維基百科 ひゃっか 自由 じゆう 的 てき 百科全書 ひゃっかぜんしょ
機 き 翼 つばさ 是 これ 為 ため 固定 こてい 翼 つばさ 航空 こうくう 器 き 包括 ほうかつ 飛 ひ 機 き 和 わ 滑翔 かっしょう 機 き 提供 ていきょう 升 ます 力 りょく 的 てき 主要 しゅよう 部 ぶ 件 けん 模 かたぎ 鳥類 ちょうるい 的 てき 翅膀 ，維持 いじ 空中 くうちゅう 的 てき 飛行 ひこう 提供 ていきょう 必要 ひつよう 的 てき 操縱 そうじゅう 力 りょく 機 き 翼 つばさ 上 じょう 通常 つうじょう 安 あん 裝 そう 有 ゆう 固定 こてい 翼 つばさ 航空 こうくう 器 き 的 てき 主 しゅ 操縱 そうじゅう 面 めん 副 ふく 翼 つばさ 操縱 そうじゅう 裝置 そうち 襟 えり 翼 つばさ
在 ざい 機 き 翼 つばさ 可 か 載 の 燃油 ねんゆ 設備 せつび 武器 ぶき 在 ざい 機 き 翼 つばさ 上 じょう 可 か 裝 そう 起 おこり 發動 はつどう 機 き 懸 かか 掛 かけ 飛彈 ひだん 和 わ 副 ふく 等外 とうがい 掛 かけ 設備 せつび [1]
機 き 翼 つばさ 的 てき 幾何 きか 參 さん 數 すう [ 編輯 へんしゅう ] 前 ぜん 緣 えん 機 き 翼 つばさ 的 てき 前部 ぜんぶ 邊 べ 緣 えん 後 こう 緣 えん 機 き 翼 つばさ 的 てき 後部 こうぶ 邊 べ 緣 えん 翼 つばさ 展 てん 機 き 翼 つばさ 兩 りょう 尖端 せんたん 的 てき 直線 ちょくせん 距離 きょり 弦 つる 長 ちょう 機 き 翼 つばさ 前 ぜん 緣 えん 到 いた 後 のち 緣 えん 的 てき 距離 きょり 通常 つうじょう 平行 へいこう 身 み 縱 たて 軸 じく 的 てき 方向 ほうこう 測量 そくりょう 展 てん 弦 つる 比 ひ 翼 つばさ 展 てん 和 わ 標準 ひょうじゅん 平均 へいきん 弦 つる 長 ちょう 的 まと 比 ひ 漸 やや 縮 ちぢみ 比 ひ 翼 つばさ 根 ね 弦 つる 長與 ながよ 翼 つばさ 尖 とんが 弦 つる 長 ちょう 的 てき 比 ひ 相對 そうたい 厚 あつ 度 たび 機 き 翼翼 よくよく 型 がた 最大 さいだい 厚 あつ 度 たび 與 あずか 翼 つばさ 弦 つる 的 てき 比 ひ 翼 つばさ 機 き 翼 つばさ 橫 よこ 切 きり 面 めん 的 てき 形狀 けいじょう 掠 かすめ 角 かく 機 き 翼 つばさ 設計 せっけい 中心 ちゅうしん 線 せん 與 あずか 機 き 身 み 垂直 すいちょく 線 せん 的 てき 扭轉 ：包括 ほうかつ 氣 き 動 どう 和 わ 幾何 きか 氣 き 動 どう 是 ぜ 指 ゆび 翼 つばさ 向 むこう 的 てき 漸 やや 變 へん 幾何 きか 是 ぜ 指 ゆび 機 き 翼 つばさ 橫 よこ 切 きり 面 めん 攻 おさむ 角 かく 向 むこう 的 てき 漸 やや 變 へん 通過 つうか 來 らい 改善 かいぜん 機 き 翼 つばさ 的 てき 氣 き 動 どう 特性 とくせい 翼 つばさ 尖 とんが 先 せん 翼 つばさ 部分 ぶぶん 失速 しっそく 反 はん 角 かく 機 き 翼 つばさ 平面 へいめん 與 あずか 機 き 身 み 平面 へいめん 所 しょ 角度 かくど 機 き 翼 つばさ 平面 へいめん 位 い 身 み 平面 