轉 てん 子 こ 廣義 こうぎ 上 じょう 泛指
所有 しょゆう 運轉 うんてん 方向 ほうこう 與 あずか 輸出 ゆしゅつ 軸 じく 同 どう 向 むこう 的 てき 動力 どうりょく 系統 けいとう ，
但 ただし 本 ほん 條目 じょうもく 主要 しゅよう 是 ぜ 說明 せつめい 同類 どうるい 機構 きこう 中 ちゅう 最 さい 常用 じょうよう 在 ざい 汽車 きしゃ 工程 こうてい 上 じょう 的 てき 汪 ひろし 克 かつ 爾 なんじ （Wankel engine）
機構 きこう 。
汪 ひろし 克 かつ 爾 なんじ 展示 てんじ 德 とく 國 こく 慕尼黑 くろ 的 てき 德 とく 意志 いし 博物館 はくぶつかん 汪 ひろし 克 かつ 爾 なんじ 英語 えいご Wankel engine ）屬 ぞく 活塞 かっそく 式 しき 四 よん 行 ぎょう 程 ほど 機 き 的 てき 一 いち 種 しゅ 香港 ほんこん 也有 やゆう 人 じん 翻譯 ほんやく 成 なり 運 うん 高 だか [1] 由 よし 年代 ねんだい 起 おこり 日本 にっぽん 馬 うま 自 じ 達 いたる 汽車 きしゃ 公司 こうし 改良 かいりょう 續 ぞく 數 すう 種 しゅ 並 なみ 轉 てん 子 こ 打 だ 響 ひびき 名號 みょうごう 世人 せじん 遂 とげ 將 はた 轉 てん 子 こ 等號 とうごう 事實 じじつ 上 じょう 無 む 活塞 かっそく 式 しき 還 かえ 有 ゆう 許多 きょた 截然 せつぜん 不同 ふどう 的 てき 設計 せっけい 形式 けいしき 不能 ふのう 一概 いちがい
發展 はってん 歷史 れきし 概要 がいよう [ 编辑 ] 1950年代 ねんだい 初期 しょき 德 とく 國 こく 工程 こうてい 師 し 菲力斯·汪 ひろし 克 かつ 爾 なんじ 投身 とうしん NSU車 しゃ 廠 しょう （全 ぜん 名 めい 為 ため 年 ねん 被 かむ 福 ぶく 團 だん 收 おさむ 並 なみ 與 あずか 合併 がっぺい 成 なり 現今 げんこん 的 てき 奧 おく 迪 すすむ 汽車 きしゃ 公司 こうし 領 りょう 導 しるべ 新式 しんしき 的 てき 開發 かいはつ 工作 こうさく 特 とく 佛 ふつ 羅 ら 德則 とくのり 主持 しゅうもち 公司 こうし 的 てき 機 き 車 しゃ 賽 さい 事 ごと 計 けい 首 くび 先 さき 出現 しゅつげん 的 てき 成果 せいか 是 ぜ 轉 てん 子 こ 閥 ばつ 門 もん 與 あずか 轉 うたて 子 こ 式 しき 機械 きかい 增 ぞう 壓 あつ 器 き 被 ひ 車 しゃ 廠 しょう 搭載 とうさい 在 ざい 一 いち 摩 ま 托 たく 車 しゃ 上 うえ 可 か 產 さん 生 せい 的 てき 氣壓 きあつ 使 し 得 とく 馬力 ばりき 達 いたる 到 いた 機 き 車 しゃ 當時 とうじ 在 ざい 波 なみ 爾 しか 鹽原 しおばら 位 い 美國 びくに 猶 なお 他 た 州 しゅう 西北 せいほく 部 ぶ 的 てき 一 いち 個 こ 大鹽 おおしお 原 げん 原 はら 常 つね 被 ひ 用 もちい 來 らい 進行 しんこう 車輛 しゃりょう 速度 そくど 試驗 しけん 創 そう 下 か 同級 どうきゅう 車 しゃ 極 きょく 速 そく 的 てき 世界 せかい 紀 き 錄 ろく
1953年 ねん 改 あらため 由 ゆかり 佛 ふつ 羅 ら 德 いさお 領 りょう 導 しるべ 的 てき 研究 けんきゅう 開發 かいはつ 部門 ぶもん 但 ただし 首席 しゅせき 工程 こうてい 師 し 反對 はんたい 繼續 けいぞく 開發 かいはつ 無 む 活塞 かっそく 式 しき 最後 さいご 在 ざい 保證 ほしょう 汪 ひろし 克 かつ 爾 しか 將 はた 與 あずか 公司 こうし 分 ぶん 享 とおる 專 せん 利權 りけん 不 ふ 增加 ぞうか 研究 けんきゅう 經費 けいひ 的 てき 情況 じょうきょう 下 か 汪 ひろし 克 かつ 爾 しか 和 かず 佛 ふつ 羅 ら 德 いさお 成功 せいこう 說 せつ 服 ふく 公司 こうし 繼續 けいぞく 進行 しんこう
