窒素 酸化 物
生成
(
人体 に対 する作用
NO、NO2を
除去 方法
NOxの
対策
- ディーゼルエンジンの
取 り組 み 尿素 SCRシステム鉄道 での取 り組 み- JR
各社 では、ディーゼルカーに搭載 されているディーゼルエンジンからの窒素 酸化 物 削減 に取 り組 んでおり、JR東日本 キハE130系 気動車 、JR四国 1500形 気動車 などが低 排出 車 である。
環境 問題
大気 汚染 - これらは、
光化学 スモッグや酸性 雨 などを引 き起 こす大気 汚染 原因 物質 である。主 な発生 源 は、内燃 機関 をもつ自動車 の排気 ガスであり、平成 4年 に制定 (平成 13年 改正 )された自動車 から排出 される窒素 酸化 物 及 び粒子 状 物質 の特定 地域 における総量 の削減 等 に関 する特別 措置 法 (自動車 NOx・PM法 )によって、規制 されることになる。 特 に毒性 の高 い二酸化 窒素 (NO2)は、大気 汚染 防止 法 によって環境 基準 が定 められている。- NO2の
環境 基準 :1時 間 値 の1日 平均 値 が0.04ppmから0.06ppmまでのゾーン内 またはそれ以下 であること。 温室 効果 - また、
一酸化 二 窒素 (N2O、亜 酸化 窒素 )は二酸化炭素 の310倍 の温室 効果 がある。 - オゾン
層 の破壊 - 1970
年代 にスウェーデンのクルーツェン氏 が、成層圏 でNOxが触媒 作用 でオゾン消滅 反応 に作用 していることを指摘 し、オゾン層 科学 に進展 がもたらされた[4]。 - 2008
年 にN2Oが最大 のオゾン層 破壊 物質 であったことが米 研究 チームにより発表 された[5]。
脚注
- ^ a b
田林 雄 、山室 真澄 「大気 降下 窒素 が渓流 水 に流出 する過程 」『地学 雑誌 』第 121巻 第 3号 、2012年 、411-420頁 、doi:10.5026/jgeography.121.411。 - ^
石井 邦彦 「アカタラセミアマウスに一酸化 窒素 ,二酸化 窒素 曝露 時 のメトヘモグロビン生成 」『岡山 医 学会 雑誌 』第 101巻 、第 5-6号 、473-486頁 、1989年 。doi:10.4044/joma1947.101.5-6_473。 - ^
定方 正毅 「酸性 雨 対策 としてのSOx,NOx防除 技術 の最近 の動向 と将来 展望 」『国立 環境 研究所 ニュース』第 8巻 第 4号 、1990年 、8-9頁 。 - ^
佐々木 徹 「オゾン層 (創立 125周年 記念 解説 )」『天気 』第 54巻 第 5号 、2007年 、391-394頁 、CRID 1520572359393464192。 - ^ Ravishankara, A.R.; Daniel, John S.; Portmann, Robert W. (2009). “Nitrous Oxide (N2O): The Dominant Ozone-Depleting Substance Emitted in the 21st Century”. Science 326 (5949): 123-125. doi:10.1126/science.1176985. PMID 19713491.