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セガラリーチャンピオンシップ

出典しゅってん: フリー百科ひゃっか事典じてん『ウィキペディア（Wikipedia）』
セガラリーチャンピオンシップ

セガラリーチャンピオンシップ ツイン筐体きょうたい
ジャンル レースゲーム
対応たいおう機種きしゅ アーケード (AC)
開発元かいはつもと セガ第だい3AM研究けんきゅう開発かいはつ部ぶ
発売はつばい元もと セガ
プロデューサー 水口みずぐち哲也てつや
ディレクター 佐々木ささき建たて仁ひとし
プログラマー 山本やまもと宗はじめ平たいら
音楽おんがく 光吉こうきち猛もう修おさむ
美術びじゅつ 佐々木ささき建たて仁ひとし
シリーズ セガラリーシリーズ
人数にんずう 1 - 8人にん（通信つうしん対戦たいせん可能かのう）
メディア 業務ぎょうむ用よう基板きばん
（39.69メガバイト）
稼働かどう時期じき AC
INT 1995021995年ねん2月がつ
デバイス ステアリング
アクセルペダル
ブレーキペダル
シフトレバー
4ボタン
システム基板きばん MODEL2
CPU i960KB (@ 25 MHz)
サウンド MC68000 (@ 12 MHz)
SCSP
ディスプレイ ラスタースキャン
横よこモニター
496×384ピクセル
60.00Hz
パレット8192色しょく
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『セガラリーチャンピオンシップ』 (SEGA RALLY CHAMPIONSHIP) は 、日本にっぽんのセガから発売はつばいされ1995年ねん2月がつに稼働かどう開始かいしされたアーケード用ようレースゲーム。

WRCをモチーフとしており、実在じつざいするラリーカーを操作そうさし高だか順位じゅんいあるいは経過けいかタイムを競きそうもので、それまでの「ラリーゲームは売うれない」というジンクスを払拭ふっしょくした、後ごのラリーゲームの元祖がんそとも言いえる作品さくひんである。開発かいはつはセガ第だい3AM研究けんきゅう開発かいはつ部ぶが行おこない、プロデューサーは『マンクスTT スーパーバイク』（1995年ねん）を手掛てがけた水口みずぐち哲也てつや、ディレクターは元もとナムコ所属しょぞくで『リッジレーサー』（1993年ねん）の開発かいはつに携たずさわった佐々木ささき建たて仁ひとし、音楽おんがくは『バーチャレーシング』（1992年ねん）を手掛てがけた光吉こうきち猛もう修おさむが担当たんとうしている。

同年どうねんにセガサターンに移植いしょくされた他ほか、1996年ねんにはマイナーチェンジ版ばんとなる『セガラリーチャンピオンシッププラス』が発売はつばいされた。その後ごも1997年ねんにWindows、2002年ねんにゲームボーイアドバンス、2004年ねんにN-Gageに移植いしょくされた他ほかに携帯けいたい電話でんわゲームとしても配信はいしんされた。

アーケード版ばんはゲーム誌し『ゲーメスト』の企画きかく「第だい9回かいゲーメスト大賞たいしょう」（1995年度ねんど）においてベストアクション賞しょう8位いおよびベストグラフィック賞しょう9位いを獲得かくとく、セガサターン版ばんはゲーム誌し『ファミ通ふぁみつう』の「クロスレビュー」にてプラチナ殿堂でんどうを獲得かくとくした。また、後のちに続編ぞくへんとしてMODEL3基板きばんを使用しようしたアーケードゲーム『セガラリー2』（1998年ねん）が稼働かどうされた。

ゲーム内容ないよう[編集へんしゅう]

実じつ世界せかいのラリーではタイムアタックで順位じゅんいを競きそい、コースアウトする可能かのう性せいがあるが、セガラリーチャンピオンシップのゲーム内ないでは同時どうじに走行そうこうする他ほかの車両しゃりょうとの競走きょうそうで、コースアウトが発生はっせいしないレースゲームとなっている。ゲームバランスを含ふくむ修正しゅうせいが加くわえられた前後ぜんごで前期ぜんき型がたと後期こうき型がたがあり、後期こうき型がたは一部いちぶの標識ひょうしきも変更へんこうされている。

特殊とくしゅな派生はせい版ばんとしては、SEGA新宿しんじゅくジョイポリスに大型おおがたプロジェクタと本物ほんもののWRCワークスカラーであるセリカ GT-FOUR(ST205)を使用しようしアトラクションとして設置せっちされた『セガラリー スペシャルステージ』が存在そんざいした。

システム[編集へんしゅう]

4ステージを連戦れんせんして1位いを目指めざすモードのチャンピオンシップと練習れんしゅう用ようのプラクティスがあり、チャンピオンシップでは敵てき車しゃが14台だい（前期ぜんき型がたでは15台だい）現あらわれる。敵てき車しゃのうち1位いになるのは車種しゃしゅ選択せんたく時じに選えらばなかった車種しゃしゅが選えらばれ、プラクティスにも登場とうじょうする。ツイン筐体きょうたいであれば『デイトナUSA』と同おなじく対戦たいせんが可能かのうである。グラフィクスの演出えんしゅつとしてウインドウガラス上空じょうくうの景色けしきが映うつり込こみが見みられる。3Dと2Dの統合とうごう技術ぎじゅつとして、沿道えんどうの木きや人物じんぶつは板いた状じょうの書かき割わりで表現ひょうげんされていて、カメラ視点してんに対たいして正面しょうめんを向むく。木きは十字じゅうじ型がたの書かき割わりで向むきは固定こていして配置はいちされる。この手法しゅほうは『セガラリー2』でも用もちいられた。車両しゃりょうが跳はね上あげる砂利じゃりのエフェクトは視点してんに対たいして正面しょうめんを向むく平面へいめん上じょうのテクスチャアニメーション、自じ車外しゃがい視点してんでは断続だんぞく的てきに発生はっせいさせていた。車くるまの挙動きょどうでは、サスペンションの動うごきが表現ひょうげんされ、ターマックステージではタイヤがスリップした際さいに路面ろめんに付つくタイヤ痕こんが表現ひょうげんされた。悪あく路ろ走行そうこう時じの砂利じゃりの音おとや水溜みずたまりを通過つうかする際さいの音おとは実車じっしゃよりサンプリングされたものを加工かこうして使用しようされた[1]。

