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ブルーオリジン

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ブルーオリジン
Blue Origin, LLC
種類しゅるい 公開こうかい会社かいしゃでない株式会社かぶしきがいしゃ
本社ほんしゃ所在地しょざいち アメリカ合衆国の旗 アメリカ合衆国あめりかがっしゅうこく
ワシントンしゅう ケント[1][2]
設立せつりつ 2000ねん9がつ (23ねんまえ) (2000-09)
業種ぎょうしゅ 航空こうくう宇宙うちゅう産業さんぎょう
事業じぎょう内容ないよう ロケット製造せいぞう
ロケットエンジン製造せいぞう
弾道だんどう宇宙うちゅう旅行りょこう
代表だいひょうしゃ ボブ・スミス(CEO
従業じゅうぎょう員数いんずう 3,500にん(2021ねん[3]
所有しょゆうしゃ ジェフ・ベゾス創業そうぎょうしゃ
主要しゅよう子会社こがいしゃ ブルーオリジン・フロリダ
ブルーオリジン・テキサス
ブルーオリジン・インターナショナル
外部がいぶリンク blueorigin.com
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ブルーオリジン (Blue Origin, LLC) は、Amazon.com設立せつりつしゃであるジェフ・ベゾス設立せつりつした航空こうくう宇宙うちゅう企業きぎょうである。将来しょうらい有人ゆうじん宇宙うちゅう飛行ひこう目的もくてきとした事業じぎょうすすめており、民間みんかん資本しほん宇宙うちゅう旅行りょこう大幅おおはばやすくして、なお信頼しんらいせいたかめる技術ぎじゅつ開発かいはつしている。同社どうしゃのモットーはラテン語らてんごで"段階だんかいてき積極せっきょくてきに"を意味いみする"Gradatim Ferociter"である。ブルーオリジンはロケットを動力どうりょくとした垂直すいちょく離着陸りちゃくりく (VTVL) を弾道だんどう飛行ひこう軌道きどう周回しゅうかい飛行ひこう目的もくてきとした幅広はばひろ技術ぎじゅつ開発かいはつちゅうである。[4]

歴史れきし[編集へんしゅう]

同社どうしゃあずかあつまえジェフ・ベゾスひだりから3番目ばんめ

設立せつりつ当初とうしょじゅん軌道きどう飛行ひこう焦点しょうてんいており、ニューシェパードばれる宇宙船うちゅうせんテキサスしゅうカルバーソンカントリーの施設しせつ開発かいはつしていた。当初とうしょ計画けいかくでは、ニューシェパードによる商業しょうぎょう弾道だんどう飛行ひこう2010ねんにもしゅういちかいおこなわれる予定よていであったが[5]、その延期えんきつづき、無人むじん飛行ひこう最終さいしゅうてきに2015ねんになり達成たっせいされた[6]

2009ねんにはNASA商業しょうぎょう乗員じょういん輸送ゆそう開発かいはつ (CCDev) 計画けいかく候補こうほとして選出せんしゅつされているが[7][8]2011ねん最終さいしゅう選考せんこうには参加さんかせず、一方いっぽう独自どくじ開発かいはつつづけた。

2011ねんのインタビューでベゾスは"だれでも宇宙うちゅうく"ごと手伝てつだうために同社どうしゃ設立せつりつしてそのためにかれは2つの対象たいしょう注目ちゅうもくした:ブルーオリジンの目的もくてき宇宙うちゅうへの輸送ゆそう費用ひよう低減ていげん有人ゆうじん宇宙うちゅう飛行ひこう安全あんぜんせいたかめることにあるとしている。[9]

2014ねん7がつ時点じてんにおいてベゾスはかれ私財しざいからすでにブルーオリジンに5おくドル以上いじょう投資とうしした。[10]

2014ねん9がつ同社どうしゃユナイテッド・ローンチ・アライアンス (ULA) はブルーオリジンの大型おおがたロケットようBE-4エンジンをアトラス V 後継こうけい推力すいりょく10,000–19,000 kg (22,000–42,000 lb) きゅう衛星えいせいようロケットとして2000年代ねんだいはや時期じき連邦れんぽう政府せいふ安全あんぜん保障ほしょう関係かんけい積載せきさいぶつげに使用しようするために合意ごういしたと発表はっぴょうした。発表はっぴょうにはブルーオリジンがエンジンを3ねんまえから開発かいはつちゅう最初さいしょ新型しんがたロケットははやくて2019ねんになる予定よていであることもふくまれた[11]実際じっさいには2022ねん4がつ時点じてんでもBE-4と搭載とうさいロケットは完成かんせい開発かいはつちゅうである[12]

