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鉄建建設 - Wikipedia

鉄建建設てっけんけんせつ株式会社かぶしきがいしゃ(てっけんけんせつ)は、東京とうきょう本社ほんしゃゼネコン総合そうごう建設けんせつぎょう)である。なお「鉄建公団てっけんこうだん」の名称めいしょうられたきゅう日本鉄道建設公団にほんてつどうけんせつこうだん現在げんざい鉄道てつどう建設けんせつ運輸うんゆ施設しせつ整備せいび支援しえん機構きこう)との資本しほんてき関係かんけい一切いっさいい。

鉄建建設てっけんけんせつ株式会社かぶしきがいしゃ
TEKKEN CORPORATION
種類しゅるい 株式会社かぶしきがいしゃ
市場いちば情報じょうほう
東証とうしょうプライム 1815
1961ねん10がつ2にち上場じょうじょう
略称りゃくしょう 鉄建てっけん
本社ほんしゃ所在地しょざいち 日本の旗 日本にっぽん
101-0061
東京とうきょう千代田ちよだ神田かんだ三崎みさきまち2-5-3
設立せつりつ 1944ねん昭和しょうわ19ねん2がつ1にち
鉄道てつどう建設けんせつ興業こうぎょう株式会社かぶしきがいしゃ
業種ぎょうしゅ 建設けんせつぎょう
法人ほうじん番号ばんごう 2010001008709 ウィキデータを編集
事業じぎょう内容ないよう 総合そうごう建設けんせつぎょう ほか
代表だいひょうしゃ 代表だいひょう取締役とりしまりやく社長しゃちょうけん執行しっこう役員やくいん社長しゃちょう
伊藤いとう泰司やすじ
代表だいひょう取締役とりしまりやくけん執行しっこう役員やくいんふく社長しゃちょう
高橋たかはし昭宏あきひろ
資本しほんきん 182おく9,370まんえん
(2019ねん3がつ31にち現在げんざい
発行済はっこうずみ株式かぶしき総数そうすう 15,668,956かぶ
(2019ねん3がつ31にち現在げんざい
売上うりあげだか 連結れんけつ:1928おく4200まんえん
単体たんたい:1901おく5300まんえん
(2020ねん3がつ末日まつじつ現在げんざい)
営業えいぎょう利益りえき 連結れんけつ:58おく1500まんえん
単体たんたい:53おく7400まんえん
(2020ねん3がつ末日まつじつ現在げんざい)
じゅん利益りえき 連結れんけつ:49おく600まんえん
単体たんたい:47おく6400まんえん
(2020ねん3がつ末日まつじつ現在げんざい)
純資産じゅんしさん 連結れんけつ:597おく3500まんえん
単体たんたい:573おく2700まんえん
(2020ねん3がつ末日まつじつ現在げんざい)
そう資産しさん 連結れんけつ:2001おく3700まんえん
単体たんたい:1927おく9400まんえん
(2020ねん3がつ末日まつじつ現在げんざい)
従業じゅうぎょう員数いんずう 連結れんけつ:1,966めい
単体たんたい:1,810めい
(2020ねん3がつ31にち現在げんざい
決算けっさん 3月31にち
主要しゅよう株主かぶぬし 東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう 17.7%
日本にっぽんマスタートラスト信託しんたく銀行ぎんこう信託しんたくこう)11.0%
日本にっぽんカストディ銀行ぎんこう信託しんたくこう)4.1%
鹿島建設かしまけんせつ 3.0%
CGML PB CLIENT ACCOUNT/COLLATERAL 2.5%
鉄建てっけん職員しょくいん持株もちかぶかい 2.0%
鉄建てっけん取引とりひきさき持株もちかぶかい 1.9%
DFA INTL SMALL CAP VALUE PORTFOLIO 1.3%
みずほ銀行ぎんこう 1.1%
三菱みつびしUFJ銀行ぎんこう 1.1%
(2023ねん3がつ31にち現在げんざい
主要しゅよう子会社こがいしゃ テッケン興産こうさん株式会社かぶしきがいしゃ 100%
株式会社かぶしきがいしゃジェイテック 45.0%
外部がいぶリンク www.tekken.co.jp
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創業そうぎょう経緯けいいから鉄道てつどう建設けんせつつよみをち、軌道きどう横断おうだん構造こうぞうぶつ敷設ふせつする工法こうほうひとつである、ほんしつらえ利用りようPC工事こうじけた工法こうほう開発かいはつしている。道路どうろマンション建設けんせつ得意とくい分野ぶんやとしている。東京とうきょう証券しょうけん取引とりひきしょプライム市場いちば上場じょうじょうしている。

