東光寺 駅
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とうこうじ Tōkōji | |
◄ (3.5 km) | |
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■ | |
キロ |
91.1 km( |
トコ | |
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ホーム |
2 |
1953 | |
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歴史
[- 1944
年 (昭和 19年 )5月29日 :運輸 通信 省 の東光寺 信号 場 として新設 [2]。 - 1953
年 (昭和 28年 )7月 1日 :東光寺 駅 に昇格 [1][2]。 - 1970
年 (昭和 45年 )10月1日 :荷物 扱 い廃止 [2][3]。駅員 無 配置 駅 となり[4]、簡易 委託 駅 化 [5]。 - 1987
年 (昭和 62年 )4月 1日 :国鉄 分割 民営 化 に伴 い、JR東日本 の駅 となる[2]。 - 2008
年 (平成 20年 )3月15日 :新潟 近郊 区間 が拡大 され、ICカード「Suica」の利用 が可能 となる[6]。
駅 構造
[のりば
[1 | ■ |
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2 |
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改札 口 (2021年 9月 ) -
待合室 (2021年 9月 ) -
ホーム(2021
年 9月 )
駅 周辺
[2005
隣 の駅
[脚注
[- ^ a b c d e f g h i j 『
週刊 JR全 駅 ・全 車両 基地 』 14号 長野 駅 ・新津 駅 ・高田 駅 ほか、朝日新聞 出版 〈週刊 朝日 百科 〉、2012年 11月11日 、25頁 。 - ^ a b c d
石野 哲 (編 )『停車場 変遷 大 事典 国鉄 ・JR編 Ⅱ』(初版 )JTB、1998年 10月 1日 、586頁 。ISBN 978-4-533-02980-6。 - ^ 「
日本 国有 鉄道 公示 第 424号 」『官報 』1970年 10月 1日 。 - ^ 「
通報 ●信越本線 東光寺 駅 ほか3駅 の駅員 無 配置 について(旅客 局 )」『鉄道 公報 』日本 国有 鉄道 総裁 室 文書 課 、1970年 10月 1日 、14面 。 - ^ 「
新鉄 では幹線 を対象 」『交通 新聞 』交通 協力 会 、1970年 10月 3日 、1面 。 - ^ 『2008
年 3月 Suicaがますます便利 になります』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道 、2007年 12月21日 。オリジナルの2016年 3月 4日 時点 におけるアーカイブ 。2020年 5月 29日 閲覧 。 - ^ a b “
時刻 表 東光寺 駅 ”.東日本旅客鉄道 . 2019年 8月 11日 閲覧 。
関連 項目
[外部 リンク
[駅 の情報 (東光寺 駅 ):JR東日本