キュービック はかつていすゞ自動車 ずじどうしゃ が製造 せいぞう 販売 はんばい 大型 おおがた 路線 ろせん 大型 おおがた 車 しゃ 大型 おおがた 車 しゃ キュービックLT からなる。1984年 ねん （昭和 しょうわ 年 ねん 3月 がつ に昭和 しょうわ 年 ねん 排出 はいしゅつ 規制 きせい 対応 たいおう CJM/CQM系 けい をフルモデルチェンジして発売 はつばい 幾度 いくど 改良 かいりょう 経 へ 2000年 ねん （平成 へいせい 年 ねん 5月 にエルガ へフルモデルチェンジする形 かたち 生産 せいさん 終了 しゅうりょう
いすゞバス架 か 装 そう 指定 してい 川 かわ 重 じゅう 車体 しゃたい 工業 こうぎょう 後 ご アイ・ケイ・コーチ ）が開発 かいはつ 特徴 とくちょう 的 てき 外観 がいかん 有 ゆう 開発 かいはつ 三菱自動車 みつびしじどうしゃ 出身 しゅっしん 株式会社 かぶしきがいしゃ 山村 やまむら 真一 しんいち 担当 たんとう [ 1]
前面 ぜんめん 特徴 とくちょう 的 てき 1枚 まい 窓 まど で、左右 さゆう 独特 どくとく 三角 さんかく 固定 こてい 窓 まど 持 も 運転 うんてん 席 せき 視野 しや 拡大 かくだい 実現 じつげん ワイパー はオーバーラップ式 しき が標準 ひょうじゅん 降雪 こうせつ 地域 ちいき 主 しゅ 国鉄 こくてつ 札幌 さっぽろ 市 し 交通 こうつう 局 きょく 平行 へいこう 連動 れんどう 式 しき 導入 どうにゅう 車体 しゃたい 構造 こうぞう 採用 さいよう 外 そと 板 ばん 接合 せつごう リベット を使用 しよう 箇所 かしょ 多 おお 当時 とうじ 化 か 可能 かのう 構造 こうぞう 剛性 ごうせい 優 すぐ 構造 こうぞう 長所 ちょうしょ 生 い 骨組 ほねぐ 構造 こうぞう 採用 さいよう 記述 きじゅつ
日本 にっぽん 車 しゃ 離 ばな 前面 ぜんめん 1971年 ねん の発表 はっぴょう 時 じ 機能 きのう 調和 ちょうわ 高 たか 評価 ひょうか 受 う フランス のベルリエ ・PR100 （現 げん ルノートラック ・PR100 (仏語 ふつご 版 ばん 影響 えいきょう 受 う 参考 さんこう [ 注釈 ちゅうしゃく ]
1984年 ねん 登場 とうじょう 時 じ 少 すこ 遅 おく 1985年 ねん （昭和 しょうわ 年 ねん 架 か 装 そう 最初 さいしょ 期 き 製造 せいぞう 川 かわ 重 じゅう 車体 しゃたい 工業 こうぎょう 製 せい 車体 しゃたい 架 か 装 そう 場合 ばあい 同 おな モノコック ボディーが架 か 装 そう
P-LV314Qの運転 うんてん 席 せき いすゞCLM/CJMから切 き 替 か 登場 とうじょう 標準 ひょうじゅん 川 かわ 重 じゅう 外装 がいそう 時代 じだい 製法 せいほう 残 のこ 角形 かくがた 化 か 窓 まど 大型 おおがた 化 か 大幅 おおはば 削減 さくげん 機器 きき 類 るい 点検 てんけん 蓋 ぶた 蝶番 ちょうつがい 裏側 うらがわ 隠 かく 細部 さいぶ 設計 せっけい 工夫 くふう 非常 ひじょう 洗練 せんれん 実現 じつげん
他 た 見 み 側 がわ 窓 まど 天地 てんち 方向 ほうこう 拡大 かくだい 車内 しゃない 外 がい 見通 みとお 非常 ひじょう 良 よ 屋根 やね 非常 ひじょう 高 たか 従来 じゅうらい 天井 てんじょう 取 と 付 つ 降車 こうしゃ 天井 てんじょう 握 にぎ 棒 ぼう 支柱 しちゅう 付 つ
