2008年 ねん 6月 がつ 26日 にち ,A400M在 ざい 西 にし 班 はん 牙 きば 塞 ふさが 維亞進行 しんこう 首 くび 度 ど 公開 こうかい 展示 てんじ 。
以巴黎 はじむ 為 ため 起 おこり 飛 ひ 點 てん ,A400M所 しょ 能 のう 抵達的 てき 航 こう 程 ほど 示 しめせ 意圖 いと 。其中紅 べに 圈 けん 為 ため 酬 むくい 載 の 30噸 とん 負 まけ 載 の 時 とき 的 てき 可 か 及航程 ほど 範圍 はんい ,綠 みどり 圈 けん 則 そく 為 ため 20噸 とん 負 まけ 載 の 時 とき 的 てき 狀況 じょうきょう 。
空中 くうちゅう 巴 ともえ 士 し A400M (英語 えいご :Airbus A400M )是 ぜ 一 いち 款四渦 うず 輪 わ 旋槳發動 はつどう 機 き 飛 ひ 機 き ,由 ゆかり 空中 くうちゅう 巴 ともえ 士 し 所 ところ 設計 せっけい ,用 よう 以滿足 まんぞく 歐 おう 洲 しゅう 國家 こっか 對 たい 軍用 ぐんよう 運輸 うんゆ 機 き 的 てき 需求,它兼顾了战略与 あずか 战术运输机 つくえ 的 てき 性能 せいのう 与 あずか 成本 なりもと 。自 じ 計 けい 劃正式 しき 執行 しっこう 以來 いらい ,計 けい 有 ゆう 南 みなみ 非 ひ ,智 さとし 利 り 及馬 うま 來 らい 西 にし 亞 あ 等 とう 三個歐洲以外的國家訂購。該機於2009年 ねん 12月11日 にち 在 ざい 西 にし 班 はん 牙 きば 西南 せいなん 部 ぶ 城市 じょうし 塞 ふさが 维利亚首 くび 次 じ 試 ためし 飛 ひ 。[ 1]
此项目 め 是 ぜ 欧 おう 洲 しゅう 最大 さいだい 的 てき 军事合作 がっさく 项目,法 ほう 国 こく 、德 とく 国 こく 、英国 えいこく 、西 にし 班 はん 牙 きば 等 とう 7个欧洲 しゅう 国家 こっか 投入 とうにゅう 了 りょう 近 きん 200亿欧元 もと 的 てき 研 とぎ 发资金 きん ,原 はら 计划取代 だい 老 ろう 旧 きゅう 的 てき 运输机 つくえ ,包括 ほうかつ 德 とく 法 ほう Transall C-160 及美國 こく 洛 らく 克 かつ 希 まれ 德 とく ·马丁C-130 大 だい 力士 りきし 運輸 うんゆ 機 き 。然 しか 而研发过程 ほど 困 こま 难重重 じゅうじゅう ,未 み 能 のう 按照原 はら 定 じょう 的 てき 计划交付 こうふ 并且飞机造 づくり 价高昂 のぼる ,空中 くうちゅう 客 きゃく 车公司 こうし 一度考虑要取消这个计划。[ 3] 到 いた 2009年 ねん 时,这个项目超 ちょう 支 ささえ 50亿欧元 もと ,2003年 ねん 估计每 ごと 架 か 飞机的 てき 价格为8,000万 まん 美 び 元 もと 而2009年 ねん 时已经变成 なり 至 いたり 少 しょう 1.2至 いたり 1.3亿美元 もと 。[ 4] 从原先 さき 计划的 てき 2009年 ねん 开始交付 こうふ 用 よう 户一拖再拖,直 ちょく 到 いた 2013年 ねん 8月 がつ 1日 にち 法 ほう 国 こく 空 そら 军才 ざい 接收 せっしゅう 了 りょう 第 だい 一 いち 架 か A400M。[ 5]