主要しゅよう製品せいひん[編集へんしゅう]

ローンチ・ヴィークル[編集へんしゅう]

Charon[編集へんしゅう]

ブルーオリジンの最初さいしょ飛行ひこう試験しけんでCharonとばれ、ロケットではなく、垂直すいちょくにロールスロイスViper Mk. 301 ジェットエンジンをそなえる。てい高度こうどよう機体きたいで、大気たいきちゅうでの誘導ゆうどう制御せいぎょ技術ぎじゅつ試験しけんのために開発かいはつされ、のロケットの開発かいはつ工程こうてい使用しようする予定よていであった。Charon は2005ねん3がつ5にちにワシントンしゅうのモーゼス・レイクで飛行ひこう試験しけんをおこなっただけだった。その試験しけんでは高度こうど316 feet (96 m) まで上昇じょうしょうして発射はっしゃ地点ちてん付近ふきん制御せいぎょされて着陸ちゃくりくした。[13][14]

ゴダード[編集へんしゅう]

つぎに(PM1としてもられる)ゴダードを製造せいぞうして2006ねん11月13にちはつ飛行ひこうした。飛行ひこう成功せいこうしたが2かいげは12月1にち予定よていされていたがげられなかった。[15][16]

ニューシェパード[編集へんしゅう]

ニューシェパード弾道だんどう飛行ひこうようげシステムである。ニューシェパードは、乗客じょうきゃく6にんせる[17]乗員じょういんカプセルと、それをげるロケット動力どうりょく推進すいしんモジュールから構成こうせいされる。カプセルがロケットの先端せんたん搭載とうさいされた状態じょうたい発射はっしゃされ、飛行ひこうちゅう分離ぶんりされる設計せっけいである。分離ぶんり推進すいしんモジュールは自動的じどうてき地上ちじょう帰還きかんし、ロケットエンジンのぎゃく噴射ふんしゃ着陸ちゃくりくする。乗員じょういんカプセルは飛行ひこうつづけたのちにパラシュートで降下こうかして軟着陸なんちゃくりくする。両方りょうほう機体きたい回収かいしゅうされてさい使用しようされる。[18] ニューシェパードは内蔵ないぞうされた搭載とうさいコンピュータによるぜん自動じどう制御せいぎょとなっており、パイロットは不要ふようである[19]有人ゆうじん飛行ひこう以外いがいに、弾道だんどう飛行ひこうちゅう微小びしょう重力じゅうりょく利用りようした各種かくしゅ実験じっけんにももちいられている[20]2021ねん7がつ20日はつか乗客じょうきゃくせた世界せかいはつ宇宙うちゅう旅行りょこう成功せいこうした。搭乗とうじょうしたのは、ジェフ・ベゾスおとうとのマーク・ベゾス、ウォリー・ファンク、オリバー・デーメンである[21]

ニューグレン[編集へんしゅう]

ニューグレン
初期しょき計画けいかく[編集へんしゅう]

ブルーオリジンは、有人ゆうじん宇宙船うちゅうせん開発かいはつ発表はっぴょうしている。この宇宙船うちゅうせん当初とうしょOrbital Space Vehicle(軌道きどう周回しゅうかい宇宙船うちゅうせん)、はOrbital launch vehicleなどとばれており、さい使用しようがた1だんブースターは弾道だんどう飛行ひこうして通常つうじょう多段ただんしきロケットのように垂直すいちょく離陸りりくする。上段じょうだん分離ぶんり宇宙うちゅう飛行ひこうせた上段じょうだん飛行ひこう継続けいぞくしてはなされたブースターはSpaceXしゃのFalcon9ロケット1だんのようにぎゃく噴射ふんしゃしながら降下こうかする。1だんのブースターは推進すいしんざい補給ほきゅうふたたげられるように信頼しんらいせいたかめ、人々ひとびと宇宙うちゅうへの輸送ゆそう費用ひようらすこと目指めざ[18]

