASPY利用 時 に限 り温品 四 丁目 、大須 三 丁目 で乗 り継 ぎでも直通 と同額 運賃 扱 いとする。また大須 三 丁目 バス停 近 くの商業 施設 にバス接近 表示 器 を設置 する。) [21][22]。 - 2025
年 (令 和 7年 )3月 29日 - この日 をもって交通 系 ICカードPASPYのサービスを終了 する予定 [23]。 - 2025
年 (令 和 7年 )3月 30日 - この日 から交通 系 ICカードICOCAのサービスを開始 する予定 [23]。
各 営業 所 の所在地
現在 の営業 所 ・車庫
大州 営業 課 (22号線 の起 終点 ) -開業 時 に帝 産 オートより引 き継 ぎ[2]吉島 営業 課 (24号線 の起 終点 ) - 1964年 3月 25日 に吉島 第 二 車庫 として開設 [24]小河原 営業 所 (29号線 の起 終点 ) - 2001年 3月 22日 開設 [25]広島 県 広島 市 安佐北 区 小河原 町 字 片山 1159番地 3管轄 路線 :29号線 ・30号線 ・高 陽 団地 循環 線
向洋 車庫 (21号線 の起 終点 ) - 1973年 8月 11日 開設 [12]広島 県 広島 市 南 区 向洋大原 町 9番 1号
井口 車庫 (25号線 の起 終点 ) - 1981年 6月 18日 開設 [26]広島 県 広島 市 西 区 商工 センター八 丁目 3番 4号
東 浄 車庫 (27号線 の起 終点 )
過去 の営業 所 ・車庫
寺分 車庫 - 1976年 7月 29日 開設 [27]、2001年 3月 22日 閉鎖 [25]流川 営業 所 - 1952年 6月 20日 開設 [28]、1958年 11月30日 閉鎖 [29]玖村 車庫 (30号線 の起 終点 ) -元 は国鉄 バス真亀 車庫 跡 。高 陽 車庫 移転 後 も暫 く折 り返 し1便 の設定 があったが廃止 。
貸切 バス
路線 バス
高速 バス
自社 便
過去 の路線
いずれも
- もみじ
号 ・SANYO EXPRESS(広島 -京都 ) -京都 交通 (当時 )と共同 運行 - ながさき
号 ・ひろしま号 (広島 -長崎 ) -長崎 県 交通 局 と共同 運行
一般 路線 バス
21号線 (宇品線 )
ルート | ||
---|---|---|
21 | ||
21-2 | 21-2:ベイシティ |
備考
洋光台 乗 り入 れは2002年 2月 13日 から[31]。- ベイシティ
経由 は2003年 9月に新設 。 南 区 の洋光台 団地 から同 じ南 区 の宇品 に行 くという、広島 を走 る路線 バスでは珍 しい起点 と終点 の直線 距離 が近 いのに市街地 を通 る路線 だが、直通 便 は少 ない。日 中 は洋光台 団地 /向洋大原 -広島 駅 -紙屋 町 - エディオンピースウイング広島 、および広島 駅 -紙屋 町 -広島 港 桟橋 /グランドプリンスホテル広島 の区間 運行 が基本 。朝 のグランドプリンスホテル広島 発 には元宇品 旧道 経由 ・広島 港 桟橋 経由 便 もあったが、元宇品 旧道 経由 は2010年 9月 30日 をもって廃止 となった。- 2020
年 1月 26日 から御幸通 経由 便 は平日 のみの運行 となった。 - 2023
年 4月 1日 をもって御幸 通 を経由 する洋光台 団地 ゆきは廃止 。 紙屋 町 (県庁 前 )発着 便 は、2024年 2月 11日 から発着 地 をエディオンピースウィング広島 に延伸 した。
22号線 (横川線 )
ルート | ||
---|---|---|
22 | ( | |
22-H | ( | |
( | ||
22-1 |
備考
