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成都せいと铁18ごう线

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成都せいと铁18ごう线
さん岔站站台はく摄的成都せいと铁18ごう线列车
がいらん
运营範圍はんい 中国ちゅうごくなり都市としこう新南しんなんてんしん简阳
服務ふくむ類型るいけい城市じょうし轨道交通こうつう
つくえ场轨道交どうこうどおり
所屬しょぞく系統けいとう成都せいと轨道交通こうつう
目前もくぜん狀況じょうきょう运营ちゅう
起點きてん车南站
終點しゅうてんてんつくえ场北
技術ぎじゅつすうよりどころ
路線ろせん結構けっこう地下ちか高架こうか
路線ろせんちょうたび69.39km[註 1][1]
运营速度そくど160 km/h(99 mph)[註 2]
せいせんすうもくそう线[註 3]
くるま站數12[註 1][註 4]
軌距1,435毫米標準軌ひょうじゅんき
電氣でんき方式ほうしきAC25kV,接触せっしょく
閉塞へいそく方式ほうしきうつり动闭ふさが
車輛しゃりょう基地きちごうこう车辆だん
使用しよう车型ちゅう四方しほう市域しいきAがた
列車れっしゃ编组4节编组、8节编组
运营しんいき
開通かいつう运营2020ねん9がつ27にち(3ねん311てん)
どうこうねん2016ねん
最近さいきん延伸えんしん2020ねん12月18にち,​3ねんまえ​(2020-12-18
にち乘客じょうきゃくりょう最高さいこう:21.07まんじょう(2021ねん4がつ7にち
运营しゃ成都地铁 成都せいと铁运营有げん公司こうし
重要じゅうよう事件じけん
荣誉2021年度ねんどMUSE设计奖室ない设计白金はっきんとくぬし[2]
2020-2021年度ねんど国家こっか优质工程こうていきむ[3]

成都せいと铁18ごう线四川しせんしょうなり都市とし,隶属于成都せいとてきいちじょう快速かいそく铁线,线路代表だいひょうしょく为深青色あおいろ连接中心ちゅうしんぐすく成都せいとたかしこく际机场简阳てきかい线,最高さいこう时速160km/h[註 2]目前もくぜんやめ开通间69.39せんめーとる,启用12车站[註 4]だい部分ぶぶん车站于2020ねん启用,てんつくえ场1ごう2ごうこう站楼站于2021ねんずいてんつくえ开通启用,ふか入城にゅうじょうてきさん工程こうてい预计2025ねん启用。18ごう线てんいたりてんつくえ场北间同时きょう线运营19ごう线れつ车服务。

线路概要がいよう

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成都せいと铁18ごう线一、工程こうていくし车南站金融きんゆうじょう环球中心ちゅうしん西部にしべひろし览城、未来みらい规划てきこく铁车站——てん,以隧道すいどうてき形式けいしき穿ほじこし泉山いずみやまさん岔湖、とめ成都せいとたかしこく际机场,线路ぜん长66.16公里くり,其中いち工程こうてい(含龙泉山いずみやま隧道すいどう)41.08公里くり工程こうてい含龙泉山いずみやま隧道すいどう)24.98公里くり。设10地下ちか站,2地面じめん站,平均へいきん站间距5.5公里くり。18ごう线火车南站至西にしひろしじょう间线はしこうあずか1ごう线几乎じゅう叠,ただし并无にんなんきょう线路だんてん站至てんつくえ场北站区间后らい则成为18ごう线与19ごう线共线路だん

18ごう线さん工程こうていぶん南北なんぼく两段。きたのべ线沿1ごう线まと线,连接车南站あずか车北站,线路长度约10.973公里くりひとし为地线,した穿ほじ锦江及府かわはら计划设5车站,ひとし为地站;ぶん别为倪家桥站しょう体育たいいく馆站てん广场站骡马车北站平均へいきん站间距2.2公里くり[5]依然いぜん沿用最高さいこう运行速度そくど达140公里くり/しょう时的市域しいきかい线技术标じゅん[6]きさきいんてん广场しゅう施工しこう风险だいとう原因げんいん初步しょほ设计阶段取消とりけしりょうてん广场站。みなみだんおこり于天つくえ场1ごう2ごうこう站楼站,こうきた延伸えんしんいたり临江とま车场。设天つくえ场北站和临江とま车场,并预とめかんせき土建どけん工程こうてい。其中天ちゅうてんつくえ场1ごう2ごうこう站楼站至てんつくえ场北站段长3.163km,やめあずか一期二期工程同步实施;てんつくえ场北站至临江とま车场だん长2.578km,初期しょき仅作为出入でいりだん线使用しよう[7]