德 とく 國 こく 波 は 昂 のぼる 博物館 はくぶつかん 展 てん 出 で 的 てき 型 がた 1957年 ねん 月 がつ 日 にち 汪 ひろし 克 かつ 爾 なんじ 成功 せいこう 試作 しさく 出 で 第 だい 一 いち 個 こ 原型 げんけい 機 き Drehkolbenmotor 的 てき 縮寫 しゅくしゃ 至當 しとう 年 ねん 與 あずか 傳統 でんとう 的 てき 往復 おうふく 式 しき 活塞 かっそく 不同 ふどう 的 てき 是 ぜ 轉 てん 子 こ 沒 ぼつ 有 ゆう 活塞 かっそく 運轉 うんてん 元 もと 件 けん 稱 たたえ 為 ため 轉 てん 子 こ 斷面 だんめん 造型 ぞうけい 是 ぜ 被 ひ 稱 しょう 為 ため 勒洛三角形 さんかっけい 的 てき 定 てい 寬 ひろし 形狀 けいじょう 轉 てん 子 こ 心 こころ 軸 じく 採 と 軸 じく 向 こう 運轉 うんてん 利用 りよう 槓桿 與 あずか 凸 とつ 輪 わ 結構 けっこう 將 はた 輸出 ゆしゅつ 的 てき 力量 りきりょう 轉向 てんこう 因 いん 減少 げんしょう 了 りょう 能 のう 量的 りょうてき 轉 てん 子 こ 心 こころ 軸 じく 運轉 うんてん 轉 うたて 子 こ 室 しつ 能 のう 產 さん 生 せい 超 ちょう 高 こう 轉 てん 速 そく 試 ためし 原型 げんけい 機 き 達 たち 到 いた 相對 そうたい 來 らい 說 せつ 機械 きかい 構造 こうぞう 比較 ひかく 複雜 ふくざつ 譬 たとえ 更 さら 換 かわ 火花 ひばな 塞 ふさが 必須 ひっす 整 せい 型 がた 的 てき 排氣 はいき 量 りょう 最 さい 佳 けい 的 てき 動力 どうりょく 表現 ひょうげん 是 ぜ 德 とく 制 せい 馬力 ばりき 轉 うたて 子 こ 室 しつ 空間 くうかん 直徑 ちょっけい 約 やく 偏心 へんしん 軸 じく 偏心 へんしん
KKM150型 がた 因 いん 為 ため 機械 きかい 構造 こうぞう 過 か 複雜 ふくざつ 車 しゃ 廠 しょう 年 ねん 放棄 ほうき 型 がた 的 てき 設計 せっけい 概念 がいねん 改 あらため 採 と 佛 ふつ 羅 ら 德 いさお 的 てき 即 そく 只 ただ 讓 ゆずる 轉 てん 子 こ 轉 てん 子 こ 室 しつ 則 そく 被 ひ 固定 こてい 住 じゅう 稱 しょう 為 ため 型 がた Kreiskolbenmotor 的 てき 縮寫 しゅくしゃ 但 ただし 轉 てん 子 こ 年 ねん 有 ゆう 兩 りょう 種 たね 型 がた 成功 せいこう 通過 つうか 測 はか 試 こころみ 確立 かくりつ 了 りょう 的 てき 構造 こうぞう 原理 げんり 年 ねん 月 がつ 日 にち 汪 ひろし 克 かつ 爾 しか 在 ざい 德 とく 國 こく 工程 こうてい 師 し 學會 がっかい 德 とく 語 ご VDI,Verein Deutscher Ingenieure ）的 てき 會議 かいぎ 上 じょう 向 こう 世人 せじん 公開 こうかい 發表 はっぴょう 新 しん 的 てき 無 む 活塞 かっそく 式 しき 因 いん 被 ひ 稱 しょう 作 さく 汪 ひろし 克 かつ 爾 なんじ 同年 どうねん 車 しゃ 廠 しょう 將 はた 型 がた 試 ためし 裝 そう 在 ざい 車 しゃ 最大 さいだい 德 とく 制 せい 馬力 ばりき 後來 こうらい 車 しゃ 廠 しょう 計畫 けいかく 將 はた 型 がた 搭載 とうさい 在 ざい NSU Spider 車 くるま 市 し 然 しか 真正 しんせい 的 てき 發 はつ 間 あいだ 遲 おそ 至 いたり 年 ねん 因 いん 為 ため 的 てき 抗 こう 磨 すり 力 りょく 差 さ 轉 てん 子 こ 頂 いただき 端 はし 的 てき 氣 き 封 ふう 造成 ぞうせい 混合 こんごう 油氣 あぶらけ 無 む 法被 はっぴ 密封 みっぷう 的 てき 嚴重 げんじゅう 技術 ぎじゅつ 性 せい 問題 もんだい
1950年代 ねんだい 末期 まっき 和 わ 年代 ねんだい 初期 しょき 之 の 間 あいだ 透過 とうか 車 しゃ 廠 しょう 與 あずか 汪 ひろし 克 かつ 爾 なんじ 的 てき 新式 しんしき 的 てき 概念 がいねん 被 ひ 廣 こう 應用 おうよう 在 ざい 諸 しょ 草 くさ 機 き 船舶 せんぱく 等 とう 機具 きぐ 上 じょう 詳 しょう 情 じょう 後 ご 面 めん 的 てき 公司 こうし 列 れつ 表 ひょう 年 ねん 美國 びくに 柯蒂斯-萊特公司 こうし 在 ざい 構造 こうぞう 上 じょう 小幅 こはば 度 ど 修 おさむ 改 あらため 英國 えいこく 勞 ろう 汽車 きしゃ 公司 こうし 年 ねん 初期 しょき 發展 はってん 出 で 柴 しば 油 あぶら 版 ばん 的 てき [2] 日本 にっぽん 的 てき 鈴木 すずき 使用 しよう 合金 ごうきん 改善 かいぜん 轉 てん 子 こ 頂 いただき 端 はし 的 てき 菱 ひし 封 ふう 材質 ざいしつ 延長 えんちょう 汪 ひろし 克 かつ 爾 なんじ 的 てき 壽命 じゅみょう 並 なみ 名 めい 為 ため 的 てき 摩 ま 托 たく 車 しゃ 年 ねん 專門 せんもん 製造 せいぞう 雪上 せつじょう 摩 ま 托 たく 車 しゃ 與 あずか ATV 的 まと 美國 びくに 北極 ほっきょく 公司 こうし 採用 さいよう 德 とく 國 こく 費 ひ 區 く 泰 たい 爾 しか 與 あずか 公司 こうし ZF薩克斯 前身 ぜんしん 製造 せいぞう 的 てき 汪 ひろし 克 かつ 爾 なんじ 組 くみ 裝 そう 在 ざい 他 た 雪上 せつじょう 摩 ま 托 たく 車 しゃ
