中国ちゅうごく鉄路てつろ高速こうそく

中国ちゅうごく鉄路てつろ高速こうそく
各種かくしゅ表記ひょうき
繁体字はんたいじ：	中國ちゅうごく高速こうそく鐵路てつろ
簡体字かんたいじ：	中国ちゅうごく高速こうそく铁路
日本語にほんご読よみ：	ちゅうごくこうそくてつろ
英文えいぶん：	China Railway High-speed（CRH）
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; 中国ちゅうごく铁路高速こうそく (CRH)
概要がいよう
種類しゅるい	高速こうそく鉄道てつどう
地域ちいき	中華人民共和国ちゅうかじんみんきょうわこく
運行うんこう開始かいし	2007年ねん
現げん運営うんえい者しゃ	中国ちゅうごく鉄路てつろ総そう公司こうし
技術ぎじゅつ
軌間きかん	1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) 標準軌ひょうじゅんき
運行うんこう速度そくど	350 km/h（最高さいこう運転うんてん速度そくど）
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中国ちゅうごく高速こうそく鉄路てつろ（ちゅうごくこうそくてつろ、簡体字かんたいじ中国語ちゅうごくご: 中国ちゅうごく高速こうそく铁路、繁体字はんたいじ中国語ちゅうごくご: 中國ちゅうごく高速こうそく鐵路てつろ、英語えいご: China Railway High-speed、CRH）は、中国ちゅうごく鉄路てつろ総そう公司こうしが運営うんえいしている中華人民共和国ちゅうかじんみんきょうわこくの高速こうそく鉄道てつどうシステムである。車両しゃりょうは和かず諧号（わかいごう、簡体字かんたいじ中国語ちゅうごくご: 和かず谐号、繁体字はんたいじ中国語ちゅうごくご: 和かず諧號、英語えいご: Hexie Hao、CRH）と復興ふっこう号ごう（ふっこうごう、簡体字かんたいじ中国語ちゅうごくご: 复兴号ごう、繁体字はんたいじ中国語ちゅうごくご: 復興ふっこう號ごう、英語えいご: Fuxing Hao、CR）が運用うんようされている。

概要がいよう[編集へんしゅう]

中国ちゅうごく鉄路てつろ高速こうそく（以下いかCRH）は第だい6次じ鉄道てつどう高速こうそく化か計画けいかくとして運行うんこうを開始かいしした。2017年ねん時点じてんで34の一級いっきゅう行政ぎょうせい区くのうち29で運行うんこうされ、総そう延長えんちょうは全ぜん世界せかいの高速こうそく鉄道てつどうの総そう延長えんちょうの3分ぶんの2にあたる25,000 km^[1]、2017年ねんの旅客りょかく輸送ゆそう量りょうは17億おく1,300万まん人にん、2008年ねん8月がつ1日にちの京きょう津つ都市とし間あいだ鉄道てつどうの開業かいぎょうから2017年ねんまでの旅客りょかく輸送ゆそう量りょうは延のべ70億おく人にん^[2]、である。

車両しゃりょうは和わ諧号と復興ふっこう号ごうを運用うんようする。最高さいこう速度そくどは2010年ねん9月にCRH380Aが416.6 km/h、2011年ねん1月がつにCRH380BLが487.3 km/h^[3]、それぞれ記録きろくした。2017年ねんにCR400AF・CR400BF（CR型がた）が復興ふっこう号ごうとして運用うんようを開始かいしした^[4]。

路線ろせん[編集へんしゅう]

「四よん縦たて四よん横よこ」旅客りょかく専用せんよう線せん[編集へんしゅう]

