三重交通みえこうつう

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三重交通みえこうつう株式会社かぶしきがいしゃ
Mie Kotsu Co.,Ltd.

本社ほんしゃ
種類しゅるい	株式会社かぶしきがいしゃ
市場いちば情報じょうほう	名めい証あかし1部ぶ 9050 1950年ねん1月がつ4日にち - 2006年ねん9月がつ26日にち
略称りゃくしょう	三さん交（さんこう）
本社ほんしゃ所在地しょざいち	日本にっぽん 〒514-8635 三重みえ県けん津つ市し中央ちゅうおう1番ばん1号ごう 北緯ほくい34度ど43分ふん8.4秒びょう 東経とうけい136度ど30分ふん36.6秒びょう
設立せつりつ	1931年ねん2月がつ26日にち
業種ぎょうしゅ	陸運りくうん業ぎょう
法人ほうじん番号ばんごう	7190001001047
事業じぎょう内容ないよう	一般いっぱん乗合のりあい旅客りょかく自動車じどうしゃ運送うんそう事業じぎょう 一般いっぱん貸切かしきり旅客りょかく自動車じどうしゃ運送うんそう事業じぎょう 運行うんこう受託じゅたく事業じぎょう 不動産ふどうさん賃貸ちんたい業ぎょう 旅行りょこう業ぎょう 他ほか
代表だいひょう者しゃ	代表だいひょう取締役とりしまりやく会長かいちょう 竹谷たけたに賢一けんいち 代表だいひょう取締役とりしまりやく社長しゃちょう 田端たばた英明ひであき
資本しほん金きん	40億おく1700万まん円えん
売上うりあげ高だか	203億おく2677万まん2000円えん （2024年ねん3月がつ期き）
経常けいじょう利益りえき	15億おく8972万まん7000円えん （2024年ねん3月がつ期き）
純じゅん利益りえき	10億おく6154万まん0000円えん （2024年ねん3月がつ期き）
純資産じゅんしさん	200億おく5875万まん5000円えん （2024年ねん3月がつ31日にち現在げんざい）
総そう資産しさん	414億おく8003万まん9000円えん （2024年ねん3月がつ31日にち現在げんざい）
決算けっさん期き	3月31日にち
主要しゅよう株主かぶぬし	三重交通みえこうつうグループホールディングス 100%
関係かんけいする人物じんぶつ	安保あぼ正敏まさとし（元もと会長かいちょう） 森口もりぐち明好あきよし（元もと社長しゃちょう）
外部がいぶリンク	https://www.sanco.co.jp/

三重交通みえこうつう株式会社かぶしきがいしゃ（みえこうつう、英えい: Mie Kotsu Co., Ltd.、略りゃく: 三さん交（さんこう））は、三重みえ県けんの全域ぜんいきと愛知あいち県けん、和歌山わかやま県けん、奈良なら県けん、京都きょうと府ふの一部いちぶで乗合のりあいバス事業じぎょうと貸切かしきりバス事業じぎょうを運営うんえいする近鉄きんてつグループの企業きぎょうである。

会社かいしゃ概要がいよう

近鉄きんてつグループに属ぞくし、三重交通みえこうつうグループホールディングスの完全かんぜん子会社こがいしゃである。1944年ねんに神都しんと交通こうつうを母体ぼたいに、三重みえ県けん下かの交通こうつう事業じぎょう者しゃが統合とうごうされて発足ほっそくした。

かつては鉄道てつどう路線ろせんも有ゆうしていたが1961年ねんに神都しんと線せんを全廃ぜんぱいし、1964年ねんに鉄道てつどう部門ぶもんを三重みえ電気でんき鉄道てつどうとして分社ぶんしゃ、同社どうしゃは松阪まつさか線せんを廃止はいし後ご1965年ねんに近畿日本鉄道きんきにほんてつどう（近鉄きんてつ）へ合併がっぺいされた（#かつて保有ほゆうしていた鉄道てつどう路線ろせんの節ふしを参照さんしょう）。

戦後せんごの一時期いちじきは名鉄めいてつグループ、近鉄きんてつグループの双方そうほうに属ぞくしていたが、近鉄きんてつが株式かぶしき買かい増ましにより傘下さんかに収おさめた。

一般いっぱん路線ろせんバスでは、自社じしゃ専用せんようのICカード「emica」が利用りよう可能かのうである。なお、同おなじ近鉄きんてつグループ（近鉄きんてつバスホールディングス傘下さんか）の奈良交通ならこうつうが導入どうにゅうした「CI-CA」や、近鉄きんてつの鉄道てつどう路線ろせんに導入どうにゅうされた「PiTaPa」「ICOCA」のようなIC乗車じょうしゃカードの導入どうにゅうについては、三重みえ交通こうつうグループホールディングス傘下さんかの名めい阪ばん近鉄きんてつバスを含ふくめ、公式こうしきな発表はっぴょうはされていなかった。2015年ねん11月25日にち、自社じしゃ専用せんようIC乗車じょうしゃカード「emica（エミカ）」を、2016年ねん4月がつ1日にちより導入どうにゅうすることを発表はっぴょうした。ただし名めい阪ばん近鉄きんてつバスへの導入どうにゅうは未定みていである。また同社どうしゃの方針ほうしんとしては、「（2013年ねん3月23日にちに開始かいしした）manacaやTOICAとPiTaPaの相互そうご利用りようが可能かのうになったら検討けんとうする」としており、その「emica」導入どうにゅうと同時どうじに、IC乗車じょうしゃカード全国ぜんこく相互そうご利用りようサービスも開始かいししている。2013年度ねんどにはスルッとKANSAI協議きょうぎ会かいに加盟かめいした。

一時期いちじきは空港くうこうリムジンバスに電子でんしマネーEdyを導入どうにゅうしたことがあり、バス運賃うんちんのEdy決済けっさいでは日本にっぽん初はつの事例じれいとなった。

旅行りょこう部門ぶもんについては子会社こがいしゃの三さん交旅行りょこうが「三さん交パルック」のブランド名めいで展開てんかいしていたが、2012年ねんに三重みえ交通こうつうが吸収きゅうしゅうし自社じしゃでの運営うんえいとなった。三さん交パルックのキャラクターは『ほのぼの君きみ』（佃つくだ公彦きみひこ作さく）が使つかわれている。

昭和しょうわ20年代ねんだいから昭和しょうわ30年代ねんだいにかけての戦後せんご期きに社会しゃかい人じん野球やきゅうチームを保有ほゆうしていた。都市とし対抗たいこう野球やきゅう大会たいかいにも7回かい出場しゅつじょうした。

