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简森·ともえ

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詹森·ともえ
Jenson Button
MBE
2023ねんてきともえとみ
出生しゅっしょう (1980-01-19) 1980ねん1がつ19にち44さい
 英国えいこくさくふさがとくぐんどる
世界せかい一級いっきゅう方程式ほうていしきにしきしるべさい職業しょくぎょう生涯しょうがい
國籍こくせき 英国えいこく
活躍かつやく年代ねんだい2000ねん2017ねん
くるまたいれんかいおさめどおりかみなりだく英美ひでみ本田ほんだぬのろうむぎひしげりん
さい次數じすう309(306おこり
世界せかいかんむりぐん1(2009ねん
ぶん站冠ぐん15
頒獎だい50
生涯しょうがい積分せきぶん1235
桿位8
さいかいけんそく8
くびさい2000ねん大利おおとし亞大あだい獎賽
くびぶん站冠ぐん2006ねん匈牙だい獎賽
最後さいごぶん站冠ぐん2012ねんともえ西にしだい奖赛
最後さいごさい2017ねんおさめ哥大獎賽

詹森·亚历山大やまだい·莱昂斯·ともえMBE英語えいごJenson Alexander Lyons Button,1980ねん1がつ16にち),英國えいこくさいしゃしゅ現時げんじ效力こうりょく世界せかいたいりょく锦标赛てきたち體育たいいくえいJota Sportいちとどけ一级方程式世界车手冠军

ともえひたすらざい八歲時開始駕駛卡丁車,取得しゅとくりょう初步しょほてき成功せいこうこれすすむますいたり英國えいこくぶくとく方程式ほうていしきにしきしるべさい英國えいこく三級方程式錦標賽ざい2000ねんさい加入かにゅうれん斯車たいいちきゅう方程式ほうていしきどうざい隔年かくねんうたていたはんあまとみざい2002ねん加入かにゅうかみなりだくせっしるまたざい2003ねんさいうたて英美ひでみしゃたいざい2004ねん取得しゅとくぐん,僅落りょうほうひしげしゃしゅ英美ひでみずいざい2006ねんさいさらめいため本田ほんだしゃたいともえとみ也在さい113じょうさい事後じご,此季ざい匈牙贏得てきくびじょうぶん站冠ぐん[1]

2008ねん12月,本田ほんだ宣布せんぷ退出たいしゅつ這項運動うんどう使つかいとくともえひたすら無法むほう參加さんか2009ねんさいちょくいた2009ねん2がつ斯·ぬのろう進行しんこう管理かんりそうおさむ該隊ざいとく以參さい,也逐やや感受かんじゅいた駛的うめさいとく動力どうりょくさいしゃごく競爭きょうそうりょくひらめざいまえ七場賽事贏得六場的紀錄,せっちょざいともえ西にしだい獎賽だつとくくるましゅ世界せかいかんむりぐん,且積ぶんざいせいさいみなしょ於領さきてき成功せいこう也讓ぬのろうしゃたいじゅうりょうくるまたい世界せかいかんむりぐん

ともえとみざい2010ねんうたてむぎひしげりんあずか英國えいこく同鄉どうきょうてきぜん世界せかいかんむりぐんりゅうえき斯·かんべいなんじとみ搭檔。ざい2010ねん取得しゅとくだいめい,於2011ねんさい獲得かくとくぐんざい2012ねん取得しゅとくざいむぎひしげりんてきくび桿位。2014ねんともえひたすらやめ效力こうりょくむぎひしげりんさい,且這也是ざい一級方程式賽車的第十五個賽季,せっしるまたざい2015いたり2016ねん繼續けいぞくため該隊せん兩個りゃんこさいずい後便こうびん結束けっそくざいむぎひしげりんてき正式せいしきしゃしゅ身分みぶんてんため該隊てきもうか備車しゅけんくるまたい大使たいし[2]ともえひたぶるざい2017ねんおさめ哥大獎賽いただきがえしかみなみ·おもねたかしさくさい使つかいとくざい一級方程式賽車總起步數ろくじょうついたいらりょうきょだいてきむぎ·舒馬かつともえひたすらざい306じょうさいごと中起なかおこし,贏得15ぶん站冠ぐん,及50頒獎だいかんさい

一級いっきゅう方程式ほうていしき

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ぬのろうしゃたい時代じだい(2009ねん

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よりどころ2009ねん3がつ5にちてきほうみちびけぜん本田ほんだしゃたいざい前車ぜんしゃたい主席しゅせき斯·ぬのろうかいだんはたぬのろうしゃたいてき身分みぶん出席しゅっせき2009ねんさいともえひたすらあずか魯本斯·巴里ぱりきりはた該隊2009ねんまとしゃしゅ,而報しるべ指出さしでともえひたぶる以50%てきげんたきぎ達成たっせい這份協議きょうぎ[3]

ぬのろうしゃたい於賽前半ぜんはんだんもたれちょ爭議そうぎてき擴散かくさん設計せっけいとく[4]這項設計せっけい使該隊其他設計せっけいてきくるまたいらいてきゆう優勢ゆうせいとうだいてきくるまたい引進們重しん配置はいちてき擴散かくさんともえとみ便びんしつりょう主宰しゅさい地位ちいざいまえ七場比賽中贏得了六場,ただしざいこれてき十場平均成績僅有第六。[5][6][7]

ぬのろうしゃたいだい一場大獎賽便令人印象深刻:ともえとみざい大利おおとしだつとく桿位,這是效力こうりょく於該たいてきくび及生涯第よん桿位,而隊とも巴里ぱりきりはいだい[8]ともえひたすらおこり跑一りょうさきいたり終點しゅうてんざいてきたい友之とものぜん贏得さい,這是ままし1953ねんこうくびゆうしゃたいはつ登場とうじょう便びん以一めいかんさいともえとみ形容けいよう這是「一場いちじょう童話どうわ般的結局けっきょく」。[9]ざい一周いっしゅう再度さいど獲得かくとく桿位,贏得りょういんひっさげぜん結束けっそくてきうまらい西にし亞大あだい獎賽;這場さいよし於雨ぜい而出しめせべになみ僅授一半いっぱんてき積分せきぶん[10]いたりょう中國ちゅうごくだい獎賽ともえひたすらざいべにうしてきさいともえ斯蒂やす·維泰なんじうまかつ·韋伯これ取得しゅとくだいさんめい[11]ただしざい一周いっしゅうてきともえりん再度さいどようかいかんむりぐん,儘管はいただざいだいさん[12]

ともえとみ2009ねん西にしはんきばだい獎賽りょうさき

くらい於巴ふさがりゅうおさむ泰隆やすたかあまさいどうてきさいだいじょうぶんじゅうかえしおうしゅうゆずるだい部分ぶぶんてきくるまたいとく更新こうしん們的車輛しゃりょう包括ほうかつあらためしんともえひたすらひらきいた目前もくぜんみなおさむあらためてきさいしゃぬのろうBGP 001[13]ともえひたすらざいはいさい最後さいごいちけんだつとく桿位,なみ形容けいよう這次てき更新こうしんため前進ぜんしん很好てきいち」。[14]ともえひたすらあずか巴里ぱりきり兩者りょうしゃ最初さいしょみな打算ださんざい這場さい執行しっこうさんすすむ站;しか而,ざい於第一彎落後巴里切羅後,ともえひたぶる轉換てんかんいたりりょうとま策略さくりゃく,這也表示ひょうじ最終さいしゅうけいてきりょうさきだつかち巴里ぱりきりさいたてそくたいくるまたい可能かのう犧牲ぎせいらい幫助ともえひたぶる而感いたえつ表示ひょうじ「如果わが嗅到一絲他們偏袒巴頓的氣味,わがはた隔日かくじつ放下ほうかてきあたま盔。」[15]

