松戸 駅
![]() (2024 | |
まつど Matsudo | |
![]() | |
| |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Matsudo_Station_east_2024.jpg/220px-Matsudo_Station_east_2024.jpg)
概要
2017
歴史
- 1896
年 (明治 29年 )12月25日 :日本 鉄道 の駅 として開業 [3]。 - 1906
年 (明治 39年 )11月1日 :日本 鉄道 が国有 化 [3]。 - 1909
年 (明治 42年 )10月12日 :線路 名称 制定 により常磐 線 の所属 となる。 - 1936
年 (昭和 11年 )12月11日 :日暮里 -松戸 間 直流 電化 。近距離 列車 が電車 化 (上野 -松戸 間 )、近距離 電車 の始発駅 となる[4]。 - 1949
年 (昭和 24年 )6月1日 :日本 国有 鉄道 (国鉄 )が発足 。 - 1955
年 (昭和 30年 )4月 21日 :新京成電鉄 新京成線 の駅 が開業 。 - 1966
年 (昭和 41年 )12月27日 :本線 横断 中 の入 換 貨物 車両 と国電 が接触 事故 。死傷 者 なし。 - 1967
年 (昭和 42年 )8月 1日 :国鉄 の貨物 取 り扱 いを廃止 [3]。 - 1969
年 (昭和 44年 )3月 :綾瀬 -松戸 間 の常磐線 複々線 化 第 1期 工事 が完了 しテープカットが行 われた。松戸 -我孫子 間 の第 2期 工事 を開始 した。 - 1970
年 (昭和 45年 )5月16日 :常磐 線 の複々線 化 に伴 う駅 構内 の線路 切替 工事 を実施 [5]。 - 1971
年 (昭和 46年 ) - 1972
年 (昭和 47年 )7月 1日 :みどりの窓口 の営業 を開始 [新聞 1]。 - 1973
年 (昭和 48年 ):西口 の区画 整理 が完成 。 - 1977
年 (昭和 52年 )4月 2日 :駅 ビル「ボックスヒル松戸 」が開業 [報道 2][報道 3]。 - 1985
年 (昭和 60年 ):東口 高架 デッキ完成 。 - 1986
年 (昭和 61年 ) - 1987
年 (昭和 62年 )4月 1日 :国鉄 分割 民営 化 により、国鉄 の駅 は東日本旅客鉄道 (JR東日本 )の駅 となる[3]。 - 1990
年 (平成 2年 )3月 :大型 からくり時計 夢 飛行 が設置 され運用 開始 。 - 1994
年 (平成 6年 ) - 1996
年 (平成 8年 )12月11日 :JRの改札 口 と各 ホームを結 ぶ3基 のエスカレーターが完成 [新聞 2]。 - 2001
年 (平成 13年 )11月18日 :JR東日本 でICカード「Suica」の利用 が可能 となる[報道 4]。 - 2007
年 (平成 19年 )3月18日 :新 京成 でICカード「PASMO」の利用 が可能 となる。 - 2012
年 (平成 24年 )3月16日 :駅 ビル「ボックスヒル松戸 」が「アトレ松戸 」へ改称 され、グランドオープン。3階 - 6階 が全面 リニューアル[報道 2][報道 3]。 - 2014
年 (平成 26年 )11月21日 :改札 階 と新京成電鉄 7・8番線 ホームを連絡 するエレベーターが使用 を開始 [報道 5]。 - 2015
年 (平成 27年 )3月14日 :上野 東京 ライン開業 。同時 に特急 列車 停車駅 から除外 される。 - 2018
年 (平成 30年 ) - 2019
年 (平成 31年 ・令 和 元年 ) - 2020
年 (令 和 2年 ) - 2024
年 (令 和 6年 )4月 26日 :常磐線 各駅 停車 (4 - 6番線 )ホームにてホームドアの使用 を開始 [報道 10][報道 11]。 - 2025
年 (令 和 7年 )4月 1日 (予定 ):新京成電鉄 の吸収 合併 に伴 い、新京成線 の駅 は京成電鉄 松戸 線 の駅 となる。駅 番号 をSL01からKS88に変更 [14]。 - 2026
年 (令 和 8年 )春 頃 (予定 ):JR東日本 により東西 通路 拡幅 [報道 12]。 - 2027
年 (令 和 9年 )春 頃 (予定 ):南側 に駅 ビルが開業 [報道 12]。
駅 構造
また、JRの
JR
JR東日本
JR | |
---|---|
| |
まつど Matsudo | |
| |
| |
マト | |
| |
ホーム |
3 |
- |
88,200 -2023 |
1896 | |
■■ | |
JJ06 | |
キロ |
15.7 km( |
◄JJ 05 (11.2 km) | |
■ | |
JL22 | |
キロ |
15.7 km( |
◄JL 21 (2.1 km) | |
のりば
1 | |
|||
---|---|---|---|---|
2 | ||||
|
||||
3 | ||||
4 | |
|||
5 | ||||
6 |
(