側面 そくめん 通常 つうじょう 隠 かく 広告 こうこく 枠 わく 取 と 付 つ 場合 ばあい 邪魔 じゃま 事業 じぎょう 者 しゃ 出 だ 仕様 しよう
この頃 ころ 機器 きき 類 るい 選択 せんたく 自由 じゆう 度 ど 事業 じぎょう 者 しゃ 年 とし 式 しき 富 と 仕様 しよう 車両 しゃりょう 見 み 冷房 れいぼう 装置 そうち 標準 ひょうじゅん ヂーゼル機器 きき の分散 ぶんさん 型 がた 冷房 れいぼう 初期 しょき 集中 しゅうちゅう 型 がた 冷房 れいぼう 日本電装 にほんでんそう 製 せい 採用 さいよう 事業 じぎょう 者 しゃ 一部 いちぶ サブエンジン式 しき 冷房 れいぼう を採用 さいよう 例 れい
初期 しょき ベンチレーター を搭載 とうさい 車両 しゃりょう 多 おお 時期 じき 他社 たしゃ 同様 どうよう 中期 ちゅうき 以降 いこう 急速 きゅうそく 姿 すがた 消 け 冷房 れいぼう 用 よう ルーバー 、またフロントミラー支柱 しちゅう 形状 けいじょう 後期 こうき 角 かく 形状 けいじょう 変更 へんこう 後 ご 川崎重工 かわさきじゅうこう
標準 ひょうじゅん 床 ゆか 低 てい 床 ゆか 都市 とし 型 がた 低 てい 床 ゆか 用意 ようい 主 おも 前者 ぜんしゃ 種 しゅ 採用 さいよう 川 かわ 重 じゅう 低 てい 床 ゆか 型 がた 全体 ぜんたい 下 さ 車内 しゃない 高 だか 一定 いってい 代 だい 代 だい 高 たか 床 ゆか 高 たか 関係 かんけい 一定 いってい 低 てい 床 ゆか 方 ほう 車内 しゃない 天井 てんじょう 高 たか 特徴 とくちょう 事業 じぎょう 者 しゃ 低 てい 天井 てんじょう 特注 とくちゅう 例 れい
いすゞ・キュービック 宮城 みやぎ 交通 こうつう 中 ちゅう 扉 とびら 枚 まい 折戸 おりど
U-LV324Kの運転 うんてん 席 せき
U-LV324Kの車内 しゃない
1990年 ねん （平成 へいせい 年 ねん 平成 へいせい 元年 がんねん 排出 はいしゅつ 規制 きせい 適合 てきごう 際 さい 行 おこ 特徴 とくちょう 的 てき 前面 ぜんめん 以外 いがい 車体 しゃたい 化 か 屋根 やね 一部 いちぶ 残 のこ 窓 まど 枠 わく 支持 しじ 方法 ほうほう 大幅 おおはば 見直 みなお 同 どう 時期 じき 他社 たしゃ 製 せい 同等 どうとう 構造 こうぞう 特徴 とくちょう 的 てき 大型 おおがた 側面 そくめん 窓 まど 下辺 かへん 若干 じゃっかん 持 も 上 あ 寸法 すんぽう 小 ちい 後 こう 面 めん 凹凸 おうとつ 無 な
冷房 れいぼう ゼクセル （旧 きゅう 機器 きき 集中 しゅうちゅう 型 がた 前方 ぜんぽう 屋根裏 やねうら 搭載 とうさい 標準 ひょうじゅん 採用 さいよう 他 た 見 み 形状 けいじょう 初期 しょき 従来 じゅうらい 通 どお 四隅 よすみ 金網 かなあみ 中期 ちゅうき 無 な 完全 かんぜん 四角形 しかっけい 後 ご 他 た 見 み 穴 あな 方式 ほうしき
1995年 ねん （平成 へいせい 年 ねん 平成 へいせい 年 ねん 排出 はいしゅつ 規制 きせい 適合 てきごう 際 さい 実施 じっし 更 さら 低 てい 床 ゆか 化 か 加 くわ 全 ぜん 高 こう 下 さ 標準 ひょうじゅん 的 てき 低 てい 床 ゆか 車 しゃ 場合 ばあい 天井 てんじょう 低 ひく 側面 そくめん 窓 まど 上辺 うわべ 下 さ 小 ちい 車体 しゃたい 売 う 背 せ 高 だか 立 た 車内 しゃない 景色 けしき 良 よ 見 み 特徴 とくちょう 薄 うす ワンステップ やノンステップ （KC-LV832系 けい ）の登場 とうじょう 見越 みこ 車体 しゃたい 側面 そくめん 構造 こうぞう 自体 じたい 見直 みなお