四よん縦たて（南北なんぼく方向ほうこう）

京きょう滬旅客りょかく専用せんよう線せん：北京ぺきんから上海しゃんはいを結むすぶ路線ろせんで、京きょう滬高速そく鉄道てつどう・合ごう蚌旅客りょかく専用せんよう線せん・寧やすし杭くい旅客りょかく専用せんよう線せんから構成こうせいされる。
京きょう港こう旅客りょかく専用せんよう線せん：北京ぺきんから香港ほんこんを結むすぶ路線ろせんで、京きょう石いし旅客りょかく専用せんよう線せん・石いし武たけ旅客りょかく専用せんよう線せん・武広たけひろ旅客りょかく専用せんよう線せん・広こう深ふか港こう旅客りょかく専用せんよう線せんから構成こうせいされる。
京きょう哈旅客りょかく専用せんよう線せん：北京ぺきんからハルビンを結むすぶ路線ろせんで、京きょう瀋旅客りょかく専用せんよう線せん・哈大旅客りょかく専用せんよう線せん・盤ばん営旅客りょかく専用せんよう線せんから構成こうせいされる。
杭くい福ぶく深ふか旅客りょかく専用せんよう線せん：杭州こうしゅうから深ふか圳を結むすぶ路線ろせんで、杭くい甬旅客りょかく専用せんよう線せん・甬台温ゆたか線せん・温ゆたか福ぶく線せん・福ぶく廈線・廈深線せんから構成こうせいされる。

四よん横よこ（東西とうざい方向ほうこう）

青あお太ふとし旅客りょかく専用せんよう線せん：青島ちんたおから太ふとし原はらを結むすぶ路線ろせんで、膠にかわ済ずみ旅客りょかく専用せんよう線せん・石いし済ずみ旅客りょかく専用せんよう線せん・石いし太ふとし旅客りょかく専用せんよう線せんから構成こうせいされる。
徐じょ蘭らん旅客りょかく専用せんよう線せん：徐じょ州しゅうから蘭あららぎ州しゅうを結むすぶ路線ろせんで、鄭てい徐じょ旅客りょかく専用せんよう線せん・鄭てい西にし旅客りょかく専用せんよう線せん・西宝さいほう旅客りょかく専用せんよう線せん・宝たから蘭らん旅客りょかく専用せんよう線せんから構成こうせいされる。
滬漢蓉旅客りょかく専用せんよう線せん：上海しゃんはいから成都せいとを結むすぶ路線ろせんで、滬寧都市とし間あいだ鉄道てつどう・合ごう寧やすし線せん・合ごう武たけ線せん・漢かん宜むべ線せん・宜むべ万まん線せん・渝利線せん・遂とげ渝線・遂とげ成なり線せん・成なり渝旅客りょかく専用せんよう線せんから構成こうせいされる。
滬昆旅客りょかく専用せんよう線せん：上海しゃんはいから昆こん明あきらを結むすぶ路線ろせんで、滬杭旅客りょかく専用せんよう線せん・杭くい長ちょう旅客りょかく専用せんよう線せん・長ちょう昆こん旅客りょかく専用せんよう線せんから構成こうせいされる。

「八はち縦たて八はち横よこ」旅客りょかく専用せんよう線せん[編集へんしゅう]

八はち縦たて（南北なんぼく方向ほうこう）

沿海えんかい通どおり道どう：丹たん東ひがし - 大連たいれん - 秦皇島しんのうとう - 天津てんしん - 東栄とうえい - 濰坊 - （煙けむり台だい） - 青島ちんたお - 連れん雲くも港こう - 塩しお城じょう - 南通みなみとおり - 上海しゃんはい - 寧やすし波は - 福ふく州しゅう - 廈門 - 深ふか圳 - 湛たたえ江こう - 北海ほっかい（防ぼう城ぐすく港こう）
京きょう滬通道どう：北京ぺきん - 天津てんしん - 済すみ南みなみ - 徐じょ州しゅう - 南京なんきん（合ごう肥こえ） - 上海しゃんはい（杭州こうしゅう）、（北京ぺきん - 天津てんしん - 東栄とうえい - ）濰坊 - 臨沂 - 淮安 - 揚あげ州しゅう - 南通みなみとおり - 上海しゃんはい
京きょう港こう（台だい）通どおり道どう：北京ぺきん - 衡水 - 菏沢 - 商しょう丘おか - 阜陽 - 合ごう肥こえ（黄き岡おか） - 九きゅう江え - 南みなみ昌あきら - 贛州 - 深ふか圳 - 香港ほんこん（西にし九きゅう龍りゅう）、合ごう肥こえ - 福ふく州しゅう、南みなみ昌あきら - 福ふく州しゅう（莆田）
京きょう哈～京きょう港こう澳通道どう：ハルビン - 長春ちょうしゅん - 瀋陽しんよう - 北京ぺきん - 石いし家か荘そう - 鄭てい州しゅう - 武漢ぶかん - 長ちょう沙すな - 広州こうしゅう - 深ふか圳（珠たま海うみ） - 香港ほんこん
呼よび南通みなみとおり道どう：フフホト - 大同だいどう - 太ふとし原はら - 鄭てい州しゅう/洛陽らくよう - 襄じょう陽ひ - 常徳じょうとく - 益えき陽ひ - 邵陽 - 永なが州しゅう - 桂かつら林りん - 南みなみ寧やすし
京きょう昆こん通とおる道どう：北京ぺきん - 石いし家か荘そう - 太ふとし原はら - 西安しーあん - 成都せいと - 昆こん明あきら
包つつみ（銀ぎん）海うみ通どおり道どう：包つつみ頭あたま - 延のべ安やす - 西安しーあん - 重慶たーちん - 貴き陽ひ - 南みなみ寧やすし - 湛たたえ江こう - 海うみ口こう
蘭らん（西にし）広通ひろみち道どう：蘭あららぎ州しゅう（西にし寧やすし） - 成都せいと - 貴き陽ひ - 広州こうしゅう