筐体きょうたい[編集へんしゅう]

ツイン筐体きょうたいとDX筐体きょうたいのほか、大型おおがたアミューズメント施設しせつ向むけのSS(スペシャルステージ)が存在そんざいする。筐体きょうたいは細部さいぶのデザインを除のぞいては『デイトナUSA』、『デザートタンク』と同おなじであった。『セガラリー』は完成かんせい品ひんの筐体きょうたいのみ出荷しゅっかされており、デイトナ筐体きょうたいからのコンバージョンキットなどは存在そんざいしない。H型がたゲートのシフトレバーは、デイトナUSAではアルミ製せいだったがメッキ製せいに変更へんこうされた。オペレータ向むけの設定せってい画面がめんには筐体きょうたい種別しゅべつを登録とうろくする項目こうもくがあり、この設定せっていによってステアリングにかかるフォースフィードバックの制御せいぎょと、ゲーム中ちゅうの自じ車くるま後方こうほうからの視点してんの位置いちが若干じゃっかん変化へんかする。ツイン筐体きょうたいとDX筐体きょうたいではステアリングユニットの構造こうぞうが異ことなることや、画面がめんサイズやプレーヤーから画面がめんまでの距離きょりが異ことなることに対たいして最適さいてき化かするための設定せっていである。新宿しんじゅくジョイポリスに設置せっちされたオープン当初とうしょのバージョンのSSでは、実車じっしゃをムービングエリアに換かわ装そうし、投影とうえい型がたワイドプロジェクタを3台だい横並よこならびに設置せっちした。1プレイ400円えんであった。

アーケード版ばんはツインタイプも出回でまわっていたが大型おおがた筐体きょうたいは最大さいだい4人にん同時どうじ対戦たいせんが可能かのう。カーブや路面ろめんの状態じょうたいにあわせてハンドルに抵抗ていこうがかかったり、振動しんどうや衝撃しょうげきがシートに伝つたわったりする事ことで実車じっしゃに近ちかい操作そうさ感覚かんかくが堪能たんのうできる臨場りんじょう感かんを出だしていた[2]。

LIVEモニタ[編集へんしゅう]

『セガラリー2』を含ふくめたこの2作品さくひんも『バーチャレーシング』からはじまったこのシステムの例れいには漏もれず、ツイン筐体きょうたい同様どうよう光ひかりファイバーケーブル2本ほん（ディジーチェーン方式ほうしき）を使用しようしたリンク方式ほうしきのLIVEモニタに対応たいおうする。アーケード版ばん独自どくじのオプション品ひんとして稼動かどう筐体きょうたい内蔵ないぞうの同どうボード一いち組くみが内蔵ないぞうされる。ツイン筐体きょうたいでは使用しようしていないプレイヤー側がわを設定せっていにより変更へんこうすることで店舗てんぽ大会たいかいや店頭てんとうデモンストレーションなどで活用かつようできる。このプレーヤー車しゃを追おっていくカメラ視点してん移動いどう方式ほうしきはコンシューマ版ばんリプレイやエンディングへ応用おうようされることとなる。余談よだんとしては、秋葉原あきはばらハイテクセガでは当時とうじ店頭てんとう稼動かどうデモとしてバーチャレーシング筐体きょうたいのワイドモニタを店頭てんとうのガラス越ごしに置おいてデモンストレーションしていた。

登場とうじょう車種しゃしゅ[編集へんしゅう]

ゲーム中ちゅうの車両しゃりょうは、ランチアとトヨタの許諾きょだくを得えて、実在じつざいのラリーカー、デルタHFインテグラーレエヴォルツィオーネII'92WRC仕様しようとトヨタニューセリカGT-FOUR WRC仕様しよう (ST205) [3]（外観がいかんは一部いちぶの205と185のデザインを使用しようしている）を使用しようしており、カラーリングなどもWRCを戦たたかうワークスマシンを忠実ちゅうじつに再現さいげんしている。ただし、エグゾースト以外いがいの走はしる・曲まがるといったゲーム上じょうの基本きほん性能せいのうは両りょう車くるまとも同一どういつとなっている。更さらに『2』からスバル、三菱みつびし、プジョー、ルノー、フォード、フィアットとより多おおくのラリー史実しじつに携たずさわっているメーカーが加盟かめいすることとなった。『2006』からシトロエンが、『REVO』ではシュコダ、BMW、アウディ、フォルクス・ワーゲンが追加ついかとなっている。

セガサターン版ばんでは、上記じょうきの2車しゃのほかに隠かくし車種しゃしゅとしてランチア・ストラトスが追加ついかされている（後のちにセガラリー2にて登場とうじょう）。4WDのデルタやセリカと全まったく異ことなるハイパワーMR車しゃの表現ひょうげんとして、最高さいこう速そくと回かい頭あたま性せいは高たかいが駆動くどう輪わが空転くうてんしやすくドリフト状態じょうたいから復帰ふっきしにくいという極端きょくたんな性能せいのう差さがつけられており、その操作そうさは非常ひじょうに難易なんい度どが高たかい。『2』からはFF車くるまも加くわわり、車種しゃしゅ間あいだでの操作性そうさせいわるの違ちがいを色濃いろこくさせるものとなり、より各かくモード上じょうのタイムアタックなどでの攻略こうりゃく性せいが深ふかくなった。

