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国際こくさい文化ぶんか公園こうえん都市とし

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あやみやこから転送てんそう
国際こくさい文化ぶんか公園こうえん都市とし
あやみやこ・あさぎ大通おおどお
所在地しょざいち 大阪おおさか茨木いばらぎ箕面みのお
整備せいび主体しゅたい 都市とし再生さいせい機構きこう
計画けいかく人口じんこう 50,000にん
最寄駅もよりえき いろどり西にしえき大阪おおさかモノレールあやみやこせん
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国際こくさい文化ぶんか公園こうえん都市とし(こくさいぶんかこうえんとし、えい: International Culture Park City)は、大阪おおさか茨木いばらぎ箕面みのお北部ほくぶ山間さんかん現在げんざい開発かいはつちゅうニュータウン都市とし再生さいせいプロジェクトのひとつとなっているほか、「バイオメディカル・クラスター創成そうせい特区とっく」に指定していされている。都市とし再生さいせい機構きこう(UR)が、特定とくてい土地とち区画くかく整理せいり事業じぎょうとして施行しこうしている。

愛称あいしょうあやみやこ(さいと)。公募こうぼによって決定けっていした。由来ゆらいは、国際こくさい交流こうりゅう学術がくじゅつ文化ぶんか研究けんきゅう開発かいはつといういろどり機能きのうゆうしていることから。

計画けいかく

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茨木いばらぎ箕面みのおにまたがる西部せいぶ地区ちく茨木いばらぎ北部ほくぶ位置いちする中部ちゅうぶ地区ちく東部とうぶ地区ちくの3つのクラスターからなる。当初とうしょは、3地区ちくわせたそう面積めんせきけい743ヘクタール、人口じんこう居住きょじゅう人口じんこう50,000にん(16,700)、施設しせつ人口じんこう24,000にん予定よていしていた。

すで造成ぞうせいわっている西部せいぶ地区ちく(313ヘクタール)は既存きそんのニュータウンである粟生間谷あおまたに住宅じゅうたく大阪大学おおさかだいがく箕面みのおキャンパスきゅう大阪外国語大学おおさかがいこくごだいがく)と隣接りんせつつつかたちになり、将来しょうらい予定よていされている東部とうぶ地区ちく既存きそんのニュータウンである茨木いばらぎサニータウン山手台やまてだい)と隣接りんせつしている。既存きそんビジネスがい通勤つうきんするための戸建こだて団地だんちなどの住宅じゅうたくだけでなく、おも生命せいめい科学かがく医療いりょう製薬せいやくなどの研究けんきゅう施設しせつ関連かんれん企業きぎょうなど、はたら場所ばしょそなえていることが特徴とくちょう将来しょうらいてきには人文じんぶんがくけい研究けんきゅう機関きかん大学だいがく博物館はくぶつかんなども予定よていされていた。また商業しょうぎょう施設しせつ里山さとやま公園こうえん集合しゅうごう農地のうちなどもある。予定よてい山林さんりんえていた移植いしょく保管ほかんし、開発かいはつなおすなど、自然しぜん再生さいせいなどへも一定いってい配慮はいりょがされている。

都市とし重要じゅうよう機能きのうとして、生命せいめい科学かがく研究けんきゅう開発かいはつ拠点きょてんと、国際こくさいてき文化ぶんか学術がくじゅつ交流こうりゅう拠点きょてんほんばしらになっている。これらは、近隣きんりん千里せんりニュータウン万博記念公園ばんぱくきねんこうえんなどにある大阪大学おおさかだいがく吹田すいたキャンパス千里せんりライフサイエンスセンター、国立こくりつ循環じゅんかんびょうセンター生物せいぶつ分子ぶんし工学こうがく研究所けんきゅうじょ大阪大学おおさかだいがく箕面みのおキャンパス、国立こくりつ民族みんぞくがく博物館はくぶつかんなどの既存きそん研究けんきゅう施設しせつ連動れんどうすることが期待きたいされている。

西部せいぶ地区ちくひがしはしには研究けんきゅう開発かいはつゾーンである「ライフサイエンスパーク」がある。バイオテクノロジー、先端せんたん医療いりょう製薬せいやくそうやくかんする研究けんきゅう開発かいはつ施設しせつ関連かんれん企業きぎょうなどが順次じゅんじ研究けんきゅう施設しせつ設置せっちしており、医薬いやく基盤きばん健康けんこう栄養えいよう研究所けんきゅうじょ設置せっち当初とうしょ医薬いやく基盤きばん研究所けんきゅうじょ)や日本赤十字社にほんせきじゅうじしゃ近畿きんきブロック血液けつえきセンターなどがある。

