高針 ジャンクション
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C2 | |
| IC | 4 |
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06-168（ 06-216（ | |
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12.7[2] km（ | |
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◄ (2.2 km) | |
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10.3[3] km（ | |
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◄ | |
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2003 | |
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x | |
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〒465-0067 | |
概要 [編集 ]
2
歴史 [編集 ]
年表 [編集 ]
- 1973
年 （昭和 48年 ）1月 19日 :高速 1号 の千種 区 千種本 町 （現 ・吹上 東出 入口 付近 ）から名古屋 ICに至 る区間 （広小路 ルート）[注釈 1]を都市 計画 決定 [12] - 1976
年 （昭和 51年 ）11月29日 :高針 ルートへの変更 案 を名古屋 環状 2号 が整備 計画 未 決定 との理由 により一旦 留保 、併 せて千種 区 鏡池通 （四谷 出入口 ） -名古屋 IC間 の廃止 を都市 計画 決定 [13]。 - 1982
年 （昭和 57年 ）3月 1日 :環状 2号 専用 部 は近畿 自動車 道 名古屋 関 線 （現 ・近畿 自動車 道 名古屋 亀山 線 ）として、名古屋 西 JCT -名古屋 IC間 の整備 計画 決定 [14] - 1991
年 （平成 3年 ）8月 28日 :千種 区 鏡池通 終点 から名東 区 猪高 町 （高針 JCT）まで区間 延伸 する都市 計画 決定 [15][16] - 1998
年 （平成 10年 ）12月25日 :近畿 自動車 道 名古屋 関 線 （現 ・近畿 自動車 道 名古屋 亀山 線 ）として、名古屋 南 JCT -上社 JCT間 の整備 計画 決定 [17]。 - 2003
年 （平成 15年 ）3月29日 :東名 阪 自動車 道 （現 ・名古屋 第 二 環状 自動車 道 ）上社 JCT -当 JCTおよび、名古屋 高速 2号 東山 線 四谷 出入口 間 開通 に伴 い供用 開始 [18] - 2011
年 （平成 23年 ）3月 20日 :名古屋 第 二 環状 自動車 道 名古屋 南 JCT -当 JCT間 開通 [19]
隣 [編集 ]
- C2
名古屋 第 二 環状 自動車 道 - (3)
植田 IC - (4)高針 JCT - (5)上社 南 IC - (5-1)上社 JCT 
名古屋 高速 2号 東山 線 - (205,215)
四谷 出入口 -高針 TB - (206,216)高針 出入口 - (4)高針 JCT
料金 所 [編集 ]
レーン
名 二 環 入口 [編集 ]
施設 外観 [編集 ]
-
上社 側 から見 たJCT。上社 側 は高架 構造 。 -
植田 IC側 から見 たJCT。名 二 環 は掘割 構造 。 -
名 二 環 外回 り分岐 部 -
名 二 環 内回 り分岐 部 内回 りは掘割 区間 からの分岐 -
-
名古屋 高速 からの分岐 点 。料金 所 通過 後 ただちに分岐 路 が現 れる
脚注 [編集 ]
注釈 [編集 ]
- ^
吹上 から四谷 までが掘割 式 、四谷 から東山公園 を経 て県道 60号 経由 名古屋 ICまでが高架 式 とする計画 （『名古屋 高速 道路 公社 四 十 年 史 』名古屋 高速 道路 公社 四 十 年 史 編集 委員 会 、2012年 、pp.18）
出典 [編集 ]
- ^ a b “ETC
利用 可能 エリアと料金 所 番号 （中部 ・北陸 ）”. NEXCO東日本 . 2016年 1月 23日 閲覧 。 - ^ a b c d
イカロス出版 2011, pp. 34–35. - ^
名古屋 高速 道路 公社 四 十 年 史 編集 委員 会 2012, pp. 98. - ^ a b
名古屋 高速 道路 公社 四 十 年 史 編集 委員 会 2012, pp. 167. - ^
名古屋 高速 道路 公社 四 十 年 史 編集 委員 会 2012, pp. 107. - ^ a b c “
料金 所 ナビまっぷ東名 阪 道 ・名 二 環 ・伊勢 道 ・紀勢 道 ” (PDF). NEXCO中 日本 . 2016年 1月 23日 閲覧 。 - ^
名古屋 高速 道路 公社 四 十 年 史 編集 委員 会 2012, pp. 112. - ^
名古屋 高速 道路 公社 四 十 年 史 編集 委員 会 2012, pp. 158. - ^ “
料金 全国一 高 く批判 も高 く”.中日新聞 . (2004年 3月 27日 朝刊 ) - ^ a b
名古屋 高速 道路 公社 四 十 年 史 編集 委員 会 2012, pp. 157–167. - ^ “『
運動 みのった』全 地下 が理想 だが・・・鏡ヶ池 線 周辺 住民 ”.中日新聞 : pp. 7. (1975年 5月 27日 夕刊 ) - ^
名古屋 高速 道路 公社 四 十 年 史 編集 委員 会 2012, pp. 18、454. - ^
名古屋 高速 道路 公社 四 十 年 史 編集 委員 会 2012, pp. 456. - ^
日本道路公団 名古屋 建設 局 名古屋 工事 事務所 1992, pp. 7、22. - ^
名古屋 高速 道路 公社 30年 史 編集 委員 会 2002, pp. 120. - ^
名古屋 高速 道路 公社 2004, pp. 2. - ^ “
名東 -緑 着工 へ前進 名古屋 環状 2号 整備 計画 に格上 げ”.中日新聞 : pp. 1. (1998年 12月25日 夕刊 ) - ^ “
名古屋 都心 と東名 間 を短縮 名 高速 と東名 阪 新 ルートが開通 ”.中日新聞 : pp. 10. (2003-3-29夕刊 ) - ^ “
名 二 環 開通 302号 も同時 開通 ”.中日新聞 : pp. 23. (2011年 3月 21日 朝刊 )
参考 文献 [編集 ]
日本道路公団 名古屋 建設 局 名古屋 工事 事務所 『近畿 （東名 阪 ）自動車 道 清洲 東 ・名古屋 西 間 工事 誌 』1992年 。- イカロス
出版 『東名高速道路 をゆく』〈イカロスMOOK〉2011年 。ISBN 978-4-86320-484-3。 愛知 国道 事務所 『名古屋 環状 2号線 東部 ・東 南部 』2012年 。名古屋 高速 道路 公社 四 十 年 史 編集 委員 会 『名古屋 高速 道路 公社 四 十 年 史 』2012年 。名古屋 高速 道路 公社 、『名古屋 高速 道路 案内 地図 （Access Guide Map）』
関連 項目 [編集 ]
外部 リンク[編集 ]
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