へいめん 之 の 上 うえ 時 じ 稱 しょう 之 の 為 ため 上反 かみたん 角 かく 反 たん 之 の 為 ため 下 か 反 はん 角 かく 裝置 そうち 角 かく 機 き 翼 つばさ 弦 つる 線 せん 與 あずか 機 き 身 み 的 てき 機 き 翼 つばさ 上 じょう 的 てき 主要 しゅよう [ 編輯 へんしゅう ] 作用 さよう 在 ざい 機 き 翼 つばさ 上 じょう 的 てき 外 そと 載 の 荷 に 主要 しゅよう 分 ぶん 為 ため 分布 ぶんぷ 載 の 荷 に 和 わ 集中 しゅうちゅう 載 の 荷 に 為 ため 承 うけたまわ 荷 に 需要 じゅよう 設計 せっけい 相應 そうおう 的 てき 基本 きほん 的 てき 有 ゆう 縱 たて 向 こう 骨 ほね 架 か 橫 よこ 向 こう 骨 ほね 架 か 蒙 こうむ 皮 かわ 和 わ 接頭 せっとう 等 とう [1]
機 き 翼 つばさ 上 じょう 的 てき 主要 しゅよう 操縱 そうじゅう 面 めん [ 編輯 へんしゅう ] 機 き 翼 つばさ 上 じょう 的 てき 操縱 そうじゅう 面 めん 與 あずか 附屬 ふぞく 裝置 そうち 翼 つばさ 尖 とんが 小 しょう 翼 つばさ 低速 ていそく 副 ふく 翼 つばさ 高速 こうそく 副 ふく 翼 つばさ 襟 えり 翼 つばさ 滑 すべり 整流 せいりゅう 前 ぜん 緣 えん 襟 えり 翼 つばさ 克 かつ 襟 えり 翼 つばさ 前 ぜん 緣 えん 縫 ぬい 翼 つばさ 襟 えり 翼 つばさ 外側 そとがわ 襟 えり 翼 つばさ 板 ばん 板 ばん 減速 げんそく 板 ばん 注 ちゅう 以上 いじょう 示 しめせ 意圖 いと 在 ざい 具體 ぐたい 機 き 型 がた 上 じょう 各 かく 位置 いち 上部 じょうぶ 件 けん 因 いん 設計 せっけい 理念 りねん 的 てき 不同 ふどう 際 ぎわ 功 こう 能 のう 和 わ 名稱 めいしょう 也有 やゆう 可能 かのう 不同 ふどう 注 ちゅう 圖 ず 中 ちゅう 和 わ 所 しょ 反映 はんえい 的 てき 是 ぜ 襟 えり 翼 つばさ 的 てき 三 さん 個 こ 不同 ふどう 工作 こうさく 位置 いち 三 さん 層 そう 襟 えり 翼 つばさ 襟 えり 翼 つばさ 在 ざい 機 き 翼 つばさ 前 ぜん 緣 えん 或 ある 後 のち 緣 えん 安 あん 裝 そう 的 てき 可 か 活動 かつどう 的 てき 翼 つばさ 面 めん 用 よう 增加 ぞうか 機 き 翼 つばさ 面積 めんせき 和 わ 提 ひさげ 高 だか 機 き 翼 つばさ 的 てき 升 ます 力 りょく 係數 けいすう 起 おこり 到 いた 增加 ぞうか 升 ます 力 りょく 的 てき 作用 さよう 襟 えり 翼 つばさ 大 だい 多 た 安 あん 裝 そう 在 ざい 機 き 翼 つばさ 後 ご 緣 えん 安 あん 裝 そう 在 ざい 前 ぜん 緣 えん 的 てき 襟 えり 翼 つばさ 特稱 とくしょう 為 ため 前 ぜん 緣 えん 襟 えり 翼 つばさ
襟 えり 翼 つばさ 部分 ぶぶん 展開 てんかい
全 ぜん 襟 えり 翼 つばさ
全 ぜん 襟 えり 翼 つばさ 板 ばん 打開 だかい
