运-20

运-20 Y-20 鲲鹏
运20A
概觀がいかん
類型るいけい	重じゅう型がた战略运输机つくえ
乘員じょういん	机つくえ组人员3名めい （飞行员和装わそう卸おろし长）
首くび飛ひ	2013年ねん1月がつ26日にち
服役ふくえき	2016年ねん7月がつ6日にち
設計せっけい	西安しーあん飞机设计研究けんきゅう院いん
生產せいさん	西安しーあん飞机工こう业集团
產さん量りょう	8架か试验机つくえ，至いたり少しょう80架か量りょう产机（截至2023年ねん）
主要しゅよう用よう戶と	中國ちゅうごく人民じんみん解放かいほう軍ぐん空軍くうぐん
衍生機き型がた	运-20B、运油-20
技わざ术数据すえ
長なが度たび	47米まい（154英えい尺じゃく2英えい寸すん）
翼つばさ展てん	45米まい（147-164英えい尺じゃく）
高度こうど	15米まい（49英えい尺じゃく2英えい寸すん）
翼つばさ面積めんせき	330平方へいほう米まい（3,550平方へいほう英えい尺じゃく）
空そら重おも	100,000公おおやけ斤きん（220,400磅）
負ふ載の重量じゅうりょう	66,000公おおやけ斤きん（145,505磅）
貨艙容積ようせき	20×4×4米めーとる
最大さいだい起おこり飛ひ重量じゅうりょう	220,000公おおやけ斤きん（485,000磅）
發動はつどう機き	D-30KP-2×4 (Y-20A) 涡扇-20×4 (Y-20B)
推力すいりょく	125kN/160KN
性能せいのう數すう據よりどころ
最大さいだい速度そくど	920公里くり／小しょう時じ（495節せつ）
實用じつよう升ます限げん	13,000米まい（42,700英えい尺じゃく）
最大さいだい航こう程ほど	7,800公おおやけ里さと 2 x 15式しき輕けい型がた坦ひろし克かつ
翼つばさ負荷ふか	710公おおやけ斤きん/平方ひらかた米べい² (145磅/平方へいほう呎)

运-20运输机つくえ（Y-20），代だい号ごう鲲鹏，是ぜ由ゆかり中国ちゅうごく航空こうくう工こう业集团研けん发的重じゅう型がた远程战略军用运输机つくえ，为目前ぜん中国ちゅうごく最大さいだい型がた的てき军用飞机。运-20由よし西安しーあん飞机设计研究けんきゅう院いん设计，由ゆかり西安しーあん飞机工こう业集团负责包括ほうかつ总装在ざい内的ないてき大だい部分ぶぶん制せい造づくり业务，沈飞、成なり飞、陕飞、哈飞及上うえ飞也有やゆう参与さんよ部ぶ件けん。

战略意い义

在ざい上うえ世紀せいき90年代ねんだい，中国ちゅうごく从俄羅ら斯进口こう了りょう伊い爾なんじ-76，第だい一次擁有了戰略運輸機。在ざい二に十じゅう一いち世せい纪初，中國ちゅうごく人民じんみん解放かいほう軍ぐん空そら军服役ふくえき中ちゅう的てき、运力最大さいだい的てき国こく产运输机是ぜ运-8，其為中型ちゅうがた戰術せんじゅつ運輸うんゆ機き，仅与C-130相似そうじ，又また因いん采さい用よう涡轮螺旋らせん桨发动机，故こ其航速そく受到限げん制せい，曾有計けい劃從俄にわか羅ら斯購買こうばい新しん一いち批的伊い爾なんじ-76戰略せんりゃく運輸うんゆ機き，但ただし蘇そ聯れん解體かいたい後ご其生產せいさん线留在ざい了りょう烏がらす茲別克かつ，俄にわか羅ら斯還未み恢復かいふく生產せいさん能力のうりょく，只ただ能收よしかず購俄羅ら斯二手翻新的伊爾-76，故こ自力じりき研けん製せい的てき运-20便びん因いん應おう需求而生，运-20的てき成功せいこう量りょう产及大だい规模服役ふくえき对提升ます中国ちゅうごく空そら军的后きさき勤つとむ水平すいへい有ゆう着ぎ重じゅう大意たいい义，运-20不ふ仅能承うけたまわ攬中國ちゅうごく國こく內急難なん運輸うんゆ，還かえ可か以進行しんこう跨またが洲しゅう际的戰略せんりゃく、救援きゅうえん物資ぶっし投なげ送おく。

