PiTaPa
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PiTaPa(
歷史
[编辑]- 2001
年 7月 4日 :關西 周遊 票 協議 會 公 佈將在 2003年度 以後 引入IC卡。 - 2002
年 4月 18日 :IC卡的業務 確定 委 托 於日立製作所 與 JCB。 - 2003
年 - 2004
年 - 2005
年 - 2006
年 - 1
月 10日 :安心 goopas正式 啟 用 。 - 1
月 21日 :與 JR西日本 的 ICOCA開始 互相使用 ,可 在 ICOCA範圍 使用 (除 購物外 )。 - 2
月 1日 :大阪 市 交通 局 、阪神電氣鐵道 、大阪 單軌 電車 、北大阪 急行 電鐵 、阪急 巴 士 (豬名川 營業 所 、清和台 營業 所 )追加 引入。神 姬 巴 士 (NicoPa範圍 )一部 範圍 開始 引入。 - 7
月 1日 :南海電氣鐵道 、大阪 府 都市 開發 (現在 的 泉北 高速 鐵道 )、山陽電氣鐵道 、神戶 新 交通 與 神戶 高速 鐵道 受托路線 追加 引入。引入保證 金 預託 制 PiTaPa。阪急電鐵 、能勢 電鐵 、阪神電氣鐵道 、北大阪 急行 電鐵 開始 IC定期 券 服務 。 - 9月7
日 :與 伴 伴 三 得 利 、三 得 利 食物 合作 ,開始 設置 可 使用 PiTaPa的 飲料 自動 售賣機 。 - 9月25
日 :會員 數 突破 50萬 人 。 - 10月1
日 :關西 範圍 的 神戶 市 交通 局 (只 限 地下鐵 )、北 神 急行 電鐵 、大阪 機 場 交通 (路線 為 依 次 )追加 引入。開始 與 岡山 範圍 的 岡山 電氣 軌道 、兩備 巴 士 、下津井 電鐵 (皆 為 Hareca範圍 )單向 使用 服務 。 - 10
月 20日 :神 姬 巴 士 全線 (一部分 除外 )與 神 姬 地域 巴 士 開始 單向 使用 。
- 1
- 2007
年 - 2008
年 - 2009
年 - 2010
年 - 3月1
日 :京阪 巴 士 的 大阪 地區 所有 營業 所 管轄 的 路線 巴 士 引入。 - 10月1
日 :神戶 高速 鐵道 受託 路線 移管 為 第 二 種 鐵道 事業 者 ,神戶 高速 鐵道 不 再 接受 PiTaPa。
- 3月1
- 2011
年 - 2012
年 - 2013
年 - 3月23
日 :「全國 互相使用 服務 」開始 。Kitaca、Suica、PASMO、TOICA、manaca、SUGOCA、nimoca、快 捷 卡各卡範圍 的 交通 服務 開始 互相使用 (鐵道 、巴 士 各 公司 ,需在事前 充 值作為 預 付 卡使用 :也有 一部 對象 外的 公司 )。購物為 對象 外 。
- 3月23
- 2014
年 - 2015
年 - 3月1
日 :京都 京阪 巴 士 引入[10][11][12]。然 而,PiTaPa與 ICOCA以外 的 IC乘車 卡至此仍未 實施 「全國 互相使用 服務 」。 - 3月3
日 :神戶電鐵 與 北 神 急行 電鐵 開始 「全國 互相使用 服務 」。 - 3月14
日 :西日本 JR巴 士 金澤 營業 所 (金澤 地區 路線 巴 士 )於20輛巴士 搭載 對應 機器 [13]引入,也開始 「全國 互相使用 服務 」。是 北陸 首 次 。 - 4
月 1日 :近鐵 巴 士 引入[10][14][15]。同日 ,南海 巴 士 泉北 、光明池 、河 內長野 各 營業 所管 內的路線 巴 士 引入。兩 間 公司 同時 開始 「全國 互相使用 服務 」。 - 4
月 17日 :高槻 市 交通 部 開始 「全國 互相使用 服務 」[16]。 - 9月18
日 :西日本 JR巴 士 的 若江 線 引入,開始 「全國 互相使用 服務 」。是 福井 縣 首 次 。 - 10月23
日 :西日本 JR巴 士 的 高雄 ·京北 線 引入,開始 「全國 互相使用 服務 」。 - 11月1
日 :京都 巴 士 引入,同日 開始 「全國 互相使用 服務 」[17]。(系統 上 視 為 京都 市 交通 局 [18]。)
- 3月1
- 2016
年 - 2
