京成けいせい成田なりた駅えき

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京成けいせい成田なりた駅えき
駅舎えきしゃ参道さんどう口こう（2020年ねん9月がつ）
けいせいなりた
Keisei-Narita
地図
所在地しょざいち 千葉ちば県けん成田なりた市し花崎はなざき町まち814
北緯ほくい35度ど46分ふん36.3秒びょう 東経とうけい140度ど18分ふん56.3秒びょう / 北緯ほくい35.776750度ど 東経とうけい140.315639度ど / 35.776750; 140.315639 (京成けいせい成田なりた駅えき)座標ざひょう: 北緯ほくい35度ど46分ふん36.3秒びょう 東経とうけい140度ど18分ふん56.3秒びょう / 北緯ほくい35.776750度ど 東経とうけい140.315639度ど / 35.776750; 140.315639 (京成けいせい成田なりた駅えき)
駅えき番号ばんごう KS40
所属しょぞく事業じぎょう者しゃ 京成電鉄けいせいでんてつ
駅えき構造こうぞう 地上ちじょう駅えき
ホーム 3面めん3線せん
乗降じょうこう人員じんいん
-統計とうけい年度ねんど-		 [京成けいせい 1]34,539人にん/日にち
-2023年ねん-
開業かいぎょう年月日ねんがっぴ 1925年ねん（大正たいしょう14年ねん）12月24日にち
乗入のりいれ路線ろせん 2 路線ろせん
所属しょぞく路線ろせん ■本線ほんせん
キロ程ほど 61.2 km（京成上野けいせいうえの起点きてん）
◄KS39 公津こうづの杜もり (2.6 km)
所属しょぞく路線ろせん ■東成田線ひがしなりたせん
キロ程ほど 0.0 km（京成けいせい成田なりた起点きてん）
(7.1 km) 東成田ひがしなりた KS44►
乗換のりかえ 成田なりた駅えき（JR東日本ひがしにっぽん）
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東口ひがしぐち 地下道ちかどう出入口でいりぐち（2020年ねん9月がつ）
東口ひがしぐち ペデストリアンデッキ（2008年ねん8月がつ）
成田山新勝寺なりたさんしんしょうじの表参道おもてさんどう
成田なりた市役所しやくしょ（当とう駅えきが最寄もより駅えき）

京成けいせい成田なりた駅えき（けいせいなりたえき）は、千葉ちば県けん成田なりた市し花崎はなざき町まちにある、京成電鉄けいせいでんてつの駅えきである。駅えき番号ばんごうはKS40。

当とう駅えきは、東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう（JR東日本ひがしにっぽん）の成田なりた駅えきと近接きんせつしており、乗換のりかえ駅えきとなっている。

歴史れきし[編集へんしゅう]

1911年ねん（明治めいじ44年ねん）1月がつ20日はつか、成田山新勝寺なりたさんしんしょうじ至近しきんに、鳴な鐘かね山やま東ひがし勝しょう寺てら（宗吾そうご霊れい堂どう）とを結むすぶ成なり宗むね電気でんき軌道きどうが開通かいつう。のちに当とう駅えき付近ふきんには京成けいせい電車でんしゃ前ぜん停留ていりゅう場じょうが設もうけられ、連絡れんらくを図はかっていた。この路線ろせんは1944年ねん（昭和しょうわ19年ねん）12月11日にちに不要ふよう不急ふきゅう線せんとして廃止はいしされたが[1]、当とう駅えきから成田山新勝寺なりたさんしんしょうじまでの廃はい線せん跡あとは道路どうろ（電車でんしゃ道どう）に転用てんようされ、アクセスルートの一ひとつとなっている。

年表ねんぴょう[編集へんしゅう]

