回数 乗車 券
なお、
日本 の回数 乗車 券
[鉄道
[だが、
JR旅客 各社 における回数 乗車 券
[JRグループにおいては、
普通 回数 乗車 券 (発行 終了 )原則 として営業 キロ200km以下 で(駅長 の承認 がある場合 は201km - 300kmも)山陽新幹線 新 下関 駅 -博多 駅 間 を含 まない任意 の区間 および宮島 航路 で発行 する。11枚 綴 りで同 じ区間 の片道 分 の普通 乗車 券 の10倍 の額 で発売 する。普通 列車 の普通 車 にのみ有効 。ただし、急行 料金 を支払 えば、急行 列車 の利用 は可能 であり、これは特急 列車 ・新幹線 列車 についても同様 である。JR(国鉄 )常備 券 式 (発行 時日 付 スタンプを押 す)は、11番目 の券 片 のみ案内 書 きがある分 大 きい。最近 は近距離 用 の自動 券売 機 やマルスでの発行 が一般 的 で、それぞれの機器 で発行 する乗車 券 と同 じサイズの券 が発券 される(右 の画像 参照 )。JR東日本 では2016年 頃 から近距離 用 券売 機 での発売 をほぼ取 りやめ、指定 席 券売 機 またはみどりの窓口 での発売 に移行 した[注 3]。有効 期間 は3ヶ月 。京阪神 地区 の民 鉄 と競合 している一部 区間 については、普通 乗車 券 の9倍 の額 で11枚 綴 りを発売 している。- なお、JR
九州 完結 となる区間 の普通 回数 乗車 券 は2021年 6月30日 (下関 駅 発着 については同年 9月30日 )をもって[4]、JR東日本 完結 、JR東海 完結 、JR西日本 完結 、JR四国 完結 となる区間 [5][6][7][8]、及 びJR東日本 とJR東海 またはJR西日本 にまたがる区間 、JR東海 とJR西日本 にまたがる区間 、JR西日本 とJR四国 またはJR九州 にまたがる区間 の普通 回数 乗車 券 の発売 は2022年 9月30日 (JR西日本 のICOCA利用 可能 エリアの駅 相互 間 については2021年 9月 30日 [9])をもって[10][11]、JR北海道 完結 となる区間 [12]、及 びJR北海道 とJR東日本 にまたがる区間 の普通 回数 乗車 券 の発売 は2022年 11月30日 をもって終了 した[13]。 身体 障害 者 ・知的 障害 者 用 割引 普通 回数 乗車 券 普通 回数 乗車 券 と発行 内容 は同様 であるが、対象 が身体 障害 または知的 障害 の第 1種 障害 者 並 びにその介護 者 であるため、金額 は普通 回数 乗車 券 より5割引 である。社会 政策 的 な位置付 けや乗車 ポイントによる還元 などが困難 である事情 から、普通 回数 乗車 券 の発売 を終了 するJR各社 でも本 回数 券 については当面 発売 を継続 する[14]。通学 用 割引 普通 回数 乗車 券
普通 回数 乗車 券 と発行 内容 は同様 であるが、対象 が放送大学 および通信 制 学校 への通学 生 に発売 される(要 証明 書 )。金額 は放送 大学生 については普通 回数 乗車 券 より2割引 、通信 制 学校 については5割引 である。また、有効 期限 が3カ月 から6カ月 に延長 されるのも特徴 である。社会 政策 的 な位置付 けや乗車 ポイントによる還元 などが困難 である事情 から、普通 回数 乗車 券 の発売 を終了 するJR各社 でも本 回数 券 については当面 発売 を継続 する[14]。運賃 の計算 方法 (通学 用 の場合 )普通 回数 券 同様 、大人 運賃 (片道 )を10倍 した額 で11枚 綴 りである。そこからさらに2割 引 き(放送大学 )又 は5割 引 き(通信 制 学校 )になる。私鉄 などでも、旅客 営業 規則 等 において発売 する旨 が記載 された事業 者 (西武鉄道 など)は発売 している。- ミニ
回数 券 (JR九州 )、6枚 回数 券 (JR四国 ) - それぞれ