また、中部ちゅうぶ地区ちく全域ぜんいきが「国際こくさい交流こうりゅうゾーン(カルチャーパーク)」となる予定よていだった。えきのある北部ほくぶ文化ぶんか交流こうりゅうゾーン」では国際こくさい交流こうりゅうシンボル施設しせつ、セミナーハウス、外国がいこくじんのための滞在たいざい施設しせつ商業しょうぎょう施設しせつ文化ぶんか施設しせつなどが予定よていされていた。また南部なんぶの「学術がくじゅつ交流こうりゅうゾーン」では人文じんぶん社会しゃかい科学かがくけいとう研究けんきゅう機関きかん博物館はくぶつかん高等こうとう教育きょういく機関きかん予定よていされていた。しかし、研究けんきゅう施設しせつ誘致ゆうちすすまないため、工場こうじょう誘致ゆうちできるように「じゅん工業こうぎょう地帯ちたい」に用途ようと変更へんこうした。実際じっさいには複数ふくすう物流ぶつりゅうセンターが立地りっちすることとなり、しん名神めいしん高速こうそく道路どうろ茨木いばらぎ千提寺せんだいじインターチェンジちかいことをかした大阪おおさか北部ほくぶ物流ぶつりゅう一大いちだい拠点きょてんとなる。

東部とうぶ地区ちく計画けいかくながうごいていなかったが、インターチェンジにちかいことをかした工業こうぎょう地区ちくとして計画けいかくうごし、2つの地区ちくがまず開発かいはつされており、北側きたがわ地区ちくではファーストリテイリング流通りゅうつう拠点きょてんなどが、南側みなみがわ地区ちくでは資生堂しせいどう工場こうじょうなどが立地りっちしている。

この計画けいかくでは、大阪おおさか都市とし再生さいせい機構きこうなどおおやけだけでなく、阪急電鉄はんきゅうでんてつなど民間みんかん都市とし建設けんせつ協力きょうりょくしている。また立地りっちする公的こうてき研究けんきゅう機関きかんなども、公設こうせつ民営みんえい方式ほうしきのとられたものがあり、民間みんかんちからおお導入どうにゅうされている。

主要しゅようなアクセスとしては、大阪おおさかモノレール国際こくさい文化ぶんか公園こうえん都市としモノレールせんあやみやこせん)がれて3地区ちく縦貫じゅうかんする予定よていであったが、だい1として2007ねん3月19にちいろどり西にしえきまでの区間くかん開通かいつうした。そのいろどり西にしえき以東いとう区間くかん採算さいさんせい見込みこめないとして、2017ねん1がつ延伸えんしん断念だんねん決定けっていし、2019ねん3がつ正式せいしき延伸えんしん予定よてい事業じぎょう廃止はいしとなった[1][2]いろどり西にしえきから千里中央せんりちゅうおうまでは17ふん梅田うめだまでは乗換のりか時間じかんのぞいて40ふんじゃく到達とうたつできる。また、茨木いばらぎ箕面みのお丘陵きゅうりょうせん大阪おおさかどう1ごう茨木いばらぎ摂津せっつせん)、上郡かみごおり佐保さおせん耳原みのはら大岩おおいわせんの3つの幹線かんせん道路どうろ大阪おおさか中央ちゅうおう環状かんじょうせん国道こくどう171ごうむすばれている。

2025ねん万国博覧会ばんこくはくらんかい大阪おおさか招致しょうち構想こうそう、2015ねん7がつ28にち検討けんとうかいだい4かい会合かいごう時点じてんでは、会場かいじょう候補こうほ6ヶ所かしょなかに、あやみやこ東部とうぶ万博記念公園ばんぱくきねんこうえんとして候補こうほがっていた。

現状げんじょう

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2004ねん平成へいせい16ねん)4がつ西部せいぶ地区ちく茨木いばらぎがわであるあやみやこあさぎ地区ちくの25ヘクタールでだい1のまちびらきがおこなわれ、だい規模きぼマンションをふくむ350ほどが供用きょうようされた。その2007ねん3がつ大阪おおさかモノレールの延伸えんしんわせて「グランドオープン」としょうして、西部せいぶ地区ちくの38パーセントに相当そうとうする120ヘクタールが供用きょうようされた。2017ねん4がつ現在げんざい茨木いばらぎあやみやこあさぎ」「あやみやこやまぶき」「あやみやこあかね」と箕面みのおいろどり粟生あおうみなみ」「いろどり粟生あおうきた」として存在そんざいしている。西部せいぶ地区ちくはまちづくりが先行せんこうしたモノレールせんより東側ひがしがわつづき、西側にしがわ整地せいち完了かんりょうした。東部とうぶ地区ちくは「あやみやこはなだ」「あやみやこあけぼの」「あやみやこもえぎ」となり、茨木いばらぎがわ日本にっぽん伝統でんとうしょく統一とういつされる。