早 はや 在 ざい 1982年 ねん ,法 ほう 國 こく 航 こう 太 ふと 、英國 えいこく 航 こう 太 ふと 、德 とく 國 こく 梅 うめ 塞 ふさが 施 ほどこせ 密 みつ 特 とく -伯 はく 尔科-布 ぬの 洛 らく 姆与 あずか 美国 びくに 洛 らく 克 かつ 希 まれ 德 とく 就组成 なり 联合工作 こうさく 小 しょう 组,准 じゅん 备研制 せい 用 よう 于替换C-130、VC10 以及C-160 军用运输机 つくえ 的 てき 新型 しんがた 运输机 つくえ ,这种新型 しんがた 飞机被 ひ 称 しょう 作 さく 「未来 みらい 国 こく 际军用 よう 运输机 つくえ 」(Future International Military Airlifter, FIMA)。从一开始联合工作小组就發現对FIMA的 てき 性能 せいのう 指 ゆび 标产生 せい 了 りょう 一定 いってい 分 ぶん 歧,英 えい 法 ほう 两国希望 きぼう 研 けん 制 せい 载重29.5吨,能 のう 在 ざい 915米 めーとる 跑道上起 かみおこし 飞的较大涡轮风扇 运输机 つくえ 。德 とく 国 こく 本來 ほんらい 是 ぜ 希望 きぼう 研 けん 制 せい 能 のう 将 しょう 20吨货物 ぶつ 运送至 いたり 2,000公里 くり 外 がい 機 き 場 じょう 的 てき 小型 こがた 經濟 けいざい 性 せい 涡轮螺旋 らせん 桨运输机,而美国 こく 则希望 きぼう 研 けん 制 せい 能 のう 在 ざい 460米野 こめの 战道上起 かみおこし 飞,具 ぐ 配 はい 強力 きょうりょく 引擎的 てき 短 たん 距离战术运输机 つくえ 。1987年 ねん 意 い 大利 おおとし 以及西 にし 班 はん 牙 きば 也都双 そう 双 そう 加入 かにゅう 了 りょう 这个计划,而欧美 び 多 おお 方 かた 更 さら 对FIMA的 てき 分 ぶん 歧也越来 ごえく 越 えつ 大 だい 。後來 こうらい 虽然曾经计划发展轻型与 あずか 重 じゅう 型 かた 两种不同 ふどう 规格的 てき 飞机以試圖 ず 满足不同 ふどう 的 てき 需要 じゅよう ,两年后 きさき 洛 らく 克 かつ 希 まれ 德 とく 公司 こうし 还是选择退出 たいしゅつ ,變成 へんせい 歐 おう 洲 しゅう 人 じん 自己 じこ 進行 しんこう 研 けん 發 はつ 。部分 ぶぶん 原因 げんいん 是 ぜ 因 いん 为美国 こく 已 やめ 经拥有 ゆう 多 た 种战略 りゃく 运输机 つくえ ,并且正 ただし 在 ざい 研 とぎ 制 せい 具有 ぐゆう 战略运输机 つくえ 运输能力 のうりょく 而又能 のう 在野 ざいや 战跑道上 どうじょう 起 おこり 降 くだ 的 てき 波 なみ 音 おん C-17环球霸王III ,相 そう 比 ひ 之 の 下 した 美国 びくに 更 さら 需要 じゅよう 一 いち 种替代 だい C-130更 さら 加 か 接近 せっきん 战场的 てき 战术运输机 つくえ ,因 いん 此選擇 せんたく 提 ひさげ 早 はや 離 はなれ 開 ひらき 。
由 よし 於剩下 か 的 てき 原始 げんし 5家 いえ 公司 こうし 都 と 屬 ぞく 於欧洲 しゅう ,因 いん 此又组成了 りょう 欧 おう 洲 しま 未来 みらい 大型 おおがた 军用运输机 つくえ 合作 がっさく 体 たい (EUROPean Future Large Aircraft Group, Europflag),以继续原先制 せんせい 造 づくり 运输机 つくえ 的 てき 计划,原 はら 来 らい 的 てき 未来 みらい 国 こく 际军用 よう 运输机 つくえ 也因此变成 なり 了 りょう 未来 みらい 大型 おおがた 军用运输机 つくえ (Future Large Aircraft)並 なみ 主要 しゅよう 在 ざい 歐 おう 洲 しゅう 軍隊 ぐんたい 裡 うら 面 めん 應用 おうよう 。FLA的 てき 技 わざ 术指标包括 ほうかつ :能 のう 在 ざい 915米 めーとる 长的简易跑道上起 かみおこし 降 くだ 、载重25吨、航 こう 程 ほど 4,600公里 くり 以及货舱容 よう 积要比 ひ C-130增大 ぞうだい 60%。