月 1日 :此日起 近畿日本鐵道 的 IC卡自動 售票機 依 次 引入可 利用 充 值餘額 購買 車 票 的 功 能 (後 繳費對象 外 )。 - 3月16
日 :叡山 電鐵 引入[19],同日 開始 「全國 互相使用 服務 」。 - 3
月 20日 :尼崎 交通 事業 振興 引入。 - 4
月 1日 :三重交通 系列 的 三 交伊勢 志摩 交通 、三重 急行 自動車 、八風 巴 士 引入,與 此同日 起 ,南海 巴 士 機 場 營業 所 、南海 翼 巴 士 南部 、大阪 機 場 交通 、阪急 巴 士 、阪急 田園 巴 士 、阪神 巴 士 、京阪 巴 士 、京都 京阪 巴 士 、京阪 京都 交通 、江 若 交通 、神 姬 巴 士 、神 姬 綠 巴 士 、WEST神 姬 、神 姬 地域 巴 士 、奈良交通 、NC巴 士 、尼崎 交通 事業 振興 、神 鐵 巴 士 以上 各社 開始 IC乘車 卡全國 互相使用 服務 。 - 6
月 10日 :能勢 電鐵 開始 全國 互相使用 服務 。 - 10月1
日 :西日本 JR巴 士 、及神姬 巴 士 運行 的 中國 公 路 巴 士 啟 用 。同時 開始 「全國 互相使用 服務 」。 - 11月30
日 :會員 數 突破 300萬 人 。 - 12月1
日 :西日本 JR巴 士 及本 四 海峽 巴 士 運行 的 淡路島 到 發 高速 巴 士 (大磯 號 、梯 號 、國 海 Liner)引入[20]。
- 2
- 2017
年 - 2018
年 - 2019
年 - 7
月 1日 :阪急 田園 巴 士 被 阪急 巴 士 吸收 合併 。PiTaPa可 繼續 使用 。
- 7
- 2020
年 - 2021
年 - 3月16
日 :山陽 巴 士 開始 「全國 互相使用 服務 」。
- 3月16
- 2022
年 - 7
月 1日 :大阪 機 場 交通 與 阪急 觀光 巴 士 合併 ,成 為 (新 )阪急 觀光 巴 士 。PiTaPa可 繼續 使用 。
- 7
- 2023
年 - 3月13
日 :名 阪 近鐵 巴 士 引入。
- 3月13
使用 後 繳費的 路線
[编辑]阪急電鐵 ◆能勢 電鐵 (纜 索 線 、吊 椅除外 )◆京阪電氣鐵道 (包括 京阪 鋼索 線 (石清水八幡宮 參道 纜 索 ))◆叡山 電鐵 ◆大阪 市 高速 電氣 軌道 (Osaka Metro)(地下鐵 、New Tram)◆北大阪 急行 電鐵 ◆大阪 單軌 電車 ◆阪神電氣鐵道 ◆近畿日本鐵道 (包括 西信貴鋼索線 ,生駒鋼索線 、葛城 索道 線 除外 )◆南海電氣鐵道 ◆高野山 站(包括 南海 鋼索 線 (高野山 纜 索 ))
泉北 高速 鐵道 ◆阪堺 電氣 軌道 ◆水間 鐵道 ◆山陽電氣鐵道 ◆神戶 新 交通 ◆神戶 市 交通 局 ◆神戶 交通 振興 ◆可用 於山手 線 、港灣 人工 島 校 園 線 (包括 神 姬 巴 士 運行 班 次 )[4]
神戶電鐵 ◆京都 市 交通 局 ◆大阪城 市 巴 士 (只 限 舊 市 巴 士 路 段 )◆阪急 巴 士 ◆※7路線 巴 士 全線 (包括 西谷 出張所 管 內的路線 (舊 阪急 田園 巴 士 ))
阪急 觀光 巴 士 ◆京阪 巴 士 ◆路線 巴 士 全線
京阪 京都 交通 ◆路線 巴 士 全線
江 若 交通 ◆堅田 營業 所管 內的路線 (一部分 除外 :系統 上 視 為 京阪 巴 士 )
高槻 市 交通 部 ◆※10阪神 巴 士 ◆※7關 於利木津 巴 士 ,自 2013年 9月 10日 起 大阪 機 場 到 發 (系統 上 視 為 大阪 機 場 交通 ),自 2016年 4月 1日 起 關西 機 場 到 發 班 次 (截至2016年 8月 ,關空 —USJ線 除外 )的 與 該公司 共同 運行 的 大阪 機 場 交通 負 責 班 次 可 以使用 [23]。
南海 巴 士 ◆※9堺 營業 所 、東山 營業 所 、泉北 營業 所 、光明池 營業 所 、河 內長野 營業 所管 內的路線 (包括 南海 翼 巴 士 金岡 的 運行 時間 )。此後至 2015年度 ,各 營業 所 、路線 等 預 定 擴大 引入。
南海 翼 巴 士 金岡 ◆※9南海 翼 巴 士 南部 ◆※9南海 林間 巴 士 ◆※9(2020年 3月 14日 起 引入)神 鐵 巴 士 ◆只 限 星和台 營業 所管 內的路線
