スターアライアンス

スターアライアンス
Star Alliance

設立せつりつ日び	1997年ねん5月14日にち
加盟かめい数すう（正会員せいかいいん）	25社しゃ
加盟かめい数すう（議決ぎけつ権けん無なし）	2社しゃ（コネクティング・パートナー）
就航しゅうこう空港くうこう	1,317カ所かしょ
就航しゅうこう国こく	195カ国かこく
年間ねんかん旅客りょかく数すう	7億おく2762万まん
保有ほゆう機材きざい数すう	4,919機き
代表だいひょう者しゃ	Jeffrey Goh（CEO）
ウェブサイト	www.staralliance.com/ja/

スターアライアンス (英えい: Star Alliance) は、1997年ねん5月14日にちに設立せつりつされた、世界せかい初はつで世界せかい最大さいだいの航空こうくう連合れんごう。

その加盟かめい会社かいしゃによる就航しゅうこう国こくは190カ国かこく余あまり、1,300以上いじょうの空港くうこうに達たっし、1日にち当あたりの便数びんすうは21,000便びんを超こえる。アライアンス・スローガンは「The Way The Earth Connects」（意味いみ: 地球ちきゅうの繋つなぎ方かた）。

概要がいよう

ユナイテッド航空こうくうのスターアライアンス塗装とそう機き

スカイチーム、ワンワールドとともに世界せかい的てきな航空こうくう連合れんごうの一ひとつ。日本にっぽんの航空こうくう会社かいしゃとしては全日本空輸ぜんにほんくうゆ（ANA）が加入かにゅうしている。スターアライアンスメンバーが就航しゅうこうする代表だいひょう的てきな空港くうこうとしてドイツのフランクフルト空港くうこうがあげられる。本部ほんぶ機能きのうをつかさどる現地げんち法人ほうじんスターアライアンスサービス会社かいしゃ（英語えいご: Star Alliance、ドイツ語ご: GmbH）はフランクフルト空港くうこう第だい1ターミナルに隣接りんせつするフランクフルトエアポートセンターに本拠地ほんきょちを置おいている。サービス会社かいしゃの役割やくわりはスターアライアンス加盟かめい各社かくしゃのコーディネートやサポートを担になうことで、意思いし決定けっていの権限けんげんは有ゆうしていない。

