刘志军

刘志军
中ちゅう华人民じんみん共和きょうわ国こく铁道部ぶ部ぶ长
任期にんき 2003年ねん3月がつ17日にち—2011年ねん2月がつ25日にち
总理	温ゆたか家宝かほう
前任ぜんにん	傅でん志こころざし寰
继任	盛光もりみつ祖そ
个人资料
出生しゅっしょう	(1953-01-29) 1953年ねん1月がつ29日にち 中ちゅう华人民じんみん共和きょうわ国こく湖北こほく省しょう黄き冈专区く鄂城县
政党せいとう	中国ちゅうごく共ども产党（1973年ねん8月がつ加入かにゅう－2012年ねん5月がつ28日にち开除）
签名

刘志军（1953年ねん1月がつ29日にち—），中ちゅう华人民じんみん共和きょうわ国こく湖北こほく鄂州人ひと，曾任中ちゅう华人民じんみん共和きょうわ国こく铁道部ぶ部ぶ长、党とう组书记，有ゆう一いち名めい兄弟きょうだい劉りゅう志こころざし祥さち。中共ちゅうきょう中央ちゅうおう党とう校こう硕士学がく历，工程こうてい师（中ちゅう级职称）。刘志军出生しゅっしょう于农民みん家庭かてい，於1972年ねん参加さんか工作こうさく，曾担任たんにん郑州铁路局きょく副ふく局きょく长、沈阳铁路局きょく局きょく长、铁道部ぶ副ふく部ぶ长等职。2003至いたり2011年ねん任にん铁道部ぶ部ぶ长。2011年ねん因よし涉わたる嫌いや严重违纪而被免めん职。

刘志军提出ていしゅつ了りょう“铁路跨またが越えつ式しき发展”的てき方かた针，业界称しょう之の为“刘跨越こし”。在任ざいにん内ない，刘志军动用よう多た种资源げん，引进和わ发展高速こうそく铁路技わざ术，开展大だい规模铁路建けん设。任にん内ない修おさむ建たて了りょう长达1.8万まん公里くり的てき铁路，在ざい建けん的てき铁路则高达3万まん公里くり。中国ちゅうごく成なり为世界かい上じょう高速こうそく铁路运营里程りてい最さい长、在ざい建けん规模最大さいだい的てき国家こっか，刘志军因此被誉ほまれ为“中国ちゅうごく高だか铁之父ちち”。但ただし也造成ぞうせい了りょう铁道部ぶ的てき巨きょ额债务。对刘的てき功こう过评价类似に于日本にっぽん新幹線しんかんせん之これ父ちち十河そごう信二しんじ。民みん间一度因为对刘志军的功过看法不同产生过争论。

2013年ねん7月がつ8日にち，北京ぺきん市し第だい二に中ちゅう级人民法院じんみんほういん一いち审以受贿罪ざい、滥用职权罪ざい判はん处刘志こころざし军死刑しけい，缓期两年执行，并处没收ぼっしゅう全部ぜんぶ个人财产。

早年そうねん经历

1953年ねん1月がつ，刘志军出生しゅっしょう于湖北こほく省しょう黄き冈专区く鄂城县牌ぱい坊村ぼうむら刘金湾わん（现属华容区く华容镇），是ぜ家か里さと的てき长子，上うえ有ゆう两个姐あね姐あね，下しも有ゆう一いち弟おとうと一いち妹いもうと。因よし为家里さと穷，刘志军的父母ちちはは当年とうねん卖了房子ふさこ才ざい供きょう他た读到初はつ中なか。据すえ刘志军自述じゅつ，因いん为祖上じょう有ゆう过雇工こう，家いえ里さと被ひ划为富とみ农，阶级成なり份不ふ好このみ，当初とうしょ进入铁路系けい统很曲折きょくせつ。

1972年ねん2月がつ，初はつ中ちゅう毕业的てき刘志军赶上じょう铁路招工，机つくえ会かい来らい临时，体たい检却查出肺はい部ぶ疑うたぐ有ゆう钙化点てん。刘志军连夜よる赶路到いた县城医院いいん复診，拿到心肺しんぱい无异议的确诊结果赶回，只ただ差さ几分钟就到了りょう截止的てき时间。19岁的刘志军遂成なり为武汉铁路ろ分ぶん局きょく武たけ昌あきら工こう务段的てき一いち名めい养路工こう。因よし为字写うつし得とく好このみ，后きさき来き当とう了りょう队里面めん的てき文ぶん书。

铁路系けい统升迁

1972年ねん2月がつ至いたり1981年ねん9月がつ，刘志军历任にん武たけ汉铁路ろ分ぶん局きょく武たけ昌あきら工こう务段养路工こう、武たけ昌あきら工こう务段团委干ひ事ごと、团委书记、党とう委い副ふく书记，武たけ汉铁路ろ分ぶん局きょく团委书记。1973年ねん8月がつ，刘志军加入かにゅう中国ちゅうごく共ども产党。