山陽 巴 士 ◆不 可用 於鹽屋北 町 線 、明石 市 社 區 巴 士 、高速 線
奈良交通 ◆※1- NC
巴 士 ◆※1 神 姬 巴 士 ◆※2神 姬 地域 巴 士 ◆※2神 姬 綠 巴 士 ◆(只 限 一 部分 路線 )※2- WEST
神 姬 ◆(只 限 一 部分 路線 )※2 岡山 電氣 軌道 ◆※3電車 、岡山 機 場 利 木津 巴 士 、路線 巴 士 全線
兩備 控 股 (兩備 巴 士 )◇※3路線 巴 士 全線
下津井 電鐵 ◆※3岡山 機 場 利 木津 巴 士 、路線 巴 士 全線
中 鐵 巴 士 ◆※3中 鐵 巴 士 、岡 電 巴 士 共同 運行 路線 (岡山 機 場 利 木津 巴 士 ,全國 互相使用 服務 只 限 於國道 53號 運行 路線 。系統 上 視 為 岡 電 巴 士 。)3路線 中 鐵 巴 士 、下 電 巴 士 共同 運行 路線 (岡山 機 場 利 木津 巴 士 ,系統 上 視 為 岡 電 巴 士 。)
靜岡鐵道 ◆※4電車 全線 (日本平 索道 除外 )
靜 鐵 Justline◆※4伊丹 市 交通 局 ◆※5京福電氣鐵道 (嵐 電 )◆※6西日本 JR巴 士 ◆只 限 金澤 營業 所管 內、若江 線 、高雄 ·京北 線 、園 福 線 (2016年 10月 1日 起 中國 公 路 巴 士 ,同年 12月 1日 起 淡路島 到 發 路線 ,2017年 4月 1日 起 有馬 溫泉 到 發 路線 )
近鐵 巴 士 ◆- 一般路線巴士及八尾—
京都 間 的 高速 巴 士 於2015年 4月 1日 起 引入。
- 一般路線巴士及八尾—
京都 巴 士 ◆(2015年 11月1日 起 引入。系統 上 視 為 京都 市 營巴士 )叡山 電鐵 ◆(2016年 3月 16日 起 引入。)尼崎 交通 事業 振興 ◆(2016年 3月 20日 起 引入。系統 上 視 為 阪神 巴 士 )三重交通 ◆※8(2016年 4月 1日 起 引入。)本 四 海峽 巴 士 ◆(2016年 12月1日 起 引入。)只 限 淡路島 、有馬 溫泉 到 發 高速 巴 士
淡路 交通 ◆(2020年 4月 1日 起 引入)只 限 神戶 —淡路島 間 的 高速 巴 士
和歌山 巴 士 ◆※11(2020年 4月 1日 起 引入)和歌山 巴 士 那賀 ◆※11(2020年 4月 1日 起 引入)名 阪 近鐵 巴 士 ◆(2023年 3月 13日 起 引入)路線 巴 士 全線 (系統 上 視 為 三 重 交通 )
西日本旅客鐵道 ◆(2018年 10月 1日 起 下 述 路 段 開始 引入後 繳費※12。截至2023年 4月 1日 的 範圍 參 見 ICOCA#使用 範圍 。)大阪環狀線 :全線 櫻島線 (JR夢 咲 線 ):全線 東海道本線 (琵琶湖 線 、JR京都 線 、JR神戶 線 ):米原 站—神戶 站北陸本線 (琵琶湖 線 ):米原 站—近江鹽津 站山陽本線 (JR神戶 線 ):神戶 站—相生 站山陽本線 支線 (和田岬線 ):兵庫 站—和田 岬 站福知山線 (JR寶塚 線 ):尼崎 站—篠山口 站- JR
東西線 :全線 片町線 (學研都市線 ):全線 大阪 東 線 :全線 關西本線 (大和 路線 ):加茂 站—JR難波 站奈良 線 :全線 山陰本線 (嵯峨野線 ):京都 站—園部 站關西 機 場 線 :全線 阪和線 (包括 羽衣線 ):全線 湖西線 :全線 赤穗線 :相生 站—播州赤穗 站和歌山線 :王寺 站—五條 站櫻井 線 (萬 葉 Mahoroba線 ):全線 草津線 :全線 加古川線 :加古川 站—西脇 市 站
- ※1 :
奈良交通 集團 各社 發行 的 CI-CA不可 在 其他的 PiTaPa範圍 使用 。 - ※2 :
神 姬 巴 士 集團 各社 發行 的 NicoPa不可 在 其他的 PiTaPa範圍 (山陽 巴 士 明石 線 除外 )使用 。 - ※3 :
岡山 電氣 軌道 、兩備 控 股 (兩備 巴 士 )、下津井 電鐵 、中 鐵 巴 士 、宇野 自動車 [24]發行 的 Hareca不可 在 其他的 PiTaPa範圍 使用 。 - ※4 :
靜 鐵 集團 各社 發行 的 LuLuCa不可 在 其他的 PiTaPa範圍 使用 。 - ※5 :