歴史れきし

• 1997年ねん
  • 5月14日にち : エア・カナダ、ユナイテッド航空こうくう、ルフトハンザドイツ航空こうくう、スカンジナビア航空こうくう、タイ国際こくさい航空こうくうの5社しゃによって設立せつりつ。
  • 10月22日にち : ヴァリグ・ブラジル航空こうくうが加盟かめい。
• 1999年ねん
  • 5月3日にち : ニュージーランド航空こうくう、アンセット・オーストラリア航空こうくうが加盟かめい。
  • 10月15日にち : 全日本空輸ぜんにほんくうゆが加盟かめい。
• 2000年ねん
  • 3月26日にち : オーストリア航空こうくうが加盟かめい。
  • 4月がつ1日にち : シンガポール航空こうくうが加盟かめい。
  • 7月がつ1日にち : bmi、メキシカーナ航空こうくうが加盟かめい。
• 2001年ねん : アンセット・オーストラリア航空こうくうが運航うんこう停止ていしのため脱退だったい。
• 2003年ねん : アシアナ航空こうくう、LOTポーランド航空こうくう、スパンエアーが加盟かめい。
• 2004年ねん : USエアウェイズが加盟かめい。メキシカーナ航空こうくうが脱退だったい。アドリア航空こうくう、クロアチア航空こうくう、Blue1がリージョナル・メンバーとして加盟かめい。
• 2005年ねん3月14日にち : TAP ポルトガル航空こうくうが加盟かめい。
• 2006年ねん4月がつ1日にち : 南みなみアフリカ航空こうくう、スイス インターナショナル エアラインズが加盟かめい。
• 2007年ねん
  • 1月がつ31日にち : ヴァリグ・ブラジル航空こうくうが破産はさんのため脱退だったい。
  • 12月12日にち : 中国ちゅうごく国際こくさい航空こうくう、上海しゃんはい航空こうくうが加盟かめい。
• 2008年ねん
  • 4月がつ1日にち : トルコ航空こうくうが加盟かめい。
  • 7月がつ11日にち : エジプト航空こうくうが加盟かめい。
• 2009年ねん
  • 10月27日にち : コンチネンタル航空こうくうが加盟かめい。
  • 12月9日にち : ブリュッセル航空こうくうが加盟かめい。
• 2010年ねん
  • 5月13日にち : TAM航空こうくうが加盟かめい。
  • 6月30日にち : エーゲ航空こうくうが加盟かめい。
  • 10月31日にち : 上海しゃんはい航空こうくうが中国ちゅうごく東方とうほう航空こうくうとの合併がっぺいにより脱退だったい。
• 2011年ねん12月13日にち : エチオピア航空こうくうが加盟かめい。
• 2012年ねん
  • 1月がつ27日にち : スパンエアーが破産はさんのため脱退だったい。
  • 4月がつ20日はつか : bmiがブリティッシュ・エアウェイズの親会社おやがいしゃであるインターナショナル・エアラインズ・グループへの売却ばいきゃくにより脱退だったい。
  • 6月21日にち : アビアンカ航空こうくう、TACA航空こうくう、コパ航空こうくうが加盟かめい。
  • 11月1日にち : Blue1が親会社おやがいしゃであるスカンジナビア航空こうくう（SAS）の運航うんこう会社かいしゃに改組かいそされたことに伴ともない脱退だったい、同社どうしゃのアフィリエイトメンバーとなる。
  • 11月29日にち : 深ふか圳航空こうくうが加盟かめい。
• 2013年ねん6月18日にち : エバー航空こうくうが加盟かめい。
• 2014年ねん
  • 3月30日にち : TAM航空こうくう、USエアウェイズの両社りょうしゃが、それぞれワンワールド加盟かめいのラン航空こうくう、アメリカン航空こうくうへの経営けいえい統合とうごうに伴ともなう移籍いせきにより脱退だったい、翌日よくじつ3月31日にちにワンワールドに加盟かめい。
  • 7月がつ11日にち：エア・インディアが加盟かめい。
• 2015年ねん7月がつ22日にち : アビアンカ航空こうくうの子会社こがいしゃ「アビアンカ・ブラジル航空こうくう」がアフィリエイト・メンバーとして加盟かめい。
• 2017年ねん5月23日にち : 吉祥きっしょう航空こうくうがスターアライアンスの接続せつぞくパートナー（connecting partner）となる。
• 2018年ねん5月24日にち : オリンピック航空こうくうがスターアライアンスの接続せつぞくパートナー（connecting partner）となる。
• 2019年ねん
  • 9月1日にち：アビアンカ・ブラジル航空こうくうが破産はさんのため、アライアンスから脱退だったい。
  • 10月2日にち：アドリア航空こうくうが破産はさんのため、アライアンスから脱退だったい。
• 2020年ねん2月がつ25日にち：タイ国際こくさい航空こうくうの子会社こがいしゃ・タイ・スマイルがコネクティングパートナーとして加盟かめい
• 2022年ねん8月がつ1日にち： 初はつの「インターモーダルパートナー」として鉄道てつどう会社かいしゃであるドイツ鉄道てつどう(DB)が加盟かめい。
• 2023年ねん10月4日にち：スカンジナビア航空こうくうが脱退だったいを表明ひょうめい、新あらたにスカイチームに移籍いせきすることを発表はっぴょう。
• 2024年ねん9月1日にち：スカンジナビア航空こうくうが脱退だったい、正式せいしきにスカイチームに加盟かめい。

加盟かめい航空こうくう会社かいしゃ

スターアライアンスは、2004年度ねんどより加盟かめい会社かいしゃをメンバーとリージョナル・メンバーに分わけていたが、2009年ねん9月がつ頃ごろにリージョナル・メンバーを廃止はいしした。

本ほん会員かいいん

メンバーは所定しょていの要件ようけんを満みたした会社かいしゃで、アライアンス社長しゃちょう会かいでの議決ぎけつ権けんを持もつ。また、メンバーの子会社こがいしゃも任意にんいでメンバーの一部いちぶとして扱あつかうことができる。

