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久喜駅 - Wikipedia

久喜くきえき

埼玉さいたまけん久喜くき久喜くき中央ちゅうおうにある東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう東武鉄道とうぶてつどうえき

久喜くきえき(くきえき)は、埼玉さいたまけん久喜くき久喜くき中央ちゅうおう丁目ちょうめにある、東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう(JR東日本ひがしにっぽん)・東武鉄道とうぶてつどうえきである。東武鉄道とうぶてつどうえき番号ばんごうTI 02[広報こうほう 1]

久喜くきえき
西口にしぐち(2022ねん6がつ
くき
Kuki
地図
所在地しょざいち 埼玉さいたまけん久喜くき久喜くき中央ちゅうおう丁目ちょうめ
所属しょぞく事業じぎょうしゃ
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東口ひがしぐち(2022ねん3がつ

JR東日本ひがしにっぽん東北本線とうほくほんせんと、東武鉄道とうぶてつどう伊勢崎線いせさきせんの2路線ろせんれて、接続せつぞくえきとなっている。

JRの東北本線とうほくほんせん旅客りょかく案内あんないじょう愛称あいしょう宇都宮線うつのみやせん」の設定せってい区間くかんふくまれ、上野うえのえき発着はっちゃく系統けいとう新宿しんじゅくえき経由けいゆ横須賀よこすかせん直通ちょくつうする湘南しょうなん新宿しんじゅくライン、および上野うえのえき東京とうきょうえき経由けいゆ東海道とうかいどうせん直通ちょくつうする上野うえの東京とうきょうライン停車ていしゃする。

東武とうぶ伊勢崎いせざきせん東京とうきょうメトロ半蔵門線はんぞうもんせん日比谷線ひびやせんTHライナーかぎる)に直通ちょくつうする列車れっしゃとうえきまでれている。

歴史れきし

えき構造こうぞう

JR・東武とうぶとも地上ちじょうえきで、両者りょうしゃホーム隣接りんせつしている。ホームをまたいで自由じゆう通路つうろけん橋上はしがみ駅舎えきしゃがあり、改札かいさつこうはJR・東武とうぶとも自由じゆう通路つうろめんしている。現行げんこう駅舎えきしゃは1970ねん完成かんせいしたものであり、埼玉さいたまけん橋上はしがみ駅舎えきしゃとしてはふる部類ぶるいはいるが、東武とうぶは2005ねんから2006ねんにかけて、JRは2010ねんから2012ねんにかけてそれぞれぞうゆか改修かいしゅうおこなわれたため、当初とうしょ面影おもかげすくない。JRと東武とうぶ駅舎えきしゃ専用せんよう改札かいさつさかい隣接りんせつしている。西口にしぐち東口ひがしぐちエレベーター時間じかんによってのぼり/くだりがわるエスカレーターが、それぞれ設置せっちされている[4]。また、とう駅舎えきしゃ直上ちょくじょう東北新幹線とうほくしんかんせん高架こうかきょうかよっている。

JR東日本ひがしにっぽん

JR 久喜くきえき
 
JRせん改札かいさつこう(2024ねん5がつ
くき
Kuki
所在地しょざいち 埼玉さいたまけん久喜くき久喜くき中央ちゅうおう丁目ちょうめ1-1
所属しょぞく事業じぎょうしゃ 東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう(JR東日本ひがしにっぽん
所属しょぞく路線ろせん 東北本線とうほくほんせん宇都宮線うつのみやせん
キロほど 48.9 km(東京とうきょう起点きてん
東京とうきょうから尾久おぎゅう経由けいゆで49.1 km
電報でんぽう略号りゃくごう クキ
えき構造こうぞう 地上ちじょうえき橋上はしかみえき[5]
ホーム 2めん3せん[5]
乗車じょうしゃ人員じんいん
-統計とうけい年度ねんど-
31,740にん/降車こうしゃきゃくふくまず)
-2023ねん-
開業かいぎょう年月日ねんがっぴ 1885ねん明治めいじ18ねん7がつ16にち
備考びこう
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単式たんしき1めん1せんしましき1めん2せんけい2めん3せんのホームを地上ちじょうえき[5]駅長えきちょう助役じょやく配置はいちされた直営ちょくえいえきで、管理かんりえきとして白岡しらおかえきから栗橋くりはしえきあいだ各駅かくえき管理かんりする。