- 2
番線 は上下 待避 線 および取手 方面 当 駅 始発 列車 (上野 方面 当 駅 始発 列車 は4時 台 の一番 列車 は3番線 、土 休日 6時 台 の1本 は2番線 )。 - 5
番線 は下 り当 駅 止 まり・上 り当 駅 始発 用 (折 り返 し含 む)、平日 朝 ラッシュ時 は当 駅 止 まりも含 めた下 り専用 となる。 朝 ラッシュ時 の利用 状 況 および3・4番線 ホームの構造 から、朝 ラッシュ時 の下 り各駅 停車 は5番線 を使用 し、この時間 帯 の当 駅 止 まりの折 り返 し電車 は北松戸 寄 りの留置 線 に回送 された後 、6番線 からの当 駅 始発 の千代田 線 ・小田急 線 方面 行 になる。構造 上 の都合 により、1・2番線 と3番線 、4番線 と5・6番線 では同 じ編成 でも停車 位置 が異 なる(それぞれ約 1両分 )。- 1・3
番線 に停車 する快速 は、10両 編成 の場合 でも15両 編成 と同 じ号 車 位置 に停車 する(10両 編成 の快速 は上野 寄 りに詰 めて停車 する)。 次 の上 り快速 が2番線 からの発車 となる時 間 帯 には、「今度 の上野 (品川 )行 は2番線 から発車 します」というアナウンスが流 される。特急 列車 は現在 、当 駅 に停車 する定期 列車 はない。かつては一部 の「ひたち」「フレッシュひたち」が停車 していたが、2005年 (平成 17年 )7月 9日 のダイヤ改正 ですべて柏 駅 停車 に統一 された。その後 も「スーパーひたち7号 」(現 :「ひたち3号 」)のみが当 駅 に停車 していたが、2015年 3月 14日 のダイヤ改正 でこちらも柏 駅 停車 に変更 されたため、当 駅 に停車 する定期 特急 列車 がなくなった。その他 、2015年 3月 21日 から「踊 り子 」が毎週 末 に運行 されていたが、車両 の更新 に伴 い、2021年 2月 28日 に常磐線 区間 が取 りやめになった。
-
駅 北側 陸橋 より駅 構内 (2018年 6月 ) -
駅 ビル北口 改札 口 (2021年 5月 ) -
駅 ビル西口 改札 口 (2021年 6月 ) -
JR・
新 京成 連絡 改札 口 (2021年 5月 ) -
JR・
新 京成 連絡 改札 口 (2024年 3月 )※ICカード専用 -
1・2
番線 ホーム(2021年 5月 ) -
3・4
番線 ホーム(2021年 5月 ) -
5・6
番線 ホーム(2021年 5月 ) -
駅名 標 (2021年 7月 )
配線 図
← ・ |
→ ・ |
|
↓ |
||
* * JR |
新京成電鉄
| |
まつど Matsudo | |
(1.7 km) | |
| |
SL01 | |
| |
■ | |
キロ |
0.0 km( |
| |
ホーム |
1 |
- |
93,292 -2023 |
1955 |
のりば
7・8 | |
---|
(
-
JR・
新 京成 連絡 改札 口 (2008年 9月 ) -
7・8
番線 ホーム(2020年 1月 ) -
駅名 標 (2015年 12月 )
輸送 上 の特徴 など
- JR
東日本 首都 圏 本部 の中 で、常磐 線 の三 河島 駅 -取手 駅 間 は「松戸 地区 」と呼 ばれており、このエリアの拠点 となっている。 常磐 線 (快速 線 のE231系 、各駅 停車 のE233系 )の車両 基地 である松戸 車両 センター所在 駅 である。このため出 ・入庫 を兼 ねて、当 駅 始発 ・終点 が設定 されている。朝 4時 台 の一番 列車 (上野 行 きの快速 と北千住 行 き各駅 停車 )は当 駅 始発 であり、夜 も上野 発 0時 33分 と北千住 発 0時 48分 に当 駅 止 まりがある(後者 は松戸 着 01時 02分 であり、1時 をすぎて到着 する数少 ない便 である)。我孫子 ・取手 方面 においても、一番 列車 と最終 列車 で当 駅 始発 ・終点 が設定 されている。なお、各駅 停車 の当 駅 止 まりは折 り返 し(朝 は留置 線 へ回送 したのち本線 へ入線 )の設定 があるが、快速 の当 駅 止 まりは全 て車両 基地 へ回送 されるため、折 り返 しの設定 はない。- かつては
松戸 運転 区 および松戸 車掌 区 の所在地 でもあったが2012年 3月 16日 に廃止 になっている[16]。 上 り各駅 停車 の当 駅 発 最終 電車 は0時 17分 発 の北千住 行 である。- 2015
年 (平成 27年 )3月14日 改正 ダイヤでは、千代田 線 車両 1本 が松戸 車両 センターでそれぞれ運用 終了 ・夜間 留置 となる「外泊 運用 」がある。
利用 状 況
- JR
東日本 - 2023年度 の1日 平均 乗車 人員 は88,200人 である[利用 客数 1]。 新京成電鉄 - 2023年度 の1日 平均 乗降 人員 は93,292人 である[利用 客数 2]。新 京成 全 24駅 の中 では第 1位 である。
2005
1 |
||