沿革えんかく

• 1931年ねん（昭和しょうわ6年ねん）2月がつ26日にち - 伊勢いせ電鉄でんてつ自動車じどうしゃとして会社かいしゃ設立せつりつ。
• 1936年ねん（昭和しょうわ11年ねん）12月31日にち - 参まいり急きゅう山田やまだ自動車じどうしゃに商号しょうごう変更へんこう。
• 1939年ねん（昭和しょうわ14年ねん）8月がつ1日にち - 神都しんと交通こうつうに商号しょうごう変更へんこう。
• 1944年ねん（昭和しょうわ19年ねん）2月がつ11日にち - 三重みえ県けん下かの北勢ほくせい電気でんき鉄道てつどう、三重みえ鉄道てつどう、三重みえ乗合のりあい自動車じどうしゃ、松阪まつさか電気でんき鉄道てつどう、志摩しま電気でんき鉄道てつどう、および伊賀いが自動車じどうしゃを合併がっぺい、同時どうじに商号しょうごうを現在げんざいの三重交通みえこうつうに変更へんこう。
• 1950年ねん（昭和しょうわ25年ねん）1月がつ4日にち - 名古屋なごや証券しょうけん取引とりひき所しょ第だい一部いちぶに上場じょうじょう。
• 1954年ねん（昭和しょうわ29年ねん）10月24日にち - 三重みえ県けん二見ふたみ町まち小松こまつ池ノ浦いけのうらで観光かんこうバスが入いり江えに転落てんらく。13人にんが死亡しぼう、50人にんが重軽傷じゅうけいしょう。
• 1964年ねん（昭和しょうわ39年ねん）2月がつ1日にち - 鉄道てつどう部門ぶもんを三重みえ電気でんき鉄道てつどうとして分社ぶんしゃ。
• 1965年ねん（昭和しょうわ40年ねん）4月がつ1日にち - 近畿日本鉄道きんきにほんてつどうが三重みえ電気でんき鉄道てつどうを合併がっぺい。
• 1985年ねん（昭和しょうわ60年ねん）1月がつ28日にち - 犀川さいがわスキーバス転落てんらく事故じこが発生はっせい。日本福祉大学にほんふくしだいがくの学生がくせいらを乗のせた貸切かしきりバスが長野ながの県けん長野ながの市しの犀川さいがわに転落てんらく、25人にんが死亡しぼう。
• 2006年ねん（平成へいせい18年ねん）
  • 9月26日にち - 持株もちかぶ会社かいしゃ移行いこうのため名古屋なごや証券しょうけん取引とりひき所しょ第だい一部いちぶ上場じょうじょうを廃止はいし。
  • 10月2日にち - 三さん交不動産ふどうさんと共同きょうどうで持株もちかぶ会社かいしゃ三さん交ホールディングス（現げん三重交通みえこうつうグループホールディングス）を設立せつりつ。
• 2007年ねん（平成へいせい19年ねん）4月がつ1日にち - 会社かいしゃ分割ぶんかつを実施じっしし、関係かんけい会社かいしゃ株式かぶしき管理かんり事業じぎょうを三さん交ホールディングスに、不動産ふどうさん事業じぎょうを三さん交不動産ふどうさんに承継しょうけい。
• 2008年ねん（平成へいせい20年ねん）4月がつ1日にち - 貸切かしきりバス事業じぎょうの一部いちぶと高速こうそくバス事業じぎょうの一部いちぶを八風はっぷうバスに委託いたく。
• 2009年ねん（平成へいせい21年ねん）4月がつ1日にち - 名古屋なごや市し交通こうつう局きょく浄心じょうしん営業えいぎょう所しょの業務ぎょうむを受託じゅたく開始かいし。
• 2012年ねん（平成へいせい24年ねん）4月がつ1日にち - 三さん交旅行りょこう（三さん交パルック）を合併がっぺい。旅行りょこう部門ぶもんを自社じしゃに置おく。
• 2014年ねん（平成へいせい26年ねん）
  • 2月がつ1日にち - 三さん交南紀なんき交通こうつうを合併がっぺい。
  • 4月がつ1日にち - 名古屋なごや観光かんこう営業えいぎょう所内しょないに名古屋なごや市し交通こうつう局きょく浄心じょうしん営業えいぎょう所しょ楠くすのき分ぶん所しょ（後のちに楠くすのき営業えいぎょう所しょに昇格しょうかく）を開設かいせつ、同日どうじつ業務ぎょうむ受託じゅたく開始かいし。
• 2016年ねん（平成へいせい28年ねん）4月がつ1日にち - ICカード「emica」を導入どうにゅう。
• 2019年ねん（平成へいせい31年ねん）4月がつ1日にち - 名古屋なごや市し交通こうつう局きょく港明こうめい営業えいぎょう所しょを開設かいせつ、同日どうじつ業務ぎょうむ受託じゅたく開始かいし。

現行げんこう路線ろせん

< >内ないは共同きょうどう運行うんこう会社かいしゃ。

長距離ちょうきょり高速こうそくバス（夜行やこう）

鳥羽とば - 池袋いけぶくろ・大宮おおみや線せん（伊勢いせ - 池袋いけぶくろ線せん時代じだい：2001年ねん撮影さつえい）

• 大宮おおみや・東京とうきょう - 伊勢いせ・鳥羽線とばせん <西武せいぶ観光かんこうバス、三さん交伊勢ぜい志摩しま交通こうつう>
  • 大宮おおみや営業えいぎょう所しょ・大宮おおみや駅えき・さいたま新都しんと心こころバスターミナル・池袋いけぶくろ駅えき・バスタ新宿しんじゅく・立川たつかわ駅えき -
    桑名くわな駅えき前まえ・近鉄四日市きんてつよっかいち・三さん交鈴鹿しか・白子しらこ駅えき西口にしぐち・津つ駅えき前まえ・三重みえ会館かいかん・松阪まつさか駅えき前まえ・伊勢いせ市し駅えき前まえ・ 三さん交伊勢ぜい・二見浦ふたみのうら表参道おもてさんどう・鳥羽とばバスセンター・磯部いそべバスセンター
  • 大宮おおみや営業えいぎょう所しょ・大宮おおみや駅えき・さいたま新都しんと心こころバスターミナル・池袋いけぶくろ駅えき・羽田はたエアポートガーデン・横浜よこはま駅えき（YCAT） -
    桑名くわな駅前えきまえ・近鉄四日市きんてつよっかいち・三さん交鈴鹿しか・白子しらこ駅えき西口にしぐち・津つ駅前えきまえ・三重みえ会館かいかん・松阪まつさか駅前えきまえ・伊勢いせ市し駅前えきまえ・三さん交伊勢ぜい・二見浦ふたみのうら表参道おもてさんどう・鳥羽とばバスセンター
    • 1988年ねん12月9日にち 高速こうそく伊勢いせ池袋いけぶくろ線せんとして伊勢いせ市し駅前えきまえ～池袋いけぶくろサンシャインシティプリンスホテルで運行うんこう開始かいし
    • 1994年ねん4月がつ21日にち 高速こうそく志摩しま池袋いけぶくろ線せん 志摩スペイン村しますぺいんむら～池袋いけぶくろサンシャインプリンスシティホテルを運行うんこう開始かいし
    • 2002年ねん12月16日にち 大宮おおみやまで延長えんちょう、また鳥羽とば～志摩スペイン村しますぺいんむらを廃止はいし。

• 大宮おおみや・東京とうきょう - 南紀なんき勝浦かちうら線せん <西武せいぶ観光かんこうバス>
  • 大宮おおみや営業えいぎょう所しょ・大宮おおみや駅えき・さいたま新都しんと心こころバスターミナル・池袋いけぶくろ駅えき・バスタ新宿しんじゅく・横浜よこはま駅えき（YCAT） -
    VISON・栃原とちはら・大台おおだい町まち・滝原たきはら宮前みやまえ・紀勢きせい大内山おおうちやまインター前まえ・紀北きほく町まち紀伊長島きいながしま・海山みやまバスセンター・尾鷲おわせ市し・熊野くまの市し駅えき前まえ・三さん交南紀き・七里御浜しちりみはま・三さん交新宮しんぐう駅前えきまえ・勝浦かつうら温泉おんせん
    • 1990年ねん12月6日にち 高速こうそく南紀なんき池袋いけぶくろ線せんとして勝浦かつうら温泉おんせん～池袋いけぶくろサンシャインプリンスシティホテルで運行うんこう開始かいし
    • 2017年ねん1月がつ16日にち発はつ便びんより「新宿しんじゅく駅えき西口にしぐち」から「バスタ新宿しんじゅく」に停留所ていりゅうじょ変更へんこう。「三さん交海山さん」から「海山みやまバスセンター」に停留所ていりゅうじょ名称めいしょう変更へんこう。全ぜんルート新しん東名高速道路とうめいこうそくどうろ経由けいゆに変更へんこう。
    • 2021年ねん7月がつ1日にち、VISON(ヴィソン)の開業かいぎょうに伴ともない、施設しせつ内ないバスターミナル経由けいゆに変更へんこう。

• いが号ごう
  • 名張なばり市役所しやくしょ・名張なばり駅えき西口にしぐち・桔梗ききょうが丘おか駅えき北口きたぐち・上野うえの市し駅えき・関せきバスセンター・近鉄四日市きんてつよっかいち - 横浜よこはま駅えき東口ひがしぐち（YCAT）・池袋いけぶくろ駅えき東口ひがしぐち・大宮おおみや駅えき西口にしぐち・大宮おおみや営業えいぎょう所しょ
    • 2013年ねん4月がつ1日にち「上野うえの産業さんぎょう会館かいかん」から「上野うえの市し駅えき」に停留所ていりゅうじょ名称めいしょう変更へんこう。