広島 駅 から祇園 大橋 までは広 電 バス・広島 交通 ・中国 JRバスと同 ルートを通 っているが、バス停 名 ・場所 は、ほとんどが違 う(三 社 よりもバス停 間隔 は狭 い)。同 じ南口 発着 の広島 駅 も乗 り場 は異 なるが、降車 場 は同 じである。朝 の広島 駅 発 には合同庁舎 経由 便 もあったが、合同庁舎 経由 は2018年 5月 12日 をもって廃止 となった。大州 車庫 行 きは2018年 5月 12日 、大州 車庫 発 は2021年 1月 23日 をもって廃止 となった。ちなみに、広島 駅 での大州 車庫 行 きの降 り場 は広島 駅 止 めとは異 なっていた。- 2018
年 5月 13日 から祇園 大橋 (現 :大芝 町 )発着 便 は平日 の朝 のみの運行 となった。 祇園 大橋 (現 :大芝 町 )行 きは2018年 11月10日 をもって廃止 となった(祇園 大橋 (現 :大芝 町 )発 は引 き続 き運行 )。- 2019
年 10月 1日 にバス停 名 を一部 変更 した(三篠 一 丁目 →三篠 町 一 丁目 、三篠 三 丁目 →三篠 町 三 丁目 、(旧 )大芝 町 →大宮 、祇園 大橋 →(新 )大芝 町 )。
23号線 (横 県 線 )
ルート | ||
---|---|---|
23 | ||
23-1 |
備考
路線 名 の由来 は、横川 駅 と旧 広島 県庁 (現 ・広島大学 病院 )を結 んでいることから。大学 病院 -八丁堀 ・紙屋 町 ・横川 駅 の区間 において、昭和 町 経由 便 ・段原 中央 経由 便 あわせて毎時 4便 の運行 がなされている。昭和 町 経由 (23)と比治山 トンネル経由 (23-1)の運行 本数 比率 はほぼ1:1である。西白島 →市民 病院 間 の急行 運転 は2006年 6月 8日 ~2023年 3月 31日 まで行 なわれていた[32](当初 は2006年 11月 末 までの試験 運行 だった)。当該 区間 はノンストップで、平日 のみの運行 だった。以前 は、本通 り、貯金 ホール(現 ・上野学園 ホール)を経由 する便 や、三滝 観音 行 き、紙屋町 行 きもあった。- とうかさん・えびす
講 により中央 通 りが通行止 めとなった時 は、八丁堀 ・新天地 を通 らず本通 り経由 で運行 される。 一部 便 は横川新 町 にある横川 休憩 所 に一旦 入 ってから折 り返 しされる。
24号線 (吉島 線 )
ルート | ||
---|---|---|
24 |
備考
25号線 (草津線 )
ルート | ||
---|---|---|
25 | ||
備考
急行 便 は2005年 11月25日 から運転 開始 [33]。広島 駅 ゆき(急行 便 を除 く)と市役所 ゆき急行 便 のみ、西 広島 駅 構内 に入 る。- アルパークは、
広島 駅 ゆきについては朝 8時 まではバスターミナル構内 には入 らず、西 棟 もみじ銀行 前 のバス停 に停 まる。 平和 大通 り通行止 め時 などの平和 記念 公園 経由 便 は十日 市 経由 で運行 され、平和 記念 公園 を通 らない。その際 、上 り(広島 駅 方面 )の河原町 バス停 は小網町 交差点 の手前 に臨時 に移設 される(己斐 橋 は通 らない)。市役所 ゆき急行 便 は紙屋町 廻 りで運行 するが、中 電 前 まで止 まらない。庚午 住宅 ゆきは2021年 1月 23日 をもって廃止 となった。- 2021
年 1月 24日 から、庚午 住宅 発 は広島 駅 ゆき急行 便 のみの運行 となった。 - 2021
年 1月 24日 から、十日 市 経由 便 は平日 のみの運行 となった。
26号線 (旭 町 線 )
ルート | ||
---|---|---|
26→26-H |
備考
- とうかさん・えびす