里山さとやまサークルや棚田たなだファーマーサークルなど、近隣きんりん自然しぜんしたしむ活動かつどうはじまり、住宅じゅうたく都心としん回帰かいきたいしてあたらしい郊外こうがい生活せいかつ魅力みりょくづくりのこころみがおこなわれている。

大阪おおさかどう1ごう茨木いばらぎ摂津せっつせん国道こくどう171号線ごうせんからいろどり西にしえきまでの区間くかんがモノレールにさきがけて2007ねん3がつ6にちこう規格きかく道路どうろとして開通かいつうした。研究けんきゅう機関きかんでは、医薬いやく基盤きばん研究所けんきゅうじょあやみやこバイオインキュベータ、日本赤十字社にほんせきじゅうじしゃ近畿きんきブロック血液けつえきセンター、日本生命保険にほんせいめいほけんいろどりセンター、製薬せいやく関連かんれん企業きぎょうなどがある。

いろどり西駅前にしえきまえロータリーとガーデンモールあやみやこ

まちびらき当初とうしょ国際こくさい文化ぶんか公園こうえん都市とし中心ちゅうしん食料しょくりょうひんにち用品ようひんもののできる施設しせつコンビニエンスストアデイリーヤマザキ営業えいぎょう時間じかん6:00 - 24:00・すで閉店へいてん現在げんざい有料ゆうりょう老人ろうじんホームフォーユーいろどり)しか存在そんざいしなかったので自動車じどうしゃオートバイのない住民じゅうみんには不便ふべんであったが、すぐに現在げんざい駅前えきまえショッピングセンターの駐車ちゅうしゃじょう位置いちにスーパーマーケットの「まねき」(実際じっさいには生鮮せいせん食料しょくりょう品等ひんとうはほとんどあつかわなかった。のちさけてんの「ラッケ(すで閉店へいてん)」にえになった。)も開業かいぎょうし、幾分いくぶんもの不便ふべんさは解消かいしょうされた。

モノレールの延伸えんしん開業かいぎょう前日ぜんじつの2007ねん3月18にちにはモノレールいろどり西駅前にしえきまえ平和堂へいわどう食品しょくひんスーパーマーケットフレンドマートかくテナントとするショッピングセンターの「ガーデンモールいろどり」が開業かいぎょうした[3]。ショッピングセンターがいでもディスカウントショップのスピードすで閉店へいてん)やベーカリーショップや書店しょてん美容びようしつ、コンビニエンスストア、ガーデニングのみせなどが開業かいぎょうした。ただし、一部いちぶ店舗てんぽ運営うんえい会社かいしゃ倒産とうさんなどによりすで閉店へいてんしたものもある。野菜やさい直売ちょくばいしょあやさいみまさか・りくろーおじさんのみせ・ラ・ムーのように地域ちいきがいからのきゃくあつめる店舗てんぽ開業かいぎょうしている。未成年みせいねんそうおお地域ちいきであるため、学習がくしゅうじゅく各種かくしゅ教室きょうしつおお開業かいぎょうしている。交番こうばんいま設置せっちされていないが、交番こうばん用地ようちはまちびらき当初とうしょから確保かくほされており、郵便ゆうびんきょくはやまぶき大通おおどお沿いの茨木いばらぎ市域しいきに2014ねんあき設置せっちされている。

モノレール延伸えんしん開業かいぎょうにあわせてだい規模きぼマンションが、さらに2ヶ所かしょ同時どうじ完成かんせいし、そのあらたなマンションが販売はんばいされている。誘致ゆうちがなかなかすすまない研究けんきゅう施設しせつとは対照たいしょうてきに、マンションや戸建こだ住宅じゅうたく分譲ぶんじょう地価ちか比較的ひかくてきやすく、環境かんきょうめぐまれているわりに鉄道てつどうえきにもちかいことなどから当初とうしょ好調こうちょうであったが、2008ねんはいってからの世界せかいてき不動産ふどうさんきの変調へんちょういろどり住宅じゅうたく分譲ぶんじょうにも一時いちじてき影響えいきょうあたえた。また、茨木いばらぎがわ小・中学校しょうちゅうがっこうのキャパシティ問題もんだいにより茨木いばらぎがわでは2010ねんから当分とうぶんあいだだい規模きぼマンション計画けいかくたい建築けんちく許可きょかあたえない方針ほうしんとなり、そのいろどりだい規模きぼマンション建設けんせつはすべて箕面みのお市域しいきとなったが、2016ねんからふたた茨木いばらぎがわのマンション建設けんせつ再開さいかいしている。2014ねん4がつにはいろどり西部せいぶ地区ちくのすべてのまち一般いっぱん可能かのうとなった。また、中部ちゅうぶ地区ちく造成ぞうせいがほぼ終了しゅうりょうし、2015ねん3がつにはどう1号線ごうせん中部ちゅうぶ地区ちくくちまで一般いっぱんしゃ通行つうこう可能かのうになり、2015ねん11月には、佐保さほ地区ちくまでけることが可能かのうとなった。そのわりに2015ねん12月には暴走ぼうそうぞく対策たいさくとして、一般いっぱん住宅じゅうたくのないいろどり西にし地区ちくもっと標高ひょうこうたか地域ちいきへの一般いっぱんしゃりが不可能ふかのうとなった。