中距離ちゅうきょり高速こうそくバス（昼ひる行ぎょう）

• 京都きょうと発着はっちゃく便びん
  • 三重みえ京都きょうと高速こうそく線せん： 津つ駅えき / 近鉄きんてつ四日市よっかいち駅えき - 土山つちやまバスストップ - 五条ごじょう京阪けいはん・京都きょうと駅えき <京阪けいはんバス>
    • 2014年ねん3月1日にちから京阪けいはんバスとの2社しゃ運行うんこう（近鉄きんてつバスは撤退てったい）

• 名古屋なごや発着はっちゃく便びん
  • 名古屋なごや湯ゆの山温泉やまおんせん高速こうそく線せん： 名鉄めいてつバスセンター - 湯ゆの山温泉やまおんせん
    • 2018年ねん9月がつ14日にち改正かいせいで、湯ゆの山やまかもしか大橋おおはし経由けいゆに経路けいろ変更へんこうしたことで、三重みえ県けん道どう577号ごう湯ゆの山温泉やまおんせん線せんにあった「栃谷とちだに」「三之瀬さんのせ」「蒼あおい滝口たきぐち」「三さん交湯ゆの山温泉やまおんせん」を廃止はいしし、新あらたに新設しんせつした「湯ゆの山温泉やまおんせん・御在所ございしょロープウエイ前まえ」を終点しゅうてんとした。
  • 名古屋なごや上野うえの高速こうそく線せん： 名鉄めいてつバスセンター - 関せきバスセンター - 上野うえの市し駅えき・上野うえの車庫しゃこ
    • 2013年ねん4月がつ1日にち「上野うえの産業さんぎょう会館かいかん」から「上野うえの市し駅えき」に停留所ていりゅうじょ名称めいしょう変更へんこう。
  • 名古屋なごや南紀なんき高速こうそく線せん： 名鉄めいてつバスセンター - VISON・滝原たきはら宮前みやまえ・紀伊長島きいながしま・尾鷲おわせ市し・熊野くまの市し・新宮しんぐう駅えき
    • 2021年ねん7月がつ1日にち、VISON(ヴィソン)の開業かいぎょうに伴ともない、施設しせつ内ないバスターミナル経由けいゆに変更へんこう。
  • 名古屋なごや長島ながしま温泉おんせん高速こうそく線せん：【661】 名鉄めいてつバスセンター - なばなの里さと - 長島ながしまスポーツランド - 長島ながしま温泉おんせん 【名鉄めいてつバスと共同きょうどう運行うんこう】
  • 栄さかえ長島ながしま温泉おんせん高速こうそく線せん： 栄さかえ（オアシス21） - 長島ながしま温泉おんせん

近距離きんきょり高速こうそくバス（昼ひる行ぎょう）

• 名古屋なごや桑名くわな高速こうそく線せん： 名鉄めいてつバスセンター - 西にし桑名くわなネオポリス / 陽ひだまりの丘おか / 大山田おおやまだ団地だんち（筒尾つつお九きゅう丁目ちょうめ）/ 星見ほしみヶ丘おか / 希望ヶ丘きぼうがおか / 赤尾台あこおだい・正和しょうわ台だい <八風はっぷうバスに運行うんこう管理かんりを委託いたくしていたが、再度さいど自社じしゃ管理かんり路線ろせんとなる>
• 栄さかえ桑名くわな高速こうそく線せん： 栄さかえ（オアシス21） - 西にし桑名くわなネオポリス / 陽ひだまりの丘おか / 大山田おおやまだ団地だんち（筒尾つつお九きゅう丁目ちょうめ）/ 星見ほしみヶ丘おか / 希望ヶ丘きぼうがおか
• 名古屋なごや桜台さくらだい高速こうそく線せん： 名鉄めいてつバスセンター - 菰野こもの東ひがし・桜花台おうかだい・桜台さくらだい（一部いちぶ便びんが四日市よっかいち大学だいがく・東芝とうしば四日市よっかいち工場こうじょうも経由けいゆ）
• 名古屋なごや南陽なんよう高速こうそく線せん： 名鉄めいてつバスセンター - イオンモール名古屋なごや茶屋ちゃや（上記じょうき系統けいとうの始発しはつ地ちを変更へんこうし、2017年ねん5月8日にちより運行うんこう）2018年ねん5月7日にちのダイヤ改正かいせいにより終点しゅうてんがサンビーチ日光にっこう川がわまで延伸えんしんした。
• 伊勢いせVISON線せん：　VISON - 内宮ないくう前まえ・外宮げくう前まえ・伊勢いせ市し駅前えきまえ
  • 2023年ねん10月がつ1日にち、「津つ伊勢いせ空港くうこう連絡れんらく線せん」の一部いちぶを存続そんぞくした上うえで運行うんこう開始かいし。

空港くうこう連絡れんらく高速こうそくバス

2019年ねん9月がつ20日はつか、第だい2ターミナル開業かいぎょうに伴ともない停留所ていりゅうじょを新設しんせつ。空港くうこう内ないは第だい2ターミナル→第だい1ターミナルの順じゅんで発着はっちゃくする

• 桑名くわな中部ちゅうぶ国際こくさい空港くうこう高速こうそく線せん：中部ちゅうぶ国際こくさい空港くうこう - 金城きんじょうふ頭とう駅えき - 長島ながしま温泉おんせん・桑名くわな駅えき
  • 2017年ねん4月がつ1日にちよりJR東海とうかいバスが中部ちゅうぶ国際こくさい空港くうこう - 金城きんじょうふ頭とう駅えき間あいだの運転うんてんを開始かいしするのに合あわせ、名古屋なごや臨海りんかい高速こうそく鉄道てつどうあおなみ線せん金城きんじょうふ頭とう駅えき経由けいゆに路線ろせん変更へんこうし、同社どうしゃとの共同きょうどう運行うんこうの扱あつかいとなっている。
  • 2023年ねん現在げんざい、新型しんがたコロナウイルス感染かんせん拡大かくだい防止ぼうしの観点かんてんから運休うんきゅう中ちゅう。

市内しない・近郊きんこう路線ろせんバス

下記かき営業えいぎょう所しょの各かくページを参照さんしょう

過去かこの路線ろせん

空港くうこう連絡れんらくバス

• 名張なばり駅前えきまえ・上野うえの産業さんぎょう会館かいかん・関せきバスセンター - 中部ちゅうぶ国際こくさい空港くうこう （伊賀いが中部ちゅうぶ国際こくさい空港線くうこうせん）
• 四日市よっかいち - 名古屋なごや空港くうこう 〈名鉄めいてつバス〉
• 近鉄きんてつ鳥羽とっぱ駅えき・鳥羽とっぱ港こう - （伊勢湾いせわんフェリー常滑とこなめ航路こうろ） - 中部ちゅうぶ国際こくさい空港くうこう
• 津つ伊勢いせ空港くうこう連絡れんらく線せん：中部ちゅうぶ国際こくさい空港くうこう - （津つエアポートライン） - 空港くうこうアクセス港こう（津つなぎさまち） - VISON・伊勢いせ市し駅前えきまえ・外宮げくう前まえ・内宮ないくう前まえ・鳥羽とばバスセンター
  • 2017年ねん10月1日にちより内宮ないくう前ぜん～鳥羽とばバスセンター間あいだ路線ろせん延長えんちょう
  • 2021年ねん7月がつ1日にち、VISON(ヴィソン)の開業かいぎょうに伴ともない、施設しせつ内ないバスターミナル経由けいゆに変更へんこう
  • 2023年ねん10月がつ1日にち、運行うんこう休止きゅうし。VISON - 伊勢いせ市内しない間あいだのみ前述ぜんじゅつの「伊勢いせVISON線せん」として存続そんぞく。
• 四日市よっかいち中部ちゅうぶ国際こくさい空港くうこう高速こうそく線せん：中部ちゅうぶ国際こくさい空港くうこう - 垂坂たるさか駐車ちゅうしゃ場じょう・キオクシア正門せいもん前まえ・生桑いくわ車庫しゃこ・都とホテル前まえ・近鉄きんてつ四日市よっかいち駅えき・新正しんしょう車庫しゃこ
  • 2019年ねん10月1日にち、社名しゃめい変更へんこうに伴ともない停留所ていりゅうじょ名めいを東芝とうしば四よん日にち市し前まえからキオクシア正門せいもん前まえに変更へんこう
  • 2024年ねん4月がつ1日にち、運行うんこう休止きゅうし。