移植いしょく版ばん[編集へんしゅう]

1995年ねんにMODEL2基板きばんを使用しようしたオリジナル『セガラリーチャンピオンシップ』がアーケードゲームとしてリリースされ、その後ごセガサターン、Windows PC、携帯けいたいアプリ、ゲームボーイアドバンス、PlayStation 2向むけにマルチプラットホーム展開てんかいされた。

携帯けいたい型がたゲーム機きおよび携帯けいたい電話でんわゲーム版ばんは、手軽てがるさを最さい優先ゆうせんされる下位かいビット機種きしゅへのダウングレード移植いしょくのため、いずれも単たんなるダウンバート移植いしょくではなくポリゴン数すう、テクスチャ、エフェクト、ドット数すうの制約せいやくにより続編ぞくへんからの進化しんかはないものの、付加ふか要素ようそ(販売はんばい時期じきの車種しゃしゅのアップデートなど)は可能かのうな限かぎり受うけ継ついでいる。いずれも操作性そうさせいわるの簡素かんそ化かされたデジタルデバイス機器ききへの移植いしょくのため、ライトなフィーリング最さい優先ゆうせんの移植いしょくレベルとなっている。

一覧いちらん[編集へんしゅう]

No. タイトル 発売はつばい日び 対応たいおう機種きしゅ 開発元かいはつもと 発売はつばい元もと メディア 型式けいしき 備考びこう 出典しゅってん
1 セガラリーチャンピオンシップ アメリカ合衆国 199511151995年ねん11月15日にち
日本 199512291995年ねん12月29日にち
ヨーロッパ 199601261996年ねん1月がつ26日にち
 セガサターン セガ第だい7研究けんきゅう開発かいはつ部ぶ セガ CD-ROM アメリカ合衆国 81207
日本 GS-9047
ヨーロッパ MK81207-50
 レーシング・コントローラー対応たいおう
2 セガラリーチャンピオンシッププラス 日本 199609201996年ねん9月がつ20日はつか
 セガサターン セガ第だい7研究けんきゅう開発かいはつ部ぶ セガ CD-ROM GS-9116 マイナーチェンジ版ばん
Xバンド対応たいおう
セガマルチコントローラー対応たいおう
3 セガラリーチャンピオンシップ アメリカ合衆国 1997011997年ねん1月がつ
ヨーロッパ 199701071997年ねん1月がつ7日にち
日本 199701311997年ねん1月がつ31日にち
 Windows セガ セガ CD-ROM アメリカ合衆国 85048
ヨーロッパ MK-85048-50
日本 HCJ-0111
4 サタコレシリーズ
セガラリーチャンピオンシッププラス 		日本 199706201997年ねん6月がつ20日はつか
 セガサターン セガ セガ CD-ROM GS-9149 廉価れんか版ばん
5 Ultra2000 セガラリーチャンピオンシップ 日本 199906251999年ねん6月がつ25日にち
 Windows セガ メディアカイト CD-ROM NKW-031
6 セガラリー 日本 200212192002年ねん12月19日にち
アメリカ合衆国 200303112003年ねん3月がつ11日にち
 ゲームボーイアドバンス ダイス[4] セガ ロムカセット 日本 AGB-P-AYLJ
アメリカ合衆国 AGB-AYLE-USA
 [5][6][7]
7 SEGA Rally Championship アメリカ合衆国 200402092004年ねん2月がつ9日にち
 N-Gage セガ ノキア マルチメディアカード -
8 セガラリー 1st Stage 日本 200411192004年ねん11月19日にち
 BREW搭載とうさいWIN端末たんまつ
（EZアプリ） 		セガ セガ ダウンロード
（セガエイジス） 		- W21Tにはプリインストールされて発売はつばい [8][9][10]
9 セガラリー2006 日本 200601122006年ねん1月がつ12日にち
 PlayStation 2 エムツー セガ DVD-ROM SLPM-66212 初回しょかい限定げんてい版ばんに同どう梱こり [11][12][13][14]

セガサターン版ばん[編集へんしゅう]

アーケード版ばんに忠実ちゅうじつな移植いしょくが行おこなわれているとともに、画面がめん分割ぶんかつによる2人ふたり対戦たいせんプレイ、「カーセッティングモード」、上述じょうじゅつの隠かくし車種しゃしゅのストラトスなど、タイムアタック時じのゴーストカー導入どうにゅうなどいくつかの追加ついかが行おこなわれている。移植いしょく参考さんこうはMODEL2オリジナル版ばん後期こうき型がたROM。

アーケードモードには制限せいげん時間じかん内ないに全ぜんコースの完全かんぜん走破そうはを目指めざす「チャンピオンシップモード」と、DESERT(EASY)、FOREST(MEDIUM)、MOUNTAIN(EXPERT)、の中なかから1コースを選えらびコンピューターカーとともに練習れんしゅうできる「プラクティスモード」が用意よういされている。

秒びょう間あいだ表示ひょうじフレーム数すうはアーケードの60枚まいから半分はんぶんの30枚まいに落おちているが、同どう機種きしゅ版ばん『デイトナUSA』時じの200ライン描画びょうがからインタレース描画びょうが機能きのうの導入どうにゅうとコースレイアウトの工夫くふうにより背景はいけいが急きゅうに現あらわれる場面ばめんは少すくない。