八はち横よこ（東西とうざい方向ほうこう）

綏満通どおり道どう：綏芬河かわ - 牡丹ぼたん江こう - ハルビン - チチハル - ハイラル - 満まん洲しゅう里さと
京きょう蘭らん通どおり道どう：北京ぺきん - フフホト - 銀川ぎんかわ - 蘭あららぎ州しゅう
青あお銀ぎん通どおり道どう：青島ちんたお - 済すみ南みなみ - 石いし家か荘そう - 太ふとし原はら - 銀川ぎんかわ
陸橋りっきょう通どおり道どう：連れん雲くも港こう - 徐じょ州しゅう - 鄭てい州しゅう - 洛陽らくよう - 西安しーあん - 蘭あららぎ州しゅう - 西にし寧やすし - ウルムチ
沿江通どおり道どう：上海しゃんはい - 南京なんきん - 合ごう肥こえ - 武漢ぶかん - 宜むべ昌あきら - 重慶たーちん - 成都せいと、南京なんきん - 安あん慶けい - 九きゅう江え - 武漢ぶかん、万まん州しゅう - 達いたる州しゅう - 遂とげ寧やすし - 成都せいと
滬昆通どおり道どう：上海しゃんはい - 杭州こうしゅう - 南みなみ昌あきら - 長ちょう沙すな - 貴き陽ひ - 昆こん明あきら
廈渝通どおり道どう：廈門 - 竜りゅう岩いわ - 贛州 - 長ちょう沙すな - 常徳じょうとく - 張ちょう家か界かい - 黔江 - 重慶たーちん
広こう昆こん通とおる道どう：広州こうしゅう - 南みなみ寧やすし - 昆こん明あきら

都市とし間あいだ鉄道てつどう[編集へんしゅう]

車両しゃりょう[編集へんしゅう]

和かず諧号[編集へんしゅう]

詳細しょうさいは「和かず諧号」を参照さんしょう

CRH1A
CRH1A-A
CRH1E
CRH2
CRH2E
2015年ねん以降いこうの製造せいぞう車両しゃりょう
CRH3C
CRH3A
CRH5
CRH5G
2017年ねん以降いこうの製造せいぞう車両しゃりょう
CRH6F
CRH380AL
CRH380BL
CRH380CL
CRH380D