また、ステアリングおよびメーターパネルを含 ふく 運転 うんてん 席 せき 周 まわ 変更 へんこう 衝撃 しょうげき 吸収 きゅうしゅう 式 しき 採用 さいよう 従来 じゅうらい 扱 あつか 角 かく 型 がた 両端 りょうたん 標準 ひょうじゅん 装備 そうび
エンジンは8PE1-Sと8PE1-Nで、最高 さいこう 出力 しゅつりょく 総 そう 排気 はいき 量 りょう
モデル末期 まっき 車 しゃ 前面 ぜんめん 窓側 まどがわ 面 めん 三角 さんかく 固定 こてい 窓 まど 廃 はい ジャーニーK に近 ちか 曲面 きょくめん 2枚 まい 窓 まど を用 もち 加 くわ 東武 とうぶ 静岡鉄道 しずおかてつどう しずてつジャストライン ）、仙台 せんだい 市 し 交通 こうつう 局 きょく 伊丹 いたみ 市 し 交通 こうつう 局 きょく 宇部 うべ 市 し 交通 こうつう 局 きょく 導入 どうにゅう 最初 さいしょ 東武 とうぶ 導入 どうにゅう 東武 とうぶ 面 めん 東武 とうぶ 顔 がお 呼 よ
型式 けいしき 以下 いか
WB4.8m
WB5.3m
WE5.8m
リーフツーステップ・リーフワンステップ
KC-LV380L
KC-LV380N
KC-LV380Q
エアサスツーステップ・エアサスワンステップ
KC-LV280L
KC-LV280N
KC-LV280Q
標準 ひょうじゅん 仕様 しよう 面 めん 窓 まど 式 しき
オプション仕様 しよう 曲面 きょくめん 枚 まい 窓 まど 式 しき 東武 とうぶ 面 めん
コンベンショナルなシャーシレイアウトのLV2/3 系 けい 当初 とうしょ ツーステップ のみで低 てい 床 ゆか 車 しゃ 小径 しょうけい 等 とう 対応 たいおう 更 さら 低 てい 床 ゆか 化 か 低 てい 床 ゆか 専用 せんよう 用 もち 系 けい 1992年 ねん （平成 へいせい 年 ねん 型 がた 気筒 きとう 8PD1 を右 みぎ 後 ご 寄 よ 搭載 とうさい フルワンステップ （超 ちょう 低 てい 床 ゆか 車 しゃ 追加 ついか 本格 ほんかく 的 てき 低 てい 床 ゆか 化 か 始 はじ
バス低 てい 床 ゆか 前後 ぜんご 車軸 しゃじく 共 ども 間 あいだ 高 たか 低 ひく 後 こう 軸 じく 等 とう 用 もち 隅 すみ 追 お 採用 さいよう
1998年 ねん （平成 へいせい 年 ねん 直列 ちょくれつ 気筒 きとう 6HE1 型 かた 後 こう 面 めん 寄 よ 横 よこ 置 お 搭載 とうさい 後 のち 登場 とうじょう 同一 どういつ フルノンステップバス のLV832系 けい 登場 とうじょう
高 こう 低 てい 床 ゆか 専用 せんよう 対 たい 後半 こうはん 分 ぶん 戻 もど 低 てい 普及 ふきゅう 版 ばん 前 ぜん 中 ちゅう 代 だい 標準 ひょうじゅん 展開 てんかい 構造 こうぞう 前 ぜん 中 ちゅう 待 ま
P-LV/U-LV系 けい 水平 すいへい 式 しき 直列 ちょくれつ 気筒 きとう 高 こう 出力 しゅつりょく 型 がた 系 けい 搭載 とうさい 系 けい 排 はい 規制 きせい 対応 たいおう 路線 ろせん 珍 めずら V形 かたち 気筒 きとう の8PE1 型 かた 採用 さいよう 高 こう 出力 しゅつりょく 対応 たいおう
1.LV
エンジン