[ 6] 最初 さいしょ 计划在 ざい 2005年 ねん 实现首 くび 飞,每年 まいとし 生 なま 产33架 か 甚至44架 か 飞机。[ 7] 1993年 ねん 7国 こく 政府 せいふ 签订了 りょう 一 いち 份备忘录,正式 せいしき 开始了 りょう 这个项目,后 きさき 来 らい 意 い 大利 おおとし 政府 せいふ 中途 ちゅうと 退出 たいしゅつ 。负责研 けん 发工作 こうさく 的 てき 包括 ほうかつ 英国 えいこく 宇航公司 こうし 、歐 おう 洲 しゅう 航空 こうくう 防 ぼう 務 つとむ 與太 よた 空 そら 公司 こうし (EADS)、比 ひ 利 り 时的 てき 索 さく 納 おさめ 卡公司 こうし (SONACA S.A.)[ 8] 以及土 ど 耳 みみ 其航空 こうくう 航 こう 太 ふと 工業 こうぎょう ,最 さい 后 きさき 的 てき 总装则在西 にし 班 はん 牙 きば 塞 ふさが 维利亚的 てき 空中 くうちゅう 客 きゃく 车军事 ごと 公司 こうし (Airbus Military)完成 かんせい 。[ 9]
2003年 ねん 5月 がつ ,軍備 ぐんび 合作 がっさく 聯合 れんごう 組織 そしき (法語 ほうご :Organisation Conjointe de Coopération en matière d'ARmement , OCCAR)同 どう 空中 くうちゅう 客 きゃく 车公司 こうし 签订了 りょう 总计212 架 か 飞机的 てき 供 きょう 货合同 ごうどう ,客 きゃく 户包括 ほうかつ 法 ほう 国 こく 、德 とく 国 こく 、意 い 大利 おおとし 、英国 えいこく 、比 ひ 利 り 时、卢森堡、土 ど 耳 みみ 其和西 にし 班 はん 牙 きば ,后 きさき 来意 らいい 大利 おおとし 退出 たいしゅつ 总订单量下降 かこう 到 いた 180架 か 。[ 9]
2005年 ねん 1月 がつ ,空中 くうちゅう 客 きゃく 车开始 はじめ 为飞机 つくえ 切 きり 割 わり 第 だい 一 いち 块金属 ぞく 板 ばん 。组装工作 こうさく 则开始 はじめ 于2007年 ねん ,按照计划应该在 ざい 2008年 ねん 进行首 くび 飞,然 しか 而由于发动机未 み 能 のう 投入 とうにゅう 使用 しよう 的 てき 原因 げんいん 这个计划不可能 ふかのう 实现。2008年 ねん 6月 がつ 26日 にち ,西 にし 班 はん 牙 きば 国王 こくおう 胡 えびす 安 やす ·卡洛斯一 いち 世 せい 在 ざい 塞 ふさが 维利亚主持 じ 了 りょう 第 だい 一架飞机的下线仪式。[ 10] 而首飞时间则多 た 次 つぎ 拖延,最 さい 后 きさき 一 いち 直 ちょく 到 いた 2009年 ねん 12月11日 にち 才 ざい 完成 かんせい 了 りょう 首 くび 次 じ 飞行。首 くび 飞是由 よし 代 だい 号 ごう 为MSN1的 てき 飞机在 ざい 塞 ふさが 维利亚完成 かんせい ,驾驶员为空中 くうちゅう 客 きゃく 车军事 ごと 公司 こうし 的 てき 首席 しゅせき 飞行员爱德 とく 华(Edward Strongman)。飞行时间总计3小 しょう 时47分 ふん ,起 おこり 飞时的 てき 总重量 りょう 为127吨,比 ひ 起 おこり 官 かん 方 かた 宣布 せんぷ 的 てき 最大 さいだい 起 おこり 飞重量 りょう 141吨少一 いち 些。飞机搭载了 りょう 15吨的测试设备以及2立方 りっぽう 米 まい 用作 ようさく 压舱物的 ぶってき 水 すい 。6名 めい 成 なり 员组成 なり 的 てき 机 つくえ 组成员测试了MSN1号 ごう 在 ざい 各 かく 种条件下 じょうけんか 的 てき 飞行包 つつみ 线 。