2001年 ドイツグランプリ
レース | |||
---|---|---|---|
2001 | |||
![]() Hockenheimring (last modified in 1994) | |||
2001 | |||
7 | |||
LXIII Groser Mobil 1 Preis von Deutschland | |||
ホッケンハイムリンク ドイツ、ホッケンハイム | |||
コース | Permanent racing facility | ||
コース | 6.823 | ||
レース | 307.035 | ||
Partially cloudy, very hot, dry, Air Temp: 29°C | |||
ポールポジション | |||
ドライバー | Williams-BMW | ||
タイム | 1:38:117 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー |
![]() | Williams-BMW | |
タイム | 1:41:808 | ||
| Williams-BMW | ||
2 | フェラーリ | ||
3 | B・A・R-ホンダ |
2001
スタート
結果
[No | ドライバー | チーム | タイム | グリッド | ポイント | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
ウィリアムズ-BMW | 45 | 1:18:17.873 | 2 | 10 |
2 | 2 | ![]() |
フェラーリ | 45 | +46.117 | 6 | 6 |
3 | 10 | ![]() |
B・A・R-ホンダ | 45 | +1:02.806 | 12 | 4 |
4 | 7 | ![]() |
ベネトン-ルノー | 45 | +1:03.477 | 17 | 3 |
5 | 8 | ![]() |
ベネトン-ルノー | 45 | +1:05.454 | 18 | 2 |
6 | 22 | ![]() |
プロスト-エイサー | 45 | +1:05.950 | 14 | 1 |
7 | 9 | ![]() |
B・A・R-ホンダ | 45 | +1:17.527 | 13 | |
8 | 15 | ![]() |
アロウズ-アジアテック | 44 | +1 Lap | 19 | |
9 | 14 | ![]() |
アロウズ-アジアテック | 44 | +1 Lap | 20 | |
10 | 21 | ![]() |
ミナルディ-ヨーロピアン | 44 | +1 Lap | 21 | |
リタイア | 12 | ![]() |
ジョーダン-ホンダ | 34 | ハイドロリック | 10 | |
リタイア | 4 | ![]() |
マクラーレン-メルセデス | 27 | エンジン | 5 | |
リタイア | 20 | ![]() |
ミナルディ-ヨーロピアン | 26 | ギアボックス | 22 | |
リタイア | 6 | ![]() |
ウィリアムズ-BMW | 24 | エンジン | 1 | |
リタイア | 1 | ![]() |
フェラーリ | 23 | 4 | ||
リタイア | 23 | ![]() |
プロスト-エイサー | 23 | スピン | 16 | |
リタイア | 17 | ![]() |
ザウバー-ペトロナス | 16 | ハーフシャフト | 8 | |
リタイア | 18 | ![]() |
ジャガー-コスワース | 16 | 11 | ||
リタイア | 3 | ![]() |
マクラーレン-メルセデス | 13 | エンジン | 3 | |
リタイア | 11 | ![]() |
ジョーダン-ホンダ | 7 | 15 | ||
リタイア | 16 | ![]() |
ザウバー-ペトロナス | 0 | 7 | ||
リタイア | 19 | ![]() |
ジャガー-コスワース | 0 | 9 |
注
[- ファン・パブロ・モントーヤが
初 のポールポジションを獲得 した。 - ジャック・ヴィルヌーヴにとって
最後 の表彰台 となった。 - プロスト・グランプリにとって
最後 のポイントとなった。 - ジェンソン・バトンにとって
今 シーズン初 、かつ唯一 のポイント獲得 となった。 - レースはプロストのルチアーノ・ブルティがフェラーリのミハエル・シューマッハに
追突 し空中 に飛 び上 がるアクシデントで再 スタートとなった。ブルティに怪我 は無 く無事 再 スタートしたように思 われたがレース中 に手 の痛 みを訴 え、パワーステアリングも無 いマシンでは運転 が困難 である事 からチームに棄権 を申 し出 たがプロストに却下 され、走 り続 けた結果 24ラップ目 の1コーナーでコースアウトしリタイアした。 - ミナルディの2
台 は最初 ピットレーンからスタートしたが、2度目 のスタートでは元 のグリッドからスタートした。 - ハインツ=ハラルド・フレンツェンはジョーダンチームによって
解雇 され、母国 レースの出場 を逃 した。彼 に代 わってカナダにも出場 したリカルド・ゾンタがジョーダンをドライブした。 - ミハエル・シューマッハのフェラーリが
技術 的 なトラブルでリタイアしたが、この後 彼 が技術 的 トラブルでリタイアするのは2005年 バーレーングランプリであった。 - ベネトン・チームの
二人 のドライバーが共 にポイントを獲得 した最後 のレースであった。 - ホッケンハイムリンクの
旧 コースにおける最後 のレースであった。 - このレースはジャン・アレジのプロスト・グランプリにおける
最後 のレースとなった。アレジは次 戦 よりフレンツェンに代 わってジョーダンをドライブし、フレンツェンがアレジに代 わってプロストをドライブした。
第 12戦 終了 時点 でのランキング
[太字 は理論 上 ワールドチャンピオンの可能 性 あり
|
|
注 :ドライバー、コンストラクター共 にトップ5のみ表示 。
脚注
[2001 |
FIA F1 2001 |
2001 |
2000 |
![]() |
2002 |