前 ぜん 緣 えん 縫 ぬい 翼 つばさ 正常 せいじょう 工作 こうさく 時 じ 與 あずか 機 き 翼 つばさ 主體 しゅたい 產 さん 生 せい 縫 ぬい 隙 すき 可 か 使 つかい 機 き 翼下 よくか 表面 ひょうめん 部分 ぶぶん 空氣 くうき 流 りゅう 經 けい 上表 じょうひょう 面 めん 從 したがえ 遲 おそ 氣流 きりゅう 分離 ぶんり 的 てき 出現 しゅつげん 增加 ぞうか 機 き 翼 つばさ 的 てき 臨界 りんかい 迎 むかえ 角 かく 副 ふく 翼 つばさ 通常 つうじょう 安 あん 裝 そう 在 ざい 機 き 翼 つばさ 後 ご 緣 えん 外側 そとがわ 的 てき 活動 かつどう 翼 つばさ 面 めん 用 よう 制 せい 航空 こうくう 器 き 的 てき 滾 たぎ 轉 うたて 姿態 したい 某 ぼう 速 そく 飛 ひ 機 き 為 ため 減 げん 小 しょう 副 ふく 翼 つばさ 偏 へん 轉 てん 所 しょ 的 てき 機 き 翼 つばさ 變形 へんけい 還 かえ 裝 そう 有 ゆう 副 ふく 翼 つばさ 襟 えり 副 ふく 翼 つばさ 機 き 翼 つばさ 後 ご 緣 えん 的 てき 活動 かつどう 翼 つばさ 面 めん 常見 つねみ 於大 おだい 型 がた 飛 ひ 機 き 巡航 じゅんこう 飛行 ひこう 時 じ 與 あずか 副 ふく 翼 つばさ 功 こう 能 のう 一致 いっち 減少 げんしょう 副 ふく 翼 つばさ 的 てき 氣 き 動 どう 彈性 だんせい 影響 えいきょう 降 くだ 低 てい 滾 たぎ 轉 うたて 操縱 そうじゅう 功 こう 效 こう 低速 ていそく 飛行 ひこう 時 じ 同 どう 襟 えり 翼 つばさ 聯 れん 動 どう 擾流板 ばん （spoiler panel）：安 あん 裝 そう 在 ざい 機 き 翼 つばさ 上 じょう 表面 ひょうめん 可 か 被 ひ 操縱 そうじゅう 打開 だかい 的 てき 平板 へいばん 可用 かよう 小 しょう 升 ます 力 りょく 增加 ぞうか 和 わ 增強 ぞうきょう 滾 たぎ 轉 うたて 操縱 そうじゅう 當 とう 兩側 りょうがわ 機 き 翼 つばさ 的 てき 板 ばん 對稱 たいしょう 打開 だかい 時 じ 的 てき 作用 さよう 主要 しゅよう 是 ぜ 增加 ぞうか 和 わ 減 げん 小 しょう 升 ます 力 りょく 從 したがえ 到 いた 減 べ 小 しょう 速度 そくど 降 くだ 低 てい 高度 こうど 的 てき 目的 もくてき 因 いん 被 ひ 稱 しょう 為 ため 減速 げんそく 板 ばん 對稱 たいしょう 打開 だかい 時 じ 通常 つうじょう 由 よし 駕 が 的 てき 滾 たぎ 轉 うたて 操縱 そうじゅう 發 はつ 兩側 りょうがわ 機 き 翼 つばさ 的 てき 升 ます 力 りょく 隨 ずい 之 の 不 ふ 對稱 たいしょう 使 つかい 得 え 滾 たぎ 轉 うたて 操縱 そうじゅう 功 こう 效 こう 大幅 おおはば 度 ど 增加 ぞうか 從 したがえ 速 そく 航空 こうくう 器 き 滾 たぎ 轉 てん 配 はい 平片 ひらかた 是安 こりゃす 裝 そう 在 ざい 操縱 そうじゅう 面 めん 上 じょう 可 か 相對 そうたい 操縱 そうじゅう 面 めん 運動 うんどう 的 てき 裝置 そうち 通常 つうじょう 用 よう 平衡 へいこう 作用 さよう 在 ざい 操縱 そうじゅう 面 めん 上 じょう 的 てき 氣 き 動力 どうりょく 矩 のり 當 とう 達 たち 到 いた 力 ちから 矩 のり 平衡 へいこう 