3Dの2D統合とうごう技術ぎじゅつ的てきには跳はね上あげの砂利じゃりの2Dテクスチャトーン、観客かんきゃく、木きなどの背景はいけいの前まえに来くる前景ぜんけいにおいてはカメラ視点してん角度かくど追随ついずい型がた。視点してん位置いちにより視点してん方向ほうこうに書割かきわり表面ひょうめんが向むいて方向ほうこうが追随ついずいするところはアーケード版ばんと同おなじ。後うしろの瓦礫がれきの山肌やまはだ、建物たてものなどポリゴン数すうを落おとしつつ、テクスチャ表示ひょうじエリアを短縮たんしゅくさせているものの、トンネル外がいからトンネル内ないより先さきの背景はいけいまでも表示ひょうじするが、山肌やまはだまでの前景ぜんけいまではトンネルの長ながさによって(例れい:中級ちゅうきゅうステージ)は非ひ表示ひょうじ。煙けむりなどのエフェクトまではこの時点じてんでは反映はんえいに至いたっていない。

後のちに『セガラリーチャンピオンシップ・プラス』として、X-BANDによる通信つうしん対戦たいせんやセガマルチコントローラー（アナログ操作そうさパッド）に対応たいおうした改訂かいてい版ばんも発売はつばいされた。この改定かいていに伴ともない同どう機種きしゅ版ばん『デイトナUSA』（1995年ねん）も後のちに『デイトナUSA・サーキットエディション』としてグラフィック共どもに上記じょうき『プラス』製作せいさくスタッフの手てで同等どうとうレベルのリニューアルを行おこなっており、以後いご同どう機種きしゅ版ばん『電脳でんのう戦機せんきバーチャロン』（1995年ねん）など大型おおがた筐体きょうたいからの移植いしょく物ぶつはこの頃ころの技術ぎじゅつが応用おうようされることとなる。

DESERT (初級しょきゅう)
全体ぜんたい的てきにコースの道幅みちはばは広ひろい。シマウマやゾウなどの動物どうぶつたちが暮くらしている中なかを砂すなぼこりをまき上あげながら走はしるコース。ヘリコプターが接近せっきんする時ときや、ギャラリーが多おおくいる所ところがある。
FOREST (中級ちゅうきゅう)
深ふかい森もりの中なかを爆音ばくおんをたてながら疾走しっそうする森林しんりんコース。アップダウンが激はげしくジェットコースター感覚かんかくの特徴とくちょうがある。スタートすると登のぼり坂ざかが続つづくが、頂上ちょうじょうにヘアピンがあり、そこを過すぎると下くだりのルートになる[3]。アーケード版ばんよりも樹木じゅもくが大量たいりょうに追加ついかされている。
MOUNTAIN (上級じょうきゅう)
多おおくの湖みずうみとヨーロッパ風ふうの建物たてものが続つづくコース。道幅みちはばはかなり狭せまい。序盤じょばんから左右さゆうのコーナーが続つづき、最後さいごに大おおきなヘアピンがあるなど、起伏きふくの激はげしいコースとなっている[15][3]。

Windows (SEGA PC) 版ばん[編集へんしゅう]

セガサターン版ばんの移植いしょくである。推奨すいしょう対応たいおう環境かんきょうはWindows 95/98で、描画びょうがはDirectX5以上いじょう。体験たいけん版ばんも配布はいふされた。

シリーズのいずれもリリース時点じてんのハードウェア要求ようきゅうとしては3D表現ひょうげんレベルの緻密ちみつ化かにより、その時代じだいのミドルクラス以上いじょうの3Dグラフィクスボードを必須ひっすとし、リリース毎ごとにその要求ようきゅう幅はばは高たかくなっていった傾向けいこうにある。ノートPCでの動作どうさはハードウェア進化しんかにより可能かのうとなるゲーミング用ようノートPC、モバイル向むけミニノートPCなども近年きんねん登場とうじょうしており、旧作きゅうさくにおいては後ごの世代せだいの対応たいおう外がいOS間あいだの互換ごかん性せいをユーザーレベルで対処たいしょの上うえ、推奨すいしょうサポート外がいとしているものの、スペックに余裕よゆうがあればWindows 2000以降いこうに出でてきたフリーウェアである仮想かそう光学こうがくドライブ化かツールなどイメージデータ組くみ合あわせ利用りよう上じょうの動作どうさ例れいもある[注釈ちゅうしゃく 1]。『REVO』ではメモリキャッシュを大幅おおはば利用りようしたローディングシーケンスとなった。

ゲームボーイアドバンス版ばん[編集へんしゅう]

『2』リリース後ごの作品さくひんでありGBAへのポリゴン作品さくひん元年がんねんということもありフラットシェーディング、グーロシェーディングなどのエフェクトが削減さくげん、ダウングレード化かされているものの車種しゃしゅのセレクトは『2』デフォルト準拠じゅんきょより一部いちぶ車種しゃしゅはWRC史実しじつの世代せだいの流ながれにより例れいとしては「フォード・エスコートWRC｣から「フォード・フォーカスRS｣へ変更へんこうされ、隠かくし扱あつかいであった車種しゃしゅは大幅おおはば削減さくげんとなってしまったがそれでも充分じゅうぶんにフィーリングは味あじわえる。また、以下いかの車種しゃしゅが登場とうじょうする。
  • スバル・インプレッサ(GDB型がた)
  • 三菱みつびし・ランサーエボリューション7
  • フォード・フォーカスRS
  • トヨタ・カローラ WRC
  • トヨタ・セリカ GT-FOUR ST205（隠かくし車種しゃしゅ）
  • ランチア・デルタ HFインテグラーレ（隠かくし車種しゃしゅ）
  • ランチア・ストラトス HF（隠かくし車種しゃしゅ）

携帯けいたい電話でんわゲーム版ばん[編集へんしゅう]