高速こうそくバス

• 長島ながしま温泉おんせん - 名張なばり駅えき （伊賀いが長島ながしま温泉おんせん高速こうそく線せん）
• 近鉄四日市きんてつよっかいち - USJ （ユニバーサル・スタジオ・ジャパン高速こうそくバス）
• お伊勢いせさんEXPRESS福岡ふくおか号ごう
  • 鳥羽とばバスセンター・伊勢いせ市し駅えき・松阪まつさか駅えき・津つ駅えき・白子しらこ駅えき・近鉄四日市きんてつよっかいち - 小倉こくら駅えき・博多はかたバスターミナル・西鉄にしてつ天神てんじんバスセンター （※ 運行うんこう日びは週末しゅうまつと繁忙はんぼう期き）
• 三重みえ京都きょうと高速こうそく線せん（伊勢いせ系統けいとう）：京都きょうと駅えき八はち条じょう口こう（ホテル京阪けいはん前まえ）・五条ごじょう京阪けいはん（京阪けいはん清水しみず五条ごじょう駅えき） - 土山つちやまバスストップ - 内宮ないくう前まえ・外宮げくう前まえ・伊勢いせ市し駅前えきまえ・伊勢いせ営業えいぎょう所しょ（2008年ねん10月25日にち～2014年ねん3月31日にち）
• みえ・美うつくし国こくエクスプレス ： 名鉄めいてつバスセンター - 内宮ないくう・二見浦ふたみのうら・鳥羽とっぱ駅えき （2015年ねん3月31日にちをもって終了しゅうりょう）
• 四日よっか市し奈良なら高速こうそく線せん： 長島ながしま温泉おんせん・近鉄きんてつ四日市よっかいち駅えき - 櫟本いちのもと（天理てんり市し）・近鉄きんてつ奈良なら駅えき・JR奈良なら駅えき （2014年ねん10月8日にち運行うんこう開始かいし、2015年ねん9月28日にち廃止はいし。）
• 熊野くまの古道ふるみちシャトルバス（予約よやく制せい）： 名鉄めいてつバスセンター - 道みちの駅えきマンボウ・熊野くまの古道ふるみちセンター・熊野くまの市し駅えき（2016年ねん3月31日にちをもって廃止はいし）
  • もともと高速こうそくツアーバスであったが、2015年ねん4月がつ1日にちから高速こうそく乗合のりあいバスに変更へんこうしたもの。
• 岐阜ぎふ長島ながしま温泉おんせん高速こうそく線せん： 関せき市役所しやくしょ（わかくさプラザ） - 栄さかえ町まち1 - 長山ながやま - 名鉄めいてつ岐阜ぎふ - 長島ながしま温泉おんせん - なばなの里さと <岐阜ぎふバス> 土ど・日にち・祝日しゅくじつと年末年始ねんまつねんしのみ運行うんこう（2019年ねん春はる以降いこうの運行うんこう終了しゅうりょう）
• 四日市よっかいちライナー大阪おおさか号ごう・ナガシマリゾートライナー：長島ながしま温泉おんせん・近鉄きんてつ四日市よっかいち駅えき - 大阪おおさか駅えきJR高速こうそくバスターミナル・ユニバーサル・スタジオ・ジャパン
  • 2014年ねん3月1日にちから単独たんどく運行うんこう（近鉄きんてつバスは撤退てったい）
  • 2018年ねん7月がつ21日にちから西日本にしにほんJRバスと共同きょうどう運行うんこう
  • 2019年ねん4月がつ1日にちから三さん交便に限かぎりユニバーサル・スタジオ・ジャパンへの運行うんこうを開始かいし。（西日本にしにほんJRバス便びんは三宮さんのみやBT行いきだったが、2020年ねん12月1日にちから大阪おおさか駅えきJR高速こうそくバスターミナル止どまりとなった）
  • 2020年ねん12月1日にちから西日本にしにほんJRバス便びんのみ三宮さんのみやBTへの乗のり入いれを取とりやめ、大阪おおさか駅えきJR高速こうそくバスターミナル発着はっちゃくとなる。
  • 2024年ねん4月がつ1日にちより運行うんこう休止きゅうし。共同きょうどう運行うんこうの西日本にしにほんJRバスは同日どうじつ付づけで路線ろせん廃止はいし。

中距離ちゅうきょり特急とっきゅうバス

• 南紀なんき特急とっきゅうバス <三重みえ急行きゅうこうと共同きょうどう運行うんこう>
  • 三重大学みえだいがく病院びょういん・津つ駅前えきまえ・三重みえ会館かいかん - 滝原たきはら宮前みやまえ - 紀伊長島きいながしま - 紀北きほく町まち海山うみやま - 尾鷲おわせ市し - 熊野くまの市し駅えき - 三さん交南紀き（2017年ねん3月31日にちをもって廃止はいし）
  • 松阪まつさか中央ちゅうおう病院びょういん - 松阪まつさか駅えき - 栃原とちはら - 滝原たきはら宮前みやまえ - 紀伊長島きいながしま - 紀北きほく町まち海山うみやま - 尾鷲おわせ市し - 熊野くまの古道ふるみちセンター (2018年ねん9月30日にちをもって特急とっきゅう運行うんこうを廃止はいし。一般いっぱん路線ろせんとしては現在げんざいも運行うんこう。)
• 名古屋なごや三重みえ団地だんち高速こうそく線せん： 名鉄めいてつバスセンター - 三重みえ団地だんち（2016年ねん3月31日にちをもって廃止はいし）
• 栄さかえ南陽なんよう高速こうそく線せん： 栄さかえ（オアシス21） - イオンモール名古屋なごや茶屋ちゃや（2014年ねん6月25日にち～2017年ねん5月7日にち）
• 上野うえの天理てんり線せん（2016年ねん9月30日にちをもって廃止はいし）
  • 上野うえの市し駅えき - 五ご月がつ橋きょう - 針はりインター - 天理てんり駅えき
• 伊賀いが京都きょうと高速こうそく線せん： 三さん交上野うえの車庫しゃこ・上野うえの市し駅えき - 五条ごじょう京阪けいはん・京都きょうと駅えき（2016年ねん3月がつ1日にち〜2018年ねん9月がつ30日にち）
• 伊賀いが大阪おおさか高速こうそく線せん： 上野うえの車庫しゃこ・上野うえの市し駅えき・国道こくどう山添やまぞえ・針はりインター - 大阪おおさか駅えき前まえ（東梅田ひがしうめだ駅えき）・新大阪しんおおさか駅えき（2022年ねん2月がつ28日にちをもって運行うんこう休止きゅうし）

一般いっぱん路線ろせんバス

「下記かき営業えいぎょう所しょの各かくページ」を参照さんしょう

環境かんきょう定期ていき券けん

土ど休日きゅうじつのマイカー利用りよう抑制よくせいを目的もくてきとし、「環境かんきょう定期ていき券けん」という名なで定期ていき乗車じょうしゃ券けん所持しょじ者しゃは土ど休日きゅうじつと年末年始ねんまつねんしは定期ていき乗車じょうしゃ券けんの区間くかん外がい（グループ会社かいしゃも含ふくむ）が、所定しょてい運賃うんちんの半額はんがくで乗車じょうしゃ可能かのうとしている（現金げんきんに限かぎる）。

• 長距離ちょうきょり高速こうそくバス、中距離ちゅうきょり高速こうそくバス、空港くうこう連絡れんらくバス、定期ていき観光かんこうバスは適用てきようされない。
• 近距離きんきょり高速こうそくバス路線ろせんは適用てきようされる。
• 2009年ねん5月31日にちまでは同伴どうはん者しゃ4名めい（本人ほんにんを含ふくんで最大さいだい5名めい）まで適用てきよう可能かのうで、運賃うんちんも半額はんがくでなく100円えんから1,000円えんの特別とくべつ運賃うんちんとなっていた。