CRH1 - ボンバルディア・トランスポーテーションの Regina 、Zefiro250がベース。
- CRH1A - Reginaベースの8両りょう編成へんせい。
- CRH1A-A - Zefiro250NGベースの8両りょう編成へんせい。CRH1Aの増ぞう備車。
- CRH1B - Regina、Zefiro250ベースの16両りょう編成へんせい。
- CRH1E - Zefiro250ベースの16両りょう編成へんせい。一部いちぶ車両しゃりょうを除のぞき寝台しんだい車しゃで構成こうせいされる。
- CRH1E-250 - Zefiro250NGベースの16両りょう編成へんせい。一部いちぶ車両しゃりょうを除のぞき寝台しんだい車しゃで構成こうせいされる。
CRH2 - 日本にっぽん・川崎重工業かわさきじゅうこうぎょう車両しゃりょうカンパニーの新幹線しんかんせんE2系けい電車でんしゃがベース。
- CRH2A - 8両りょう編成へんせい。
- CRH2B - 16両りょう編成へんせい。
- CRH2C - 8両りょう編成へんせい。CRH2Aと編成へんせいやデザイン、最高さいこう速度そくどが異ことなる。
- CRH2E - 16両りょう編成へんせい。一部いちぶ車両しゃりょうを除のぞき寝台しんだい車しゃで構成こうせいされる。2015年ねん以降いこうに製造せいぞうされた車両しゃりょうはデザインが変更へんこうされている。
- CRH2G - 8両りょう編成へんせい。耐寒たいかん設備せつびを備そなえており、それまでの車両しゃりょうからデザインが変更へんこうされている。
CRH3 - ドイツ・シーメンスのヴェラロ (ICE3) がベース。
- CRH3A - 8両りょう編成へんせい。最高さいこう速度そくど250km/hでCRH3Cとはデザインが異ことなる。
- CRH3C - 8両りょう編成へんせい。
CRH5 - フランス・アルストムのペンドリーノ (ETR600) がベース。
- CRH5A - 8両りょう編成へんせい。
- CRH5G - 8両りょう編成へんせい。耐寒たいかん設備せつびを備そなえている。2017年ねん以降いこうの増ぞう備車はデザインが変更へんこうされている。
- CRH5E - 16両りょう編成へんせい。一部いちぶ車両しゃりょうを除のぞき寝台しんだい車しゃで構成こうせいされる。デザインが大幅おおはばに変更へんこうされている。
CRH6 - 都市とし間あいだ鉄道てつどう中距離ちゅうきょり電車でんしゃとして開発かいはつされた車両しゃりょう。生産せいさんは南みなみ車しゃ集団しゅうだん四方しほう機き車しゃ車両しゃりょうと南京なんきん浦うら鎮車両しゃりょう。
- CRH6A - 8両りょう編成へんせい。最高さいこう速度そくどは200km/h。
- CRH6F - 8両りょう編成へんせい。最高さいこう速度そくどは160km/h。
- CRH6S - 4両りょう編成へんせい。最高さいこう速度そくどは140km/h。
CRH380A - CRH2がベース。生産せいさんは南みなみ車しゃ集団しゅうだん四方しほう機き車しゃ車両しゃりょう。
- CRH380A - 8両りょう編成へんせい。
- CRH380AL - 16両りょう編成へんせい。
CRH380B - CRH3がベース。生産せいさんは北きた車しゃ唐山からやまおよび北きた車しゃ長春ちょうしゅん車両しゃりょう。
- CRH380B - 8両りょう編成へんせい。
- CRH380BL - 16両りょう編成へんせい。
CRH380C - CRH3がベース。生産せいさんは北きた車しゃ長春ちょうしゅん車両しゃりょう。
- CRH380CL - 16両りょう編成へんせい。
CRH380D - ボンバルディア・トランスポーテーションのZefiro380がベース。
- CRH380D - 8両りょう編成へんせい。

CRH1系列けいれつのベースになったRegina
CRH2系列けいれつのベースになった新幹線しんかんせんE2系けい電車でんしゃ
CRH3系列けいれつのベースになったヴェラロ
CRH5系列けいれつのベースになったETR600

復興ふっこう号ごう[編集へんしゅう]

詳細しょうさいは「復興ふっこう号ごう (中国ちゅうごく高速こうそく鉄道てつどう)」を参照さんしょう

CR400AF - 8両りょう編成へんせい。生産せいさんは中国ちゅうごく中ちゅう車しゃ青島ちんたお四方しほう機き車しゃ車輛しゃりょう。
CR400BF - 8両りょう編成へんせい。生産せいさんは中国ちゅうごく中ちゅう車しゃ長春ちょうしゅん軌道きどう客車きゃくしゃ。
CR200J - 9両りょう編成へんせい（うち1両りょうは動力どうりょく車しゃ）。生産せいさんは中国ちゅうごく中ちゅう車しゃ唐山からやま軌道きどう客車きゃくしゃ。

