通勤 列車 (韓国 )
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| ハングル： | 통근열차 |
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| トングンニョルチャ | |
| Commuter Train /Tonggeun | |
2008
概要
かつてはトンイル
歴史
- 1996
年 4月 1日 -釜山 駅 -海雲台 駅 （現 ・新 海雲台 駅 ）間 でトンイル号 「都市 通勤 列車 」10往復 の運行 開始 。以後 、各地 に勢力 拡大 。 - 2004
年 4月 1日 - トンイル号 廃止 、「通勤 列車 」設定 。 - 2006
年 11月1日 -京 釜 線 ・鎮海線 慶 全線 ・光州 線 ・湖南 線 の通勤 列車 を全廃 。 - 2008
年 1月 1日 -群 山 線 ・全 羅 線 ・大邱 線 ・中央 線 ・東海 南部 線 ・旌善線 の通勤 列車 を全廃 。 - 2014
年 5月1日 -京 義 線 の通勤 列車 を全廃 。 - 2019
年 4月 1日 -京 元 線 逍遥 山 -漣 川間 電化 工事 に伴 い、同線 の通勤 列車 を運行 休止 。これにより運行 区間 が一時 消滅 。 - 2020
年 1月 1日 -光州 線 内 のムグンファ号 シャトル[要 曖昧 さ回避 ]列車 を置 き換 える形 で運転 再開 。 - 2023
年 12月17日 -光州 線 内 の通勤 列車 を全廃 。
運営
運賃
運行 路線
運行 中 の路線
運行 休止 路線
東 豆 川 -白馬 高地 間 の一部 区間 として運行 。設定 上 の料金 は51.4kmまで1600ウォンだが、運行 距離 の短 さや首都 圏 電鉄 からの乗 り継 ぎを考慮 し、全 区間 1000ウォンの特定 運賃 が適用 されていた。首都 圏 電鉄 1号線 の逍遥 山 -漣 川間 延伸 工事 により、2019年 4月 1日 から2023年 （予定 ）まで逍遥 山 以北 の京 元 線 が全 て休止 路線 となるため、2019年 3月 31日 の営業 をもって運行 休止 （バス代行 ）。- KORAILは
電化 区間 に組 み込 まれない漣 川 -白馬 高地 間 が営業 再開 した後 の予定 を公表 していない。同 区間 は2014年 より観光 列車 「平和 列車 （DMZ-train）」も運行 しており（工事 に伴 い運休 中 ）、当 種別 はこのまま廃止 される可能 性 もある。
運行 終了 路線
- ソウル
郊外 線 の旅客 列車 運行 休止 により運行 終了 。「通勤 列車 」が列車 種別 として設定 される前 の運転 。
- セマウル
号 への置 き換 えにより運行 終了 。
- 1998
年 - 2006年 10月 31日
- 1998
年 - 2006年 10月 31日
- 1998
年 - 2006年 10月 31日
長 項 線 の延伸 開業 に伴 う運行 体系 見直 しにより運行 終了 。
- 1996
年 9月 16日 - 2007年 12月31日
車両
関連 項目
出典
- ^ やまだトシヒデ『
韓国 の鉄道 の旅 をとことん楽 しむ本 』秀和 システム、2008年 。ISBN 978-4-7980-2116-4。第 2章 「韓国 の列車 種別 」 - ^ “통근열차(한국의 열차등급) - 나무위키”. namu.wiki. 2020
年 12月29日 閲覧 。
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