デルタ II
ケープカナベラルからドーン | |
ユナイテッド・ローンチ・アライアンス (ボーイング IDS) | |
US$3670 | |
38.2 - 39 m (125.3 - 127ft) | |
2.44 m (8 ft) | |
151,700 - 231,870 kg (334,300 - 511,180 lb) | |
2 | |
LEOへの ペイロード |
2,700 - 6,100 kg (5,960 - 13,440 lb) |
GTOへの ペイロード |
900 - 2,170 kg (1,980 - 4,790 lb) |
HCOへの ペイロード |
1,000 kg (2,200 lb) |
ケープカナベラル SLC-17 ヴァンデンバーグ | |
153 デルタ 6000: 17 デルタ 7000: 130 デルタ 7000H: 6 | |
151 デルタ 6000: 17 デルタ 7000: 128 デルタ 7000H: 6 | |
1 | |
1 | |
デルタ 6000: 1989 デルタ 7000: 1990 デルタ 7000H: 2003 | |
デルタ 6000: 1992 デルタ 7000: 2018 デルタ 7000H: 2011 | |
3, 4または9 | |
エンジン | |
478.3 kN (107,530 lbf) | |
266 | |
56 | |
3, 4または9 | |
エンジン | |
492.9 kN (110,800 lbf) | |
274 | |
64 | |
9 | |
エンジン | |
628.3 kN (141,250 lbf) | |
278 | |
75 | |
1 |
ソー/デルタ XLT-C |
1 |
|
1 |
|
エンジン | RS-27A[1]1 |
1,054.2 kN (237,000 lbf) | |
302 | |
265 | |
RP-1/ | |
2 |
デルタ K |
2 |
|
2 |
|
エンジン | AJ-101 |
43.6 kN (9,800 lbf) | |
319 | |
431 | |
3 |
PAM-D (オプション) |
3 |
|
3 |
|
エンジン | スター48B1 |
66.0 kN (14,837 lbf) | |
286 | |
87 | |
デルタ II(デルタツー)は、
デルタ IIは、マクドネルダグラスに
歴史
[デルタIIはGPSブロックIIシリーズの
- マーズ・グローバル・サーベイヤー 1996
年 - マーズ・パスファインダー 1996
年 - マーズ・クライメイト・オービター 1998
年 - マーズ・ポーラー・ランダー 1999
年 - 2001マーズ・オデッセイ 2001
年 - マーズ・エクスプロレーション・ローバー(MER-A, スピリットとMER-B, オポチュニティ)2003
年 - マーズ・フェニックス
着陸 機 2007年
デルタIIの
機体 の詳細
[デルタIIは1
- 1
段 目 : ロケットダインのRS-27液体 燃料 ロケットエンジン1基 を装備 、推進 剤 としてRP-1と液体 酸素 を用 いている。1段 目 の容積 の大 部分 は、この推進 剤 ・酸化 剤 タンクである。 固体 燃料 補助 ロケット:離床 初期 の2分間 の推力 増強 用 に用 いられる。中 重量 以上 の打上 げ構成 の際 のデルタIIは、これを9基 (6基 は地上 で点火 、3基 は飛行 中 に点火 )備 えている。軽 重量 機種 の打上 げ構成 の際 は3基 又 は4基 用 いる。中間 段 : 1段 目 と2段 目 の間 にスペーサーがある。これの製造 には、1999年 から摩擦 攪拌接合 法 が使用 されている。- 2
段 目 :自己 着火 性 推進 剤 である四 酸化 二 窒素 /エアロジン-50を酸化 剤 /推進 剤 として用 いている。エアロジェット製 のAJ10-118Kロケットエンジンが用 いられており、低 軌道 へ投入 する為 に1回 もしく数 回 燃焼 する。この推進 剤 は腐食 性 が強 い為 、1度 燃料 タンク内 に注入 した場合 、約 37日 以内 で打 ち上 げる必要 あり、打 ち上 げられなかった場合 は再 整備 または交換 を行 なう必要 がある[6]。この段 には飛行 制御 の為 に機体 の"頭脳 "である慣性 誘導 装置 が搭載 されている。 - 3
段 目 :地球 周回 軌道 から脱出 して火星 等 の他 天体 を目指 す場合 は、オプションとしてATK-チオコール製 の固体 燃料 ロケットモーターを3段 目 に用 いる。通常 構成 のデルタIIは、2段式 で運用 され、地球 周回 軌道 への衛星 投入 に使用 される。3段 目 は燃焼 終了 後 に、宇宙 機 と切 り離 される。2段 目 までに誘導 制御 が行 われるため、3段 目 は能動 的 な誘導 制御 機構 を有 せず、スピン安定 のみを用 いている。多 くの宇宙 機 は、3段 目 の安定 に必要 とされたほどの高 回転 数 による安定 を必要 としていないため、宇宙 機 を分離 する前 にヨーヨーデスピン機構 により回転 速度 を減 らされる。 - ペイロード・フェアリング:
薄 い金属 または複 合 材 によるペイロードフェアリングにより、打 ち上 げ時 に地球 大気 から宇宙 機 を保護 する。
命名 規定
デルタIIシリーズは4
- 1
桁 目 は6または7のどちらかで、6000-または7000-シリーズのデルタロケットを示 す。1段 目 に延長 型 タンクとRS-27エンジンとセントール上段 ロケットとIVA固体 燃料 補助 ロケットを備 えた6000-シリーズは1992年 に最終 機 が打 ち上 げられた。後継 の7000-シリーズはRS-27Aを備 え、長 いノズルと高 膨張 比 で高 高度 における性能 が向上 し、GEM(グラファイト・エポキシ・モータ)を備 える。GEMは大型 の複 合 材 製 の容器 に収 められ、鋼鉄 製 の容器 のキャスターよりも軽量 化 された。さらに2基 のLR101-NA-11バーニアエンジンによって1段 目 の誘導 を行 う。 - 2
桁 目 は固体 燃料 ロケットの数 を示 し、通常 9基 の固体 燃料 ロケットを使用 する。場合 によっては6基 あるいは最小 3基 のロケットが打 ち上 げに使用 される。3基 または4基 の補助 ロケット使用 時 は、離床 時 に全 て点火 される。 - 3