教育きょういく施設しせつ

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あやみやこ西小学校にししょうがっこうとあさぎ里山さとやま公園こうえん

2004ねんのまちびらきにともな開設かいせつされた教育きょういく施設しせつ茨木いばらぎがわ茨木いばらぎ市立しりついろどり西小学校にししょうがっこうだけであった。そのため中学校ちゅうがっこう茨木いばらぎ市立しりつ豊川とよかわ中学校ちゅうがっこうまでの自転車じてんしゃ通学つうがくとなり、幼稚園ようちえんもすべて地区ちくへのバス通園つうえんとなった。しかしその人口じんこう増加ぞうかともない、2006ねんのガーデンモール開業かいぎょう英語えいご教育きょういくれた認可にんかがい保育園ほいくえんであるキンダーキッズ茨木いばらぎあやこう、2006ねん6がつには私立しりつ認可にんか保育ほいくしょあやみやこ保育園ほいくえん開園かいえんし、茨木いばらぎ市立しりついろどり西小にしお学校がっこう増築ぞうちくが2007ねんはる完成かんせいし、翌年よくねんにはだい2増築ぞうちくおこなわれている。2008ねん4がつには茨木いばらぎ市立しりついろどり西中にしなか学校がっこう開校かいこうし、茨木いばらぎ市立しりつ豊川とよかわ中学校ちゅうがっこう通学つうがくしていたあやみやこ地区ちく生徒せいと転校てんこうすることになった。2007ねん5がつには私立しりつあやみやこ敬愛けいあい幼稚園ようちえん認可にんか保育ほいくしょであるあやみやこ敬愛けいあい保育園ほいくえん開園かいえんした。このりょうえん茨木いばらぎはつよう連帯れんたいがた認定にんていこどもえんでもある。

前項ぜんこうでもべたとおり、茨木いばらぎがわ特定とくてい学年がくねん小学生しょうがくせい人口じんこう急激きゅうげき増加ぞうかし、これ以上いじょう増加ぞうかした場合ばあい小学校しょうがっこうれられないおそれがたため、茨木いばらぎ当面とうめんいろどり茨木いばらぎ市域しいきでのだい規模きぼマンションの建設けんせつみとめなくなった。あやみやこ西小学校にししょうがっこうマンモスこうし、敷地しきち当初とうしょ計画けいかくされたすべての建物たてもの増築ぞうちく完了かんりょうしている。

いろどり箕面みのお市域しいきがわは、まちびらき当初とうしょからあやみやこ区域くいき以外いがい小中学校しょうちゅうがっこう箕面みのお市立しりつ豊川とよかわきた小学校しょうがっこう箕面みのお市立しりつだいろく中学校ちゅうがっこう)への通学つうがくになった。2011ねんはるにはみずみどり健康けんこう都市とし箕面みのおもりまち)のとどろみのもり学園がくえんつづき、箕面みのおで2番目ばんめ小中こなか一貫いっかんこうである箕面みのお市立しりついろどりおか小学校しょうがっこう中学校ちゅうがっこう開校かいこうし、いろどり箕面みのおがわ区域くいきのうち「川合かわい裏川うらがわ」より北側きたがわ区域くいき校区こうくとなった。2010ねんあき現在げんざいすで住民じゅうみんんでいる「川合かわい裏川うらがわ」よりみなみ区域くいき生徒せいと従来じゅうらいどおりの小中学校しょうちゅうがっこうへの通学つうがくとなる。また、2012ねんにはいろどりおか学園がくえん隣接りんせついろどりみのり保育園ほいくえん開園かいえんし、2014年度ねんど箕面みのお市内しないにアスクいろどり西にし保育園ほいくえん開園かいえんした。