NSU Ro80的 てき 汪 ひろし 克 かつ 爾 なんじ 同時 どうじ 汪 ひろし 克 かつ 爾 なんじ 在 ざい 汽車 きしゃ 的 てき 應用 おうよう 上 じょう 繼 つぎ 後 ご 車 しゃ 廠 しょう 年 ねん 四 よん 門 もん 轎車 型 かた 的 てき Ro 80 法 ほう 國 こく 雪 ゆき 鐵龍 てつりゅう 採用 さいよう 寇摩托 たく 公司 こうし （Comotor SA）製造 せいぞう 的 てき 汪 ひろし 克 かつ 爾 なんじ 分別 ふんべつ 在 ざい 年 ねん 和 わ 年 ねん M35 [註 1] 單 たん 轉 てん 子 こ 型 がた 和 わ 雪 ゆき 鐵龍 てつりゅう 雙 そう 轉 てん 子 こ 型 がた 兩 りょう 美國 びくに 通用 つうよう 汽車 きしゃ 和德 わとく 國 こく 戴姆勒·奔驰 也曾取得 しゅとく 企圖 きと 發展 はってん 型 がた 最後 さいご 疾 やまし 日本 にっぽん 東洋工業 とうようこうぎょう 馬 うま 自 じ 達 いたる 前身 ぜんしん 自 じ 年 ねん 月 がつ 日 にち 取得 しゅとく 製造 せいぞう 許可 きょか 後 ご 比 ひ 世上 せじょう 任 にん 何 なん 車 しゃ 廠 しょう 投 なげ 注 ちゅう 更 さら 大 だい 的 てき 心血 しんけつ 進行 しんこう 研究 けんきゅう 改良 かいりょう 終 おわり 年 ねん Cosmo Sports 。蘇 そ 聯 れん 的 てき AvtoVAZ 汽車 きしゃ 公司 こうし 在 ざい 未 み 經 けい 汪 ひろし 克 かつ 爾 なんじ 的 てき 情況 じょうきょう 下 か 年 ねん 設計 せっけい 出 で 一 いち 號 ごう 為 ため 的 てき 單 たん 轉 てん 子 こ [3] 接 せっ 著 ちょ 在 ざい 年 ねん 型 がた 雙 そう 轉 てん 子 こ 搭載 とうさい 在 ざい 車 しゃ 大約 たいやく 生產 せいさん 了 りょう [4]
奔驰C111概念 がいねん 車 しゃ 德 とく 國 こく 梅 うめ 賽 さい 德 とく 汽車 きしゃ 公司 こうし 亦 また 車 しゃ 廠 しょう 購買 こうばい 專 せん 利權 りけん 並 なみ 開發 かいはつ 出 で 燃油 ねんゆ 直 ちょく 三 さん 轉 てん 子 こ 型 がた 汪 ひろし 克 かつ 爾 なんじ 年 ねん 搭載 とうさい 在 ざい 概念 がいねん 車 しゃ 上 うえ 翌年 よくねん 更 さら 製造 せいぞう 出 で 開發 かいはつ 代 だい 號 ごう 同 どう 為 ため 最大 さいだい 馬力 ばりき 極 きょく 速 そく 可 か 達 たち 美國 びくに 汽車 きしゃ 公司 こうし 曾於 そお 年 ねん 月 がつ 買 かい 下 か 專 せん 利權 りけん 打算 ださん 自 じ 行 くだり 發展 はってん 並 なみ 裝 そう 在 ざい Pacer 車 くるま 但 ただし 最後 さいご 決定 けってい 向 こう 已 やめ 經 けい 在 ざい 年 ねん 取得 しゅとく 車 しゃ 廠 しょう 許可 きょか 的 てき 通用 つうよう 汽車 きしゃ 公司 こうし 採 と 可 か 通用 つうよう 汽車 きしゃ 開發 かいはつ 的 てき 速度 そくど 來 き 不 ふ 上 じょう 上市 うわいち 發 はつ 部分 ぶぶん 原因 げんいん 出自 しゅつじ 年 ねん 月 がつ 爆發 ばくはつ 的 てき 第 だい 一 いち 次 じ 石油 せきゆ 危機 きき 導 しるべ 汽油 價格 かかく 攀 よじ 升 ます 通用 つうよう 汽車 きしゃ 開發 かいはつ 的 てき 汪 ひろし 克 かつ 爾 なんじ 無法 むほう 通過 つうか 美國 びくに 的 てき 車輛 しゃりょう 廢 はい 氣 き 排 はい 放 ひ 標準 ひょうじゅん 所以 ゆえん 後來 こうらい 公開 こうかい 試驗 しけん 結果 けっか