18ごう线四期工程分北东两段,目前もくぜん获批复建设,具体ぐたいはしこう详见未来みらい发展いち过其中北なかきただんてき凤台三路站和凤凰山停车场已随成都せいと市域しいき铁路S11线とく阳线)どう开工けん设。

18ごう线采よう交流こうりゅう25KV架空かくう接触せっしょく网授电方しき最高さいこう设计时速为160㎞/h(てん站至つくえ场北站区间)[8]。18ごう线采よう8辆编组的市域しいきAがたれつ车最だか运行时速140km/h,另外あずか18ごう线共线运营的19號線ごうせんれつ车最だか时速为160km/h。

うみあきら站、さん岔站设置待避たいひ线目前もくぜん开行ひろし线大、しょう交路かずただし达车さん种车ちょく达车从火车南站直达到てんつくえ场1ごう2ごうこう站楼,耗时33ふん钟。ひろし线车ごと个站都会とかいとまもたれだい交路ぜんほど耗时49ふん钟,详见くだり车安はいいち[9]。另外てんいたりてんつくえ场北站间きょう线运营19ごう线れつ车服务(ぶん为普线与ちょく达车)。

大事だいじ

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  • 2016ねん
    • 8がつ9にち四川しせんしょう发改しも达了《关于なり都市とし轨道交通こうつう18ごう线一期工程可行性研究报告的批复》,正式せいしき批复同意どういけん设成都市とし轨道交通こうつう18ごう线いち工程こうてい[10]
    • 8がつ16にち成都せいと铁18ごう线正しき开工けん[11]
  • 2017ねん
    • 2がつ28にち成都せいと铁18ごう线首だいたて构机はじめ[12]
    • 6月27にち四川しせんしょう发改しも达了《关于成都せいと轨道交通こうつう18ごう线二期工程可行性研究报告的批复》,正式せいしき批复同意どういけん设成轨道交通こうつう18ごう线工程こうてい[13]
    • 8がつ18にち成都せいと铁18ごう线兴隆站主体しゅたい结构ふう顶,なり为首个封顶的车站[14]
  • 2018ねん
    • 6がつはつ,18ごう线一期工程全部车站封顶。
    • 9月3にち,18ごう线全线最长的だか瓦斯がす隧道すいどう泉山いずみやま隧道すいどう2ごうはす井出口いでぐちだんひだり线贯どおり
    • 10月24にち福田ふくだ站-T3T4こう站楼站区间低瓦斯がす隧道すいどうそうこう贯通。
  • 2019ねん
    • 1がつ20日はつか,18ごう线在ごうこう车辆だんりつおこりくび接触せっしょく网线杆。
    • 1がつ29にち,18ごう线一二期全线高架段“桥通”。
    • 6月2にち,18ごう线一ぜん线地下段げだんほらどおり”。
    • 6月13にち,18ごう线列车正しきあきらしょう并在成都せいとてん开异调试工作こうさく
    • 12月24にち,18ごう线いち35kV环网“电通”。
  • 2020ねん
    • 1がつ20日はつか,18ごう线一工程こうていたん轨通”。
    • 3月30にち,18ごう线一期工程轨行区移交运营。
    • 3月31にち,18ごう线一工程こうてい“长轨どおり”。
    • 4がつ15にち,18ごう线合こう车辆だん正式せいしきとうよう
    • 5月11にち成都せいと市民しみん政局せいきょく公示こうじ18ごう线さん工程こうてい车站命名めいめいせいもとめ见。[15]
    • 6月1にち,18ごう线首开段全部ぜんぶ间测试联调完成かんせい
    • 6月2にち,18ごう线首开段进入そら载试运行阶段。
    • 6月12にち成都せいと市民しみん政局せいきょく公布こうふ18ごう线三期工程车站标准名称。[16]
    • 8がつ26にちなり都市としじゅうけんきょく轨道办)召开成都せいと轨道交通こうつう18ごう线一二期首开段工程初步竣工验收会议[1]
    • 9月27にち9:30,18ごう线首开段于成铁开どおり运营十周年之际正式开通初期运营。
    • 12月18にち10:00,18ごう线さん岔(含)いたりてんつくえ场北だん开通初期しょき运营。
  • 2021ねん
  • 2022ねん
    • 12月13にち成都せいと市民しみん政局せいきょく公示こうじ18ごう线1车站命名めいめいせいもとめ见。其中将ちゅうじょう原名げんめい为“てんしん站”てき车站命名めいめい为“てん站”。[17]
  • 2023ねん
    • 2がつ7にち成都せいと市民しみん政局せいきょく发布公告こうこく宣布せんぷてん公示こうじ站名无异议,确定为车站标じゅん名称めいしょう[18]
    • 8がつ13にち,18ごう线福田ふくだ站正しき启用。[19]
    • 9月19にちいたり9がつ21にち,为配合はいごう19ごう线开通调试,17、18ごう线提ぜんいたり22:00结束运营。[20]
    • 9月26にちおこり,18、19ごう线开启共线段(てん站-てんつくえ场北)れつ车测试。[21]
    • 11月28にち配合はいごう19ごう线开通,18ごう线开どおりてん站付费区以供换乘(无法闸),しょう交路载客终点兴隆站延长至てん站,だい交路增加ぞうかとまもたれてん站。てん站至てんつくえ场北间成为与19ごう线共线运营区间,该区间各车站运营时长小幅こはばのべ长。