みどりの窓口まどぐち臨時りんじ窓口まどぐち)、自動じどう券売けんばい[3]機能きのう券売けんばい[3]指定していせき券売けんばい[3]はなせる指定していせき券売けんばい[3]Suica対応たいおう自動じどう改札かいさつ設置せっちされている。

2011ねん3がつ機能きのうトイレ新設しんせつされ、旅客りょかくトイレもリニューアルされたほか、のぼり・くだりホームにエレベーターのぼりホームのエスカレーターが、2011ねん11月11にちくだりホームのエスカレーター供用きょうよう開始かいしとなった。

のりば

番線ばんせん 路線ろせん 方向ほうこう 行先ゆくさき
1 宇都宮線うつのみやせん東北とうほくせん くだ 小山こやま宇都宮うつのみや黒磯くろいそ方面ほうめん[6]
2
3 宇都宮線うつのみやせん東北とうほくせん のぼ 大宮おおみや東京とうきょう新宿しんじゅく横浜よこはま大船おおふな方面ほうめん[6]
湘南しょうなん新宿しんじゅくライン
上野うえの東京とうきょうライン
  • 湘南しょうなん新宿しんじゅくラインの列車れっしゃ前述ぜんじゅつのように横須賀よこすかせん直通ちょくつうする。
  • 2・3番線ばんせんしゅ本線ほんせんとなっている。あさおよびゆう - 夜間やかんくだ方面ほうめん快速かいそく(「ラビット」ふくむ)・特急とっきゅうまえはしっていた普通ふつう列車れっしゃ待避たいひせんである1番線ばんせんはいり、これらの列車れっしゃ接続せつぞく通過つうかちをする。2021ねん3がつ13にちのダイヤ改正かいせい以前いぜんにちちゅう時間じかんたいわせをおこなっていたが、この時間じかんたい普通ふつう列車れっしゃ本数ほんすう見直みなおしによりとうえきでのわせはなくなった[注釈ちゅうしゃく 1]
  • 2番線ばんせんと3番線ばんせんあいだにはちゅうせんがある。

東武鉄道とうぶてつどう

東武とうぶ 久喜くきえき
 
東武とうぶせん改札かいさつこう(2024ねん5がつ
くき
Kuki
TI 01 和戸わど (3.8 km)
(4.4 km) 鷲宮わしみや TI 03
所在地しょざいち 埼玉さいたまけん久喜くき久喜くき中央ちゅうおう丁目ちょうめ1-1
えき番号ばんごう TI02
所属しょぞく事業じぎょうしゃ 東武鉄道とうぶてつどう
所属しょぞく路線ろせん 伊勢崎線いせさきせん
キロほど 47.7 km(浅草あさくさ起点きてん
電報でんぽう略号りゃくごう クキ
えき構造こうぞう 地上ちじょうえき橋上はしかみえき
ホーム 2めん4せん[5]
乗降じょうこう人員じんいん
-統計とうけい年度ねんど-
[東武とうぶ 1]46,131にん/にち
-2023ねん-
開業かいぎょう年月日ねんがっぴ 1899ねん明治めいじ32ねん8がつ27にち
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しましきホーム2めん4せんゆうする地上ちじょうえき[5]PASMO対応たいおう自動じどう改札かいさつ券売けんばい設置せっちされている。また、自動じどう券売けんばいまえ改札かいさつこう上下じょうげホームにはフルカラー液晶えきしょうディスプレイによる発車はっしゃしるべ設置せっちされている。

