ミナルディ・PS01

**ミナルディ・PS01**
カテゴリー	F1
コンストラクター	ミナルディ
デザイナー	グスタフ・ブルナー; (Technical Director); ガブルエル・トレドッツィ; (Chief Engineer); ジョージ・ライトン; (Chief Designer); ジャン＝クロード・ミジョー; (Chief Aerodynamicist)
先代せんだい	ミナルディ・M02
後継こうけい	ミナルディ・PS02
主要しゅよう諸しょ元もと
シャシー	カーボンファイバーコンポジット
サスペンション（前まえ）	ダブルウィッシュボーン, プッシュロッド
サスペンション（後ご）	ダブルウィッシュボーン, プッシュロッド
エンジン	ヨーロピアンコスワース 72度ど V10 NA
トランスミッション	ミナルディ製せい 6速そく縦たて置おきセミAT シーケンシャル
燃料ねんりょう	エルフ
タイヤ	ミシュラン
主要しゅよう成績せいせき
チーム	ミナルディ
ドライバー	20. タルソ・マルケス; 20. アレックス・ユーン; 21. フェルナンド・アロンソ
初戦しょせん	2001年ねんオーストラリアグランプリ
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ミナルディ・PS01（Minardi PS01）は、ミナルディが2001年ねんのF1世界せかい選手権せんしゅけん参戦さんせん用ように開発かいはつしたフォーミュラ1カー。デザイナーはグスタフ・ブルナー。

概要がいよう[編集へんしゅう]

消滅しょうめつ寸前すんぜんだったミナルディをポール・ストッダートが買収ばいしゅうし、マシンの型式けいしき名めいにイニシャルの"PS"が付つけられた。また、ストッダートが経営けいえいするヨーロピアン航空こうくう (Europian Aviation) にちなんで、搭載とうさいするフォード・コスワース・ZETEC-Rエンジンは「ヨーロピアン」というバッジネームで呼よばれた。

ドライバーはルーキーのフェルナンド・アロンソと、1997年ねん以来いらいとなるタルソ・マルケス。終盤しゅうばん3戦せんはマルケスに代かわりアレックス・ユーンがドライブした。

記録きろく[編集へんしゅう]

(key) (results in bold indicate pole position)

年とし	チーム	エンジン	タイヤ	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	ポイント	WCC
2001年ねん	ミナルディ	ヨーロピアン V10*	M		AUS	MAL	BRA	SMR	ESP	AUT	MON	CAN	EUR	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	USA	JPN	0	11th
				タルソ・マルケス	Ret	14	9	Ret	16	Ret	Ret	9	Ret	15	DNQ	Ret	Ret	13
				アレックス・ユーン															Ret	Ret	16
				フェルナンド・アロンソ	12	13	Ret	Ret	13	Ret	Ret	Ret	14	17	16	10	Ret	DNS	13	Ret	11
Source:^[1]