车站

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18ごう线一、、三期共设车站18やめ开通12[註 4][13]

成都せいと铁18ごう线车站列ひょう
工程こうてい 运行交路 车站
编号
车站名称めいしょう 英文えいぶん名称めいしょう 开通
にち
里程りてい公里くり 车站类型 换乘线路 所在地しょざいち
18ごう线 19ごう线 站间 るい 位置いち 站台 はい线
ひろし线 ちょく きょう线 ちょく
よん
[22]
けん设中 凤台さん
[註 5]
2030ねん 地下ちか そう岛式站台 S11线联络线

出入でいりだん线

S11线とく阳线) きむうし
规划ちゅう 双水そうずい 未知みち 27ごう线 2712 なり华区
さん
[23]
けん设中 1801 车北站 North Railway Station 预计2026ねん - 0 地下ちか 岛式站台 1ごう线 0103
7ごう线 0701
中國高速鐵路 成都せいと
きむうし
1802 骡马 Luomashi 3.641 3.641 1ごう线 0106
4ごう线 0412
10ごう线 1001
あおひつじ
1803 しょう体育たいいく Sichuan Gymnasium 3.722 7.363 1ごう线 0110
3ごう线 0322
たけこう
1804 倪家桥 Nijiaqiao 1.008 8.371 1ごう线 0111
8ごう线 0818
いち
[24]
いたり19ごう线 1805 车南站 South Railway Station 2020ねん9がつ27にち 2.062 10.433 地下ちか 岛式站台 1ごう线 0113
7ごう线 0716
中國高速鐵路 成都せいとみなみ
たけこう
こう新南しんなん
さん | 1806 孵化ふか Incubation Park 3.003 13.436 1ごう线 0116
9ごう线 0903
いち | 1807 锦城广场东 Jincheng Plaza East 0.943 14.379
| 1808 纪城 Century City 1.514 15.893 1ごう线 0118
| 1809 うみあきら Haichang Road 6.884 22.777 そう岛式站台 待避たいひ线 1ごう线 0124 そうながれ
てんしん
| 1810 西にしひろしじょう Western China Int'l Expo City 7.533 30.310 岛式站台 1ごう线 0130
6ごう线 0650
| 1811 兴隆 Xinglong 3.914 34.224
| 1812 てん Tianfu Station 2023ねん11月28にち(仅换じょう 5.237 39.461 19ごう线联络线