メンバーはサイトおよび各種かくしゅ印刷物いんさつぶつなどに「A STAR ALLIANCE MEMBER」と記載きさいしている。

中国ちゅうごく国際こくさい航空こうくうが運航うんこうするSTAR ALLIANCE塗装とそうのエアバスA350-900型かた機き。

太字ふとじは創立そうりつ時じのメンバー。

加盟かめい航空こうくう会社かいしゃ	国くに	加盟かめい日び	加盟かめい子会社こがいしゃ
エーゲ航空こうくう （Aegean Airlines）	ギリシャ	2010年ねん6月がつ30日にち	オリンピック航空こうくう
エア・カナダ （Air Canada）	カナダ	1997年ねん5月がつ14日にち	エア・カナダ・エクスプレス エア・カナダ・ルージュ
中国ちゅうごく国際こくさい航空こうくう （Air China）	中国ちゅうごく	2007年ねん12月12日にち	中国ちゅうごく国際こくさい航空こうくう内ない蒙こうむ古こ有限ゆうげん公司こうし
エア・インディア （Air India）	インド	2014年ねん7月がつ11日にち
ニュージーランド航空こうくう （Air New Zealand）	ニュージーランド	1999年ねん5月がつ3日にち
全日本空輸ぜんにほんくうゆ （All Nippon Airways）	日本にっぽん	1999年ねん10月がつ15日にち	エアージャパン ANAウイングス
アシアナ航空こうくう （Asiana Airlines）	韓国かんこく	2003年ねん3月がつ28日にち
オーストリア航空こうくう （Austrian Airlines）	オーストリア	2000年ねん3月がつ26日にち
アビアンカ航空こうくう （Avianca）	コロンビア	2012年ねん6月がつ21日にち	アビアンカ・コスタリカ アビアンカ・エクアドル アビアンカ・エルサルバドル アビアンカ・エクスプレス アビアンカ・グアテマラ
ブリュッセル航空こうくう （Brussels Airlines）	ベルギー	2009年ねん12月9日にち
コパ航空こうくう （Copa Airlines）	パナマ	2009年ねん12月9日にち	コパ航空こうくうコロンビア
クロアチア航空こうくう （Croatia Airlines）	クロアチア	2004年ねん11月18日にち
エジプト航空こうくう （EgyptAir）	エジプト	2008年ねん7月がつ11日にち
エチオピア航空こうくう （Ethiopian Airlines）	エチオピア	2011年ねん12月13日にち
エバー航空こうくう （EVA Air）	台湾たいわん	2013年ねん6月がつ18日にち
LOTポーランド航空こうくう （LOT Polish Airlines）	ポーランド	2003年ねん10月がつ26日にち
ルフトハンザドイツ航空こうくう （Lufthansa）	ドイツ	1997年ねん5月がつ14日にち	ルフトハンザ・シティーライン
深ふか圳航空こうくう （Shenzhen Airlines）	中国ちゅうごく	2012年ねん11月29日にち
シンガポール航空こうくう （Singapore Airlines）	シンガポール	2000年ねん4月がつ1日にち
南みなみアフリカ航空こうくう （South African Airways）	南みなみアフリカ共和きょうわ国こく	2006年ねん4月がつ10日とおか
スイス インターナショナル エアラインズ （Swiss International Air Lines）	スイス	2006年ねん4月がつ1日にち
TAPポルトガル航空こうくう （TAP Air Portugal）	ポルトガル	2005年ねん3月がつ14日にち	TAPエクスプレス
タイ国際こくさい航空こうくう （Thai Airways International）	タイ	1997年ねん5月がつ14日にち
ターキッシュ エアラインズ （Turkish Airlines）	トルコ	2008年ねん4月がつ1日にち
ユナイテッド航空こうくう （United Airlines）	アメリカ合衆国あめりかがっしゅうこく	1997年ねん5月がつ14日にち	ユナイテッド・エクスプレス

スターアライアンス・コネクティングパートナー

加盟かめい航空こうくう会社かいしゃ	国くに	加盟かめい日び	加盟かめい子会社こがいしゃ
吉祥きっしょう航空こうくう （Juneyao Air）	中国ちゅうごく	2017年ねん5月がつ23日にち

