ボンバルディア・トランスポーテーション

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ボンバルディア・トランスポーテーション
Bombardier Transportation

種類しゅるい	Gmbh（有限ゆうげん会社かいしゃ）
本社ほんしゃ所在地しょざいち	ドイツ Schöneberger Ufer 1, Berlin, Germany
設立せつりつ	1974
業種ぎょうしゅ	製造せいぞう業ぎょう
事業じぎょう内容ないよう	鉄道てつどう車両しゃりょう製造せいぞう
代表だいひょう者しゃ	Laurent Troger (President)
従業じゅうぎょう員数いんずう	34,900
主要しゅよう株主かぶぬし	ボンバルディア→（2021-）アルストム
外部がいぶリンク	http://www.bombardier.com/en/transportation（リンク切きれ）
特記とっき事項じこう：2021年ねん1月がつ、アルストム社しゃに吸収きゅうしゅう

ボンバルディア・トランスポーテーション(Bombardier Transportation)は、かつて存在そんざいしていたカナダのボンバルディアグループの鉄道てつどう部門ぶもん。本社ほんしゃはドイツのベルリンに所在しょざいしていた。2007年ねん時点じてんの社長しゃちょうはアンドレ・ナヴァーリ。

概要がいよう

鉄道てつどう車両しゃりょうの製造せいぞうメーカーとしては1970年代ねんだいに設立せつりつされた比較的ひかくてき後発こうはつのメーカーであったが、相次あいつぐ買収ばいしゅうにより規模きぼを一気いっきに拡大かくだいさせてきた。現在げんざいは世界せかい最大さいだいの鉄道てつどう生産せいさん設備せつびを誇ほこり、車体しゃたいだけではなく台車だいしゃ、電装でんそう品ひんや運行うんこうおよび制御せいぎょシステムと幅広はばひろく、完全かんぜんな鉄道てつどうシステムを供給きょうきゅうできる。総合そうごう鉄道てつどう関連かんれんメーカーとしては、シーメンス、アルストムと並ならぶ「ビッグ3」の一ひとつで、世界せかいの鉄道てつどう車両しゃりょう製造せいぞうでは約やく2割わり強きょうのシェアを有ゆうしていた（他たの2社しゃもほぼ同どう程度ていど、日本にっぽん企業きぎょうは主要しゅよう6社しゃを合あわせて約やく1割わり）。2021年ねん1月がつ29日にち、アルストムに吸収きゅうしゅう合併がっぺいされた。

生産せいさん拠点きょてん

ボンバルディア・トランスポーテーションの生産せいさん設備せつびは以下いかに所在しょざいする。

• 北きたアメリカ
  • カナダ
  • アメリカ合衆国あめりかがっしゅうこく
  • メキシコ
• ヨーロッパ
  • ベルギー
  • ドイツ
  • イギリス
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • スウェーデン
  • デンマーク
  • ポーランド
  • ノルウェー
  • スイス
  • オーストリア
  • ハンガリー
  • チェコ
• アジア
  • 中華人民共和国ちゅうかじんみんきょうわこく
  • インド
  • タイ王国おうこく
• 南みなみアメリカ
  • ブラジル
• オセアニア
  • オーストラリア

歴史れきし

ボンバルディア・トランスポーテーションは1974年ねんに設立せつりつされ、モントリオール運輸うんゆ局きょく (Société de transport de Montréal, STCUM) からの契約けいやくを受注じゅちゅうし、モントリオール向むけ地下鉄ちかてつ電車でんしゃの製造せいぞうを開始かいしする。

1975年ねんにはモントリオール・ロコモティブ・ワークス (Montreal Locomotive Works, MLW) を買収ばいしゅうし、ボンバルディア・トランスポーテーションはLRC (Light, Rapid, Comfortable) の製造せいぞうを行おこなうようになる。ボンバルディア・グループは更さらにホーカー・シドレー・カナダを買収ばいしゅうした。MLWはその後ご1988年ねんにゼネラル・エレクトリックに売却ばいきゃくされた。