あやから徒歩とほ圏内けんない隣接りんせつには私立しりつ早稲田わせだりょう高等こうとう学校がっこう向陽台こうようだい高等こうとう学校がっこう立地りっちしている。これらの学校がっこうへはモノレール開通かいつうともない、あやからつうじる歩行ほこうしゃ自転車じてんしゃよう通路つうろ整備せいびされた。

なか東部とうぶ地区ちく現状げんじょう今後こんご

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中部ちゅうぶ地区ちく武田薬品工業たけだやくひんこうぎょう新薬しんやく研究所けんきゅうじょ施設しせつ誘致ゆうち失敗しっぱいわった(これは神奈川かながわけん藤沢ふじさわ自社じしゃ湘南しょうなん工場こうじょう跡地あとち建設けんせつされる)ことから、じゅん工業こうぎょう地区ちく用途ようと変更へんこうされ、販売はんばい価格かかく西部せいぶ地区ちく事業じぎょう用地ようちよりも大幅おおはばげて、2013ねんには進出しんしゅつ企業きぎょう操業そうぎょう開始かいしできるように具体ぐたいてき開発かいはつ計画けいかくてるとしており、[1]2012ねんからは本格ほんかくてき山林さんりん造成ぞうせいはじまり、2014ねんには造成ぞうせいがほぼ終了しゅうりょう、2015ねんから流通りゅうつう施設しせつとう建設けんせつ本格ほんかくし、2016ねんには2つのだい規模きぼ流通りゅうつう施設しせつ開業かいぎょうした。つづき2017ねん開業かいぎょう目指めざして1つのだい規模きぼ流通りゅうつう施設しせつ建設けんせつすすめられている。

東部とうぶ地区ちく開発かいはつながなにすすまず、山林さんりんのままであった。東部とうぶ地区ちく予定よてい山林さんりんのうち一部いちぶ阪急電鉄はんきゅうでんてつ阪急はんきゅう阪神はんしんホールディングス)がすでに買収ばいしゅうしているが、2005ねん3がつ東部とうぶ地区ちくなどに所有しょゆうする販売はんばいよう土地とちのうち200おくえん土地とち評価ひょうかそん計上けいじょうした。またURの開発かいはつ撤退てったいをうけて、2008ねん3がつにも690おくえん土地とち評価ひょうかそん計上けいじょうすることにしている[2]今後こんご住宅じゅうたく需要じゅよう動向どうこうなどをながら着手ちゃくしゅされるとられていたものの、住宅じゅうたく都心としん回帰かいきすす現状げんじょうでは住宅じゅうたくとしてはきびしいものがあるが、しん名神めいしん高速こうそく道路どうろ茨木いばらぎ千提寺せんだいじインターチェンジ至近しきんであることなどから、産業さんぎょう工業こうぎょう地区ちくとしてはニーズがあることが確認かくにんできたため、2015ねん産業さんぎょう団地だんち中心ちゅうしんとした地域ちいきとして開発かいはつされること開発かいはつ計画けいかく変更へんこうされ、先行せんこうして2つの地区ちく造成ぞうせい完成かんせいし、そのうちの1つの地区ちく資生堂しせいどう工場こうじょう開設かいせつされるなど、開発かいはつうごはじめている。

西部せいぶ中部ちゅうぶ地区ちくすでにすべての整地せいち完了かんりょうしており、開発かいはつが100%すすめられること確定かくていてきである。ただ、高級こうきゅう住宅じゅうたくとなった西部せいぶ地区ちく住民じゅうみんしずかな郊外こうがい生活せいかつもとめているひとおおく、これ以上いじょういろどり発展はってんのぞんではいないひとおおいのも事実じじつである。

あやみやこ周辺しゅうへんひろがる「あやみやこ」の名称めいしょう

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いろどりちかいものの、いろどり区域くいきがいである大阪おおさかモノレールいろどりせん豊川とよかわえき周辺しゅうへんにある一部いちぶ店舗てんぽは「あやみやこてん」を名乗なのっている。また、ここに立地りっちするスーパー銭湯せんとうは「あやみやこ天然てんねん温泉おんせん」を名乗なのっている。

国際こくさい文化ぶんか公園こうえん都市とし周辺しゅうへん郊外こうがい住宅じゅうたく開発かいはつ

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国際こくさい文化ぶんか公園こうえん都市とし開発かいはつ先駆さきがけて、将来しょうらいいろどりひがし地区ちくとなる予定よてい隣接りんせつした地域ちいき茨木いばらぎサニータウンが1970年代ねんだいまつ開発かいはつされた。また、みなみにはあいだたに住宅じゅうたく外院げいん住宅じゅうたくなどが開発かいはつされた。