  • 1925年ねん（大正たいしょう14年ねん）12月24日にち - 現在げんざいの公津こうづの杜もり寄より400メートル（m）に、成田なりた花咲はなさき町まち駅えき（仮設かせつ駅えき）が開業かいぎょう。下記かきの成田なりた国際こくさい空港くうこうへの延伸えんしんまでは、当とう駅えきが終着駅しゅうちゃくえきであった。
  • 1930年ねん（昭和しょうわ5年ねん）4月がつ25日にち - 路線ろせん延伸えんしん時じに成田なりた花咲はなさき町まち駅えきを廃止はいしし、本ほん設しつらえ駅えきとして成田なりた駅えきが開業かいぎょう。
  • 1931年ねん（昭和しょうわ6年ねん）11月18日にち - 京成けいせい成田なりた駅えきに改称かいしょう。
  • 1958年ねん（昭和しょうわ33年ねん）9月がつ - 1度目どめの構内こうない改良かいりょう工事こうじおよび現行げんこうの日本にっぽん風ふうの構かまえの駅舎えきしゃが竣工しゅんこう。
  • 1967年ねん（昭和しょうわ42年ねん）12月 - 2度目どめの構内こうない改良かいりょう工事こうじが竣工しゅんこう。ホームが6両りょう編成へんせい（その後ご延長えんちょうで8両りょう編成へんせい）対応たいおう3面めん3線せんの形態けいたいとなる。
  • 1968年ねん（昭和しょうわ43年ねん）3月がつ10日とおか - 成田空港なりたくうこう建設けんせつに反対はんたいするデモに参加さんかするため、駅えきを下車げしゃした学生がくせいらと機動きどう隊たいが改札かいさつ口こう前まえで衝突しょうとつ。激はげしい投石とうせきが行おこなわれて駅えきの施設しせつなどが破壊はかい。居合いあわせた他ほかの乗客じょうきゃくはホーム下かのスペースに退避たいひを余儀よぎなくされた[2]。
  • 1978年ねん（昭和しょうわ53年ねん）5月21日にち 当とう駅えき - 成田空港なりたくうこう駅えき（初代しょだい、現在げんざいの東成田ひがしなりた駅えき）間あいだが延伸えんしん開業かいぎょうし、中間なかま駅えきとなる。
  • 1992年ねん（平成へいせい4年ねん）7月がつ23日にち - 当とう駅えきと東口ひがしぐち広場ひろばを結むすぶ京成けいせい成田なりた駅えき東口ひがしぐち地下道ちかどうが完成かんせい。
  • 2006年ねん（平成へいせい18年ねん） - 西口にしぐち広場ひろばの整備せいび改修かいしゅうが終了しゅうりょう。架空かくう線せんおよび電柱でんちゅう地中ちちゅう化か。
  • 2007年ねん（平成へいせい19年ねん）3月18日にち - ICカード「PASMO」の利用りようが可能かのうとなる。
  • 2008年ねん（平成へいせい20年ねん） - 東口ひがしぐち広場ひろばの改修かいしゅう工事こうじが終了しゅうりょう。一般いっぱん車両しゃりょう停車ていしゃスペース及および、バス待避たいひスペース、バス停ばすていなどが整備せいびされる。
  • 2010年ねん（平成へいせい22年ねん）
    • 3月1日にち - スカイライナー券けん発券はっけん窓口まどぐちを閉鎖へいさ。
    • 3月13日にち - 駅えきのバリアフリー化かに伴ともない改札かいさつ内ないコンコース - ホーム間あいだに車椅子くるまいす対応たいおう型がたエレベーターが計けい3基き設置せっち、供用きょうよう開始かいし。
    • 7月がつ17日にち - 成田なりたスカイアクセス開業かいぎょうによるダイヤ改正かいせいに伴ともない、新設しんせつされた「シティライナー」の停車駅ていしゃえきとなる。また「スカイライナー」のルートから外はずれたため営業えいぎょう列車れっしゃで当とう駅えきを通過つうかする列車れっしゃが消滅しょうめつした。
  • 2013年ねん（平成へいせい25年ねん）10月16日にち - 台風たいふう26号ごうの影響えいきょうで1番線ばんせん側がわの法ほう面めん土砂どしゃ流出りゅうしゅつ[3]。1・2番線ばんせんホームの使用しようを停止ていしし、10月17日にちより3 - 5番線ばんせんを使用しようして運転うんてん再開さいかい[4]。
  • 2014年ねん（平成へいせい26年ねん）2月がつ8日にち - 1・2番線ばんせんホームの供用きょうようを再開さいかい[5]。
  • 2015年ねん（平成へいせい27年ねん）3月7日にち - 駅舎えきしゃの耐震たいしん補強ほきょう工事こうじに伴ともない、自動じどう改札かいさつ機きを移動いどう、改札かいさつ窓口まどぐち（有人ゆうじん改札かいさつ口こう）をウォークインタイプにリニューアルし供用きょうよう開始かいし[6]。
  • 2016年ねん（平成へいせい28年ねん）
    • 3月25日にち - 法ほう面めん補強ほきょう工事こうじが完了かんりょう[7]。
    • 6月がつ - 当とう駅えき「西口にしぐち」が、成田なりた駅えき東口ひがしぐちと合同ごうどうで「参道さんどう口こう」に改称かいしょう[8]。
  • 2018年ねん（平成へいせい30年ねん）12月22日にち - 1・2番線ばんせんホームに待合室まちあいしつを設置せっちし、供用きょうようを開始かいし[9]。
  • 2019年ねん（平成へいせい31年ねん）3月がつ20日はつか - 全すべてのホームに設置せっちしているベンチの向むきを変更へんこう。
  • 改装前の改札口（2008年8月）
    改装かいそう前まえの改札かいさつ口こう（2008年ねん8月がつ）
  • 東口から望む駅ホーム（2008年8月）
    東口ひがしぐちから望のぞむ駅えきホーム（2008年ねん8月がつ）
  • 法面崩壊した1番線下復旧工事（2013年12月）
    法ほう面めん崩壊ほうかいした1番線ばんせん下か復旧ふっきゅう工事こうじ（2013年ねん12月がつ）

