三ノ輪みのわ駅えき

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曖昧さ回避 JR西日本にしにほん桜井線さくらいせん（万葉まんようまほろば線せん）の「三輪みわ駅えき」とは異ことなります。
三ノ輪みのわ駅えき
3番ばん出入口でいりぐち（2019年ねん5月がつ）
みのわ
Minowa
◄H 19 入谷いりや (1.2 km)
地図上うえは三ノ輪みのわ橋きょう停留ていりゅう場じょう
所在地しょざいち 東京とうきょう都と台東たいとう区く三ノ輪みのわ二に丁目ちょうめ14-7
北緯ほくい35度ど43分ふん46.3秒びょう 東経とうけい139度ど47分ふん28.7秒びょう / 北緯ほくい35.729528度ど 東経とうけい139.791306度ど / 35.729528; 139.791306座標ざひょう: 北緯ほくい35度ど43分ふん46.3秒びょう 東経とうけい139度ど47分ふん28.7秒びょう / 北緯ほくい35.729528度ど 東経とうけい139.791306度ど / 35.729528; 139.791306
駅えき番号ばんごう H20[1]
所属しょぞく事業じぎょう者しゃ 東京とうきょう地下鉄ちかてつ（東京とうきょうメトロ）
所属しょぞく路線ろせん ●[1]日比谷線ひびやせん
キロ程ほど 2.9 km（北千住きたせんじゅ起点きてん）
電報でんぽう略号りゃくごう ミワ
駅えき構造こうぞう 地下ちか駅えき
ホーム 2面めん2線せん
乗降じょうこう人員じんいん
-統計とうけい年度ねんど-		 [メトロ 1]39,685人にん/日にち
-2022年ねん-
開業かいぎょう年月日ねんがっぴ 1961年ねん（昭和しょうわ36年ねん）3月28日にち
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三ノ輪みのわ駅えき（みのわえき）は、東京とうきょう都と台東たいとう区く三ノ輪みのわ二に丁目ちょうめにある、東京とうきょう地下鉄ちかてつ（東京とうきょうメトロ）日比谷線ひびやせんの駅えきである。駅えき番号ばんごうはH 20[注釈ちゅうしゃく 1]。台東たいとう区く最北端さいほくたんの駅えきである。

歴史れきし[編集へんしゅう]

過去かこに銀座ぎんざ線せんが浅草あさくさ駅えきから当とう駅えきまで延伸えんしんする構想こうそうがあり、同どう区間くかんのルートについて都市とし計画けいかく決定けっていが行おこなわれている[2]が、運輸うんゆ政策せいさく審議しんぎ会かい答申とうしんにおける延伸えんしん構想こうそうは1985年ねんに削除さくじょされている。

年表ねんぴょう[編集へんしゅう]

駅えき構造こうぞう[編集へんしゅう]

相対そうたい式しきホーム2面めん2線せんを有ゆうする地下ちか駅えき。南千住みなみせんじゅ側がわはトンネル坑口こうこうが近距離きんきょり（駅えき中心ちゅうしん位置いちからトンネル坑口こうこうまでは253 m[注釈ちゅうしゃく 2]）にあるため、冬場ふゆばのホーム気温きおんは外そと気温きおんとほぼ変かわらない。

1991年ねんにホームの壁かべや床ゆかなどの改装かいそう工事こうじを行おこなってから30年ねんが経過けいかし、通路つうろなどの老朽ろうきゅう化かが著いちじるしくなっている。3番ばん出入口でいりぐちは2011年ねんにリニューアルされた。

バリアフリー設備せつびとして、北側きたがわ改札かいさつ口こうに車椅子くるまいす専用せんようの昇降しょうこう機きおよび南側みなみがわ改札かいさつ口こうと各かくホームを連絡れんらくするエレベーターが設置せっちされている。

入谷いりや寄よりの1a・1b番ばん出入口でいりぐちは中目黒なかめぐろ方面ほうめんホーム、2番ばん出入口でいりぐちは北千住きたせんじゅ方面ほうめんホームへの改札かいさつ口こうのみ接続せつぞくしている。そのため、反対はんたい側がわのホームに移動いどうするためには、改札かいさつ内ないではホームの南千住みなみせんじゅ寄よりにある3番ばん出入口でいりぐちに接続せつぞくする改札かいさつ口こうへの階段かいだんを迂回うかいするか、改札かいさつ外がいでは中目黒なかめぐろ寄よりの地上ちじょう部ぶにある歩道橋ほどうきょうを渡わたる必要ひつようがある。

