武ぶ九きゅう線せん

武ぶ九きゅう線せん
黄石こうせき駅えき
基本きほん情報じょうほう
国くに	中華人民共和国ちゅうかじんみんきょうわこく
所在地しょざいち	湖北こほく省しょう、江西えにし省しょう
起点きてん	武たけ昌あきら駅えき
終点しゅうてん	廬いおり山やま駅えき
開業かいぎょう	1987年ねん7月がつ1日にち
運営うんえい者しゃ	中国ちゅうごく鉄路てつろ武漢ぶかん局きょく集団しゅうだん公司こうし、中国ちゅうごく鉄路てつろ南みなみ昌あきら局きょく集団しゅうだん公司こうし
路線ろせん諸しょ元もと
路線ろせん距離きょり	239 km
営業えいぎょうキロ	239 km
軌間きかん	1435 mm（標準軌ひょうじゅんき）
線路せんろ数すう	複線ふくせん
電化でんか方式ほうしき	架空かくう電車でんしゃ線せん方式ほうしき
閉塞へいそく方式ほうしき	自動じどう閉塞へいそく方式ほうしき
最高さいこう速度そくど	200 km/h（何なに劉りゅう駅えき-陽ひ新駅しんえき間あいだ） 120 - 160 km/h（その他たの区間くかん）

路線ろせん図ず
凡例はんれい
武ぶ九きゅう線せん ( 京きょう広ひろ線せん広州こうしゅう方面ほうめん ) ( 南みなみ環たまき線せん何なに劉りゅう方面ほうめん ) 武たけ昌あきら南みなみ駅えき 武たけ昌あきら南みなみ機き務つとむ段だん ( 武たけ咸城際ぎわ線せん咸寧南みなみ方面ほうめん ) 余よ家か湾わん駅えき 0 武たけ昌あきら駅えき 本線ほんせん起点きてん ここより上うえは京きょう広ひろ線せん所属しょぞく 武漢ぶかん長江大橋ちょうこうおおはし ( 京きょう広ひろ線せん豊ゆたか台だい方面ほうめん ) 3 沙すな湖みずうみ駅えき 7 武たけ昌あきら北きた駅えき フェリーターミナル ( 鉄道てつどう連絡れんらく船せん江こう岸きし方面ほうめん ) 八はち大家たいか駅えき 武漢ぶかん天てん興きょう洲しゅう長江大橋ちょうこうおおはし ( 灄武線せん灄口方面ほうめん ) 楠くすのき栂つが廟びょう駅えき 武たけ昌あきら東駅ひがしえき旅客りょかく停車場ていしゃじょう ( 武たけ鋼こう線せん武たけ鋼こう方面ほうめん ) 29 武たけ昌あきら東駅ひがしえき操車そうしゃ場じょうⅡ場じょう 南湖みなみこ駅えき 武漢ぶかん東駅ひがしえき ( 南みなみ環たまき線せん武たけ昌あきら南みなみ方面ほうめん ) 35 何なに劉りゅう駅えき 新店しんてん駅えき 葛かずら店てん駅えき 60 華はな容ひろし駅えき 鄂州北きた駅えき 樊口駅えき ( 武ぶ九きゅう旅客りょかく専用せんよう線せん武漢ぶかん方面ほうめん ) 82 鄂州駅えき 102 鉄山てつざん駅えき ( 黄石こうせき東ひがし線せん黄石こうせき東ひがし方面ほうめん ) 109 黄石こうせき駅えき 大だい箕み鋪しき駅えき 浮屠ふと街がい駅えき ( 武ぶ九きゅう旅客りょかく専用せんよう線せん ) 153 陽ひ新駅しんえき 大だい老鋪ろうほ駅えき 西にし河村かわむら駅えき 東あずま龍りゅう駅えき 夏なつ畈駅 白楊はくよう畈駅 214 瑞みず昌あきら駅えき 新しん塘鋪駅えき 236 九里くのり壟駅 九きゅう江西えにし駅えき ( 京きょう九きゅう線せん北京ぺきん西にし方面ほうめん ) ( 昌あきら九きゅう城しろ際ぎわ線せん九きゅう江え方面ほうめん ) 243 廬いおり山やま駅えき ( 昌あきら九きゅう城しろ際ぎわ線せん南みなみ昌あきら西にし方面ほうめん ) ( 京きょう九きゅう線せん常つね平たいら方面ほうめん )