自 じ 世紀 せいき 開始 かいし 全 ぜん 球 たま 變 へん 暖 だん 造成 ぞうせい 全 ぜん 球 たま 環境 かんきょう 的 てき 劇烈 げきれつ 變化 へんか 全 ぜん 球 たま 車 しゃ 廠 しょう 開發 かいはつ 新型 しんがた 車輛 しゃりょう 時 じ 思考 しこう 如何 いか 節 ふし 能 のう 減 げん 因 いん 混合 こんごう 動力 どうりょく 車輛 しゃりょう 氫氣車 しゃ 等 とう 強調 きょうちょう 環 たまき 保 たもつ 意識 いしき 的 てき 汽車 きしゃ 消費 しょうひ 者 しゃ 的 てき 青 あお 德 とく 國 こく 奧 おく 迪 すすむ 汽車 きしゃ 公司 こうし 在 ざい 年 ねん 研 けん 發 はつ 轉 てん 子 こ 電動 でんどう 機 き 的 てき 車 しゃ 由 ゆかり 克 かつ 爾 なんじ 具有 ぐゆう 高 だか 效率 こうりつ 低 てい 振動 しんどう 輕量 けいりょう 小 しょう 巧 たくみ 的 てき 特性 とくせい 才 さい 被 ひ 奧 おく 迪 すすむ 汽車 きしゃ 納入 のうにゅう 計 けい 在 ざい 鋰電池 ち 電 でん 量 りょう 不足 ふそく 時 じ 用 もちい 來 らい 驅動 くどう 發電 はつでん 機 き [5]
設計 せっけい [ 编辑 ] 構造 こうぞう 與 あずか 零 れい 件 けん [ 编辑 ] 進 すすむ 氣 き 導入 どうにゅう 混合 こんごう 油氣 あぶらけ 排氣 はいき 排出 はいしゅつ 廢 はい 氣 き 轉 うたて 子 こ 外 がい 殼 から 合金 ごうきん 製 せい 成 なり 施 ほどこせ 面 めん 硬化 こうか 處理 しょり 設置 せっち 火星 かせい 塞 ふさが 孔 あな 與 あずか 排氣 はいき 部 ぶ 當 とう 往復 おうふく 式 しき 活塞 かっそく 的 てき 頭 あたま 側 がわ 邊 べ 外 がい 殼 から 組 ぐみ 裝 そう 筒 とう 狀 じょう 的 てき 轉 てん 子 こ 外 がい 殼 から 側面 そくめん 形成 けいせい 密閉 みっぺい 的 てき 燃燒 ねんしょう 室 しつ 頂 いただき 面 めん 有 ゆう 一 いち 進 しん 氣 き 中央 ちゅうおう 則 そく 有 ゆう 穿 ほじ 過 か 偏心 へんしん 軸 じく 軸承 じくうけ 的 てき 中心 ちゅうしん 齒 ぱ 輪 わ 燃燒 ねんしょう 室 しつ 勒洛三角形 さんかっけい 的 てき 轉 てん 子 こ 把 わ 密封 みっぷう 空間 くうかん 成 なり 進 しん 氣 き 壓縮 あっしゅく 爆發 ばくはつ 膨脹 ぼうちょう 排氣 はいき 三 さん 個 こ 獨立 どくりつ 作業 さぎょう 的 てき 空間 くうかん 中心 ちゅうしん 齒 ぱ 輪 わ 與 あずか 轉 うたて 子 こ 齒 ぱ 輪 わ 控 ひかえ 制 せい 轉 てん 子 こ 的 てき 轉 てん 子 こ 作用 さよう 相當 そうとう 往復 おうふく 式 しき 活塞 かっそく 的 てき 活塞 かっそく 和 かず 連 れん 斷面 だんめん 為 ため 勒洛三角形 さんかっけい ，側面 そくめん 的 てき 尺寸 しゃくすん 壓縮 あっしゅく 比 ひ 根據 こんきょ 的 てき 位置 いち 進 しん 排氣 はいき 隨 ずい 著 ちょ 關 せき 打開 だかい 因 いん 具有 ぐゆう 排氣 はいき 門 もん 的 てき 功 こう 能 のう 轉 てん 子 こ 齒 ぱ 輪 わ 與 あずか 中心 ちゅうしん 齒 ぱ 輪 わ 控 ひかえ 制 せい 轉 てん 子 こ 的 てき 偏心 へんしん 軸 じく 亦 また 稱 たたえ 為 ため 輸出 ゆしゅつ 軸 じく 作用 さよう 相當 そうとう 往復 おうふく 式 しき 活塞 かっそく 的 てき 曲 きょく 軸 じく 零 れい 件 けん 的 てき 自轉 じてん 對 たい 轉 てん 子 こ 軸承 じくうけ 形成 けいせい 偏心 へんしん 作用 さよう 帶 おび 動轉 どうてん 子 こ 火星 かせい 塞 ふさが 產 さん 生 せい 電 でん 火花 ひばな 燃 もえ 經過 けいか 霧 きり 化 か 的 てき 汽油 和 わ 空氣 くうき 混合 こんごう 物 ぶつ 達 たち 到 いた 爆發 ばくはつ 膨脹 ぼうちょう 的 てき 行程 こうてい
NSU DKM 54型 がた 的 てき 偏心 へんしん 軸 じく 與 あずか 轉 うたて 子 こ 轉 てん 子 こ 側面 そくめん 可 か 見 み 到 いた
NSU 612/4型 がた 的 てき 轉 てん 子 こ 外 がい 殼 から 上方 かみがた 為 ため 火星 かせい 塞 ふさが 孔 あな
後方 こうほう 為 ため 車 しゃ 轉 てん 子 こ 外 がい 殼 から 右 みぎ 前方 ぜんぽう 為 ため 子 こ 左 ひだり 前方 ぜんぽう 為 ため 車 しゃ 轉 てん 子 こ
