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ロールス・ロイス コンドル

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コンドルCondor )はイギリスロールス・ロイス開発かいはつ生産せいさんした航空機こうくうきようレシプロエンジンである。

コンドルI[編集へんしゅう]

だいいち世界せかい大戦たいせん末期まっき長距離ちょうきょり戦略せんりゃく爆撃ばくげき重要じゅうよう役割やくわりたすことをったイギリス政府せいふは、ベルリンばくげき目的もくてきに、1917ねんにロールス・ロイスにたい長距離ちょうきょり爆撃ばくげきようエンジンの開発かいはつ指示しじした[1]

内径ないけいφふぁい5½ in=139.7 mm×行程こうてい7½ in=190.5 mmで排気はいきりょう2,137 in3(35,000 cc)[1]出力しゅつりょくは600 hp[1]

大型おおがたしたエンジンを始動しどうするためセルスターター装備そうび従来じゅうらいの2バルブだったSOHCをこのモデルから複雑ふくざつなロッカーアームをそなえるラジアル4バルブとするなどあらたな機構きこう採用さいようされた[1]。ただしラジアル4バルブは複雑ふくざつわり性能せいのう向上こうじょうおおきくなく、きゅう実用じつようされたためこののち採用さいようされなくなった[1]

完成かんせいしたのは1920ねんだいいち世界せかい大戦たいせんにはわなかったが、ロールス・ロイスが大型おおがたエンジンを製作せいさくする絶好ぜっこう経験けいけんとなった[1]

コンドルII[編集へんしゅう]

650 hpに改良かいりょうされた[1]

コンドルIII[編集へんしゅう]

670 hpに改良かいりょうされた[1]。IIIAはメインベアリング強化きょうかがた、IIIBはクランクケース強化きょうかしたかた[1]

コンドルIV[編集へんしゅう]

750 hpに改良かいりょうされた[1]。IVAはマウント改良かいりょうがた[1]

コンドルV[編集へんしゅう]

2段式だんしきターボチャージャー装備そうびした[1]

コンドルVII[編集へんしゅう]

コンドルIIIAの改良かいりょうがた[1]

コンドルCI[編集へんしゅう]

1932ねん完成かんせいしたディーゼルエンジンかた[1]

出典しゅってん[編集へんしゅう]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n 『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.67-78。

参考さんこう文献ぶんけん[編集へんしゅう]