ともえとみざい2009ねんみみ其大獎賽駛著ぬのろう,這是ほんてき最後さいごいちしょう

いたりょうおさめ哥大獎賽ともえひたすらざいはいさい最後さいご一圈拿下本季的第四次桿位,さいひっさげいた「這是わが這周まつさいけいてきいちけん,且無うたぐこれわが做出てきさいけいけんいち。」[16]ともえひたすらざいさい初段しょだん胎做とくてきたいともらいてきこのみなみもりじゅうりょうてきりょうさき地位ちい上演じょうえん帽子ぼうしおどけほう[17]記者きしゃだいまもる·とくさとうめいん(David Tremayne)形容けいよう這是一場いちじょう「如我們在もぐさしかひたぶる·冼拿あるむぎ·舒馬かつ所見しょけん一般いっぱんてき絕佳ぜっか表現ひょうげん」。[18]ともえとみざいみみはいざい維泰しかこれてきだいただしとく國人くにびとざいくびけんてきしつあやまゆずる獲得かくとくりょうさき,贏得てきよん連勝れんしょう。這意あじちょ贏得さいあたま七場比賽中的六場;這個成就じょうじゅ僅有おもねしかかいたく·おもね斯卡さとえびすやす·曼努ほこりなんじ·范吉おくよし姆·かつひしげかつかずむぎ·舒馬かつ達成たっせい,而他們之也贏とくりょう世界せかいかんむりぐんあたま銜。[19]


2009ねん11月3にちともえひたすら宣布せんぷにゅうかこえ2009ねんBBC年度ねんどたいだん風雲ふううん人物じんぶつ[20][21]ざい2009ねん12月13にちてき頒獎典禮てんれいじょうともえとみさかえぐん[22]ともえとみ於12がつ6にちざいともえ斯大がく贏得BBC年度ねんど西方せいほう國家こっかたいだん風雲ふううん人物じんぶつ[23]也贏とくろうりん斯世かい年度ねんどさいけい突破とっぱ[24]

ともえひたすらざい2010ねん新年しんねん授勛榮譽えいよさつ授予だいえい帝國ていこく勳章くんしょう(MBE)。[25][26]ともえとみてき家鄉かきょうどるゆうじょう以他命名めいめいてき街道かいどう詹森だいがい(Jenson Avenue),[27]且授該鎮てき自由じゆう榮譽えいよ(Freedom of the City)。[28]該鎮還打算ださんはたこしどる姆河てき新橋しんばし命名めいめいため「詹森·ともえひたぶるきょう」(The Jenson Button Bridge)。[29]

六月ろくがつてき英國えいこくだい獎賽しるべちょともえひたすらざいさいじょうじょう優勢ゆうせいてき結束けっそく,且是一連串差勁成績的開端。僅拿だいろくめい[30]これざいとくこく取得しゅとくだい,而兩輛べにうし主宰しゅさいりょう這兩じょうさいごと[31]ぬのろうしゃたい有望ゆうぼうざい匈牙だい獎賽拿下好成績こうせいせきいんためさいしゃ經過けいかりょう顯著けんちょ更新こうしん,且這うら通常つうじょうしょ於最けい高溫こうおん狀態じょうたい[32]しか而,ともえひたすらざい胎溫ちゅう掙扎,なみ獲得かくとくさいさいてきだいななめい成績せいせきざいさい期間きかん曾受くじけとおるとい無線むせんでんといしゃたい「這輛しゃざい這個時刻じこく怎會如此かす糕?」[33]

ともえとみ2009ねんとく國大こくだい獎賽

かす糕地表現ひょうげんのべつづけいたりょうかわらりん西にしてきはい落後らくごたいともしかこうざいさい大半たいはん部分ぶぶんふけ擱在韋伯これ最終さいしゅう僅以だいななめいかんさい巴里ぱりきりこうぜん推進すいしん贏得さいなみはたあずかともえとみてき積分せきぶん縮小しゅくしょういたり18ふん[34]馬丁ばてい·ぬのりんとくなんじ(Martin Brundle)みとめためともえひたすらざいりょうさき積分せきぶん榜的壓力あつりょくちゅう奮鬥,うつしどう:「ざい車中しゃちゅうへんどくさら小心しょうしん謹慎きんしん,而他ざい駛艙てき自然しぜん本能ほんのう受到げんせい。」[35]ざいしたいち站位於斯帕-どるろうしかなおまとさいともえひたすらざいくびけんあずか曼·かく斯讓發生はっせい碰撞,於本くび退すささい[36]這意あじちょともえひたすらざい此五場比賽中僅獲得11ふん積分つみわけ,且在さい剩餘じょうよ五場比賽的情況下,あずか巴里ぱりきりてき積分せきぶんすべりいたり16ふんなみあずか維泰なんじ韋伯分別ふんべつゆうちょ19あずか20.5てきぶん[37]

ともえとみざいこうむ恢復かいふく狀態じょうたいしたがえだいろくおこり跑,最終さいしゅう僅次於他てきたいとも獲得かくとくぐん[38]しも一場いちじょうしんてきさいごとともえとみはい取得しゅとく勁的じゅうめいざいせいさいゆうちょ較佳てき表現ひょうげん最終さいしゅう以第めいかんさい巴里ぱりきり僅守じゅうだいろくめいさいあましも三場比賽與30ふん積分つみわけともえとみ目前もくぜんりょうさきたいとも15ふん、維泰なんじ25ふん,而韋はくやめ無法むほう爭奪そうだつかんむりぐんあたま銜。[39]一周いっしゅうてき日本にっぽんだい獎賽ぬのろうしゃたいさいしゃ再度さいどおちいにゅう掙扎,巴里ぱりきりあずかともえひたぶる分別ふんべつ以第七與第八名完賽。[40]

いたりょうともえ西にしだい獎賽ともえとみいんためざい雨天うてんてき選擇せんたく不當ふとうざいはいさいちゅうてき表現ひょうげん受到牽制けんせい,僅拿だいじゅうよんてきだつかんむり機會きかいざい維泰なんじはいだいじゅうろくだいだいひさげますただしため最大さいだい競爭きょうそうたいてきたいとも巴里ぱりきり獲得かくとく桿位。ともえひたぶる於正さいもたれしるだい一圈的事故的幫助下,いただいななけん推進すいしんいたりだいななめい在中ざいちゅう最高さいこう曾達いただいめいただし最終さいしゅうそく以第めいかんさいゆずる獲得かくとくあし夠的積分せきぶんとく以在あま一場いちじょうてき情況じょうきょう下保しもぼじゅう2009ねん世界せかいかんむりぐん[41]いたりょうさいてき閉幕へいまくおもねぬの扎比だい獎賽ともえとみ再度さいどはいざい巴里ぱりきりこれただしじゅん以第三名站上頒獎台。[42]