講 により中央 通 りが通行止 めとなった時 は、八丁堀 ・新天地 を通 らず本通 り経由 で運行 される。 - 2020
年 1月 26日 のダイヤ改正 により、26-1号線 (段原 旭 町 線 )はまちのわループ(都市 循環 線 )(332号線 →331号線 )へ移行 し、朝 と夕方 のみ運行 となった。 - 2011
年 7月 31日 まで:26-1号線 は広島 駅 →縮 景 園 入口 →八丁堀 →比治山橋 →西翠 町 →旭 町 →出汐 →比治山橋 →八丁堀 →幟 町 →広島 駅 の区間 を運行 。 - 2023
年 4月 1日 から、朝 ラッシュ時 と夜 以降 の時間 帯 のみ運行 となった。
27号線 (中山 線 )
ルート | ||
---|---|---|
27 |
- かつては
紙屋 町 -広島 駅 間 で合同庁舎 を経由 する便 や、広島 駅 -中山 間 で矢賀 を経由 する便 が存在 した。また、戸 坂東 浄 →広島 駅 止 めの便 もあった。
28号線 (鈴 商 線 )
ルート | ||
---|---|---|
28 | アルパーク → |
|
アルパーク - LECT |
備考
- アルパーク →
商工 センター5丁目 →中央 市場 前 →商工 センター2丁目 → アルパークの経路 も存在 したが、2014年 1月 13日 をもって廃止 となった。 運行 開始 当初 は広 電 バスとの共同 運行 だった。- LECT → アルパーク →
鈴 が峰 住宅 → アルパーク → LECTの全 区間 を直通 する便 も存在 したが、2019年 5月 10日 をもって廃止 となった。
29号線 (深川 線 )
ルート | ||
---|---|---|
29 | ||
9-16 | ||
9-16 | ||
10-16 | ||
9 |
備考
八丁堀 ・広島 駅 -大内 越 峠 -中山 踏切 の区間 において、27号線 ・29号線 あわせて毎時 6便 以上 の運行 がなされている。路線 としての全 区間 は「広島 バスセンター -下 温品 -小河原 車庫 -地区 センター」間 だが全 区間 を直通 する便 はない。小河原 車庫 -地区 センター間 は平日 5往復 、土曜 ・休日 4往復 のみ。以前 は、広島 バスセンター -下 温品 -上深川 までの直通 運転 があったが、2007年 3月 1日 の改正 で、広島 バスセンターからの直通 区間 が小河原 車庫 までに短縮 された[34]。
広島 駅 -広島 バスセンター間 は八丁堀 のみに停車 する大内 越 峠 経由 広島 バスセンターゆきの新幹線 口 バス停 は、基本 的 にシェラトン前 のほうに停 まるが、朝 のみ新幹線 口 構内 に入 る。矢賀 経由 広島 センター行 きのみ、東蟹屋 町 交差点 から荒神 陸橋 に左折 し、広島 駅 南口 を通 りバスセンターへ向 かう- 2024
年 10月 1日 から12月28日 までの期間 、9-16時 台 の矢賀 経由 便 を対象 に実証 運行 を行 っている[35]。
30号線 (高 陽 線 )※廃止 (移管 )済
ルート | ||
---|---|---|
30-2 | バスセンター→ |
|
バスセンター→ |
1 | |
30K | ||
1 |
備考
広島 駅 -上岩 の上間 は中国 JRバス(高 陽 A団地 行 き・高 陽 車庫 ・上深川 行 き)と広島 交通 (高 陽 A団地 、高 陽 C団地 、高 陽 車庫 、深川 台 、深川 経由 大林 車庫 行 き、深川 経由 桐 陽 台 行 き)と競合 。広島 駅 - バスセンター間 は2021年 1月 23日 をもって廃止 となった。- 2023
年 4月 1日 から、広島 交通 に移管 。玖村 車庫 は廃止 、高 陽 車庫 まで運行 。