出入でいりだん线

19ごう线 1918
中國高速鐵路 てん
きょう线各とま いたり/ 19ごう线 金星かなぼし
きょう线直达 いたり/ 19ごう线 そうりゅうつくえ场2こう站楼东

[24]
| | 1813 さん Sancha 2020ねん9がつ27にち 19.162 58.623 高架こうか そう岛式站台 待避たいひ线 19ごう线[註 6] 简阳(东部しん
さん | | 1814 福田ふくだ Futian 2023ねん8がつ13にち 7.985 66.608 S3线联络线 19ごう线[註 6]
S3线(资阳线)
| | | | 1815 てんつくえ场3ごう4ごうこう站楼 Terminal 3&4 of Tianfu International Airport 预留 6.652 73.260 地下ちか 岛式站台
1816 てんつくえ场1ごう2ごうこう站楼 Terminal 1&2 of Tianfu International Airport 2021ねん6がつ27にち 2.524 75.784 19ごう线 [註 6]
中國高速鐵路 てんつくえ场站
さん 1817 てんつくえ场北 Tianfu International Airport North 2020ねん12月18にち 2.601 78.385 19ごう线[註 6]
けん设中 1818 かんせき 预留 2.567 80.952 出入でいりだん线

车站そうおさむ

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成都せいと铁18ごう线内装ないそうぬし题为“世界せかいまどこう魅力みりょくがわしょく”。

くび开段9个车站包括ほうかつ重点じゅうてん艺术站4てん锦城广场东纪城孵化ふかいち般艺术站5车南站うみあきら西にしひろしじょう兴隆さん)。四座重点艺术站分别以“てん府中ふちゅうしん”、“炫彩天堂てんどう”、“金色きんいろ轨道”、“科技かぎ创新”为主题,综合照明しょうめい天花てんげ、墙面、家具かぐ进行一体化いったいか设计,みやつこかんせい统一的空间效果;五座一般艺术站则以蓝色或绿色为主色系,使用しよう椭圆がたしょく块为主要しゅようそう元素げんそぞうせい四川青山绿水的自然风光。ざい车站りつばしらじょう,则装饰有ひょうとうかわ剧变脸ともえさんしょくすいちゃ马古どううんちくとう成都せいと风物てき图案。ぜん线车站采ようはくあさはな岗岩铺装いただい气美观而便びん于清洁维护。[25]

くだり车安はい

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2020ねん9がつ27にちおこり

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2020ねん9がつ27にち,18ごう线首开段开通,さい大小だいしょう交路1:1しき套跑运营,だい交路为火车南站至さん岔站,しょう交路为火车南站至西にしはくじょう站,高峰たかみね最小さいしょうぎょう车间隔4ふん30びょう

2020ねん12月18にちおこり

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2020ねん12月18にち,18ごう线さん岔(含)いたりてんつくえ场北だん开通,だい交路延伸えんしんいたりてんつくえ场北站。

2021ねん6がつ27にちおこり

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2021ねん6がつ27にちおこりずい成都せいとたかしこく际机场的启用,てんつくえ场1ごう2ごうこう站楼站投入とうにゅう运营,18ごう线也开始提供ていきょう快速かいそくれつ车服务,かい线共とまもたれ6站,其中车南站至てんつくえ场1ごう2ごうこう站楼站区间耗时37ふん普通ふつう车为44ふん),ざいはやなかばんども开通6れつかい线的运行时刻ひょう如下[26]

2023ねん3がつ26にちおこり

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2023ねん3がつ26にちおこり,为顺应天こく际机场第五航季起由双流国际机场转场而增多的航班量,はたかい数量すうりょうぞういたり16れつかい线的运行时刻ひょう如下[27]