ながあいだ1めん2せんであったが、2003ねん貨物かもつ取扱とりあつかい廃止はいしにより余剰よじょうとなった貨物かもつヤードの跡地あとち利用りようしてホームを1めん増設ぞうせつし、また浅草あさくさりに6りょう編成へんせい対応たいおう伊勢崎いせさきりに10りょう編成へんせい対応たいおうせん整備せいびされた。2006ねん平成へいせい18ねん3月18にちダイヤ改正かいせいから使用しよう開始かいしされ、とうえき発着はっちゃく東急とうきゅう田園都市線でんえんとしせん東京とうきょうメトロ半蔵門線はんぞうもんせん直通ちょくつう列車れっしゃ運転うんてん開始かいしされるなど、上下じょうげ方向ほうこうともにおおくの列車れっしゃとうえき発着はっちゃくとなった。これにともない、北千住きたせんじゅ方面ほうめん - 館林たてばやし方面ほうめんあいだ直通ちょくつうする列車れっしゃ削減さくげんされた。

特急とっきゅう「りょうもう」・「リバティりょうもう」ぜん列車れっしゃ停車ていしゃする。館林たてばやし方面ほうめんは1番線ばんせん浅草あさくさ方面ほうめんは4番線ばんせんから発車はっしゃする。乗車じょうしゃさいには駅員えきいん特急とっきゅうけん確認かくにんするため、いずれも2号車ごうしゃと5号車ごうしゃのドアでしか乗降じょうこうできない。

2020ねん6がつ6にち有料ゆうりょう座席ざせき指定してい列車れっしゃTHライナー」の運転うんてん日比谷線ひびやせん直通ちょくつうとして開始かいしし、とうえきはその始発しはつ終着駅しゅうちゃくえきとなる。なお、どう列車れっしゃ東武とうぶスカイツリーライン・伊勢崎線いせさきせんないのみの乗車じょうしゃはできない[広報こうほう 7]

のりば

番線ばんせん 路線ろせん 方向ほうこう 行先ゆくさき 備考びこう
1   伊勢崎線いせさきせん くだ 伊勢崎いせさき方面ほうめん[7]  
2 伊勢崎いせさき方面ほうめん[7]
一部いちぶ 浅草あさくさ方面ほうめん[7]
一部いちぶとうえき始発しはつのぼ列車れっしゃは2番線ばんせんから発車はっしゃ
3   東武とうぶスカイツリーライン のぼ 浅草あさくさ方面ほうめん[7]
4
  • 上記じょうき路線ろせんめい旅客りょかく案内あんないじょう名称めいしょう(「東武とうぶスカイツリーライン」は愛称あいしょう)で表記ひょうきしている。本来ほんらいとうえき東武とうぶスカイツリーライン区間くかん範囲はんいがいであるが、とうえきまでの区間くかん列車れっしゃ運用うんようじょう実質じっしつてき東武とうぶスカイツリーライン系統けいとう延長線えんちょうせんじょうとしてあつかわれているため、のぼ浅草あさくさ方面ほうめん便宜上べんぎじょう直通ちょくつうさき名称めいしょう案内あんないされている。
  • 本線ほんせんくだりが1番線ばんせんのぼりが4番線ばんせんである。2・3番線ばんせん待避たいひせんである。
  • 一部いちぶとうえき始発しはつのぼ列車れっしゃは2番線ばんせんから発車はっしゃする。そのさいせんはいらずホームじょうかえす。
  • とうえきからの日比谷線ひびやせん直通ちょくつう列車れっしゃ有料ゆうりょう座席ざせき指定してい列車れっしゃ「THライナー」のみである。日比谷線ひびやせん直通ちょくつう一般いっぱん列車れっしゃ乗車じょうしゃする場合ばあい東武動物公園とうぶどうぶつこうえんえき - きた千住せんじゅえきあいだのいずれかのえきえが必要ひつようになる。
  • 現在げんざい伊勢崎いせざきせんにおける10りょう編成へんせい運行うんこうとうえきまでとなっている。ホーム有効ゆうこうちょう館林たてばやしえきまで10りょう編成へんせい対応たいおうしているが、定期ていき列車れっしゃではとうえき以遠いえんへの10りょう編成へんせいれはない。