1981年ねん9月がつ至いたり1982年ねん9月がつ，刘志军在华东交通こうつう大学だいがく基もと础课部ぶ干ひ部ぶ班はん学がく习。20世せい纪80年代ねんだい初はつ，铁道部ぶ团委从铁路ろ系けい统中选拔年ねん轻干部ぶ，在ざい西南せいなん交通こうつう大学だいがく进行为期两年的てき铁路运输技わざ术干部ぶ培つちかえ训，刘志军作为其中ちゅう一名被选拔人员，于1982年ねん9月がつ至いたり1984年ねん9月がつ在ざい西南せいなん交通こうつう大学だいがく运输系けい运输管理かんり专业学がく习，补上了りょう学がく历的不足ふそく。刘志军的聪明与あずか勤つとむ奋得到いた时任武たけ汉铁路ろ分ぶん局きょく副ふく局きょく长黄从全的てき赏识，黄き把わ自己じこ的てき女おんな儿黄立りつ平ひら许配给他。此后的てき10年ねん，刘志军搭上うえ了りょう“顺风车”。1984年ねん9月がつ至いたり1987年ねん4月がつ，先さき后きさき任にん郑州铁路局きょく武たけ汉铁路ろ分ぶん局きょく江こう岸きし站站长、党とう委い副ふく书记，武たけ汉铁路ろ分ぶん局きょく党とう委い常つね委い、分ぶん局きょく政治せいじ部ぶ副ふく主任しゅにん，1986年ねん任にん武たけ汉铁路ろ分ぶん局きょく党とう委い书记。1987年ねん4月がつ，调任广州铁路局きょく党とう委い常つね委い、路みち局きょく政治せいじ部ぶ副ふく主任しゅにん。1988年ねん8月がつ调任郑州铁路局きょく武たけ汉铁路ろ分ぶん局きょく局きょく长、党とう委い副ふく书记。1991年ねん9月がつ，升ます任にん郑州铁路局きょく副ふく局きょく长、党とう委い常つね委い。

在ざい1992年ねん郑州铁路局きょく党とう委い常つね委い差さ额选举中，刘志军落选。落选原因げんいん除じょ刘志军本人じん性格せいかく缺陷けっかん外がい，更さら大だい的てき原因げんいん在ざい于离婚こん事件じけん。刘志军在担任たんにん武ぶ汉铁路ろ分ぶん局きょく党とう委い书记后きさき不ふ久ひさ，便びん与あずか妻子さいし离婚。刘志军落选郑州しゅう局きょく党とう委い常つね委い后きさき四よん处活动，得とく以在1992年ねん8月がつ调任湖北こほく省しょう国防こくぼう科学かがく技わざ术工业办公おおやけ室しつ党とう组书记（正せい厅级），短たん暂离开了铁路系けい统。

刘志军于1993年ねん2月がつ返かえし回かい铁路系けい统。先さき是ぜ参加さんか铁道部ぶ运输改革かいかく调研工作こうさく为期2个月。1993年ねん4月がつ出で任にん沈阳铁路局きょく局きょく长、党とう委い副ふく书记。1994年ねん11月，刘志军进入にゅう铁道部ぶ，任にん铁道部ぶ党とう组成员、总调度ど长。其间1995年ねん9月がつ至いたり1996年ねん7月がつ在ざい中央ちゅうおう党とう校こう一年制中青干部培训班学がく习。1995年ねん9月がつ至いたり1998年ねん7月がつ在ざい中央ちゅうおう党とう校こう培つちかえ训部哲学てつがく专业在ざい职研究けんきゅう生せい班はん学がく习。1996年ねん8月がつ升ます任にん铁道部ぶ副ふく部ぶ长、部ぶ党とう组成员。1997年ねん1月がつ至いたり2000年ねん4月がつ，兼任けんにん中国ちゅうごく联合通信つうしん有限ゆうげん公司こうし副ふく董ただし事ごと长。

铁道部ぶ部ぶ长

2009年ねん刘志军会见美国びくに众议院いん议长蘭らん希まれ·佩洛西にし

2002年ねん9月がつ，刘志军担任たんにん铁道部ぶ党とう组书记、副ふく部ぶ长。2002年ねん11月，在ざい中共ちゅうきょう十じゅう六ろく大だい上当かみとう选为中央ちゅうおう委い员。2003年ねん3月がつ17日にち，经国くに务院总理温ゆたか家宝かほう提ひさげ名めい，国家こっか主席しゅせき胡えびす锦涛发布第だい二号中华人民共和国主席令，根ね据すえ中ちゅう华人民じんみん共和きょうわ国こく第だい十届全国人民代表大会第一次会议的てき决定，刘志军被任命にんめい为铁道部ぶ部ぶ长。

铁路跨またが越えつ式しき发展

为尽快かい缩小在ざい铁路机つくえ车车辆装备上的てき差さ距，铁道部ぶ从国外がい引进交流こうりゅう大功たいこう率りつ电力机つくえ车技术。图为和かず谐1型がた电力机つくえ车。

铁道部ぶ是ぜ中国ちゅうごく最さい有ゆう权力的てき部ぶ委い之の一いち，被ひ称しょう为“独立どくりつ王国おうこく”。铁道部ぶ有ゆう200万まん名めい职工，4.3万亿元人民币资产，并拥有ゆう自己じこ的てき公安こうあん局きょく、检察院いん和わ法ほう院いん。然しか而铁路ろ网整体せいたい能力のうりょく严重不足ふそく，主要しゅよう干ひ线能力りょく十じゅう分ふん紧张，甚至处于超ちょう饱和状じょう态。

刘志军上任にん后きさき，铁路改革かいかく的てき方向ほうこう就发生せい逆ぎゃく转。前任ぜんにん部ぶ长傅でん志こころざし寰所ところ推行的てき“网运分ぶん离”改革かいかく走はし到いた尽つき头，“跨またが越えつ式しき发展”成なり为刘志こころざし军的目め标。“主しゅ辅分离”成なり为刘志こころざし军在改革かいかく上じょう的てき主しゅ导思路ろ。该思路ろ是ぜ将はた与あずか高こう铁建设直接ちょくせつ相しょう关的权力、资产收おさむ归铁道部みちぶ，而与之の相あい关不大だい者しゃ予よ以剥离 。