駅えき構造こうぞう[編集へんしゅう]

3面めん3線せん構造こうぞうの地上ちじょう駅えきであり、駅長えきちょう配置はいち駅えき。成田なりた管区かんくとして、京成けいせい酒々井しすい駅えき、宗吾参道そうごさんどう駅えき、公津こうづの杜もり駅えきを管理かんり下かに置おく。2番線ばんせんと3番線ばんせん、4番線ばんせんと5番線ばんせんで線路せんろを共有きょうゆうする[10]。当とう駅えきは台地だいち上じょうに位置いちしており、1番線ばんせんのすぐ東側ひがしがわが崖がけ線せんとなっている。当とう駅えきの京成けいせい上野うえの寄よりは地上ちじょう線せんなのに対たいし、成田空港なりたくうこう・東成田ひがしなりた寄よりは高架線こうかせんとなっている。5番線ばんせんは主おもに成田空港なりたくうこう方面ほうめん、1・2番線ばんせんには主おもに京成上野けいせいうえの方面ほうめんと東成田ひがしなりた・芝山しばやま鉄道てつどう線せん方面ほうめん、当とう駅えき折おり返かえし列車れっしゃなどが発着はっちゃくする。改札かいさつ口こうは北側きたがわに1か所しょあり[10]、出入口でいりぐちは西口にしぐち（参道さんどう口こう）と東口ひがしぐち（地下道ちかどう出入口でいりぐち）の2か所しょある[10]。