桁 目 は2段 目 にAJ10エンジン使用 する場合 、2を用 いる。このエンジンは複雑 な任務 のために再 着火 可能 である。デルタ6000シリーズのみ異 なるTR-201エンジンを使用 した。 - 4
桁 目 は3段 目 を示 す。0の場合 、3段 目 は無 い。5の場合 ペイロード・アシスト・モジュール (PAM) としてStar 48B固体 燃料 モーターが使用 され、6の場合 はStar 37FMモーターが使用 される。
- デルタ II-ヘビーは
大型 のGEM-46補助 ロケットを備 え、元々 はデルタ IIIとして設計 された。これらは79xxHと表記 される。
3
打 ち上 げの詳細
[- ロケットの
組 み立 て - デルタ IIロケットは
発射 台 上 で垂直 に組 み立 てられる。組 み立 ては1段 目 を吊 り上 げて設置 する事 から始 まる。次 に、固体 燃料 ロケットと1段 目 とを固定 し、続 いて1段 目 の上 に2段 目 、さらに上段 を固定 する[8]。 燃料 注入 - 1
段 目 への10,000 USガロン (37,900 L) の燃料 の注入 に約 20分 かかる[9]。
デルタIIの打 ち上 げ
[デルタIIシステムは153
特筆 すべきペイロード
[1997
退役 までの道筋
[2007
2008
2009
2011
2018
同 規模 のロケット
[脚注
[- ^ http://www.boeing.com/defense-space/space/delta/delta2/delta2.htm
- ^ a b “Goodbye, Delta II rocket” (
英語 ).惑星 協会 (2018年 9月 11日 ). 2018年 9月 16日 閲覧 。 - ^ United Launch Alliance Transaction completed Archived 2008
年 2月 22日 , at the Wayback Machine. - ^ Delta rocket history, Boeing. Accessed 14 June 2008.
- ^ a b “United Launch Alliance Restructures Delta II Program for Long Term Viability”. ULA (2008
年 1月 29日 ). 2009年 3月 2日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。 Template:Cite webの呼 び出 しエラー:引数 accessdate は必須 です。 - ^ Dr. Marc D. Rayman (2007
年 7月 15日 ). “DAWN Journal”. JPL NASA. 2008年 9月 6日 閲覧 。 - ^ Forsyth, Kevin S. (2007
年 8月 10日 ). “Vehicle Description and Designations”. History of the Delta Launch Vehicle. 2008年 3月 15日 閲覧 。 - ^ “Expendable Launch Vehicle Status Report”. NASA (June 6, 2007). 2018
年 3月 21日 閲覧 。 - ^ “Swift Launch Pad Activities” (2004
年 11月18日 ). 2018年 3月 21日 閲覧 。 - ^ “DigitalGlobe Successfully Launches Worldview-1”. DigitalGlobe. 2009
年 3月 2日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。 Template:Cite webの呼 び出 しエラー:引数 accessdate は必須 です。 - ^ Ray, Justin. “Mission Status Center (Delta 326)”. Spaceflight Now. 2007
年 9月 26日 閲覧 。 - ^ Space Launch Report - Active Launch Vehicle Reliability Statistics[リンク
切 れ] - ^ Krebs, Gunter Dirk. “Koreasat 1, 2 (Mugungwha 1, 2) / Europe*Star B”. 2018
年 3月 21日 閲覧 。 - ^ “Unmanned rocket explodes after liftoff”. CNN.com. (1997
年 1月 17日 ) 2009年 3月 31日 閲覧 。 - ^ The Deadly Aftermath of a Rocket Explosion Seconds After Launch Archived 2009
年 2月 12日 , at the Wayback Machine. - ^ “Boeing Delta II to Launch New Additions to Iridium Constellation”. Boeing. 2008
年 5月 3日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2018年 3月 21日 閲覧 。 - ^ Pasztor, Andy (2007
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年 6月 30日 ). “Delta 2 Rockets to Remain Competitive Until 2015”. Space News. 2018年 3月 21日 閲覧 。 - ^ Stephen Clark (August 29, 2009). “NASA looking to solve medium-lift conundrum”. 2018
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年 2月 22日 ) 2013年 5月 1日 閲覧 。