2002年ねん12月，时任铁道部ぶ党とう组书记的刘志军在全国ぜんこく铁路工作こうさく会かい议上提出ていしゅつ：“充分じゅうぶん利用りよう后きさき发优势，学がく习借鉴发达国家こっか铁路技わざ术，实现我国わがくに铁路的てき跨またが越えつ式しき发展，加か快かい铁路现代化か建けん设。”。刘志军认为，走はし常つね规发展てん之の路みち已やめ经不能ふのう解かい决中国ちゅうごく铁路面めん临的主要しゅよう矛盾むじゅん，必须以“跨またが越えつ式しき”的てき快速かいそく发展模も式しき、吸收きゅうしゅう发达国家こっか的てき经验，较常规发展てん更さら适合中国ちゅうごく国情こくじょう。

2003年ねん6月がつ，铁道部ぶ在ざい北京ぺきん召开“铁路跨またが越えつ式しき发展研けん讨会”，刘志军在讲话中ちゅう阐述了りょう中国ちゅうごく铁路跨またが越えつ式しき发展的てき内ない涵与任にん务，刘志军认为，跨またが越えつ式しき发展是ぜ指ゆび在ざい一定いってい历史条件じょうけん下落げらく后きさき者しゃ对先行者ぎょうじゃ走はし过的某ぼう个发展てん阶段的てき超ちょう常つね规赶超ちょう行くだり为。铁路跨またが越えつ式しき发展，一是指运输能力的快速扩充。集中しゅうちゅう人力じんりき物ぶつ力りょく财力，加か快かい铁路建けん设，在ざい较短时间内ない解かい决铁路ろ运输能力のうりょく不ふ适应的てき问题，早はや日ひ使つかい铁路运输能力のうりょく适应国民こくみん经济和わ社会しゃかい发展需要じゅよう。二是指技术装备水平的快速提高。充分じゅうぶん利用りよう国こく际国内ない先さき进的技わざ术资源げん，加か快技かいぎ术创新しん，在ざい较短时间内ない，使つかい中国ちゅうごく铁路主要しゅよう技わざ术装备达到いた或ある接近せっきん发达国家こっか水平すいへい。

大だい规模铁路建けん设

规模巨大きょだい的てき新建しんたけ高だか铁车站。图为上海しゃんはい虹にじ桥站。

刘志军任内ない，铁路基本きほん建けん设投资高速こうそく增ぞう长，达到历史最高峰さいこうほう。

2003年ねん刘志军上任にん后きさき不ふ久ひさ，铁道部会ぶかい同どう交通こうつう部ぶ、国家こっか发改委い等とう部ぶ门，制定せいてい了りょう中国ちゅうごく首くび个《中ちゅう长期铁路网规划》，并于2004年ねん1月がつ经国くに务院常つね务会议审议通どおり过。规划确定，到いた2020年ねん全国ぜんこく铁路营业里程りてい要よう达到10万まん公里くり，主要しゅよう繁忙はんぼう干ひ线实现客货分线，复线率りつ和わ电化率りつ均ひとし达到50％。同どう时，提出ていしゅつ了りょう“四よん纵四横よこ”客きゃく运专线的てき宏ひろし伟计划，客きゃく运专线总长度ど达到1.2万まん公里くり，客きゃく车速度目どめ标值达到每ごと小しょう时200公里くり及以上じょう。实现《中ちゅう长期铁路网规划》的てき总投资达到20000亿元人民じんみん币。

上うえ万亿人民币的投资，使つかい得とく刘志军的计划成なり为了自じ美国びくに州しゅう际公路ろ系けい统以来いらい，世界せかい上じょう投とう资最高だか的てき公共こうきょう工程こうてい项目。为了在ざい2008年ねん之の前ぜん建たて成しげる中国ちゅうごく第だい一いち条じょう高速こうそく铁路，刘志军命令めいれい铁道部ぶ员工夜よる以继日地ひじ工作こうさく，并提出ていしゅつ“要よう牺牲一代铁路人的利益换来中国铁路的发展”。刘志军对内ない对外一律いちりつ强きょう势，对系统内反はん对意见坚决打击。在ざい其任上じょう，地方ちほう铁路局きょく局きょく长纷纷易人じん；对外则封杀呼吁铁路ろ改革かいかく的てき媒体ばいたい和わ专家。作さく为铁道部みちぶ长，刘志军亲上じょう火ひ线，安やす排はい和わ指ゆび挥项目的もくてき分配ぶんぱい。刘志军的勃勃ぼつぼつ雄心ゆうしん为他赢得了りょう“刘跨越こし”的てき绰号，甚至有人ゆうじん称しょう其为“刘疯子こ”。

刘志军建立こんりゅう“省しょう部ぶ合作がっさく”的てき机つくえ制せい，把わ原はら先さき就对基もと础设施ほどこせ建けん设十分热衷的地方政府拉入到铁路建设的狂潮之中 。铁道部ぶ与あずか31个省区く市し签订了りょう加か快かい铁路建けん设的战略协议，组建合あい资铁路ろ公司こうし。地方ちほう政府せいふ不ふ仅承担征地ち拆迁的てき主体しゅたい责任，而且对铁路ろ建けん设的权益性せい投とう资达4000多た亿元，改あらため变了铁路建けん设仅靠もたれ中央ちゅうおう政府せいふ投とう资的局面きょくめん。刘志军遗留とめ下か来らい的てき诸多铁路公司こうし，初はつ具ぐ一般商业公司的雏形，且拥有ゆう铁路路ろ网和车辆资产。其运营模式しき则是让途经沿线的铁路局きょく委い托たく经营，这成为实行ぎょう铁路改革かいかく区域くいき分割ぶんかつ的てき良好りょうこう基もと础 。