NSU 612型 がた 上 うえ 與 あずか 型 がた 下 した 的 てき 偏心 へんしん 軸 じく
轉 てん 子 こ 頂點 ちょうてん 的 てき 菱 ひし 封 ふう
分 ぶん 轉 てん 子 こ 外 がい 殼 から 周圍 しゅうい 的 てき 冷 ひや 由 ゆかり 左 ひだり 至 いたり 右 みぎ 依 よ 序 じょ 為 ため 馬 ば 自 じ 達 たち 型 がた 型 がた 奧地 おくち 利 り 飛 ひ 機 き 工業 こうぎょう 的 てき 汪 ひろし 克 かつ 爾 なんじ
基本 きほん 工作 こうさく 原理 げんり [ 编辑 ] 汪 ひろし 克 かつ 爾 なんじ 的 てき 基本 きほん 結構 けっこう 是 ぜ 在 ざい 一 いち 個 こ 橢圓 だえん 形 がた 的 てき 空間 くうかん 中 ちゅう 置 おけ 入 にゅう 一 いち 個 こ 勒洛三角形 さんかっけい 形狀 けいじょう 的 てき 轉 てん 子 こ 轉 てん 子 こ 的 てき 由 よし 子 こ 採 と 偏心 へんしん 運轉 うんてん 因 いん 分 ぶん 隔 へだた 的 てき 獨立 どくりつ 燃燒 ねんしょう 室 しつ 在 ざい 運轉 うんてん 過程 かてい 中 ちゅう 容積 ようせき 會 かい 不斷 ふだん 地 ち 改變 かいへん 利用 りよう 密閉 みっぺい 空間 くうかん 變化 へんか 的 てき 特質 とくしつ 來 らい 達成 たっせい 壓縮 あっしゅく 點火 てんか 與 あずか 排氣 はいき 過程 かてい
傳統 でんとう 四 よん 往復 おうふく 式 しき 活塞 かっそく 轉 てん 兩 りょう 圈 けん 各 かく 汽缸 才 ざい 完成 かんせい 一 いち 次 じ 進 すすむ 氣 き 壓縮 あっしゅく 點火 てんか 與 あずか 排氣 はいき 的 てき 過程 かてい 至 いたり 克 かつ 爾 なんじ 轉 てん 子 こ 齒 ぱ 輪 わ 的 てき 齒 は 數 すう 為 ため 中心 ちゅうしん 齒 ぱ 輪 わ 的 てき 齒 は 數 すう 為 ため 轉 てん 子 こ 的 てき 故 こ 第 だい 是 ぜ 轉 てん 子 こ 轉 てん 一 いち 圈 けん 便 びん 完成 かんせい 三 さん 次 じ 四 よん 周期 しゅうき
優 ゆう 點 てん [ 编辑 ] 汪 ひろし 克 かつ 爾 なんじ 的 てき 轉 てん 子 こ 每 ごと 旋轉 せんてん 一 いち 圈 けん 功 こう 三 さん 次 じ 與一 よいち 四 よん 引擎 每 まい 旋轉 せんてん 兩 りょう 圈 けん 才 ざい 作 さく 功 こう 一 いち 次 じ 相 しょう 比 ひ 整 せい 個 こ 只 ただ 有 ゆう 兩個 りゃんこ 轉 てん 動 どう 部 ぶ 件 けん 的 てき 結構 けっこう 使 つかい 體積 たいせき 縮小 しゅくしょう 重量 じゅうりょう 減 げん 輕 けい 故障 こしょう 率 りつ 減少 げんしょう 由 ゆかり 子 こ 的 てき 軸 じく 向 こう 運轉 うんてん 特性 とくせい 需要 じゅよう 精密 せいみつ 的 てき 曲 きょく 軸 じく 平衡 へいこう 達 たち 到 いた 的 てき 運轉 うんてん 轉 てん 速 そく 速 そく 比 ひ 往復 おうふく 式 しき 上 じょう 升 ます 得 とく 快 かい 具有 ぐゆう 高 だか 馬力 ばりき 容積 ようせき 比 ひ 容積 ようせき 輸出 ゆしゅつ 動力 どうりょく 的 てき 優 ゆう 點 てん
轉 てん 子 こ 旋轉 せんてん 的 てき 圓形 えんけい 運動 うんどう 比 ひ 往復 おうふく 式 しき 活塞 かっそく 的 てき 水平 すいへい 直線 ちょくせん 運動 うんどう 指 ゆび 連 れん 曲 きょく 軸 じく 帶 おび 動 どう 活塞 かっそく 運行 うんこう 得 どく 更 さら 平 たいら 順 じゅん 故 こ 汪 ひろし 克 かつ 爾 なんじ 的 てき 震動 しんどう 與 あずか 比較 ひかく 小 しょう 汪 ひろし 克 かつ 爾 なんじ 既 すんで 然 しか 體積 たいせき 不 ふ 大 だい 運轉 うんてん 順 じゅん 暢 とおる 又 また 沒 ぼっ 有 ゆう 往復 おうふく 式 しき 排氣 はいき 門 もん 導 しるべ 局部 きょくぶ 高熱 こうねつ 所以 ゆえん 排 はい 放 ひ 的 てき 廢 はい 氣 き 中 ちゅう 少 しょう 有 ゆう 化合 かごう 物 ぶつ 是 ぜ 優 ゆう 點 てん 之 の 一 いち