国産こくさん技術ぎじゅつで高速こうそく鉄道てつどう車両しゃりょうを開発かいはつしようと開発かいはつされたDJJ2型がた（中華ちゅうか之の星ほし）はトラブルが頻発ひんぱつし、最高さいこう速度そくども 160 km/h にとどまった。^[5]その後ごの方針ほうしん転換てんかんで、海外かいがいからの技術ぎじゅつ移転いてんで自国じこくの高速こうそく鉄道てつどう車両しゃりょうを開発かいはつすることに軸じく足あしを移うつすことになるが、海外かいがい技術ぎじゅつで製造せいぞうした車両しゃりょうを中国ちゅうごく国産こくさんと称しょうしている所ところに問題もんだい点てんも多おおくあり、海外かいがいメーカーはその技術ぎじゅつトラブルに責任せきにんを負おわなければならない面めんも生しょうじる。^{[独自どくじ研究けんきゅう?]}

CRH4は現在げんざい欠番けつばんである。将来しょうらい中国ちゅうごくで独自どくじ開発かいはつされる予定よていの高速こうそく車両しゃりょうのために空あけている説せつと、「4」は中国ちゅうごく語ごも日本語にほんごと同様どうように「死し」の発音はつおんによく似にているため、縁起えんぎが悪わるいとして空あけている説せつ^[6]がある。復興ふっこう号ごうのうち最高さいこう速度そくどが400km/hとなっている車両しゃりょうは形式けいしきとして「CR400」が採用さいようされている。

重大じゅうだい事故じこ[編集へんしゅう]

詳細しょうさいは「2011年ねん温州うんしゅう市し鉄道てつどう衝突しょうとつ脱線だっせん事故じこ」を参照さんしょう

2011年ねん7月がつ23日にち午後ごご8時半じはん過すぎに、中国ちゅうごく東部とうぶの浙江せっこう省しょう温州うんしゅう市しの高架こうか橋きょうの上うえで落雷らくらいにより停車ていしゃ中ちゅうの高速こうそく列車れっしゃD3115号ごう (CRH1B) に後続こうぞくのD301号ごう (CRH2E) が追突ついとつし、D3115号ごうの後尾こうび2両りょうとD301号ごうの先頭せんとう4両りょうが脱線だっせん、うち2両りょうが橋梁きょうりょうより落下らっかし複数ふくすう名めいの死傷ししょう者しゃを出だす事故じこを起おこした。

引用いんよう及および注釈ちゅうしゃく[編集へんしゅう]

[脚注きゃくちゅうの使つかい方かた]

^ “中国ちゅうごくの高速こうそく鉄道てつどう、2020年ねんには総そう延長えんちょう3万まんキロで新幹線しんかんせんの10倍ばい以上いじょうに―中国ちゅうごくメディア”. Record China. (2018年ねん1月がつ4日にち) 2018年ねん7月がつ10日とおか閲覧えつらん。
^ “高速こうそく鉄道てつどうの旅客りょかく輸送ゆそう、延のべ７０億おく人にん突破とっぱ”. SankeiBiz. (2017年ねん10月がつ26日にち) 2018年ねん7月がつ10日とおか閲覧えつらん。
^ “2010年ねんの「世界せかい最速さいそく」、スパコンと列車れっしゃはともに中国ちゅうごく製せい―米べいメディア”. エキサイトニュース. (2011年ねん1月がつ1日にち) 2018年ねん7月がつ10日とおか閲覧えつらん。
^ “中国ちゅうごくで高速こうそく鉄道てつどう「復興ふっこう号ごう」デビュー　習近平ひら主席しゅせきのスローガンから命名めいめい、党とう大会たいかい控びかえ「核心かくしん」に求心力きゅうしんりょく”. 産経新聞さんけいしんぶん. (2017年ねん6月がつ27日にち) 2018年ねん7月がつ5日にち閲覧えつらん。
^ 多た款国产高铁列车因历任铁道部ぶ长理念りねん不同ふどう夭折ようせつ Archived 2011年ねん8月がつ10日とおか, at the Wayback Machine.
^ 三浦みうら幹男みきお、秋山あきやま芳弘よしひろ『世界せかいの高速こうそく列車れっしゃ（地球ちきゅうの歩あるき方かた）』ダイヤモンド社だいやもんどしゃ。ただし、「4」と「死し」は声調せいちょうが異ことなる。