武ぶ九きゅう線せん（ぶきゅうせん、中国ちゅうごく語ご: 武ぶ九きゅう铁路）とは、中華人民共和国ちゅうかじんみんきょうわこくの湖北こほく省しょう武漢ぶかん市しから江西えにし省しょう九きゅう江え市しまでを結むすぶ鉄道てつどう路線ろせんである。この路線ろせんは、第だい六ろく次じ高速こうそく化か計画けいかくにおける主要しゅよう路線ろせんであった。

沿革えんかく

武ぶ九きゅう線せんの各かく区間くかんは、それぞれ別べつの鉄道てつどう路線ろせんの一部いちぶとして建設けんせつされ、完成かんせい後ごに複ふく数すう回かい本線ほんせんの向むきが変更へんこうされた。

鉄山てつざん駅えき - 大だい冶駅間あいだ

1890年ねん（光ひかり緒いとぐち16年ねん）に、清きよしの政治せいじ家かであった張ちょう之の洞ほらは、大だい冶県鉄山てつざん鋪しき（現げん・湖北こほく省しょう黄石こうせき市し鉄山てつざん区く）に大だい冶鉱業こうぎょう局きょくを設置せっちし、鉄山てつざんで採掘さいくつした鉄鉱てっこう石せきを漢かん陽ひ製鉄せいてつ所しょに輸送ゆそうして精錬せいれんするため、鉄道てつどうを敷設ふせつすることを決定けっていした。全長ぜんちょう30 kmにも及およぶこの鉄道てつどうは、大だい冶鉄道てつどうとして1891年ねん春はるに敷設ふせつが始はじまり、1892年ねん8月がつに開通かいつうした。

1938年ねん2月がつ2日にちに、日本にっぽん軍ぐんが武漢ぶかんに侵攻しんこうすることを知しった国民こくみん政府せいふの経済けいざい部ぶと軍政ぐんせい部ぶは、共同きょうどうで武漢ぶかんに「鉄鋼てっこう移設いせつ委員いいん会かい」を設立せつりつし、漢かん陽ひ製鉄せいてつ所しょや大だい冶の鉄鉱てっこうなどの設備せつびを破壊はかいした。破壊はかい後ご、西にしにある重慶たーちん市しへと撤退てったいする最中さいちゅうに、政府せいふ軍ぐんは路線ろせん中ちゅうにあるすべての橋はしと、トロッコ12両りょう、現在げんざいの黄石こうせき市し下した陸くが区くから江西えにし省しょう宜むべ春市はるいち銅どう鼓つづみ県けんに至いたる7.5 kmの路盤ろばんを爆破ばくはした。その後ご、10月がつ20日はつかに鉄山てつざんが陥落かんらくした際さいに、日本にっぽん製鐵せいてつが大だい冶鉄鉱こうに「日にち鐵てつ大だい冶鉱業こうぎょう所しょ」を設立せつりつし、鉄道てつどうの復旧ふっきゅうを開始かいしした。翌よく1939年ねん4月がつ3日にちに再度さいど開通かいつうした。

武たけ昌あきら駅えき - 武たけ昌あきら北きた駅えき間あいだ

「粤漢線せん」も参照さんしょう

1900年ねん7月がつに武漢ぶかん市しにある鮎あゆ魚ぎょ套駅（現げん・余よ家か湾わん駅えき）から粤漢線せんの敷設ふせつが開始かいしされた。しかし、長ちょう沙すな駅えき - 株かぶ洲しゅう駅えき間あいだの敷設ふせつが終了しゅうりょうした時点じてんで資金しきん不足ふそくに陥おちいった。このため、武たけ昌あきら区間くかんの敷設ふせつ計画けいかくは7年間ねんかん凍結とうけつされた。

その後ご、住民じゅうみんらの反対はんたいを押おし切きり、1909年ねん4月がつにドイツ、イギリス、フランスの銀行ぎんこうと「湖みずうみ広こう鉄路てつろ借款しゃっかん合同ごうどう」に署名しょめいして利子りし0.5 %で550万まんポンドの建設けんせつ資金しきんを借かり、残のこりの区間くかんを敷設ふせつすることになった。