インターモーダルパートナー

加盟かめい会社かいしゃ	国くに	加盟かめい年月としつき
ドイツ鉄道てつどう （Deutsche Bahn）	ドイツ	2022年ねん8月がつ

鉄道てつどう会社かいしゃが航空こうくう連合れんごうに加盟かめいした世界せかいで初はつの例れい。ドイツ鉄道てつどうはかねてからスターアライアンスのヨーロッパにおける盟主めいしゅルフトハンザドイツ航空こうくうと提携ていけい関係かんけいにあり、加盟かめいが実現じつげんした。

元もと加盟かめい航空こうくう会社かいしゃ

脱退だったい済ずみ

太字ふとじは創立そうりつ時じのメンバー。

加盟かめい航空こうくう会社かいしゃ	国くに	加盟かめい日び	脱退だったい日び	加盟かめい子会社こがいしゃ	脱退だったい理由りゆう
アドリア航空こうくう （Adria Airways）	スロベニア	2004年ねん11月18日にち	2019年ねん9月がつ30日にち		倒産とうさんのため
アンセット・オーストラリア航空こうくう （Ansett Australia）	オーストラリア	1999年ねん5月がつ3日にち	2001年ねん9月がつ12日にち		倒産とうさんのため
アビアンカ・ブラジル航空こうくう （Avianca Brasil）	ブラジル	2015年ねん7月がつ22日にち	2019年ねん8月がつ31日にち		倒産とうさんのため
ブルーワン （Blue1）	フィンランド	2004年ねん11月3日にち	2012年ねん11月1日にち		親会社おやがいしゃのスカンジナビア航空こうくうによる事業じぎょう再編さいへんのため
ブリティッシュ・ミッドランド航空こうくう （British Midland International）	イギリス	2000年ねん7月がつ1日にち	2012年ねん4月がつ20日はつか	bmiリージョナル	ワンワールド所属しょぞくのブリティッシュ・エアウェイズに吸収きゅうしゅう合併がっぺいされたため
コンチネンタル航空こうくう （Continental Airlines）	アメリカ合衆国あめりかがっしゅうこく	2009年ねん10月がつ27日にち	2012年ねん3月がつ3日にち	コンチネンタル・コネクション コンチネンタル・エクスプレス コンチネンタル・ミクロネシア	同どう連合れんごう所属しょぞくのユナイテッド航空こうくうと対等たいとう合併がっぺいしたため
メキシカーナ航空こうくう （Mexicana de Aviación）	メキシコ	2000年ねん7月がつ1日にち	2004年ねん3月がつ31日にち		ワンワールド移籍いせきのため、その後ご2010年ねんに倒産とうさん
上海しゃんはい航空こうくう （Shanghai Airlines）	中国ちゅうごく	2007年ねん12月12日にち	2010年ねん10月がつ31日にち		親会社おやがいしゃである中国ちゅうごく東方とうほう航空こうくうのスカイチーム 加盟かめいに伴ともないスカイチームへ移籍いせきしたため
スパンエアー （Spanair）	スペイン	2003年ねん5月がつ1日にち	2012年ねん1月がつ27日にち		倒産とうさんのため
TAMブラジル航空こうくう （TAM Linhas Aéreas）	ブラジル	2010年ねん5月がつ13日にち	2014年ねん3月がつ30日にち	TAMパラグアイ航空こうくう	ワンワールド所属しょぞくのラン・チリ航空こうくうとの合併がっぺいに伴ともない LATAM航空こうくうグループを結成けっせい、その際さいに航空こうくう連合れんごうが ワンワールドとなり移籍いせきしたため （その後ご、LATAMグループは2020年ねんにワンワールドを脱退だったい）
USエアウェイズ （US Airways）	アメリカ合衆国あめりかがっしゅうこく	2004年ねん5月がつ4日にち	2014年ねん3月がつ30日にち	USエアウェイズ・エクスプレス USエアウェイズ・シャトル	ワンワールド所属しょぞくのアメリカン航空こうくうに吸収きゅうしゅう合併がっぺいされたため
ヴァリグ・ブラジル航空こうくう （VARIG）	ブラジル	1997年ねん10月がつ22日にち	2007年ねん1月がつ31日にち		倒産とうさんのため
スカンジナビア航空こうくう (SAS)	スウェーデン デンマーク ノルウェー	1997年ねん5月がつ14日にち	2024年ねん8月がつ31日にち		再建さいけんスポンサーにスカイチームメンバーであるエールフランス - KLMを含ふくむコンソーシアムを選定せんていし、それに伴ともないエールフランス - KLMと提携ていけいを行おこなうため