2010ねんにCCDev計画けいかくによりNASAから支給しきゅうされた資金しきんは、脱出だっしゅつシステムあずかあつ開発かいはつもちいられた。このカプセルかた宇宙船うちゅうせんは、アトラス V 402がた搭載とうさいされげられる想定そうていであった[22]

ブースターロケットは宇宙うちゅう飛行ひこう補給ほきゅうひん輸送ゆそうするためにブルーオリジンの円錐えんすいがた宇宙船うちゅうせん軌道きどう投入とうにゅうする。地球ちきゅう軌道きどう投入とうにゅう宇宙船うちゅうせん地球ちきゅう大気たいきさい突入とつにゅうしてパラシュートで降下こうかして着陸ちゃくりくしてふたた地球ちきゅう軌道きどうへの任務にんむさい利用りようされる[18]

ブルーオリジンは2012ねん5がつ軌道きどう周回しゅうかいのシステム要求ようきゅう査読さどくSystem Requirements Review (SRR) を成功裏せいこうり完了かんりょうした[23]

2012ねんからさい使用しようがたブースターReusable Booster System (RBS) ようのエンジン試験しけん開始かいしされた。ブルーオリジンBE-3液体えきたい酸素さんそ/液体えきたい水素すいそロケットエンジンよう燃焼ねんしょうしつ最大さいだい出力しゅつりょく試験しけんはNASAのステニス宇宙うちゅうセンターで2012ねん10がつ実施じっしされ、最大さいだい推力すいりょく100,000lbf(やく 440kN)に到達とうたつして成功せいこうした[24]

2016ねん現在げんざい[編集へんしゅう]

ブルーオリジンは2016ねん9月、かねてより開発かいはつちゅうだった大型おおがたロケットをニューグレン発表はっぴょうした。ニューグレンは2段式だんしきと3段式だんしき構成こうせいつロケットで、直径ちょっけいが7m、全長ぜんちょうが2段式だんしきやく82m、3段式だんしきではやく95mにもたっする、史上しじょう最大さいだいのロケットであるサターンVにもせま巨大きょだいなものである。1だんにはBE-4エンジンを7、2だんには1、3だんにはBE-3エンジンを1搭載とうさいする。また前述ぜんじゅつとおり1だんさい使用しよう計画けいかくされている。2010年代ねんだいわりまでにげることを予定よていしていた[25]

2023ねん1がつ現在げんざい、ニューグレンの開発かいはつ大幅おおはばおくれ、2023ねんだい4四半期しはんき以降いこうとされている[26]

2022ねん4がつ、Amazon.comは、ブルーオリジンと2024ねん以降いこうに、ニューグレンでの「プロジェクト・カイパー」のてい軌道きどう衛星えいせい12かい追加ついか最大さいだい15かいげる契約けいやくをした[27]

ニューアームストロング[編集へんしゅう]

ニューアームストロングは、ブルーオリジンがニューグレンとともに発表はっぴょうしたさらに大型おおがたのロケットである。2016ねん現時点げんじてんでは名前なまえ以外いがい情報じょうほうがほぼ公開こうかいされておらず詳細しょうさい不明ふめいだが、名称めいしょう人類じんるいはつ月面げつめん着陸ちゃくりくたしたニール・アームストロング由来ゆらいしていることから、つき惑星わくせい探査たんさ想定そうていしたロケットと推測すいそくされている[28]

ロケットエンジン[編集へんしゅう]

BE-3[編集へんしゅう]

BE-3ロケットエンジンの燃焼ねんしょう試験しけん

ブルーオリジンは2013ねん1がつにBlue Engine 3、またはBE-3エンジンの開発かいはつ公表こうひょうした。 BE-3は新型しんがた液体えきたい水素すいそ/液体えきたい酸素さんそ (LH2/LOX) きょく低温ていおん推進すいしんざいエンジンで推力すいりょく最大さいだい出力しゅつりょくに490 kN (110,000 lbf) で出力しゅつりょく加減かげん可能かのう垂直すいちょく着陸ちゃくりくのために25,000 lbf (110 kN) まで出力しゅつりょくげること出来できる。[29]

初期しょき燃焼ねんしょうしつ試験しけん同年どうねんNASAのステニス宇宙うちゅうセンター実施じっしされた。[30][31]