1980年代ねんだいになると振ふり子こ式しきLRCの製造せいぞうを始はじめる。また、この頃ころから90年代ねんだいにかけて欧州おうしゅうの多数たすうの鉄道てつどう車両しゃりょうメーカーを買収ばいしゅうしてゆく。1988年ねんにベルギーのBN Constructions Ferroviaires et Métalliquesを買収ばいしゅうしたことにはじまり、1989年ねんにフランスのANF-Industries、1990年ねんにイギリスのProcor Engineering、1995年ねんにドイツのタルボット、1997年ねんにドイツ（旧東きゅうとうドイツ）の Deutsche Waggonbau AG (DWA) と、全土ぜんどに及およんだ。

そして、2001年ねんにはドイツのダイムラー・クライスラー系けい鉄道てつどう車両しゃりょうメーカーアドトランツ(ADtranz)を買収ばいしゅうし、世界せかいで2番目ばんめに大おおきな鉄道てつどう車両しゃりょうメーカーに成長せいちょうした。アドトランツの買収ばいしゅうによりボンバルディア・トランスポーテーションは機関きかん車しゃ製造せいぞうメーカーとなった。

2020年ねん2月がつ17日にち、アルストムがボンバルディアの鉄道てつどう事業じぎょうを買収ばいしゅうすることを発表はっぴょう、2021年ねん1月がつ29日にちに完了かんりょうした。

製品せいひん

合併がっぺいを繰くり返かえした為ため、多岐たきに渡わたる。徐々じょじょに統廃合とうはいごうが進すすみつつある。

機関きかん車しゃ

• ADtranz-SLM Lok 2000 シリーズ
• TRAXX シリーズ
  • IORE - TRAXX規格きかくで世界せかい最大さいだいの牽引けんいん力りょくを持もつ貨物かもつ用よう機関きかん車しゃ。
• LRC 機関きかん車しゃ
• HHP-8
• ALP-46

• 
  TRAXX規格きかくのBLSカーゴRe485形かたち
• 
  長大ちょうだい編成へんせいをけん引いんするIORE
• 
  アムトラックのHHP8形かたち

など

地下鉄ちかてつ・在来ざいらい線せん車両しゃりょう

北米ほくべい

GOトランジットの2階かい建だて客車きゃくしゃ

• アムトラック: ホライズン客車きゃくしゃ、スーパーライナーII客車きゃくしゃ
• ニューヨーク市し都市とし交通こうつう局きょく向むけ車両しゃりょう　R62A、R142、R179
• マサチューセッツ湾わん交通こうつう局きょく (MBTA) 向むけ車両しゃりょう
• シカゴ交通こうつう局きょく: シカゴ・L向むけ車両しゃりょう (5000系けい)
• バンクーバー・スカイトレイン向むけ車両しゃりょうの一部いちぶ
• トロント交通こうつう局きょく向むけ車両しゃりょう
• モントリオール交通こうつう局きょく: MR73 モントリオール地下鉄ちかてつ車両しゃりょう
• ロングアイランド鉄道てつどう・メトロノース鉄道てつどう：M7電車でんしゃ
• コメット 都市とし圏けん向むけ客車きゃくしゃ
• LRC客車きゃくしゃ
• ボンバルディア・バイレベル・コーチ
  • GOトランジット（トロント）
  • ウエストコーストエクスプレス（バンクーバー）
  • ニューメキシコ・レイルランナー・エキスプレス（アルバカーキ - サンタフェ）
  • カルトレイン（急行きゅうこう用よう）（サンフランシスコ - サンノゼ）
  • メトロリンク（ロサンゼルス近郊きんこう）
  • コースター（オーシャンサイド - サンディエゴ）
  • ほか

アジア

• 青あお蔵ぞう鉄道てつどう用もちい、高地こうち走行そうこう用ようの与あずか圧あつ機能きのう装備そうびの25T型がた客車きゃくしゃ

ヨーロッパ

エレクトロスター EMU

タレント DMU

• アドバンスト ラピッド トランジット
• ムービア 地下鉄ちかてつ用よう電車でんしゃ
• AGC (Autorail à grande capacité)
• CP2000 (Portuguese Railways Class 3400)
• エレクトロスター (Electrostar)
  「 ブリティッシュ レール クラス（British Rail Classes） 357, 375, 376, 377 and 378」も参照さんしょう
• ドックランズ・ライト・レイルウェイ 電車でんしゃ
• IC3 気動車きどうしゃ
• レギオスウィンガー
• タレント 電車でんしゃ・気動車きどうしゃ
• ターボスター (diesel)
• ヴェロシティー ディーゼル気動車きどうしゃV/Line, in Victoria, Australia.