ともえとみ以169おこり達成たっせいりょうざいなりため世界せかいかんむりぐんまえてきだいおこり次數じすう。僅奈杰尔·曼塞尔ゆうちょ176おこり,於1992ねん匈牙だい獎賽ざい贏得世界せかいかんむりぐんまえてきまいりさい次數じすうともえひたすらてき[43]ともえとみうつしりょう一本關於他在2009ねんさいめいため《My Championship Year》てきしょ[44]這本しょゆかりWeidenfeld & Nicolsonざい2009ねん11月19にち出版しゅっぱん

2009ねん11月3にちともえひたすら宣布せんぷにゅうかこえ2009ねんBBC年度ねんどたいだん風雲ふううん人物じんぶつ[20][21]ざい2009ねん12月13にちてき頒獎典禮てんれいじょうともえとみさかえぐん[22]ともえとみ於12がつ6にちざいともえ斯大がく贏得BBC年度ねんど西方せいほう國家こっかたいだん風雲ふううん人物じんぶつ[23]也贏とくろうりん斯世かい年度ねんどさいけい突破とっぱ[24]

ともえひたすらざい2010ねん新年しんねん授勛榮譽えいよさつ授予だいえい帝國ていこく勳章くんしょう(MBE)。[25][26]ともえとみてき家鄉かきょうどるゆうじょう以他命名めいめいてき街道かいどう詹森だいがい(Jenson Avenue),[27]且授該鎮てき自由じゆう榮譽えいよ(Freedom of the City)。[28]該鎮還打算ださんはたこしどる姆河てき新橋しんばし命名めいめいため「詹森·ともえひたぶるきょう」(The Jenson Button Bridge)。[29]

むぎひしげりんしゃたい時代じだい(2010ねん–2016ねん

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2010ねん

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ともえとみ效力こうりょくむぎひしげりんてきくびじょうさい2010ねんともえりんだい獎賽

ざいうめさいとくかいだんぬのろうしゃたいともえとみ於2009ねん11月18にち宣布せんぷほか2010ねんさいはたはなれひらき該隊てん往麥ひしげりん[45]簽下りょう一份六百萬英鎊每季的三年合約,はたあずかぜん世界せかいかんむりぐんりゅうえき斯·かんべいなんじとみ搭檔。[46]ともえとみ表示ひょうじぬのろうしゃたい曾開さらだかてきあたいぜにただしそう透過とうかてんたいしたがえあずかかんべいなんじひたぶるはりほこさき相對そうたい競爭きょうそうちゅう獲得かくとく激勵げきれいあずか挑戰ちょうせん[47]包括ほうかつまえいちきゅう方程式ほうていしきしゃしゅやく翰·沃森すぐる·はなほこりすすむ·ほこりなんじぶんとうひとみとめためてんたい錯誤さくご,且巴ひたぶるかいふかおちいざいあずかかんべいなんじとみてき競爭きょうそうとうなか[48][49]

ともえとみざい2010ねん大利おおとし亞大あだい獎賽贏得效力こうりょく於麥ひしげりんてきくびじょう勝利しょうり

ざいともえりん開幕かいまく站以だいななめいかんさいともえひたすらしたがえだい四位起跑贏得了第二場分站大利おおとし亞大あだい獎賽ともえひたぶるだい一位在濕滑但轉乾的賽道上換上光頭胎的車手,這讓ざい其他しゃしゅしん站後じょうますいたりだいめいざい維泰なんじいんため剎車故障こしょう繼承けいしょうりょうりょうさき地位ちいなみさいかわ胎一路領先到最後。[50]てき勝利しょうり使なりためいちきゅう方程式ほうていしき歷史れきしじょうだいじゅう三位曾在至少三支不同車隊贏得大獎賽的車手。[51]ざいうまらい西にししたがえだいじゅう七位起跑取得第八名後,ともえひたぶるざい中國ちゅうごくしたがえだいおこり跑,贏得ほんてきだいじょうぶん站冠ぐんざい其他だい部分ぶぶんしゃしゅしん站換じょうはんあめ胎的時候じこう繼續けいぞく使用しよう光頭こうとう胎,いん而上ますいたりだいしか而並ぼつゆう降雨こうう,這些しゃしゅ必須ひっす再度さいどしん站換じょういぬい胎。さいざいくるましゅ積分せきぶん榜上しょ於首,而麥ひしげりん也在しゃたい積分せきぶん榜上りょうさき[52]

ざい西にしはんきばむぎ·舒馬かつ超越ちょうえつ最終さいしゅう取得しゅとくだいめいこれざいおさめてきだい三圈因為引擎過熱而退賽。よし此,ともえとみしつりょう積分せきぶん榜上てきりょうさき地位ちい,跌落いたりりょうべに牛車うしぐるましゅあずかおもねたかしさくこれてきだいよんめいともえひたぶるみみざいりょうりょうさきてきべにうしたいともうまかつ·韋伯さいともえ斯蒂やす·維泰なんじ互相碰撞取得しゅとくだいめい。而他あずかたいともかんべいなんじひたすらざいいくなみきおいそくてき彎角ゆうたん暫的さわ碰,最終さいしゅうかんべいなんじひたぶる贏得勝利しょうりかんべいなんじひたぶる曾被むぎひしげりんしゃたい告知こくちはた速度そくど慢下らいわかあきら做的ばなしともえひたぶるはたかい超越ちょうえつともえひたすらかえちょうこしりょうかんべいなんじとみしか而漢まいしかひたすらまた迅速じんそくてき將領しょうりょうさきようかいらい[53]這讓ともえひたすらざい積分せきぶん榜上ますいたりだいめい,僅次於韋はくざい拿大さいてき積分せきぶん榜依しか保持ほじざいだいめい落後らくごたいともかんべいなんじひたぶるさんふんともえひたすらざいかわらりん西にしてきおうしゅうだい獎賽以第三名完賽站上頒獎台,積分せきぶん維持いじざいだいともえとみてきさいしゃざい英國えいこくだい獎賽はいさい出現しゅつげん平衡へいこう問題もんだい最終さいしゅう以第じゅうよんおこり跑,だい四名完賽未能站上頒獎台。

ともえとみだい獎賽跑在だいこれあずかさいともえ斯蒂やす·維泰なんじ發生はっせい碰撞而被せり退すささい

ざい三場進一步的積分進帳後,ともえひたぶるだい獎賽退すささいあずか維泰なんじ碰撞而刺穿ほじりょうてきさいしゃてきねつ。於こうむさつ取得しゅとくだいこれざいしん日本にっぽんみな拿下だいよんめいざいともえ西にしだい獎賽しゅうまつともえひたすらあずかてき隨行ずいこう人員じんいんざいいんとくひしげほこはいさいかえしかいてき途中とちゅういくやりしゅおそれ嚇,ざい這起事件じけんちゅうぼつ有人ゆうじん受到傷害しょうがい[54]ともえとみ於本站取得しゅとくだいめいしたがえ數學すうがくじょうらい以無ほうさいそうまもる冕冠ぐんいたりょうさいおもねぬの扎比てき閉幕へいまく站,ともえとみはい取得しゅとくだいよんざいおこり跑時超越ちょうえつおもねたかしさくらいいただいさんこれかんべいなんじひたすらあずか維泰しかざい23、24けんさき後進こうしん站,ゆずるともえひたぶる暫居りょうさきともえとみてき備選胎撐到39けん後進こうしん站,かいいたじょうじょうくらいだい三並以此完賽,最終さいしゅうざい積分せきぶん榜上めいれつだい

