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帯織おびおりえき

出典しゅってん: フリー百科ひゃっか事典じてん『ウィキペディア(Wikipedia)』
帯織おびおりえき
駅舎えきしゃ(2021ねん9がつ
おびおり
Obiori
見附みつけ (4.1 km)
地図
所在地しょざいち 新潟にいがたけん三条さんじょう帯織おびおり[1]
北緯ほくい3734ふん21.18びょう 東経とうけい13855ふん40.90びょう / 北緯ほくい37.5725500 東経とうけい138.9280278 / 37.5725500; 138.9280278座標ざひょう: 北緯ほくい3734ふん21.18びょう 東経とうけい13855ふん40.90びょう / 北緯ほくい37.5725500 東経とうけい138.9280278 / 37.5725500; 138.9280278
所属しょぞく事業じぎょうしゃ 東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう(JR東日本ひがしにっぽん
所属しょぞく路線ろせん 信越本線しんえつほんせん
キロほど 88.5 km(直江津なおえつ起点きてん
電報でんぽう略号りゃくごう ヒオ←ヒヲ
えき構造こうぞう 地上ちじょうえき
ホーム 2めん2せん[1]
開業かいぎょう年月日ねんがっぴ 1898ねん明治めいじ31ねん6月16にち[1]
備考びこう 無人むじんえき[1]乗車じょうしゃえき証明しょうめいしょ発行はっこう ゆう
テンプレートを表示ひょうじ

帯織おびおりえき(おびおりえき)は、新潟にいがたけん三条さんじょう帯織おびおりにある、東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう(JR東日本ひがしにっぽん信越本線しんえつほんせんえきである[1]

歴史れきし

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大正たいしょう時代じだいえきちかくの大面おおも油田ゆでん原油げんゆ産出さんしゅつされ、昭和しょうわ30年代ねんだいまでせき基地きちとしてにぎわった[1]

年表ねんぴょう

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えき構造こうぞう

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単式たんしきホーム2めん2せんゆうする地上ちじょうえき[1]元々もともとは2めん3せんであったが、現在げんざい2番線ばんせん廃止はいしされている。りょうホームは跨線橋こせんきょう連絡れんらくしている。

つばめ三条さんじょうえき管理かんり無人むじんえき[1]駅舎えきしゃには乗車じょうしゃえき証明しょうめいしょ発行はっこう自動じどう販売はんばいトイレひとし設置せっちされている。

番線ばんせん 路線ろせん 方向ほうこう 行先ゆくさき
1 信越本線しんえつほんせん くだ 新津にいつ方面ほうめん
3 のぼ 見附みつけ長岡ながおか方面ほうめん

出典しゅってんJR東日本ひがしにっぽん:えき構内こうない

えき周辺しゅうへん

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交流こうりゅう拠点きょてん施設しせつ「EkiLab帯織おびおり

周辺しゅうへん宅地たくち農地のうちとなっている。北西ほくせいがわでは2018ねんからあらたにけんひさし土地とち開発かいはつ公社こうしゃによる宅地たくち造成ぞうせいおこなわれ、おなさかえ地区ちく整備せいびちゅう工業こうぎょう流通団地りゅうつうだんち従業じゅうぎょうしゃおもねらいとして売出うりだしされている[6]

バス路線ろせん

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駅前えきまえには越後えちご交通こうつうバス停ばすていもうけられている。

その

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2019ねん11月7にちに、JR東日本ひがしにっぽんとストカが、無人むじんえき活用かつようして燕三条つばめさんじょう地域ちいき産業さんぎょう発信はっしん交流こうりゅう拠点きょてんつくることを目的もくてきに、クラウドファンディングを活用かつようしたうえで、とうえきにものづくりの交流こうりゅう拠点きょてん施設しせつ「EKILAB」を建設けんせつすることを発表はっぴょうした[8]。2019ねん9月30にち - 11月29にちまでクラウドファンディングの募集ぼしゅうおこなった[8]。ストカによると、目標もくひょう金額きんがく以上いじょう募金ぼきんがあったとしており[9]燕三条つばめさんじょう地域ちいき有志ゆうしがドッツアンドラインズを設立せつりつした[10]。その2020ねん10月1にちに「EkiLab 帯織おびおり」としてオープンした[7][10]。なお、どう施設しせつ作業さぎょうスペースや交流こうりゅうスペース、シェアオフィスとう構成こうせいされている[7][10]