2023ねん6がつ1にちおこり

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2023ねん6がつ1にちおこり,18ごう线小交路调整为火车南站至兴隆站(れつ车实际在天ざいてん站折かえし);取消とりけしかい车班あらため为开ぎょうちょく达车,ちょく达车どもとまもたれ3站(车南站、てんつくえ场1ごう2ごうこう站楼站和てんつくえ场北站)[28],其中车南站至てんつくえ场1ごう2ごうこう站楼站区间耗时33ふん普通ふつう车为44ふん),ぜんてん运营时间ないども开通36れつ,其中每日まいにちだい一班直达车为线路首发车,5时55ふん发车,其余はん7时至23时整てん从火车南站和てんつくえ场北站发车[29][30][31]车南站岛式站台东侧站台めん仅停もたれちょく达车。

ちょく达列车在うみあきら站和さん岔站“ちょうひろし线列车[32]

2023ねん11月28にちおこり

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配合はいごう19ごう线开通,18ごう线开どおりてん站,しょう交路载客终点兴隆站延长至てん站,だい交路增加ぞうかとまもたれてん站,てん站仅きょう站内换乘。

19ごう线二期工程开行连接そうりゅうつくえてんつくえてきちょく达车れつ车从19ごう线そうりゅうつくえ场2こう站楼东发,いち站直达てんつくえ场1ごう2ごうこう站楼中途ちゅうとざいてんとま贯通运营いたり18ごう线区间。ちょく达车ども耗时30ふん普通ふつう车为41ふん),每日まいにち开行6对,时刻ひょう如下[33]

车辆

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成都せいと铁18ごう线使用しようてき时速140公里くりてき8节编组Aかた铁列车,ゆかりちゅう四方しほう设计せいづくりぜん线配车26れつ。该列车全长187めーとる,宽3めーとるてい员载きゃくりょう2096にん最大さいだい载客りょう2958にんれつ车采よう25kV架空かくう接触せっしょく网供电。

れつ车端使用しよう较成铁早ぜん车辆そら气阻りょくさらしょうてきりゅう线型车头设计,以降いこうてい风阻、ひさげだか运行速度そくどぜん车采よう白色はくしょく车身并饰以黑しょく车窗しょく带与红色飘带てき涂装,まい一节车厢单侧仅四个车门,较普どおりAかた铁车辆少いち个,其位置いちよう布置ふちよここう椅。

车内使用しようりょうよこむこう、纵向交替こうたい布置ふちてき椅。椅均さいよう玻璃はり钢材质、つうたい橙色だいだいいろ调,あずかせんぜん成都せいと铁铝合金ごうきん椅有しょ不同ふどう而类10ごう线れつ车座椅。车内椅靠とく别加だか以提だかじょうすわ舒适ざい18ごう线列车内,よここう椅旁设置りょう小型こがた扶手きょう站立乘客じょうきゃくにぎ,类似于CRH6がた动车组うえてき设计。为满あしぜん往天こく际机场乘きゃくてき需求,まい节车厢增设了两个だいけん行李こうりじょりょう最早もはや见于7ごう线れつ车的车门上方かみがたLCD动态图显しめせへい车厢はしLEDはしへい,18ごう线列车车厢顶还增设了以自动调节亮てき纵向LCD动态しんいき显示へい,以期实现さらこのみてきしんいき展示てんじ效果こうか。另外,部分ぶぶん列車れっしゃ使用しよう藍色あいいろぜんしん塗裝とそう編組へんそ椅更かわため軟包しき椅加天空てんくうあい椅布套,ひさげだか旅客りょかく舒適せい主要しゅようよう於快しゃ服務ふくむ

こう虑到18ごう线列车运ぎょう速度そくど较高且要穿ほじ过龙泉山いずみやま隧道すいどう,其采ようりょう客室きゃくしつ气压调节わざ术并使用しようりょう气密せいさらこのみてきふさがひしげ门。为提ます舒适かんれつ车使ようりょう带防さらしまくてきそう层有しょく玻璃はりへだたおと性能せいのうさらてき板材いたざいりょうかずあつてき车厢间贯どおりどうたなぬの。此外,れつ车还さいようりょうつくえしつ电动椅、さらさき进的ゆみ网监测系统、もと于4G/5G传输てき车门ひかえせいけい统等わざ术。