えき構内こうない店舗てんぽ

利用りようじょうきょう

年度ねんどべつ1にち平均へいきん乗降じょうこう人員じんいん

東武鉄道とうぶてつどうの1990年度ねんど平成へいせい2年度ねんど以降いこうの1にち平均へいきん乗降じょうこう人員じんいん推移すいい以下いかとおり。

年度ねんどべつ1にち平均へいきん乗降じょうこう人員じんいん[* 1]
年度ねんど 東武鉄道とうぶてつどう
1にち平均へいきん
乗降じょうこう人員じんいん
増加ぞうかりつ
1990ねん平成へいせい02ねん 40,831
1991ねん平成へいせい03ねん 43,290 6.0%
1992ねん平成へいせい04ねん 45,820 5.8%
1993ねん平成へいせい05ねん 46,809 2.2%
1994ねん平成へいせい06ねん 47,391 1.2%
1995ねん平成へいせい07ねん 48,560 2.5%
1996ねん平成へいせい08ねん 47,456 −2.3%
1997ねん平成へいせい09ねん 46,377 −2.3%
1998ねん平成へいせい10ねん 45,193 −2.6%
1999ねん平成へいせい11ねん 44,082 −2.5%
2000ねん平成へいせい12ねん 44,257 0.4%
2001ねん平成へいせい13ねん 44,253 0.0%
2002ねん平成へいせい14ねん 44,324 0.2%
2003ねん平成へいせい15ねん 43,890 −0.9%
2004ねん平成へいせい16ねん 43,732 −0.4%
2005ねん平成へいせい17ねん 43,211 −1.2%
2006ねん平成へいせい18ねん 45,326 4.9%
2007ねん平成へいせい19ねん 48,047 6.0%
2008ねん平成へいせい20ねん 49,735 3.5%
2009ねん平成へいせい21ねん 49,492 −0.5%
2010ねん平成へいせい22ねん 49,338 −0.3%
2011ねん平成へいせい23ねん 49,424 0.2%
2012ねん平成へいせい24ねん 50,747 2.7%
2013ねん平成へいせい25ねん 51,577 1.6%
2014ねん平成へいせい26ねん 50,635 −1.8%
2015ねん平成へいせい27ねん 51,441 1.6%
2016ねん平成へいせい28ねん 51,748 0.6%
2017ねん平成へいせい29ねん 52,454 1.4%
2018ねん平成へいせい30ねん 52,606 0.3%
2019ねんれい元年がんねん 51,656 −1.8%
2020ねんれい02ねん 36,669 −29.0%
2021ねんれい03ねん 41,047 11.9%
2022ねんれい04ねん [東武とうぶ 2]44,257 7.8%
2023ねんれい05ねん [東武とうぶ 1]46,131 4.2%

