维基百科 ひゃっか ,自由 じゆう 的 てき 百科 ひゃっか 全 ぜん 书
此条
目 め 页的
主題 しゅだい 是 ぜ 飛 ひ 機 き 的 てき 機體 きたい 。关于与「
机 つくえ 体 たい 」
標題 ひょうだい 相近 すけちか 或 ある 相 あい 同 どう 的 てき 条目 じょうもく 页,請見「
机 つくえ 体 たい (消 しょう 歧义)」。
Van's RV-14 的 てき 剖面圖 ず ,其中可 か 以看出 で 其機體 きたい
航空 こうくう 器 き 的 てき 机 つくえ 体 たい (airframe)是 ぜ 指 ゆび 飞行器 き 骨 こつ 架 か 及其機械 きかい 結構 けっこう 部 ぶ 份,一般 いっぱん 包括 ほうかつ 机 つくえ 身 み 、起 おこり 落架 、尾翼 びよく 和 わ 機 き 翼 つばさ ,但 ただし 不 ふ 包括 ほうかつ 推進 すいしん 系統 けいとう [1] [2] ,即 そく 不 ふ 带发动机 つくえ 的 てき 完 かん 整 せい 结构[3] 。
機體 きたい 設計 せっけい 是 これ 航空 こうくう 太 ふと 空 むなし 工程 こうてい 學 がく 中 なか 的 てき 之 の 一部 いちぶ 份,結合 けつごう 了 りょう 空 そら 气动力学 りきがく 、材料 ざいりょう 科学 かがく 以及製造 せいぞう ,著 しる 重 おも 在 ざい 重量 じゅうりょう 輕 けい 、高 こう 強度 きょうど 以及低 ひく 風 ふう 阻 ,同時 どうじ 也要考慮 こうりょ 可 か 靠 もたれ 度 たび 和 かず 成本 なりもと 。
歷史 れきし [ 编辑 ]
四 よん 種 しゅ 機體 きたい 結構 けっこう :(1) 桁 けた 架 か 和 わ 帆布 ほぬの (2) 桁 けた 架 か 和 わ 波紋 はもん 板 ばん , (3) 單體 たんたい 橫 よこ 造 づくり 結構 けっこう , (4) 半 はん 單體 たんたい 橫 よこ 造 づくり 結構 けっこう
現代 げんだい 的 てき 飛 ひ 機 き 歷史 れきし 是 ぜ 由 よし 1903年 ねん 萊特兄弟 きょうだい 製作 せいさく 的 てき 双翼 そうよく 机 つくえ 開始 かいし ,由 ゆかり 此看出 で 固定 こてい 翼 つばさ 飛 ひ 機 き 的 てき 潛 せん 力 りょく 。
1912年 ねん 時 じ Deperdussin Monocoque 開始 かいし 了 りょう 輕量 けいりょう 、堅固 けんご 、流線型 りゅうせんけい 的 てき 單體 たんたい 橫 よこ 造 づくり 機 き 身 み ,是 ぜ 由 よし 由 よし 圓形 えんけい 框 かまち 架 か 上 じょう 的 てき 薄 うす 胶合板 ばん 組成 そせい ,速度 そくど 可 か 以到210 km/h(130 mph)[4] [5] 。
相關 そうかん 條目 じょうもく [ 编辑 ]
參考 さんこう 資料 しりょう [ 编辑 ]
延伸 えんしん 閱讀[ 编辑 ]