各かくホームへは車椅子くるまいす対応たいおう型がたのエスカレーターとエレベーターが設置せっちされている[10]。5番線ばんせんホーム内ないに改札かいさつ口こうがあり[10]、5番線ばんせん以外いがいの各かくホームへのアクセスは改札かいさつのある5番線ばんせんホームから一いち度どエスカレーターおよび階段かいだんを下くだり地下道ちかどうを経由けいゆするか[10]、エレベーターで一旦いったん橋上はしがみに上あがってコンコースを通とおり再ふたたびエレベーターで下おりる必要ひつようがある[10]。なお、東成田線ひがしなりたせんから直通ちょくつうしている芝山しばやま鉄道てつどう線せんではPASMOが使つかえないが、当とう駅えきに乗のり換かえ用ようのカードリーダーなどはない。西口にしぐち側がわは高低こうてい差さが無ないが、高低こうてい差さのある東口ひがしぐち側がわは階段かいだんとなっており、エスカレーターは設置せっちされているが、車椅子くるまいす対応たいおう型がたではない。トイレは1・2番線ばんせんホーム北側きたがわ及および5番線ばんせんホーム中央ちゅうおうに設置せっちされており[10]、5番線ばんせんホームのものは多た機能きのうトイレを併設へいせつしている[10]。

5番線ばんせんホームにはサンエトワール京成けいせい成田なりた店てん（パン屋や）が立地りっちする[10]。また、東口ひがしぐち側がわの駅えき2階かい部分ぶぶんには市進いちしん学院がくいんが入居にゅうきょする。セブン銀行ぎんこうと中央ちゅうおう労働ろうどう金庫きんこのATMが改札かいさつ口こう付近ふきんに設置せっちされている[10]。

のりば[編集へんしゅう]

番線ばんせん 路線ろせん 方向ほうこう 行先ゆくさき 備考びこう
1・2 KS 東成田線ひがしなりたせん 下くだり 東成田ひがしなりた・ 芝山しばやま鉄道てつどう方面ほうめん[10]（日にち中ちゅうのみ）
KS 京成けいせい本線ほんせん 上のぼり 京成船橋けいせいふなばし・日暮里にっぽり・京成上野けいせいうえの・押上おしあげ・A 都営とえい浅草線あさくさせん方面ほうめん[10]
3 京成けいせい上野うえの方面ほうめん[10] モーニングライナーが使用しよう[10]
4 下くだり 降車こうしゃ専用せんよう[10] 現在げんざい不ふ使用しよう
5 空港くうこう第だい2ビル・成田空港なりたくうこう方面ほうめん[10]
KS 東成田線ひがしなりたせん 東成田ひがしなりた・ 芝山しばやま鉄道てつどう線せん方面ほうめん[10]（夕方ゆうがたのみ）
  • 上表じょうひょうの路線ろせん名めいは成田空港なりたくうこう線せん開業かいぎょう後ごの旅客りょかく案内あんないの名称めいしょうに基もとづいている。
  • 5番線ばんせんホームに到着とうちゃくする東成田ひがしなりた・芝山しばやま千代田ちよだ行ゆきの電車でんしゃは、自動じどう放送ほうそうで「成田空港なりたくうこうには、行いきません。」と放送ほうそうされる（逆ぎゃくも同様どうよう）。
  • 改札口（2015年11月）
    改札かいさつ口こう（2015年ねん11月）
  • 1・2番線ホーム（2015年9月）
    1・2番線ばんせんホーム（2015年ねん9月がつ）
  • 3・4番線ホーム（2024年1月）
    3・4番線ばんせんホーム（2024年ねん1月がつ）

利用りよう状じょう況きょう[編集へんしゅう]

江戸えど時代じだいから多おおくの参拝さんぱい客きゃくを集あつめている成田山新勝寺なりたさんしんしょうじへの最寄もより駅えきの一ひとつであり、特とくに初詣はつもうでの参拝さんぱい客数きゃくすうは約やく300万まん人にん（2020年ねん現在げんざい[11]）にも及およぶため、正月しょうがつ三さんが日にちの利用りよう者しゃ数すうは大幅おおはばに増加ぞうかする。

2023年ねん度どの1日にち平均へいきん乗降じょうこう人員じんいんは34,539人にんである[京成けいせい 1]。京成けいせい線せん内ない69駅えき中ちゅう第だい10位い。

