1962年ねんモナコグランプリ

 1962年ねんモナコグランプリ

レース詳細しょうさい
1962年ねんF1世界せかい選手権せんしゅけん全ぜん9戦せんの第だい2戦せん
モンテカルロ市街地しがいちコース(1929-1972)
日程にってい	1962年ねん6月がつ3日にち
正式せいしき名称めいしょう	XX Grand Prix de Monaco
開催かいさい地ち	モンテカルロ市街地しがいちコース モナコ モンテカルロ
コース	市街地しがいちコース
コース長ちょう	3.145 km (1.954 mi)
レース距離きょり	100周しゅう 314.500 km (195.421 mi)
決勝けっしょう日び天候てんこう	曇くもり(ドライ)
ポールポジション
ドライバー	ジム・クラーク	ロータス-クライマックス
タイム	1:35.4
ファステストラップ
ドライバー	ジム・クラーク	ロータス-クライマックス
タイム	1:35.5 （42周しゅう目め）
決勝けっしょう順位じゅんい
優勝ゆうしょう	ブルース・マクラーレン	クーパー-クライマックス
2位い	フィル・ヒル	フェラーリ
3位い	ロレンツォ・バンディーニ	フェラーリ

1962年ねんモナコグランプリ (1962 Monaco Grand Prix) は、1962年ねんのF1世界せかい選手権せんしゅけん第だい2戦せんとして、1962年ねん6月3日にちにモンテカルロ市街地しがいちコースで開催かいさいされた。

レース概要がいよう

この年としは23台だいのエントリーがあったが実際じっさいに参加さんかしたのは21台だいで、前年ぜんねん同様どうよう、主要しゅようワークスチームの各かく2台だい(ポルシェのヨアキム・ボニエとダン・ガーニー、BRMのグラハム・ヒルとリッチー・ギンサー、クーパーのブルース・マクラーレンとトニー・マグス、ロータスのジム・クラークとトレバー・テイラー。フェラーリはフィル・ヒルのみノミネートされ、もう1台だいは"X"(ロレンツォ・バンディーニとウィリー・メレスのいずれか)となっていた。リカルド・ロドリゲスもエントリーされていたが、予備よび登録とうろくだったため決勝けっしょうへの出走しゅっそうはできなかった。)は自動的じどうてきに決勝けっしょうへノミネートされ、予選よせんの結果けっかにより残のこりの6台だいを決勝けっしょうに出走しゅっそうさせる方式ほうしきであった。このため、旧型きゅうがたマシンを使用しようして予選よせん下位かいに沈しずんだボニエとマグスも決勝けっしょうに進出しんしゅつすることができた。予選よせんの結果けっかによりクラークが初はつのポールポジションを獲得かくとくし、バンディーニ、メレス、ジャック・ブラバム、モーリス・トランティニアン、イネス・アイルランド、ジョン・サーティース、ロイ・サルヴァドーリが決勝けっしょう進出しんしゅつを果はたした。

決勝けっしょうは100周しゅうで行おこなわれ、クーパー・ワークスのマクラーレンが予選よせん3位いから優勝ゆうしょうした。クーパーにとって、これが1.5Lエンジン時代じだい(1961年ねん - 1965年ねん)の唯一ゆいいつの優勝ゆうしょうであった。2位いフィル・ヒル、3位いバンディーニとフェラーリ勢ぜいが続つづいた。サーティースが4位いに入賞にゅうしょうし、ローラは初はつのポイントを獲得かくとくした。

エントリーリスト

追記ついき

• タイヤは全車ぜんしゃダンロップ
• ^1 - マシンが準備じゅんびできず
• ^2 - 予備よび登録とうろく

結果けっか

予選よせん

順位じゅんい	No.	ドライバー	コンストラクター	タイム	差さ	グリッド
1	18	ジム・クラーク	ロータス-クライマックス	1:35.4	—	1
2	10	グラハム・ヒル	BRM	1:35.8	+ 0.4	2
3	14	ブルース・マクラーレン	クーパー-クライマックス	1:36.4	+ 1.0	3
4	40	ウィリー・メレス	フェラーリ	1:36.4	+ 1.0	4
5	4	ダン・ガーニー	ポルシェ	1:36.4	+ 1.0	5
6	22	ジャック・ブラバム	ロータス-クライマックス	1:36.5	+ 1.1	6
7	30	モーリス・トランティニアン	ロータス-クライマックス	1:36.8	+ 1.4	7
8	34	イネス・アイルランド	ロータス-クライマックス	1:37.0	+ 1.6	8
9	36	フィル・ヒル	フェラーリ	1:37.1	+ 1.7	9
10	38	ロレンツォ・バンディーニ	フェラーリ	1:37.2	+ 1.8	10
11	28	ジョン・サーティース	ローラ-クライマックス	1:37.9	+ 2.5	11
12	26	ロイ・サルヴァドーリ	ローラ-クライマックス	1:38.5	+ 3.1	12
13	46	ジョー・シフェール	ロータス-クライマックス	1:38.9	+ 3.5	DNQ
14	8	リッチー・ギンサー	BRM	1:39.0	+ 3.6	13
15	24	ジャッキー・ルイス	BRM	1:39.0	+ 3.6	DNQ
16	32	マステン・グレゴリー	ロータス-BRM	1:39.2	+ 3.8	DNQ
17	20	トレバー・テイラー	ロータス-クライマックス	1:40.0	+ 4.6	14
18	38	リカルド・ロドリゲス	フェラーリ	1:40.1	+ 4.7	DNS
19	2	ヨアキム・ボニエ	ポルシェ	1:42.4	+ 7.0	15
20	16	トニー・マグス	クーパー-クライマックス	1:42.7	+ 7.3	16
21	44	カレル・ゴダン・ド・ボーフォール	ポルシェ	1:44.4	+ 9.0	DNQ
22	42	ニーノ・ヴァッカレッラ	ロータス-クライマックス	2:01.8	+ 26.4	DNQ
ソース:

追記ついき

• ^1 - 予選よせんの結果けっかに関係かんけいなく決勝けっしょう出場しゅつじょう権けんが与あたえられた
• ^2 - 予選よせんの結果けっかにより決勝けっしょう進出しんしゅつ
• ^3 - 予選よせん不ふ通過つうか
• ^4 - ロドリゲスは予備よび登録とうろくでバンディーニのマシンをドライブしたため、決勝けっしょうに出走しゅっそうせず

決勝けっしょう

順位じゅんい	No.	ドライバー	コンストラクター	周回しゅうかい数すう	タイム/リタイア原因げんいん	グリッド	ポイント
1	14	ブルース・マクラーレン	クーパー-クライマックス	100	2:46:29.7	3	9
2	36	フィル・ヒル	フェラーリ	100	+ 1.3	9	6
3	38	ロレンツォ・バンディーニ	フェラーリ	100	+ 1:24.1	10	4
4	28	ジョン・サーティース	ローラ-クライマックス	99	+ 1 Lap	11	3
5	2	ヨアキム・ボニエ	ポルシェ	93	+ 7 Laps	15	2
6	10	グラハム・ヒル	BRM	92	エンジン	2	1
7	40	ウィリー・メレス	フェラーリ	90	油圧ゆあつ	4
8	22	ジャック・ブラバム	ロータス-クライマックス	77	アクシデント	6
Ret	34	イネス・アイルランド	ロータス-クライマックス	64	燃料ねんりょうポンプ	8
Ret	18	ジム・クラーク	ロータス-クライマックス	55	クラッチ	1
Ret	26	ロイ・サルヴァドーリ	ローラ-クライマックス	44	サスペンション	12
Ret	16	トニー・マグス	クーパー-クライマックス	43	ギアボックス	16
Ret	20	トレバー・テイラー	ロータス-クライマックス	24	オイル漏もれ	14
Ret	4	ダン・ガーニー	ポルシェ	0	アクシデント	5
Ret	30	モーリス・トランティニアン	ロータス-クライマックス	0	アクシデント	7
Ret	8	リッチー・ギンサー	BRM	0	アクシデント	13
DNQ	46	ジョー・シフェール	ロータス-クライマックス		予選よせん不ふ通過つうか
DNQ	24	ジャッキー・ルイス	BRM		予選よせん不ふ通過つうか
DNQ	32	マステン・グレゴリー	ロータス-BRM		予選よせん不ふ通過つうか
DNQ	44	カレル・ゴダン・ド・ボーフォール	ポルシェ		予選よせん不ふ通過つうか
DNQ	42	ニーノ・ヴァッカレッラ	ロータス-クライマックス		予選よせん不ふ通過つうか
DNS	38	リカルド・ロドリゲス	フェラーリ		予選よせんのみ(バンディーニのマシンをドライブ)
ソース:

ラップリーダー

• 1-6=ブルース・マクラーレン、7-92=グラハム・ヒル、93-100=マクラーレン

第だい2戦せん終了しゅうりょう時点じてんのランキング

ドライバーズ・チャンピオンシップ

	順位じゅんい	ドライバー	ポイント
	1	グラハム・ヒル	10
1	2	フィル・ヒル	10
8	3	ブルース・マクラーレン	9
2	4	トレバー・テイラー	6
16	5	ロレンツォ・バンディーニ	4

コンストラクターズ・チャンピオンシップ

	順位じゅんい	コンストラクター	ポイント
3	1	クーパー-クライマックス	11
1	2	BRM	10
	3	フェラーリ	10
2	4	ロータス-クライマックス	6
2	5	ローラ-クライマックス	3

• 注ちゅう: トップ5のみ表示ひょうじ。ベスト5戦せんのみがカウントされる。

参考さんこう文献ぶんけん

• 林はやし信次しんじ『F1全ぜん史し 1961-1965』ニュにゅーズ出版ずしゅっぱん、1997年ねん。ISBN 4-938495-09-0。 

外部がいぶリンク

• STATS F1

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