年度ねんどべつ1にち平均へいきん乗車じょうしゃ人員じんいん

1990年度ねんど平成へいせい2年度ねんど以降いこうの1にち平均へいきん乗車じょうしゃ人員じんいん推移すいい下記かきとおりである。

年度ねんどべつ1にち平均へいきん乗車じょうしゃ人員じんいん[* 2][* 3]
年度ねんど JR東日本ひがしにっぽん 東武鉄道とうぶてつどう 出典しゅってん
1990ねん平成へいせい02ねん 33,070 20,409
1991ねん平成へいせい03ねん 35,237 21,692
1992ねん平成へいせい04ねん 37,451 22,986
1993ねん平成へいせい05ねん 38,791 23,501
1994ねん平成へいせい06ねん 39,295 23,806
1995ねん平成へいせい07ねん 39,716 24,125
1996ねん平成へいせい08ねん 39,853 23,567
1997ねん平成へいせい09ねん 38,822 23,029
1998ねん平成へいせい10ねん 37,704 22,452
1999ねん平成へいせい11ねん 36,821 21,880 [埼玉さいたまけん統計とうけい 1]
2000ねん平成へいせい12ねん [JR 2]36,337 21,989 [埼玉さいたまけん統計とうけい 2]
2001ねん平成へいせい13ねん [JR 3]36,147 21,905 [埼玉さいたまけん統計とうけい 3]
2002ねん平成へいせい14ねん [JR 4]36,488 22,184 [埼玉さいたまけん統計とうけい 4]
2003ねん平成へいせい15ねん [JR 5]36,196 22,009 [埼玉さいたまけん統計とうけい 5]
2004ねん平成へいせい16ねん [JR 6]35,979 21,965 [埼玉さいたまけん統計とうけい 6]
2005ねん平成へいせい17ねん [JR 7]35,857 21,752 [埼玉さいたまけん統計とうけい 7]
2006ねん平成へいせい18ねん [JR 8]36,507 23,035 [埼玉さいたまけん統計とうけい 8]
2007ねん平成へいせい19ねん [JR 9]37,244 24,198 [埼玉さいたまけん統計とうけい 9]
2008ねん平成へいせい20ねん [JR 10]37,205 24,964 [埼玉さいたまけん統計とうけい 10]
2009ねん平成へいせい21ねん [JR 11]36,477 24,812 [埼玉さいたまけん統計とうけい 11]
2010ねん平成へいせい22ねん [JR 12]35,992 24,724 [埼玉さいたまけん統計とうけい 12]
2011ねん平成へいせい23ねん [JR 13]35,629 24,715 [埼玉さいたまけん統計とうけい 13]
2012ねん平成へいせい24ねん [JR 14]36,064 25,351 [埼玉さいたまけん統計とうけい 14]
2013ねん平成へいせい25ねん [JR 15]36,603 25,751 [埼玉さいたまけん統計とうけい 15]
2014ねん平成へいせい26ねん [JR 16]35,862 25,298 [埼玉さいたまけん統計とうけい 16]
2015ねん平成へいせい27ねん [JR 17]36,463 25,691 [埼玉さいたまけん統計とうけい 17]
2016ねん平成へいせい28ねん [JR 18]35,832 25,518 [埼玉さいたまけん統計とうけい 18]
2017ねん平成へいせい29ねん [JR 19]36,021 25,893 [埼玉さいたまけん統計とうけい 19]
2018ねん平成へいせい30ねん [JR 20]35,957 25,993 [埼玉さいたまけん統計とうけい 20]
2019ねんれい元年がんねん [JR 21]35,347 25,535 [埼玉さいたまけん統計とうけい 21]
2020ねんれい02ねん [JR 22]25,483 18,161 [埼玉さいたまけん統計とうけい 22]
2021ねんれい03ねん [JR 23]27,759 20,336 [埼玉さいたまけん統計とうけい 23]
2022ねんれい04ねん [JR 24]30,225 22,075 [埼玉さいたまけん統計とうけい 24]
2023ねんれい05ねん [JR 1]31,740 22,879
  JR東日本ひがしにっぽん 久喜くきえき
  東武鉄道とうぶてつどう 久喜くきえき

えき周辺しゅうへん

西口にしぐち

 
西口にしぐち駅前えきまえロータリー(2020ねん10がつ

久喜くきえき西口にしぐち提灯ちょうちんまつどおりを中心ちゅうしんふるくからの商店しょうてんおおくあったが、久喜くき幸手さって新道しんどう周辺しゅうへんイトーヨーカドー久喜くきてんほか、埼玉さいたまけんどう3ごうさいたま栗橋くりはしせん周辺しゅうへんアリオ鷲宮わしみやなど商業しょうぎょう施設しせつおおくなり[8]、さらに後継こうけいしゃ不足ふそくにより年々ねんねんすうらしていった[9]。それにたいし、居酒屋いざかやコンビニエンスストアなどのチェーンてんかずしている。西口にしぐち駅前えきまえ広場ひろば付近ふきんクッキープラザ久喜くきえきひのきビル)やマンションが立地りっちする。毎年まいとし7がつ12にちと7がつ18にちには提灯ちょうちんまつりが開催かいさいされ、市内しないがいから観客かんきゃくおおおとずれる[10]

路線ろせんバスは、以前いぜん提灯ちょうちんまつどおりを走行そうこうしていたが、2012ねん時点じてんではしん駅前通えきまえどお走行そうこうする。医療いりょう機関きかんえき周辺しゅうへん新井あらい病院びょういん[注釈ちゅうしゃく 2]土屋つちや小児しょうに病院びょういん[注釈ちゅうしゃく 3]愛生あいおいかい内科ないか婦人ふじんクリニックなどふるくからの病院びょういん医院いいん立地りっちし、市内しない周辺しゅうへん市町しちょう医療いりょうささえてきたが、2011ねん4がつえきより西にしに1.5 kmはなれた上早見かみはやみない久喜くき総合そうごう病院びょういん開院かいいんした。公共こうきょう施設しせつえきからみなみへ500 mすすんだろくあいだどお沿いに埼玉さいたま県立けんりつ久喜くき高等こうとう学校がっこうが、1 kmはなれた下早見しもはやみない久喜くき市役所しやくしょ埼玉県立久喜図書館さいたまけんりつくきとしょかん立地りっちしている。