2011ねん

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ともえひたすらあずかむぎひしげりん2011ねんおこり緩慢かんまん,維泰なんじ主宰しゅさいりょうぜんいくじょうさいともえひたぶるうまらい西にし取得しゅとくだい西にしはんきばあずかおさめみな取得しゅとくだいさんおさめ哥的最後さいごいくけん出現しゅつげんべにゆずる維泰しかあずかおもねたかしさくとく以進站換胎,ともえとみ也錯しつりょう爭奪そうだつかんむりぐんてき機會きかいりょうしゅうてき拿大だい獎賽ともえとみ拿下りょう他稱たしょうさく「(職業しょくぎょう生涯しょうがいさいこのみてき勝利しょうり」,ざい最後さいご一圈超越了處壓力之下而出現失誤的維泰爾。ともえひたすらほん站做りょうすすむ站,またてきたいともあずか發生はっせい碰撞,じょういんためざい安全あんぜんしゃ部署ぶしょちょうそく,而受ばつ以限そく穿ほじえつ修道しゅうどう跌落いたり最後さいごいちめい,以及あずかおもねたかしさくてき碰撞造成ぞうせいばく胎,ざい做出27ちょうくるま贏得りょう歷史れきしじょう最長さいちょうてきいちきゅう方程式ほうていしきさいごと[55]

ともえとみ慶祝けいしゅく2011ねん拿大だい獎賽てき勝利しょうり

ともえとみざい英國えいこくだい獎賽遭遇そうぐうほんてきくび退すささい起因きいん於他最後さいご一次進站的失誤。胎槍のうくさりじょう車輪しゃりんにしはは,而巴ひたすらざい胎未固定こていてきじょうがたけい維修人員じんいん釋放しゃくほうざいとく國大こくだい獎賽いんためえきあつ問題もんだい出現しゅつげんつぎ2008ねんてきくび連續れんぞく退すささいともえひたぶるざい匈牙だい獎賽贏得一級方程式生涯自2006ねんてきくびじょう勝利しょうりてきだい200じょうぶん站冠ぐん[56]ともえとみだい獎賽てきはいいんあずかまとだんたいみぞどおり不良ふりょうはいざいだい13[57]ざいせいさいてき最後さいごりょうけん超越ちょうえつおもねたかしさく取得しゅとくだいさんめいざいこうむさつしんみな取得しゅとくだいめいともえひたすらざいしん坡的最後さいごいくけん以單けん一秒以上的速度追趕領先的維泰爾,ただしざい最後さいご時刻じこくぐうじょう慢車使錯失機會きかいざいしん坡後てきくるましゅ積分せきぶん榜晉ますいたりだい,且他也是唯一ゆいいつ一位能夠終止維泰爾奪得二連冠的車手。

ともえとみざい日本にっぽんだい獎賽贏得2011ねんてきだいさんぶん站冠ぐん

ざい日本にっぽんだい獎賽これまえともえひたすらあずかむぎひしげりん簽下一份多年的續約合同。[58]這份あいやく使つかいともえひたぶる賺得85まんえい鎊。[59]ざいおもねたかしさく及之なりため世界せかいかんむりぐんてき維泰なんじぜん贏得這場さいむぎひしげりんしゃたい主席しゅせき馬丁ばてい·めぐみとくざい印度いんどだい獎賽表示ひょうじともえとみてき新合しんごうやくちょうたちさんねん[60]ともえとみ於排さいちゅう取得しゅとくだいよんなみざいせいさいくびけんてき一號彎超越阿隆索,及大直道なおみち尾端びたん超越ちょうえつ韋伯じょうますいたりだい最終さいしゅう於維たいなんじ以第めいかんさいともえひたぶるざいおもねぬの扎比はいだいさんざいたいともかんべいなんじひたぶる贏得這場さい,及桿とくぬし維泰しかざいくびけん遭遇そうぐうばく胎與かかかけ損壞そんかい而退さい,以第さんめいかんさいともえとみてきどうのう回收かいしゅう系統けいとうざいさいてき大半たいはん部分ぶぶん反覆はんぷく出現しゅつげん問題もんだいただし依然いぜんあずかだい四位的韋伯保持著足夠的距離,而在前方ぜんぽうだい二名的阿隆索也有著幾乎相等的差距。上述じょうじゅつ結果けっか證明しょうめいりょうともえひたぶる首位しゅいざいたん一賽季積分超越漢米爾頓的隊友。[61]いたりょうさいてきおさむかん站——ともえ西にしだい獎賽ともえひたすらあずかかんべいなんじひたぶる於同はい以第さんおこり跑,而他ざいだい62けん超越ちょうえつおもねたかしさくさい以第さんめいかんさい前方ぜんぽうてきりょうみなべに牛車うしぐるましゅ。這個結果けっかゆずるともえひたすらざいほん獲得かくとくぐん落後らくごかんむりぐん維泰なんじ122ふんともえひたすらざい2011ねん贏得さんじょうだい獎賽,三次最快單圈及十二次頒獎台完賽。

2012ねん

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ともえとみ2012ねんらい西にし亞大あだい獎賽

ともえひたすらざい2012ねんさいぞくとめむぎひしげりん再度さいどあずかかんべいなんじひたぶる搭檔。[62]ともえとみ大利おおとしはい僅次於漢まいしかひたぶるこれ贏得りょう此賽てきだい一場いちじょうぶん站冠ぐん[63]ともえひたすらざいしたいちうまらい西にしてきはい再度さいど僅次かんべいなんじとみ[64]しか而他ざいあずか斯巴あまてきおさめひしげいん·卡蒂凱揚發生はっせい碰撞且缺乏けつぼうつめ地力じりき,以第14めいかんさい。這是ともえひたぶるままし2010ねん韓國かんこくだい獎賽こうくび積分せきぶんかんさい,也終どめりょう2011ねん匈牙だい獎賽こうてき連續れんぞく積分せきぶんろくともえひたすらざいりょうしゅうてき中國ちゅうごく獲得かくとくぐん

ともえとみ2012ねんおさめ哥大獎賽

ともえとみともえりんだい獎賽はいだい4落後らくごたいともかんべいなんじひたぶる2ざいさい階段かいだんたいつめ地力じりき水平すいへいかんいた失望しつぼうなみざいだい55けんいんため排氣はいき故障こしょう而退さいいたりょう西にしはんきばだい獎賽ともえとみはい取得しゅとくだい11,這是ほんだいいちちょう出前でまえ10ざいこれてき四場比賽皆未能超過第8めいともえとみとくこく取得しゅとくぐんざいさいともえ斯蒂やす·維泰なんじ受罰すすむますいたりぐん[65]ざい取得しゅとくさん年來ねんらいてきだいいち桿位[66]これともえひたぶる贏得りょう這場さいなりため當季とうき首位しゅい於單じょうだい獎賽りょう跑每いちけんてきくるましゅ[67]ともえとみざいよし大利おおとしだい獎賽はい僅次於他てきたいとも取得しゅとくだい2,且在せいさいちゅういちちょく維持いじざいだい2ちょくいたいんため燃油ねんゆ壓力あつりょくてき問題もんだいざいさい進行しんこういたり三分之二時不得不停下來而退賽。