伊丹 市 交通 局 發行 的 Itappy不可 在 其他的 PiTaPa範圍 使用 。 - ※6 :
京福電氣鐵道 發行 的 嵐 電 卡不可 在 其他的 PiTaPa範圍 使用 。 - ※7 :
阪急 巴 士 、阪神 巴 士 、尼崎 交通 事業 振興 發行 的 Hanica不可 在 其他的 PiTaPa範圍 使用 。 - ※8 :
三重 交通 發行 的 emica不可 在 其他的 PiTaPa範圍 使用 。 - ※9 :
南海 巴 士 、南海 翼 巴 士 金岡 、南海 翼 巴 士 南部 、南海 林間 巴 士 發行 的 Nacchi不可 在 其他的 PiTaPa範圍 使用 。 - ※10 :
高槻 市 交通 部 發行 的 Tsukica不可 在 其他的 PiTaPa範圍 使用 。 - ※11 :
和歌山 巴 士 、和歌山 巴 士 那賀 發行 的 kinoca不可 在 其他的 PiTaPa範圍 使用 。 - ※12 : JR
西日本 的 後 繳費範圍 內互相 使用 時 無條件 採用 後 繳費(沒 有 充 值餘額 預 繳費支 付 的 選擇 )。但 是 ,即 使 只 離 開 後 繳費範圍 1站,或 在 後 繳費範圍 內使用 精算 機 或 售票機 都 將 全額 以預繳費支 付 。
充 值後可 使用 路線
[编辑]西日本旅客鐵道 、四國旅客鐵道 、愛 之 風 富山 鐵道 、IR石川 鐵道 (ICOCA範圍 。近畿 圈 範圍 內車站互相 間 使用 充 值實施 至 2018年 9月 30日 )北海道旅客鐵道 (Kitaca範圍 。2013年 3月 23日 起 )東日本旅客鐵道 等 (Suica範圍 。2013年 3月 23日 起 )- PASMO(
首都 圈 民 鐵 、巴 士 事業 者 )(PASMO範圍 。2013年 3月 23日 起 ) 東海旅客鐵道 、愛知 環狀 鐵道 (TOICA範圍 。2013年 3月 23日 起 )名古屋鐵道 (名鐵 )、名古屋 市 交通 局 等 (manaca範圍 。2013年 3月 23日 起 )九州旅客鐵道 等 (SUGOCA範圍 。2013年 3月 23日 起 )西日本鐵道 (西鐵 )等 (nimoca範圍 。2013年 3月 23日 起 )福岡 市 交通 局 (Hayakaken範圍 。2013年 3月 23日 起 )
註釋
[编辑]- ^ 「スルッとKANSAI」
直 翻 為 中 文 的 原意 是 指 「周遊 關西 」。
參考 資料
[编辑]- ^
韓国 での「PiTaPaカード」発行 を開始 します。PDF - ^ いよいよ
水間 鉄道 にPitapaが導入 されますPDF - ^
経済 ファイル:嵐 電 でも「PiTaPa」 /京都 .毎日 jp (毎日新聞社 ). 2011-01-18. (原始 内容 存 档于2011年 1月 21日 ). - ^ 4.0 4.1
三ノ宮 駅 ・神戸 駅 南口 〜ポーアイキャンパス線 増便 ・定期 券 値下 げ・ICカード適用 のご案内 PDF - ^
近鉄 ・阪神 連絡 IC定期 券 の発売 についてPDF - ^ 3月1
日 より、神戸 新 交通 (ポートライナー・六甲 ライナー)で全国 相互 利用 サービス対応 開始 !. [2014年 3月 22日 ]. (原始 内容 存 档于2014年 4月 2日 ). - ^ 3月21
日 より、山陽 電車 で全国 相互 利用 サービス対応 開始 !. [2014年 3月 22日 ]. (原始 内容 存 档于2014年 3月 21日 ). - ^ 8.0 8.1 ICカードの
導入 PDF -堺 市 阪堺 線 の取組 みについて - ^
南海 バス・阪堺 電車 でPiTaPaがご利用 可能 に![4月 1日 (火) から]. [2014年 3月 22日 ]. (原始 内容 存 档于2014年 3月 23日 ). - ^ 10.0 10.1 10.2
京都 市 交通 局 などバスにICカード 2014年度 中 に導入 (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆) -京都 新聞 2014年 4月 30日 - ^