携帯けいたい電話でんわW21T(EZアプリ_(BREW)対応たいおう)プリインストール同どう梱こり。
セガラリーオリジナルを基もとに製作せいさく。EZweb用ようゲームサイト"セガ・パレード"内ないコンテンツ。ポリゴン数すう、テクスチャは削減さくげんされているものの再現さいげん力りょくは当時とうじの携帯けいたいアプリ移植いしょくレベルとしてはよくできており、その後ご数すう多おおくの携帯けいたいアプリへのポリゴン作品さくひん移植いしょくの指標しひょうともなった。また、以下いかの車種しゃしゅが登場とうじょうする。
  • トヨタ・セリカ GT-FOUR ST205
  • ランチア・デルタ HFインテグラーレ

開発かいはつ[編集へんしゅう]

プロデューサーとして水口みずぐち哲也てつやが制作せいさくの指揮しきを取とった。アシスタントディレクターは後のちに『頭文字かしらもじD ARCADE STAGE』のディレクターを務つとめることになる松本まつもと功いさお、チーフグラフィックデザイナーは佐々木ささき建たて仁ひとしだった。BGMは光吉こうきち猛もう修おさむ、ゲーム中ちゅうのボイスは当時とうじAM3研けんのCGプログラマーだったケネス・イブラヒムによるものであった。他ほかにも、自動車じどうしゃを専門せんもんとするイラストレーターの古こ岡おか修一しゅういちが協力きょうりょくしていた。

スタッフ[編集へんしゅう]

アーケード版ばん
  • チーフ・プログラマー：山本やまもと宗はじめ平たいら
  • プログラマー：山本やまもと堅一けんいち、林はやし忍しのぶ、しおざきさとし
  • チーフ・グラフィック・デザイナー、ディレクター：佐々木ささき建たて仁ひとし
  • グラフィック・デザイナー：勝治かつじ公美子くみこ、新井あらい健二けんじ、山やま緜誠一いち、いえむらともこ、かもがわなちよ
  • 音楽おんがく：光吉こうきち猛もう修おさむ
  • 音楽おんがく、効果こうか音おん：河村かわむら知之ともゆき
  • メカニカル・エンジニア：吉本よしもと昌男まさお、やまだまさよし、小山こやま宏樹ひろき、たかはしひろゆき、高杉たかすぎ知とも哉、大橋おおはし拓也たくや
  • キャビネット・グラフィック・デザイナー：ひらとじゅん
  • スペシャル・サンクス：トヨタ自動車とよたじどうしゃ、フィアット、ランチア、シーワン、古こ岡おか修一しゅういち、あきやまこう
  • ナビゲーター音声おんせい：ケネス・イブラヒム
  • アシスタント・ディレクター：松本まつもと功いさお
  • プロデューサー：水口みずぐち哲也てつや
セガサターン版ばん
  • ヘッド・プログラマー：服部はっとり隆一りゅういち、堀ほり修おさむ
  • プログラマー：戸谷とたに弘一こういち、わたなべやすひろ、海部かいふ浩司こうじ
  • ヘッド・グラフィック・デザイナー：松浦まつうら稔みのる、杵きね村むら史朗しろう
  • グラフィック・デザイナー：和田わださおり、くぼまさし、きたがわまいこ
  • サウンド・ディレクター：幸崎さいざき達哉たつや
  • 音楽おんがく：幡谷はたや尚史ひさし
  • 効果こうか音おん：岡元おかもと清きよし郎ろう、幸崎さいざき達哉たつや
  • サウンド・プログラマー：山本やまもと尚美なおみ、井上いのうえ忠彦ただひこ、香こう嶋しま良昭よしあき
  • ナビゲーター音声おんせい：ケネス・イブラヒム
  • スペシャル・サンクス：佐々木ささき建たて仁ひとし、山本やまもと宗はじめ平ひらめ、マリオ・コツァ、トヨタ自動車とよたじどうしゃ、フイアット、ランチア
  • スーパーバイザー：藤本ふじもと吉郎よしろう
  • プロデューサー：水口みずぐち哲也てつや
  • ディレクター：服部はっとり隆一りゅういち、中村なかむら篤彦あつひこ

評価ひょうか[編集へんしゅう]

評価ひょうか
集計しゅうけい結果けっか
媒体ばいたい結果けっか
Metacritic59/100点てん (GBA)[16]
レビュー結果けっか
媒体ばいたい結果けっか
オールゲーム3.5/5stars (AC)[17]
3.5/5stars (SS)[18]
4/5stars (Win)[19]
Computer and Video Games95% (SS)[21]
エレクトロニック・ゲーミング・マンスリー17/20点てん (SS)[22]
Eurogamer5/10点てん (GBA)[23]
ファミ通ふぁみつう36/40点てん (SS)[24]
（プラチナ殿堂でんどう）
26/40点てん (GBA)[25]
GameFan288/300点てん (SS)[26]
ゲーム・インフォーマー8.5/10点てん (SS)[27]
5/10点てん (GBA)[23]
GamesMaster95%[28][29]
GameSpot5.6/10点てん (Win)[30]
IGN7/10点てん (GBA)[23]
Next Generation4/5stars (AC)[31]
5/5stars (SS)[32]
3/5stars (Win)[33]
Consoles +96% (SS)[34]
Digital Extremes10/10点てん (SS)[18]
Game Players92% (SS)[18]
Maximum5/5stars (SS)[35]
Player One98% (SS)[36]
SATURN FAN25.8/30点てん (SS)[37]
Sega Power97% (SS)[38]
Sega Saturn Magazine97% (SS)[39]
受賞じゅしょう
媒体ばいたい受賞じゅしょう
GameFan Megawards (1995)Racing Game of the Year[40]
GamePro Readers' Choice
Awards (1996)		6th Best Racing Game[41]
Retro Gamer (2009)Top Racing Game Ever.[42]
Guinness World Records (2009)44th Top Console Game[43]
第だい9回かいゲーメスト大賞たいしょうベストアクション賞しょう 8位い[44]
ベストグラフィック賞しょう 9位い[44]
年間ねんかんヒットゲーム賞しょう 25位い[44]
編集へんしゅう部ぶ特別とくべつ賞しょう[44]
「ゲーム通信つうしん簿ぼ」評価ひょうか
項目こうもく キャラクタ 音楽おんがく お買かい得度とくど 操作性そうさせいわる 熱中ねっちゅう度ど オリジナリティ 総合そうごう
得点とくてん 4.3 4.3 4.4 4.3 4.5 4.0 25.8