50号線 (東西線 )
ルート | ||
---|---|---|
50 |
備考
庚午 橋 (庚午 三 差 路 交差点 ) - アルパーク間 の宮島 街道 は25号線 と重複 する。- かつては
広 電 バスと共同 運行 していた。
51号線 (平塚 線 )
ルート | ||
---|---|---|
51-1 |
備考
- 2002
年 3月19日 開設 [36]。 - 2018
年 5月13日 のダイヤ改正 により、51号線 (広島 駅 →市役所前 )はエキまちループ(都市 循環 線 )(103号線 )へ移行 。51-1号線 (市役所前 →広島 駅 )は夕 ラッシュ時 2便 のみ運行 となった。 - 2021
年 4月 1日 のダイヤ改正 により、51-1号線 (市役所前 →広島 駅 )は夕 ラッシュ時 1便 のみ運行 となった。
広島 国際 フェリーポート線
ルート | ||
---|---|---|
エキまちループ(都心 循環 線 )
ルート | ||
---|---|---|
101 | ||
102 | ||
103 |
備考
まちのわループ(都市 循環 線 )
ルート | ||
---|---|---|
301 | ||
302 | ||
321 | ||
322 | ||
332→331 | ||
342→341 |
備考
- 2020
年 1月 26日 に、広 電 バス5号線 の一部 (広島 駅 -大学 病院 前 間 )と広島 バス26-1号線 (段原 旭 町 線 )・31号線 (翠 町 線 )との統合 ・再編 により運行 開始 。 - 301
号線 ・302号線 は広 電 バス・広島 交通 と共同 運行 、321号線 ・322号線 と332号線 →331号線 は広 電 バスと共同 運行 、342号線 →341号線 は全便 広島 バスの運行 。 - 301
号線 ・302号線 (広島 駅 新幹線 口 -日赤 病院 前 -大学 病院 前 -広島 駅 )は毎時 3便 (日 中 時間 帯 )の運行 。大学 病院 前 -広島 駅 の区間 において、まちのわループ・広島 みなと新 線 あわせて毎時 6便 が運行 されている。
広島 みなと新 線
ルート | ||
---|---|---|
311 | ||
312 |
備考
- 2020
年 1月 26日 に運行 開始 。
西風 みなとライン(湾岸 線 )
ルート | ||
---|---|---|
201 | ( アルパークで アルパーク→ |
2025 |
202 | 201 ( アルパークで アルパーク→ |
2025 |
備考 - (
免許 センター・)ジ・アウトレット広島 - アルパークは広 電 バスが運行 。
高 陽 団地 循環 線 ※廃止 済
ルート | ||
---|---|---|
備考
広島 交通 と共同 運行 。中国 JRバス運行 便 (広島 交通 運行 便 と同一 経路 だった)は、2018年 9月 30日 をもって廃止 となった。- 2023
年 4月 1日 をもって廃止 。
定期 観光 バス(廃止 )
- Aコース(
広島 駅 →縮 景 園 →広島 城 (車窓 )→ひろしま美術館 →平和 公園 →広島 駅 ) - Bコース(
広島 駅 →縮 景 園 →広島 城 (車窓 )→ひろしま美術館 →平和 公園 →広島 駅 →宮島口 →宮島 ) - C1コース(
広島 駅 →縮 景 園 →広島 城 (車窓 )→ひろしま美術館 →平和 公園 →宮島口 →宮島 →宮島口 →広島 駅 ) - C2コース(
広島 駅 →宮島口 →宮島 →宮島口 →平和 公園 →ひろしま美術館 →広島 城 (車窓 )→縮 景 園 →広島 駅 ) - D1コース(
広島 駅 →宮島口 →宮島 →宮島口 →広島 駅 ) - D2コース(