九州 内 、四国 内 のみの普通 回数 券 で、6枚 つづりである。発売 額 は片道 運賃 の6倍 から1割引 (10円 未満 の端 数 切捨 て)。普通 回数 乗車 券 と同様 に特急 券 を購入 した場合 特急 に乗車 できる。有効 期間 は1か月 (JR九州 )、3か月 (JR四国 )。JR九州 のミニ回数 券 は2016年 1月 31日 をもって発売 終了 。 特別 企画 乗車 券 (トクトクきっぷ)に含 まれる回数 券 利用 促進 を目的 に「特別 企画 乗車 券 」(トクトクきっぷ)として発売 される回数 券 も存在 する。発売 や利用 の条件 は旅客 営業 規則 の普通 回数 乗車 券 に関 する条項 ではなく、商品 ごとに個別 に定 められる。特急 列車 利用 の回数 券 - 「
新幹線 回数 券 」など特急 券 と乗車 券 が一体 になった回数 券 と[15]、特急 券 のみの回数 券 がある。特急 券 のみの回数 券 は併用 する乗車 券 が定期 券 など制限 がつく場合 が多 いが[16]、つかない場合 もある[17]。前者 は「特急 回数 券 」[18]、後者 は「回数 特急 券 」[16]又 は「特急 料金 回数 券 」[17]という名称 が多 い。 利用 日時 を制限 した回数 券 後述 の私鉄 などと異 なり、JRで発売 していた普通 回数 乗車 券 は使用 日時 を制限 していなかったが、JR西日本 では昼間 特 割 きっぷ(2018年 9月 で廃止 )を発売 していた。
- グリーン
回数 乗車 券 (発行 終了 ) 営業 キロ200km以下 で、全 区間 普通 列車 のグリーン車 を利用 できる任意 の区間 で発行 した。6枚 綴 りで、販売 額 は発行 区間 の片道 分 の普通 乗車 券 と普通 列車 グリーン券 の金額 を合算 し6倍 した額 から、1割 を差 し引 いて、100円 未満 の端 数 を切 り捨 てた額 だった。旅客 営業 規則 で定 められた「特別 車両 普通 回数 乗車 券 」であった[19]。最終 的 にはJR東日本 管内 で発行 されていたが、2004年 10月15日 付 で発行 を終了 した[20]。
東京 山手 線 内 均一 回数 券 ・東京 都 区内 均一 回数 券 (発行 終了 )- 「
東京 山手 線 内 均一 回数 券 」は、東京 山手 線 内 (山手 線 と東海道本線 東京 -品川 間 、東北本線 東京 -田端 間 、中央 本線 神田 -代々木 間 、総武本線 御茶ノ水 -秋葉原 間 )に限 り利用 できた普通 回数 券 で、11枚 綴 り1600円 で販売 されていた。また「東京 都 区内 均一 回数 券 」は有効 区間 を東京 都 区内 に拡大 したもので、11枚 綴 り2900円 で販売 されていた。どちらも予 め区間 を決 めて購入 するものではなく、それぞれのゾーン内 ならどの区間 でも有効 で、しかも一般 の普通 回数 券 より安価 な区間 が多 かったが、2000年 1月 31日 付 で発行 を終了 した[21]。なお、この回数 券 の歴史 は古 く、1961年 にはすでに日本 交通 公社 (現 ・JTBパブリッシング)発行 の時刻 表 に記載 されていた。
私鉄 ・公営 交通 ・第 三 セクターにおける回数 乗車 券
[また
その
なお
乗 り越 した場合 の精算 方法
[ただし、
なお、
バス
[バス
バス
京都 市域 の「京都 市域 バス共通 回数 券 」(1976年 10月 から発行 されており、2012年 5月 現在 では京都 市 交通 局 ・京阪 バス・京都 バス・京阪 京都 交通 ・阪急 バス・西日本 ジェイアールバス・ヤサカバス・京北 ふるさとバス・京阪 シティバス各社 局 バスの京都 市域 を含 む区間 に乗車 できる)徳島 県 徳島 市 近辺 をエリアとする徳島 バスでは、徳島 市 をエリアとする徳島 市営 バス、鳴門 市 をエリアとする鳴門 市 地域 バスに共通 利用 できる。長野 県 長野 市 近辺 をエリアとする、川中島 バスと長 電 バスでは、両社 発行 の回数 券 が交互 に利用 できた。現在 はアルピコ交通 (旧 川中島 バス)は全面 的 に、長 電 バスは長野 市 ・須坂 市 内 の路線 においては全面 的 にバスICカード「KURURU」に移行 しており、利用 は2013年 9月30日 をもって、払 い戻 しは2014年 3月31日 をもって終了 している(長 電 バスでは、長野 市 ・須坂 市 以外 の営業 エリアの市町村 では引 き続 き回数 券 が利用 できる)。- かって