[ 11] 2010年 ねん 11月 がつ 比 ひ 利 り 时、英国 えいこく 、法 ほう 国 こく 、德 とく 国 こく 、卢森堡、西 にし 班 はん 牙 きば 以及土 ど 耳 みみ 其又向 こう 空中 くうちゅう 客 きゃく 车提供 ていきょう 了 りょう 15亿欧元 もと 的 てき 贷款,不 ふ 过德国 こく 以及英国 えいこく 将 しょう 飞机订单削 そぎ 减至53以及22架 か ,导致订单总数下降 かこう 为170架 か 。[ 9]
随 ずい 着 ぎ 首 くび 飞的完成 かんせい ,第 だい 2架 か 、第 だい 3架 か 飞机也陆续完成 かんせい 了 りょう 自己 じこ 的 てき 首 くび 飞。2013年 ねん 3月 がつ 6日 にち ,第 だい 6架 か 同 どう 时也是 ぜ 第 だい 一 いち 架 か 量 りょう 产型A400M完成 かんせい 了 りょう 自己 じこ 的 てき 首 くび 飞。2010年 ねん 后 きさき ,A400M开始参加 さんか 包括 ほうかつ 柏 かしわ 林 りん 航空 こうくう 展 てん 、英国 えいこく 范堡罗航展 てん 以及巴 ともえ 黎 はじむ 航空 こうくう 展 てん 在 ざい 内的 ないてき 多 た 个重要 じゅうよう 展 てん 览。[ 12] 在 ざい 经历过寒冷 かんれい 天 てん 气测试、装 そう 载直升 ます 机 つくえ 测试、空中 くうちゅう 加 か 油 ゆ 测试等 とう 多 た 种测试之后 きさき ,[ 9] 法 ほう 国 こく 空 そら 军终于在2013年 ねん 8月 がつ 1日 にち 接收 せっしゅう 了 りょう 第 だい 一 いち 架 か A400M。[ 5]
参考 さんこう 资料:Airbus Military specifications[ 13] [ 14]
基本 きほん 信 しん 息 いき
机 つくえ 组: 3或 ある 4人 にん (2名 めい 驾驶员, 第 だい 3名 めい 操作 そうさ 员以及一 いち 名 めい 1装 そう 卸 おろし 长)
容量 ようりょう : 116名 めい 全 ぜん 副 ふく 武装 ぶそう 士 し 兵 へい 或 ある 伞兵
性能 せいのう
由 よし 上 じょう 至 いたり 下 か :C-160 、C-130J 、C-130J-30 、A400M、C-17
現役 げんえき 軍用 ぐんよう 運輸 うんゆ 機 き 貨運能力 のうりょく 比較 ひかく [ 15] [ 16] [ 17]
機 き 型 がた
最大 さいだい 載 の 重 おも (噸 とん )
貨艙長 ちょう 度 たび
貨艙寬 ひろし 度 たび
貨艙高度 こうど
An-124
150
36米 まい (118英 えい 尺 じゃく )
6.4米 まい (21英 えい 尺 じゃく )
4.4米 まい (14英 えい 尺 じゃく )
C-5M
127.5
37米 まい (121英 えい 尺 じゃく )
5.8米 まい (19英 えい 尺 じゃく )
4.1米 まい (13英 えい 尺 じゃく )
An-22
80
32.7米 まい (107英 えい 尺 じゃく )
4.44米 まい (14.6英 えい 尺 じゃく )
4.44米 まい (14.6英 えい 尺 じゃく )
C-17
77.5
26.83米 まい (88.0英 えい 尺 じゃく )
5.49米 まい (18.0英 えい 尺 じゃく )
3.76米 まい (12.3英 えい 尺 じゃく )
Y-20B
66
20米 まい (66英 えい 尺 じゃく )
4米 まい (13英 えい 尺 じゃく )
4米 まい (13英 えい 尺 じゃく )
Il-76MD-90A
60
20米 まい (66英 えい 尺 じゃく )
