益生 駅
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ますお Masuo | |
◄E15 (1.1 km) | |
( | |
| |
E14 | |
| |
E | |
キロ |
54.0 km( |
マスオ | |
| |
ホーム |
1 |
- |
1,430 -2019 |
1929 | |
歴史 [編集 ]
- 1929
年 (昭和 4年 )1月 30日 :伊勢 電気 鉄道 の四日市 -桑名 間 開通 時 に西 桑名 駅 として開業 [1][注釈 1]。 - 1930
年 (昭和 5年 ):益生 駅 に改称 [2]。 - 1936
年 (昭和 11年 )9月15日 :参宮 急行 電鉄 が伊勢 電気 鉄道 を合併 [1]、参宮 急行 電鉄 名古屋 伊勢 本線 の駅 となる[3]。 - 1941
年 (昭和 16年 )3月15日 :大阪 電気 軌道 が参宮 急行 電鉄 を合併 、関西 急行 鉄道 の駅 となる[1]。路線 名 が改定 され、名古屋 線 の所属 となる[3]。 - 1944
年 (昭和 19年 )6月1日 :関西 急行 鉄道 が南海 鉄道 と合併 、近畿日本鉄道 の駅 となる[1]。 - 1967
年 (昭和 42年 )12月7日 :上 り(現 下 り)待避 線 竣工 。 - 2007
年 (平成 19年 )4月 1日 :PiTaPa使用 開始 [4]。
駅 構造 [編集 ]
のりば[編集 ]
のりば | |||
---|---|---|---|
2 | E |
||
3 |
- 1
番線 (下 り主 本線 )にはホームがなく、通過 線 (通過 列車 のみ使用 )となっている。2番線 は下 り副 本線 、3番線 は上 り主 本線 である。
当 駅 乗降 人員 [編集 ]
2005 |
2,845 |
2008 |
2,626 |
2010 |
2,402 |
2012 |
2,430 |
2015 |
2,319 |
2018 |
2,665 |
2021 |
2,131 |
2022 |
2,293 |
利用 状 況 [編集 ]
「
1997 |
1,872 |
1998 |
1,814 |
1999 |
1,716 |
2000 |
1,675 |
2001 |
1,629 |
2002 |
1,578 |
2003 |
1,534 |
2004 |
1,478 |
2005 |
1,426 |
2006 |
1,374 |
2007 |
1,318 |
2008 |
1,321 |
2009 |
1,280 |
2010 |
1,297 |
2011 |
1,273 |
2012 |
1,282 |
2013 |
1,282 |
2014 |
1,262 |
2015 |
1,287 |
2016 |
1,314 |
2017 |
1,356 |
2018 |
1,406 |
2019 |
1,430 |
2020 |
1,157 |
輸送 実績 (乗車 人員 )の単位 は人 であり、年度 での総計 値 を示 す。年度 間 の比較 に適 したデータである。乗降 人員 調査 結果 は任意 の1日 における値 (単位 :人 )である。調査 日 の天候 ・行事 等 の要因 によって変動 が大 きいので年度 間 の比較 には注意 を要 する。表 中 、最 高値 を赤色 で、最 高値 を記録 した年度 以降 の最低 値 を青色 で、最 高値 を記録 した年度 以前 の最低 値 を緑色 で表記 している。
1950 |
697,740 | ←←←← | 407,520 | 1,105,260 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1951 |
742,950 | ←←←← | 383,713 | 1,126,663 | |||
1952 |
621,840 | ←←←← | 331,047 | 952,887 | |||
1953 |
606,390 | ←←←← | 354,204 | 960,594 | |||
1954 |
625,950 | ←←←← | 365,141 | 991,091 | |||
1955 |
611,550 | ←←←← | 385,577 | 997,127 | |||
1956 |
697,830 | ←←←← | 405,933 | 1,103,763 | |||
1957 |
791,310 | ←←←← | 431,530 | 1,222,840 | |||
1958 |
789,000 | ←←←← | 481,657 | 1,270,657 | |||
1959 |
867,690 | ←←←← | 374,502 | 1,242,192 | |||
1960 |
1,043,580 | ←←←← | 365,125 | 1,408,705 | |||
1961 |
1,127,700 | ←←←← | 378,196 | 1,505,896 | |||
1962 |
1,133,930 | ←←←← | 371,537 | 1,505,467 | |||
1963 |
1,231,920 | ←←←← | 356,877 | 1,588,797 | |||
1964 |
1,247,940 | ←←←← | 362,070 | 1,610,010 | |||
1965 |
1,265,700 | ←←←← | 364,558 | 1,630,258 | |||
1966 |
1,238,460 | ←←←← | 342,684 | 1,581,144 | |||
1967 |
1,265,610 | ←←←← | 351,707 | 1,617,317 | |||
1968 |
1,160,820 | ←←←← | 357,135 | 1,517,955 | |||
1969 |
1,070,820 | ←←←← | 368,091 | 1,438,911 | |||
1970 |
1,078,110 | ←←←← | 360,259 | 1,438,369 | |||
1971 |