京阪 宇治 巴 士 與 京阪 城市 巴 士 兩 間 公司 於2014年 4月 1日 合併 後 成立 。 - ^
存 档副本 . [2023-04-16]. (原始 内容 存 档于2014-03-18). - ^ IC
乗車 券 「ピタパ」導入 西日本 JRバス (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆)北國 新聞 2014年 3月 26日 - ^ 2013
年 12月 已 公 佈引入檢討 。 - ^
参考 リンク (PDF). [2023-04-16]. (原始 内容 (PDF)存 档于2014-01-24). - ^
全国 相互 利用 サービス対応 開始 について (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆) -高槻 市 市営 バス案内 - ^
京都 バスでICカードが使 えます! (PDF). [2023-04-16]. (原始 内容 存 档 (PDF)于2023-03-26). - ^
在 使用 PiTaPa乘 坐 京都 巴 士 時 ,將 連 同 京都 市 巴 士 、京都 市營 地下鐵 的 使用 額 一同 計算 使用 折 扣。 - ^
平成 28年 3月 (予定 )から叡山 電車 でICカードがご利用 いただけるようになります。PDF -叡山 電鉄 2015年 7月 8日 付 - ^
平成 28年 12月1日 より大阪 ・神戸 -淡路島 間 の高速 バスで交通 系 ICカードサービスを開始 いたします (PDF). [2023-04-16]. (原始 内容 (PDF)存 档于2016-11-09). - ^ バス
同士 の乗継 の場合 、奇 数 回 目 の降車 から偶数 回 目 の降車 が90分 以内 に限 り大人 90円 、小児 40円 を割引 。地下鉄 とバスの乗継 の場合 、偶数 回 目 の降車 時 に大人 60円 、小児 30円 を割引 。(バス同士 の乗継 の場合 、市 バスと京都 バスが混在 しても対象 。また、バス・地下鉄 を3回 以上 連続 して乗継 いだ場合 、偶数 回 目 の降車 時 に割引 される。) - ^ ICカードの
全国 相互 利用 サービス及 び関西 空港線 での一部 利用 開始 について. [2023-04-16]. (原始 内容 存 档于2016-09-01). - ^
存 档副本 (PDF). [2023-04-16]. (原始 内容 存 档 (PDF)于2023-04-20). - ^
宇野 自動車 未 有 加盟 關西 周遊 票 協議 會 ,PiTaPa等 的 交通 系 IC卡全國 互相使用 服務 對象 卡不能 使用 。
外部 連結
[编辑]- PiTaPa.com(
公式 サイト)(页面存 档备份,存 于互联网档案 馆) - STACIAカード(
阪急電鉄 ・阪神電気鉄道 )(页面存 档备份,存 于互联网档案 馆) - HANA PLUSカード(
阪急電鉄 )(页面存 档备份,存 于互联网档案 馆) (STACIAへ転送 される) - CoCoNet PiTaPaカード(
阪神電気鉄道 )(CoCoNet PiTaPaの今後 の取 り扱 いとSTACIAへの案内 のみ) - e-kenet PiTaPaカード(
京阪 電鉄 )(页面存 档备份,存 于互联网档案 馆) - KOBE PiTaPaカード(KOBEカード
協議 会 )(页面存 档备份,存 于互联网档案 馆) - OSAKA PiTaPaカード(
大阪 市 交通 局 )(页面存 档备份,存 于互联网档案 馆) - minapitaカード(
南海電気鉄道 )(页面存 档备份,存 于互联网档案 馆) - Kips PiTaPaカード(
近畿日本鉄道 )(页面存 档备份,存 于互联网档案 馆) - ANA PiTaPaカード(页面
存 档备份,存 于互联网档案 馆) 三井 住友 PiTaPaカード(三井 住友 カード)(页面存 档备份,存 于互联网档案 馆)- LuLuCa + PiTaPaカード(しずてつカード
事務 局 ) - PiTaPaカード|TS CUBIC カード
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