建設けんせつ再開さいかい後ごに、漢かん粤川鉄路てつろの代表だいひょう兼けん技師ぎし長ちょうであった詹天佑てんゆうは、鮎あゆ魚ぎょ套駅より北きたにある「土地とちが開あけており、川かわの流ながれが急きゅうでない」徐じょ家か棚たなに新駅しんえきを置おくことを決きめた。この結果けっか、この新駅しんえきが粤漢線せんの終点しゅうてんとなった。1918年ねん9月18日にちに、湘鄂区間くかんが完成かんせいし、武たけ昌あきら徐じょ家か棚たの駅えき（現げん・武たけ昌あきら北きた駅えき） - 長ちょう沙すな駅えき間あいだの計けい365 kmの通行つうこうが可能かのうとなった。

1930年代ねんだいに入はいって京きょう漢かん線せんも開通かいつうし、乗のり換かえの需要じゅようが発生はっせいしたものの、2駅えきは長江ながえに遮さえぎられていたため、乗のり換かえをする客きゃくはフェリーに乗のる必要ひつようがあった。そのため、1937年ねん3月がつ10日とおかに、劉りゅう家か廟びょう駅えき（江こう岸きし駅えき）と徐じょ家か棚たの駅えきにそれぞれ鉄道てつどう連絡れんらく船せん用ようのターミナルが作つくられ、長江ながえを鉄道てつどうで移動いどうすることが可能かのうとなった。しかし、翌よく1938年ねんに日本にっぽん軍ぐんが武漢ぶかんに侵攻しんこうしたことで連絡れんらく船せんの運航うんこうは1947年ねんまで停止ていしされた。1957年ねんに武漢ぶかん長江大橋ちょうこうおおはしが完成かんせいし、京きょう漢かん線せんと粤漢線せんが接続せつぞくされたことで京きょう広ひろ線せんとなり、連絡れんらく船せんで列車れっしゃを運はこぶ必要ひつようが無なくなった。この際さいに、武たけ昌あきら南みなみ駅えきを拡張かくちょうして、武たけ昌あきら地区ちくの主要しゅよう駅えきとなり、武たけ昌あきら駅えきへと改称かいしょうされた。その後ご、連絡れんらく船せんターミナルは廃止はいしされ、連絡れんらく船せんとして運航うんこうしていた「北京ぺきん号ごう」「漢かん口こう号ごう」「上海しゃんはい号ごう」は蕪かぶら湖みずうみ市しへと移うつされた。武たけ昌あきら北きた駅えきから旧きゅう粤漢線せんのこの区間くかんは無人ぶにんであった。

武たけ昌あきら北きた駅えき - 鉄山てつざん駅えき間あいだ

この区間くかんにある鄂州駅えき。2018年ねん6月がつ撮影さつえい。

産業さんぎょう発展はってんに伴ともない、1950年代ねんだいから1960年代ねんだいにかけて武たけ大まさる線せんの敷設ふせつが計画けいかくされた。大だい冶鉄鉱こうの鉄鉱てっこう石せきを武漢ぶかん鋼鉄こうてつの運営うんえいする精錬せいれん所しょへと輸送ゆそうするため、武たけ昌あきら北きた駅えきから銅どう鼓こにある鉄山てつざん鉄道てつどうとの接続せつぞく点てんまでの全長ぜんちょう96.29 kmの敷設ふせつが計画けいかくされた。敷設ふせつは1956年ねん4月がつに開始かいしされ、1957年ねん10月がつに竣工しゅんこうした。この結果けっか、武たけ昌あきら駅えきから大だい冶駅までの区間くかんが接続せつぞくされた。

大だい冶駅 - 廬いおり山やま駅えき間あいだ

大だい冶駅と沙すな河かわ街がい駅えき（現げん・廬いおり山やま駅えき）を結むすぶ全長ぜんちょう129.35 kmの路線ろせんである大だい沙すな線せんが計画けいかくされた。この路線ろせんは後のちに、鉄道てつどう部ぶの「中ちゅう取と華はな東ひがし」計画けいかくの内うち、「東西とうざい第だい二に通つう道どう」（大だい冶 - 沙すな河かわ街がい - 向こう塘西）の一部いちぶとなった。1983年ねん5月がつ18日にちから敷設ふせつが開始かいしされ、1989年ねん6月がつ1日にちに全線ぜんせんが開通かいつうした。翌よく1990年ねん10月がつ1日にちに武たけ大まさる線せんと大だい沙すな線せんが統合とうごうされ、武ぶ九きゅう線せんとなった。