近年きんねんの1日にち平均へいきん乗降じょうこう・乗車じょうしゃ人員じんいん推移すいいは下表かひょうの通とおりである。

年度ねんど別べつ1日にち平均へいきん乗降じょうこう・乗車じょうしゃ人員じんいん
年度ねんど 1日にち平均へいきん
乗降じょうこう人員じんいん[12] 		1日にち平均へいきん
乗車じょうしゃ人員じんいん[13]
1998年ねん（平成へいせい10年ねん） 18,732 [* 1]
1999年ねん（平成へいせい11年ねん） 18,758 [* 2]
2000年ねん（平成へいせい12年ねん） 18,916 [* 3]
2001年ねん（平成へいせい13年ねん） 18,834 [* 4]
2002年ねん（平成へいせい14年ねん） 18,673 [* 5]
2003年ねん（平成へいせい15年ねん） 37,409 [広告こうこく 1] 18,604 [* 6]
2004年ねん（平成へいせい16年ねん） 37,535 [広告こうこく 2] 18,723 [* 7]
2005年ねん（平成へいせい17年ねん） 37,497 [広告こうこく 3] 18,638 [* 8]
2006年ねん（平成へいせい18年ねん） 38,045 [広告こうこく 4] 18,892 [* 9]
2007年ねん（平成へいせい19年ねん） 38,162 [広告こうこく 5] 18,920 [* 10]
2008年ねん（平成へいせい20年ねん） 38,568 [広告こうこく 6] 19,148 [* 11]
2009年ねん（平成へいせい21年ねん） 37,499 [広告こうこく 7] 18,630 [* 12]
2010年ねん（平成へいせい22年ねん） 36,026 [広告こうこく 8] 17,901 [* 13]
2011年ねん（平成へいせい23年ねん） 34,583 [広告こうこく 9] 17,212 [* 14]
2012年ねん（平成へいせい24年ねん） 35,426 [広告こうこく 10] 17,612 [* 15]
2013年ねん（平成へいせい25年ねん） 35,685 [広告こうこく 11] 17,715 [* 16]
2014年ねん（平成へいせい26年ねん） 34,871 [広告こうこく 12] 17,344 [* 17]
2015年ねん（平成へいせい27年ねん） 35,489 [広告こうこく 13] 17,617 [* 18]
2016年ねん（平成へいせい28年ねん） 35,933 [広告こうこく 14] 17,838 [* 19]
2017年ねん（平成へいせい29年ねん） 36,924 [広告こうこく 15] 18,335 [* 20]
2018年ねん（平成へいせい30年ねん） 37,742 [広告こうこく 16] 18,739 [* 21]
2019年ねん（令れい和わ元年がんねん） 36,905 [京成けいせい 2] 18,342 [京成けいせい 2]
2020年ねん（令れい和わ02年ねん） 24,702 [京成けいせい 3] 12,329 [京成けいせい 3]
2021年ねん（令れい和わ03年ねん） 27,400 [京成けいせい 4] 13,688 [京成けいせい 4]
2022年ねん（令れい和わ04年ねん） 31,140 [京成けいせい 5] 15,504 [京成けいせい 5]
2023年ねん（令れい和わ05年ねん） 34,539 [京成けいせい 1] 17,159 [京成けいせい 1]

駅えき周辺しゅうへん[編集へんしゅう]

当とう駅えき参道さんどう口こうからJR成田なりた駅えき方面ほうめん（2012年ねん11月）
成田山新勝寺なりたさんしんしょうじ

当とう駅えきは東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう（JR東日本ひがしにっぽん）の成田なりた駅えきとともに旧きゅう成田なりた市街地しがいちの玄関げんかん口こうとなっており、駅えき周辺しゅうへんは行政ぎょうせい機関きかんや商業しょうぎょう施設しせつ、宿泊しゅくはく施設しせつなどが集約しゅうやくしている。JR成田なりた駅えき交差点こうさてんより北側きたがわに成田山新勝寺なりたさんしんしょうじへの表参道おもてさんどう入口いりくちがあり、参道さんどうには国くにの登録とうろく有形ゆうけい文化財ぶんかざいの歴史れきし的てき建造けんぞう物ぶつが多おおく、門前もんぜ町まちの代表だいひょう的てき町並まちなみ群ぐんは日本にっぽん遺産いさん（北きた総そう四よん都市とし江戸えど紀行きこう）に認定にんていされている。

