NB-36H

NB-36H

NB-36Hとは、アメリカ合衆国あめりかがっしゅうこくが1950年代ねんだいに開発かいはつした試験しけん用よう航空機こうくうきである。非公式ひこうしきの愛称あいしょうは“クルセイダー(The Crusader)”。

コンベア社しゃの開発かいはつした大型おおがた長距離ちょうきょり戦略せんりゃく爆撃ばくげき機き、B-36Hを改造かいぞうして製造せいぞうされた。当初とうしょは"XB-36H"の仮かり制式せいしき名称めいしょうであったが、最終さいしゅう的てきには"NB-36H"として制式せいしき化かされた。

概要がいよう

NB-36Hと飛行ひこうするB-50

本ほん機きは実用じつよう化かを検討けんとうしていた原子力げんしりょく推進すいしん爆ばく撃げき機き計画けいかくである「WS-125」(Weapon System 125)開発かいはつの第だい一いち段階だんかいとして製作せいさくされた。開発かいはつ目的もくてきは、航空機こうくうきに原子げんし炉ろを搭載とうさいし、放射線ほうしゃせんに対たいする遮蔽しゃへいの実験じっけんや、電気でんき回路かいろに対たいする放射線ほうしゃせんの影響えいきょうを調査ちょうさすることにあった。

WS-125計画けいかくにおける研究けんきゅうにはアメリカ空軍くうぐんなどに加くわえてコンベア社しゃが主要しゅようメーカーとして携たずさわっており、コンベア社しゃはNB-36Hをこれに続つづく本格ほんかく的てきな原子力げんしりょく推進すいしん試験しけん機きであるX-6を開発かいはつするデータ集積しゅうせきに使つかう予定よていとしていた。X-6はGE社しゃによる原子力げんしりょくターボジェットエンジンである"P-1"を搭載とうさいする予定よていとなっており、このエンジンは圧縮あっしゅくされた空気くうきを原子げんし炉ろが発はっする華氏かし2,500度どの高温こうおんにより加熱かねつし、高温こうおんの空気くうきとして噴出ふんしゅつすることにより推力すいりょくを得える、というものであった。

詳細しょうさいは「X-6 (航空機こうくうき)」を参照さんしょう

これに先立さきだって製作せいさくされたNB-36Hでは、原子げんし炉ろを動力どうりょくとしては用もちいないものの、実際じっさいに飛行ひこう中ちゅうの航空機こうくうきに原子げんし炉ろを搭載とうさいして稼働かどうさせ、機体きたいや乗員じょういんに与あたえる影響えいきょうなどを調しらべるものであった。

開発かいはつ当時とうじの未来みらい予想よそうでは原子力げんしりょく推進すいしん航空機こうくうきの実用じつよう化かが予言よげんされていたが、実際じっさいには噴出ふんしゅつされるジェット排気はいきは放射能ほうしゃのう汚染おせんされている可能かのう性せいが高たかく、実用じつよう化かが困難こんなんであった。そのため、実際じっさいの兵器へいきとしての価値かちはないとして、最終さいしゅう的てきに1961年ねんにケネディ政権せいけんが発足ほっそくすると原子力げんしりょく爆撃ばくげき機き計画けいかくは破棄はきされた。いずれにしても、NB-36Hは航空機こうくうきに稼動かどう可能かのうな原子げんし炉ろが搭載とうさいされたアメリカ史上しじょう初はつ、かつ唯一ゆいいつのケースである。

開発かいはつ

NB-36Hの機首きしゅ部分ぶぶん

WS-125計画けいかくによるX-6の開発かいはつに先立さきだち、実際じっさいの原子げんし炉ろを搭載とうさいする実験じっけん機きとして、当時とうじの最新さいしんの戦略せんりゃく爆撃ばくげき機きであるコンベアB-36Hの機体きたいを改造かいぞうし、爆ばく弾倉だんそうを改装かいそうしてP-1型がた原子げんし炉ろを機内きないに設置せっちしている 機体きたいが製作せいさくされた。この機体きたいは、駐ちゅう機き中ちゅうに竜巻たつまきによる損傷そんしょうを受うけ、機体きたい前半ぜんはん部ぶの修理しゅうりが必要ひつようとされていた機体きたい（B-36H-20-CF シリアル番号ばんごう51-5712）を改造かいぞう母はは機きとしたものである。

NB-36Hに搭載とうさいされたP-1型がた原子げんし炉ろは重量じゅうりょう35,000ポンド（約やく16,000 kg）、加圧水かあつすい型がた原子げんし炉ろで出力しゅつりょくは1メガワットである。炉ろは爆ばく弾倉だんそう中央ちゅうおう部ぶに設置せっちされており、簡単かんたんな作業さぎょうで取とり外はずせる構造こうぞうになっていた。炉心ろしんに配管はいかんされている水みずは減速げんそく材ざいと冷却れいきゃく材ざいの両方りょうほうとして機能きのうし、炉心ろしんと熱ねつ交換こうかん器きの間あいだを循環じゅんかんして原子げんし炉ろの発生はっせいさせた熱ねつを大気たいきに放出ほうしゅつした。既すんで述じゅつのようにNB-36Hでは原子げんし炉ろはあくまで搭載とうさい実験じっけんのために用もちいられているもので、発生はっせいさせた熱ねつエネルギーは冷却れいきゃく水すいと熱ねつ交換こうかん器きを通つうじて放出ほうしゅつされるのみであり、動力どうりょくその他たの用途ようとには用もちいられない。