山梨 県 甲府 市 近辺 をエリアとする、山梨 交通 と富士急 山梨 バス(現 :富士急 バス)においては、両者 の路線 が平行 して走 る区間 において、山梨 交通 発行 の紙 の回数 券 が富士急 山梨 バスでも利用 できた。2015年 に問 い合 わせたところ、現在 はそのような取 り扱 いはしていないとの回答 を得 た。 - 2006
年 3月 まで、秋田 市 を事業 エリアとする秋田 市 交通 局 と秋田 市 および男鹿 潟上 南 秋 地区 周辺 を事業 エリアとする秋田 中央 交通 の回数 券 は相互 に利用 できた。 長崎 県 をエリアとする長崎自動車 ・長崎 県 交通 局 ・島原 鉄道 ・西 肥 自動車 ・佐世保 市 交通 局 では、この5社 局 (およびそれらの子会社 ・委託 運行 事業 者 )で共通 に使用 できる回数 乗車 券 を1987年 12月から2004年 9月 まで発行 していた。長崎 スマートカードを代替 に廃止 されたが、同 カードではこの5社 局 に加 えて長崎 電気 軌道 ・松浦 鉄道 でも共通 利用 を実現 している(なお、長崎 スマートカードも設備 の老朽 化 などを理由 に2020年 9月 末 までにすべての事業 者 で廃止 された)[注 12]。
2000
バス回数 券 の種類
[区間 式 指定 された停留所 区間 、またはその区間 内 で有効 。2枚 - 11枚 で発売 される。高速 バスにはこのタイプが多 い。有効 期限 がある場合 とない場合 がある。金額 式 - ある
決 まった運賃 分 の券 を11枚 綴 りなどで販売 する(例 えば270円 券 の11枚 綴 りを2700円 で販売 、等 )。有効 期限 はない場合 が多 い。事業 者 にもよるが、券面 額 10円 ごとに種類 が分 けられていて種類 が多 い場合 、車内 では購入 できず、窓口 でしか購入 できない券 種 もある。昭和 自動車 では、専用 の券売 機 で好 きな額 の11枚 綴 り回数 券 を買 うことができる。堀川 バスでは、その路線 で需要 が多 い区間 によって、車内 で販売 する回数 券 の種類 を変 えている。 金券 式 [注 14]金 数式 ともいう。10円 券 ・20円 券 ・100円 券 などを1冊 にまとめて1冊 1,000円 (券面 合計 は1100円 )や2,000円 (券面 合計 は2200円 )といった、きりのよい金額 で販売 する場合 と、10円 ・100円 といった券 を11枚 まとめて10枚 分 の値段 で販売 する場合 がある。使用 区間 に制限 はないが、使用 枚数 に制限 のある事業 者 もある。有効 期限 はない。異 なる運賃 区間 で使用 でき、金額 式 のように種類 を揃 える必要 がないため、このタイプを発売 する事業 者 が多 い。- バスカード
金券 式 回数 券 を磁気 プリペイドカード形式 にしたもの。導入 時 に専用 のカードリーダ・ライタが必要 になってくるものの、金券 式 回数 券 を複数 枚 投入 することによる乗務 員 の確認 の負担 が軽減 される。基本 的 に使 い切 り形式 で、残額 がゼロになると使用 出来 なくなる。磁気 情報 の書 き換 えによるカードの偽造 が発生 する恐 れがあり、後述 のICカード形式 に切 り替 える事業 者 も多 い。- ICカード