前身ぜんしんである鉄道てつどう建設けんせつ興業こうぎょう時代じだいから、鉄道てつどう関係かんけい工事こうじ得意とくいとしており、現在げんざい民間みんかん土木どぼく工事こうじぜんげの3わり程度ていどめている。とくかかわりのふか東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう(JR東日本ひがしにっぽん)が長期ちょうきにわたり筆頭ひっとう株主かぶぬしであったが、一時いちじモルガン・スタンレー・アンド・カンパニー・インターナショナル発行はっこう株式かぶしきの15%じゃく保有ほゆう筆頭ひっとう株主かぶぬしとなった。しかし、リーマンショックにともな同社どうしゃ売却ばいきゃくにより、2012ねん現在げんざいはJR東日本ひがしにっぽん筆頭ひっとう株主かぶぬしである。

沿革えんかく

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  • 1944ねん昭和しょうわ19ねん
    • 2がつ1にち - 鉄道てつどう工事こうじ施工しこう測量そくりょう設計せっけい監理かんりおもとする鉄道てつどう建設けんせつ興業こうぎょう株式会社かぶしきがいしゃ設立せつりつ初代しょだい社長しゃちょう鹿島かしまぐみげん鹿島建設かしまけんせつもと社長しゃちょう鹿島かしま精一せいいち
    • 5月 - 大阪おおさか支店してん札幌さっぽろ支店してん開設かいせつ
  • 1945ねん昭和しょうわ20ねん)1がつ - 福岡ふくおか支店してん開設かいせつ(1990ねん平成へいせい2ねん)4がつ九州きゅうしゅう支店してん改称かいしょう)。
  • 1946ねん昭和しょうわ21ねん)4がつ - 盛岡もりおか支店してん開設かいせつ(1967ねん昭和しょうわ42ねん)10がつ仙台せんだい支店してん、1990ねん平成へいせい2ねん)4がつ東北とうほく支店してんにそれぞれ改称かいしょう)。
  • 1947ねん昭和しょうわ22ねん
    • 10月 - 名古屋なごや支店してん開設かいせつ
    • 11月 - 東京とうきょう支店してん開設かいせつ
  • 1964ねん昭和しょうわ39ねん)2がつ - 鉄建建設てっけんけんせつ株式会社かぶしきがいしゃ社名しゃめい変更へんこう広島ひろしま支店してん開設かいせつ
  • 1975ねん昭和しょうわ50ねん)8がつ - 横浜よこはま支店してん北陸ほくりく支店してん開設かいせつ
  • 1987ねん昭和しょうわ62ねん)2がつ - 四国しこく支店してんげん四国しこく営業えいぎょうしょ開設かいせつ
  • 1997ねん平成へいせい9ねん)4がつ - 北関東きたかんとう支店してん(2007ねん平成へいせい19ねん)4がつ関越かんえつ支店してん改称かいしょう)、ひがし関東かんとう支店してん開設かいせつ
  • 1999ねん平成へいせい11ねん)10がつ - 本社ほんしゃビルめんふるえ工事こうじ完成かんせい
  • 2007ねん平成へいせい19ねん
    • 4がつ - 東京とうきょう鉄道てつどう支店してん開設かいせつ
    • 11月 - 建設けんせつ技術ぎじゅつ総合そうごうセンター開設かいせつ
  • 2017ねん平成へいせい29ねん
    • 4がつ - TKパートナーズ株式会社かぶしきがいしゃげん連結れんけつ子会社こがいしゃ)を設立せつりつ
    • 10月 - 普通ふつう株式かぶしき単元たんげん株式かぶしきすうを1,000かぶから100かぶ変更へんこうし、10かぶにつき1かぶ割合わりあい株式かぶしき併合へいごう実施じっし
  • 2019ねん平成へいせい31ねん)4がつ - 株式会社かぶしきがいしゃファーム ティー・エス(げん連結れんけつ子会社こがいしゃ)を設立せつりつ