脱退だったい予定よてい

太字ふとじは創立そうりつ時じのメンバー。

加盟かめい航空こうくう会社かいしゃ	国くに	加盟かめい日び	脱退だったい日び	加盟かめい子会社こがいしゃ	脱退だったい理由りゆう
アシアナ航空こうくう （Asiana Airlines）	韓国かんこく	2003年ねん3月がつ28日にち	未定みてい		スカイチーム所属しょぞくの大韓航空だいかんこうくうに吸収きゅうしゅう合併がっぺいされる予定よていであるため

リージョナル・メンバー

かつて存在そんざいしていたリージョナル・メンバーは議決ぎけつ権けんを持もたず、また加盟かめい資格しかくの1つとしてメンバー1社しゃの後援こうえんを受うけることとしていた。アドリア航空こうくうとクロアチア航空こうくうはルフトハンザドイツ航空こうくうの支援しえんを、Blue1は親会社おやがいしゃであるスカンジナビア航空こうくうの支援しえんを受うけていが、2009年ねん9月がつ頃ごろ、リージョナル・メンバー3社しゃを正規せいきメンバーに昇格しょうかくさせるとともにリージョナル・メンバーを廃止はいしした。

リージョナル・メンバーは"A REGIONAL STAR ALLIANCE MEMBER"という表記ひょうきを各種かくしゅ印刷物いんさつぶつやwebサイトなどに加くわえていた。

特徴とくちょう

成田なりた国際こくさい空港くうこうのターミナル内ないにある、スターアライアンスのマーク。

現在げんざい世界せかい的てきな航空こうくう連合れんごうには、スターアライアンスの他ほかにワンワールドとスカイチームがあるが、これらと比較ひかくして最もっとも加盟かめい航空こうくう会社かいしゃが多おおい（25社しゃ）事ことがスターアライアンスの最大さいだいの特徴とくちょうである。

アジアでは計けい8社しゃが加盟かめいしており、ワンワールド（4社しゃ）、スカイチーム（6社しゃ）に比くらべ、東ひがしアジア、東南とうなんアジアの路線ろせん網もうが充実じゅうじつしている。特とくに日ひ・中なか・韓かん・台たいの全すべての会社かいしゃが1社しゃ以上いじょう加盟かめいするのはスターアライアンスのみ。ただし、韓国かんこくのアシアナ航空こうくうはスカイチーム所属しょぞくの大韓航空だいかんこうくうへの合併がっぺいが予定よていされており、スターアライアンスを脱退だったいする見込みこみ。2014年ねん7月がつにはエア・インディアが加盟かめいし、南みなみアジアでのネットワークが拡大かくだいした。2024年ねん時点じてんでインドの航空こうくう会社かいしゃが加盟かめいしている航空こうくう連合れんごうはスターアライアンスのみである。西にし・中央ちゅうおうアジア方面ほうめんはターキッシュ エアラインズがカバーするものの、中東ちゅうとう・ロシアに加盟かめい会社かいしゃが無ないためにCIS諸国しょこく・中東ちゅうとうエリアでは他た2グループの後塵こうじんを拝はいしており、ネットワークの充実じゅうじつが課題かだいである。特とくに中東ちゅうとうではカタール航空こうくうが所属しょぞくするワンワールドに大おおきく差さをつけられている。

なおロシアの航空こうくう会社かいしゃはアエロフロート・ロシア航空こうくうがスカイチーム、S7航空こうくうがワンワールドに加盟かめいしており、スターアライアンスは唯一ゆいいつ加盟かめい航空こうくう会社かいしゃを持もっていなかったが、2022年ねんのウクライナ侵攻しんこうに伴ともなって両社りょうしゃともにそれぞれの連合れんごうから一時いちじ追放ついほうとされた。元もとから加盟かめい航空こうくう会社かいしゃのなかったスターアライアンスは、三さん連合れんごうの中なかで唯一ゆいいつ直接的ちょくせつてきな影響えいきょうを受うけなかった。