また、1980年代ねんだいまつ大和団地だいわだんちが「北大阪きたおおさかネオポリス住宅じゅうたく豊能とよのまち希望ヶ丘きぼうがおか)を開発かいはつ

さらに箕面みのお北部ほくぶにあるみずみどり健康けんこう都市とし箕面みのおもりまち)は、2007ねん10がつ街開まちびらきをおこない、2008ねん4がつには箕面みのお市立しりつどめりょ小学校しょうがっこう中学校ちゅうがっこうきゅう集落しゅうらく地区ちくから移転いてんし、「とどろみのもり学園がくえん」の愛称あいしょう大阪おおさかはつ公立こうりつ小中しょうちゅう一貫いっかんこうとなった。

批判ひはん意見いけん

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あやみやこ自然しぜん破壊はかいにつながるといった報道ほうどうはほとんどされていない。ただ、基本きほんてきコンセプト環境かんきょう保全ほぜん)が共通きょうつうする箕面みのお森町もりまちは、現実げんじつおこなわれている開発かいはつ面積めんせきいろどりよりもおおきいこともあり、「税金ぜいきん無駄遣むだづかい」「自然しぜん破壊はかいとう理由りゆう批判ひはんされた。ただし、すべての計画けいかく実行じっこうされたならばいろどりほうだい規模きぼ開発かいはつとなり、またいろどり周辺しゅうへん自然しぜん環境かんきょうについてはくわしい調査ちょうさはされていない。いろどり大阪おおさかよりも阪急はんきゅうとう民間みんかん会社かいしゃUR開発かいはつ主導しゅどうしているために、大阪おおさか主導しゅどう箕面みのおもりまちことなりマスコミの批判ひはん報道ほうどう不向ふむきだという側面そくめんもある。これらの問題もんだいについてはみずみどり健康けんこう都市とし箕面みのお有料ゆうりょう道路どうろ項目こうもく参照さんしょうされたい。

おもなアクセス

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道路どうろ

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茨木いばらぎ箕面みのお丘陵きゅうりょうせん大阪おおさかどう1ごう茨木いばらぎ摂津せっつせん
3地区ちくつらぬき、国道こくどう171ごう交差こうさ万博ばんぱく公園こうえん外周がいしゅう道路どうろにつながる。現在げんざいあやみやこちゅう地区ちくからあやみやこ西にし地区ちく貫通かんつうみなみける区間くかん整備せいびされており、あやみやこちゅう地区ちくからのきた佐保さほ地区ちくまでは市道しどう整備せいびされている。佐保さほからきたへは開通かいつうのため、従来じゅうらいからあるほそみちどう1ごうとして指定していされており、まったくの整備せいび状態じょうたいである。
上郡かみごおり佐保さおせん
ひがし地区ちく南北なんぼく縦断じゅうだんし、国道こくどう171ごうにつながる。大阪おおさかどう114ごう忍頂寺にんじょうじ福井ふくいせんにかわる道路どうろとなるとおもわれる。現在げんざい国道こくどう171ごうから福井ふくい地区ちくまでが順次じゅんじ拡幅かくふく整備せいびちゅうである。
耳原みのはら大岩おおいわせんおよ大岩おおいわせん
いろどり北側きたがわしん名神めいしん高速こうそく道路どうろはしり、東部とうぶ地区ちくきた茨木いばらぎ千提寺せんだいじICがある。その茨木いばらぎ千提寺せんだいじICからはっしてひがし地区ちくひがしはし茨木いばらぎ箕面みのお丘陵きゅうりょうせん終点しゅうてんとなり、大阪おおさかどう46ごう茨木いばらぎ亀岡かめおかせん合流ごうりゅうして国道こくどう171ごうへつながる。

その補助ほじょ幹線かんせん道路どうろとして、いろどりみなみ茨木いばらぎ山間さんかん平野ひらのさかい東西とうざいつらぬ山麓さんろくせん地区ちくない循環じゅんかんする国文こくぶん都市とし1・2・3・4号線ごうせん予定よていされており、順次じゅんじ整備せいびちゅうである。国文こくぶん都市とし4号線ごうせんあやみやこやまぶき地区ちくからトンネルをけて大阪おおさかどう4ごう茨木いばらぎ能勢のせせんまでの区間くかん開通かいつうしている。