狀態 じょうたい 時 じ 傳統 でんとう 操縱 そうじゅう 系統 けいとう 上 じょう 將 はた 感受 かんじゅ 不 ふ 到來 とうらい 自 じ 相應 そうおう 操縱 そうじゅう 面 めん 上 じょう 的 てき 氣 き 動作 どうさ 用 よう 力 りょく 機 き 翼 つばさ 表面 ひょうめん 的 てき 主要 しゅよう 附屬 ふぞく 裝置 そうち [ 編輯 へんしゅう ] 波 なみ 音 おん 的 てき 翼 つばさ 尖 とんが 小 しょう 翼 つばさ A380的 てき 兩面 りょうめん 式 しき 翼 つばさ 尖 とんが 小 しょう 翼 つばさ 翼 つばさ 尖 とんが 小 しょう 翼 つばさ 安 あん 裝 そう 在 ざい 翼 つばさ 尖 とんが 的 てき 垂直 すいちょく 方向 ほうこう 翼 つばさ 片 へん 主要 しゅよう 用 よう 弱 じゃく 翼 つばさ 尖 とんが 下 しも 表面 ひょうめん 氣流 きりゅう 繞 にょう 流 りゅう 至上 しじょう 表面 ひょうめん 的 てき 效 こう 應 おう 減少 げんしょう 升 ます 力 りょく 損失 そんしつ 改善 かいぜん 機 き 翼 つばさ 性能 せいのう 翼 つばさ 刀 がたな 垂直 すいちょく 安 あん 裝 そう 在 ざい 機 き 翼 つばさ 上表 じょうひょう 面 めん 並 なみ 平行 へいこう 身 み 方向 ほうこう 薄板 うすいた 用 よう 氣流 きりゅう 翼 つばさ 展 てん 向 むこう 的 てき 運動 うんどう 防止 ぼうし 整 せい 個 こ 機 き 翼 つばさ 向 こう 同時 どうじ 失速 しっそく 常見 つねみ 掠 かすめ 翼 つばさ 飛 ひ 機 き 渦 うず 流產 りゅうざん 生 せい 器 き 在 ざい 機 き 翼 つばさ 上 じょう 表面 ひょうめん 產 さん 生 せい 渦 うず 流 りゅう 氣流 きりゅう 分離 ぶんり 的 てき 出現 しゅつげん
機 き 翼 つばさ 產 さん 生 せい 升 ます 力 りょく 的 てき 原理 げんり 可 か 通過 つうか 牛 うし 頓 ひたぶる 第 だい 三 さん 定律 ていりつ 和 わ 伯 はく 努 つとむ 利 とぎ 定律 ていりつ 來 らい 解釋 かいしゃく 對 たい 圖示 ずし 情況 じょうきょう 的 てき 翼 つばさ 型 がた 當 とう 平行 へいこう 翼 つばさ 弦 つる 方向 ほうこう 的 てき 氣流 きりゅう 在 ざい 為 ため 不可 ふか 壓 あつ 流 りゅう 流 りゅう 經 けい 機 き 翼 つばさ 時 じ 由 ゆかり 翼 つばさ 的 てき 導 しるべ 管 かん 變 へん 小 しょう 翼 つばさ 上下 じょうげ 表面 ひょうめん 的 てき 空氣 くうき 流速 りゅうそく 均 ひとし 增加 ぞうか
有 ゆう 一 いち 種 しゅ 常見 つねみ 的 てき 理論 りろん 指出 さしで 由 ゆかり 翼 つばさ 上 じょう 表面 ひょうめん 的 てき 大 だい 於下 おした 表面 ひょうめん 根據 こんきょ 伯 はく 努 つとむ 利 とぎ 定律 ていりつ 可知 かち 上表 じょうひょう 面 めん 氣流 きりゅう 的 てき 流速 りゅうそく 整體 せいたい 上 じょう 要 よう 高 だか 於下 おした 表面 ひょうめん 氣流 きりゅう 速度 そくど 是 ぜ 說 せつ 氣流 きりゅう 作用 さよう 在 ざい 機 き 翼 つばさ 上 じょう 表面 ひょうめん 的 てき 靜 せい 壓 あつ 