1a・1b番ばん出入口でいりぐち側がわの改札かいさつ口こうと地上ちじょうとの間あいだにはエレベーターが設置せっちされている。地上ちじょう部ぶは駅前えきまえのマンションに直結ちょっけつしている。2番ばん出入口でいりぐち側がわの改札かいさつ口こうと地上ちじょうとの間あいだを結むすぶエレベーターも設置せっち工事こうじが終了しゅうりょうし2012年ねん6月30日にちより使用しようできるようになった。

  • 3番出入口（2003年）
    3番ばん出入口でいりぐち（2003年ねん）
  • 明治通り方面改札（2024年）
    明治めいじ通どおり方面ほうめん改札かいさつ（2024年ねん）
  • 1番ホーム（2024年）
    1番ばんホーム（2024年ねん）
  • ホームドア設置前の2番ホーム（2015年）
    ホームドア設置せっち前まえの2番ばんホーム（2015年ねん）

のりば[編集へんしゅう]

番線ばんせん 路線ろせん 行先ゆくさき[8]
1 H 日比谷線ひびやせん 中目黒なかめぐろ方面ほうめん
2 北千住きたせんじゅ・南みなみ栗橋くりはし方面ほうめん

（出典しゅってん：東京とうきょうメトロ:構内こうない図ず）

発車はっしゃメロディ[編集へんしゅう]

2020年ねん2月がつ7日にちよりスイッチ制作せいさくの発車はっしゃメロディ（発車はっしゃサイン音おん）を使用しようしている[6]。

曲きょくは1番線ばんせんが「タイムマシン」（大和やまと優子ゆうこ作曲さっきょく）、2番線ばんせんが「星ほしまつり」（福嶋ふくしま尚しょう哉作曲さっきょく）である[6]。

利用りよう状じょう況きょう[編集へんしゅう]

2022年ねん度どの1日にち平均へいきん乗降じょうこう人員じんいんは39,685人にんで[9]、東京とうきょうメトロ全ぜん130駅えき中ちゅう79位い。11月の酉とりの市いちがある日ひは、鷲わし神社じんじゃへの参拝さんぱい客きゃくで中目黒なかめぐろ寄より改札かいさつが混雑こんざつする。

近年きんねんの1日にち平均へいきん乗降じょうこう・乗車じょうしゃ人員じんいん推移すいいは下表かひょうの通とおりである。

年度ねんど別べつ1日にち平均へいきん乗降じょうこう・乗車じょうしゃ人員じんいん
年度ねんど 1日にち平均へいきん
乗降じょうこう人員じんいん[10] 		1日にち平均へいきん
乗車じょうしゃ人員じんいん[11] 		出典しゅってん
1990年ねん（平成へいせい02年ねん） 18,858 [* 1]
1991年ねん（平成へいせい03年ねん） 18,642 [* 2]
1992年ねん（平成へいせい04年ねん） 18,523 [* 3]
1993年ねん（平成へいせい05年ねん） 18,170 [* 4]
1994年ねん（平成へいせい06年ねん） 17,622 [* 5]
1995年ねん（平成へいせい07年ねん） 17,374 [* 6]
1996年ねん（平成へいせい08年ねん） 17,068 [* 7]
1997年ねん（平成へいせい09年ねん） 16,822 [* 8]
1998年ねん（平成へいせい10年ねん） 16,781 [* 9]
1999年ねん（平成へいせい11年ねん） 16,473 [* 10]
2000年ねん（平成へいせい12年ねん） 32,186 16,359 [* 11]
2001年ねん（平成へいせい13年ねん） 32,317 16,430 [* 12]
2002年ねん（平成へいせい14年ねん） 32,574 16,510 [* 13]
2003年ねん（平成へいせい15年ねん） 32,646 16,546 [* 14]
2004年ねん（平成へいせい16年ねん） 34,019 16,485 [* 15]
2005年ねん（平成へいせい17年ねん） 34,765 16,759 [* 16]
2006年ねん（平成へいせい18年ねん） 35,245 17,145 [* 17]
2007年ねん（平成へいせい19年ねん） 35,929 17,661 [* 18]
2008年ねん（平成へいせい20年ねん） 36,126 17,827 [* 19]
2009年ねん（平成へいせい21年ねん） 35,823 17,792 [* 20]
2010年ねん（平成へいせい22年ねん） 35,767 17,688 [* 21]
2011年ねん（平成へいせい23年ねん） 35,051 17,391 [* 22]
2012年ねん（平成へいせい24年ねん） 35,764 17,704 [* 23]
2013年ねん（平成へいせい25年ねん） 36,472 18,060 [* 24]
2014年ねん（平成へいせい26年ねん） 36,553 18,129 [* 25]
2015年ねん（平成へいせい27年ねん） 37,549 18,601 [* 26]
2016年ねん（平成へいせい28年ねん） 39,203 19,430 [* 27]
2017年ねん（平成へいせい29年ねん） 41,249 20,455 [* 28]
2018年ねん（平成へいせい30年ねん） 42,833 21,238 [* 29]
2019年ねん（令れい和わ元年がんねん） 43,601 21,634 [* 30]
2020年ねん（令れい和わ02年ねん） [メトロ 2]32,927
2021年ねん（令れい和わ03年ねん） [メトロ 3]34,780
2022年ねん（令れい和わ04年ねん） [メトロ 1]39,685