鉄道てつどう

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大阪おおさかモノレール国際こくさい文化ぶんか公園こうえん都市としモノレールせんあやみやこせん)がそれまでの阪大はんだい病院びょういんまええきからきたのばして、2007ねん3がつ19にちいろどり西にしえきまでれた。さらに(仮称かしょうひがしセンターえきまでの延伸えんしんおこなわれるかは東部とうぶ地区ちく開発かいはつ次第しだいとされた。大阪おおさかモノレールはいろどり開発かいはつちゅう地区ちくまでに限定げんていされた場合ばあいモノレールの延伸えんしんおこなわれず、東部とうぶセンターまで延長えんちょうされた場合ばあいのみ中部ちゅうぶえきつくられるとされていた。その東部とうぶ地区ちく住宅じゅうたく中心ちゅうしんから事業じぎょうしょ主体しゅたい工業こうぎょう物流ぶつりゅう拠点きょてんとして計画けいかく変更へんこうして開発かいはつされることになり、人口じんこう当初とうしょ予定よていの3まんにんから5せんにん変更へんこうされたことから、採算さいさんわないと判断はんだんされ、2017ねん1がつ27にち延長えんちょう断念だんねんしている。

北大阪きたおおさか急行きゅうこう電鉄でんてつ南北線なんぼくせん千里中央せんりちゅうおうえき大阪国際空港おおさかこくさいくうこう伊丹いたみ)・阪急電鉄はんきゅうでんてつ京都きょうとせんみなみ茨木いばらぎえき京阪けいはん電鉄でんてつ京阪本線けいはんほんせん門真かどまえきなどへぐことができる。ちょうや1616ふん以降いこういろどり西にしはつなど、平日へいじつラッシュ早朝そうちょうよるあいだたい中心ちゅうしんいろどり西にしえき - 千里中央せんりちゅうおうえきあいだ直通ちょくつう運転うんてんされる。運行うんこう間隔かんかく昼間ひるま時間じかんたい休日きゅうじつダイヤの早朝そうちょう深夜しんやは20ふん間隔かんかく平日へいじつあさラッシュは8ふん間隔かんかく。それ以外いがい時間じかんは10ふん間隔かんかくである。

  • いろどり西にしえき - 2007ねん3月19にち開業かいぎょう
  • 中部ちゅうぶえき仮称かしょう)- 開業かいぎょう断念だんねん
  • ひがしセンターえき仮称かしょう)- 開業かいぎょう断念だんねん

現在げんざい

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いろどり西にしえき - あやみやこあさぎ - あやみやこあさぎみなみ - あやみやこあさぎさん丁目ちょうめ -(清水しみず中河原なかかはら南口みなみぐち経由けいゆ)- JR茨木いばらぎえき - 阪急はんきゅう茨木いばらぎえき(2011ねん7がつ1にちより運行うんこう開始かいし)。なお、茨木いばらぎ主導しゅどうつくられた路線ろせんのため、箕面みのお域内いきないバス停ばすてい設置せっちされていない。[4]

2016ねん6がつ6にちから、従来じゅうらいから運行うんこうされていた路線ろせん経路けいろ変更へんこうかたちで、千里中央せんりちゅうおう(2024ねん以降いこう箕面みのお萱野かやのえき)から余野よの希望ヶ丘きぼうがおかあいだのバスが、あやみやこトンネル・いろどり箕面みのお区域くいきとおって、いろどり西にしえきからあやみやこあかねを通過つうかする路線ろせん開設かいせつされた。また、茨木いばらぎから忍頂寺にんじょうじあいだ路線ろせんも、同日どうじついろどり中地なかじ縦貫じゅうかんするルートに変更へんこうされている。

このほかにも、2010ねん9がつからはあやみやこ南部なんぶ箕面みのお市域しいき箕面みのおコミュニティバスである「オレンジゆずるバス」が運行うんこうされており、あやみやこ域内いきないにも2つの停留所ていりゅうじょ設置せっちされている。ただし、いろどり中心ちゅうしん茨木いばらぎ市域しいきであるためれていない。オレンジゆずるバスは現在げんざい日曜にちよう祝日しゅくじつあやみやこいき運転うんてんされない。

また、いろどりせっする道路どうろではいろどり開発かいはつ以前いぜんから阪急はんきゅうバスが運行うんこうされており、間谷まだに住宅じゅうたくからのきた千里せんりえき千里中央せんりちゅうおうえき箕面みのお萱野かやのえき箕面みのおえき路線ろせん利用りようできる。きわめて本数ほんすうすくないものの、川合かわいバス停ばすていからの阪急はんきゅう茨木いばらぎえききも利用りようできる。