再 さい 者 しゃ 汪 ひろし 克 かつ 爾 なんじ 沒 ぼつ 有 ゆう 進 しん 排氣 はいき 門 もん 為 ため 轉 てん 子 こ 進行 しんこう 排氣 はいき 開 ひらき 故 こ 不 ふ 會 かい 產 さん 生 せい 因 いん 氣 き 門 もん 結構 けっこう 的 てき 機械 きかい 性 せい 損失 そんしつ 或 ある 失 しつ 誤 あやま 即 そく 使 つかい 高 だか 轉 てん 數 すう 運 うん 作 さく 下 か 確保 かくほ 正常 せいじょう 的 てき 啟 けい 因 よし 馬力 ばりき 汪 ひろし 克 かつ 爾 なんじ 比 ひ 往復 おうふく 式 しき 活塞 かっそく 大 だい 的 てき 優勢 ゆうせい
缺點 けってん [ 编辑 ] 想 そう 提 ひさげ 升 ます 往復 おうふく 式 しき 活塞 かっそく 的 てき 輸出 ゆしゅつ 馬力 ばりき 方法 ほうほう 非常 ひじょう 簡單 かんたん 但 ただし 汪 ひろし 克 かつ 爾 なんじ 則 そく 不 ふ 然 しか 譬 たとえ 改變 かいへん 往復 おうふく 式 しき 活塞 かっそく 凸 とつ 輪 わ 軸 じく 的 てき 角度 かくど 或 ある 揚 あげ 程 ほど 變更 へんこう 氣 き 門 かど 正時 まさとき 或 ある 加 か 大 だい 重疊 ちょうじょう 角 かく 升 ます 馬力 ばりき 在 ざい 汪 ひろし 克 かつ 爾 なんじ 上 じょう 則 のり 必需 ひつじゅ 移動 いどう 或 ある 擴張 かくちょう 進 しん 排氣 はいき 得 え 到 いた 同樣 どうよう 的 てき 效果 こうか 但 ただし 是 ぜ 組 ぐみ 裝 そう 往復 おうふく 式 しき 的 てき 凸 とつ 頂 いただき 活塞 かっそく 提 ひさげ 高 だか 壓縮 あっしゅく 比 ひ 增加 ぞうか 油氣 あぶらけ 混合 こんごう 密度 みつど 調整 ちょうせい 空 そら 燃 もえ 比 ひ 進 しん 升 ます 馬力 ばりき 方式 ほうしき 在 ざい 汪 ひろし 克 かつ 爾 なんじ 上 じょう 不 ふ 到 いた 即 そく 使 つかい 加 か 大 だい 轉 てん 子 こ 側 がわ 邊 べ 的 てき 尺寸 しゃくすん 不能 ふのう 改變 かいへん 氣 き 吸入 きゅうにゅう 量 りょう 換言 かんげん 之 の 想 そう 改造 かいぞう 汪 ひろし 克 かつ 爾 なんじ 本體 ほんたい 增加 ぞうか 馬力 ばりき 便 びん 必須 ひっす 犧牲 ぎせい 低 てい 轉 てん 速 そく 換 かわ 取高 とりだか 轉 てん 速 そく 馬力 ばりき
此外，點火 てんか 系統 けいとう 汪 ひろし 克 かつ 爾 なんじ 的 てき 弱點 じゃくてん 之 の 一 いち 因 よし 為 ため 燃燒 ねんしょう 室 しつ 會 かい 移動 いどう 運轉 うんてん 爆 ばく 過程 かてい 中火 ちゅうび 傳播 でんぱ 的 てき 型 がた 態 たい 必定 ひつじょう 不 ふ 佳 けい 要 よう 採用 さいよう 複雜 ふくざつ 的 てき 雙 そう 點火 てんか 系統 けいとう 和 わ 更 さら 強力 きょうりょく 的 てき 電 でん 火花 ひばな 所以 ゆえん 點火 てんか 正時 まさとき 與 あずか 火星 かせい 塞 ふさが 的 てき 位置 いち 非常 ひじょう 重要 じゅうよう [6]
因 いん 燃燒 ねんしょう 時間 じかん 短 たん 混合 こんごう 油氣 あぶらけ 的 てき 燃燒 ねんしょう 不完全 ふかんぜん 使 つかい 得 とく 量 りょう 比 ひ 往復 おうふく 式 しき 多 た 了 りょう 約 やく 汪 ひろし 克 かつ 爾 なんじ 在 ざい 啟 けい 動 どう 與 あずか 低 てい 轉 てん 速 そく 時 じ 會 かい 排出 はいしゅつ 大量 たいりょう 的 てき 碳氫化合 かごう 物 ぶつ ，是 ぜ 往復 おうふく 式 しき 的 てき 二 に 倍 ばい 但 ただし 是 ぜ 加速 かそく 提 ひさげ 高 だか 轉 てん 速 そく 後 ご 排出 はいしゅつ 量 りょう 明 あかり 顯 あらわ 下降 かこう 所以 ゆえん 為 ため 了 りょう 解決 かいけつ 問題 もんだい 觸媒 しょくばい 反應 はんのう 器 き 與 あずか 後 のち 燃 もえ 器 き 等 とう 裝置 そうち 相對 そうたい 地 ち 由 ゆかり 子 こ 的 てき 因 いん 使用 しよう 一 いち 段 だん 時間 じかん 之 これ 後 ご 容易 ようい 因 いん 為 ため 菱 ひし 封 ふう 材料 ざいりょう 與 あずか 磨損 まそん 造成 ぞうせい 漏 も 氣 き 問題 もんだい 大幅 おおはば 增加 ぞうか 油 ゆ [7]
