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千日前線(日语:千日前線/せんにちまえせん Sennichimae sen */?)一條位於大阪府大阪市的地下鐵路線,由大阪地下鐵經營,連結福島區的野田阪神車站和生野區的南巽車站。
千日前線的正式名稱為高速電氣軌道第5號線,而專門記載日本鐵路產業相關事務的產業年鑑《鐵道要覽》中,則是以千日前線(5號線)稱呼該路線。路線代表的英文字母為「S」,於1969年(昭和44年)4月16日通車,以粉紅色作為代表顏色。
路線資料[编辑]
- 路線距離(實際距離):12.6公里(營業距離(車費計算距離)13.1公里)
- 軌距:1435毫米
- 站數:14個(包括起終點站)
- 複線路段:全線
- 電氣化路段:全線電氣化(直流 750 V、第三軌供電)
- 閉塞方式:車內信號式(CS-ATC,ATO)
- 最高速度:70公里/小時
- 編組輛數:4輛(1970年-)
- 月台最大編組輛數:8輛
- 擁擠程度(往野田阪神方向):100.7%(2012年度:鶴橋站→谷町九丁目站間)[1]
- 擁擠程度(往南巽方向):57.0%(2012年度:鶴橋站→今里站間)[1]
運行方式[编辑]
- 野田阪神車站-南巽車站。
- 阿波座車站-今里車站。
此外,在每輛列車的司機旁邊安裝有放大鏡。
車輛[编辑]
過去的車輛[编辑]
歷史[编辑]
- 1969年:
- 1970年:
- 3月11日:櫻川至谷町九丁目段通車。改用4節編組的列車。
- 10月1日:自動列車運行裝置(ATO)的開始測試運行。
- 1974年:
- 7月31日:正式使用自動列車運行裝置。
- 1981年:
- 1989年:
- 1991年:
- 6月30日:25系列車投入服務。
- 8月:30系列車投入服務。
- 1994年:
- 12月31日:開始在除夕夜通霄服務。
- 2014年:
- 12月13日:在野田阪神站引入活動式圍欄。
延伸計劃[编辑]
由南巽至彌刀,與近鐵大阪線接駁。
車站列表[编辑]
所有車站都位於大阪府大阪市。
- ^ 旅客導覽上較多使用平假名顯示。
- ^ 作為運行系統的「高野線」。該線的正式起點是汐見橋。
參考資料[编辑]
外部連結[编辑]