アーケード版ばんはゲーム誌し『ゲーメスト』の企画きかく「第だい9回かいゲーメスト大賞たいしょう」（1995年度ねんど）において、ベストアクション賞しょう8位い、ベストグラフィック賞しょう9位い、年間ねんかんヒットゲーム25位い、編集へんしゅう部ぶ特別とくべつ賞しょうを獲得かくとくした[44]。

移植いしょく版ばんの評価ひょうかとして、ゲーム誌し『ファミ通ふぁみつう』の「クロスレビュー」においてセガサターン版ばんは9・9・9・9の合計ごうけい36点てん（満まん40点てん）でプラチナ殿堂でんどうを獲得かくとく[24]、ゲームボーイアドバンス版ばんは合計ごうけい26点てんとやや高こう評価ひょうかとなった[25]。

徳間書店とくましょてんのゲーム誌しにおける読者どくしゃ投票とうひょうによる「ゲーム通信つうしん簿ぼ」での評価ひょうかは右記うきの通とおり、セガサターン版ばんは『メガドライブFAN』において合計ごうけい25.8点てん（満まん30点てん）[37]と高こう評価ひょうかとなった。

セガサターン版ばんに関かんする評価ひょうかとして、『ファミ通ふぁみつう』のレビュアーからは移植いしょく度どに関かんして絶賛ぜっさんする意見いけんが多おおく挙あげられ、浜村はまむら通信つうしんは「完璧かんぺき移植いしょく」と断言だんげんした上うえでドリフトの感覚かんかくやグラフィックの美うつくしさ、操作性そうさせいわるなどを絶賛ぜっさん、羽田はた隆之たかゆきは対戦たいせん車しゃの動作どうさやタイムがアーケード版ばんと異ことなると指摘してきしながらも、セガサターン版ばんのオリジナル要素ようそが多おおい事ことを称賛しょうさん、ローリング内沢うちさわは『デイトナUSA』のようにポリゴンが欠かける事ことがない点てんやオリジナル要素ようそに関かんして称賛しょうさんした[45]。また画面がめん2分割ぶんかつの対戦たいせんモードに関かんしては渡辺わたなべ美紀みきおよび内沢うちさわは肯定こうてい的てきに評価ひょうかしたが、ナビゲーションが無ない事ことに関かんしては浜村はまむらおよび渡辺わたなべは否定ひてい的てきに評価ひょうかした[45]。

シリーズ展開てんかい[編集へんしゅう]

続編ぞくへんとしてMODEL3基板きばんを使用しようした『セガラリー2』が1998年ねんにリリース。ドリームキャスト版はんの『2』では、登場とうじょう車種しゃしゅとコースが大幅おおはばに追加ついかされるとともにモードの拡充かくじゅう化かや登場とうじょうする各車かくしゃの解説かいせつモードが追加ついかされ、一部いちぶのWRC専門せんもん誌しなどでも紹介しょうかいされた。

更さらに『セガラリー2006』がPlayStation 2用ようソフトとして2006年ねん1月がつ12日にちにリリース、初回しょかい限定げんてい版ばんで前述ぜんじゅつセガラリーチャンピオンシップの移植いしょく版ばんが特典とくてんとして同どう梱こりされる。なお『2006』以降いこうはコンシューマ機き展開てんかいされ、アーケード市場いちばからは一旦いったん姿すがたを消けすこととなる。

2008年ねんには『セガラリーREVO』をPLAYSTATION 3、PSP、Xbox 360、Windows PC向むけにマルチプラットフォーム展開てんかい。Sega Europe (SOE) は『REVO』Windows PC版ばんリリースの落おち着ついた2008年ねん4月がつ初頭しょとうにREVOの主おもな開発かいはつ拠点きょてんであるSEGA Driving Studioを閉鎖へいさ[46]としたところ同月どうげつ、数かずあるラリーゲームに関かかわりのあるイギリスCodemastersが同どうスタジオ買収ばいしゅうにより、閉鎖へいさの危機ききは免まぬかれた[47]。そして2008年ねん、『REVO』ベースであるアーケード版ばん『セガラリー3』を発表はっぴょうし[48]、同年どうねん6月がつごろに稼働かどう開始かいしした[49]。2011年ねんには『3』をベースとしたPS3/360向むけ移植いしょく版ばん『Sega Rally Online Arcade』のダウンロード配信はいしんが配信はいしん開始かいしされた[50]。

制限せいげん時間じかん内ないにコースを完走かんそうすることが必須ひっす目標もくひょうとなっている。コース中ちゅうにはチェックポイントが用意よういされ、これを通過つうかすることで残のこり制限せいげん時間じかんが増ふえる。レース中ちゅうに先行せんこうしている他ほかのマシンを追おい抜ぬくことで順位じゅんいが上あがる。

従来じゅうらいのラリーゲームと違ちがいヒットした要因よういんとして、3Dポリゴン化かによるリアルさの強化きょうかに加くわえ、路面ろめんや車くるまの特性とくせいの感覚かんかく的てきなものまでリアルに再現さいげんしたことが上あげられる。それまでのラリーゲーム上じょう、「砂地すなじは滑すべりやすい」程度ていどだったが、セガラリーはドリフト時じに「タイヤの横よこ面めんで砂利じゃりを押おし分わけている」ような感覚かんかくまでをも再現さいげんした。特とくに『2』においては、車種しゃしゅによる加速かそく力りょくや最高さいこう速そくだけでなくオーバーステア・アンダーステアの程度ていどや重心じゅうしん位置いち・駆動くどう方式ほうしきなどによるクセの違ちがいまでも再現さいげんしている。

