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京九線（けいきゅうせん、中文表記: 京九铁路、英文表記: Beijing–Kowloon Railway）は、北京市豊台区の北京西駅から香港油尖旺区の九龍紅磡駅を結ぶ中国鉄路総公司の鉄道路線。途中、聊城・商丘・阜陽・九江・南昌・恵州・深圳とMTR東鉄線を経由する。その他に、覇州から天津、麻城から武漢の二支線を持つ。途中、790の橋と160のトンネルを通る。 京九線のバイパス線として京九旅客専用線を建設する計画があり、2017年5月21日に着工[1]。
輸送力の逼迫していた京広線・九広鉄路のバイパスとしての目的に加え、開発の遅れていた京広線東部（京広線と京滬線に挟まれた地域）の内陸地方の振興を目的として1993年2月に着工。1995年に全通し、1996年9月1日に営業を開始した。このうち九江～南昌間は1916年に開通した南潯線（中国語版）を、南昌～向塘西間は浙贛線の支線を改良して供用している。
北京西駅から臨西駅までは北京局、臨清駅から曹県駅までは済南局、梁堤頭駅から木蘭駅までは鄭州局、王楼駅から阜南駅までは上海局、淮浜駅から蔡山駅までは武漢局、孔壟駅から定南駅までは南昌局、上陵駅から深圳駅までは広鉄集団、羅湖駅から九龍紅磡駅までは香港MTRがそれぞれ管轄する。
なお、北京西～紅磡を結ぶ特急列車として京九直通車があるが、これは京広線・MTR東鉄線 (旧九広鉄路九広東鉄)を経由する。
主要駅のみ掲載。
北京西駅
深圳駅
紅磡（九龍）駅
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注1：太字は高速鉄道。斜体は旧称・通称または未成線。打ち消し線があるものは廃止。 |