P-LV系 けい 6QA2型 がた 系 けい
6RB2型 がた 系 けい
U-LV系 けい 6QB2型 がた 系 けい
6RB2型 がた 系 けい
8PD1型 がた
KC-LV系 けい 8PE1-S型 がた 系 けい
8PE1-N型 がた 系 けい
8PF1型 がた 系 けい
6HE1-TCN型 がた 系 けい ホイールベース
P-LV/U-LV系 けい 除 のぞ K尺 しゃく
L尺 しゃく
M尺 しゃく
N尺 しゃく
Q尺 しゃく 自家用 じかよう 設定 せってい 路線 ろせん 改造 かいぞう 扱 あつか 5種類 しゅるい 他社 たしゃ 大型 おおがた 車 しゃ 比 くら 多 おお 設定 せってい
K尺 しゃく 車 しゃ 車体 しゃたい 長 ちょう 種類 しゅるい
U-LV870L
KC-LV系 けい L尺 しゃく
N尺 しゃく
Q尺 しゃく KC-LV系 けい 種類 しゅるい 型式 けいしき 先頭 せんとう 数字 すうじ エアサス 、3の場合 ばあい リーフサス （板 いた 超 ちょう 低 てい 床 ゆか 2.LT
エンジン
P-LT系 けい
U-LT系 けい
KC-LT系 けい
KK(KL)-LT系 けい サスペンション
型式 けいしき 先頭 せんとう 数字 すうじ 場合 ばあい 板 いた
リフト車 しゃ 東京 とうきょう 都 と 交通 こうつう 局 きょく
リフト車 しゃ 東京 とうきょう 都 と 交通 こうつう 局 きょく 形式 けいしき 消滅 しょうめつ
1991年 ねん （平成 へいせい 年 ねん 東京 とうきょう 都 と 交通 こうつう 局 きょく 都営 とえい 向 む ワンステップ超 ちょう 低 てい 床 ゆか 車 しゃ が試作 しさく 車 しゃ 登場 とうじょう 後部 こうぶ 低 てい 床 ゆか 扉 とびら 採用 さいよう 構造 こうぞう 的 てき 後 ご 系 けい 用 もち 8Pエンジン を初 はじ 且 か 右寄 みぎよ 搭載 とうさい 車軸 しゃじく 位置 いち 下 さ 後方 こうほう 至 いた 低 てい 床 ゆか 化 か 実現 じつげん 排気 はいき 管 かん 左右 さゆう 本 ほん 出 だ 後方 こうほう 識別 しきべつ 容易 ようい
1992年 ねん （平成 へいせい 年 ねん 正式 せいしき 型式 けいしき 取得 しゅとく U-LV870L となる。ドア配置 はいち 前 まえ 中 ちゅう 扉 とびら 中 ちゅう 車 くるま 用 よう 取 と 付 つ 東京 とうきょう 都 と 交通 こうつう 局 きょく 付 づけ 超 ちょう 低 てい 床 ゆか 称 しょう
しかし特注 とくちゅう 高価 こうか 車両 しゃりょう 同局 どうきょく 以外 いがい 導入 どうにゅう 例 れい 路線 ろせん 用 よう 大阪 おおさか 市 し 交通 こうつう 局 きょく 両 りょう 留 とど 前後 ぜんご 扉 とびら 一般 いっぱん 的 てき 折戸 おりど 採用 さいよう 2008年 ねん （平成 へいせい 年 ねん 現在 げんざい 関東 かんとう 鉄道 てつどう 関東自動車 かんとうじどうしゃ 移籍 いせき
1995年 ねん （平成 へいせい 年 ねん 平成 へいせい 年 ねん 排出 はいしゅつ 規制 きせい 適合 てきごう KC-LV880L となったが、下記 かき 前 ぜん 中 ちゅう 仕様 しよう 普及 ふきゅう 僅 わず 台 だい 生産 せいさん 同 どう 年度 ねんど 製造 せいぞう 中止 ちゅうし