2013ねんまつよりBE-3は弾道だんどう飛行ひこうちゅう最大さいだい出力しゅつりょく燃焼ねんしょう試験しけん成功せいこうして、降下こうか想定そうていして出力しゅつりょくげた状態じょうたい長時間ちょうじかん燃焼ねんしょう再始動さいしどう試験しけん段階だんかいはいった。[29] NASA は試験しけんのビデオを公開こうかいした。[31] 2013ねん12がつまでに、エンジンは"160かい以上いじょう始動しどうと 9,100びょう(2.5 あいだ)の運転うんてんをテキサスしゅうVan Horn近郊きんこうのブルーオリジンの試験しけん施設しせつ実証じっしょうした。"[29][32]

BE-3U[編集へんしゅう]

BE-3UエンジンはBE-3をブルーオリジン軌道きどう周回しゅうかい上段じょうだん使用しようするためのかたである。エンジンはエンジンを真空しんくう状態じょうたいでの運転うんてんてきしたノズルをそなえ、さい利用りようするために設計せっけいされたBE-3とはことなり使つか仕様しようとして製造せいぞうされる。[33]

BE-4[編集へんしゅう]

ブルーオリジンはより大型おおがたのロケットエンジンの開発かいはつを2011ねん開始かいしした。そのエンジンはBlue Engine 4またはBE-4で推進すいしんざい液化えきかメタン液体えきたい酸素さんそわせに変更へんこうされた。推力すいりょくは2,400 kN (550,000 lbf) に設計せっけいされ当初とうしょ予定よていではブルーオリジンの使用しようされる予定よていだった。ブルーオリジンは2014ねん9がつまで新型しんがたエンジンを公表こうひょうしなかった。[34]

2014ねんまつ、ブルーオリジンはユナイテッド・ローンチ・アライアンスとBE-4エンジンをアトラスVロケットの既存きそんのロシアせいRD-180かわそうするために共同きょうどう開発かいはつ合意ごういした。新型しんがたロケットは2のそれぞれ推力すいりょく2,400 kN (550,000 lbf) のBE-4 エンジンを1だん使用しようする予定よていである。エンジンの開発かいはつ計画けいかく開始かいしは3ねんまえさかのぼる。[11][34]

ULA は新型しんがたロケットの最初さいしょげを2019ねんよりはや時期じき期待きたいする。[34]

BE-7[編集へんしゅう]

BE-7はブルーオリジンが2019ねん現在げんざい開発かいはつちゅうのロケットエンジン。同社どうしゃつき着陸ちゃくりくせんブルームーン英語えいごばんでの使用しよう想定そうていされており、つきこおりから燃料ねんりょう補充ほじゅうできるよう、液体えきたい水素すいそ/液体えきたい酸素さんそ (LH2/LOX) を燃料ねんりょうとする。

宇宙うちゅう[編集へんしゅう]

ブルームーン[編集へんしゅう]

ブルームーンは、ブルーオリジンが開発かいはつちゅうつき着陸ちゃくりくせん月面げつめんへ3.6tの輸送ゆそうりょくち、さらに将来しょうらいてきには輸送ゆそうりょく増強ぞうきょうして、月面げつめんへの有人ゆうじん輸送ゆそう想定そうていしたバージョンも計画けいかくされている。ロケットエンジンには自社じしゃせいのBE-7を採用さいようする。2019ねん5がつにモックアップとともに計画けいかく詳細しょうさい発表はっぴょうされた[35]NASAアルテミス計画けいかくつき着陸ちゃくりくせんとして採用さいようされることを目指めざしたが、2021ねん契約けいやくでは選定せんていされなかった。

オービタル・リーフ[編集へんしゅう]

オービタル・リーフは、ブルーオリジンがシエラ・ネヴァダ・コーポレーションしゃなどと共同きょうどう計画けいかくする民間みんかん宇宙うちゅうステーション膨張ぼうちょうしきモジュールにより国際こくさい宇宙うちゅうステーション (ISS) とどう規模きぼひろさをつ。2020年代ねんだい後半こうはん運用うんよう開始かいし目指めざしており、ISS終了しゅうりょう民間みんかん移管いかんさきとなることを企図きとしている。[36] しかし、2023ねん10月には人員じんいん大半たいはんのプロジェクトに異動いどうとなったことがほうじられている[37]