東口ひがしぐち[編集へんしゅう]

駅えき東口ひがしぐちには国道こくどう51号ごう（成田なりた街道かいどう）、東ひがし関東かんとう自動車じどうしゃ道どうが通とおり、国道こくどう51号ごうを越こえた先さきには成田なりた市しと富里とみさと市しとの市し境さかいがある。そのため、富里とみさと市しの日吉台ひよしだいニュータウンからの利用りよう者しゃも多おおいとされる。

参道さんどう口こう(中央ちゅうおう口こう・西口にしぐち)[編集へんしゅう]

詳細しょうさいは「成田なりた駅えき#駅えき周辺しゅうへん」を参照さんしょう

駅えき西口にしぐち（参道さんどう口こう）にはJR成田なりた駅えき（東口ひがしぐち）が約やく150メートルと近接きんせつしており、一本松いっぽんまつ通どおりを挟はさんで成田なりた駅えき東口ひがしぐち駅前えきまえロータリー交差点こうさてんが広ひろがる。また、駅前えきまえには電車でんしゃ道どう（成なり宗むね電気でんき軌道きどう跡あと）が通とおる。

2016年ねん9月がつに京成けいせい成田なりた駅えき西口にしぐち(中央ちゅうおう口こう)と共ともに「参道さんどう口こう」という呼称こしょうに統一とういつされることが決きまった[14]。

以下いか、京成けいせい線せんより西側にしがわ、成田なりた線せんより東側ひがしがわの施設しせつ等とう一覧いちらん（西側にしがわは「成田なりた駅えき#駅えき周辺しゅうへん」を参照さんしょう）。

バス路線ろせん[編集へんしゅう]

千葉ちば交通こうつうによる路線ろせんバスと成田空港なりたくうこう交通こうつうなどによる高速こうそくバスなどが、以下いかのように中央ちゅうおう口こう（西口にしぐち）と東口ひがしぐちから発着はっちゃくする。なお、各かく路線ろせんの詳細しょうさいは「千葉ちば交通こうつう成田なりた営業えいぎょう所しょ」、「成田空港なりたくうこう交通こうつう」などを参照さんしょう。

参道さんどう口こう（中央ちゅうおう口こう・西口にしぐち）[編集へんしゅう]

路線ろせん名めい 行先ゆくさき 主おもな経由けいゆ地ち 運行うんこう会社かいしゃ
1番線ばんせん 〔夜行やこう高速こうそくバス〕大阪おおさか - 銚子ちょうし線せん USJ 京都きょうと駅えき八はち条じょう口こう・なんばBT 千葉ちば交通こうつう(銚子ちょうし営業えいぎょう所しょ)・南海なんかいバス
〔直通ちょくつうバス〕成田なりたメモリアルパーク線せん 成田なりたメモリアルパーク内ない循環じゅんかん - 千葉ちば交通こうつう
2番線ばんせん 吉岡よしおか線せん 佐原さはら粉こな名めい口車くちぐるま庫こ・佐原さわら駅えき 成田山なりたやま門前もんぜん・野毛平のげだいら・大栄おおえ支所ししょ
3番線ばんせん
4番線ばんせん 住野すみの線せん 八街やまち駅えき北口きたぐち / 南みなみ小学校しょうがっこう 七なな栄さかえ四よんツ角かく・住野すみの入口いりくち
5番線ばんせん 本城ほんじょう台たい線せん プロロジスパーク成田なりた１ 七なな栄さかえ四よんツ角かく・根木名ねこな・本城ほんじょう
6番線ばんせん イオン成田なりた線せん イオンモール成田なりた 土屋つちや / 国道こくどう51号ごう（直行ちょっこう）
7番線ばんせん 日赤にっせき・ボンベルタ線せん ボンベルタ 日赤にっせき病院びょういん
宗吾そうご線せん 宗吾そうご霊れい堂どう 公津こうづの杜もり駅えき
11番線ばんせん 日吉台ひよしだい線せん 日吉台ひよしだい車庫しゃこ 日吉台ひよしだい入口いりくち・日吉台ひよしだい小学校しょうがっこう