駅えき周辺しゅうへん[編集へんしゅう]

詳細しょうさいは「三ノ輪みのわ」、「根岸ねぎし (台東たいとう区く)」、「竜泉りゅうせん (台東たいとう区く)」、「下谷しもたに」、「千束ちづか」、「日本にっぽん堤つつみ」、「東日暮里ひがしにっぽり」、および「南千住みなみせんじゅ」を参照さんしょう

3番ばん出口でぐち前まえは交差点こうさてん（大関おおぜき横丁よこちょう）になっており、付近ふきんにはJR常磐線じょうばんせんの高架こうかがある。周辺しゅうへんは商店しょうてん街がいやスーパーマーケットが立地りっちし、2000年代ねんだい以降いこうはマンションなどの建設けんせつも盛さかんである。

バス路線ろせん[編集へんしゅう]

三ノ輪みのわ駅前えきまえ（めぐりんは「三ノ輪みのわ駅えき」）
大関おおぜき横丁よこちょう

隣となりの駅えき[編集へんしゅう]

東京とうきょう地下鉄ちかてつ（東京とうきょうメトロ）
H 日比谷線ひびやせん
入谷いりたに駅えき (H 19) - 三ノ輪みのわ駅えき (H 20) - 南千住みなみせんじゅ駅えき (H 21)

脚注きゃくちゅう[編集へんしゅう]

[脚注きゃくちゅうの使つかい方かた]

注釈ちゅうしゃく[編集へんしゅう]

  1. ^ 2020年ねん6月6日にちの虎ノ門とらのもんヒルズ駅えき開業かいぎょうに伴ともない、駅えき番号ばんごうを「H 19」から「H 20」へ変更へんこう。
  2. ^ 「別べつ図ず 日比谷線ひびやせん線路せんろ平面へいめん図ずおよび縦断じゅうだん面めん図ず（北千住きたせんじゅ・仲御徒町なかおかちまち間あいだ）」では「南千住みなみせんじゅ→三ノ輪みのわの坑口こうこうは955 M」と書かかれている[7]。すなわち、南千住みなみせんじゅ駅えき - 三ノ輪みのわ駅えき間あいだの距離きょりは788 mで、南千住みなみせんじゅ駅えき中心ちゅうしんからトンネル坑口こうこうまでの地上ちじょう区間くかんは535 m、坑口こうこうから三ノ輪みのわ駅えき（駅えき中心ちゅうしん）までの地下ちか区間くかんは253 mである。

出典しゅってん[編集へんしゅう]