これにより車くるまを操あやつる面白おもしろさに加くわえ、車くるまの特性とくせいを感かんじ取とれる楽たのしさ、それが更さらにラリー独特どくとくの変化へんかに富とんだ路面ろめんを感かんじ取とり走はしりを適宜てきぎ変かえる面白おもしろさを提供ていきょうすることが出来でき、一方いっぽうでコースアウトや横転おうてんをせず、障害しょうがい物ぶつにぶつかってもダメージを受うけない、視界しかいを妨さまたげる泥どろのウインドウ付着ふちゃくにおいては反映はんえいされない点てんなど、あえてシミュレータとしてのリアルさを廃はいし、本来ほんらいのラリーであれば複数ふくすう台だいが同時どうじに走行そうこうして順位じゅんいを競きそうことはないが一般いっぱん的てきなレースゲームと同様どうように同時どうじに走行そうこうするレース形式けいしきとし、良よい意味いみでデフォルメを加くわえて走はしりを楽たのしめるようにしてある点てんはシリーズ共通きょうつうである。これらにより「ラリーゲームは売うれない」ジンクスを打破だはすることに成功せいこうした。

更さらに、コースマップを表示ひょうじせず、「コ・ドライバー」と呼よばれる、この先さきのコース状況じょうきょうを説明せつめいする者ものがマップ代かわりをするというゲームシステムを採用さいようし、レース状況じょうきょうも如何いかにもラリーらしい感かんじに仕上しあがっている（「REVO｣ではコースマップを表示ひょうじしている。設定せっていでコースマップを非ひ表示ひょうじにすることが出来できる）。

『2006』では視覚しかく効果こうかのリアルさを追求ついきゅうし、『REVO』では「轍わだちシステム｣によりこれまでスキール痕こんの例れいに漏もれず、感覚かんかく的てき効果こうかによる固定こていの物ものでごまかしていた物ものを動的どうてき視覚しかく形状けいじょう化かの反映はんえいとすることでリアルタイム性せいの向上こうじょうを図はかった[51]。また、『REVO』の隠かくし要素ようそとしてWRC外がいのパリダカなどのクロスカントリーカテゴリーの車種しゃしゅ(マクレー・エンデューロ、MINI、ハマーなど)やヨーロッパで主流しゅりゅうのラリークロス系けいや欧米おうべい主流しゅりゅうであるかつてのパイクスピーク歴代れきだい系けい[注釈ちゅうしゃく 2]、WRCで施行しこう前まえに撤回てっかいされたカテゴリであるグループS[注釈ちゅうしゃく 3]などの日本人にっぽんじんからみればマイナーカテゴリ的てきな競技きょうぎ用ようの車種しゃしゅもゲーム趣旨しゅしに近ちかくなる形かたちで出現しゅつげんする。

関連かんれん商品しょうひん[編集へんしゅう]

  • 書籍しょせき
    • セガラリー・チャンピオンシップ必勝ひっしょう攻略こうりゃく法ほう (セガサターン完璧かんぺき攻略こうりゃくシリーズ) 双葉社ふたばしゃ(ASIN-4575285641)
    • セガラリー・チャンピオンシップ コースアタックマニュアル アスペクト(ASIN-4893664603)
    • セガラリー・チャンピオンシップ コンペティションドライビングガイド (アーケード完璧かんぺき攻略こうりゃくシリーズ) 双葉社ふたばしゃ(ASIN-4575285056)
    • セガラリー2 オフィシャルガイド (SEGA OFFICIAL BOOKS) ソフトバンククリエイティブ(ASIN-4797306238)
    • セガラリー2コンペティションドライビングガイド (アーケードゲーム完璧かんぺき攻略こうりゃくシリーズ) 双葉社ふたばしゃ(ASIN-4575161136)
    • セガラリー2 ドライビングナビゲーション アクセラ(ASIN-4873000173)
    • セガラリー2 必勝ひっしょう攻略こうりゃく法ほう (ドリームキャスト完璧かんぺき攻略こうりゃくシリーズ) 双葉社ふたばしゃ(ASIN-4575161543)
    • セガラリー2完全かんぜん攻略こうりゃく モもータたーマガジン社まがじんしゃ (ASIN-4943924166)
  • サウンドトラック
    • Sega Rally Championship "Ignition" (TYCY-5438)1995年ねん5月がつ17日にち発売はつばい。東芝とうしばEMI/ユーメックス 3,000円えん（税込ぜいこみ）
    • Sega Rally Championship Complete "Competition" (TYCY-5484)1995年ねん5月がつ17日にち発売はつばい。 東芝とうしばEMI/ユーメックス 2,000円えん（税込ぜいこみ）
    • SEGA RALLY 2 (MJCA-00017)1998年ねん04月がつ01日にち発売はつばい。 ＭＭＶ/ポニーキャニオン 2,310円えん（税込ぜいこみ）[注釈ちゅうしゃく 4]
    • SEGA RALLY 2 RE-ARRANGE ALBUM another entries (PCCG-00520)1999年ねん12月17日にち発売はつばい。 ポニーキャニオン 3,150円えん（税込ぜいこみ）
    • SEGA RALLY 2006 ORIGINAL SOUND TRACK (WWCE-31116)2006年ねん1月がつ18日にち発売はつばい。 ウェーブマスター/エイベックス 2,400円えん(税込ぜいこみ)
    • Sega Rally Revo / Game O.S.T (B001DL1NIS)2008年ねん8月がつ26日にち 発売はつばい。 Sumthing Else こちらは並行輸入へいこうゆにゅうでしか手てに入はいらないUSA版ばんだが、シリーズでは唯一ゆいいつiTunesなどの音楽おんがく配信はいしんサイトで全曲ぜんきょく配信はいしんされている。