営業えいぎょう所しょ

現行げんこう営業えいぎょう所しょ

2023年ねん7月がつ18日にち現在げんざい。

名称めいしょう	所在地しょざいち	乗合のりあい車しゃの所属しょぞく表記ひょうき	貸切かしきり車しゃのペットマーク	ナンバー	併設へいせつ事業じぎょう所しょ
名古屋なごや営業えいぎょう所しょ 名古屋なごや観光かんこう営業えいぎょう所しょ	愛知あいち県けん名古屋なごや市し北きた区く玄馬げんば町まち231	名な	千成せんなり瓢箪ひょうたん	名古屋なごや	名古屋なごや市営しえいバス楠くすのき営業えいぎょう所しょ
桑名くわな営業えいぎょう所しょ	三重みえ県けん桑名くわな市し大字だいじ小貝須こがいす字じ新堀しんぼり北きた1593-3	桑くわ	－	三重みえ	八風はっぷうバス本社ほんしゃ・桑名くわな営業えいぎょう所しょが近隣きんりんに所在しょざいする。
北勢ほくせい事業じぎょう所しょ	三重みえ県けんいなべ市し北勢ほくせい町まち麻生田あそうだ字じ中道ちゅうどう1438	桑くわ	－	三重みえ
四日市よっかいち営業えいぎょう所しょ 北部ほくぶ観光かんこう営業えいぎょう所しょ	三重みえ県けん四日市よっかいち市し川島かわじま町まち字じ目代もくだい4102-1	四よん	図案ずあん化かされた「四よん」の字じ	四日市よっかいち
中ちゅう勢ぜい営業えいぎょう所しょ 中部ちゅうぶ観光かんこう営業えいぎょう所しょ	三重みえ県けん津つ市しあのつ台だい4-1-1	中なか	波紋はもんで囲かこまれた浜千鳥はまちどり	三重みえ
伊賀いが営業えいぎょう所しょ 伊賀いが観光かんこう営業えいぎょう所しょ	三重みえ県けん名張なばり市し西田原にしたわら字じ大野田おおのた450	上うえ	忍者にんじゃの撒菱	三重みえ
松阪まつざか営業えいぎょう所しょ	三重みえ県けん松阪まつさか市し大津おおつ町まち795-3	松まつ	－	三重みえ	三重みえ急行きゅうこう自動車じどうしゃ本社ほんしゃ
伊勢いせ営業えいぎょう所しょ 南部なんぶ観光かんこう営業えいぎょう所しょ	三重みえ県けん伊勢いせ市し神田久志本こうだくしもと町まち1500-1	伊い	アコヤガイと真珠しんじゅ	伊勢いせ志摩しま	三さん交伊勢ぜい志摩しま交通こうつう本社ほんしゃ・伊勢いせ営業えいぎょう所しょ
志摩しま営業えいぎょう所しょ	三重みえ県けん志摩しま市し磯部いそべ町まち迫間はさま247	志こころざし	－	伊勢いせ志摩しま	三交伊勢志摩交通志摩営業所
南紀なんき営業えいぎょう所しょ 南紀なんき観光かんこう営業えいぎょう所しょ	三重みえ県けん熊野くまの市し有馬ありま町まち3724-1	南みなみ	鬼ヶ城おにがじょうの鬼おに	三重みえ
東京とうきょう案内あんない所しょ	東京とうきょう都と中央ちゅうおう区く京橋きょうばし1-2-5	－	－	－	－

また、名古屋なごや市し交通こうつう局きょくから市しバス浄心じょうしん営業えいぎょう所しょ・楠くすのき営業えいぎょう所しょ・港明こうめい営業えいぎょう所しょの運行うんこう管理かんりを受託じゅたくしている。

廃止はいしされた営業えいぎょう所しょ・車庫しゃこ

• 津つ営業えいぎょう所しょ - 三重みえ県けん津つ市し藤方ふじかた字じ南みなみ八木田やぎた
• 鈴鹿すずか営業えいぎょう所しょ - 三重みえ県けん鈴鹿すずか市し北玉垣きたたまがき町まち
• 新宮しんぐう営業えいぎょう所しょ - 和歌山わかやま県けん新宮しんぐう市し徐じょ福ぶく2丁目ちょうめ
• 新宮しんぐう車庫しゃこ - 和歌山わかやま県けん新宮しんぐう市し広角こうかく
• 海山みやま事業じぎょう所しょ - 三重みえ県けん北牟婁きたむろ郡ぐん紀北きほく町まち相賀あいが993

車両しゃりょう

車両しゃりょう概説がいせつ

国内こくない3メーカー保有ほゆうしているがグループに三重みえいすゞ自動車ずじどうしゃがあることから、バスはいすゞ自動車ずじどうしゃ（現げん・ジェイバス）製せいが最もっとも多おおい。なお、かつては日産にっさんディーゼル車しゃも僅わずかながら存在そんざいした。

路線ろせん車しゃ

いすゞ車しゃが最もっとも多おおく、車体しゃたいは川崎重工かわさきじゅうこう（→アイ・ケイ・コーチ→いすゞバス製造せいぞうを経へて、現在げんざいのジェイ・バス）製せいと富士重工ふじじゅうこう（当時とうじ）製せいが導入どうにゅうされている。続つづいて日野自動車ひのじどうしゃ製せい、三菱みつびしふそう（旧きゅう・三菱自動車みつびしじどうしゃ）製せいとなり、日産にっさんディーゼル（当時とうじ、現げん「UDトラックス」）製せい路線ろせん車しゃは存在そんざいしない。

桑名くわな営業えいぎょう所しょと四日市よっかいち営業えいぎょう所しょには、高こう出力しゅつりょく仕様しようの長ちょう尺しゃく車しゃが多数たすう在籍ざいせきしていて、2011年ねん前後ぜんごには伊賀いが営業えいぎょう所しょなど他たの営業えいぎょう所しょにも導入どうにゅうしていたが、2023年度ねんど末まつに全車ぜんしゃ除籍じょせきとなった。また、シートベルトの保安ほあん基準きじゅん改正かいせいにより、ローバックシート装備そうび車しゃにはシートベルトを取とり付つけられなくなったため、2012年ねん後半こうはん以降いこう、非ひ短尺たんざく車しゃとしてはエルガの標準ひょうじゅん出力しゅつりょくノンステップ標準ひょうじゅん尺じゃく車しゃを導入どうにゅうしている。

かつて、車椅子くるまいすリフトを中ちゅう扉とびらに搭載とうさいしたキュービックLVのワンロマ仕様しよう車しゃ（5852号車ごうしゃ）とキュービックLT（3804号車ごうしゃ）が1台だいずつ在籍ざいせきしていたが、除籍じょせきされた。

客席きゃくせきにシートベルトを装備そうびしていないか座席ざせきレイアウトが都市とし型がたとなっている車両しゃりょうには、最高さいこう速度そくどを90km/hに制限せいげんするリミッターが装着そうちゃくされており、速度そくど計けいの最大さいだい値ちも同様どうように90km/hとなっている。

特急とっきゅう車しゃ・中距離ちゅうきょり高速こうそく車しゃ

貸切かしきりシャーシのA特急とっきゅう車しゃと、トップドア路線ろせんバスシャーシのB特急とっきゅう車しゃがある。

A特急とっきゅう車しゃは名古屋なごやから桑名くわな四日市よっかいち方面ほうめんへの近距離きんきょり高速こうそく路線ろせんや中部ちゅうぶ国際こくさい空港くうこうアクセス路線ろせん、名古屋なごや上野うえの高速こうそくバスなどの中距離ちゅうきょり高速こうそく路線ろせんで使つかわれている。いすゞ車しゃと日野ひの車しゃが多おおく、いすゞ車しゃはガーラへのモデルチェンジまで、ほとんど富士ふじで導入どうにゅうされている。近年きんねんは三菱みつびしふそう車しゃも僅わずかながら導入どうにゅうされている。