事業じぎょうしょ

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にいわき営業えいぎょうしょ水戸みと営業えいぎょうしょ三重みえ営業えいぎょうしょ存在そんざいする。

  • その
    • 建設けんせつ技術ぎじゅつ総合そうごうセンター(千葉ちばけん成田なりた) - 敷地しきち面積めんせき29730平方へいほうメートル。
      • 屋外おくがい研修けんしゅう設備せつび - 軌道きどう複線ふくせん150メートル)、分岐ぶんき(1くみ)、ホーム(盛土もりつちしきけたしき)、HEP&JES施工しこうじょうきょう再現さいげん設備せつび軌道きどうへんじょう再現さいげん設備せつび工事こうじけた踏切ふみきり線路せんろくつがえこう電車でんしゃせん信号しんごう設備せつび屋外おくがい研修けんしゅう設備せつびは6エリアからる。すなわち、ホームエリア(けたしきホーム40メートル(R=600メートル)、盛土もりつちしきホーム40メートル(直線ちょくせん))、営近・せんあいだくいエリア(線路せんろ防護ぼうごもう線路せんろ防護ぼうごしがらみ設備せつびせんあいだにラーナープレートを設備せつび可動かどうしき建築けんちく限界げんかい定規じょうぎ配備はいび)、HEP&JESエリア(掘削くっさく装置そうち、けんいん設備せつび配備はいび施工しこう段階だんかいのJESエレメントを設置せっち軌道きどう計測けいそく設備せつび設置せっちせんあいだ切羽きりはこうむりを可視かしできるスケルトンピットを設置せっち線路せんろ縦断じゅうだん勾配こうばい(5/1000)区間くかん設置せっち)、軌道きどうへんじょう再現さいげんエリア(線路せんろ軌道きどう強制きょうせいてきへんじょうさせる設備せつび軌道きどう計測けいそく設備せつび設置せっち)、工事こうじけた分岐ぶんきエリア(のぼせんにPC工事こうじけたはがねせい工事こうじけた設置せっちくだせん分岐ぶんき設置せっち)および踏切ふみきり線路せんろくつがえこうエリア(踏切ふみきり設備せつび踏切ふみきり遮断しゃだん障害しょうがいぶつ検知けんち装置そうちなど)を設置せっち線路せんろくつがえこうによる軌陸しゃせん個所かしょ設置せっち)。
      • 屋内おくない研修けんしゅう設備せつび - 事故じこ情報じょうほう展示てんじかん研修けんしゅうしつ安全あんぜんコーナー

おも施工しこう実績じっせき

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など

3しゃ連携れんけい

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2002ねん4がつ5にち鉄建建設てっけんけんせつ鹿島建設かしまけんせつJR東日本ひがしにっぽんの3しゃあいだで、JR東日本ひがしにっぽん鉄建てっけん鉄道てつどう関係かんけい工事こうじ中核ちゅうかく企業きぎょう位置いちづけることや、鹿島かしま鉄建てっけんあいだでの技術ぎじゅつ開発かいはつ人材じんざい交流こうりゅうなどをつうじて連携れんけいふかめることが合意ごういされ、「3しゃによる連携れんけい強化きょうか」を発表はっぴょうした。
相互そうご利益りえき拡大かくだい連携れんけい強化きょうか目的もくてきとして鉄建てっけん鹿島かしまあいだでの株式かぶしき相互そうご取得しゅとくおこなわれた。これにより、鉄建建設てっけんけんせつ鹿島建設かしまけんせつ株式かぶしきを120まんかぶ発行済はっこうずみ株式かぶしき総数そうすうの0.12%相当そうとう)、鹿島建設かしまけんせつ鉄建建設てっけんけんせつ株式かぶしきを470まんかぶどう3.00%相当そうとう)を保有ほゆうすることとなった。それぞれの取得しゅとく株式かぶしきすうに3ばい程度ていどひらきがあるが、当時とうじ鹿島かしま株価かぶか鉄建てっけん株価かぶかの3ばい程度ていどであり、双方そうほうどう程度ていど投資とうしがく株式かぶしき取得しゅとくおこなったためである。

脚注きゃくちゅう

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外部がいぶリンク

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