整體 せいたい 上 じょう 小 しょう 用 よう 在 ざい 下表 かひょう 面 めん 上 じょう 的 てき 靜 せい 壓 あつ 由 よし 上下 じょうげ 表面 ひょうめん 壓 あつ 差 さ 的 てき 存在 そんざい 使 つかい 得 とく 機 き 翼 つばさ 最終 さいしゅう 向上 こうじょう 的 てき 合力 ごうりょく 亦 また 即 そく 升 ます 力 りょく [2] 但 ただし 是 ぜ 說 せつ 法被 はっぴ 美國 びくに 國家 こっか 航空 こうくう 空 むなし 總 そう 署 しょ 否定 ひてい 指出 さしで 說法 せっぽう 無法 むほう 解釋 かいしゃく 飛 ひ 機 き 上下 じょうげ 顛倒 てんとう 時 じ 可 か 飛行 ひこう 根據 こんきょ 的 てき 實驗 じっけん [3]
當然 とうぜん 隨 ずい 著 ちょ 機 き 翼 つばさ 相對 そうたい 氣流 きりゅう 迎 むかえ 角 かく 的 てき 變化 へんか 翼 つばさ 型 がた 周圍 しゅうい 的 てき 空氣 くうき 流 りゅう 場 じょう 發生 はっせい 明 あかり 顯 あらわ 變化 へんか 當機 とうき 翼 つばさ 攻 おさむ 角 かく 增大 ぞうだい 時 じ 由 ゆかり 型 がた 對 たい 氣流 きりゅう 的 てき 作用 さよう 氣流 きりゅう 下 か 洗 あらい 使 つかい 得 とく 前 ぜん 緣 えん 附近 ふきん 氣流 きりゅう 駐 ちゅう 點 てん 相對 そうたい 緣 えん 位置 いち 下 か 移 うつり 從 したがえ 為 ため 明 あかり 顯 あらわ 的 てき 升 ます 力 りょく 效 こう 應 おう 機 き 翼 つばさ 攻 おさむ 角 かく 減 げん 小 しょう 為 ため 負 ふ 翼 つばさ 型 がた 的 てき 作用 さよう 將 はた 被 ひ 削 そぎ 弱 じゃく 即 そく 升 ます 力 りょく 減 げん 小 しょう 直 ちょく 至 いたり 產 さん 生 せい 負 ふ 升 ます 力 りょく
參考 さんこう 條目 じょうもく [ 編輯 へんしゅう ]
^ 1.0 1.1 賈玉紅 べに 黃 き 俊 しゅん 吳 ご 永 えい 康 やすし 航空 こうくう 航 こう 天 てん 概 がい 第 だい 版 はん 年 ねん 月 がつ 第 だい 五 ご 版 はん 年 ねん 月 がつ 第 だい 一 いち 刷 さつ 北京 ぺきん 航空 こうくう 航 こう 天 てん 大學 だいがく ISBN 978-7-5124-3860-6 ^ 癮科學 かがく 飛 ひ 機 き 為 ため 什麼 いんも 會 かい 飛 ひ . Engadget. 2009-03-23 [2016-11-08 ] . （原始 げんし 存 そん ^ Incorrect Lift Theory . NASA . [2016-11-08 ] . （原始 げんし 存 そん This theory also does not explain how airplanes can fly upside-down which happens often at air shows and in air-to-air combat." "The symmetric airfoil in our experiment generates plenty of lift and its upper surface is the same length as the lower surface.