鉄山てつざん駅えき - 大だい箕み鋪しき駅えき間あいだ

2003年ねんに、第だい六ろく次じ高速こうそく化か計画けいかくに伴ともない、武ぶ九きゅう線せんの複線ふくせん化かと容量ようりょう拡張かくちょうを目的もくてきとした工事こうじが開始かいしされ、2005年ねんに完成かんせいした。線形せんけい改良かいりょうのために鉄山てつざん駅えきと大だい箕み鋪しき駅えきの間あいだに新あらたな複線ふくせんが作つくられた。この線路せんろ上じょうに黄石こうせき駅えきが新設しんせつされ、既存きそんの黄石こうせき駅えきは黄石こうせき東駅ひがしえきへと改称かいしょうされた。

電化でんか工事こうじと並行へいこう線せんの敷設ふせつ

所要しょよう時間じかんの短縮たんしゅくを目的もくてきとして、2008年ねん12月16日にちから武ぶ九きゅう線せんの電化でんか工事こうじが行おこなわれ、2010年ねん12月に完了かんりょうした。2010年ねん9月がつ20日はつかからは、武漢ぶかん - 南みなみ昌あきら間あいだを1日にち8往復おうふくするように列車れっしゃが設定せっていされるようになった。

2017年ねん9月がつ21日にちには、武ぶ九きゅう旅客りょかく専用せんよう線せんが開通かいつうし、武ぶ九きゅう線せん内ないを走はしっていた旅客りょかく列車れっしゃすべてが旅客りょかく専用せんよう線せんを通とおるよう変更へんこうされた。

武たけ昌あきら駅えき～楠くすのき姆廟駅えき区間くかん（武たけ昌あきら北きた環たまき線せん）の廃止はいし

廃はい線せん後ごの沙すな湖みずうみ駅えき付近ふきん

いわゆる武たけ昌あきら北きた環たまき線せんは、その歴史れきしが1918年ねんに遡さかのぼり、実際じっさいには武ぶ九きゅう線せんの一部いちぶたる武たけ昌あきら - 楠くすのき姆廟間あいだ約やく７㎞の本線ほんせん線路せんろである。

1950年代ねんだいより、当とう線路せんろの廃止はいしは既すでに検討けんとうに訴うったえられていた。その後ご、武ぶ九きゅう線せんの電化でんか工事こうじに加くわえ、武漢ぶかん天てん興きょう洲しゅう長江大橋ちょうこうおおはしや武漢ぶかん北きた駅えきの操車そうしゃ場じょうの完成かんせいに伴ともない、線路せんろの輸送ゆそう機能きのうが武たけ昌あきら南みなみ環たまき線せんに移うつされ、需要じゅようが低下ていかした。故ゆえに、通勤つうきん列車れっしゃを除のぞいて事実じじつ上じょうの休止きゅうし状態じょうたいとなっていた。その上うえ、武たけ昌あきら北きた環たまき線せんの存在そんざいが沿線えんせんの再さい開発かいはつを妨さまたげていた故ゆえ、廃はい線せんが検討けんとうされるようになっていった。2017年ねん12月29日にちには、武漢ぶかん市し政府せいふと中国ちゅうごく鉄路てつろ武漢ぶかん局きょく集団しゅうだん有限ゆうげん公司こうしが武たけ昌あきら北きた環たまき線せんの廃はい線せん・解体かいたいを事実じじつ上じょう開始かいしすることになる補償ほしょう協定きょうていに署名しょめいを行おこない、5月24日にちから解体かいたい工事こうじが開始かいしされた。

この路線ろせんは、南みなみから順じゅんに、武たけ昌あきら、沙すな湖みずうみ、武たけ昌あきら北きた、八はち大家たいかの4駅えきを通とおり、楠くすのき姆廟駅えきで合流ごうりゅうする長ながさ約やく17.9 km、平均へいきん幅はば20.40 m、敷地しきち面積めんせきは101.3 haの路線ろせんであった。

外部がいぶリンク

• 武ぶ九きゅう線せんの線路せんろ図ず - オープンストリートマップ