B特急とっきゅう車しゃは主おもに観光かんこう路線ろせんや契約けいやく輸送ゆそうで使つかわれている。ほとんどがいすゞ車しゃでわずかに日野ひの車しゃが存在そんざいする。名古屋なごや市内しないの路線ろせんバスはかつてほとんどB特急とっきゅう車しゃで運転うんてんされていた。現在げんざいは桑名くわな営業えいぎょう所しょおよび名古屋なごや営業えいぎょう所しょの大型おおがた一般いっぱん路線ろせん車しゃを主おもに使用しよう、検査けんさ代走だいそう等とうでまれに中型ちゅうがた路線ろせんバスやA特急とっきゅう車しゃが運用うんようされることがある。

長距離ちょうきょり高速こうそく車しゃ

三菱みつびしふそう車しゃといすゞ車しゃが在籍ざいせきしている。なお、かつては共同きょうどう運行うんこう相手あいてに合あわせた関係かんけいから、わずかに日産にっさんディーゼル車しゃが存在そんざいしていた。現在げんざいは日野ひの車しゃは存在そんざいしない。

観光かんこう車しゃ

いすゞ車しゃが大半たいはんを占しめているが、日野ひの車しゃ、三菱みつびしふそう車しゃも在籍ざいせきしている。また、いすゞ車しゃは特急とっきゅう車しゃと異ことなり純正じゅんせいのいすゞバス製造せいぞう製せいが多おおい。なお、かつては日産にっさんディーゼル車しゃも存在そんざいした（現在げんざいは全廃ぜんぱい）。

過去かこには長距離ちょうきょり高速こうそく車しゃと兼用けんようのトイレ付づけ車両しゃりょう（愛称あいしょう「トレンディ」）も存在そんざいした。

車くるまいす乗降じょうこうリフト付つきのガーラUDも存在そんざいする。

社しゃ番ばん

車両しゃりょう管理かんりのため4桁けたの「社しゃ番ばん」を設もうけている。原則げんそく、廃車はいしゃまで改あらため番ばんされない（番号ばんごう重複じゅうふく等とうで改あらため番ばん例れいあり）。

• 上うえ1桁けた目めはシャーシメーカを表あらわす
  • 1：いすゞ大型おおがた乗合のりあい車しゃ
    • 例れい：1030・1080番台ばんだい（高こう出力しゅつりょく・長ちょう尺じゃくノンステップ車しゃ）、1100番台ばんだい（標準ひょうじゅん出力しゅつりょくノンステップ車しゃ）、1300番台ばんだい（ワンステップ車しゃ）、1400番台ばんだい（ノンステップ車しゃ）

かつて1400番台ばんだいは、ツーステップ車しゃに当あてられていたが、全廃ぜんぱいした後のちにノンステップ車しゃの連れん番ばんの続つづきとして2023年ねんにエルガ（2代目だいめ）が当あてられた。

• • 2：三菱みつびしふそう車しゃ
    • 例れい：2154（小型こがた路線ろせん車しゃ）2201（貸切かしきり車しゃ）、2351（大型おおがた路線ろせん車しゃ）
  • 3：いすゞ小型こがた・中型ちゅうがた・大型おおがた短尺たんざく車しゃ（乗合のりあい・貸切かしきり共ども）
  • 5：いすゞ大型おおがた貸切かしきり・特急とっきゅう車しゃ・ノンステップバス以外いがいの大型おおがた長ちょう尺じゃく乗合のりあい車しゃ
    • 例れい：5552（貸切かしきり車しゃ）、5966（特急とっきゅう車しゃ）、5761（路線ろせん型がた特急とっきゅう車しゃ）など。
  • 6：日野ひの車しゃ
    • 例れい：6516（セレガ）、6023（ブルーリボンII）、6675（リエッセ）
  • 7：その他た（コミュニティバス、契約けいやく輸送ゆそう用ようなど。メーカ問とわず付づけ番ばんされる）
  • 8：郵便ゆうびん車しゃ
  • 9：日産にっさんディーゼル車しゃ(かつて在籍ざいせき)、トヨタ車しゃ

• 上うえ2桁けた目めで形式けいしきごとに区別くべつし、下した2桁けたは各かく01より付づけ番ばんされる

• 下した2桁けたの「42」「49」は、旧式きゅうしきのみしか付ふ番ばんされていない。

• 近年きんねんでは、形式けいしきごとの区別くべつをより細分さいぶん化かし、下した1桁けたを繰上くりあげ*1番ばんとする場合ばあいが多おおい。
  • 例れい：5928（KC-LV781R1）→5931（KL-LV781R2）

所属しょぞく表記ひょうき

社しゃ番ばんとは別べつに所属しょぞく営業えいぎょう所しょも車体しゃたい前ぜん扉とびら・運転うんてん席せき下か付近ふきんに表示ひょうじしている。

• 乗合のりあい車しゃ
  • 名な：名古屋なごや営業えいぎょう所しょ
  • 桑くわ：桑名くわな営業えいぎょう所しょ・北勢ほくせい事業じぎょう所しょ
  • 四よん：四日市よっかいち営業えいぎょう所しょ
  • 鈴すず：中ちゅう勢ぜい営業えいぎょう所しょ（旧きゅう鈴鹿すずか営業えいぎょう所しょ所属しょぞく）
  • 津つ：中ちゅう勢ぜい営業えいぎょう所しょ（旧きゅう津つ営業えいぎょう所しょ所属しょぞく及および統合とうごう以後いご2007年ねん頃ごろまでに移籍いせき、新規しんき導入どうにゅうした車両しゃりょう）
  • 中なか：中ちゅう勢ぜい営業えいぎょう所しょ（2008年ねん以降いこうに移籍いせき、新規しんき導入どうにゅうした車両しゃりょう）
  • 上うえ：伊賀いが営業えいぎょう所しょ
  • 松まつ：松阪まつざか営業えいぎょう所しょ
  • 伊い：伊勢いせ営業えいぎょう所しょ
  • 志こころざし：志摩しま営業えいぎょう所しょ
  • 南みなみ：南紀なんき営業えいぎょう所しょ・海山みやま事業じぎょう所しょ

• 貸切かしきり車しゃ
  • 前ぜん扉とびら・運転うんてん席せき下か付近ふきんおよび車体しゃたい後ご面めんの3か所しょにペットマークを取とり付つけている。例れいとして、名古屋なごや観光かんこう営業えいぎょう所しょは「千成せんなり瓢箪ひょうたん」、南部なんぶ観光かんこう営業えいぎょう所しょは「真珠貝しんじゅがい」など。

その他た

イメージソングは、「HEARTY TRIP “MIE-KŌTSŪ“」(作詞さくし：とが逸平いっぺい、補ほ作詞さくし：近藤こんどう剛つよし、作さく・編曲へんきょく：浦田うらた博信ひろのぶ、ボーカル:YOKO)であり、CMなどで歌うたわれている。

1973年ねん2月がつ1日にちには、多度たど線せんほか2路線ろせんにおいて、全国ぜんこく初はつのフリー乗降じょうこうバスを運転うんてん開始かいしした。

1988年ねん〜2007年ねんの間あいだ使用しようされた三重みえ交通こうつうのCIマーク

1988年ねんにシンボルマークとして「SANCO」マークが導入どうにゅうされそれまでの社やしろ章あきらに代かえて車体しゃたい前面ぜんめん・側面そくめんに表示ひょうじされたが、2007年ねんごろより社やしろ章あきらの表記ひょうきが復活ふっかつしている。SANCOマークは停留所ていりゅうじょの標識ひょうしきなどにも用もちいられている。

1985年ねんに採用さいようされた貸切かしきり車しゃの旧きゅう塗装とそうは、そのデザインが現在げんざい三さん重じゅう交通こうつうホールディングス傘下さんかの名めい阪ばん近鉄きんてつバスの貸切かしきり車しゃと色いろ違ちがいである。このデザインは三重交通みえこうつうオリジナルだと思おもわれがちだが、実際じっさいには同年どうねんに登場とうじょうした名めい阪ばん近鉄きんてつ高速こうそくバス（当時とうじ）の豪華ごうかサロンカー「スーパーグレイス46」（日野ひのグランデッカー）が採用さいようしたデザインが基もとになっており、同年どうねん末まつに三重みえ交通こうつうが貸切かしきり車しゃの新しん塗装とそう化かを発表はっぴょうした際さい、この塗ぬり分わけの色いろ違ちがいを採用さいようしたものである。名めい阪ばん近鉄きんてつバスの貸切かしきり車しゃは、その当時とうじのデザインを現在げんざいも採用さいようしている。