前述ぜんじゅつの被災ひさい損傷そんしょう機きから改造かいぞうするにあたり、爆ばく弾倉だんそうへの原子げんし炉ろの搭載とうさいとそれに伴ともなう各所かくしょの改造かいぞう、及および武装ぶそうの全廃ぜんぱいの他ほか、損壊そんかいしていた機首きしゅ部分ぶぶんは外観がいかんこそ原型げんけいのB-36Hと同様どうようながら丸まるごと作つくり変かえられており、乗員じょういんを放射線ほうしゃせんから守まもるため、水みずタンク式しきの隔壁かくへき等とうの放射線ほうしゃせん防御ぼうぎょシールドが施ほどこされ、機首きしゅの操縦そうじゅう席せきはカプセル状じょうに改装かいそうされた。遮蔽しゃへい用ようの鉛なまりや鉛なまりガラスなどを大量たいりょうに用もちいたため、操縦そうじゅうカプセルの重量じゅうりょうだけで12tにもなり、地上ちじょう支援しえん車両しゃりょうにも遮蔽しゃへい処理しょりが施ほどこされている。また、墜落ついらく事故じこの際さいに事故じこ処理しょりに用もちいることを目的もくてきとして、移動いどう式しきの有人ゆうじんマニピュレーター（ロボット事故じこ処理しょり車しゃ）も開発かいはつが準備じゅんびされ、後のちに完成かんせいしている。

詳細しょうさいは「ビートル_(ロボット)」を参照さんしょう

NB-36Hは「MX1589計画けいかく」として、1951年ねんより本格ほんかく開発かいはつが開始かいしされた。X-6計画けいかくが1953年ねんに中止ちゅうしされたのちも、放射線ほうしゃせん遮蔽しゃへい試験しけん用ようとして、開発かいはつが継続けいぞくされ、1機きが改造かいぞう・製作せいさくされ、1955年ねんから1957年ねんまで飛行ひこう試験しけんが行おこなわれた。

1955年ねん9月から1957年ねん3月がつまで47回かい・計けい215時じ間あいだの飛行ひこう試験しけんが行おこなわれていたが、そのたびに放射線ほうしゃせんを測定そくていするボーイングB-50と、万まんが一いち墜落ついらくした場合ばあいには現場げんばを封鎖ふうさする兵士へいしを乗のせたC-119輸送ゆそう機きが随伴ずいはんしていた。また、飛行ひこう終了しゅうりょう後ごは、コンベア社しゃのフォートワース工場こうじょう内ないに設置せっちされた特製とくせいピットでNB-36Hから降おろされた原子げんし炉ろを検査けんさの上うえで試運転しうんてんしていた。WS-125計画けいかくの終了しゅうりょうとX-6開発かいはつの中止ちゅうし後ご、機体きたいは1958年ねんに解体かいたいされている。

他国たこくの原子力げんしりょく推進すいしん飛行機ひこうき

アメリカの冷戦れいせん時代じだいのライバルであるソビエト連邦れんぽうも、ツポレフTu-95戦略せんりゃく爆撃ばくげき機きに原子げんし炉ろを搭載とうさいしたTu-119を実験じっけんしていたが、NB-36Hと同様どうような経過けいかを辿たどり、最終さいしゅう的てきに中止ちゅうしされた。アメリカと同様どうよう、ソビエトでも実際じっさいに原子力げんしりょく推進すいしん飛行機ひこうきの製造せいぞうには至いたらなかった。

要目ようもく

• 翼つばさ長ちょう：230 ft(70.104 m)
• 全長ぜんちょう：162 ft.1 in(49.38 m)
• 全高ぜんこう：46 ft.8 in(14.23 m)
• 最大さいだい離陸りりく重量じゅうりょう：357,500 lbs(162,305 kg)
• 推進すいしん装置そうち：
  • Pratt & Whitney R-4360-53 28気筒きとう空冷くうれい星ほし型がたレシプロエンジン（出力しゅつりょく 3,800 hp(2,830 kW)（離陸りりく時じ） 6基き

および

• • General Electric J47-GE-19 ターボジェットエンジン（推力すいりょく 5,200 lbs） 4基き
• 速度そくど：
  • 最大さいだい速度そくど：420 mph(676 km/h)
  • 巡航じゅんこう速度そくど：270 mph(430 km/h)
• 実用じつよう上昇じょうしょう限度げんど：40,000 ft(12,200 m)
• 乗員じょういん：5名めい（操縦そうじゅう士し、副ふく操縦そうじゅう士し、航空こうくう機関きかん士し、原子力げんしりょく機関きかん士し2名めい）

参考さんこう文献ぶんけん

• 「Xプレーンズ」,世界せかいの傑作けっさく機きNo67,文ぶん林堂はやしどう 1997年ねん ISBN 978-4893190642

関連かんれん項目こうもく

• B-36 (航空機こうくうき)
• X-6 (航空機こうくうき)
• ビートル (ロボット)
• 冷戦れいせん

外部がいぶリンク

• nationalmuseum-factsheets CONVAIR NB-36H "THE CRUSADER" ※2021年ねん9月がつ16日にち現在げんざいリンク切きれ
  • USAF Museum＞CONVAIR NB-36H "THE CRUSADER" - ウェイバックマシン（2014年ねん10月がつ28日にちアーカイブ分ぶん）