刘志军任内ない，铁路建けん设投资达到历史最高峰さいこうほう。2003年ねん铁路基本きほん建けん设投资仅有ゆう533亿元人民じんみん币，2010年ねん已やめ达7075亿元人民じんみん币。铁路投とう资超过了军费 。任にん内ない共修きょうしゅう建たて了りょう1.8万まん公里くり的てき铁路，建けん设中的てき铁路达3万まん公里くり。中国ちゅうごく铁路运营里程りてい从2002年ねん的てき7.19万公里增长至2010年ねん的てき9.1万まん公里くり。大だい规模铁路建けん设也给铁道部みちぶ带来了りょう沉重的てき债务压力，截止2011年ねん上じょう半年はんとし，铁道部ぶ负债达20907亿元，负债率りつ为58.53% 。

引进和わ发展高速こうそく铁路技わざ术

行くだり驶在京ざいきょう沪高铁上的てきCRH5动车组

自じ1990年代ねんだい开始，中国ちゅうごく开始自主じしゅ研けん制せい高速こうそく列れつ车，“蓝箭”、“先さき锋”、“中ちゅう华之星ぼし”、“长白山はくさん”等とう高速こうそく列れつ车先后きさき问世。然しか而国产列车的设计要求ようきゅう低てい于国外がい高速こうそく铁路标准，整体せいたい技わざ术不成熟せいじゅく，距离商しょう业运营还有ゆう很大距离。同どう时，一些核心关键技术和设备可靠性、稳定性せい不足ふそく，列れつ车的工こう艺水平すいへい比ひ较差，关键设备需要じゅよう进口。种种原因げんいん最さい终使得とく中国ちゅうごく政府せいふ决定从国外がい引进高だか铁技术，但ただし国外こくがい厂商必须向こう中国ちゅうごく转让技わざ术。2004年ねん4月がつ，中国ちゅうごく国こく务院召开会かい议，专题研究けんきゅう铁路机つくえ车车辆装备有关问题，提出ていしゅつ了りょう“引进先さき进技术、联合设计生せい产、打だ造みやつこ中国ちゅうごく品ひん牌ぱい”的てき基本きほん原げん则，确立了りょう引进少量しょうりょう原はら装そう、部分ぶぶん国内こくない散ち件けん组装和大かずひろ批量国内こくない生せい产的项目运作模も式しき。

在ざい刘志军主导下，铁道部ぶ先さき后きさき开展了りょう三次动车组招标。铁道部ぶ在ざい招标文ぶん件けん中ちゅう明あきら确规定じょう，国外こくがい企くわだて业只能のう作さく为国内ない企くわだて业合作がっさく方かた，并通过国内ない企くわだて业参与さんよ竞争，并转让核心しん技わざ术、分ぶん步ふ实施国こく产化。2004年ねん6月がつ，铁道部ぶ启动了りょう时速200公里くり动车组招标；2005年ねん10月がつ，“时速300公里くり动车组”的てき项目招标启动；2006年ねん11月，中国ちゅうごく第だい一いち条じょう新建しんたけ高速こうそく铁路京きょう津つ城じょう际项目招标。铁道部ぶ运用了りょう“战略买家”的てき策略さくりゃく，把わ国内こくない几十家列车生产企业召集在一起，仅允许南みなみ车四方しほう和わ北きた车长客きゃく与国よこく外がい厂商谈判，其他企くわだて业一概不准与外方接触。铁道部ぶ以中国ちゅうごく铁路独どく一无二的市场优势作为吸引，迫せり使し川崎重工かわさきじゅうこう、阿おもね尔斯通どおり、庞巴迪すすむ和わ西にし门子等とう国外こくがい厂商降くだ价。

通つう过引进和消化しょうか国外こくがい技わざ术，中国ちゅうごく在ざい较短时间内ない以较低ひく的てき成本なりもと掌握しょうあく了りょう高速こうそく动车组多项关键技术和配はい套技术，完成かんせい了りょう高だか铁动车组研けん制せい的てき第だい一いち阶段。2007年ねん4月がつ18日にち，中国ちゅうごく铁路进行第だい六ろく次じ大だい提ひさげ速そく，在ざい既すんで有ゆう线上开行时速200-250公里くり的てき动车组列れつ车，中国ちゅうごく铁路跨またが入にゅう高速こうそく时代。第だい二に阶段，即そく在ざい掌握しょうあく时速200—250公里くり高速こうそく列れつ车技术的基もと础上，自主じしゅ研けん制せい生せい产了时速350公里くり高速こうそく列れつ车。2008年ねん4月がつ，与あずか西にし门子公司こうし合作がっさく生せい产的时速350公里くり的てきCRH3型がた动车组下しも线。8月1日にち，中国ちゅうごく第だい一いち条じょう时速350公里くり的てき高速こうそく铁路——京きょう津つ城じょう际铁路ろ开通运营。