当時 とうじ 東京 とうきょう 都知事 とちじ 石原 いしはら 慎太郎 しんたろう 方針 ほうしん 都営 とえい 年度 ねんど 以降 いこう 除籍 じょせき 車 しゃ 譲渡 じょうと 中止 ちゅうし 環境 かんきょう 規制 きせい 抜本 ばっぽん 的 てき 改革 かいかく 理由 りゆう 条 じょう 抹消 まっしょう 行 おこな 国内 こくない 再 さい 運用 うんよう 絶望 ぜつぼう 的 てき 年度 ねんど 代 だい 車 しゃ 条件 じょうけん 付 つ 譲渡 じょうと 再開 さいかい 大 だい 出力 しゅつりょく 機関 きかん 搭載 とうさい 路線 ろせん 車両 しゃりょう オーバースペック であったことや、他 た 車 しゃ 車体 しゃたい 構造 こうぞう 異 こと 高額 こうがく 維持 いじ 費 ひ 理由 りゆう 解体 かいたい 業者 ぎょうしゃ 以外 いがい 買 か 手 て 現 あらわ 年 ねん 全車 ぜんしゃ 廃車 はいしゃ 解体 かいたい 形式 けいしき 消滅 しょうめつ
川崎 かわさき 市 し 交通 こうつう 局 きょく 北海道中央 ほっかいどうちゅうおう 車体 しゃたい
仙台 せんだい 市営 しえい 富士重工 ふじじゅうこう 製 せい 車体 しゃたい
1988年 ねん （昭和 しょうわ 年 ねん 京浜急行電鉄 けいひんきゅうこうでんてつ 現 げん 京浜急行 けいひんきゅうこう 日野自動車 ひのじどうしゃ 共同 きょうどう 開発 かいはつ 京急 けいきゅう 型 がた 起源 きげん
安価 あんか 目指 めざ 従来 じゅうらい 都市 とし 型 がた 低 てい 床 ゆか 車 しゃ 前 ぜん 中 ちゅう 扉 とびら 間 あいだ 床 ゆか 下 さ 構造 こうぞう 中 ちゅう 後部 こうぶ 段 だん 上 あ 後 こう 輪 わ 車軸 しゃじく 通常 つうじょう 同 おな 用 もち 新規 しんき 開発 かいはつ 部分 ぶぶん 前輪 ぜんりん 安価 あんか 製造 せいぞう
いすゞキュービックの前 ぜん 中 ちゅう 1993年 ねん に、富士重工 ふじじゅうこう 製 せい 車体 しゃたい 1994年 ねん に登場 とうじょう 当初 とうしょ 改造 かいぞう 扱 あつか 京浜急行 けいひんきゅうこう 川崎 かわさき 市 し 交通 こうつう 局 きょく 東武鉄道 とうぶてつどう 現在 げんざい 東武 とうぶ 秋田 あきた 市 し 交通 こうつう 局 きょく 関西 かんさい 圏 けん 一部 いちぶ 事業 じぎょう 者 しゃ 導入 どうにゅう 1997年 ねん （平成 へいせい 年 ねん 正式 せいしき 掲載 けいさい 一般 いっぱん 発売 はつばい [ 注釈 ちゅうしゃく ] 同時 どうじ 西日本 にしにほん 車体 しゃたい 工業 こうぎょう 製 せい 車体 しゃたい 架 か 装 そう 前 ぜん 中 ちゅう 追加 ついか
キュービックのノンステップバス は、1997年 ねん （平成 へいせい 年 ねん 発表 はっぴょう 翌 よく 1998年 ねん にLV832系 けい 発売 はつばい 当初 とうしょ 大臣 だいじん 認定 にんてい 車 しゃ 排 はい 規制 きせい 記号 きごう 付与 ふよ 年 ねん 月 がつ 排 はい 規制 きせい 適合 てきごう 年 ねん CNG車 しゃ も設定 せってい
エンジンは中型 ちゅうがた 車 しゃ 用 よう 6HE1-TCN 型 かた 過 か 給 きゅう 器 き 取 と 付 つ 最後 さいご 部 ぶ 垂直 すいちょく 横 よこ 置 お 搭載 とうさい ZF 製 せい AT 「ECOMAT」を、アクスルはハンガリー・ラーバ製 せい 採用 さいよう 系 けい バンパー にマフラー が埋 う 込 こ 特徴 とくちょう