---|---|---|
2005 |
109,265 | |
2006 |
109,648 | 0.3% |
2007 |
110,561 | 0.8% |
2008 |
110,072 | −0.4% |
2009 |
108,460 | −1.5% |
2010 |
107,463 | −0.9% |
2011 |
105,265 | −2.0% |
2012 |
106,672 | 1.3% |
2013 |
107,318 | 0.6% |
2014 |
105,205 | −2.0% |
2015 |
106,418 | 1.2% |
2016 |
106,525 | 0.1% |
2017 |
106,728 | 0.2% |
2018 |
105,921 | −0.8% |
2019 |
105,704 | −0.2% |
2020 |
79,250 | −25.0% |
2021 |
82,080 | 3.6% |
2022 |
||
2023 |
93,292 |
1990
JR |
|||
---|---|---|---|
1990 |
116,701 | 61,652 | [* 2] |
1991 |
111,573 | 56,713 | [* 3] |
1992 |
111,171 | 56,438 | [* 4] |
1993 |
109,699 | 55,932 | [* 5] |
1994 |
114,102 | 62,974 | [* 6] |
1995 |
113,421 | 61,831 | [* 7] |
1996 |
113,190 | 61,796 | [* 8] |
1997 |
110,822 | 60,599 | [* 9] |
1998 |
108,419 | 59,784 | [* 10] |
1999 |
[JR 1]106,804 | 58,605 | [* 11] |
2000 |
[JR 2]104,051 | 57,022 | [* 12] |
2001 |
[JR 3]103,608 | 56,724 | [* 13] |
2002 |
[JR 4]103,183 | 56,061 | [* 14] |
2003 |
[JR 5]103,126 | 55,575 | [* 15] |
2004 |
[JR 6]102,517 | 55,124 | [* 16] |
2005 |
[JR 7]101,602 | 54,810 | [* 17] |
2006 |
[JR 8]101,480 | 55,042 | [* 18] |
2007 |
[JR 9]102,835 | 55,594 | [* 19] |
2008 |
[JR 10]102,062 | 55,209 | [* 20] |
2009 |
[JR 11]100,591 | 54,428 | [* 21] |
2010 |
[JR 12]99,468 | 53,920 | [* 22] |
2011 |
[JR 13]98,161 | 52,848 | [* 23] |
2012 |
[JR 14]98,287 | 53,519 | [* 24] |
2013 |
[JR 15]99,418 | 53,845 | [* 25] |
2014 |
[JR 16]98,076 | 52,759 | [* 26] |
2015 |
[JR 17]100,079 | 53,332 | [* 27] |
2016 |
[JR 18]100,228 | 53,374 | [* 28] |
2017 |
[JR 19]100,831 | 53,474 | [* 29] |
2018 |
[JR 20]99,909 | 53,037 | [* 30] |
2019 |
[JR 21]100,062 | 52,984 | [* 31] |
2020 |
[JR 22]74,813 | [* 32] | |
2021 |
[JR 23]78,216 | [* 33] | |
2022 |
[JR 24]84,595 | ||
2023 |
[JR 25]88,200 |
駅 周辺
-
西口 駅前 広場 の歩行 者 デッキ(2008年 10月 ) -
東口 バスターミナル(2018年 6月 )
駅舎 内 の施設
改札 内 - VIEW ALTTE
- Newdays(2024
年 5月 オープン、キャッシュレス支払 いのみの無人 店舗 )
改札 外
名所旧跡 ・スポット
-
旧 徳川 家 住宅 松戸 戸 定 邸 -
松戸 神社
商業 施設
- キテミテマツド
- アトレ
松戸 - プラーレ
松戸 (イト ーヨ ーカ堂 松戸 店 ) - ピアザ
松戸 (アニメイト、ブックオフスーパーバザー、洋服 の青山 ) - ウエルシア
東横 イン松戸 駅 東口 - ハードオフ・オフハウス
松戸 古 ヶ崎 店
-
キテミテマツド
-
イト ーヨ ーカ堂 松戸 店
行政
-
松戸 市民 会館 -
松戸 市民 劇場 -
松戸 市立 図書館
金融 ・郵便 局
教育 ・訓練
病院
新 東京 クリニック・新 東京 ハートクリニック
バス路線
のりば | |||
