B・A・R 002

**B・A・R 002**
	ホンダコレクションホールの002
カテゴリー	F1
コンストラクター	B・A・R
デザイナー	マルコム・オスラー
先代せんだい	B・A・R 01
後継こうけい	B・A・R 003
主要しゅよう諸しょ元もと
エンジン	ホンダRA000E
主要しゅよう成績せいせき
チーム	ラッキーストライク・レイナード・BAR・ホンダ
ドライバー	ジャック・ヴィルヌーヴ; リカルド・ゾンタ
出走しゅっそう時期じき	2000年ねん
コンストラクターズタイトル	0
ドライバーズタイトル	0
通算つうさん獲得かくとくポイント	20
初戦しょせん	2000年ねんオーストラリアGP
最終さいしゅう戦せん	2000年ねんマレーシアGP
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B・A・R 002は、B・A・Rが2000年ねんのF1世界せかい選手権せんしゅけん参戦さんせん用ように開発かいはつしたフォーミュラ1カー。2000年ねんの開幕かいまく戦せんから、最終さいしゅう戦せんまで実戦じっせん投入とうにゅうされた。ドライバーは、どちらも2年ねん目めとなるジャック・ヴィルヌーヴとリカルド・ゾンタ。

概要がいよう

B・A・R参戦さんせん2年ねん目めとなるこのシーズンは、1992年ねんの活動かつどう休止きゅうし以来いらい、8年ねんぶりにF1へ復帰ふっきしたホンダエンジンを搭載とうさいした。シャーシ設計せっけいは、前年ぜんねんに引ひき続つづきレイナードのマルコム・オスラーによる。

前年ぜんねんの01はブリティッシュ・アメリカン・タバコのブランド「ラッキーストライク」と「555」を2車しゃで塗ぬり分わけることがレギュレーション上じょう不可能ふかのうなため、苦肉くにくの策さくで左右さゆうの異ことなるデザインで両りょうブランドをペイントしたマシンだったが、02からはメインブランドがラッキーストライクとなり、555はロールバーに小ちいさく表記ひょうきされる形かたちとなった。レーシングスーツもヴィルヌーヴとゾンタで統一とういつ化かされた。

ノーポイントに終おわった前年ぜんねんの01に比くらべて、信頼しんらい性せい、速はやさともに大おおきく改善かいぜんした。ヴィルヌーヴは第だい14戦せんイタリアGPで予選よせん4位いとなるなど予選よせんの速はやさを示しめし、4度どの4位い入賞にゅうしょうを含ふくむ7回かいの入賞にゅうしょうで17ポイントを獲得かくとくした。ゾンタは3度どの入賞にゅうしょうで3ポイントを獲得かくとくした。合計ごうけい20ポイントを獲得かくとくし、ベネトンと同どうポイントであったが、入賞にゅうしょう数すうの違ちがいによりコンストラクターズランキングは5位いとなった。

スペック

シャーシ

ホイール O・Z
タイヤブリヂストン

エンジン

エンジン名めいホンダRA000E
気筒きとう数すう・角度かくど V型がた10気筒きとう・90度ど
排気はいき量りょう 3,000cc
最大さいだい馬力ばりき 800馬力ばりき以上いじょう
燃料ねんりょう・潤滑油じゅんかつゆエネオス

記録きろく

年とし	No.	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	ポイント	ランキング
年とし	No.	ドライバー	AUS	BRA	SMR	GBR	EUR	ESP	MON	CAN	FRA	AUT	GER	HUN	BEL	ITA	USA	JPN	MAL	ポイント	ランキング
2000	22	ヴィルヌーヴ	4	Ret	5	16	Ret	Ret	7	15	4	4	8	12	7	Ret	4	6	5	20	5位い
2000	23	ゾンタ	6	9	12	Ret	8	Ret	Ret	8	Ret	Ret	Ret	14	12	6	6	9	Ret	20	5位い