この構造 こうぞう 後 ご エルガ（ノンステップバス・type-B） にほぼ継承 けいしょう 限 かぎ 後 ご 排 はい 基準 きじゅん 満 み 搭載 とうさい 山岳 さんがく 路線 ろせん 高速 こうそく 道路 どうろ 走行 そうこう 必要 ひつよう 大 だい 出力 しゅつりょく 搭載 とうさい 追突 ついとつ 時 じ 客室 きゃくしつ 内 ない 侵入 しんにゅう 恐 おそ 安全 あんぜん 性 せい 問題 もんだい 理由 りゆう 2005年 ねん （平成 へいせい 年 ねん 製造 せいぞう 打 う 切 き
この型 かた 車両 しゃりょう 東武 とうぶ 面 めん 呼 よ 前面 ぜんめん 誕生 たんじょう 東武 とうぶ 以外 いがい 阪 ばん 東 ひがし しずてつジャストライン 、伊丹 いたみ 市 し 交通 こうつう 局 きょく 導入 どうにゅう
ごく少数 しょうすう 西日本 にしにほん 車体 しゃたい 工業 こうぎょう 製 せい 車体 しゃたい 架 か 装 そう 例 れい 大阪 おおさか 市 し 交通 こうつう 局 きょく 京都 きょうと 市 し 交通 こうつう 局 きょく 納入 のうにゅう
バス事業 じぎょう 者 しゃ 新規 しんき 性 せい 斬新 ざんしん 間 あいだ 世代 せだい 間 あいだ 運転 うんてん 席 せき 周 まわ 差異 さい 極力 きょくりょく 無 な 意思 いし 大 おお 後継 こうけい 後継 こうけい 車種 しゃしゅ 曲面 きょくめん 枚 まい 戻 もど
このような例 れい 海外 かいがい 見 み 路線 ろせん 長 なが 独特 どくとく 傾斜 けいしゃ 窓 まど 標準 ひょうじゅん
型式 けいしき 以下 いか
WB4.8m
WB5.3m
KC-LV832L
KC-LV832N
CNG車 しゃ は2014年 ねん 5月 がつ 現在 げんざい 新車 しんしゃ 導入 どうにゅう 全 ぜん 車両 しゃりょう 製造 せいぞう 時 じ 搭載 とうさい 使用 しよう 期限 きげん 迎 むか 車両 しゃりょう 老朽 ろうきゅう 化 か 除籍 じょせき 車 しゃ 通常 つうじょう 車 しゃ 代替 だいたい 検査 けんさ 交換 こうかん 作業 さぎょう 多額 たがく 費用 ひよう 車 しゃ 他 た 低 てい 公害 こうがい 車 しゃ 比較 ひかく 燃料 ねんりょう 費 ひ 以外 いがい 維持 いじ 費 ひ 高額 こうがく 他 た 事業 じぎょう 者 しゃ 移籍 いせき 再 さい 利用 りよう 難 むずか 車両 しゃりょう 解体 かいたい
1994年 ねん （平成 へいせい 年 ねん CNG車 しゃ のプロトタイプがKC-LV280*改 あらため 登場 とうじょう 1995年 ねん （平成 へいせい 年 ねん 型式 けいしき 取得 しゅとく 系 けい 採用 さいよう 床下 ゆかした 鋼 はがね 製 せい 搭載 とうさい 左側 ひだりがわ 部分 ぶぶん 充填 じゅうてん 口 こう 車 しゃ 給油 きゅうゆ 口 こう 付近 ふきん 後部 こうぶ 増設 ぞうせつ 屋根 やね 安全弁 あんぜんべん 装着 そうちゃく 永久 えいきゅう 磁石 じしゃく 式 しき リターダ を装備 そうび 年 ねん 以降 いこう 同様 どうよう 製 せい 東京 とうきょう 都 と 交通 こうつう 局 きょく 名古屋 なごや 市 し 交通 こうつう 局 きょく 京都 きょうと 市 し 交通 こうつう 局 きょく 大阪 おおさか 市 し 交通 こうつう 局 きょく 導入 どうにゅう
型式 けいしき 以下 いか
WB4.8m
WB5.3m
エアサス車 しゃ
NE-LV288L
NE-LV288N
リーフサス車 しゃ
NE-LV388L
NE-LV388N