3.4米 まい (11英 えい 尺 じゃく )
3.4米 まい (11英 えい 尺 じゃく )
A400M
37
17.71米 まい (58.1英 えい 尺 じゃく )
4米 まい (13英 えい 尺 じゃく )
3.85米 まい (12.6英 えい 尺 じゃく )
C-2
36
16米 まい (52英 えい 尺 じゃく )
4米 まい (13英 えい 尺 じゃく )
4米 まい (13英 えい 尺 じゃく )
C-390
26
18.5米 まい (61英 えい 尺 じゃく )
3米 まい (9.8英 えい 尺 じゃく )
3.4米 まい (11英 えい 尺 じゃく )
Y-9
20
16.2米 まい (53英 えい 尺 じゃく )
3.2米 まい (10英 えい 尺 じゃく )
2.6米 まい (8.5英 えい 尺 じゃく )
C-130J-30
19.8
16.76米 まい (55.0英 えい 尺 じゃく )
3.02米 まい (9.9英 えい 尺 じゃく )
2.74米 まい (9.0英 えい 尺 じゃく )
A400M拥有许多先 さき 进的技 わざ 术,根 ね 据 すえ 空中 くうちゅう 客 きゃく 车的说法,它可以完成 かんせい 以前 いぜん 需要 じゅよう 三架飞机才能完成的任务。例 れい 如,在 ざい 飞机内部 ないぶ 就配备有绞盘和 わ 小型 こがた 的 てき 起 おこり 重 じゅう 机 つくえ 可 か 以方便 びん 货物的 てき 装 そう 卸 おろし 工作 こうさく 。除 じょ 了 りょう 后 きさき 舱门外 がい ,机 つくえ 尾 お 侧面还开设了两个舱门,这可以增加 ぞうか 伞兵跳 とべ 伞的效率 こうりつ 。除 じょ 了 りょう 可 か 以接受 せつじゅ 空中 くうちゅう 加 か 油 ゆ 外 そと ,A400M还有内 ない 置 おけ 的 てき 加 か 油 あぶら 管 かん 路 ろ 可 か 以为其它飞机实施空中 くうちゅう 加 か 油 ゆ 。同 どう 时A400M能 のう 适应包括 ほうかつ 砂 すな 砾、石子 いしこ 在 ざい 内的 ないてき 多 た 种跑道 どう ,它可靠 もたれ 性 せい 也很高 だか ,每 まい 12年 ねん 的 てき 维修周期 しゅうき 停 とま 飞维修 おさむ 的 てき 时间只 ただ 需要 じゅよう 84天 てん 。[ 18]
A400M还运用 よう 了 りょう 大量 たいりょう 碳纤维 复合材料 ざいりょう ,按结构重量 りょう 计算达到了 りょう 35%-40%。这些复合材料 ざいりょう 是 ぜ 由 ゆかり 英国 えいこく 的 てき GKN公司 こうし 提供 ていきょう 的 てき ,这也是 ぜ 空中 くうちゅう 客 きゃく 车公司 こうし 首 くび 次 じ 在 ざい 机 つくえ 翼 つばさ 、尾翼 びよく 与 あずか 操 みさお 纵面上大 かみおお 规模使用 しよう 复合材料 ざいりょう 。机 つくえ 翼 つばさ 的 てき 梁 はり 架 か 与 あずか 蒙 こうむ 皮 かわ 都 と 使用 しよう 了 りょう 复合材料 ざいりょう ,而且施工 しこう 工 こう 艺也运用了 りょう 许多自 じ 动化技 わざ 术与计算机 つくえ 软件辅助,举例来 らい 说最短 さいたん 的 てき 一段梁架人工铺设需要180小 しょう 时,而采用 よう 自 じ 动化技 わざ 术后只 ただ 需要 じゅよう 90分 ふん 钟。A400M的 てき 货舱舱门、起 おこり 落架舱门、起 おこり 落架整流 せいりゅう 罩以及起落架刹车等 とう 部 ぶ 件 けん 也使用 よう 了 りょう 复合材料 ざいりょう ,4扇 おうぎ 起 おこり 落架舱门由 よし 于使用 よう 了 りょう 复合材料 ざいりょう 每 ごと 扇 おうぎ 减轻了 りょう 90千 せん 克 かつ 的 てき 重量 じゅうりょう 。[ 19]