ともえとみ2012ねん美國びくにだい獎賽

いたりょうしん坡大獎賽ともえとみはいいたりだい4なみ以第2めいかんさいたいともかんべいなんじひたぶるそくいんため變速へんそくばこ故障こしょう而退さいともえひたぶるざい日本にっぽんはいさい取得しゅとくだい3於前はいてきりょう輛紅うしこれただしよしためさらかわ變速へんそくばこ而受ばつ退すさ5,跌落いたりだい8おこり跑。[68]ともえひたすら巧妙こうみょう閃過りょう各種かくしゅざいいちごう彎的事故じこなみらいいただい3佩·薩在維修站中超越ちょうえつ最終さいしゅうのう超越ちょうえつ小林こばやしゆめえら而以だい4めいかんさいともえひたぶるざい韓國かんこくだい獎賽てきはい跌落いたりだい11ただしざいせいさいくびけん小林こばやし撞上りょうあずかあま·斯堡,使つかいとくせり退すささいざい印度いんどだい獎賽期間きかんともえひたすらしたがえだい4おこり跑且ざいくびけんしかみなみ·おもねたかしさく超越ちょうえつこれ以第5めい落後らくごたいともかんべいなんじひたぶる1てき成績せいせきかんさいざいおもねぬの扎比だい獎賽はい取得しゅとくだい6ざい最後さいご一圈被賽巴斯蒂安·維泰なんじ超越ちょうえつ,以第4めいかんさいざいさいてきおさむかんともえ西にしだい獎賽へんてき條件下じょうけんかあずかあまひしげ斯·堡和たいともかんべいなんじひたぶる爭奪そうだつりょうしるべ地位ちい取得しゅとくほんてきだい3ぶん站冠ぐんともえひたすらざいさい進行しんこういたりいち半時はんとき落後らくご兩者りょうしゃこれ發生はっせい碰撞,かんべいなんじひたすら退すささい而賀堡被さこすすむ站,ともえとみじゅん拿下てき生涯しょうがいだい15ぶん站冠ぐん最終さいしゅうざいくるましゅ積分せきぶん榜上めいれつだい5めいあずかたいとも僅有些微距。

2013ねん

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ともえとみ於2013ねん5がつ宣布せんぷ打算ださんとめざいむぎひしげりんちょくいた退すさきゅうためどめ[69]ともえとみ大利おおとし亞大あだい獎賽はいだい10なみ以第9めいかんさい,儘管しゃたい承認しょうにん們並真正しんせい了解りょうかいむぎひしげりんMP4-28ざいさいじょうがたてき運轉うんてん方式ほうしき[70][71]ざいうまらい西にしともえひたすらしたがえだい7おこり跑,ざいさい結束けっそくまえいくけん退すささい[72]ともえひたすらざいかんべいなんじとみはなれひらきてんうめさいとくあずかぼく西にしくるましゅふさがよしおう·つちかえみず搭檔,[73]つちかえみず茲2012ねんざい薩伯てき表現ひょうげんれいむぎひしげりん執行しっこうちょう馬丁ばてい·めぐみとく印象いんしょう深刻しんこくせいさいゆう其是おさめ哥與ともえりんだい獎賽,一直有這兩位車手間的精采競爭,[74]しるべ致巴ひたすらざいてきくるまたい無線むせんでんちゅう做出以下いか評論ひょうろん要求ようきゅうしゃたいゆずるつちかえみず茲)冷靜れいせいらい!」ともえとみさいたいつちかえみず茲和てき風格ふうかく頗有げん

ともえとみ2013ねんよし大利おおとしだい獎賽

年來ねんらいわが曾與許多きょたてきたいとも一同いちどうさい也有やゆう如劉えき斯(かんべいなんじとみ)般好鬥的たいともただしわが曾有駛在だい直道なおみちてきたいとも現在げんざいわがつくり且在300公里くり/しょう時下じかたいわが扭動ちょてき胎。わがざい一級方程式曾有過一些艱難的挑戰,ただしゆう如此あくれつてき。 這種ごと你在卡丁しゃ時期じきかい做的,而通常つうじょう你會ゆうしょ成長せいちょうただし顯然けんぜんほこつちかえみず茲)符合ふごう這個情況じょうきょう。這不よう很久便びんかいゆう嚴重げんじゅうてき事情じじょう發生はっせい所以ゆえん必須ひっす冷靜れいせいらいこんてん非常ひじょうかい表現ひょうげん非常ひじょう出色しゅっしょくただしとう你做這樣てき速度そくどゆう些事さじ必要ひつようてき且會ゆう爭議そうぎ

——ともえひたすらざい2013ねんともえりんだい獎賽後向うしろむきESPNだんいたまとたいともふさがよしおう·つちかえみず[75]

ともえひたすらざい2013ねんてきさいけい成績せいせきざいさい於巴西にしおさむかん站的だい4めいたい於巴ひたぶるむぎひしげりんしゃたい這是近來きんらい整體せいたいさい困難こんなん表現ひょうげん不足ふそくてきいちさい

2014ねん

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ともえとみ2014ねん中國ちゅうごくだい獎賽

あずかむぎひしげりんれきけい艱困てき2013ねんさいむぎひしげりん青年せいねんしゃしゅ計畫けいかく一員いちいんてきむぎしゃしゅ凱文·かくつとむもりあかしはたがわふさがよしおう·つちかえみずあずかともえひたぶる搭檔さい2014ねんさい[76]

2014ねんさいてきさいごと規則きそく變化へんかくるましゅ選擇せんたくいちしゃごう,且這はたざい們一級方程式生涯中獨一無二且個人的車號。ともえひたぶる選擇せんたく22ごう,這是當時とうじざい2009ねんだつかんむりためぬのろうしゃたいさいてきごう碼。 [77][78]ともえひたすらざいさいてき開幕かいまく大利おおとし亞大あだい獎賽取得しゅとくだい4めいだい2めいかんさいてきたんなんじ·さと卡多ずいいんためてきしゃ發現はつげん超過ちょうか最高さいこう100おおやけきん/しょうてき燃油ねんゆ流速りゅうそくげんせい而被取消とりけし資格しかくともえとみじゅんぜいじょうますいたりだい3めい

ともえひたすらざい2014ねんさい以126ふんめいれつだい8めいてきたいともかくつとむもりそく以55ふんきょだい11めい[79]

ずいちょおもねたかしさく於2015ねんさいてんいたりしょう使用しよう本田ほんだ引擎てきむぎひしげりんくるまたいいたり2014ねん11月ためとめ仍未宣布せんぷ們將保留ほりゅうともえひたぶるあるうまかくつとむもり作為さくいおもねたかしさくてきたいとも使つかいとく這兩2014ねんさいてきくるましゅしたがえ得知とくち們是のうざい2015ねん繼續けいぞくさいともえひたぶるだんいたてき父親ちちおや一直對他不明確的未來感到不滿。[80]ざいさいてきおさむかん站,だい二度贏得世界冠軍且曾是巴頓的隊友的漢米爾頓表示「むぎひしげりんはた明智めいちてき保留ほりゅうともえとみ[81]成長せいちょう發展はってんいちささえしゃたい,穩定いちささえしゃたい需要じゅよう一位有力的車手來領導這支車隊,而他具備ぐびりょう一切いっさい。」[82]2014ねん12月11にちむぎひしげりん宣布せんぷ詹森はたざい2015ねんさいぞくとめ該隊。ともえひたぶる於麥ひしげりんぞく簽一份2ねんあいやく[83]