となりえき

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東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう(JR東日本ひがしにっぽん
信越本線しんえつほんせん
見附みつけえき - 帯織おびおりえき - 東光寺とうこうじえき

脚注きゃくちゅう

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  1. ^ a b c d e f g h i j k l 週刊しゅうかん JRぜんえきぜん車両しゃりょう基地きち』 14ごう 長野ながのえき新津あらつえき高田たかだえきほか、朝日新聞あさひしんぶん出版しゅっぱん週刊しゅうかん朝日あさひ百科ひゃっか〉、2012ねん11月11にち、24ぺーじ 
  2. ^ a b c d 石野いしのあきらへん)『停車場ていしゃじょう変遷へんせんだい事典じてん 国鉄こくてつ・JRへん Ⅱ』JTB、1998ねん、586ぺーじISBN 978-4-533-02980-6 
  3. ^ じゅうねん』P219 新潟にいがた鉄道てつどう管理かんりきょく
  4. ^ “「通報つうほう紀勢本線きせいほんせん朝来あさくえきほか17えき駅員えきいん配置はいちについて(旅客りょかくきょく)”. 鉄道てつどう公報こうほう (日本にっぽん国有こくゆう鉄道てつどう総裁そうさいしつ文書ぶんしょ): p. 8. (1986ねん3がつ1にち) 
  5. ^ 2008ねん3がつ Suicaがますます便利べんりになります』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう、2007ねん12月21にちオリジナルの2016ねん3がつ4にち時点じてんにおけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20160304095817/https://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20071214.pdf2020ねん5がつ29にち閲覧えつらん 
  6. ^ 三条さんじょう住宅じゅうたく団地だんち 販売はんばいなやみ 「帯織おびおりがいえん増税ぞうぜい影響えいきょう? 5けんだけ”. 新潟にいがた日報にっぽう. (2019ねん10がつ17にち). https://www.niigata-nippo.co.jp/news/local/20191017501780.html 2020ねん12月6にち閲覧えつらん 
  7. ^ a b c JR信越本線しんえつほんせん帯織おびおりえきにものづくり交流こうりゅう拠点きょてん「EkiLab 帯織おびおり」がオープンします!』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう新潟にいがた支社ししゃ、ストカ、ドッツアンドラインズ、2020ねん7がつ17にちオリジナルの2020ねん7がつ17にち時点じてんにおけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20200717150229/https://www.jrniigata.co.jp/press/20200717ekilabobiori.pdf2020ねん7がつ18にち閲覧えつらん 
  8. ^ a b グラウンドファンディング、無人むじんえき活用かつようプロジェクト 帯織おびおりえき燕三条つばめさんじょう地域ちいき産業さんぎょう発信はっしん交流こうりゅう拠点きょてんに!』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう新潟にいがた支社ししゃ、ストカ、2019ねん11月7にちオリジナルの2020ねん5がつ17にち時点じてんにおけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20200517155515/https://www.jrniigata.co.jp/press/20191107obioricroud.pdf2020ねん5がつ18にち閲覧えつらん 
  9. ^ “【インタビュー】帯織おびおりえきあたらしい施設しせつえきラボ帯織おびおり」を考案こうあんした有限ゆうげん会社かいしゃストカ(三条さんじょう斎藤さいとう和也かずや専務せんむ. にいがた経済けいざい新聞しんぶん. (2020ねん1がつ24にち). オリジナルの2020ねん5がつ17にち時点じてんにおけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20200517161235/https://www.niikei.jp/29174/ 2020ねん5がつ18にち閲覧えつらん 
  10. ^ a b c 無人むじんえき ものづくりの拠点きょてんさんじょう帯織おびおりに「エキラボ」開業かいぎょう. 新潟にいがた日報にっぽう. (2020ねん10がつ6にち). オリジナルの2020ねん12月5にち時点じてんにおけるアーカイブ。. https://archive.vn/4D6GE 2020ねん12月6にち閲覧えつらん 

関連かんれん項目こうもく

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外部がいぶリンク

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