空転くうてん

空転くうてん（くうてん）は、鉄道てつどう車両しゃりょうや自動車じどうしゃなどの車両しゃりょうにおいて、車輪しゃりん（駆動くどう輪わ）が1回かい転ころがしても車両しゃりょうが車輪しゃりんの1周しゅう分ぶんの距離きょりを進すすまなくなる（空回からまわりする）ことをいい、車両しゃりょうの正常せいじょうな運行うんこうに支障ししょうを来きたすことである。自動車じどうしゃなどでは空転くうてんも滑走かっそうも車輪しゃりんと路面ろめんとのグリップが失うしなわれる点てんで共通きょうつうすることから、スリップと呼よばれることが多おおい。

普通ふつう鉄道てつどうの線路せんろ

概要がいよう

鉄道てつどうや自動車じどうしゃなど陸運りくうん車両しゃりょうでは、車両しゃりょう側がわの駆動くどう力りょくや制動せいどう力ちからが輪わ軸じくやタイヤを介かいしてレールやアスファルト舗装ほそうに伝つたわることにより力行りっこう（加速かそく）やブレーキ（減速げんそく）が可能かのうになり、安全あんぜんに走行そうこうすることができる。走行そうこうには車輪しゃりんとレールあるいは舗装ほそうとの間あいだの摩擦まさつ力ちからが作用さようしており、車輪しゃりんの駆動くどう力りょくがこの摩擦まさつ力りょくを超こえると車輪しゃりんは空転くうてんを始はじめる。

鉄道てつどう車両しゃりょう

鉄道てつどう車両しゃりょうの場合ばあいは車輪しゃりんもレールも鉄てつであるためもともと摩擦まさつ係数けいすうが小ちいさく、空転くうてんが発生はっせいしやすい状況じょうきょうにある。

要因よういん

車輪しゃりんとレールが、ともに鉄てつである鉄道てつどう車両しゃりょうは、その間あいだに雨あめなどの水みず分ぶんやレール自身じしんの錆さび・雑草ざっそう・落葉らくよう・時じにはヤスデ類るいなどの虫むしが介在かいざいすることにより摩擦まさつ係数けいすうが大幅おおはばに低下ていかし、空転くうてんを発生はっせいさせる。大だい都市とし圏けんでは列車れっしゃ密度みつどが高たかく編成へんせいも長ながいため、レール踏面が常つねに磨みがかれた状態じょうたいになり、始発しはつ列車れっしゃを除のぞけば空転くうてんがさほど問題もんだいとなることはないが、少すくない動輪どうりんで大おおきな重量じゅうりょうを牽引けんいんする貨物かもつ列車れっしゃの機関きかん車しゃや、もともと列車れっしゃ本数ほんすうが少すくなく短たん編成へんせいが多おおいロろーカル線かるせんでは大おおきな問題もんだいとなる。

被害ひがい

鉄道てつどうの場合ばあい、列車れっしゃが上のぼり勾配こうばいで立往生たちおうじょうすれば後続こうぞく列車れっしゃ（単線たんせんでは対向たいこう列車れっしゃにも）へ列車れっしゃ遅延ちえんなどの影響えいきょうはさけられないが、他ほかにもレールの同おなじ部分ぶぶんが車輪しゃりんに削けずられることによる「レール穴あな」の発生はっせいや、気動車きどうしゃでは液体えきたい変速へんそく機き（変速へんそく機き油あぶら）のオーバーヒート、電車でんしゃでは電動でんどう機きに過大かだいな電流でんりゅうが流ながれるなど、線路せんろ故障こしょうから車両しゃりょう故障こしょうにまでつながる厄介やっかいな問題もんだいを引ひき起おこすのである。

対策たいさく

ソフト面めんでは運転うんてん士しがノッチ戻もどしや刻きざみノッチで対応たいおうする。ハード面めんでは古ふるくからレール踏面への撒砂（砂すなをまくこと）、最近さいきんではセラミック噴射ふんしゃなどが有効ゆうこうな手段しゅだんとして取とられている。しかし機関きかん車しゃは別べつとして、すべての動力どうりょく車しゃに砂すな撒まき装置そうちが装備そうびされているわけではなく、鉄道てつどう事業じぎょう者しゃを悩なやませ続つづけている。また、空転くうてん対策たいさくとしてMT比ひを引ひき上あげることも行おこなわれる。

自動車じどうしゃ

自動車じどうしゃでは、ゴムタイヤとアスファルト舗装ほそうの摩擦まさつ係数けいすうがもともと大おおきいため、故意こいにグリップを失うしなわせる以外いがいは空転くうてんしにくいが、雨あめの降ふり始はじめ、凍結とうけつ路ろや圧あつ雪路ゆきじでは似にたような状態じょうたいになる。

水みずはけの悪わるい路面ろめんでは、雨天うてん時じの高速こうそく走行そうこうでタイヤの排水はいすいが追おいつかないハイドロプレーニング現象げんしょうが発生はっせいしやすく、面めん圧あつが低ひくい場合ばあい（車くるま重じゅうが小ちいさい・接地せっち面積めんせきが大おおきい）、駆動くどう軸じく出力しゅつりょくが大おおきい場合ばあいなどは、エンジン出力しゅつりょくを抑おさえない限かぎり空転くうてんが続つづく。