ヨーロッパでは設立せつりつ当初とうしょからルフトハンザドイツ航空こうくうとスカンジナビア航空こうくうが参加さんかしている。ただしスカンジナビア航空こうくうは2023年ねんにスカイチームへの移籍いせきを発表はっぴょうし、2024年ねんに脱退だったいした。後のちにオーストリア航空こうくうなど数すう多おおくの航空こうくう会社かいしゃの参加さんかが続つづいているが、参加さんか航空こうくう会社かいしゃのうちオーストリア航空こうくうやLOTポーランド航空こうくうなどの数すう社しゃはそれまで自社じしゃで運営うんえいしてきたプログラムを停止ていしし、ルフトハンザドイツ航空こうくうの「Miles & More」への乗のり換かえを行おこなった上うえで参加さんかしている。この他ほかにもスイス インターナショナル エアラインズやブリュッセル航空こうくうなど、元もとクオリフライヤー加盟かめい会社かいしゃがルフトハンザの傘下さんかとなる形かたちで加盟かめいすることが多おおい。南欧なんおうの加盟かめい会社かいしゃではスペインのスパンエアーが2012年ねんに倒産とうさんして消滅しょうめつしてしまい、加盟かめい会社かいしゃがTAPポルトガル航空こうくうとエーゲ航空こうくうだけになってしまったが、それでも中ちゅう欧おうのドイツ語ご圏けん（ドイツ、オーストリア、スイス、ベルギーの一部いちぶ）およびポーランド、南欧なんおう・西欧せいおうの航空こうくう会社かいしゃが満遍まんべんなく加盟かめいしているため、エールフランスやKLMオランダ航空こうくう、ITAエアウェイズを中心ちゅうしんとするスカイチームや、ブリティッシュ・エアウェイズ、イベリア航空こうくうやフィンエアーを擁ようするワンワールドと比肩ひけんするネットワークを有ゆうしている。2022年ねんには、ドイツ鉄道てつどうがインターモーダルパートナーとして加盟かめいしたため、空港くうこうがないドイツの各かく都市としへの利便りべん性せい向上こうじょうも予定よていされている。他た連合れんごうに対たいする弱点じゃくてんは、特とくにスカイチームに差さをつけられている東欧とうおう・CIS諸国しょこく、加くわえて2024年ねん夏なつ以降いこうにスカンジナビア航空こうくうのスカイチーム移籍いせきに伴ともなって手薄てうすとなる北欧ほくおう地域ちいきである。

北米ほくべいでは、他たの2つのアライアンスにはないカナダの大手おおて航空こうくう会社かいしゃであるエア・カナダが加盟かめいしていることが強つよみである。2000年ねんに、当時とうじワンワールドに加盟かめいしていたカナダ2位いのカナディアン航空こうくうが倒産とうさん、エア・カナダが吸収きゅうしゅう合併がっぺいしたことでカナダ国内こくないでの圧倒的あっとうてきなネットワークを手てに入いれた。また、2009年ねん10月がつにはスカイチームからコンチネンタル航空こうくうが移籍いせき（その後ごユナイテッド航空こうくうと合併がっぺい）したことにより、更さらにその利便りべん性せいが高たかまった。北米ほくべい大手おおて2社しゃにカナダ1社しゃを抱かかえ他た連合れんごうと比くらべても抜ぬきん出でたネットワーク規模きぼを誇ほこっていたが、USエアウェイズがアメリカン航空こうくうとの合併がっぺいで脱退だったいすることとなり、アメリカ国内こくないにおける規模きぼは2位いとなった。

中米ちゅうべい及およびカリブ海かりぶかい地域ちいきでは、2004年ねんにメキシカーナ航空こうくうが脱退だったいした（2009年ねんにワンワールド移籍いせき、2010年ねん運航うんこう停止ていし）が、アビアンカ航空こうくう、アビアンカ・エルサルバドル（旧きゅうTACA航空こうくう）、コパ航空こうくうが加盟かめいしており高たかい利便りべん性せいを有ゆうしている。