1984年ねん式しき・1985年ねん式しきの貸切かしきり車しゃのうち、特車とくしゃタイプ（GRANDVIEW50、DREAM37、GRANDSALON50）については、デビュー当初とうしょは現在げんざいのA特急とっきゅう車しゃに用もちいられている塗装とそうであった。これは同年どうねん式しきの三重みえ急行きゅうこう車輌しゃりょうについても同様どうようであったが、いずれも後年こうねん旧きゅう貸切かしきり車しゃ塗装とそうに改あらためられた。

福岡ふくおか線せんの運行うんこう当時とうじ、西日本鉄道にしにっぽんてつどうから夜行やこう用ようにリースされた車両しゃりょうについては、西鉄にしてつ塗装とそうのまま社名しゃめい表示ひょうじを「三重交通みえこうつう」に、ナンバーを三重みえナンバーに変更へんこうの上うえ、使用しようしていた。

郵便ゆうびん輸送ゆそうも受託じゅたくしているため、バスの他ほかに郵便ゆうびん用ようの軽けいワゴン車しゃやトラックも在籍ざいせきしている。

2013年ねんには式年しきねん遷宮せんぐうに合あわせ、かつての三重みえ交通こうつう路面ろめん電車でんしゃを再現さいげんした「神都しんとバス」が登場とうじょう、伊勢いせ営業えいぎょう所しょに配属はいぞくされた。

2014年ねんには電気でんきバスが登場とうじょう、同おなじく伊勢いせ営業えいぎょう所しょに配属はいぞくされた。登場とうじょう当初とうしょはピカチュウのラッピングを施ほどこしていたが、2017年ねんにはでんきタイプのポケモンのラッピングに改あらためられている。

ごく少数しょうすうではあるが、他社たしゃからの移籍いせき車しゃも存在そんざいする。また逆ぎゃくに、こちらも少数しょうすうながら十和田とわだ観光かんこう電鉄でんてつをはじめとする他社たしゃへ移籍いせきしたものもある。

車両しゃりょうギャラリー

• 
  いすゞキュービックLV
• 
  いすゞLV・富士重工ふじじゅうこう（7E）架か装そう車しゃ
• 
  いすゞキュービック（B特急とっきゅう車しゃ）
• 
  いすゞキュービックLT
• 
  いすゞエルガLT
• 
  日野ひのリエッセ
• 
  いすゞエルガ
  （神都しんとバス）
• 
  いすゞガーラ（A特急とっきゅう車しゃ）
• 
  日野ひのブルーリボンRUミドルデッカ（A特急とっきゅう車しゃ）
• 
  日野ひのセレガHD
  （貸切かしきり車しゃ「スーパーグランド」新しんデザイン）
• 
  いすゞガーラSHD
  （貸切かしきり車しゃ「マキシーIII」）
• 
  いすゞスーパークルーザーHD（短尺たんざく貸切かしきり車しゃ「シャープ55」）
• 
  三菱みつびしふそうエアロバス
  （短尺たんざく貸切かしきり車しゃ「シャープ55」）
• 
  いすゞK-CSA650（富士重工ふじじゅうこうGデッカー）。現在げんざい廃車はいしゃ
• 
  いすゞエルガデュオ（神都しんとライナー）
• 
  三菱みつびしふそうエアロクイーン（夜行やこう高速こうそくバス専用せんよう車しゃ）

受託じゅたく運行うんこうしているコミュニティバス

「*」は、一部いちぶ路線ろせんの担当たんとう・共同きょうどう運行うんこうを表あらわす。

• K-バス *（桑名くわな市し）
• 東員とういん町まちオレンジバス *（東員とういん町まち）
• 生活せいかつバスよっかいち（四日市よっかいち市し）
• 四日市よっかいち市し自主じしゅ運行うんこうバス *（四日市よっかいち市し）
• 菰野こもの町まちコミュニティバス （菰野こもの町まち）
• C-BUS（鈴鹿すずか市し）
• さわやか号ごう（亀山かめやま市し）
• 野の登とう・白川しらかわ地区ちく自主じしゅ運行うんこうバス *（亀山かめやま市し）
• ぐるっと・つーバス（津つ市し）
• 津つ市しコミュニティバス (白山はくさん地域ちいき)（津つ市し）
• 津つ市しコミュニティバス (美里みさと地域ちいき)（津つ市し）
• 空港くうこうアクセス線せん（松阪まつさか市し）
• 三雲みくも松阪まつさか線せん（松阪まつさか市し）
• 鈴すずの音おとバス（松阪まつさか市し）
• 多気たき町まち町営ちょうえいバス *（多気たき町まち）
• おかげバス（伊勢いせ市し）
• かもめバス（鳥羽とっぱ市し）
• 南みなみ伊勢いせ町営ちょうえいバス（南みなみ伊勢いせ町まち）
• 上野うえのコミュニティバス（伊賀いが市し）
• 青山あおやま行政ぎょうせいバス（伊賀いが市し）
• 名張なばり市しコミュニティバス（名張なばり市し）
• 弥富やとみ市しコミュニティバス（愛知あいち県けん弥富やとみ市し）
• 飛島とびしまバス（名古屋なごや市し港みなと区く、愛知あいち県けん海部かいふ郡ぐん飛島とびしま村むら、海部かいふ郡ぐん蟹江かにえ町まち）
• 尾鷲おわせ市しふれあいバス *（尾鷲おわせ市し）

かつて受託じゅたく運行うんこうしていたコミュニティバス

• アイバス *（いなべ市し） - 2010年ねん（平成へいせい22年ねん）4月がつ1日にちの無料むりょう化かに伴ともない受託じゅたく運行うんこう契約けいやくを解除かいじょ。

乗車じょうしゃカード

当社とうしゃでは独自どくじICカードのemicaならびにICOCAなどの交通こうつう系けいICカードが使用しようできる。

全国ぜんこくの交通こうつう系けいICカード（Kitaca・PASMO・Suica・manaca・TOICA・PiTaPa・ICOCA・はやかけん・nimoca・SUGOCA）はemica導入どうにゅうと同時どうじに利用りよう可能かのうとなった。全国ぜんこく交通こうつう系けいICカードは三重交通みえこうつうバスの運賃うんちん箱ばこ、emicaチャージ機き等とうでのチャージは受うけ付つけていないため、事前じぜんに鉄道てつどう駅えきやコンビニ等とうでチャージしておく必要ひつようがある。

emica

emica（エミカ）は、乗客じょうきゃくの利便りべん性せい向上こうじょうやカードリサイクルによる環境かんきょう負荷ふかの軽減けいげんを目的もくてきとして、2016年ねん（平成へいせい28年ねん）4月がつ1日にちより事前じぜんチャージ制せい（プリペイド方式ほうしき）のIC乗車じょうしゃカードとして導入どうにゅうされた。

導入どうにゅう路線ろせんは三重交通みえこうつう・三さん交伊勢ぜい志摩しま交通こうつう・三重みえ急行きゅうこう自動車じどうしゃ・八風はっぷうバスの一般いっぱん路線ろせん全線ぜんせんである。関東かんとう・関西かんさい方面ほうめん行ぎょう高速こうそくバス、三重みえ交通こうつうが受託じゅたくする各かく市町村しちょうそんのコミュニティバス（一部いちぶを除のぞく）では利用りようできない。