要因よういん

• 外部がいぶ環境かんきょう要因よういん
  • 温度おんど
    • タイヤには良好りょうこうなグリップを発揮はっきする作動さどう温度おんどがある。夏なつ用ようのタイヤを寒冷かんれい地ちで使つかったり、冬ふゆ用ようのスタッドレスタイヤを夏場なつばに用もちいたりすると、タイヤの作動さどう温度おんど範囲はんいを外はずれることになり、グリップ力りょくが低下ていかし、甚はなはだしいときにはタイヤの空転くうてんを招まねく。
  • 水みずの存在そんざい
    • タイヤと路面ろめんとの間あいだに水みずが存在そんざいするとグリップ力りょくが低下ていかし、甚はなはだしいときにはタイヤの空転くうてんを招まねく。また、タイヤの溝みぞが浅あさい時ときにも空転くうてんしやすくなる。
• 車両しゃりょう要因よういん
  • デファレンシャルギア
    • 自動車じどうしゃではカーブを曲まがりやすくするため、内外ないがい駆動くどう輪わの回転かいてん差さを吸収きゅうしゅうするデファレンシャルギアを装備そうびしているが、操舵そうだ角かくいっぱいの場合ばあいなどには内側うちがわのタイヤはほぼ停止ていしし外側そとがわのタイヤは空転くうてんすることになり、駆動くどう力りょくが伝つたわらなくなってしまう。オープンデフ（差さ動どう制限せいげん無なし）の特性とくせいとして、どちらかの駆動くどう輪わが空転くうてんすると他たの他方たほうには動力どうりょくが伝つたわらない。
  • 急きゅう加速かそく・急きゅう減速げんそく・急きゅう制動せいどう
    • 急きゅう加速かそく・急きゅう減速げんそく・急きゅう制動せいどうなど、「急きゅう」のつく操作そうさはタイヤのグリップ喪失そうしつを誘発ゆうはつしやすく、空転くうてん・滑走かっそうの原因げんいんとなる。

被害ひがい

最もっとも影響えいきょうの大おおきい被害ひがいは交通こうつう事故じこである。また、事故じこに至いたらずとも、道路どうろ上じょうで立たち往生おうじょうすることになれば交通こうつう渋滞じゅうたいを招まねくことがある。

対策たいさく

• 滑すべり止どめの利用りよう
  • 積雪せきせつ時じにはタイヤチェーンやスタッドレスタイヤを装着そうちゃくする。
  • タイヤの性能せいのうや繊細せんさいなアクセルワークだけでは勾配こうばい路ろを克服こくふくできないことから、凍結とうけつしやすい坂道さかみちには撒まき砂すなが道路どうろ脇わきに置おいてあることがよくあるので、これを利用りようする。
• 適正てきせいなタイヤの選択せんたく
  • 作動さどう温度おんど範囲はんいを考かんがえて、季き節ぶしに合あったタイヤを選択せんたくする。また、タイヤの残のこり溝みぞにも留意りゅういする。
• リミテッド・スリップ・デファレンシャルギアを搭載とうさいする
  • 車両しゃりょうによっては、デファレンシャルギアの作動さどうを規制きせいするリミテッド・スリップ・デファレンシャルギアを搭載とうさいできるものがある。泥濘でいねいや荒地あれちなどを走行そうこうする車両しゃりょうにはリミテッド・スリップ・デファレンシャルギアを搭載とうさいしていると、車輪しゃりんの空転くうてんから脱出だっしゅつすることが容易よういになる。ただし、摩擦まさつ係数けいすうの低ひくい路面ろめんでは、オープンデフに比ひし、直進ちょくしん性せいが著いちじるしく低下ていかする。
• トラクションコントロール制御せいぎょを搭載とうさいする
  • 車両しゃりょうによっては、車両しゃりょうの空転くうてんを防止ぼうしするトラクションコントロールシステムを選択せんたくできるものがある。また、ブレーキ時じの滑走かっそうを防ふせぐためのアンチロック・ブレーキ・システムや、車両しゃりょうの姿勢しせいを制御せいぎょする横滑よこすべり防止ぼうし機構きこう / 横滑よこすべり防止ぼうし装置そうちを選択せんたくできる車種しゃしゅもある。

意図いと的てきに行おこなわれる場合ばあい

• ドラッグレースなどのスタート時じ、駆動くどう輪わであるリアタイヤを激はげしく空転くうてんさせる光景こうけいを目めにすることができる。この行為こういをバーンアウトと呼よび、タイヤの表面ひょうめんを摩擦まさつ熱ねつによって溶とかし、タイヤの表面ひょうめんや路面ろめんをネバネバにしたり、タイヤ自体じたいをやわらかくしてグリップ力りょくを高たかめるために行おこなう。FR車しゃの場合ばあい、ブレーキをフロントだけに利きかせるようにする「ラインロック」という装備そうびが必要ひつような場合ばあいが多おおい。

比喩ひゆ

• 国会こっかいなどの議会ぎかいにおいて審議しんぎが中断ちゅうだんしたまま進すすまず、会期かいきを浪費ろうひすることを「空転くうてん」と呼よぶ場合ばあいがある。
• 何なにかに張はり切きりすぎてかえってうまく行いかない、やる気きばかりが空回からまわりしているような場合ばあいも「（やる気きが）空転くうてんした」などと言いう。

関連かんれん項目こうもく

• 滑走かっそう
• 空むなし走はし