郵便ゆうびんきょく金融きんゆう機関きかん

東口ひがしぐち

 
東口ひがしぐち駅前えきまえロータリー(2022ねん3がつ

東口ひがしぐちえききょうじょう同時どうじ開設かいせつされた。えき周辺しゅうへん区画くかく整理せいりされており、駅前通えきまえどおりや周辺しゅうへん道幅みちはばひろく、スーパーマーケットドラッグストアディスカウントストアーなどのロードサイドてんおお立地りっちする。県営けんえい青葉あおば団地だんちをはじめ、新興しんこう住宅じゅうたくおお存在そんざいする。公共こうきょう施設しせつ久喜くき市立しりつ中央ちゅうおう図書館としょかんをはじめこく機関きかんとして久喜くき簡易かんい裁判所さいばんしょ久喜くき検察庁けんさつちょうなどがある。

郵便ゆうびんきょく金融きんゆう機関きかん

バス路線ろせん

西口にしぐち

下記かきほか大宮おおみや大宮おおみやえき)、東京とうきょう京成けいせい上野うえのえききた千住せんじゅえきしん越谷こしがやえき)からの深夜しんや急行きゅうこうバス停車ていしゃ降車こうしゃのみ)する。

東口ひがしぐち

  • 朝日あさひ自動車じどうしゃ朝日あさひバス)
    • 青葉あおば団地だんち中央ちゅうおう方面ほうめん
      • KU11久喜くきえき東口ひがしぐちこう青葉あおば団地だんち循環じゅんかん[18]
      • KU12:朝日あさひバス車庫しゃこぎょう[18]
      • KU13:久喜くきえき東口ひがしぐちこう青葉あおば弁天橋べんてんばし循環じゅんかん[18]
      • KU14:弁天橋べんてんばしぎょう[18]
      • KU15:上高野かみこうやゆき[18]
      • KU16:幸手さってえき西口にしぐちこう[18]
    • 吉羽よしば栗原くりはら方面ほうめん
      • KU21久喜くきえき東口ひがしぐちこう吉羽よしば栗原くりはら循環じゅんかん[18]
      • KU22・KU23:朝日あさひバス車庫しゃこぎょう[18]
      • KU24:昌平しょうへい高校こうこうくだり通学つうがく時間じかんたいのみ)[18]
      • KU26:栗原くりはらこう日曜にちよう祝日しゅくじつのみ)[18]
  • 久喜くき市内しない循環じゅんかんバス(協同きょうどう観光かんこうバス受託じゅたく
    • 野久喜のぐき吉羽よしば循環じゅんかん
    • ひがし循環じゅんかん
    • 東西とうざい連絡れんらく

となりえき

東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう(JR東日本ひがしにっぽん
宇都宮線うつのみやせん
快速かいそく(「ラビット」をふくむ)
蓮田はすだえき - 久喜くきえき - 古河ふるかわえき
普通ふつう
新白岡しんしらおかえき - 久喜くきえき - ひがし鷲宮わしみやえき
東武鉄道とうぶてつどう
  伊勢崎線いせさきせん
急行きゅうこう準急じゅんきゅう
和戸わどえき (TI 01) - 久喜くきえき (TI 02)
区間くかん急行きゅうこう区間くかん準急じゅんきゅう普通ふつう
和戸わどえき (TI 01) - 久喜くきえき (TI 02) - 鷲宮わしみやえき (TI 03)

脚注きゃくちゅう

記事きじ本文ほんぶん

注釈ちゅうしゃく

  1. ^ のぼ方面ほうめんは、大宮おおみやえき湘南しょうなん新宿しんじゅくライン快速かいそく大宮おおみやえき以南いなん普通ふつう)と上野うえの東京とうきょうライン普通ふつう接続せつぞくする。
  2. ^ 1922ねん大正たいしょう11ねん開院かいいん[11]
  3. ^ 1964ねん昭和しょうわ39ねん開院かいいん[12]