「emica」の導入どうにゅうに伴ともなって三さん交バスカードは発売はつばいを終了しゅうりょうした。通勤つうきん・通学つうがく定期ていき券けんへの対応たいおうは当初とうしょは2017年ねん（平成へいせい29年ねん）春はるを予定よていしていたが、延期えんき後ごに2018年ねん（平成へいせい30年ねん）8月がつ21日にちから対応たいおうを開始かいしした。これに伴ともない、IC定期ていき券けん発売はつばい窓口まどぐちでの紙かみ定期ていき券けんの発売はつばいを終了しゅうりょうしている。

emica定期ていきの特徴とくちょうとして、連続れんぞくしない2区間くかんを定期ていき情報じょうほうとして載のせられることが挙あげられる。

なお、三重みえ交通こうつうと他社たしゃ路線ろせん（バス、鉄道てつどうとも）との連絡れんらく定期ていきは存在そんざいせず、三重みえ交通こうつうの定期ていき券けんをmanaca・TOICA・ICOCA等とうほかのICカードに載のせることはできない。また、三重みえ交通こうつうの定期ていき券けんで八はち風ふうバス並行へいこう区間くかんに相互そうごに乗のること(その逆ぎゃくも)はできない。

emicaを利用りようして60分ふん以内いないに三重みえ交通こうつうグループのバス路線ろせん同士どうしを乗のり継ついだ場合ばあい、80円えん割わり引びかれる。

三さん交バスカード

三さん交バスカードは三重交通みえこうつうの一般いっぱん路線ろせんバスと、都市とし間あいだ高速こうそくバスで使用しようできる磁気じき式しきストアードフェアカードである。バス営業えいぎょう所しょや車内しゃないのほか、一部いちぶの出札しゅっさつ窓口まどぐちや北勢ほくせい地区ちくにあるサークルKなどでも購入こうにゅうできた。名古屋なごや長島ながしま温泉おんせん高速こうそく線せんは三重みえ交通こうつう担当たんとう便びんのみ利用りよう可能かのう（名鉄めいてつバス担当たんとう便びんはmanacaが利用りよう可能かのう）。2015年ねんまで、毎年まいとし春はる限定げんていで利用りよう可能かのう額がくを増ふやしたエコ・バスカードも発売はつばいされていた（5,000円えん券けんと10,000円えん券けんのみ発売はつばい）。エコポイント交換こうかん商品しょうひん。

• 3,000円えん券けん（利用りよう可能かのう額がく：3,300円えん）
• 5,000円えん券けん（利用りよう可能かのう額がく：5,500円えん、エコ・バスカードは6,000円えん）
• 10,000円えん券けん（利用りよう可能かのう額がく：11,000円えん、エコ・バスカードは12,500円えん）

1994年ねん10月がつ3日にちに、四日市よっかいち、津つの各かく営業えいぎょう所しょに導入どうにゅうされたプリペイドカード。1995年ねん11月には、桑名くわな、鈴鹿すずか、松阪まつさかの各かく営業えいぎょう所しょに、1996年ねん11月には、上野うえの、名張なばりの各かく営業えいぎょう所しょに、2003年ねん4月がつには伊勢いせ営業えいぎょう所しょに順次じゅんじ導入どうにゅうされ、2004年ねんに志摩しま、南紀なんき営業えいぎょう所しょの各かく営業えいぎょう所しょに導入どうにゅうされたことにより、全ぜん営業えいぎょう所しょへの導入どうにゅうが完了かんりょうした。前述ぜんじゅつの自社じしゃICカード「emica」導入どうにゅうに伴ともなって2016年ねん3月がつ31日にちをもって販売はんばいが終了しゅうりょうされ、2023年ねん7月がつ31日にちをもって利用りようも終了しゅうりょうとなった。翌よく8月がつ1日にち以降いこうは払はらい戻もどしのみ受うけ付つけている。

かつて保有ほゆうしていた鉄道てつどう路線ろせん

これらの路線ろせんは近鉄きんてつ合併がっぺい前まえに廃止はいしされた路線ろせんや、現在げんざいもナローゲージのまま存続そんぞくする路線ろせん、1435mmに改あらため軌されて近鉄きんてつ特急とっきゅうが走はしった路線ろせんまで、後ごの運命うんめいは様々さまざまである。

1067mm軌間きかん路線ろせん

• 神都しんと線せん
  • 1907年ねんに宮川みやがわ電気でんきにより開業かいぎょう。日本にっぽんの電気でんき鉄道てつどうとしては7番目ばんめに開業かいぎょうという古ふるい歴史れきしを持もつ。三重みえ交通こうつう時代じだいの1961年ねんに廃止はいし。
• 志摩線しません
  • 1929年ねんに志摩しま電気でんき鉄道てつどうにより開業かいぎょう。近鉄きんてつに引ひき継つがれた唯一ゆいいつの三重みえ交通こうつう1067mm線せんで、1970年ねんに改あらため軌され、特急とっきゅうが走はしる幹線かんせんの仲間入なかまいりをしている。

762mm軌間きかん路線ろせん

この5路線ろせんは車両しゃりょう規格きかくが統一とういつされていたことから、各線かくせんで車両しゃりょうの転属てんぞくが行おこなわれることもあった。

• 内部ないぶ線せん
  • 1922年ねんに三重みえ軌道きどうにより開業かいぎょう。現在げんざいもほぼ同おなじ路線ろせんで現存げんそん。2015年ねん4月がつ1日にちから四日市よっかいちあすなろう鉄道てつどうが運営うんえい。
• 八王子線はちおうじせん
  • 1912年ねんに三重みえ軌道きどうにより開業かいぎょう。水害すいがいで一いち駅えき間あいだを残のこして廃止はいしされたが、現存げんそん。2015年ねん4月がつ1日にちから四日市よっかいちあすなろう鉄道てつどうが運営うんえい。
• 湯ゆの山線やません
  • 1913年ねんに四日市よっかいち鉄道てつどうにより開業かいぎょう。内部ないぶ・八王子はちおうじ線せんとあわせて「三重みえ線せん」の名なで直通ちょくつう運転うんてんをしていたが、三重みえ電でん時代じだいの1964年ねん3月1日にちに一いち日にちで改あらため軌。改あらため軌後は1990年代ねんだい後半こうはんまで上本うえほん町まち・名古屋なごやより直通ちょくつうの特急とっきゅう、2004年ねんまでは線せん内ない運転うんてんの定期ていき特急とっきゅうもあった。2008年ねんより主おもに夏季かき繁忙はんぼう期きに臨時りんじ特急とっきゅうが運行うんこうされる。
• 北勢線ほくせいせん
  • 1914年ねんに北勢ほくせい鉄道てつどうにより開業かいぎょう。近鉄きんてつと合併がっぺいしたが、2003年ねん4月がつ1日にちからは三さん岐鉄道てつどうが運営うんえい。
• 松阪まつさか線せん
  • 1912年ねんに松阪まつさか軽便鉄道けいべんてつどうにより開業かいぎょう。三重みえ電でん時代じだいに廃止はいしされた唯一ゆいいつの路線ろせん。

関連かんれん会社かいしゃ

三重交通みえこうつうグループについては「三重交通みえこうつうグループホールディングス#グループ会社かいしゃ」を参照さんしょう

関連かんれん項目こうもく

• 三交百貨店さんこうひゃっかてん - かつて存在そんざいした企業きぎょう。伊勢いせと松阪まつさかに百貨店ひゃっかてんを展開てんかいしていた。
• 三重交通みえこうつう硬式こうしき野球やきゅう部ぶ - 1950年代ねんだいから60年代ねんだいにかけて活動かつどう、都市とし対抗たいこう野球やきゅう大会たいかいや日本にっぽん産業さんぎょう対抗たいこう野球やきゅう大会たいかいに何なん度どか出場しゅつじょうした。
• 三重みえ県営けんえい総合そうごう競技きょうぎ場じょう（伊勢いせ市しの陸上りくじょう競技きょうぎ場じょう。「三重みえ交通こうつうGスポーツの杜もり伊勢いせ」の命名めいめい権けんを取得しゅとく）
• 三重みえ県営けんえい鈴鹿すずかスポーツガーデン（鈴鹿すずか市しの運動公園うんどうこうえん。「三重みえ交通こうつうGスポーツの杜もり鈴鹿すずか」の命名めいめい権けんを取得しゅとく）

外部がいぶリンク

• 三重交通みえこうつうホームページ
• 三重みえ交通こうつう【公式こうしき】 (@miekotsu_bus) - X（旧きゅうTwitter）