南米なんべいでは当時とうじ最大さいだいの航空こうくう会社かいしゃであったヴァリグ・ブラジル航空こうくうが破産はさんし脱退だったいしたため、本拠地ほんきょちを置おく航空こうくう会社かいしゃを持もたない状況じょうきょうが続つづいていた。しかし、2010年ねん5月がつ13日にちに現在げんざいブラジル最大さいだいの航空こうくう会社かいしゃであるTAMブラジル航空こうくうが加盟かめいし、さらに2012年ねんにアビアンカ航空こうくう、タカ航空こうくうが加盟かめいしたことにより南米なんべいのネットワークが拡大かくだいした。ところがTAM航空こうくうはワンワールド所属しょぞくのラン航空こうくうに経営けいえい統合とうごうされた関係かんけいで2014年ねんに脱退だったいする事こととなり、再ふたたびブラジルを拠点きょてんとする航空こうくう会社かいしゃが不在ふざいとなる事態じたいとなった。このため、2015年ねんにアビアンカの子会社こがいしゃであるアビアンカ・ブラジル航空こうくうを加盟かめいさせ、同社どうしゃを成長せいちょうさせることでネットワークの補填ほてんを行おこなう予定よていであったが、同社どうしゃも2019年ねんに破産はさんしてアライアンスから脱退だったいしてしまい、以来いらい再度さいど加盟かめい会社かいしゃを持もたない状況じょうきょうとなっている。ただし2020年ねんにはLATAM航空こうくうグループがワンワールドから脱退だったいしてそのまま航空こうくう連合れんごう非ひ加盟かめいとなったため、2024年ねん時点じてんではブラジルの航空こうくう会社かいしゃで航空こうくう連合れんごうに所属しょぞくしている会社かいしゃは存在そんざいしない。

中南米ちゅうなんべい全体ぜんたいで見みれば2020年ねんに加盟かめい航空こうくう会社かいしゃを全すべて失うしなったワンワールドよりは優勢ゆうせいとなっており、アエロメヒコ航空こうくうとアルゼンチン航空こうくうを擁ようするスカイチームと拮抗きっこうしている状態じょうたいである。

アフリカでは、南みなみアフリカ航空こうくう、エジプト航空こうくう、エチオピア航空こうくうが加盟かめいしており、さらにアフリカ路線ろせんを多数たすう擁ようするブリュッセル航空こうくうの路線ろせん網もうも加くわわって広範囲こうはんいのネットワークを形成けいせいしている。南北なんぼくアフリカに世界せかい規模きぼの大手おおて航空こうくう会社かいしゃを2つ以上いじょう抱かかえるのはスターアライアンスのみであり、ことにブリティッシュ・エアウェイズの旧きゅう植民しょくみん地ち路線ろせんとロイヤル・エア・モロッコに頼たよるワンワールドとの差さは大おおきく、また中東ちゅうとうにも路線ろせん網もうを持もつエジプト航空こうくうが隣接りんせつする中東ちゅうとうエリアでの弱点じゃくてんを補おぎなっている。

オセアニアに関かんしては、アンセット・オーストラリア航空こうくうの経営けいえい破綻はたん後ごは加盟かめい航空こうくう会社かいしゃがニュージーランド航空こうくうだけとなっており、カンタス航空かんたすこうくうやフィジー・エアウェイズを擁ようするワンワールドの後塵こうじんを拝はいしている。ただし2024年ねん時点じてんで全まったく加盟かめい会社かいしゃの無ないスカイチームよりは有利ゆうりに立たっている。

塗装とそう

シンガポール航空こうくうのスターアライアンス塗装とそう機き

ルフトハンザドイツ航空こうくうのスターアライアンス塗装とそう機き

一部いちぶのスターアライアンスメンバーは、自社じしゃが保有ほゆうする航空機こうくうきの一部いちぶにアライアンス共有きょうゆうデザインの塗装とそうを施ほどこしている。これは白しろい胴体どうたいに大おおきな「STAR ALLIANCE」の文字もじ、および黒くろい尾翼びよくにアライアンスのロゴの組くみ合あわせである。各かく航空こうくう会社かいしゃ名めいは「STAR ALLIANCE」の下したに小ちいさな文字もじで記しるされる他ほか、エンジンのカウリングまたはウィングレットの色いろまたはデザインは、各社かくしゃのカラーリングに応おうじて異ことなる。

ラウンジ

スターアライアンス加盟かめい各社かくしゃの共用きょうようラウンジで、スターアライアンス ゴールド会員かいいん並ならびにファーストクラス・ビジネスクラスの乗客じょうきゃくが利用りよう可能かのう。スターアライアンス ラウンジはブエノスアイレス、ロサンゼルス、パリ、リオデジャネイロ、ローマ、アムステルダム、サンパウロに設置せっちされている。加盟かめい航空こうくう会社かいしゃの国くにを代表だいひょうする料理りょうりや各国かっこくのワイン、シャンパン、ビールなどを提供ていきょうしている。