出典しゅってん

  1. ^ a b c 石野いしのあきらへん)『停車場ていしゃじょう変遷へんせんだい事典じてん 国鉄こくてつ・JRへん Ⅱ』(初版しょはんJTB、1998ねん10がつ1にち、392-393ぺーじISBN 978-4-533-02980-6 
  2. ^ 「きょうから使用しよう開始かいし 東北とうほくせん久喜くきえき 改良かいりょう工事こうじ完成かんせい」『交通こうつう新聞しんぶん交通こうつう協力きょうりょくかい、1970ねん11がつ20日はつか、1めん
  3. ^ a b c d e f g えき情報じょうほう久喜くきえき):JR東日本ひがしにっぽん”. 東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう. 2023ねん7がつ25にち時点じてんオリジナルよりアーカイブ。2023ねん7がつ25にち閲覧えつらん
  4. ^ 久喜くきえき 構内こうないマップ”. 東武鉄道とうぶてつどう. 2022ねん7がつ22にち閲覧えつらん
  5. ^ a b c d e 週刊しゅうかん JRぜんえきぜん車両しゃりょう基地きち』 05ごう 上野うえのえき日光にっこうえき下館しもだてえきほか92えき朝日新聞あさひしんぶん出版しゅっぱん週刊しゅうかん朝日あさひ百科ひゃっか〉、2012ねん9がつ9にち、23ぺーじ 
  6. ^ a b JR東日本ひがしにっぽんえき構内こうない・バリアフリー情報じょうほう久喜くきえき”. 東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう. 2024ねん7がつ8にち閲覧えつらん
  7. ^ a b c d 久喜くきえき 構内こうないマップ | 東武鉄道とうぶてつどうポータルサイト”. 東武鉄道とうぶてつどう. 2024ねん7がつ8にち閲覧えつらん
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  4. ^ PASMOは3がつ18にち)サービスを開始かいしします ー鉄道てつどう23事業じぎょうしゃ、バス31事業じぎょうしゃ導入どうにゅうし、順次じゅんじ拡大かくだいしてまいりますー』(PDF)(プレスリリース)PASMO協議きょうぎかい/パスモ、2006ねん12月21にちオリジナルの2020ねん5がつ1にち時点じてんにおけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20200501075147/https://www.tokyu.co.jp/file/061221_1.pdf2020ねん6がつ24にち閲覧えつらん 
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利用りようじょうきょう

JR・私鉄してつの1にち平均へいきん利用りよう客数きゃくすう
JR東日本ひがしにっぽんの2000年度ねんど以降いこう乗車じょうしゃ人員じんいん
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東武鉄道とうぶてつどうの1にち平均へいきん利用りよう客数きゃくすう
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JR・私鉄してつ統計とうけいデータ
埼玉さいたまけん統計とうけい年鑑ねんかん
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  6. ^ 埼玉さいたまけん統計とうけい年鑑ねんかん平成へいせい17ねん
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  11. ^ 埼玉さいたまけん統計とうけい年鑑ねんかん平成へいせい22ねん
  12. ^ 埼玉さいたまけん統計とうけい年鑑ねんかん平成へいせい23ねん
  13. ^ 埼玉さいたまけん統計とうけい年鑑ねんかん平成へいせい24ねん
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  15. ^ 埼玉さいたまけん統計とうけい年鑑ねんかん平成へいせい26ねん
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  18. ^ 埼玉さいたまけん統計とうけい年鑑ねんかん平成へいせい29ねん
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  20. ^ 埼玉さいたまけん統計とうけい年鑑ねんかんれい元年がんねん
  21. ^ 埼玉さいたまけん統計とうけい年鑑ねんかんれい2ねん
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  23. ^ 埼玉さいたまけん統計とうけい年鑑ねんかんれい4ねん
  24. ^ 埼玉さいたまけん統計とうけい年鑑ねんかんれい5ねん

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