而“中ちゅう华之星ぼし”等とう国こく产动车组由よし于不满足招标文ぶん件けん的てき要求ようきゅう，以及故障こしょう等とう因いん素もと，最さい终彻底そこ出で局きょく。此举引起了りょう强烈きょうれつ反はん弹。在ざい2005年ねん7月がつ间铁道部みちぶ主持しゅうもち召开的てき“中ちゅう华之星ぼし”阶段验收总结会かい上じょう，多おお方かた评委迫はさま于刘志こころざし军的压力，纷纷认定此车最高さいこう只ただ能のう跑160km/h。“中ちゅう华之星ぼし”的てき总设计师刘友梅うめ联合原げん铁道部ぶ部ぶ长傅でん志こころざし寰在ざい内的ないてき52名めい院いん士し，向むかい国くに务院呈てい送おく了りょう一いち份《关于报送院いん士し反映はんえい“中ちゅう华之星ぼし”高速こうそく列れつ车有关情况的签名信しん》，举报刘志军的行ぎょう为，最さい终不了りょう了りょう之これ。

高こう铁计划的进一いち步ほ升ます级

CRH380A

2008年ねん，環たまき球だま金融きんゆう危機きき爆ばく发。为了抵制经济衰退すいたい，刺激しげき经济，中国ちゅうごく政府せいふ进一步增加了在铁路上的投资。中国ちゅうごく政府せいふ出で台だい了りょう“四よん万まん亿”经济刺激しげき计划，其中1.5万亿被用于修建铁路、公おおやけ路ろ、机つくえ场等基もと础设施ほどこせ。2008年ねん10月がつ，《中ちゅう长期铁路网调整せい规划》经国务院常つね务会议批准ひじゅん，正式せいしき颁布实施。这是该规划自2004年ねん修おさむ订以来いらい的てき最新さいしん调整方案ほうあん。根ね据すえ调整规划，2020年ねん全国ぜんこく铁路营业里程りてい规划目め标由10万公里调整为12万まん公里くり以上いじょう，其中高速こうそく铁路由よし1.2万公里调整为1.6万まん公里くり。铁路总投资将在ざい3.5万亿元人民币以上，超ちょう过1949年ねん以来いらい铁路投とう资总和わ。

2008年ねん2月がつ，铁道部ぶ和わ科技かぎ部ぶ签署了りょう《中国ちゅうごく高速こうそく列れつ车自主じしゅ创新联合行ぎょう动计划》，刘志军和万まん钢出席しゅっせき仪式。该计划提出ていしゅつ中国ちゅうごく将しょう研けん制せい符合ふごう京きょう沪高速そく铁路运营需求的てき时速350公里くり及以上等じょうとう级的高速こうそく列れつ车。包括ほうかつ中ちゅう科か院いん、清きよし华大学がく、北京ぺきん大学だいがく在ざい内的ないてき近きん30家いえ国内こくない科か研けん院いん所与しょよ高校こうこう、近きん50家いえ骨こつ干ひ企くわだて业组成なり产学研けん用よう自主じしゅ创新联合体がったい，参与さんよ其中。经过两年多た的てき努力どりょく，第だい一いち种由中国ちゅうごく研けん制せい的てきCRH380A型がた电力动车组于2010年ねん5月がつ在ざい长春下か线。2010年ねん12月3日にち在ざい京きょう沪高铁先さき导段试验时，刘志军亲自じ试乘，并在驾驶室しつ督とく阵，要求ようきゅう驾驶员冲到极限速度そくど并长时间保持ほじ。最さい终列车创下か486.1公里くり/小しょう时的世界せかい铁路运营试验最高さいこう速度そくど。

2010年ねん12月，世界せかい高速こうそく铁路大会たいかい首くび次じ在ざい中国ちゅうごく召开。刘志军在大会たいかい上じょう称たたえ，中国ちゅうごく高速こうそく铁路的てき营业里程りてい已やめ经达到7531公里くり，是ぜ全ぜん世界せかい高だか铁运营里程ほど最さい长、在ざい建けん规模最大さいだい的てき国家こっか。

行事ぎょうじ风格

刘志军被称しょう为“站在火ひ车头上じょう的てき部ぶ长”，每まい逢关键时候こう，刘都要よう登とう乘じょう机つくえ车现场指挥，创造了りょう连续几十个小时检查提速线路的纪录。2010年ねん12月3日にち，刘亲自じ添乘てんじょうCRH380A-6041L参加さんか在ざい京きょう沪高铁进行的てき冲高试验，此次试验创下了りょう世界せかい正常せいじょう营运编组列れつ车最高だか试验速度そくど记录486.1km/h。中国ちゅうごく工程こうてい院いん院いん士し王おう梦恕称たたえ，新しん线路开通后きさき，刘敢坐すわ到いた司つかさ机つくえ的てき位置いち上じょう，一出问题他最先倒霉，所以ゆえん哪个施工しこう单位也不敢乱来らい。刘志军的同どう事こと称しょう：“在ざい列れつ车所有しょゆう的てき创纪录实验中，为了测试安全あんぜん性せい，刘部长幾乎每次じ都と在ざい驾驶室内しつない亲自指ゆび挥。作さく为一个部长，能のう够用自己じこ的てき生命せいめい，去さ检验高だか铁的安全あんぜん性せい，的てき确让人じん感かん动。”

刘志军强硬きょうこう的てき行事ぎょうじ风格为他招来しょうらい非ひ议。一位与刘志军相识20多年たねん的てき老ろう铁路人じん表示ひょうじ，刘志军是个比较仗义的人じん，敢于大刀たち阔斧做事敢于承担责任にん，“铁路系けい统臃肿懒散，刘志军如果はて不ふ够霸气，很多政策せいさく就难以推行ぎょう下か去さ。”但ただし这种做事风格或ある许是推动铁路进步的てき必要ひつよう手段しゅだん，“他た让你什么时候出で成果せいか就什么时候こう出で，没ぼつ有ゆう理由りゆう的てき。”