  1. ^ a b 東京とうきょう地下鉄ちかてつ 公式こうしきサイトから抽出ちゅうしゅつ（2019年ねん5月がつ26日にち閲覧えつらん）
  2. ^ 台東たいとう区く三ノ輪みのわの都市とし計画けいかく図ず Archived 2010年ねん9月がつ4日にち, at the Wayback Machine.
  3. ^ “東京とうきょうメトロニュースレター第だい78号ごう >「日比谷線ひびやせんの歩あゆみ」編へん” (PDF). 東京とうきょう地下鉄ちかてつ. p. 2 (2020年ねん6月がつ2日にち). 2020年ねん7月がつ9日にち時点じてんのオリジナルよりアーカイブ。2020年ねん7月がつ9日にち閲覧えつらん。
  4. ^ 『「営団えいだん地下鉄ちかてつ」から「東京とうきょうメトロ」へ』（プレスリリース）営団えいだん地下鉄ちかてつ、2004年ねん1月がつ27日にち。 オリジナルの2006年ねん7月がつ8日にち時点じてんにおけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20060708164650/https://www.tokyometro.jp/news/s2004/2004-06.html。2020年ねん3月がつ25日にち閲覧えつらん。 
  5. ^ 『PASMOは3月がつ18日にち（日ひ）サービスを開始かいしします ー鉄道てつどう23事業じぎょう者しゃ、バス31事業じぎょう者しゃが導入どうにゅうし、順次じゅんじ拡大かくだいしてまいりますー』（PDF）（プレスリリース）PASMO協議きょうぎ会かい／パスモ、2006年ねん12月21日にち。 オリジナルの2020年ねん5月がつ1日にち時点じてんにおけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20200501075147/https://www.tokyu.co.jp/file/061221_1.pdf。2020年ねん5月がつ5日にち閲覧えつらん。 
  6. ^ a b c “東京とうきょうメトロ日比谷線ひびやせん発車はっしゃサイン音おんを制作せいさく”. スイッチオフィシャルサイト. スイッチ (2020年ねん2月がつ7日にち). 2020年ねん2月がつ7日にち閲覧えつらん。
  7. ^ 『東京とうきょう地下鉄ちかてつ道どう日比谷線ひびやせん建設けんせつ史し』帝都ていと高速度こうそくど交通こうつう営団えいだん、1969年ねん1月がつ1日にち、254 - 255頁ぺーじ。https://metroarchive.jp/content/ebook_hibiya.html/。 
  8. ^ “三ノ輪みのわ駅えき 時刻じこく表ひょう”. 東京とうきょうメトロ. 2024年ねん4月がつ22日にち閲覧えつらん。
  9. ^ 東京とうきょうメトロ 各駅かくえきの乗降じょうこう人員じんいんランキング
  10. ^ レポート - 関東かんとう交通こうつう広告こうこく協議きょうぎ会かい
  11. ^ 東京とうきょう都と統計とうけい年鑑ねんかん - 東京とうきょう都と
東京とうきょう地下鉄ちかてつの1日にち平均へいきん利用りよう客数きゃくすう
  1. ^ a b “各駅かくえきの乗降じょうこう人員じんいんランキング”. 東京とうきょう地下鉄ちかてつ. 2023年ねん6月がつ27日にち閲覧えつらん。
  2. ^ “各駅かくえきの乗降じょうこう人員じんいんランキング(2020年度ねんど)”. 東京とうきょう地下鉄ちかてつ. 2023年ねん6月がつ27日にち閲覧えつらん。
  3. ^ “各駅かくえきの乗降じょうこう人員じんいんランキング(2021年度ねんど)”. 東京とうきょう地下鉄ちかてつ. 2023年ねん6月がつ27日にち閲覧えつらん。
東京とうきょう都と統計とうけい年鑑ねんかん
  1. ^ 東京とうきょう都と統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい2年ねん）
  2. ^ 東京とうきょう都と統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい3年ねん）
  3. ^ 東京とうきょう都と統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい4年ねん）
  4. ^ 東京とうきょう都と統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい5年ねん）
  5. ^ 東京とうきょう都と統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい6年ねん）
  6. ^ 東京とうきょう都と統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい7年ねん）
  7. ^ 東京とうきょう都と統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい8年ねん）
  8. ^ 東京とうきょう都と統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい9年ねん）
  9. ^ 東京とうきょう都と統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい10年ねん） (PDF)
  10. ^ 東京とうきょう都と統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい11年ねん） (PDF)
  11. ^ 東京とうきょう都と統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい12年ねん）
  12. ^ 東京とうきょう都と統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい13年ねん）
  13. ^ 東京とうきょう都と統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい14年ねん）
  14. ^ 東京とうきょう都と統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい15年ねん）
  15. ^ 東京とうきょう都と統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい16年ねん）
  16. ^ 東京とうきょう都と統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい17年ねん）
  17. ^ 東京とうきょう都と統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい18年ねん）
  18. ^ 東京とうきょう都と統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい19年ねん）
  19. ^ 東京とうきょう都と統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい20年ねん）
  20. ^ 東京とうきょう都と統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい21年ねん）
  21. ^ 東京とうきょう都と統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい22年ねん）
  22. ^ 東京とうきょう都と統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい23年ねん）
  23. ^ 東京とうきょう都と統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい24年ねん）
  24. ^ 東京とうきょう都と統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい25年ねん）
  25. ^ 東京とうきょう都と統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい26年ねん）
  26. ^ 東京とうきょう都と統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい27年ねん）
  27. ^ 東京とうきょう都と統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい28年ねん）
  28. ^ 東京とうきょう都と統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい29年ねん）
  29. ^ 東京とうきょう都と統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい30年ねん）
  30. ^ 東京とうきょう都と統計とうけい年鑑ねんかん（平成へいせい31年ねん・令れい和わ元年がんねん）

関連かんれん項目こうもく[編集へんしゅう]

ウィキメディア・コモンズには、三ノ輪みのわ駅えきに関連かんれんするカテゴリがあります。

外部がいぶリンク[編集へんしゅう]

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