脚注きゃくちゅう[編集へんしゅう]

  1. ^ BLUE ORIGIN REVEALED Archived 2009ねん12月23にち, at the Wayback Machine.
  2. ^ How Bezos Messed With Texas
  3. ^ An unleashed Jeff Bezos will seek to shift space venture Blue Origin into hyperdrive By Eric M. Johnson REUTERS
  4. ^ Blue Origin”. Blue Origin. 2013ねん12月5にち閲覧えつらん
  5. ^ BLUE'S ROCKET CLUES”. cosmiclog.msnbc.msn.com. 2008ねん4がつ11にち時点じてんオリジナルよりアーカイブ。2008ねん2がつ5にち閲覧えつらん
  6. ^ Blue Origin Makes Historic Rocket Landing” (英語えいご). ブルーオリジン (2015ねん11月24にち). 2015ねん11月25にち閲覧えつらん
  7. ^ Blue Origin Space Act Agreement”. NASA. 2011ねん10がつ29にち閲覧えつらん
  8. ^ Space Act Agreement Amendment One”. NASA. 2011ねん10がつ29にち閲覧えつらん
  9. ^ Levy, Stephen (2011ねん11月13にち). “Jeff Bezos Owns the Web in More Ways Than You Think”. Wired. http://www.wired.com/magazine/2011/11/ff_bezos/all/1 2011ねん12月9にち閲覧えつらん 
  10. ^ Foust, Jeff (2014ねん7がつ18にち). “Bezos Investment in Blue Origin Exceeds $500 Million”. Space News. http://www.spacenews.com/article/civil-space/41299bezos-investment-in-blue-origin-exceeds-500-million 2014ねん7がつ20日はつか閲覧えつらん 
  11. ^ a b Achenbach, Joel (2014ねん9がつ17にち). “Jeff Bezos’s Blue Origin to supply engines for national security space launches”. Washington Post. http://www.washingtonpost.com/national/health-science/jeff-bezos-and-blue-origin-to-supply-engines-for-national-security-space-launches/2014/09/17/59f46eb2-3e7b-11e4-9587-5dafd96295f0_story.html 2014ねん9がつ27にち閲覧えつらん 
  12. ^ Amazon launch contracts drive changes to launch vehicle production” (英語えいご). SpaceNews (2022ねん4がつ5にち). 2022ねん4がつ9にち閲覧えつらん
  13. ^ Blue Origin Charon Test Vehicle”. The Museum of Flight. 2013ねん3がつ4にち閲覧えつらん
  14. ^ Blue Origin's Original Charon Flying Vehicle Goes on Display at The Museum of Flight”. The Museum of Flight. 2013ねん3がつ28にち時点じてんオリジナルよりアーカイブ。2013ねん3がつ4にち閲覧えつらん
  15. ^ Alan Boyle (2006ねん11月28にち). “Blue Origin Rocket Report”. cosmiclog.msnbc.msn.com. 2008ねん4がつ15にち時点じてんオリジナルよりアーカイブ。2008ねん5がつ28にち閲覧えつらん
  16. ^ Alan Boyle (2006ねん12月2にち). “Blue Alert For Blastoff”. cosmiclog.msnbc.msn.com. 2008ねん5がつ7にち時点じてんオリジナルよりアーカイブ。2008ねん5がつ28にち閲覧えつらん
  17. ^ 渡辺わたなべつよし「2あいだ弾丸だんがん旅行りょこうが2000まんえんだい」『AERA』だい32かんだい2ごう朝日新聞あさひしんぶん出版しゅっぱん、2019ねん1がつ14にち、35-39ぺーじ 
  18. ^ a b c Blue Origin - About Blue”. 2013ねん3がつ25にち時点じてんオリジナルよりアーカイブ。2013ねん4がつ5にち閲覧えつらん
  19. ^ アーカイブされたコピー”. 2009ねん5がつ15にち時点じてんオリジナルよりアーカイブ。2010ねん11月21にち閲覧えつらん
  20. ^ Blue Origin - Research”. 2013ねん4がつ5にち閲覧えつらん
  21. ^ ベゾスロケット成功せいこう 10分間ふんかんはつ宇宙うちゅう旅行りょこう、2021ねん7がつ21にち閲覧えつらん
