ソニーグループ（ソニーG）傘下さんかのソニーセミコンダクタソリューションズ（SSS）は、車載しゃさいLiDAR（レーザーレーダー）のリファレンスデザイン（参照さんしょう設計せっけい）に米べいAMD（Advanced Micro Devices）のSoC（System on Chip）を採用さいようした。SSSの受光じゅこう素子そしとAMDの車載しゃさいSoCによってLiDARの性能せいのうや品質ひんしつを高たかめ、先進せんしん運転うんてん支援しえんシステム（ADAS）や自動じどう運転うんてんシステムの安全あんぜん性せいの向上こうじょうにつなげる。

　同どうリファレンスデザインでは、AMDの2種類しゅるいの車載しゃさいSoCとSSSのSPAD（Single Photon Avalanche Diode：単一たんいつ光子こうしアバランシェダイオード）と呼よばれる受光じゅこう素子そしなどを組くみ合あわせる。両社りょうしゃの技術ぎじゅつを持もち寄よることで、複雑ふくざつな運転うんてんシナリオを正確せいかくに把握はあくし、潜在せんざい的てきな危険きけんを高たかい精度せいどで特定とくていできるとする。

SSSが採用したAMDの車載SoC
SSSが採用さいようしたAMDの車載しゃさいSoC
左ひだりが「Zynq UltraScale+ MPSoC」、右みぎが「Artix-7」のイメージ。（画像がぞう：AMD）
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　AMDの2つのSoCはともに、ユーザーがチップの回路かいろ構成こうせいを電気でんき的てきに書かき換かえられるFPGA（Field Programmable Gate Array）ベースの製品せいひんだ。同社どうしゃの中級ちゅうきゅうグレード品ひん「Zynq UltraScale+ MPSoC」（以下いか、Zynq）と下位かいグレード品ひん「Artix-7」である。

　Zynqは16nm世代せだいのプロセスで造つくられる。日立ひたちAstemo（アステモ）やスウェーデンVeoneer（ヴィオニア）の前方ぜんぽう監視かんし用ようカメラ、デンソーの次世代じせだいLiDARなどにも採用さいようされている。Artix-7は28nmプロセスを使つかい、ドイツContinental（コンチネンタル）のフラッシュ方式ほうしきのメカレスLiDARなどにも搭載とうさいされている。

　SSSが手掛てがけるSPADは、入射にゅうしゃした1つの光子こうし（フォトン）から電子でんしを増幅ぞうふくさせる「アバランシェ増ぞう倍ばい」を利用りようする画素がそ構造こうぞうを持もつ。これにより、弱よわい光ひかりでも検出けんしゅつできる。

SSSのLiDAR用受光素子「IMX459」
SSSのLiDAR用よう受光じゅこう素子そし「IMX459」
SPADと測はか距処理しょり回路かいろを1チップ化かした。（写真しゃしん：SSS）
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　今回こんかいのLiDARのリファレンスデザインは、測はか距方式しきとして「直接ちょくせつTime of Flight（dToF）」方式ほうしきを採用さいようする。光源こうげんから光ひかりを照射しょうしゃして対象たいしょう物ぶつに反射はんしゃした反射はんしゃ光こうを受光じゅこう素子そしが検知けんちするまでの時間じかん差さから、対象たいしょう物ぶつまでの距離きょりを測はかる方式ほうしきだ。高こう感度かんどなSPADを受光じゅこう素子そしに用もちいることで、LiDARの測はか距を長距離ちょうきょり化かできる。