アトラスI

アトラスI

CRRES衛星えいせいを積つんだアトラスIの処女しょじょ飛行ひこうの打上うちあげ
機能きのう	使つかい捨すて型がたロケット
製造せいぞう	コンベア
開発かいはつ国こく	アメリカ合衆国あめりかがっしゅうこく
大おおきさ
全ぜん高こう	43.90m (144.00 ft)
直径ちょっけい	3.05m (10 ft)
質量しつりょう	164,300kg (362,200 lb)
段数だんすう	2.5
関連かんれんするロケット
シリーズ	アトラス (ロケット)
打うち上あげ実績じっせき
状態じょうたい	退役たいえき
射場いば	ケープカナベラル空軍くうぐん基地きち第だい36発射はっしゃ施設しせつ
総そう打うち上あげ回数かいすう	11
成功せいこう	8
失敗しっぱい	3
初はつ打うち上あげ	1990年ねん7月がつ25日にち
最終さいしゅう打うち上あげ	1997年ねん4月がつ25日にち

アトラスI(Atlas I)は、1990年代ねんだいに様々さまざまな人工じんこう衛星えいせいを打うち上あげるのに用もちいられたアメリカ合衆国あめりかがっしゅうこくの使つかい捨すて型がたロケットである。これ以前いぜんの全すべてのロケットにはアルファベットが付つけられてHで終おわっており、続つづくロケットにはローマ数字すうじが付つけられてIIから始はじまるために紛まぎらわしいが、公式こうしきには、アトラスIの"I"は、ローマ数字すうじの"1"である。

アトラスIの第だい1ステージは、アトラスGを改良かいりょうしたもので、第だい2ステージはセントールである。第だい1ステージには、2つのスラスタ、サステナーエンジンLR-105と置おき換かえた強力きょうりょくなRS-27、LR-89ブースターエンジンを備そなえた改良かいりょう型がたのMA-5A推進すいしんシステムが取とり付つけられた。サステナーエンジンを新あたらしいRS-27に取とり替かえたことで、アトラスの3つの大おおきなスラスタは同おなじ推力すいりょくを持もつこととなった。ブースターエンジンの投棄とうきは、サステナーエンジンの遮断しゃだんに先立さきだって行おこなわれる（セントールと繋つなげて使つかわれるため、アトラスIは2.5段式だんしきロケットとなっている）。

打上うちあげ履歴りれき

日付ひづけ/時間じかん (GMT)	シリアルナンバー		ペイロード	結果けっか	備考びこう
	アトラス	セントール
25 July 1990, 19:21	AC-69	5049	CRRES	成功せいこう	アトラスIの処女しょじょ飛行ひこう
1991年ねん4月がつ18日にち 23:30	AC-70	5050	ゆり3号ごうH	失敗しっぱい	セントールのターボポンプが故障こしょうした
1992年ねん3月がつ14日にち 00:00	AC-72	5052	ギャラクシー5号ごう	成功せいこう
1992年ねん8月がつ22日にち 22:40	AC-71	5051	ギャラクシー1R	失敗しっぱい	セントールのターボポンプが起動きどうしなかった
1993年ねん3月がつ25日にち 21:38	AC-74	5054	UHF F-1	失敗しっぱい	アトラスのエンジンが点火てんかせず、衛星えいせいは予定よていの軌道きどうに乗のらなかった
1993年ねん9月がつ3日にち 11:17	AC-75	5055	UHF F-2 (USA-95)	成功せいこう
1994年ねん4月がつ13日にち 06:04	AC-73	5053	GOES-8 (GOES-I)	成功せいこう
1994年ねん7月がつ24日にち 13:50	AC-76	5056	UHF F-3 (USA-104)	成功せいこう
1995年ねん5月がつ23日にち 05:52	AC-77	5057	GOES-9 (GOES-J)	成功せいこう
1996年ねん4月がつ30日にち 04:31	AC-78	5058	ベッポサックス	成功せいこう
1997年ねん4月がつ25日にち 05:49	AC-79	5059	GOES-10 (GOES-K)	成功せいこう	アトラスIの最終さいしゅう飛行ひこう