特徵とくちょう

起おこり降くだ能力のうりょく

在ざい軍事ぐんじ用よう途上とじょう，运-20除じょ了りょう比ひ伊い尔-76更さら寬ひろし更さら高だか，新型しんがた發動はつどう機き下か最大さいだい载重能力のうりょく达到66吨，可か以載運うん主戰しゅせん坦ひろし克かつ等とう重じゅう裝備そうび，液えき壓あつ與あずか飛ひ控ひかえ電腦でんのう並なみ具備ぐび一定いってい的てき備戰冗餘，最大さいだい飞行距离亦また增ぞう至いたり7800公里くり（人員じんいん運輸うんゆ），從したがえ中國ちゅうごく西部せいぶ出發しゅっぱつ可か達たち非ひ洲しゅう，或ある者もの從したがえ海南かいなん起おこり飛ひ可か達たち澳洲。其起落架设计采さい用よう并列双そう轮设计，机つくえ身み两侧各かく有ゆう3个双轮式起おこり落架。主しゅ起おこり落架一いち共ども12个机轮，加か上前うわまえ起おこり落架一いち共ども14个机轮。雖然运-20并没有ゆう特とく别强化野あだしの战起降くだ能力のうりょく，主要しゅよう原因げんいん還かえ是これ與あずか結構けっこう設計せっけい水平すいへい與あずか艙內空間くうかん的てき利用りよう之の故こ，不ふ過か據よりどころ飛行ひこう員いん介かい紹，透過とうか調整ちょうせい輪わ胎壓力りょく，仍能完成かんせい土ど跑道起おこり降くだ作業さぎょう。

操作そうさ面めん

對たい於C-17所しょ擁よう有ゆう翼つばさ梢こずえ小しょう翼つばさ以及外がい吹式襟えり翼つばさ增ぞう升ます效果こうか，雖然前者ぜんしゃ與あずか运-20的てき滑すべり退すさ式しき三开缝襟翼相比、加か上じょう运-20貨倉設計せっけい也較為ため保守ほしゅ之の故こ而有差さ距，然しか而外形がた采さい用よう新しん常つね规布局きょく，T型がた尾翼びよく，机つくえ翼つばさ为悬臂ひじ式しき上じょう单翼、前ぜん缘后掠かすめ，中央ちゅうおう翼つばさ盒不侵入しんにゅう貨倉，加入かにゅう了りょう超ちょう临界机つくえ翼つばさ设计等とう，使つかい其氣動どう效率こうりつ仍可望もち比ひ伊い爾なんじ-76優秀ゆうしゅう，央ひさし視し曾報導しるべ結構けっこう試驗しけん強度きょうど達たち到いた110%。2013年ねん該機首きしゅ飛ひ後ご，據よりどころ俄にわか媒なかだち《独立どくりつ报》訪問ほうもん航空こうくう技術ぎじゅつ專せん家か瓦かわら西里にしさと·卡申，該機型がた似に乎還與あずか烏がらす克かつ蘭らん的てき安やす-170計畫けいかく有ゆう著ちょ源げん淵ふち，媒體ばいたい透とおる露ろ安やす东诺夫おっと公司こうし曾部分ぶぶん參與さんよ了りょう機き翼つばさ的てき設計せっけい。另外，运-20的てき电子设备相しょう较伊尔-76也有やゆう了りょう较大改あらため进，机つくえ头雷达罩上方かみがた设置有ゆう前ぜん视红外がい探さがせ头，可か以配合はいごう运-20驾驶舱内的てき衍射平ひら显进行使こうし用よう，雖然還かえ未み推行侧桿式しき介かい面めん，但ただし目前もくぜん的てき航こう電でん能のう夠大幅はば減少げんしょう驾驶人員じんいん的てき疲勞ひろう。。