刘志军亦被ひ称しょう为工作こうさく狂きょう。刘志军声称たたえ，自己じこ从在铁路工作こうさく起おこり，就没有ゆう在家ありいえ过一天いってん春はる节。刘志军上任にん铁道部ぶ长后，北京ぺきん市し复兴路ろ10号ごう的てき铁道部ぶ大だい楼ろう里さと有ゆう时会出で现夜半やはん依然いぜん灯火ともしび通明みちあき的てき加か班はん场景。刘志军的同どう事こと称たたえ，刘志军处理り问题雷かみなり厉风行ぎょう十じゅう分ふん强きょう势。“他た有ゆう时候半夜はんや翻こぼし材料ざいりょう发现问题，就把相しょう关部门负责人叫さけべ过去开会，马上研究けんきゅう解かい决思路ろ，拿出方案ほうあん，定じょう出で时间。”“家いえ就在铁道部ぶ附近ふきん，每まい天てん早はや上じょう6点てん多た从家里さと出来でき，经常工作こうさく至いたり深夜しんや。”

刘志军相信しん风水，在ざい一些工程开工前，会かい邀请风水师选定奠基时间，以求吉利よしとし。刘志军在会かい见律りつ师时称：每次まいじ开工都会とかい找人按照黄き历选一个好日子にっし。他た甚至也认为这个事情じじょう很奇怪かい，不信ふしん不ふ行くだり，先さき前ぜん没ぼつ有ゆう选日子にっし，开工的てき时候就会下か雨う，举行仪式还得临时搭棚子こ。选了日子にっし的てき时候，一次都没下过，有ゆう时候明あかり明あかり还下着ぎ雨う，仪式要よう举行的てき时候就停了りょう。

批评、下台しもだい和わ审判

批评和わ丑うし闻

刘志军时代だい的てき高だか铁运行ぎょう速度そくど达350km/h，在ざい盛光もりみつ祖そ时代已やめ全面ぜんめん降くだ速そく。

高速こうそく铁路的てき发展，成なり为刘志こころざし军的政せい绩之一いち，但ただし铁道部ぶ长期处于政せい企くわだて不ふ分ぶん、改革かいかく滞とどこお后きさき的てき状じょう态，以及数すう起おこり重大じゅうだい安全あんぜん事故じこ和わ腐くさ败大案あん亦また令れい刘志军备受争议 。2008年ねん中国ちゅうごく雪ゆき灾期き间，京きょう广铁路ろ南みなみ段だん运输瘫痪，20万まん人にん滞留たいりゅう广州火ひ车站；2008年ねん4月がつ28日にち，胶济铁路发生列れつ车相撞事故じこ，导致72人にん死亡しぼう，刘志军被记过处分。

此外，刘志军与其弟刘志祥さち的てき裙带关系备受质疑。刘志祥さち曾任汉口火ひ车站站长、武たけ汉铁路ろ分ぶん局きょく副ふく局きょく长等职，2011年ねん4月がつ因いん故意こい伤害罪ざい、贪污罪ざい、受贿罪ざい、巨きょ额财产来源げん不明ふめい罪ざい被ひ宜むべ昌あきら市中しちゅう级人民法院じんみんほういん判ばん处死し缓，并处没收ぼっしゅう财产人民じんみん币100万まん元げん。

为了实现高速こうそく铁路网的建けん设，刘志军在建けん设工期き、建けん设资金きん上じょう抓つめ得う紧，将はた货运赚的钱都用よう来らい修おさむ铁路，导致铁路职工的てき待遇たいぐう长期不ふ佳けい。《经济观察报》称たたえ，铁路基もと层员工こう的てき收入しゅうにゅう与あずか社会しゃかい平均へいきん水平すいへい的てき的てき差さ距越来ごえく越えつ大だい，不ふ少しょう基もと层员工こう心しん存そん抱だき怨。铁路员工形容けいよう自己じこ的てき工作こうさく状じょう态是“白はく加か黑くろ”、“5加か2”。

2008年ねん至いたり2010年ねん间，刘志军为被ひ提ひさげ拔为某ぼう省しょう委い书记，企くわだて图让他た的てき某ぼう个下属ぞく接せっ任にん他た的てき职务，指ゆび使丁してい书苗行ぎょう贿500万まん元げん，但ただし因よし丁ひのと书苗找错中ちゅう间人，未み获成功せいこう。另外，刘志军被指ゆび授意丁ひのと书苗花はな4390万まん“打だ捞”铁道部落ぶらく马官员何なに洪ひろし达。

下台しもだい、调查

2010年ねん7月がつ，在ざい一次铁路项目中标后，某ぼう企くわだて业从账外划给商人しょうにん丁ちょう书苗公司こうし约1亿人民じんみん币，恰逢国家こっか审计署しょ正せい在ざい对京沪高铁进行ぎょう跟踪审计，由ゆかり当とう时投资司司し长徐じょ爱生主しゅ责，顺藤摸出丁ひのと书苗与あずか刘志军的问题。