雖然轉 てん 子 こ 具有 ぐゆう 排氣 はいき 量 りょう 利用 りよう 高 だか 轉 てん 速 そく 生 せい 高 だか 輸出 ゆしゅつ 的 てき 特性 とくせい 但 ただし 由 よし 工作 こうさく 原理 げんり 與 あずか 往復 おうふく 式 しき 不同 ふどう 世界 せかい 各國 かっこく 在 ざい 制 せい 訂 てい 排氣 はいき 量的 りょうてき 稅 ぜい 則 そく 時 じ 皆 みな 是 ぜ 子 こ 的 てき 實際 じっさい 排氣 はいき 量 りょう 乘 じょう 來 らい 說 せつ 馬 うま 自 じ 達 いたる 生產 せいさん 的 てき RX-8 跑車，實際 じっさい 排氣 はいき 量 りょう 只 ただ 有 ゆう 但 ただし 在 ざい 日本國 にっぽんこく 是 ぜ 的 てき 排氣 はいき 量 りょう 來 らい 作為 さくい 稅 ぜい 級 きゅう 計算 けいさん 的 てき 基準 きじゅん
獲得 かくとく 許可 きょか 製造 せいぞう 的 てき 公司 こうし 列 れつ 表 ひょう [ 编辑 ]
許可 きょか 日 び 期 き 公司 こうし 名稱 めいしょう 國家 こっか 許可 きょか 範圍 はんい
1958年 ねん 月 がつ 日 にち
柯蒂斯-萊特公司 こうし 美國 びくに 沒 ぼつ 有 ゆう 任 にん 何 なん 限 げん 制 せい
1960年 ねん 日 にち
費 ひ 區 く 泰 たい 爾 しか 與 あずか 公司 こうし 德 とく 國 こく 工業 こうぎょう 用 よう 發動 はつどう 機 き 與 あずか 船舶 せんぱく
1961年 ねん 月 がつ 日 にち
洋 よう 馬 ば 柴 しば 油 ゆ 公司 こうし 洋 よう 馬 ば 發動 はつどう 機 き 前身 ぜんしん 日本 にっぽん 汽油（1-100ps）與 あずか 柴 しば 油 ゆ
1961年 ねん 月 がつ 日 にち
東洋工業 とうようこうぎょう 株式會社 かぶしきがいしゃ 馬 うま 自 じ 達 いたる 前身 ぜんしん 日本 にっぽん 地面 じめん 機動 きどう 車輛 しゃりょう
1961年 ねん 月 がつ 日 にち
克 かつ 羅 ら 克 かつ 納 おさめ 洪 ひろし 道 どう 依 よ 茨 いばら 公司 こうし 德 とく 國 こく 柴 しば 油 ゆ 沒 ぼつ 有 ゆう 任 にん 何 なん 限 げん 制 せい
1961年 ねん 月 がつ 日 にち
戴姆勒·奔驰 公司 こうし 德 とく 國 こく 汽油引擎，50ps以上 いじょう
1961年 ねん 月 がつ 日 にち
MAN集團 しゅうだん 德 とく 國 こく 柴 しば 油 ゆ 沒 ぼつ 有 ゆう 任 にん 何 なん 限 げん 制 せい
1961年 ねん 日 にち
蒂森克 かつ 虜 とりこ 伯 はく 股 また 公司 こうし 德 とく 國 こく 柴 しば 油 ゆ 沒 ぼつ 有 ゆう 任 にん 何 なん 限 げん 制 せい
1964年 ねん 月 がつ 日 にち
戴姆勒·奔驰公司 こうし
德 とく 國 こく 柴 しば 油 ゆ 沒 ぼつ 有 ゆう 任 にん 何 なん 限 げん 制 せい
1964年 ねん 月 がつ 日 にち
阿 おもね 爾 なんじ 法 ほう 羅 ら 密 ひそか 歐 おう 公司 こうし 義 よし 大利 おおとし 汽油引擎50-300ps或 ある 者 もの 乘用車 じょうようしゃ
1965年 ねん 月 がつ 日 にち
勞 ろう 公司 こうし 英國 えいこく 柴 しば 油 ゆ 或 ある 混合 こんごう 式 しき
1965年 ねん 月 がつ 日 にち
IFA車 しゃ 廠 しょう
東 あずま 德 いさお 汽油引擎0.5-25ps和 わ
1965年 ねん 月 がつ 日 にち
保 ほ 時 じ 捷 とし 公司 こうし 德 とく 國 こく 汽油引擎50-1,000ps
1966年 ねん 月 がつ 日 にち
舷 ふなばた 外 がい 機 き 公司 こうし 美國 びくに 汽油引擎50-400ps
1967年 ねん 月 がつ 日 にち
寇摩托 たく 公司 こうし （Comotor SA）盧 の 森 もり 汽油與 あずか 柴 しば 油 ゆ
1967年 ねん 月 がつ 日 にち
葛 かずら 勞 ろう 納 おさめ 公司 こうし 德 とく 國 こく 0或 ある 模型 もけい 玩具 おもちゃ 用 よう 發動 はつどう 機 き
1969年 ねん 月 がつ 日 にち
薩文格 かく 爾 しか 公司 こうし
以色列 れつ
工業 こうぎょう 用 よう 發動 はつどう 機 き
1970年 ねん 月 がつ 日 にち
日產 にっさん 汽車 きしゃ 公司 こうし 日本 にっぽん 汽油引擎80-120ps
1970年 ねん 月 がつ 10日 とおか
通用 つうよう 汽車 きしゃ 公司 こうし 美國 びくに 任 にん 何 なん 形式 けいしき 的 てき 發動 はつどう 機 き 但 ただし 飛 ひ 機 き 除外 じょがい