發動はつどう機き推力すいりょく

2021年ねん6月がつ，坊間ぼうかん报道及軍迷照片へん显示一いち架か新型しんがた运-20已やめ装そう备4台だい渦うず扇おうぎ-20发动机つくえ成功せいこう试飞，推力すいりょく据すえ信しんじ达140KN至いたり160KN（13吨至16吨），被ひ稱しょう作さく是ぜ解決かいけつ困こま擾多年ねん的てき「最さい重要じゅうよう核心かくしん問題もんだい」，過去かこ的てき蚌壳式しき反はん推装置そうち也不見み了りょう 。

2021年ねん9月がつ29日にち上じょう午うま，第だい十じゅう三さん届とどけ珠たま海うみ航こう展てん举行“国くに产战鹰护卫祖国こく空そら天てん安全あんぜん之の‘大国たいこく重器じゅうき向こう祖国そこく汇报’”新しん闻发布ぬの会かい，运-20总师唐から长红透とおる露ろ，运-20已やめ经有了りょう“中国ちゅうごく心しん”，而且还是两型，换装国こく产发动机后きさき，飞机的てき性能せいのう有ゆう所しょ提つつみ升ます，耗油更さら少しょう，航こう程ほど有ゆう所しょ增大ぞうだい，最大さいだい起おこり飞重量りょう也有やゆう所しょ增加ぞうか。官かん宣せん所しょ提ひっさげ到いた的てき两型国こく产发动机为涡扇-18与あずか涡扇-20发动机つくえ。

歷史れきし

早期そうき型がた原型げんけい機き，拍はく摄于2014年ねん

2007年ねん3月がつ，中国ちゅうごく宣布せんぷ启动大だい飞机工程こうてい，布ぬの点てん于西安和あわ上海しゃんはい两座城市じょうし。其中“大だい客きゃく”50%以上いじょう的てき设计制せい造づくり、“大だい运”全部ぜんぶ的てき设计研けん发、制せい造づくり，都と在ざい陕西完成かんせい。6月20日にち大型おおがた运输机つくえ项目（即そく运-20）正式せいしき立りつ项，代だい号ごう072工程こうてい。

2009年ねん，中ちゅう航こう工こう业集团表示ひょうじ将はた有ゆう一いち款達200吨级的てき飞机亮あきら相しょう，2012年ねん底そこ，中国ちゅうごく国防こくぼう部ぶ通つう过新闻发布ぬの会かい证实了りょう运-20项目。

2013年ねん1月がつ26日にち，运-20首しゅ次じ飞行測はか試ためし成功せいこう，並なみ且获得とく了りょう中国ちゅうごく官かん方かた媒体ばいたい广泛地ち报道，於电视新闻报道どう于当日び播出。从视频中可か以看出で运-20尾翼びよく与あずかC-17较为相似そうじ，发动机つくえ参考さんこう自じ伊い尔-76改あらため进型使用しよう的てき型がた号ごう，具有ぐゆう反はん推力すいりょく装置そうち。

2013年ねん4月がつ20日はつか，继运20首しゅ飞不到いた90天てん后きさき，国くに产运-20大型おおがた运输机つくえ于在西部せいぶ某ぼう试验基地きち进行了りょう第だい二に次じ试飞。运-20的てき第だい二次成功试飞表明其各项关键技术更趋成熟。

2013年ねん12月16日にち，运-20的てき第だい三架原型机也成功地完成了首飞测试。2014年ねん建けん军节前ぜん夕ゆう，该原型がた机つくえ换上灰色はいいろ涂装，并编为783号ごう。同月どうげつ，用よう以測試ためし運うん油ゆ-20（運うん-20空中くうちゅう加か油あぶら機き版本はんぽん）加か油ゆ技術ぎじゅつ的てき圖ず-204驗けん證しょう機き亦また完成かんせい各項かくこう測はか試ためし。