1,006,830 | ←←←← | 354,347 | 1,361,177 | |||
1972 |
971,820 | ←←←← | 350,451 | 1,322,271 | |||
1973 |
982,470 | ←←←← | 345,660 | 1,328,130 | |||
1974 |
1,031,160 | ←←←← | 340,374 | 1,371,534 | |||
1975 |
1,035,900 | ←←←← | 345,095 | 1,380,995 | |||
1976 |
955,080 | ←←←← | 302,362 | 1,257,442 | |||
1977 |
889,740 | ←←←← | 297,069 | 1,186,809 | |||
1978 |
877,590 | ←←←← | 287,400 | 1,164,990 | |||
1979 |
807,960 | ←←←← | 284,479 | 1,092,439 | |||
1980 |
736,020 | ←←←← | 288,681 | 1,024,701 | |||
1981 |
727,890 | ←←←← | 283,136 | 1,011,026 | |||
1982 |
688,260 | ←←←← | 285,193 | 973,453 | 11月16 |
5,513 | |
1983 |
686,280 | ←←←← | 278,566 | 964,846 | 11月8 |
5,330 | |
1984 |
671,190 | ←←←← | 263,713 | 934,903 | 11月6 |
5,021 | |
1985 |
660,510 | ←←←← | 260,047 | 920,557 | 11月12 |
5,070 | |
1986 |
635,160 | ←←←← | 260,571 | 895,731 | 11月11 |
4,733 | |
1987 |
623,790 | ←←←← | 252,751 | 876,541 | 11月10 |
4,770 | |
1988 |
616,620 | ←←←← | 260,554 | 877,174 | 11月8 |
4,736 | |
1989 |
592,950 | ←←←← | 251,231 | 844,181 | 11月14 |
4,763 | |
1990 |
597,750 | ←←←← | 247,344 | 845,094 | 11月6 |
4,730 | |
1991 |
596,490 | ←←←← | 247,145 | 843,635 | |||
1992 |
574,260 | ←←←← | 234,306 | 808,566 | 11月10 |
4,794 | |
1993 |
576,210 | ←←←← | 220,524 | 796,734 | |||
1994 |
577,440 | ←←←← | 213,709 | 791,149 | |||
1995 |
576,450 | ←←←← | 205,026 | 781,476 | 12月5 |
4,208 | |
1996 |
542,070 | ←←←← | 188,480 | 730,550 | |||
1997 |
504,990 | ←←←← | 178,404 | 683,394 | |||
1998 |
489,750 | ←←←← | 172,336 | 662,086 | |||
1999 |
462,030 | ←←←← | 166,082 | 628,112 | |||
2000 |
449,610 | ←←←← | 161,775 | 611,385 | |||
2001 |
441,420 | ←←←← | 153,335 | 594,755 | |||
2002 |
433,050 | ←←←← | 143,015 | 576,065 | |||
2003 |
420,750 | ←←←← | 140,556 | 561,306 | |||
2004 |
406,440 | ←←←← | 133,100 | 539,540 | |||
2005 |
392,010 | ←←←← | 128,649 | 520,659 | 11月8 |
2,845 | |
2006 |
377,400 | ←←←← | 124,291 | 501,691 | |||
2007 |
356,070 | ←←←← | 126,388 | 482,458 | |||
2008 |
←←←← | 11月18 |
2,626 | ||||
2009 |
←←←← | ||||||
2010 |
←←←← | ||||||
2011 |
←←←← | ||||||
2012 |
←←←← | ||||||
2013 |
←←←← | ||||||
2014 |
←←←← |
駅 周辺 [編集 ]
隣 の駅 [編集 ]
脚注 [編集 ]
注釈 [編集 ]
出典 [編集 ]
- ^ a b c d
曽根 悟 (監修 )『週刊 歴史 でめぐる鉄道 全 路線 大手 私鉄 』 2号 近畿日本鉄道 1、朝日新聞 出版 〈週刊 朝日 百科 〉、2010年 8月 22日 、18-23頁 。ISBN 978-4-02-340132-7。 - ^
今尾 恵 介 (監修 )『日本 鉄道 旅行 地図 帳 』 8関西 1、新潮社 、2008年 、29頁 。ISBN 978-4-10-790026-5。 - ^ a b
近畿日本鉄道 『近畿日本鉄道 100年 のあゆみ』2010年 、p.156 - ^ 『
平成 19年 4月 1日 から、近鉄 主要 路線 でICカードの利用 が可能 になります』(pdf)(プレスリリース)近畿日本鉄道 、2007年 1月 30日 。2016年 3月 16日 閲覧 。 - ^ a b “
駅 の情報 |益生 ”.近畿日本鉄道 . 2022年 1月 24日 閲覧 。 - ^
駅 別 乗降 人員 名古屋 線 -近畿日本鉄道 - ^
三重 県 統計 書 -三重 県
関連 項目 [編集 ]
外部 リンク[編集 ]
駅 の情報 |益生 -近畿日本鉄道