磁気 式 バスカードをさらに進化 させて、運賃 箱 にタッチするだけで簡単 に利用 できる。磁気 カードと違 い、チャージすることで再 利用 でき、狭 い挿入 口 にカードを入 れる不便 も解消 した。しかし、導入 経費 がかさむため、大手 事業 者 や自治体 の補助 が受 けられる事業 者 に限 られている。積 み増 した金額 に応 じて積 み増 し時 にプレミアム分 を付与 する場合 と、利用 した金額 に応 じてポイントを後 から付与 する場合 などがある。
その他 のバス回数 券 の種類
[通学 回数 券 - バス
会社 が指定 する学校 の生徒 で、通学 の際 に利用 できる回数 券 。通信 制 大学 や放送大学 の受講 生 も対象 であるケースもある。青森 市営 バスの学生 ・生徒 専用 バスカードもこれにあたる。 - バス
利用 促進 用 回数 券 毎月 1日 だけ、1日 と15日 だけなど特定 日 のみ使用 できる回数 券 である。バスの利用 を促 すため、一般 の回数 券 より割引 率 が高 い。例 としては静岡 県 のバス事業 者 がそれぞれ販売 する「ゼロの日 回数 券 」[注 15]や、長野 県 内 の主 なバス会社 が毎週 水曜日 の「バス・電車 ふれあいデー」[53]にあわせてそれぞれ販売 している回数 券 の他 、栃木 県 宇都宮 市 内 を発着 するバス会社 や、福島 県 内 の主 なバス会社 などで見 られる(福島 交通 のNORUCAは、一般 利用 時分 のチャージと、この枠 で利用 できる分 のチャージが1枚 のカード内 で別枠 で行 われる)。昼間 回数 券 乗車 需要 が落 ち込 む昼間 に限 って利用 できる回数 券 。「買物 回数 券 」と呼 ばれる場合 もある。通用 時間 帯 は事業 者 によって異 なるが、概 ね9時 または10時 から16時 の間 のみ有効 。土曜 ・休日 は終日 利用 できる事業 者 もある。通用 時間 帯 の判定 が、乗車 時刻 を基準 とする会社 と降車 時刻 を基準 とする事業 者 が混在 しており、さらに乗車 時刻 が16時 以前 の場合 、降車 時刻 が16時 以降 でも使用 できる事業 者 と、降車 時刻 が16時 以降 では(交通 事情 により定刻 から遅 れても)使用 できない事業 者 があるので、利用 する際 は事業 者 に確認 することが望 ましい。往復 回数 券 指定 された区間 を往復 する場合 、往復 割引 運賃 で発売 される。主 に各 空港 と最 寄 の市内 地 を結 ぶリムジンバスや、先述 の高速 バスで見受 けられる。往復 1人 分 ・2枚 をセットで発売 する場合 ・数 枚 をセットで発売 する場合 や、有効 期限 があるタイプ・ないタイプ等 、種類 が色々 ある。定期 回数 券 定額 の定期 乗車 券 を回数 券 方式 にしたもの。定期 乗車 券 とは異 なり、使用 出来 る回数 に上限 があり[注 16]、期限 内 に使 い切 ってしまった場合 は再度 購入 する必要 がある。かつて存在 していた京阪 宇治 交通 のくずは地区 や、現在 でも京阪 バスなどの一部 事業 者 で設定 。京阪 宇治 交通 の定期 回数 券 は50枚 綴 りで、通常 の定期 券 よりもやや安 めに設定 されていた。降車 の際 に氏名 と年齢 が記名 されている表紙 を乗務 員 に見 せ、切 り離 した副 券 を運賃 箱 に投入 する方式 である。海外 の交通 機関 の「定期 券 」と称 する乗車 券 は、鉄道 、バスに限 らずこのタイプが多 い。秋田 中央 交通 では、2路線 乗継 の場合 に発行 できる「乗 り継 ぎ回数 券 」を販売 している。
船舶
[航空 会社
[ただ、
払 い戻 しに関 する規定
[また、
なお、
スペインの回数 乗車 券
[バルセロナ
脚注
[注釈
[- ^ JR
東日本 の場合 はSuica、関東 地区 の私鉄 各社 局 ではPASMOなど。 - ^
回数 乗車 券 の有効 期限 が2~3ヶ月 程度 あるのに対 して、乗車 回数 のカウント期間 はそのほとんどが1ヶ月 しかなく、その間 に同 一 運賃 で一定 回数 以上 利用 がない場合 は還元 対象 外 となっていることが殆 どである。 - ^ ただし、