2014年ねん9月がつ29日にち，运-20全ぜん机つくえ破やぶ坏试验取得しゅとく成功せいこう。该次试验成なり为当时中国ちゅうごく国内こくない规模最大さいだい、技わざ术难度ど最大さいだい、试验风险最高さいこう的てき地面じめん验证试验。

2014年ねん11月，第だい三さん架か运-20原型げんけい机つくえ参加さんか了りょう第だい十じゅう届とどけ珠たま海うみ航こう展てん，展示てんじ短たん距起飛ひ和わ高だか機動きどう性せい。

2015年ねん1月がつ，第だい三さん架か运-20原型げんけい机つくえ在ざい呼よび伦贝尔东山机つくえ场完成かんせい了りょう极寒气候下か的てき首くび次じ试飞任にん务。

2015年ねん1月がつ31日にち，第だい五ご架か运-20原型げんけい机つくえ成功せいこう首くび飞。

2015年ねん12月底そこ，中ちゅう航こう工こう业董事ごと长林左ひだり鸣、总经理り谭瑞松まつ在ざい新年しんねん致辞中ちゅう透とおる露ろ，中国ちゅうごく的てき运-20飞机研けん制せい工作こうさく已やめ经完成かんせい，该机即そく将はた开始定型ていけい审核，将はた在ざい2016年ねん年中ねんじゅう正式せいしき服役ふくえき。

服役ふくえき

2016年ねん摄于珠たま海うみ航こう展てん

2016年ねん7月がつ6日にち，首しゅ批運-20機體きたい已やめ交付こうふ給きゅう解放かいほう軍ぐん空軍くうぐん並なみ正式せいしき舉行授裝接せっ裝そう儀式ぎしき。7月7日にち上じょう午うま十じゅう一いち點てん整せい運うん-20飛ひ機き編へん號ごう11051列れつ裝そう服役ふくえき入にゅう伍ご。

2017年ねん7月がつ30日にち举行的てき庆祝中国ちゅうごく人民じんみん解放かいほう军建军90周年しゅうねん阅兵中出なかいで现一架か运-20，这是运-20首しゅ次じ在ざい阅兵中ちゅう亮あきら相しょう。。

2019年ねん10月がつ1日にち，运20出で现在庆祝中ちゅう华人民じんみん共和きょうわ国こく成立せいりつ70周年しゅうねん大会たいかい空中くうちゅう梯はしご队的运输机つくえ梯はしご队中。

2020年ねん1月がつ，運うん20接續せつぞく伊い爾なんじ76的てき任務にんむ，飛ひ抵新冠にいかっぷ肺炎はいえん疫情嚴重げんじゅう的まと武漢ぶかん支援しえん，是ぜ首くび度ど大だい規模きぼ投入とうにゅう使用しよう，其中前ぜん艙門設計せっけい的てき疑うたぐ雲くも備受關せき注ちゅう，被ひ指ゆび與あずかC-17相そう比ひ沒ぼつ有ゆう一體いったい式しき登とう機き梯はしご，被ひ部分ぶぶん網もう友とも提出ていしゅつ質問しつもん，有ゆう建議けんぎ要よう改良かいりょう梯子はしご的てき，但ただし也有やゆう網もう友とも指出さしで這是跳とべ傘かさ戰術せんじゅつ策略さくりゃく的てき問題もんだい。

2020年ねん9月がつ27日にち，編へん號ごう為ため20041的てき運うん20從したがえ南みなみ韓かん仁川にがわ國際こくさい機き場じょう起おこり飛ひ，將はた117位い韓かん戰せん中陣なかじん亡ほろび的てき中國人ちゅうごくじん民みん志願しがん軍ぐん士し兵へい遺骸いがい送おく返かえし中國ちゅうごく。

2021年ねん2月がつ7日にち，编号为11151的てき运-20从北京きょう将すすむ国くに药集团生なま产的60万まん剂2019冠状かんじょう病毒びょうどく病びょう疫苗BBIBP-CorV运送至いたり柬埔寨金きむ邊あたり國際こくさい機き場じょう，供きょう柬埔寨民众和军队紧急使用しよう。