2011年ねん1月がつ，每年まいとし一いち度ど的てき春はる运在ざい拉ひしげ开帷幕いばく，刘志军却罕见地ち消失しょうしつ十じゅう几天，所有しょゆう活かつ动改由ゆかり副ふく部ぶ长出席しゅっせき。1月27日にち，刘志军出现在京きょう沪高铁济南西なんせい站工地たくむじ。此后的てき半はん个月时间，这位被ひ人称にんしょう为“中国ちゅうごく高だか铁之父ちち”的てき铁道部ぶ长一刻こく不ふ停とま，长时间、长距离连续乘坐すわ了りょう沪杭高速こうそく铁路、武たけ广高速そく铁路、长吉城じょう际铁路ろ、昌あきら九きゅう城しろ际铁路ろ、成なり灌铁路ろ、宜むべ万まん铁路、海南かいなん东环铁路等ひとし等ひとし他た任にん上じょう开通或ある上うえ马的铁路线，行程こうてい7000余あまり公里くり。此时刘志军似乎已经知道どう自己じこ的てき事こと业生涯时日び无多，要よう在ざい走はし之これ前ぜん再さい最さい后きさき检阅一いち遍へん中国ちゅうごく高だか铁。

2011年ねん2月がつ11日にち晚ばん，刘志军在铁道部ぶ大だい院いん被ひ带走，事こと先さき没ぼつ有ゆう任にん何なん预兆。2月12日にち，中共ちゅうきょう中央ちゅうおう免まぬかれ去ざ刘志军铁道部みちぶ党とう组书记职务；中共ちゅうきょう中央ちゅうおう纪委证实刘志军涉嫌いや严重违纪，正せい在ざい接受せつじゅ调查。2月25日にち，全国ぜんこく人じん大だい常つね委い会かい免まぬかれ去ざ刘志军铁道部みちぶ部ぶ长职务，任命にんめい盛光もりみつ祖そ为铁道部みちぶ部ぶ长。2012年ねん5月がつ28日にち，中共ちゅうきょう中央ちゅうおう决定开除刘志军党籍せき。官かん方かた称しょう：刘志军滥用よう权力帮助北京ぺきん博はく宥なだめ投とう资管理かんり集しゅう团公司つかさ董ただし事ごと长丁ちょう书苗获取巨きょ额非法ほう利益りえき，造成ぞうせい国家こっか重大じゅうだい经济损失和わ恶劣社会しゃかい影かげ响，并且收受しゅうじゅ他人たにん巨きょ额贿赂和かず贵重物品ぶっぴん；道德どうとく败坏；对铁路ろ系けい统出现的严重腐くさ败问题负有主要しゅよう领导责任。2011年ねん7月がつ温州うんしゅう动车事故じこ发生后きさき，事故じこ调查报告认定刘志军“对事故こ发生负有主要しゅよう领导责任，鉴于其涉嫌いや严重经济问题，建けん议另案あん一いち并处理り。”

刘志军一直被关押在秦はた城しろ监狱。在ざい秦しん城じょう监狱，刘志军可以看电视、报纸，对外界かい情じょう况有所しょ了解りょうかい。不ふ过羁押期间不能ふのう见家属ぞく，对亲人じん多た有ゆう挂念。刘志军每次じ会かい见都会かい反はん复问 “老母ろうぼ亲还在ざい不在ふざい人世じんせい”。

审判

2013年ねん4月がつ10日とおか，刘志军受贿、滥用职权一案いちあん，由ゆかり北京ぺきん市し人民じんみん检察院いん第だい二分にぶん院いん向むこう北京ぺきん市し第だい二に中ちゅう级人民法院じんみんほういん提起ていき公おおやけ诉。案件あんけん于6月がつ9日にち开庭审理。检察院いん指ゆび控ひかえ，被告人ひこくにん刘志军利用りよう职务便利べんり，为邵力平ひらた等とう11人にん提供ていきょう帮助，先さき后きさき非ひ法ほう收受しゅうじゅ财物共ども计人民じんみん币6460.54万まん元もと；应以受贿罪ざい、滥用职权罪ざい追究ついきゅう刘志军的刑事けいじ责任。检方亦また提出ていしゅつ，刘志军主动坦白はく了りょう司法しほう机つくえ关尚未み掌握しょうあく的てき其受贿的大だい部分ぶぶん事ごと实，滥用职权造成ぞうせい的てき损失和わ受贿赃款基本きほん已やめ挽回ばんかい，可か从轻处罚。

因いん刘志军不愿すなお自じ行くだり委い托たく辩护人じん，北京ぺきん市し法律ほうりつ援助えんじょ中心ちゅうしん指定してい律りつ师为其提供ていきょう辩护。著名ちょめい律りつ师钱列阳为刘志こころざし军作罪ざい轻辩护。在ざい检方所しょ指ゆび控ひかえ6460.54万まん当とう中ちゅう，两笔共ども4900万的钱款成为控辩双方存在不同意见的焦点，两笔钱款为刘志こころざし军授意い丁ひのと书苗为其疏通そつう关系解かい决相关事宜むべ而支出ししゅつ。钱列阳认为，刘志军并未み直接ちょくせつ将はた该款收おさむ为己有ゆう，该行为不应构成なり受贿罪ざい。但ただし法ほう院いん最さい终认定てい其为受贿。

刘志军对被ひ指ゆび控ひかえ的てき事こと实和罪名ざいめい都と没ぼつ有ゆう提出ていしゅつ异议，并且表示ひょうじ无论结果如何いか都と不ふ会かい上じょう诉。

2013年ねん7月がつ8日にち，北京ぺきん市し第だい二中级人民法院一审判处刘志军死刑しけい，缓期二に年ねん执行，并没收ぼっしゅう全部ぜんぶ个人财产。法ほう院いん经审理り查明：