2015ねん

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2015てき前半ぜんはん赛季よし于受困于本田ほんだ引擎てき诸多问题,ともえ顿与队友おもねたかしさく一样几乎每站比赛都不能完赛,ちょくいたり纳哥だい奖赛ともえ顿才以第八名的名次完赛,并为迈凯轮车队取得しゅとくほん赛季てきくび个积ぶんしん坡站これきさきゆう媒体ばいたい报道しょうざいほん赛季结束きさき离开F1。[84]

2016ねん

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2016ねんてき大利おおとし间,迈凯伦车队宣布せんぷはたざい2017赛季启用时新じん车手斯托どる·范多おん代替だいたいともえ顿的せきただしともえ顿将かいりつそく离开车队,しょう转而担任たんにん迈凯伦和本田ほんだてき形象けいしょう大使たいし[85]

2017ねん

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4がつ14にちゆかり费尔みなみ·おもねたかしさくはた代表だいひょう迈凯伦车队出せんIndy 500さいごとあずかおさめ哥站時間じかん撞期,いん此车队決定けっていゆずるともえ顿頂かえおもねたかしさくさんさい[86]

きさき一级方程式时期

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日本にっぽんちょう级GT系列けいれつ

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2017ねん开始,ともえ顿开はじめ参加さんか日本にっぽんてきだか级GT系列けいれつ赛,ざい2018ねん赛季ちゅう搭档山本やまもとしょうえいNaoki Yamamoto (racing driver)代表だいひょう国光くにみつ车队にちチーム国光こっこう拿到りょう当年とうねん赛季てき总冠军。2019ねん赛季结束きさき宣布せんぷ从超级GT系列けいれつ退役たいえき

体育たいいくかい

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2018ねんおこり天空てんくう体育たいいくあずかともえ顿签约,きさきしゃはた参与さんよ天空てんくう体育たいいく对一级方程式赛事的直播报道和赛事分析。此外也在场一级方程式ほうていしきだい奖赛きさきさく为赛ごとかんかた主持しゅうもちじん对领奖台车手进行赛后さい访。

车队顾问

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2021ねん1がつれん姆斯车队宣布せんぷともえ顿将加入かにゅう车队担任たんにんだか级顾问。[87]

Extreme E系列けいれつ

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2021ねん1がつともえ宣布せんぷはた组建自己じこてきExtreme E车队“JBXE”参加さんか2021ねんExtreme E锦标赛自己じこ也会さく为车しゅさん赛。ざいくび2021ねん沙漠さばくX-Prixうえともえ顿在はい赛和せい赛均取得しゅとくりょうだい6めい

曼24しょうたいりょく

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ともえ顿與とくこくしゃしゅらくかつ菲勒及NASCARしゃしゅよしべい·やく翰遜駛經改裝かいそうてきNASCAR Next GenさいしゃゆきふつらんCamaro ZL1以Garage 56參加さんか2023ねん勒芒24しょうたいりょく赛,ざい經歷けいれきさいしゃ傳動でんどう系統けいとう故障こしょう完成かんせいりょう285けんはいめいだい39

風格ふうかく

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ともえとみ於2011ねん8がつざい曼徹斯特街道かいどうあいだむぎひしげりんMP4-23

ともえとみ以平いたいら穩的風格ふうかくちょしょう記者きしゃうまかつ·きゅう斯(Mark Hughes)ざい2009ねんうつしどうともえとみようゆういちごくこのみてき感覺かんかく知道ともみちざい彎道需要じゅよう多少たしょう動力どうりょく,且使てき輸出ゆしゅつこうりつ最小さいしょう——てき方向ほうこうばんあずかあぶらもんてきみさおひかえ特別とくべつ優美ゆうび且美みょう協調きょうちょう。」[88]這使ざいとげしゅてき情況じょうきょうとうちゅう仍可表現ひょうげん良好りょうこうせい如他ざい2006ねん匈牙だい獎賽てきくびしょう一般いっぱん許多きょたじんみとめため利用りよう平穩へいおんてき風格ふうかくのう夠在さい條件下じょうけんかはたてき保護ほごてき其他しゃしゅさら[89]しか而,平穩へいおんてき風格ふうかく也意あじちょざい較冷てき天氣てんきあるげん苛的さいどう必須ひっす使勁產せい基本きほんてき胎溫。[88]

じょうてき風格ふうかくともえひたすらやめひょう露出ろしゅつ明智めいちてきさいごとけつさくぞうざい2010ねん大利おおとし亞大あだい獎賽てきしん策略さくりゃく[90]すぐる·はな形容けいようてきしき風格ふうかくあずかりん·魯斯類似るいじ[91]ともえひたすらざい2003ねんてき採訪さいほうちゅうだんいた魯斯:「てき駛如此地平穩へいおんわが一直以來效仿的對象。」[92]しか而,ざい2009ねん反駁はんばくりょう自己じこせつわがしたがえ嘗試仿任何人なんにんわがみとめため多數たすうじんざい追求ついきゅう們的職業しょくぎょう生涯しょうがいかい這麼做。」[91]相似そうじしょかえゆうあずかむぎひしげりんてき合作がっさく關係かんけい,及與2008ねん世界せかいかんむりぐんりゅうえき斯·かんべいなんじとみてき爭奪そうだつ相對そうたい於保魯斯與冼拿ざい1980年代ねんだいてき競爭きょうそう,雖然後者こうしゃ顯然けんぜんゆうちょさら強烈きょうれつ錯綜さくそうてき關係かんけい[91]

個人こじん生活せいかつ

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あずか許多きょた一級方程式賽車車手あいどうともえ頓定とんじょうきょおさめ公國こうこくざい2012ねんじゅうかえしおさめ哥前曾住ざい西島にししま18個月かげつ[93][94]てき嗜好しこう包括ほうかつ登山とざんしゃ參加さんか鐵人てつじんさんこう趴板てき汽車きしゃ收藏しゅうぞう包含ほうがんいちだい日產にっさんGT-RいちだいむぎひしげりんP1、いちだいむぎひしげりん675LTいちだいうめさいとく斯C63 AMG,以及いちHondaJet噴射ふんしゃ包含ほうがんいちだいほうひしげおんあずかてきだつかんむりしゃぬのろうBGP 001しょうはくうりてき紅色こうしょくほうひしげおん[95]曾擁ゆういち輛藍しょく本田ほんだNSX Type Rいち輛黑しょくぬのすすむVeyron[96][97][98]

曾與おんなえんじいんけん歌手かしゅてきみちえきいと·かずら莉菲斯(Louise Griffiths)ていこんざい2005ねん5がつ結束けっそくりょう們5ねんてき關係かんけい[99]ともえひたすら2009ねん開始かいしあずかとく道端みちばたきよし西にし(Jessica Michibata)交往。[100]ともえひたすらざい2014ねん2がつ14日向ひなた道端みちばた求婚きゅうこん[101][102]两人于2014ねん12月ざいなつたけしえびすかんこん过在2015ねん12月两人宣布せんぷ结束仅1ねんてき婚姻こんいん[103][104]2016ねん报道ただしざいあずか美国びくにとくぬの莱妮·沃德(Brittny Ward)交往。[105]2018ねん6がつあずかぬの莱妮订婚,并在2019ねん7がつ们两人的じんてきだいいち个孩出生しゅっしょういちめいおとこ孩,めい为Hendrix。