2022年ねん1月がつ27日にち，兩りょう架か運うん-20從したがえ廣州こうしゅう白雲しらくも機き場じょう起おこり飛ひ，首しゅ度ど被ひ派は往位於鄰近ちか紐ひも西にし蘭らん的てき東ひがし太平洋たいへいよう島國しまぐに東ひがし加か王國おうこく執行しっこう因いん海底かいてい火山かざん爆發ばくはつ产生災害さいがい後こう的てき人道じんどう物資ぶっし運送うんそう任務にんむ，并於1月がつ29日にち返かえし抵中國こく。有ゆう發現はつげん最新さいしん批次上じょう運うん20機き身上しんじょう出現しゅつげん的てき黃き線せん，可能かのう代表だいひょう已やめ經けい有能ゆうのう力りょく執行しっこう跨またが洲しゅう機き隊たい的てき飛行ひこう任務にんむ，但ただし評論ひょうろん指出さしで渦うず扇おうぎ-20的てき裝備そうび截止2022年ねん還かえ有ゆう待まち時日じじつ。

2022年ねん4月がつ9日にち-11日にち，三さん批各6架か次じ运-20向むかい塞ふさが尔维亚交付こうふ其购买的FK-3防空ぼうくう导弹。此次行ぎょう动创下か了りょう运-20赴海外かいがい执行任にん务的数量すうりょう记录。

2022年ねん6月がつ阿おもね富とみ汗あせ地震じしん造成ぞうせい该国20年来ねんらい最さい严重的てき灾情，超ちょう过千せん人にん丧命，中方なかほう人道じんどう救援きゅうえん物ぶつ资阿おもね富とみ汗あせ期き间，派遣はけん2架か次じ运-20装そう备干扰弹抵达喀布尔，由ゆかり当地とうち合作がっさく企くわだて业将载运包含ほうがん毛げ毯、帐棚、折おり疊たたみ床ゆか等とう物ぶつ资送往受灾区。

2022年ねん巴ともえ基はじめ斯坦洪ひろし灾导致了りょう巴ともえ基はじめ斯坦严重的てき人道じんどう主ぬし义灾难。8月30日にち，中国ちゅうごく空そら军运-20运输机つくえ飞赴巴ともえ基はじめ斯坦运送包括ほうかつ帐篷在ざい内的ないてき人道じんどう主ぬし义救援きゅうえん物ぶつ资。

型かた號ごう

2022年ねん长春航こう展てん上じょう公おおやけ开展示てんじ的てき运油-20A型がた

运油-20A在ざい2023年ねん长春航こう展てん上表じょうひょう演えんじ释放热诱饵弹

現役げんえき

• 運うん-20A：基礎きそ型がた號ごう，使用しよう蘇そ聯れん什韋措夫發動はつどう機き設計せっけい局きょく的てき俄にわか製せいD-30發動はつどう機き。
• 運うん-20B：現時げんじ量產りょうさん型がた號ごう，2023年ねん起おこり，國產こくさん渦うず扇おうぎ-20發動はつどう機き的てき成なり品ひん開始かいし出現しゅつげん。央ひさし視し於四よん月がつ份報導みちびけ，已やめ經けい投入とうにゅう空むなし降くだ訓練くんれん中ちゅう。
• 运油-20（Y-20U/YY-20/YU-20）：以運-20運輸うんゆ機き為ため平台ひらだい改裝かいそう的てき空中くうちゅう加か油あぶら機き，於2019年ねん起おこり試ためし飛ひ，並なみ開始かいし密集みっしゅう的てき測はか試ためし。據よりどころ傳でん已やめ於2021年ねん11月左右さゆう生產せいさん至いたり少しょう5架か，至いたり少しょう有ゆう一架可能處於服役狀態，因いん為ため該機曾同月どうげつ被ひ目擊もくげき，現身うつせみ於台灣たいわん東南とうなん海域かいいき。2020年ねん6月がつ初はつ，新しん款運油ゆ20於進行しんこう訓練くんれん時じ首くび次じ曝光，這款開發かいはつ中ちゅう的てき運うん油ゆ20加か油あぶら機き已やめ完成かんせい首くび次じ試ためし飛ひ，服務ふくむ對象たいしょう包含ほうがん殲-20，且機身上しんじょう出現しゅつげん了りょう疑似ぎじ硬かた管かん加か油ゆ設備せつび的てき新しん裝置そうち。2021年ねん11月28日にち，运油-20首しゅ度ど出現しゅつげん在ざい台灣たいわん航空こうくう識別しきべつ區く。2022年ねん7月がつ31日にち，中国ちゅうごく空そら军新闻发言げん人じん申さる进科宣布せんぷ运油-20開始かいし執行しっこう戰備せんび任務にんむ，並なみ公布こうふ視し頻しき顯示けんじ入いれ役やく的てき為ため飛ひ錨いかり式しき(軟管版本はんぽん)。2022年ねん8月がつ26日にち，运油-20在ざい长春大房おおふさ身み机つくえ场空そら军开放日活にっかつ动中首くび次じ公おおやけ开地面めん展示てんじ。