---|---|---|---|
1 | |||
2 | |||
3 | |||
4 | |||
|
|||
5 | |||
6 | ( | ||
7 | |||
8 | |||
9 | | ||
1 |
|
||
2 | |||
3 |
備考
-
バスターミナルに
停車 する京成 バス(旧 戸 ヶ崎 線 農協 支所 行 ) -
東口 バスターミナルを発車 する松戸 新 京成 バス(工業団地 方面 行 )
構想 ・計画
JR
2020
混雑
1971
また、
隣 の駅
新京成電鉄 -
新京成線 松戸 駅 (SL01) -上本郷 駅 (SL02)
脚注
記事 本文
注釈
- ^
中距離 列車 も含 む。 - ^
店舗 5階 が聖徳大学 近隣 へ直結 しており、通学 路 として利用 する学生 も多 い。 - ^
西口 はJR東日本 の表記 しかないが、新 京成 へも行 くことが可能 (2012年 3月 16日 )。 - ^ ICカード
専用 化 以前 より券売 機 は設置 されていなかった。 - ^ JRの
券売 機 はICカード対応 でチャージも可能 であったが、新 京成 の券売 機 は現金 のみでICカードは利用 できなかった。 - ^
当初 は2014年度 に着手 予定 であったが、建築 計画 の変更 に伴 い、着手 が遅 れた[報道 12]。 - ^
特例 運賃 が適用 されているとはいえ、西日暮里 乗換 の場合 国鉄 と営団 の合算 運賃 で割高 となる。また、都心 の地下鉄 網 はまだ整備 途上 だった。 - ^
柏 駅 には複々線 化 当初 快速 線 ホームは設置 されず、翌年 1972年 (昭和 47年 )10月2日 から停車 するようになった。
出典
- ^
株式会社 ロジスティクス・パートナー. “伊勢丹 松戸 店 跡地 /新 商業 施設 「キテミテマツド」2019年 4月 オープン”.流通 ニュース. 2019年 4月 1日 閲覧 。 - ^ “「
松戸 」駅 周辺 のまちづくり 〜 マチノミライ”. マチノミライ. 2019年 4月 1日 閲覧 。 - ^ a b c d e
石野 哲 (編 )『停車場 変遷 大 事典 国鉄 ・JR編 Ⅱ』(初版 )JTB、1998年 10月 1日 、426頁 。ISBN 978-4-533-02980-6。 - ^ “
常磐 線 上野 ・松戸 間 電化 と電車 開通 記念 の古 絵葉書 ”.道草 亭 ペンペン草 . 2021年 8月 21日 閲覧 。 - ^ 「
急 テンポですすむ常磐 線 複々線 化 」、『鉄道 ピクトリアル』、第 20巻 第 7号 通巻 239号 、鉄道 図書 刊行 会 、昭和 45年 7月 1日 発行 - ^ 「
複々線 化 なる常磐 線 」、『鉄道 土木 』、1971年 5月 号 - ^ a b 「やっと
自動 改札 に JRと新 京成 の松戸 駅 」『朝日新聞 』朝日新聞社 、1994年 3月 20日 、朝刊 /東京 地方 版 、千葉 面 。 - ^ 「JR
年表 」『JR気動車 客車 編成 表 '94年版 』ジェー・アール・アール、1994年 7月 1日 、187頁 。ISBN 4-88283-115-5。 - ^
藤浦 義裕 (ジェイア ール東日本 メカトロニクス)「連絡 口 用 自動 改札 機 (1ラッチ改札 機 )の開発 」『R&M』第 2巻 第 8号 、日本 鉄道 車両 機械 技術 協会 、1994年 8月 1日 、9頁 、doi:10.11501/3362167、ISSN 0919-6471、2023年 10月 3日 閲覧 。 - ^ 「JR
年表 」『JR気動車 客車 編成 表 '95年版 』ジェー・アール・アール、1995年 7月 1日 、186頁 。ISBN 4-88283-116-3。 - ^
松戸 駅 北口 (乗換 専用 改札 口 )のICカード専用 改札 移行 について(10/1) - 2018年 9月 28日 新京成電鉄 - ^ “
平成 30年度 営業 関係 施策 (その2)について提案 を受 ける” (PDF). JR東 労組 東京 地本 (2018年 12月13日 ). 2020年 1月 28日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2020年 1月 28日 閲覧 。 - ^ a b c “
祝 !松戸 駅 ホームエレベーター使用 開始 ”.松戸 市 (2020年 3月 9日 ). 2021年 6月 4日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2021年 6月 4日 閲覧 。 - ^ 『
京成電鉄 と新京成電鉄 の鉄道 事業 の合併 が認可 されました』(PDF)(プレスリリース)京成電鉄 ・新京成電鉄 、2024年 6月 25日 。オリジナルの2024年 6月 25日 時点 におけるアーカイブ 。2024年 6月 25日 閲覧 。 - ^ a b c 『
週刊 JR全 駅 ・全 車両 基地 』 05号 上野 駅 ・日光 駅 ・下館 駅 ほか92駅 、朝日新聞 出版 〈週刊 朝日 百科 〉、2012年 9月 9日 、26頁 。 - ^ “JR