この他ほか、降車こうしゃ専用せんようであるが、以下いかの路線ろせんも停車ていしゃする。JRバス関東かんとうの停留所ていりゅうじょ名めいは駅えきが付つかない「京成けいせい成田なりた」である。

  • ジェイアールバス関東かんとう 多古たこ本線ほんせん（八日市場ようかいちば駅えき・多古たこ台だいバスターミナル・航空こうくう科学かがく博物館はくぶつかん方面ほうめん発はつ）
  • 成田なりた市しコミュニティバス 遠山とおやまルート、大室おおむろ・小泉こいずみルート、水掛みずかけルート、津富浦つぶうらルート、豊住とよすみルート

東口ひがしぐち[編集へんしゅう]

  • 1番線ばんせん：日吉台ひよしだい車庫しゃこ / ベイシア富里とみさと店てん
  • 2番線ばんせん：両国りょうこく / ハニワ台だい車庫しゃこ / ファミリータウン東ひがし
  • 3番線ばんせん：野毛平のげだいら工業こうぎょう団地だんち第だい五ご / ファミリータウン東ひがし
  • 4番線ばんせん：[深夜しんや急行きゅうこうバス] 成田空港なりたくうこう[15]（成田空港なりたくうこう交通こうつう）
  • [成田なりた市しコミュニティバス] 成田なりた市役所しやくしょ（遠山とおやまルート、大室おおむろ循環じゅんかんルート、水掛みずかけルート、津富浦つぶうらルート、豊住とよすみルート、北須賀きたすかルート）

その他た[編集へんしゅう]

隣となりの駅えき[編集へんしゅう]

京成電鉄けいせいでんてつ
KS 本線ほんせん
■快速かいそく特急とっきゅう
京成けいせい佐倉さくら駅えき（KS 35）- 京成けいせい成田なりた駅えき（KS 40） - 空港くうこう第だい2ビル駅えき（KS 41）
■特急とっきゅう・■通勤つうきん特急とっきゅう・■快速かいそく・■普通ふつう
公津こうづの杜もり駅えき（KS 39）- 京成けいせい成田なりた駅えき（KS 40） - 空港くうこう第だい2ビル駅えき（KS 41）
※大晦日おおみそかや正月しょうがつなどの特定とくてい日びには、■「シティライナー」も発着はっちゃくする。
KS 東成田線ひがしなりたせん
■快速かいそく特急とっきゅう・■特急とっきゅう・■通勤つうきん特急とっきゅう・■快速かいそく・■普通ふつう
（本線ほんせん上野うえの方面ほうめん） - 京成けいせい成田なりた駅えき（KS 40） - 東成田ひがしなりた駅えき（KS 44）

出典しゅってん[編集へんしゅう]

[脚注きゃくちゅうの使つかい方かた]
  1. ^ 「軌道きどう運輸うんゆ営業えいぎょう廃止はいし」『官報かんぽう』1945年ねん5月がつ10日とおか（国立こくりつ国会図書館こっかいとしょかんデジタルコレクション）
  2. ^ おびえる乗客じょうきゃく 構内こうないにとなっちり 駅員えきいんも逃にげ出だす『朝日新聞あさひしんぶん』1968年ねん（昭和しょうわ43年ねん）3月がつ11日にち朝刊ちょうかん 12版はん 15面めん
  3. ^ 京成けいせい成田なりた駅えきで線路せんろ脇わきの土砂どしゃ流出りゅうしゅつ　架線かせん切きれ運転うんてん見合みあわせ. 朝日新聞あさひしんぶんデジタル. (2013年ねん10月がつ16日にち時点じてんのアーカイブ).
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