空中 くうちゅう 客 きゃく 车公司 こうし 在 ざい A400M上 うえ 运用了 りょう 许多从包括 ほうかつ A380 在 ざい 内的 ないてき 民 みん 用 よう 飞机中 ちゅう 发展来 らい 的 てき 技 わざ 术,A400M的 てき 飞行员座舱就非常 ひじょう 类似空中 くうちゅう 客 きゃく 车的民 みん 航 こう 飞机。座 ざ 舱内共有 きょうゆう 2名 めい 成 なり 员,另外还给第 だい 3名 めい 操作 そうさ 员提供 ていきょう 了 りょう 座 ざ 位 い 以便执行特殊 とくしゅ 任 にん 务。该飞机 つくえ 使用 しよう 空中 くうちゅう 客 きゃく 车民用 よう 飞机公司 こうし 研 けん 发的电传操 みさお 纵系统 ,操 みさお 纵杆也同某 ぼう 些空中 ちゅう 客 きゃく 车的民 みん 航 こう 飞机一样位于侧面而不是飞行员两腿中间。座 ざ 舱内使用 しよう 了 りょう 同 どう A380相 そう 同 どう 的 てき 8块6×8英 えい 寸 すん LCD 显示屏 へい 只 ただ 不 ふ 过布置 ふち 方式 ほうしき 有 ゆう 所 しょ 变化,同 どう 时A400M也装备了军用级GPS 定位 ていい 系 けい 统、雷 かみなり 达告 つげ 警装置 そうち 、导弹告 つげ 警装置 そうち 、激 げき 光 こう 告 つげ 警装置 そうち 以及干 ひ 扰弹 发射器 き 等 とう 设施,它的机 つくえ 翼下 よくか 也可加 か 挂额外的 がいてき 电子战设施 ほどこせ 。[ 20]
同大 どうだい 多数 たすう 运输机 つくえ 不同 ふどう ,A400M的 てき 货舱截面是 ぜ 近 きん 乎方形 がた 的 てき 。方形 ほうけい 货舱的 てき 好 こう 处包括 ほうかつ 增大 ぞうだい 了 りょう 有效 ゆうこう 容 よう 积、降 くだ 低 てい 了 りょう 地 ち 板 いた 与 あずか 地面 じめん 之 の 间的距离,不 ふ 过相应的代 だい 价是结构强度 きょうど 将 しょう 会 かい 有 ゆう 所 しょ 损失。A400M货舱长度17.71米 めーとる ,将 はた 舱门也算在 ざい 内 ない 货舱长23.2米 めーとる 、地 ち 板 ばん 宽度4米 めーとる ,高 こう 为3.85米 めーとる ,总体积达到了 りょう 340立方 りっぽう 米 まい ,超 ちょう 出 で C-130J型 がた 两倍。不 ふ 仅如此,A400M的 てき 高度 こうど 和 わ 宽度甚至超 ちょう 过了载重量 りょう 更 さら 大 だい 的 てき C-141 以及伊 い 留 とめ 申 さる -76 。按照空中 くうちゅう 客 きゃく 车的说法,它的货舱可 か 以装得 とく 下 か 两架AH-64 武装 ぶそう 直 ちょく 升 ます 机 つくえ 或 ある 一 いち 架 か NH-90 直 ちょく 升 ます 机 つくえ ,如果将 はた 螺旋 らせん 桨等部 ぶ 件 けん 拆掉甚至还可以装得 とく 下 か CH-47 。2012年 ねん ,空中 くうちゅう 客 きゃく 车在A400M运输机上 きじょう 成功 せいこう 进行了 りょう 装 そう 载一架 か NH-90以及EC725 直 ちょく 升 ます 机 つくえ 的 てき 实验。[ 21] 在 ざい 搭载一 いち 门M-109自 じ 行 くだり 榴弹炮 的 てき 情 じょう 况下,它可以运输26名士 めいし 兵 へい 并在倾斜的 てき 舱门上 じょう 放置 ほうち 两个集 しゅう 装 そう 箱 ばこ 。A400M的 てき 货舱内部 ないぶ 自 じ 带一 いち 台 だい 载重5吨的起 おこり 重 じゅう 机 つくえ 和 わ 一 いち 台 だい 牵引力 りょく 32吨的绞盘,货舱以及舱门的 てき 地 ち 板 ばん 上 じょう 也布置 ふち 了 りょう 各 かく 种导轨、滚棒以方便 びん 运输。[ 22]