東日本 「綾瀬 運輸 区 」と「我孫子 運輸 区 」を設立 |最新 鉄道 情報 |鉄道 ホビダス”. web.archive.org (2020年 1月 18日 ). 2020年 1月 18日 閲覧 。
報道 発表 資料
- ^ “
松戸 駅 西口 ペデストリアンデッキ改良 工事 について|松戸 市 ”. www.city.matsudo.chiba.jp. 2019年 4月 1日 閲覧 。 - ^ a b 『『アトレ
松戸 』、『アトレ川崎 』誕生 ! 2012年 3月 、ボックスヒル松戸 は『アトレ松戸 』に、川崎 BEは『アトレ川崎 』に、それぞれ生 まれ変 わります』(PDF)(プレスリリース)アトレ、2012年 1月 10日 。オリジナルの2020年 5月 22日 時点 におけるアーカイブ 。2020年 5月 22日 閲覧 。 - ^ a b 『『アトレ
松戸 』2012年 3月 16日 (金 )AM10:00 グランドオープン!』(PDF)(プレスリリース)アトレ、2012年 2月 8日 。オリジナルの2020年 5月 22日 時点 におけるアーカイブ 。2020年 5月 22日 閲覧 。 - ^ “Suicaご
利用 可能 エリアマップ(2001年 11月18日 当初 )” (PDF).東日本旅客鉄道 . 2019年 7月 27日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2020年 4月 24日 閲覧 。 - ^ 『
松戸 駅 にエレベーターを新設 します 11月21日 (金 )から使用 開始 、ホーム〜コンコース間 新京成線 全 24駅 、段差 のない移動 経路 を1ルート確保 』(PDF)(プレスリリース)新京成電鉄 、2014年 11月12日 。オリジナルの2020年 12月28日 時点 におけるアーカイブ 。2020年 12月28日 閲覧 。 - ^ a b 『
常磐 (各駅 停車 )線 車外 スピーカーを使用 して発車 メロディを流 す取 り組 みについて』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道 東京 支社 、2019年 3月 12日 。オリジナルの2019年 4月 11日 時点 におけるアーカイブ 。2020年 3月 27日 閲覧 。 - ^ 『アトレ
松戸 7Fレストランフロア「MESHIアガール」 4月 25日 (木 )リニューアルオープン! オープンを記念 するスペシャルメニューやキャンペーンをご紹介 !』(PDF)(プレスリリース)アトレ、2019年 4月 16日 。オリジナルの2020年 5月 22日 時点 におけるアーカイブ 。2020年 5月 22日 閲覧 。 - ^ 『アトレ
松戸 8Fサービスフロア 6月 28日 4ショップオープン!環境 コンセプトは『光 と緑 に囲 まれるリノベーションされたルーフトップガーデン』』(PDF)(プレスリリース)アトレ、2019年 6月 18日 。オリジナルの2020年 5月 22日 時点 におけるアーカイブ 。2020年 5月 22日 閲覧 。 - ^ 『アトレ
松戸 8階 に屋上 庭園 「ガーデンテラス」が3月13日 新規 オープン! JR松戸 駅 直結 でアクセスにも便利 地域 居住 者 の憩 いの場 として大人 から子供 までくつろげる屋上 庭園 に』(PDF)(プレスリリース)アトレ、2020年 3月 10日 。オリジナルの2020年 5月 22日 時点 におけるアーカイブ 。2020年 5月 22日 閲覧 。 - ^ 『
松戸 駅 常磐線 各駅 停車 ホームのホームドア使用 開始 について』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道 首都 圏 本部 /東京 建設 プロジェクトマネジメントオフィス/電気 システムインテグレーションオフィス、2024年 3月 15日 。2024年 3月 15日 閲覧 。 - ^ 『2024
年度 のホームドア整備 計画 について』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道 、2024年 3月 12日 。オリジナルの2024年 3月 12日 時点 におけるアーカイブ 。2024年 3月 12日 閲覧 。 - ^ a b c d e 『
松戸 駅 が便利 になります! ~利便 性 向上 に向 けた駅 改良 工事 の着手 について~』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道 東京 支社 、2020年 2月 14日 。オリジナルの2020年 2月 14日 時点 におけるアーカイブ 。2020年 2月 14日 閲覧 。 - ^
半蔵門線 全線 開業 10周年 記念 グッズを発売 します! (PDF) - 2013年 3月 14日 東京 地下鉄 プレスリリース - ^