1970年 ねん 日 にち
鈴木 すずき 公司 こうじ 日本 にっぽん 摩 ま 托 たく 車 しゃ 用 よう
1971年 ねん 月 がつ 日 にち
豐田 とよだ 汽車 きしゃ 公司 こうし 日本 にっぽん 汽油引擎75-150ps
1971年 ねん 日 にち
德 とく 國 こく 福 ぶく 特 とく 汽車 きしゃ 公司 こうし 德 とく 國 こく 汽油引擎80-200ps（但 ただし 年 ねん 解約 かいやく
1972年 ねん 月 がつ 日 にち
伯 はく 明 あかり 枝 えだ 公司 こうし 英國 えいこく 摩 ま 托 たく 車 しゃ 用 よう
1972年 ねん 月 がつ 日 にち
山 やま 葉 は 發動 はつどう 機 き 株式會社 かぶしきがいしゃ 日本 にっぽん 摩 ま 托 たく 車 しゃ 用 よう
1972年 ねん 月 がつ 日 にち
川崎重工業 かわさきじゅうこうぎょう 株式會社 かぶしきがいしゃ 日本 にっぽん 摩 ま 托 たく 車 しゃ 用 よう
1973年 ねん 月 がつ 日 にち
美國 びくに 汽車 きしゃ 公司 こうし 美國 びくに 汽油引擎20-200ps
應用 おうよう 領域 りょういき [ 编辑 ] 摩 ま 托 たく 車 しゃ [ 编辑 ] 諾 だく 頓 ひたすら 原型 げんけい 車 しゃ 1974年 ねん 後 ご 的 てき 三 さん 年間 ねんかん 德 とく 國 こく 赫拉克 かつ 公司 こうし 大量 たいりょう 製造 せいぞう 了 りょう 克 かつ 爾 なんじ 為 ため 動力 どうりょく 來 らい 源 げん 的 てき 赫拉克 かつ [8] 他 た 汪 ひろし 克 かつ 爾 なんじ 製造 せいぞう 技術 ぎじゅつ 與 あずか 菱 ひし 封 ふう 零 れい 件 けん 後來 こうらい 被 かむ 英國 えいこく 諾 だく 頓 ひたすら 摩 ま 托 たく 車 しゃ 公司 こうし 年代 ねんだい 初期 しょき 打 だ 造 づくり 出 で Commander 車 くるま 日本 にっぽん 鈴木 すずき 公司 こうじ 亦 また 年 ねん 量產 りょうさん 的 てき 汪 ひろし 克 かつ 爾 なんじ 機 き 車 しゃ RE-5 ，為 ため 了 りょう 熱 ねつ 問題 もんだい 設計 せっけい 的 てき 獨特 どくとく 散 ち 熱 ねつ 片 へん 旋轉 せんてん 車 しゃ 發動 はつどう 時 じ 儀表 ぎひょう 板 いた 的 てき 外 そと 打開 だかい 不 ふ 過 か 因 いん 消費 しょうひ 者 しゃ 難 なん 接受 せつじゅ 新式 しんしき 油 あぶら 表現 ひょうげん 不 ふ 佳 けい 等 とう 問題 もんだい 讓 ゆずる 低迷 ていめい 的 てき 機 き 車 しゃ 在 ざい 年 ねん 壽 ことぶき 終 おわり 正 せい 寢 ね [9]
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飛 ひ 機 き [ 编辑 ] 鑽石飛 ひ 機 き 公司 こうし 的 てき 型 がた 飛 ひ 機 き 搭載 とうさい 汪 ひろし 克 かつ 爾 なんじ 西 にし 科 か 飛 ひ 機 き 公司 こうし 開發 かいはつ 的 てき 世界 せかい 上 じょう 第 だい 美國 びくに 陸軍 りくぐん 在 ざい 年 ねん 至 いたり 年間 ねんかん 使用 しよう 的 てき 偵察 ていさつ 機 き 源 みなもと 自 じ 洛 らく 克 かつ 希 まれ 德 とく 公司 こうし 製造 せいぞう 的 てき 來 き 自 じ 柯蒂斯-萊特公司 こうし RC2-60型 がた 汪 ひろし 克 かつ 爾 なんじ 可 か 輸出 ゆしゅつ 的 てき 最大 さいだい 馬力 ばりき
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參 まいり 見 み [ 编辑 ] 註釋 ちゅうしゃく [ 编辑 ] 參考 さんこう 文獻 ぶんけん [ 编辑 ] 引用 いんよう [ 编辑 ] 來 らい 源 みなもと [ 编辑 ]
書籍 しょせき The Wankel Rotary Engine: A History ，約 やく 海 うみ 巨 きょ 著 ちょ 出版 しゅっぱん 年 ねん 日 にち ISBN 978-0786429059 .Felix Wankel: Mehr als ein Erfinderleben ，馬 うま 庫 こ 洛 らく 著 ちょ 出版 しゅっぱん 年 ねん ISBN 978-3-86680-763-1 .
外部 がいぶ 連結 れんけつ [ 编辑 ]
NSU DKM 54
NSU 612/4
NSU 612