1986年ねん至いたり2011年ねん，刘志军在担任たんにん郑州铁路局きょく武たけ汉铁路ろ分ぶん局きょく党とう委い书记、分ぶん局きょく长、郑州铁路局きょく副ふく局きょく长、沈阳铁路局きょく局きょく长、原はら铁道部ぶ运输总调度ど长、副ふく部ぶ长、部ぶ长期间，利用りよう职务便利べんり，为邵力平ひらた、丁ちょう羽はね心こころ等とう11人ひとり在ざい职务晋すすむ升ます、承うけたまわ揽工程ほど、获取铁路货物运输计划等とう方面ほうめん提供ていきょう帮助，先さき后きさき非ひ法ほう收受しゅうじゅ上述じょうじゅつ人じん员给予よ的てき财物共ども计折合あい人民じんみん币6460万まん余あまり元もと；刘志军在担任たんにん铁道部ぶ部ぶ长期间，违反规定，徇私舞まい弊へい，为丁羽わ心こころ及其与亲属实际控ひかえ制せい的てき公司こうし获得铁路货物运输计划、获取经营动车组轮对项目め公司こうし的てき股また权、运作铁路建けん设工程ほど项目中ちゅう标、解かい决企业经营资金きん困こま难提供ていきょう帮助，使丁してい羽わ心こころ及其亲属获得巨きょ额经济利益えき，致使公共こうきょう财产、国家こっか和わ人民じんみん利益りえき遭受重大じゅうだい损失。

此案与あずか习近平ひらた上台うわだい后きさき高だか调的反はん腐くさ举措相しょう联系，被ひ视为对新领导层打击腐败决心しん的てき考こう验。然しか而根据すえ《中ちゅう华人民じんみん共和きょうわ国こく刑法けいほう》第だい五ご十じゅう条じょう，「判はん处死刑しけい缓期执行的てき，在ざい死刑しけい缓期执行期き间，如果没ぼつ有ゆう故意こい犯罪はんざい，二に年ねん期き满以后きさき，减为无期徒刑とけい」。有ゆう媒体ばいたい分析ぶんせき，刘志军最早はや可能かのう服ふく刑けい27年ねん在ざい87岁时候こう出で狱，若わか考こう虑60岁后可か获“保ほ外がい就医”的てき情じょう况，可能かのう在ざい9年ねん后きさき即そく保ほ外がい就医。

2015年ねん10月がつ26日にち，秦はた城しろ监狱以刘志こころざし军服刑期けいき间无任にん何なん故意こい犯罪はんざい为由，向こう北京ぺきん市し高だか院いん建けん议将其刑期き减为无期徒刑とけい。2015年ねん12月11日にち，北京ぺきん市し高だか院いん对刘志こころざし军予以减刑けい，刑期けいき减为无期徒刑とけい。

民みん间争论

在ざい刘志军落马数すう年ねん后きさき，其任内ない致力发展的てき中ちゅう华人民じんみん共和きょうわ国こく高速こうそく铁路成就じょうじゅ日び益えき显现，高こう铁出口いでぐち步あゆみ伐き加か快かい，京きょう沪高铁也获得とく盈みつる利り，增設ぞうせつ高だか鐵路てつろ線せん也提高だか了りょう既すんで有ゆう鐵道てつどう路線ろせん的てき貨運容量ようりょう，“高こう铁一响，黄金おうごん万まん两”的てき说法被ひ大だい众认同どう，中ちゅう国民こくみん间出现了为刘志こころざし军平反はん的てき声音こわね，不ふ过《新しん京きょう报》发表社しゃ论並认为中国ちゅうごく高だか铁并非ひ刘志军一个人的功劳，双方そうほう一度产生了争论。

外部がいぶ链接

• 加藤かとう嘉一きいち. 刘志军的高だか铁遗产. FT中ちゅう文ぶん网. 2011-02-23 [2012-02-11]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2020-07-10）. 
• 戴小河かわ. 铁道部ぶ窝案：多面ためん刘志军. 证券市し场周刊かん. 2013, (17) [2013-07-21]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2013-11-05）. 

参まいり见

• 中国ちゅうごく铁路发展史し
  • 盛もり宣せん怀（清末きよすえ邮传部ぶ尚なお书、督とく办铁路ろ总公司こうし大臣だいじん，因いん铁路国有こくゆう化か问题触犯はん既得きとく利益りえき集しゅう团而于1911年ねん被かむ资政院いん表おもて决求处死刑しけい，参まいり见保ほ路ろ运动）
• 中ちゅう华人民じんみん共和きょうわ国こく铁路运输
  • 中ちゅう华人民じんみん共和きょうわ国こく高速こうそく铁路、中国ちゅうごく铁路高速こうそく列れつ车
  • 中ちゅう华人民じんみん共和きょうわ国こく铁道部ぶ：张曙光こう
  • 中国ちゅうごく铁路总公司こうし总经理り：盛光もりみつ祖そ
• 刘志军“捞人”：刘志祥さち、何なに洪ひろし达
• 丁ちょう书苗、西山にしやま会かい、令れい计划
• 胡えびす锦涛、温ゆたか家宝かほう、四よん万まん亿
• 其他因いん政治せいじ斗と争そう被ひ冠かんむり以“腐くさ败”的てき官かん员：陈希同どう、陈良宇事件じけん、薄うす熙来事件じけん、孙善武たけし
• 中ちゅう华人民じんみん共和きょうわ国こく腐くさ败案件あんけん列れつ表ひょう
• 张钦礼れい

中華人民共和國ちゅうかじんみんきょうわこく政府せいふ职务
前任ぜんにん： 傅でん志こころざし寰	中華人民共和國ちゅうかじんみんきょうわこく鐵道てつどう部ぶ部長ぶちょう 2003年ねん－2011年ねん	繼つぎ任にん： 盛光もりみつ祖そ