ともえとみようゆう兩個りゃんこ刺青しせいざいてき右前みぎまえひじゆう黑色こくしょくだいころもぼたん扣;及在てき腳踝ゆうぶん漢字かんじ一番いちばん一番いちばんIchi banにちぶんだいいちめい;這是ざい贏得世界せかいかんむりぐんぜん就有てき同時どうじ也是ともえとみてき鐵人てつじんさんこうてきたいめい2010ねん年中ねんじゅう同樣どうようてき刻字こくじ也出現在げんざいともえとみてきあたま盔上。[106]此外,ともえとみ也是うみりんせんいとまとひんぱい大使たいしなみ出席しゅっせき公司こうしてき宣傳せんでん活動かつどう[107]

ともえとみ透過とうか建立こんりゅうThe Jenson Button Trust參與さんよ慈善じぜんかつ工作こうさく[108]Trust建立こんりゅう於2010ねん3がつ提供ていきょう捐款きゅういち慈善じぜん事業じぎょう。Trustごと一年會選擇並提名慈善受惠者給予資助。

2011ねん9がつ5にちともえとみざい哈羅ぶたとくまとゆうひしげがい(Beulah Street)ひらきりょういち家名かめいためVictusてき餐廳,[109]ざい營業えいぎょういたいちねん便びんせき閉了。ともえとみてき經理けいり查德·ほこ達德たつのり(Richard Goddard)表示ひょうじ不幸ふこうてき公司こうしてき經濟けいざい狀況じょうきょう開始かいしはししも坡,且始終しじゅうぼつゆう停止ていしいんためじん們並ぼつ有可ゆか支配しはいおさむ入來いりきはなざい餐館じょう。」[110]

2014ねん1がつ12にちともえとみてき父親ちちおややく翰於ざい蔚藍海岸かいがんてき家中かちゅう逝世,とおることぶき70さい。詹森しょうあい精靈せいれい爸爸」(Papa Smurf)てきやく翰被みとめため心臟しんぞうびょうはつ往生おうじょうやく翰一直是詹森的小隨從。[111]

2014ねん8がつ6にちともえとみざい菲律まろうど參加さんかさんこう鐵人てつじんさい。畢頓ざい所屬しょぞくてき男子だんし30いたり34さいぐみべつだつとくぐんそう成績せいせきけい,34さいてき1,675まいりさいしゃちゅうだい11完成かんせいさいごとてき選手せんしゅ[112]

さいしゃ生涯しょうがい成績せいせき

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職業しょくぎょう生涯しょうがい摘要てきよう

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さい さいごと くるまたい さい ぶん站冠ぐん 桿位 さいかいたんけん 頒獎だい 積分せきぶん はいめい
1998ねん 英國えいこくぶくとく方程式ほうていしきにしきしるべさい Haywood Racing 15 7 9 7 12 133 かんむりぐん
ぶくとく方程式ほうていしきぶし 1 1 0 0 1 適用てきよう かんむりぐん
1999ねん 英國えいこく三級方程式錦標賽 Promatecme UK 16 3 3 4 7 168 ぐん
澳門まかおかくらん披治だいさいしゃ 1 0 0 0 1 適用てきよう ぐん
さんきゅう方程式ほうていしき大師だいしさい 1 0 0 0 0 適用てきよう だい5
韓國かんこくちょうきゅうだいさい 1 0 0 0 1 適用てきよう ぐん
斯帕24しょうたいりょくさい BMW FINA Team Rafanelli 1 0 0 0 0 0 NC
2000ねん 一級いっきゅう方程式ほうていしきさいしゃ 寶馬ほうまれん斯F1しゃたい 17 0 0 0 0 12 だい8
2001ねん 一級いっきゅう方程式ほうていしきさいしゃ 七星ななえはんあまとみかみなりだくしゃたい 17 0 0 0 0 2 だい17
2002ねん 一級いっきゅう方程式ほうていしきさいしゃ 七星ななえかみなりだくF1しゃたい 17 0 0 0 0 14 だい7
2003ねん 一級いっきゅう方程式ほうていしきさいしゃ ながこういろどり英美ひでみ本田ほんだしゃたい 15 0 0 0 0 17 だい9
2004ねん 一級いっきゅう方程式ほうていしきさいしゃ ながこういろどり英美ひでみ本田ほんだしゃたい 18 0 1 0 10 85 ぐん
2005ねん 一級いっきゅう方程式ほうていしきさいしゃ ながこういろどり英美ひでみ本田ほんだしゃたい 16 0 1 0 2 37 だい9
2006ねん 一級いっきゅう方程式ほうていしきさいしゃ ながこういろどり本田ほんだF1しゃたい 18 1 1 0 3 56 だい6
2007ねん 一級いっきゅう方程式ほうていしきさいしゃ 本田ほんだF1しゃたい 17 0 0 0 0 6 だい15
2008ねん 一級いっきゅう方程式ほうていしきさいしゃ 本田ほんだF1しゃたい 18 0 0 0 0 3 だい18
2009ねん 一級いっきゅう方程式ほうていしきさいしゃ ぬのろうGP F1しゃたい 17 6 4 2 9 95 かんむりぐん
2010ねん 一級いっきゅう方程式ほうていしきさいしゃ 沃達ゆたかむぎひしげりんうめさいとく斯車たい 19 2 0 1 7 214 だい5
2011ねん 一級いっきゅう方程式ほうていしきさいしゃ 沃達ゆたかむぎひしげりんうめさいとく斯車たい 19 3 0 3 12 270 ぐん
2012ねん 一級いっきゅう方程式ほうていしきさいしゃ 沃達ゆたかむぎひしげりんうめさいとく斯車たい 20 3 1 2 6 188 だい5
2013ねん 一級いっきゅう方程式ほうていしきさいしゃ 沃達ゆたかむぎひしげりんうめさいとく斯車たい 19 0 0 0 0 73 だい9
2014ねん 一級いっきゅう方程式ほうていしきさいしゃ むぎひしげりんうめさいとく斯車たい 19 0 0 0 1 126 だい8
2015ねん 一級いっきゅう方程式ほうていしきさいしゃ むぎひしげりん本田ほんだしゃたい 19 0 0 0 0 16 だい16
2016ねん 一級いっきゅう方程式ほうていしきさいしゃ むぎひしげりん本田ほんだしゃたい 21 0 0 0 0 21 だい15
2017ねん 一級いっきゅう方程式ほうていしきさいしゃ むぎひしげりん本田ほんだしゃたい 1 0 0 0 0 0 だいNC
日本にっぽんちょう级GT系列けいれつえい2017 Super GT Series 无限车队えいMugen Motorsports 1 0 0 0 0 0 だいNC
2018ねん 日本にっぽんちょう级GT系列けいれつえい2018 Super GT Series こう桥车队えいKunimitsu Takahashi 8 1 1 0 4 78 かんむりぐん
勒芒24しょう时耐りょくえい2018 24 Hours of Le Mans SMP车队 1 0 0 0 0 N/C DNF
2018-19ねん 世界せかいたいりょく锦标赛えい2018–19 FIA World Endurance Championship SMP车队 4 0 0 0 1 27 だい15
2019ねん 日本にっぽんちょう级GT系列けいれつえい2019 Super GT Series こう桥车队えいKunimitsu Takahashi 8 0 0 0 2 37 だい8
とくこくぼう车大师赛えい2019 Deutsche Tourenwagen Masterss 2 0 0 0 0 0 N/C