他社 委託 や、指定 席 券売 機 やみどりの窓口 の設置 がない駅 では近距離 用 券売 機 で回数 券 を発売 していた。 - ^
有効 期限 はなく、一畑 バス(高速 バスは除 く)や松江 市 交通 局 (レイクラインは除 く)と共通 利用 可能 。 - ^ オフピーク
時 の利用 促進 を目的 に、1990年代 後半 (大手 私鉄 では1995年 9月1日 の運賃 改定 から)に各社 で導入 された。導入 当初 「オフピークチケット」(時差 回数 券 )、「サンキューチケット」(土 休日 回数 券 )の愛称 が使 われていたが、近畿日本鉄道 など一部 を除 いてこの名称 はほとんど使 われなくなった。 - ^
普通 運賃 10倍 の値段 で12枚 - 15枚 つづり、または普通 運賃 5倍 で6枚 つづりで発売 されていることが多 い。 - ^
普通 運賃 10倍 の値段 で13枚 - 15枚 つづり、または普通 運賃 5倍 で6 - 7枚 綴 りのハーフ回数 券 が阪急 ・阪神 系列 とその連絡 回数 券 発売 事業 者 と埼玉 高速 鉄道 で発売 されている。 - ^
自動 改札 機 のディスプレイには、SFカードでは残額 が表示 されるが、回数 券 の場合 は残 りの使用 可能 回数 が表示 される。 - ^
但 し、阪急電鉄 、阪神電気鉄道 では他 社線 との連絡 回数 券 は従来 の切符 型 で発行 している。 - ^
但 し、1区 (当時 は200円 )のみ利用 可能 であった「1区 特別 回数 券 」(10回分 の料金 で12回 利用 可能 )に限 り、1区 運賃 を180円 に値下 げするまで販売 を継続 。 - ^
西鉄 ・近鉄 ・南海 は精神 障害 者 も含 む。また名鉄 は2024年 3月 16日 より精神 障害 者 の回数 券 を復活 する予定 。 - ^ このうち
島原 鉄道 では、長崎 スマートカードの代替 としてnagasaki nimocaを導入 することを表明 したが、その後 長崎 自動車 の傘下 に入 ったためnagasaki nimoca導入 は白紙 となり、代替 として2020年 7月 より島 鉄 バス専用 の紙 式 回数 券 を発売 している。 - ^
磁気 カードETカードを代替 に廃止 。なお、そのETカード自体 もICカードナイスパス導入 を機 に発売 を終了 している。 - ^
弘 南 バス(青森 県 )では、『セット回数 券 』と呼称 。 - ^
静岡 県 の援助 によるものである。遠 鉄 バス#回数 券 も参照 。 - ^
日本 における定期 乗車 券 は特定 の期間 内 であれば指定 された区間 を何 回 でも利用 可能 な場合 がほとんどである。 - ^ ANAは「
出張 @割 」、JALは「ビジネスきっぷ」と呼称 する。 - ^
期限 のある回数 券 の場合 、払 い戻 しではなく「発売 済 みの分 はそのまま期限 まで有効 」という形 で対応 されることも多 い。
出典
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乗車 券 2枚 投入 -東京 地下鉄 - ^ バス・
電車 ふれあいデー/長野 県 - ^ JALグループ、2008
年度 上期 の国内線 運賃 を届出 (JAL) - ^ 2008
年度 上期 (4月 〜9月 )の国内線 運賃 について (ANA) - ^
便利 でおトクなANAカード会員 専用 運賃 「ビジネスきっぷ」登場 !! - ^ JALカード
会員 限定 、国内線 「JALビジネスきっぷ」運賃 を届出 ! - ^
平和 交通 公式 ウェブサイト. “平和 交通 株式会社 バス回数 券 ”. 2017年 8月 29日 閲覧 。 - ^ “【バルセロナ・メトロ
回数 券 T10廃止 】旅行 におすすめの切符 と留学 ・ワーホリには乗 り放題 券 !”. バルセロナール/ばるせろなーる/Barcelonar@スペインへの道 (2022年 7月 27日 ). 2024年 2月 6日 閲覧 。
外部 リンク
[- きっぷに
関 するご案内 回数 乗車 券 - JR東日本