2007ねんから2011ねんまで

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上記じょうきのバス路線ろせん新設しんせつされるまで、いろどり中心ちゅうしんからのバス路線ろせん存在そんざいしなかった。従来じゅうらいから一部いちぶ住民じゅうみん市役所しやくしょなどがある茨木いばらぎ中心ちゅうしんJR茨木いばらぎえき阪急はんきゅう茨木いばらぎえきからのバス路線ろせん新設しんせつ要望ようぼうしていたが、モノレールとの競合きょうごうもありしばらくのあいだはバス路線ろせん開設かいせつされなかった。そのため、茨木いばらぎえき方面ほうめんへはモノレール阪大はんだい病院びょういんまええき公園こうえん東口ひがしぐちえきでの近鉄きんてつバス阪急はんきゅうバス乗換のりかえがもっとはや方法ほうほうであった。豊川とよかわえき下車げしゃし、国道こくどう171号線ごうせんのバス路線ろせんえることも可能かのうである。現在げんざいいろどり西にしえきからのバス路線ろせん運行うんこう本数ほんすうがあまりおおくないため、現在げんざいでも運行うんこう本数ほんすうおおいこれらの方法ほうほう茨木いばらぎえきかうひとおおい。

モノレール開通かいつう以前いぜん

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まちびらきから大阪おおさかモノレール2007ねんはるいろどり西にしえきまで開通かいつうするまでのあいだあやまでの公共こうきょう交通こうつう阪急はんきゅうバスだけであった。2004ねん3がつ20日はつかに「あやみやこせん」として「あやみやこあさぎ」バス停ばすていとも開設かいせつされ、いろどりには阪急はんきゅうバスの出張所しゅっちょうしょ設置せっちされた。あやみやこ住民じゅうみん専用せんようバスにひとしく、極端きょくたん赤字あかじ運行うんこうつづけていたが、モノレール開通かいつう廃止はいしされることが当初とうしょからまっており、モノレール開通かいつう前日ぜんじつの2007ねん3月18にちかぎりで廃止はいしされた。あさぎ大通おおどおりには、そのバス停ばすていあとのこっていたが、いろどり西にしえきまでのバス路線ろせんさい開設かいせつにすべてさい利用りようされている。

あやみやこあさぎ - あやみやこあさぎみなみ - 関電かんでん学園前がくえんまえ - 千里せんり中央ちゅうおう路線ろせん運転うんてんしていた。系統けいとう番号ばんごうは70だった。北大阪きたおおさか急行きゅうこう電鉄でんてつ千里中央せんりちゅうおうえきから、「あやみやこあさぎ」バス終点しゅうてんまで所要しょようやく25ふん運賃うんちん千里せんり中央ちゅうおう - いろどりとおしで大人おとな280えん(モノレールの千里せんり中央ちゅうおう - あやみやこ西にしは390えん)、便数びんすう平日へいじつ41.5往復おうふく休日きゅうじつ31.5往復おうふく、6だいから23だい千里中央せんりちゅうおうはつのみ)まで設定せっていされていた。関電かんでん学園前がくえんまえ - 千里中央せんりちゅうおうあいだ国道こくどう171号線ごうせんとおるが、このあいだにある停留所ていりゅうじょすべ通過つうかした。また、関電かんでん学園前がくえんまえあやみやこ方面ほうめんと92系統けいとう阪急はんきゅう石橋いしばし - JR茨木いばらぎ)および、79系統けいとう関電かんでん学園前がくえんまえ - きた千里せんり - 千里中央せんりちゅうおう)の路線ろせんいで利用りようするひとのために停車ていしゃする停留所ていりゅうじょであり、関電かんでん学園前がくえんまえ - 千里中央せんりちゅうおうあいだだけの乗車じょうしゃ出来できなかった。なお、終点しゅうてん停留所ていりゅうじょめいは「あやみやこあさぎ」だが、バスのさき表示ひょうじ単純たんじゅんに「あやみやこ」となっていた。

脚注きゃくちゅう

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  1. ^ 大阪おおさかモノレール「あやみやこせん延伸えんしん断念だんねん 採算さいさんれず 大阪おおさか - 産経新聞さんけいしんぶん 2017ねん1がつ27にち
  2. ^ 大阪おおさかモノレールいろどりせん延伸えんしん計画けいかく中止ちゅうし確定かくてい 沿線えんせん開発かいはつ変更へんこう採算さいさん見込みこめず 南側みなみがわ延伸えんしん - りものニュース 2019ねん3がつ19にち
  3. ^ “ミキシング『ガーデンモールいろどり』 3がつ18にち)オープン かく平和へいわどうほか19ショップ 大阪おおさか茨木いばらぎ”. タイハン特報とくほう (大量たいりょう販売はんばい新聞しんぶんしゃ). (2007ねん4がつ26にち)
  4. ^ いろどり西にしえきからJR・阪急はんきゅう茨木いばらぎ方面ほうめんへのバス路線ろせん開設かいせつ茨木いばらぎ公式こうしきウェブサイト)

関連かんれん項目こうもく

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外部がいぶリンク

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