一級いっきゅう方程式ほうていしきさいしゃ成績せいせき

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图例からだため桿位さい斜體しゃたいためさいかいけんそく

赛季 くるまたい そこばん 引擎 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 名次なつぎ 积分
2000ねん 寶馬ほうまれん姆斯车队 れん姆斯
FW22
たからE41 3.0 V10
Ret
ともえ
6
きよし
Ret
えい
5
西にし
17
おう
10

Ret

11
ほう
8
おく
5
とく
4

9

5

Ret
よし
Ret

5
うま
Ret
だい8 12
2001ねん 七星ななえ贝纳どおり
かみなりだくしゃたい
贝纳どおり
B201
かみなりRS21 3.0 V10
14
うま
11
ともえ
10
きよし
12
西にし
15
おく
Ret

7

Ret
おう
13
ほう
16
えい
15
とく
5

Ret

Ret

Ret
よし
9

7
だい17 2
2002ねん 七星ななえかみなり诺F1车队 かみなり
R202
かみなりRS22 3.0 V10
Ret
うま
4
ともえ
4
きよし
5
西にし
12
おく
7

Ret

15
おう
5
えい
12
ほう
6
とく
Ret

Ret

Ret

5
よし
8

6
だい7 14
2003ねん ながこういろどり英美ひでみ
本田ほんだ车队
英美ひでみ
005
本田ほんだRA003E 3.0 V10
10
うま
7
ともえ
Ret
きよし
8
西にし
9
おく
4

DNS

Ret
おう
7
ほう
Ret
えい
8
とく
8

10

Ret
よし
Ret

4
だい9 17
2004ねん ながこういろどり英美ひでみ
本田ほんだ车队
英美ひでみ
006
本田ほんだRA004E 3.0 V10
6
うま
3
ともえりん
3
きよし
2
西にし
8

2
おう
3

3
よし
Ret
ほう
5
えい
4
とく
2

5

Ret

3
なか
2

3
ともえ西にし
Ret
ぐん 85
2005ねん ながこういろどり英美ひでみ
本田ほんだ车队
英美ひでみ
007
本田ほんだRA005E 3.0 V10
11
うま
Ret
ともえりん
Ret
きよし
DSQ
西にし
EX

EX
おう
10

Ret
よし
DNS
ほう
4
えい
5
とく
3

5

5

8

3
ともえ西にし
7

5
なか
8
だい9 37
2006ねん ながこういろどり本田ほんだF1しゃたい 本田ほんだ
RA106
本田ほんだRA806E 2.4 V8 ともえりん
4
うま
3

10
きよし
7
おう
Ret
西にし
6

11
えい
Ret

9
よし
Ret
ほう
Ret
とく
4

1

4

5
なか
4

4
ともえ西にし
3
だい6 56
2007ねん 本田ほんだF1しゃたい 本田ほんだ
RA107
本田ほんだRA807E 2.4 V8
15
うま
12
ともえりん
Ret
西にし
12

11

Ret
よし
12
ほう
8
えい
10
おう
Ret

Ret

13

8

Ret

11
なか
5
ともえ西にし
Ret
だい15 6
2008ねん 本田ほんだF1しゃたい 本田ほんだ
RA108
本田ほんだRA808E 2.4 V8
Ret
うま
10
ともえりん
Ret
西にし
6

11

11

11
ほう
Ret
えい
Ret
とく
17

12
おう
13

15

15
しん
9

14
なか
16
ともえ西にし
13
だい18 3
2009ねん ぬのろうGP车队 ぬのろう
BGP 001
うめ赛德斯FO 108W
2.4 V8

1
うま
1
なか
3
ともえりん
1
西にし
1

1

1
えい
6
とく
5

7
おう
7

Ret

2
しん
5

8
おもね
5
ともえ西にし
3
かんむりぐん 95
2010ねん 沃達ゆたかむぎひしげりん
うめさいとく斯車たい
むぎひしげりん
MP4-25
うめ赛德斯FO 108X
2.4 V8
ともえりん
7

1
うま
8
なか
1
西にし
5

Ret

2

2
おう
3
えい
4
とく
5

8

Ret

2
しん
4

4

12
おもね
5
ともえ西にし
3
だい5 214
2011ねん 沃達ゆたかむぎひしげりん
うめさいとく斯車たい
むぎひしげりん
MP4-26
うめ赛德斯FO 108Y
2.4 V8

6
うま
2
なか
4

6
西にし
3

3

1
おう
6
えい
Ret
とく
Ret

1

3

2
しん
2

1

4
しるし
2
おもね
3
ともえ西にし
3
亚軍 270
2012ねん 沃達ゆたかむぎひしげりん
うめさいとく斯車たい
むぎひしげりん
MP4-27
うめ赛德斯FO 108Z
2.4 V8

1
うま
14
なか
2
ともえりん
18
西にし
9

Ret

16
おう
8
えい
10
とく
2

6

1

Ret
しん
2

4

Ret
しるし
5
おもね
4
よし
5
ともえ西にし
1
だい5 188
2013ねん 沃達ゆたかむぎひしげりん
うめさいとく斯車たい
むぎひしげりん
MP4-28
うめ赛德斯FO 108Z
2.4 V8

9

17†
なか
5
ともえりん
10
西にし
8

6

12
えい
13
とく
6

7

6

10
しん
7

8

9
しるし
14
おもね
12
よし
10
ともえ西にし
4
だい9 73
2014ねん むぎひしげりんうめさいとく斯車たい むぎひしげりん
MP4-29
うめさいとくPU106A
Hybrid 1.6 V6 t

3

6
ともえりん
17†
なか
11
西にし
11

6

4
おく
11
えい
4
とく
8

10

6

8
しん
Ret

5
にわか
4
よし
12
ともえ西にし
4
おもね
5
だい8 126
2015ねん 迈凯轮本田ほんだ车队 迈凯轮
MP4-30
本田ほんだRA615H 1.6 V6 t
11

Ret
なか
14
ともえりん
DNS
西にし
16

8

Ret
おく
Ret
えい
Ret

9

14

14
しん
Ret

16
にわか
9
よし
6
すみ
14
ともえ西にし
14
おもね
12
だい16 16
2016ねん 迈凯轮本田ほんだ车队 迈凯轮
MP4-31
本田ほんだRA616H 1.6 V6 t
14
ともえりん
Ret
なか
13
にわか
10
西にし
9

9

Ret
おう
11
おく
6
えい
12

Ret
とく
8

Ret

12
しん
Ret

9

18
よし
9
すみ
12
ともえ西にし
16
おもね
Ret
だい15 21

よし於未のう完成かんせいはらじょうさいほどてき75%,くるましゅただゆう一半いっぱん分數ぶんすう

未完みかん赛,ただしやめ完成かんせい赛事总里程りていてき90%。

參考さんこう資料しりょう

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外部がいぶ链接

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