它的舱门分 ぶん 为上下 じょうげ 两扇,上面 うわつら 的 てき 舱门向 むこう 内 ない 收 おさむ 起 おこり ,而下面 めん 的 てき 舱门向 こう 外 そと 放下 ほうか 可 か 以构成 なり 一个装运货物的斜坡。舱门还可以放低 てい 角度 かくど 方便 ほうべん 货物运输,为防止 ぼうし 飞机装 そう 卸 おろし 重 じゅう 型 がた 货物时倾斜 はす ,飞机两侧尾 お 部 ぶ 装 そう 有 ゆう 液 えき 压支 ささえ 撑设备,由 ゆかり 於雙門 もん 式 しき 較為寬 ひろし 扁 ひらた ,也如C-17一樣有擾流板。除 じょ 了 りょう 这些硬 かた 件 けん 系 けい 统外,A400M还有自 じ 动计算 さん 货物重心 じゅうしん 的 てき 软件系 けい 统,在野 ざいや 战条件下 じょうけんか 只 ただ 需要 じゅよう 一名装卸长就可以完成装卸工作。[ 23] 在 ざい 运送士 し 兵 へい 时,最多 さいた 116名士 めいし 兵 へい 分 ぶん 成 なり 4排 はい 坐 すわ 在 ざい 货舱内 ない 。外 そと 侧两排 はい 背 せ 靠 もたれ 货舱壁 かべ ,中 ちゅう 间两排 はい 背 せ 靠 もたれ 背 せ 而坐。在 ざい 投 なげ 放 ひ 伞兵 时,A400M可 か 以在110节至300节的速度 そくど 范围内 ない 执行任 にん 务,伞兵可 か 从舱尾 お 的 てき 舱门或 ある 是 ぜ 飞机两侧的 てき 两个小 しょう 舱门跳 とべ 下 か 。除 じょ 了 りょう 空 そら 投 とう 人 じん 员,A400M还可空 そら 投 とう 总重25吨的货物。飞机上 じょう 自 じ 带了8副 ふく 担架 たんか ,最多 さいた 时可以搭载66副 ふく 北 きた 约标准 じゅん 担架 たんか 并容纳25名 めい 陪同的 てき 医 い 护人员。
A400M在 ざい 机 つくえ 头位置 いち 装 そう 有 ゆう 一根可拆卸的受油管,它的7个机翼 つばさ 油 あぶら 箱 ばこ 内 ない 总共可 か 装 そう 50,500千 せん 克 かつ 的 てき 燃油 ねんゆ 。[ 24] 而且的 てき 机 つくえ 翼下 よくか 自 じ 带两个加油 あぶら 管 かん ,经过2个小时的改装 かいそう A400M就可以成为一架可同时为两架飞机加油的空中加油机。机 つくえ 翼下 よくか 的 てき 输油管 かん 道 みち 每 ごと 分 ぶん 钟可以输送1500升 しょう 燃油 ねんゆ ,飞机中央 ちゅうおう 的 てき 加 か 油 あぶら 管 かん 路 ろ 则可以每分 ぶん 钟输送2250升 しょう 燃油 ねんゆ 。而且根 ね 据 すえ 空中 くうちゅう 客 きゃく 车的说法,A400M的 てき 工作 こうさく 范围非常 ひじょう 广泛,既 すんで 可 か 以为低速 ていそく 的 てき 直 ちょく 升 ます 机 つくえ 加 か 油 ゆ ,也可以为诸如F-18 那 な 样高速 そく 飞行的 てき 战斗机 つくえ 或 ある 者 もの 是 ぜ C-130那 な 样的大型 おおがた 飞机加 か 油 ゆ 。[ 22]
日 にち 期 き
國家 こっか
服役 ふくえき
數量 すうりょう
2003年 ねん 5月 がつ 27日 にち
德 とく 國 こく
2010年 ねん
53
2003年 ねん 5月 がつ 27日 にち
法 ほう 國 こく
2009年 ねん
50
2003年 ねん 5月 がつ 27日 にち
西 にし 班 はん 牙 きば
2011年 ねん
27
2003年 ねん 5月 がつ 27日 にち
英國 えいこく
2010年 ねん
22
2003年 ねん 5月 がつ 27日 にち
土 ど 耳 みみ 其
2009年 ねん
10