松戸 駅 バリアフリー施設 整備 に伴 う駅 改良 計画 について(vol.1) -松戸 市 公式 ウェブサイト
新聞 記事
- ^ 「
松戸 駅 に「みどりの窓口 」開店 」『交通 新聞 』交通 協力 会 、1972年 7月 2日 、3面 。 - ^ 「JR
松戸 駅 最新 の省 スペース型 エスカレーター完成 」、千葉 日報 県西 版 、1996年 12月12日 - ^
新 拠点 ゾーン、官民 連携 で複 合 開発 /松戸 市 の駅 周辺 まちづくり素案 - 2014年 7月 4日 建設 通信 新聞 - ^
松戸 駅 改良 、駅 ビル建設 も バリアフリー大幅 推進 18年度 完了 予定 エレベーター、エスカレーター整備 - 2012年 10月 17日 千葉 日報 - ^ 10月の
建築 確認 後 着工 /人工 地盤 上 に新駅 ビル/JR東日本 の松戸 駅 改良 - 2014年 7月 8日 建設 通信 新聞
利用 状 況
- JR・
私鉄 の1日 平均 利用 客数
- JR
東日本 の1999年度 以降 の乗車 人員
- ^
各駅 の乗車 人員 (1999年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2000年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2001年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2002年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2003年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2004年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2005年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2006年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2007年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2008年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2009年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2010年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2011年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2012年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2013年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2014年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2015年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2016年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2017年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2018年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2019年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2020年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2021年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2022年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2023年度 ) - JR東日本
- JR・
私鉄 の統計 データ 千葉 県 統計 年鑑
- ^