高速こうそく鉄道てつどう向むけ車両しゃりょう

• TGV の一部いちぶ
• ICE の一部いちぶ
• アセラ・エクスプレス の大半たいはん
• 中国ちゅうごくのCRH1形かたち電車でんしゃ
• ジェットトレイン (実験じっけん)
• ヴォイジャー, スーパー　ヴォイジャーとメリディアン & パイオニア ディーゼル電気でんき式しき気動車きどうしゃ

など

LRV (Light Rail Vehicle)

岡山おかやま電気でんき軌道きどう向むけ9200形かたち電車でんしゃ(Typ Bremen/GT4M-ZR)

ブレーメン形がた (Typ Bremen)

（買収ばいしゅう前まえの）アドトランツの前身ぜんしんであるマン社しゃが開発かいはつした世界せかい最初さいしょの100%超ちょう低てい床ゆかLRVであり、1990年ねんに発表はっぴょうされた。正式せいしきなシリーズ名めいはなく、1993年ねんにブレーメンで初はじめて導入どうにゅうされたので、便宜上べんぎじょう「ブレーメン形がた」と呼よばれる場合ばあいがある。日本にっぽんではメーカーの形式けいしき名めいから「GTシリーズ」と呼よばれることもある。

※現在げんざい生産せいさんされているモデルは、後述こうじゅつのアウトルックの一いち形式けいしきインチェントロのバリエーションであり、モジュラーを共用きょうようする。

詳細しょうさいは該当がいとうページ参照さんしょうのこと。

• コブラ

フレキシティ (Flexity)

LRV発達はったつの過程かていで頻繁ひんぱんな企業きぎょう買収ばいしゅうで乱立らんりつしたブランド（製品せいひん）を整理せいり・統合とうごうした新しんブランド。

ケルンLRTのフレキシティ・スウィフト

用途ようと・仕様しように応おうじて、アウトルック (Outlook)、クラシック (Classic)、スウィフト](Swift)、リンク (Link) の4種類しゅるいが存在そんざいする。

詳細しょうさいは該当がいとうページならびにフレキシティ・スウィフトを参照さんしょうのこと。

• フレキシティ・アウトルック（英語えいご: Flexity Outlook） Eurotram and Cityrunner
• フレキシティ・クラシック
• フレキシティ・スウィフト
• フレキシティ・リンク（トラム-トレイン） BOCLF70
• フレキシティ・フリーダム
• メトロポリタン エリア エクスプレス (MAX) LRV in ポートランド, オレゴン
• ボンバルディア誘導ゆうどう軽量けいりょうトランジット (GLT)
• モノレール
• 自動じどう運転うんてん式しき人員じんいん輸送ゆそう機き

鉄道てつどう事業じぎょう者しゃでの採用さいよう

日本にっぽん向むけ車両しゃりょうは、新潟鐵工所にいがたてっこうじょがブレーメン形がたを基もとにライセンス生産せいさんしており、新潟鐵工所にいがたてっこうじょの経営けいえい破綻はたん後ごは新潟にいがたトランシスにライセンスが引ひき継つがれている。

• 熊本くまもと市し交通こうつう局きょく9700形かたち電車でんしゃ・0800形かたち電車でんしゃ
• 岡山おかやま電気でんき軌道きどう9200形かたち電車でんしゃ
• 万葉まんよう線せんMLRV1000形かたち電車でんしゃ
• 富山とやまライトレールTLR0600形かたち電車でんしゃ
• 富山とやま地方ちほう鉄道てつどう9000形かたち電車でんしゃ
• 福井ふくい鉄道てつどうF1000形かたち電車でんしゃ

※その他た日本にっぽん国こく以外いがいのライトレールについては上記じょうき各かくシリーズのページを参照さんしょうのこと。

関連かんれん項目こうもく

• 鉄道てつどう車両しゃりょうの製造せいぞうメーカー一覧いちらん
• ボンバルディア・ゼフィロ

外部がいぶリンク

• Bombardier Transportation
• V/LineCars.com VLocity 160 Page' - Comprehensive information on Bombardier's VLocity 160 type diesel multiple unit train made for V/Line, the passenger rail service operator in the state of Victoria, Australia.