2003年 ねん 5月 がつ 27日 にち
比 ひ 利 り 時 じ
2018年 ねん
7
2003年 ねん 5月 がつ 27日 にち
盧 の 森 もり 堡
2017年 ねん
1
2004年 ねん 12月15日 にち
南 みなみ 非 ひ
2010年 ねん
取消 とりけし
2005年 ねん 7月 がつ 15日 にち
智 さとし 利 り
2018年 ねん
取消 とりけし
2005年 ねん 12月8日 にち
馬 うま 來 らい 西 にし 亞 あ
2013年 ねん
4 [ 9]
2021年 ねん 9月 がつ 1日 にち
哈薩克 かつ
2024年 ねん
2
2021年 ねん 11月18日 にち
印 しるし 尼 あま
2026年 ねん
2
合計 ごうけい
178
2015年 ねん 5月 がつ 9日 にち ,一 いち 架 か A400M軍用 ぐんよう 運輸 うんゆ 機 き 在 ざい 西 にし 班 はん 牙 きば 塞 ふさが 維利亞 あ 進行 しんこう 交貨前 まえ 的 てき 測 はか 試 ためし 飛行 ひこう 時 じ 墜毀 ,四 よん 個 こ 機 き 員 いん 死亡 しぼう ,另外兩人 りょうにん 重傷 じゅうしょう 。[ 25]
現役 げんえき 軍用 ぐんよう 運輸 うんゆ 機 き 貨運能力 のうりょく 比較 ひかく [ 编辑 ]
現役 げんえき 軍用 ぐんよう 運輸 うんゆ 機 き 貨運能力 のうりょく 比較 ひかく [ 26] [ 27] [ 28]
機 き 型 がた
最大 さいだい 載 の 重 おも (噸 とん )
貨艙長 ちょう 度 たび
貨艙寬 ひろし 度 たび
貨艙高度 こうど
An-124
150
36米 まい (118英 えい 尺 じゃく )
6.4米 まい (21英 えい 尺 じゃく )
4.4米 まい (14英 えい 尺 じゃく )
C-5M
127.5
37米 まい (121英 えい 尺 じゃく )
5.8米 まい (19英 えい 尺 じゃく )
4.1米 まい (13英 えい 尺 じゃく )
An-22
80
32.7米 まい (107英 えい 尺 じゃく )
4.44米 まい (14.6英 えい 尺 じゃく )
4.44米 まい (14.6英 えい 尺 じゃく )
C-17
77.5
26.83米 まい (88.0英 えい 尺 じゃく )
5.49米 まい (18.0英 えい 尺 じゃく )
3.76米 まい (12.3英 えい 尺 じゃく )
Y-20B
66
20米 まい (66英 えい 尺 じゃく )
4米 まい (13英 えい 尺 じゃく )
4米 まい (13英 えい 尺 じゃく )
Il-76MD-90A
60
20米 まい (66英 えい 尺 じゃく )
3.4米 まい (11英 えい 尺 じゃく )
3.4米 まい (11英 えい 尺 じゃく )
A400M
37
17.71米 まい (58.1英 えい 尺 じゃく )
4米 まい (13英 えい 尺 じゃく )
3.85米 まい (12.6英 えい 尺 じゃく )
C-2
36
16米 まい (52英 えい 尺 じゃく )
4米 まい (13英 えい 尺 じゃく )
4米 まい (13英 えい 尺 じゃく )
C-390
26
18.5米 まい (61英 えい 尺 じゃく )
3米 まい (9.8英 えい 尺 じゃく )
3.4米 まい (11英 えい 尺 じゃく )
Y-9
20
16.2米 まい (53英 えい 尺 じゃく )
3.2米 まい (10英 えい 尺 じゃく )
2.6米 まい (8.5英 えい 尺 じゃく )
C-130J-30
19.8
16.76米 まい (55.0英 えい 尺 じゃく )
3.02米 まい (9.9英 えい 尺 じゃく )
2.74米 まい (9.0英 えい 尺 じゃく )
类似型 がた 号 ごう