有松 インターチェンジ
名 四 バイパス「有松 インターチェンジ」[編集 ]
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インター
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概要 [編集 ]
接続 する道路 [編集 ]
周辺 [編集 ]
隣 [編集 ]
名古屋 第 二 環状 自動車 道 「有松 インターチェンジ」[編集 ]
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C2 | |
| IC | 1 |
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06-124（ 06-125（ 06-210（ 06-211（ | |
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2.9[4] km（ | |
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◄ (4.2 km) | |
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2011 | |
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x | |
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〒458-0924 | |
概要 [編集 ]
インターチェンジは
-
伊勢 湾岸 道 方面 入口 次 は名古屋 南 JCTで各 方面 の高速 道路 へ分岐 する -
外回 り出口 への分岐 点
歴史 [編集 ]
- 2011
年 （平成 23年 ）3月 20日 :名古屋 南 JCT -高針 JCT間 開通 に伴 い供用 開始 [9] - 2023
年 （令 和 5年 ）4月 18日 :第 一 料金 所 （名古屋 南 JCT方面 入口 ）がETC専用 になる[10] - 2024
年 （令 和 6年 ）4月 4日 :第 二 料金 所 （上社 JCT方面 入口 ）がETC専用 になる[11]
周辺 [編集 ]
接続 する道路 [編集 ]
-
当 ICは国道 302号 を介 して国道 1号線 に接続 （横切 る高架 道路 が名 二 環 で直交 部 付近 にICを設置 ） -
外回 り（北側 ）出口 付近 （国道 302号 に合流 ）
料金 所 [編集 ]
レーン
第 一 料金 所 （名古屋 南 JCT方面 入口 ）[編集 ]
第 二 料金 所 （上社 JCT方面 入口 ）[編集 ]
- レーン
数 ：2[12]- ETC
専用 ：1 - ETC / サポート：1
- ETC
隣 [編集 ]
- C2
名古屋 第 二 環状 自動車 道 （名 二 環 ） - (5)
名古屋 南 JCT - (1)有松 IC - (2)鳴海 IC
脚注 [編集 ]
注釈 [編集 ]
出典 [編集 ]
- ^ “
交差点 の地点 名 標識 を、地域 での呼称 実態 に合 わせて変更 しました。”.国土 交通 省 (2022年 8月 5日 ). 2023年 10月 21日 閲覧 。 - ^ a b c d http://www.nagoya-expressway.or.jp/guide/deiriguti/index.html
- ^ a b c d “ETC
利用 可能 エリアと料金 所 番号 （中部 ・北陸 ）”. NEXCO東日本 . 2015年 9月 24日 閲覧 。 - ^ a b c d e f
イカロス出版 2011, pp. 34–35. - ^ http://www.cbr.mlit.go.jp/aikoku/accessmap302.html
- ^ http://media2.c-nexco.co.jp/images/charge/170717668153c76499bb91d.pdf
- ^ http://www.nagoya-expressway.or.jp/guide/eigyo/index.html
- ^
中原 明徳 ・新宅 昭文 2011, pp. 66–67. - ^ “
名 二 環 開通 302号 も同時 開通 ”.中日新聞 朝刊 : p. 23. (2011年 3月 21日 ) - ^ “2023
年 4月 18日 （火 ）から4料金 所 が中京 圏 初 のETC専用 料金 所 になります 〜ETC専用 料金 所 では、ETC車 でのご利用 をお願 いします〜”.中 日本 高速 道路 株式会社 (2023年 1月 20日 ). 2023年 3月 12日 閲覧 。 - ^ “2024
年 春 から23料金 所 がETC専用 料金 所 になります〜ETC専用 料金 所 では、ETC車 でのご利用 をお願 いします〜”.中 日本 高速 道路 株式会社 (2024年 2月 5日 ). 2024年 2月 11日 閲覧 。 - ^ a b c “
料金 所 ナビまっぷ東名 阪 道 ・名 二 環 ・伊勢 道 ・紀勢 道 ” (PDF). NEXCO中 日本 . 2015年 9月 24日 閲覧 。
参考 文献 [編集 ]
中原 明徳 ・新宅 昭文 「高速 道路 の建築 技術 第 17回 施設 紹介 名 二 環 の掘割 部 区間 における新設 料金 所 」『建築 技術 』第 733巻 、株式会社 富士山 マガジンサービス、2011年 2月 、66-67頁 。- イカロス
出版 『東名高速道路 をゆく』〈イカロスMOOK〉2011年 。ISBN 978-4-86320-484-3。
関連 項目 [編集 ]
外部 リンク[編集 ]
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