未来みらい发展

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よん工程こうてい

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18ごう线四期工程分为北段和东段两部分,ども3车站,ぜん长7.1km,ひとし为地线,ぞくなおまち批复てき成都せいと铁第五期建设规划内容ないよう

きただん

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18ごう线四期工程北段规划起于三期终点车北站こうきた延伸えんしんとめ于凤だいさん,设2车站,其中双水そうずい碾站あずか27ごう线换乘[34] ,凤台さん站与S11线换乘[35];并于凤台三路站站后增设凤凰山停车场1[36]其中凤台三路站与凤凰山停车场以“18ごう线四期工程同体同步工程”めい义,やめずい成都せいと市域しいき铁路S11线开工けん设。[22]

东段

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18ごう线四期工程东段规划起于三期终点かんせきとめ简阳みなみこう东北延伸えんしん,设简阳みなみ一座いちざ车站。[37][38]

未来みらい规划换乘线路

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ちゅう

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  1. ^ 1.0 1.1 やめ运营部分ぶぶん
  2. ^ 2.0 2.1 18ごう线轨どうげんそく160km/h,18ごう线列车最だか运行速度そくど140km/h,19ごう线列车在18ごう线轨どう最高さいこう运行速度そくど160km/h。[4]
  3. ^ 部分ぶぶん车站额外设置两根またどうよう于快车越ぎょう
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 てん仅开どおりづけ费区きょう换乘,无法
  5. ^ 暂定工程こうていめい
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 19ごう线部分ぶぶん车次ざい此站与18ごう线贯通运营

参考さんこう资料

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  1. ^ 1.0 1.1 成都せいと“东进”くびじょうぬし动脉 18ごう线一二期首开段竣工验收. 2020-08-26 [2020-08-26]. (原始げんし内容ないようそん于2021-05-11). 
  2. ^ MUSE Design Awards. Chengdu Metro Line 18. [2021-12-21]. (原始げんし内容ないようそん于2021-12-22). 
  3. ^ 3.0 3.1 关于表彰ひょうしょう2020—2021年度ねんど国家こっか优质工程こうてい奖的决定 (pdf). 中国ちゅうごく施工しこうくわだて管理かんり协会. 2021-12-08 [2021-12-13]. (原始げんし内容ないようそん (PDF)于2021-12-13) ちゅうぶん中国ちゅうごくだい陆)). 
  4. ^ 成都せいと轨道交通こうつうしゅう团有げん公司こうし. 成都せいと铁18ごう线时そくのう不能ふのう跑160?. 问政よんがわ. 2023-12-06 [2023-12-06]. (原始げんし内容ないようそん于2023-12-07). 
  5. ^ 成都せいと轨道交通こうつう18ごう线三期工程可行性研究及勘察设计总承包招标公告. 四川しせん报. 2017-08-01 [2017-08-01]. (原始げんし内容ないようそん于2018-04-12) ちゅうぶん. 
  6. ^ 今年ことしはたしん开通运营铁46公里くり. 网易. 2018-01-22 [2018-01-22]. (原始げんし内容ないようそん于2021-01-08) ちゅうぶん. 
  7. ^ 成都せいと轨道交通こうつう18ごう线三期工程首次环境影响评价信息公开. 成都せいと轨道交通こうつう. 2019-06-21 [2019-07-01]. (原始げんし内容ないようそん于2020-07-26). 
  8. ^ 18ごう线是のべ长末はん车发车时间?福田ふくだ站开どおり时间?. 网易. [2021-12-27]. (原始げんし内容ないようそん于2021-12-27) ちゅうぶん. 
  9. ^ 成都せいと铁18ごう线明ねん开工 19ごう线直连新きゅう两机场. 四川しせんしん闻网. 2015-09-09 [2015-09-09]. (原始げんし内容ないようそん于2018-05-07) ちゅうぶん. 
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video icon かんかたPOV】成都せいと市域しいきかい线——18ごう线前かた展望てんぼう. 成都せいと轨道交通こうつうしゅう. 2021-12-09 [2021-12-09]. (原始げんし内容ないようそん于2021-12-09).