広島 駅 →宮島口 →宮島 →宮島口 →広島 駅 ) - Eコース(
広島 駅 (9:30・12:30発 )→宮島口 )広島 駅 は新幹線 口 ホテルグランヴィア広島 前 - 12月1
日 - 2月 末日 は全便 運休 となっていた。
車両
2000
2005
2007
2024
移籍 車 の供給 元
車両 番号 (社内 コード)
大型 乗合 ・特定
5 | 55 | |
---|---|---|
5 | 3 | 82 |
メーカー |
用途 - なし …
大型 乗合 - 5 …
特定 (マツダ構内 バス)
- なし …
- メーカー
- 1 …いすゞ・
日野 (2016年 からの移籍 車 :10x) - 1 …
日産 ディーゼル・UDトラックス(1996年 までの自社 導入 車 :ツーステップバス:11x - 17x) - 1・2 …いすゞ(2014
年 からの自社 導入 車 :ノンステップバス・ワンステップバス:18x - 19x・24x - ) - 2 …
日産 ディーゼル・UDトラックス(1997年 から2011年 までの自社 導入 車 :ノンステップバス・ワンステップバス:20x - 23x) - 3・6 …
日産 ディーゼル・UDトラックス(1997年 からの移籍 車 ) - 5 …
三菱 ふそう(1997年 からの自社 導入 車 :ノンステップバス・ワンステップバス) - 7 …
三菱 ふそう(1997年 からの移籍 車 ) - 8 …
三菱 ふそう(1996年 までの自社 導入 車 :ツーステップバス) - 0 …EVモーターズ・ジャパン
- 1 …いすゞ・
固有 番号 用途 ・メーカーごとの連 番 下 1桁 4・9及 び下 2桁 42・49は欠番 となる。
大型 貸切
1 | 6 | 00 |
---|---|---|
メーカー |
用途 - 1 …
貸切
- 1 …
- メーカー
- 2 …
日産 ディーゼル・UDトラックス(2011年 まで) - 3・5 …
三菱 ふそう - 6 …いすゞ(2015
年 から)
- 2 …
固有 番号 用途 ・メーカーごとの連 番 下 1桁 4・9及 び下 2桁 42・49は欠番 となる。
空港 リムジン・中型 ・小型 ・教習 車
20 | 16 |
---|---|
用途 - 10 …
教習 車 (1000) - 10 …
小型 (1001 - ) - 11 …
中型 - 20 …
空港 リムジン
- 10 …
固有 番号 用途 ・メーカーごとの連 番 下 1桁 4・9及 び下 2桁 42・49は欠番 となる。
脚注
- ^ a b c d 『
株式 の取得 (子会社 化 )に関 するお知 らせ(平成 24年 3月 )』(PDF)(プレスリリース)広島電鉄 、2012年 3月 9日 。2012年 3月 10日 閲覧 。 - ^ a b c 『
広島 バス60年 史 』9ページ - ^ 『
広島 バス60年 史 』16ページ - ^ 『
広島 バス60年 史 』22ページ - ^ a b c d 『
広島 バス60年 史 』85ページ - ^ a b 『
広島 バス60年 史 』23ページ - ^ 『
広島 バス60年 史 』8ページ - ^
平成 29年 3月 1日 (水 )開始 PASPY定期 券 の販売 について -広島 バス(2017年 1月 30日 )2017年 3月 12日 閲覧 。 - ^ a b c d e 『
広島 バス60年 史 』79ページ - ^ 『
広島 バス60年 史 』12ページ - ^ a b 『
広島 バス60年 史 』83ページ - ^ a b c 『
広島 バス60年 史 』86ページ - ^ 『
広島 バス60年 史 』30ページ - ^ “
広島 バス・広 電 バスの連絡 定期 券 廃止 について”.広島 バス (2009年 2月 12日 ). 2012年 3月 11日 閲覧 。 - ^ “