1999年 ねん （平成 へいせい 年 ねん 高 こう 圧 あつ 保安 ほあん 法 ほう 改定 かいてい 車 しゃ 軽量 けいりょう 素材 そざい 使用 しよう 可能 かのう 日産 にっさん 同時 どうじ 試作 しさく 的 てき 製造 せいぞう 開始 かいし 採用 さいよう 屋根 やね 製 せい 基 き 搭載 とうさい 路線 ろせん バリアフリー 化 か 低 てい 公害 こうがい 化 か 両立 りょうりつ 東京 とうきょう 都 と 交通 こうつう 局 きょく 横浜 よこはま 市 し 交通 こうつう 局 きょく 川崎 かわさき 市 し 交通 こうつう 局 きょく 名古屋 なごや 市 し 交通 こうつう 局 きょく 大阪 おおさか 市 し 交通 こうつう 局 きょく 導入 どうにゅう 型式 けいしき 改 あらため 尺 しゃく 製造 せいぞう 試作 しさく 的 てき 要素 ようそ 高 たか 故障 こしょう 多発 たはつ 名古屋 なごや 市 し 交通 こうつう 局 きょく 研修 けんしゅう 車 しゃ 改造 かいぞう 使用 しよう 高 こう 圧 あつ 保安 ほあん 法 ほう 基 もと 耐用 たいよう 年数 ねんすう 関係 かんけい 販売 はんばい 車両 しゃりょう 既 すで 廃車 はいしゃ
WB4.8mのみが製造 せいぞう 型式 けいしき 改 あらため
蓄圧 ちくあつ 式 しき 車 しゃ [ 編集 へんしゅう ] 蓄圧 ちくあつ 式 しき 車 しゃ 東京 とうきょう 都 と 交通 こうつう 局 きょく 地上 ちじょう 設備 せつび 不要 ふよう 低 てい 公害 こうがい 車 しゃ 1996年 ねん （平成 へいせい 年 ねん 登場 とうじょう 蓄圧 ちくあつ 式 しき ハイブリッド ツーステップバス。CHASSEの由来 ゆらい C lean H ybrid A ssist S ystem for S aving E nergy の頭字 かしらじ 語 ご 来 き [ 3] 基本 きほん 的 てき 構造 こうぞう 三菱 みつびし MBECS と同様 どうよう 蓄圧 ちくあつ 式 しき 採用 さいよう 機械 きかい 式 しき NAVi 」を搭載 とうさい [ 3]
しかしハイブリッド機構 きこう 重 おも 効果 こうか 減速 げんそく 時 じ 発進 はっしん 時 じ 限 かぎ 重量 じゅうりょう 増 ぞう 割 わり 満足 まんぞく 加 くわ 構造 こうぞう 上 じょう 低 てい 床 ゆか 化 か 不可能 ふかのう 合計 ごうけい 台 だい 製造 せいぞう 1998年 ねん （平成 へいせい 年 ねん 製造 せいぞう 打 う 切 き 半数 はんすう 以上 いじょう 台 だい 購入 こうにゅう 東京 とうきょう 都 と 交通 こうつう 局 きょく 2006年 ねん （平成 へいせい 年 ねん 月 がつ 機構 きこう 停止 ていし 撤去 てっきょ 使用 しよう 際 さい 低 てい 公害 こうがい 行灯 あんどん 部分 ぶぶん 蓋 ぶた 側面 そくめん 後方 こうほう 表記 ひょうき 消去 しょうきょ 東京 とうきょう 都 と 交通 こうつう 局 きょく 以外 いがい 導入 どうにゅう 例 れい 横浜 よこはま 市 し 交通 こうつう 局 きょく 横浜 よこはま 市営 しえい [ 注釈 ちゅうしゃく ] 川崎 かわさき 市 し 交通 こうつう 局 きょく 川崎 かわさき 市 し [ 注釈 ちゅうしゃく ] 各 かく 台 だい
N尺 しゃく 車 しゃ 製造 せいぞう 設定 せってい
型式 けいしき 以下 いか
WB4.8m
WB5.3m
KC-LV280L改 あらため
KC-LV280N改 あらため
ハイブリッド機構 きこう 撤去 てっきょ 後 ご
右側 みぎがわ 後部 こうぶ