  22. ^ Commercial Crew and Cargo Program”. 2010ねん3がつ5にち時点じてんオリジナルよりアーカイブ。2010ねん10がつ29にち閲覧えつらん
  23. ^ Blue Origin Completes Spacecraft System Requirements Review”. 2013ねん4がつ5にち閲覧えつらん
  24. ^ “Blue Origin tests 100k lb LOX/LH2 engine in commercial crew program”. NewSpace Watch. (2012ねん10がつ16にち). http://newspacewatch.com/articles/blue-origin-tests-100k-lb-loxlh2-engine-in-commercial-crew-program.html 2012ねん10がつ17にち閲覧えつらん 
  25. ^ 鳥嶋とりしま也 (2016ねん9がつ20日はつか). “Amazon設立せつりつしゃベゾスの宇宙うちゅう企業きぎょうちょう大型おおがたロケット「ニュー・グレン」を発表はっぴょう”. マイナビ. 2016ねん9がつ22にち閲覧えつらん
  26. ^ Clark, Stephen. “Military officials forecast 87 launches from Florida’s Space Coast in 2023 – Spaceflight Now” (英語えいご). 2023ねん1がつ8にち閲覧えつらん
  27. ^ Amazon、衛星えいせいげ ブルーオリジンなど3しゃ契約けいやく”. 日本経済新聞にほんけいざいしんぶん (2022ねん4がつ5にち). 2022ねん4がつ9にち閲覧えつらん
  28. ^ 塚本つかもと直樹なおき (2016ねん9がつ13にち). “あまりに巨大きょだいしんロケット「ニュー・グレン」を発表はっぴょうしたアマゾンCEOの展望てんぼうとは?”. Sorae.jp. 2016ねん9がつ22にち閲覧えつらん
  29. ^ a b c Messier, Doug (2013ねん12月3にち). “Blue Origin Tests New Engine in Simulated Suborbital Mission Profile”. Parabolic Arc. http://www.parabolicarc.com/2013/12/03/blue-origin-tests-engine-simulated-suborbital-mission-profile/ 2013ねん12月5にち閲覧えつらん 
  30. ^ “Updates on commercial crew development”. NewSpace Journal. (2013ねん1がつ17にち). http://www.newspacejournal.com/2013/01/17/updates-on-commercial-crew-development/ 2013ねん1がつ21にち閲覧えつらん 
  31. ^ a b Messier, Doug (2013ねん12月3にち). “Video of Blue Origin Engine Test”. Parabolic Arc. http://www.parabolicarc.com/2013/12/03/video-blue-origin-engine-test/ 2013ねん12月5にち閲覧えつらん 
  32. ^ Blue Origin Tests New Engine, Aviation Week, 2013-12-09, accessed 2014-09-16.
  33. ^ Foust, Jeff (2013ねん12月7にち). “Blue Origin shows off its engine”. NewSpace Journal. http://www.newspacejournal.com/2013/12/07/blue-origin-shows-off-its-engine/ 2013ねん12がつ10日とおか閲覧えつらん 
  34. ^ a b c Ferster, Warren (2014ねん9がつ17にち). “ULA To Invest in Blue Origin Engine as RD-180 Replacement”. Space News. http://www.spacenews.com/article/launch-report/41901ula-to-invest-in-blue-origin-engine-as-rd-180-replacement 2014ねん9がつ19にち閲覧えつらん 
  35. ^ 鳥嶋とりしま也 (2019ねん5がつ22にち). “つき着陸ちゃくりく発表はっぴょうしたAmazon創業そうぎょうしゃのベゾスは、一体いったいなに目指めざしているのか?”. マイナビニュース. 2022ねん11月11にち閲覧えつらん
  36. ^ 鳥嶋とりしま也 (2021ねん11月1にち). “べい民間みんかん企業きぎょうら、商業しょうぎょうよう宇宙うちゅうステーション「オービタル・リーフ」計画けいかく発表はっぴょう”. マイナビニュース. 2022ねん11がつ10日とおか閲覧えつらん
  37. ^ べいブルーオリジン、民間みんかん宇宙うちゅうステーションめぐ提携ていけい解消かいしょう関係かんけいすじ”. ロイター (2023ねん10がつ3にち). 2023ねん10がつ3にち閲覧えつらん

外部がいぶリンク[編集へんしゅう]