脚注きゃくちゅう[編集へんしゅう]

[脚注きゃくちゅうの使つかい方かた]

注釈ちゅうしゃく[編集へんしゅう]

  1. ^ そのため『2』が出でた時点じてんでの初期しょき版ばん未みパッチ状態じょうたいではプレイ環境かんきょうによりけりでCD-DA部分ぶぶんデータのローディング遅延ちえんによるミスロードによりBGM正常せいじょう動作どうさとは行いかないケースが多おおかったが、当時とうじのユーザー間あいだでの唯一ゆいいつの改善かいぜん例れいとして含ふくまれる（ひとつ前まえに出でた作品さくひんであるWindows用ようソフト『セガツーリングカーチャンピオンシップ』（1998年ねん）でも同様どうよう）。
  2. ^ アウディ・クワトロS1、パイクスピーク・レーサーなどが代表だいひょう格かく。
  3. ^ ランチアECV1、フォード・RS200E（WRCWRC草創そうそう期きからグループB時代じだい（1973年ねん - 1986年ねん）内ないグループS車両しゃりょう参照さんしょう）。
  4. ^ アーケード版ばんで使用しようされた楽曲がっきょくを収録しゅうろく。DC版ばん追加ついか曲きょくはPC版ばん「SEGA RALLY 2」の「PLAY DISC」をiTunesなどで読よみ込こませることによって取とり込こむ事ことができる。

出典しゅってん[編集へんしゅう]

  1. ^ サウンドトラックSega Rally Championship "Ignition" 内ないライナーノーツ参照さんしょう
  2. ^ ファミコン通信つうしん No.328 1995, pp. 166–167.
  3. ^ a b c 『じゅげむ』通巻つうかん7号ごう、リクルート、1995年ねん11月1日にち、92頁ぺーじ。 
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  9. ^ “セガラリー、drummania、信長のぶながの野望やぼう～WINに本気ほんきのアプリ続々ぞくぞく”. ITmedia Moblie. アイティメディア (2004年ねん10月がつ14日にち). 2021年ねん8月がつ22日にち閲覧えつらん。
  10. ^ 永島ながしま和夫かずお (2004年ねん10月がつ14日にち). “KDDI、EZ「着ちゃくうたフル」対応たいおうの携帯けいたい電話でんわ4機種きしゅを発表はっぴょう――PCサイトビューアーなど新しん機能きのうも満載まんさい”. Ascii.jp×デジタル. KADOKAWA. 2021年ねん8月がつ22日にち閲覧えつらん。
  11. ^ “「セガラリー2006」初回しょかい限定げんてい特典とくてんに初代しょだい「セガラリー・チャンピオンシップ」同どう梱こり”. ねとらぼ. アイティメディア (2005年ねん10月がつ28日にち). 2021年ねん8月がつ22日にち閲覧えつらん。
  12. ^ 石田いしだ賀が津つ男おとこ (2005年ねん10月がつ28日にち). “セガ、PS2「セガラリー2006」の初回しょかい版ばんに、初代しょだい「セガラリー・チャンピオンシップ」を同どう梱こり”. GAME Watch. インプレス. 2021年ねん8月がつ22日にち閲覧えつらん。
  13. ^ “『セガラリー2006』初回しょかい版ばんに『セガラリー・チャンピオンシップ』復刻ふっこくディスクが同どう梱こり！”. 電撃でんげきオンライン. KADOKAWA (2005年ねん10月がつ28日にち). 2021年ねん8月がつ22日にち閲覧えつらん。
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  42. ^ “Top 25 Racing Games... Ever! Part 2”. Retro Gamer. pp. 5–6 (2009年ねん9月がつ21日にち). 2014年ねん1月がつ18日にち閲覧えつらん。
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  50. ^ Towell, Justin (2011年ねん2月がつ2日にち). “Sega Rally Online Arcade announced... but isn't it just Revo all over again?”. GamesRadar+. Future Publishing Limited. 2021年ねん12月31日にち閲覧えつらん。
  51. ^ 公式こうしきページテクニカルデモムービー参考さんこう。

参考さんこう文献ぶんけん[編集へんしゅう]

  • 『ファミコン通信つうしん』No.328、アスキー、1995年ねん3月がつ31日にち、166 - 167頁ぺーじ。 
  • 『ファミコン通信つうしん』No.357、アスキー、1995年ねん10月がつ20日はつか、18 - 20頁ぺーじ。 
  • 「GAMEST MOOK Vol.112 ザ・ベストゲーム2 アーケードビデオゲーム26年ねんの歴史れきし」『ゲーメスト』第だい5巻かん第だい4号ごう、新声社しんせいしや、1998年ねん1月がつ17日にち、9頁ぺーじ、ISBN 9784881994290。 
  • 「超絶ちょうぜつ 大技おおわざ林りん '98年ねん春はる版ばん」『PlayStation Magazine』増刊ぞうかん4月がつ15日にち号ごう、徳間書店とくましょてん／インターメディア・カンパニー、1998年ねん4月がつ15日にち、738頁ぺーじ、ASIN B00J16900U。 
  • 「6月がつ16日にち増刊ぞうかん号ごう特別とくべつ付録ふろく クロスレビュー優良ゆうりょうソフトパーフェクトカタログ 上巻じょうかん」『ファミ通ふぁみつう』6月がつ16日にち増刊ぞうかん号ごう、エンターブレイン、2005年ねん6月がつ16日にち、60頁ぺーじ。 

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