道路 どうろ 交通 こうつう 法 ほう 改正 かいせい 前 まえ 大型 おおがた 二 に 種 しゅ 自動車 じどうしゃ 免許 めんきょ 試験 しけん 車 しゃ 大型 おおがた 幅 はば 中型 ちゅうがた 車両 しゃりょう 系 けい 採用 さいよう 道路 どうろ 交通 こうつう 法 ほう 改正 かいせい 中型 ちゅうがた 自動車 じどうしゃ 免許 めんきょ 新設 しんせつ 中型 ちゅうがた 二 に 種 しゅ 自動車 じどうしゃ 免許 めんきょ 試験 しけん 車両 しゃりょう 用 もち
指定 してい 以外 いがい 車体 しゃたい 架 か 装 そう [ 編集 へんしゅう ] なおいすゞLV（路線 ろせん 系 けい 個性 こせい 的 てき 標準 ひょうじゅん 嫌 きら 事業 じぎょう 者 しゃ 多 おお 指定 してい 以外 いがい 車体 しゃたい 架 か 装 そう 例 れい 多 おお 富士重工業 ふじじゅうこうぎょう 製 せい 車体 しゃたい 架 か 装 そう 例 れい 関東 かんとう 東海 とうかい 地方 ちほう 中心 ちゅうしん 多 おお 見 み 場合 ばあい 1988年 ねん （昭和 しょうわ 年 ねん 一部 いちぶ 1990年 ねん （平成 へいせい 年 ねん 型 がた 後 ご 型 がた 架 か 装 そう
また西日本 にしにほん 車体 しゃたい 工業 こうぎょう 製 せい 車体 しゃたい 架 か 装 そう 例 れい 近畿 きんき 九州 きゅうしゅう 中心 ちゅうしん 西日本 にしにほん 見 み 1996年 ねん （平成 へいせい 年 ねん 以降 いこう 架 か 装 そう 例 れい
1985年 ねん 年 ねん 製作 せいさく 車 しゃ 限 かぎ 北村 きたむら 製作所 せいさくしょ 架 か 装 そう 例 れい 存在 そんざい 新潟交通 にいがたこうつう 架 か 装 そう 台 だい 頸城自動車 くびきじどうしゃ 架 か 装 そう 台 だい 日本赤十字社 にほんせきじゅうじしゃ 新潟 にいがた 県 けん 支部 しぶ 献血 けんけつ 車 しゃ 型式 けいしき 台数 だいすう 不明 ふめい 納入 のうにゅう 例 れい 僅 わず 北村 きたむら 製作所 せいさくしょ 山形 やまがた 交通 こうつう 頸城自動車 くびきじどうしゃ 架 か 装 そう 納入 のうにゅう
いすゞバス製造 せいぞう ゞ自動車 ずじどうしゃ 出資 しゅっし 1996年 ねん （平成 へいせい 年 ねん 以降 いこう 富士重工 ふじじゅうこう 製 せい 車体 しゃたい 架 か 装 そう 例 れい 激減 げきげん 1998年 ねん （平成 へいせい 年 ねん 以降 いこう 同社 どうしゃ 架 か 装 そう 車両 しゃりょう 全 すべ 改造 かいぞう 型式 けいしき 扱 あつか
^ “Information of COBODESIGN ”. 株式会社 かぶしきがいしゃ 年 ねん 月 がつ 日 にち 2024年 ねん 月 がつ 日 にち 閲覧 えつらん ^ 「時評 じひょう 警笛 けいてき 今 いま 日本人 にっぽんじん 第 だい 巻 かん 第 だい 号 ごう 二玄社 にげんしゃ 年 ねん 月 がつ 日 にち 頁 ぺーじ ^ a b 高橋 たかはし 久幸 ひさゆき 田中 たなか 浩二 こうじ 島 しま 高志 たかし 蓄圧 ちくあつ 式 しき 開発 かいはつ 技 わざ 報 ほう 第 だい 号 ごう ゞ自動車 ずじどうしゃ 年 ねん 月 がつ 日 にち 頁 ぺーじ doi :10.11501/3232157 、ISSN 0287-5446 。
3ドア
ジェイアールバス
3ドア
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CNG
CNG
CNGノンステップ
ハイブリッド