千葉 県 統計 年鑑 - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 3年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 4年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 5年 ) Archived 2016年 8月 26日 , at the Wayback Machine. - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 6年 ) Archived 2016年 8月 26日 , at the Wayback Machine. - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 7年 ) Archived 2016年 8月 26日 , at the Wayback Machine. - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 8年 ) Archived 2016年 8月 26日 , at the Wayback Machine. - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 9年 ) Archived 2016年 8月 26日 , at the Wayback Machine. - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 10年 ) Archived 2016年 8月 26日 , at the Wayback Machine. - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 11年 ) Archived 2016年 8月 26日 , at the Wayback Machine. - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 12年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 13年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 14年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 15年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 16年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 17年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 18年 ) Archived 2016年 8月 26日 , at the Wayback Machine. - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 19年 ) Archived 2016年 8月 26日 , at the Wayback Machine. - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 20年 ) Archived 2017年 8月 30日 , at the Wayback Machine. - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 21年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 22年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 23年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 24年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 25年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 26年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 27年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 28年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 29年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 30年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (令 和 元年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (令 和 2年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (令 和 2年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (令 和 3年 )
関連 項目
外部 リンク
駅 の情報 (松戸 駅 ):JR東日本 新京成電鉄 松戸 駅 松戸 新 京成 バス松戸 駅 東口 常磐 線 上野 ・松戸 間 電化 と電車 開通 記念 の古 絵葉書 -表 の家 常磐線 電化 祝賀 会 招待 状 -松戸 駅 -表 の家