開發かいはつ中ちゅう

• 運うん-20空中くうちゅう預あずか警機型がた號ごう（傳聞でんぶん名稱めいしょう是ぜ空そら警3000）︰據よりどころ國外こくがい媒體ばいたい報ほう導みちびけ，用よう運うん-20做載體たい的てき新しん一代空中預警機正在開發中。
• 航空こうくう发动机つくえ通用つうよう飞行台だい: 以运-20为基础而来らい的てき通用つうよう试飞平台ひらだい，现时挂载试验的てき则是国こく产CJ-1000A（长江-1000A）大だい涵道比ひ涡扇发动机つくえ。

現役げんえき軍用ぐんよう運輸うんゆ機き貨運能力のうりょく比較ひかく

現役げんえき軍用ぐんよう運輸うんゆ機き貨運能力のうりょく比較ひかく

機き型がた	最大さいだい載の重おも（噸とん）	貨艙長ちょう度たび	貨艙寬ひろし度たび	貨艙高度こうど
An-124	150	36米まい（118英えい尺じゃく）	6.4米まい（21英えい尺じゃく）	4.4米まい（14英えい尺じゃく）
C-5M	127.5	37米まい（121英えい尺じゃく）	5.8米まい（19英えい尺じゃく）	4.1米まい（13英えい尺じゃく）
An-22	80	32.7米まい（107英えい尺じゃく）	4.44米まい（14.6英えい尺じゃく）	4.44米まい（14.6英えい尺じゃく）
C-17	77.5	26.83米まい（88.0英えい尺じゃく）	5.49米まい（18.0英えい尺じゃく）	3.76米まい（12.3英えい尺じゃく）
Y-20B	66	20米まい（66英えい尺じゃく）	4米まい（13英えい尺じゃく）	4米まい（13英えい尺じゃく）
Il-76MD-90A	60	20米まい（66英えい尺じゃく）	3.4米まい（11英えい尺じゃく）	3.4米まい（11英えい尺じゃく）
A400M	37	17.71米まい（58.1英えい尺じゃく）	4米まい（13英えい尺じゃく）	3.85米まい（12.6英えい尺じゃく）
C-2	36	16米まい（52英えい尺じゃく）	4米まい（13英えい尺じゃく）	4米まい（13英えい尺じゃく）
C-390	26	18.5米まい（61英えい尺じゃく）	3米まい（9.8英えい尺じゃく）	3.4米まい（11英えい尺じゃく）
Y-9	20	16.2米まい（53英えい尺じゃく）	3.2米まい（10英えい尺じゃく）	2.6米まい（8.5英えい尺じゃく）
C-130J-30	19.8	16.76米まい（55.0英えい尺じゃく）	3.02米まい（9.9英えい尺じゃく）	2.74米まい（9.0英えい尺じゃく）

外部がいぶ链接

• 运-20运输机つくえ2013年ねん1月がつ首くび飞成功せいこう，详细介かい绍, AirForceWorld.com

参まいり见

• C-17
• IL-76
• C-141