広島 市 中心 バス180円 均一 料金 広島 バス・広島 交通 も”.日本経済新聞 (2017年 9月 30日 ). 2023年 12月26日 閲覧 。 - ^ “
広島 市内 バス路線 の190円 均一 運賃 エリア新設 について –駅 すぱあとワールド”. ekiworld.net. 2023年 12月26日 閲覧 。 - ^ “
広島 市 中心 部 の路面 電車 ・バス220円 の均一 運賃 11月 から、国交 省 認可 |中国 新聞 デジタル”.広島 市 中心 部 の路面 電車 ・バス220円 の均一 運賃 11月から、国交 省 認可 |中国 新聞 デジタル (2022年 10月 18日 ). 2023年 12月26日 閲覧 。 - ^ “【お
客様 へ】広島 バス各 路線 の運賃 表 一覧 /広島 バス株式会社 ”. www.hirobus.co.jp. 2023年 12月26日 閲覧 。 - ^ “バスの
実証 運行 を行 います!”.広島 市 . 2023年 12月25日 閲覧 。 - ^ “
広島 市 中心 部 エリア直通 乗継 割引 ”.広島電鉄 . 2023年 12月25日 閲覧 。 - ^ “バスのダイヤ・ルートが
変 わります!”.広島 市 . 2024年 9月 25日 閲覧 。 - ^ “29
号線 の実証 運行 に伴 うダイヤ改正 について”.広島 バス. 2024年 9月 25日 閲覧 。 - ^ a b “
交通 系 ICカード ICOCA導入 のお知 らせ”.広島 バス. 2024年 7月 6日 閲覧 。 - ^ 『
広島 バス60年 史 』82ページ - ^ a b 『
広島 バス60年 史 』94ページ - ^ 『
広島 バス60年 史 』89ページ - ^ 『
広島 バス60年 史 』87ページ - ^ 『
広島 バス60年 史 』80ページ - ^ a b 『
広島 バス60年 史 』81ページ - ^
鈴木 文彦 「バス全国 情報 」『鉄道 ジャーナル』第 31巻 第 3号 、鉄道 ジャーナル社 、1997年 3月 、134頁 。 - ^
洋光台 団地 系統 運行 開始 及 びダイヤ変更 のお知 らせ -広島 バス (2002年 2月 7日 )2021年 10月 30日 閲覧 - ^ 23
号 ・23-1号 (横 県 )線 急行 便 試験 運行 のお知 らせ -広島 バス(2006年 5月 31日 )2021年 10月 30日 閲覧 - ^ 25
号 (草津 )線 急行 便 新設 ・ダイヤ変更 のお知 らせ -広島 バス (2005年 11月18日 )2021年 10月 30日 閲覧 - ^ 29
号 (深川 )線 ダイヤ変更 のお知 らせ -広島 バス (2007年 2月 22日 )2021年 10月 30日 閲覧 - ^
共同 運営 システムにおける路線 再編 の試行 的 取組 として、乗合 バスの実証 運行 を行 います -報道 関係 資料 |広島 市 公式 ホームページ|国際 平和 文化 都市 - ^ 51
号 (平塚 )線 運行 開始 のお知 らせ -広島 バス (2002年 3月 14日 )2021年 10月 30日 閲覧 - ^ 10/5 「
西風 みなとライン」の社会 実験 運行 継続 について広島 バス - ^
広 テレ!NEWS NNN広島 市 中心 部 循環 路線 に電動 バス導入 広島電鉄 と広島 バスがお披露目
参考 文献
- 『
広島 バス60年 史 』広島 バス60年 史 編集 委員 会 編 、広島 バス、2010年 8月 。
外部 リンク
広島 バス株式会社 広島 バス【公式 】 (@Hiroshima_bus) - X(旧 Twitter)(2015年 9月 2日 - )