ターミナルの再さい配置はいち

成田空港なりたくうこう第だい1ターミナル南みなみウイング

スターアライアンスの重要じゅうような戦略せんりゃくとして加盟かめい航空こうくう会社かいしゃが1つのターミナルに集結しゅうけつするプロジェクト〜Move under one Roof〜（ひとつ屋根やねの下したに集結しゅうけつ）が挙あげられる。アライアンス加盟かめい各社かくしゃのターミナル機能きのうを共用きょうよう化かする事ことによって乗継のりつぎ時間じかんの短縮たんしゅくや利便りべん性せいの大幅おおはばな向上こうじょうがなされ、アライアンス機能きのうを更さらに発揮はっき出来できるようになる。

日本にっぽんでは成田なりた国際こくさい空港くうこう第だい1旅客りょかくターミナル南みなみウイングに2006年ねん6月2日にちから全日本ぜんにほん空輸くうゆを中心ちゅうしんにニュージーランド航空こうくうを除のぞく成田なりたに就航しゅうこうする加盟かめい各社かくしゃが配置はいちされていたが、2012年ねん3月25日にちからニュージーランド航空こうくうも第だい1旅客りょかくターミナル南みなみウイングに合流ごうりゅうした。

2024年ねん1月がつ現在げんざい、2014年ねん10月にスターアライアンスに加盟かめいしたエア・インディアを除のぞく、成田なりた国際こくさい空港くうこうに就航しゅうこうする加盟かめい会社かいしゃ全社ぜんしゃが第だい1旅客りょかくターミナル南みなみウイングからの発着はっちゃくとなっている。アジア域内いきないのハブ空港くうこうでは仁川にがわ国際こくさい空港くうこうや北京ぺきん首都しゅと国際こくさい空港くうこう、上海しゃんはい浦東ほとう国際こくさい空港くうこうで進すすめられている。欧州おうしゅう域内いきないではロンドン・ヒースロー空港くうこう第だい2ターミナル（THE QUEEN'S TERMINAL）や、シャルル・ド・ゴール国際こくさい空港くうこう第だい1旅客りょかくターミナルなどへの再さい配置はいちが進すすめられ設備せつびの拡充かくじゅうが図はかられている。

上級じょうきゅう会員かいいん

各かく加盟かめい会社かいしゃの航空こうくう便びんに搭乗とうじょうすることでフリークエントフライヤープログラム（マイレージプログラムともいう。以下いかFFP）のマイルを貯ため、一定いってい以上いじょうの条件じょうけん（各社かくしゃによって異ことなる）を満みたすと上級じょうきゅう会員かいいんになると同時どうじに、スターアライアンスシルバー会員かいいん またはスターアライアンスゴールド会員かいいん としてランクアップされる。（会員かいいん証しょうにゴールド会員かいいんか、シルバー会員かいいんのロゴの記載きさいがされる）

スターアライアンスゴールド特典とくてん

• 空港くうこうでの優先ゆうせんチェックイン
• 空港くうこうラウンジのアクセス
• ゴールドトラック(ファストレーン)利用りよう可か* ゴールドトラック設置せっち空港くうこうのみ
• 空席くうせき待まちの優先ゆうせん
• 優先ゆうせん搭乗とうじょう
• 手荷物てにもつ取とり扱あつかいの優先ゆうせん
• 手荷物てにもつ許容きょよう量りょうの追加ついか(重量じゅうりょう制せい+20kg、個数こすう制せい+1個いっこ)*一部いちぶ運賃うんちんは対象たいしょう外がい

スターアライアンスシルバー特典とくてん

• 優先ゆうせんキャンセル空席くうせき待まち

各社かくしゃの独自どくじ特典とくてん

上記じょうきはシルバー会員かいいんに対たいする加盟かめい航空こうくう会社かいしゃ共通きょうつうの特典とくてんであるが、航空こうくう会社かいしゃによって自社じしゃの会員かいいんにのみに適用てきようされる追加ついか特典とくてんが用意よういされている場合ばあいがある。(自社じしゃ運航うんこう便びんのみ) 主おもな内容ないようは次つぎの通とおりである。

• 優先ゆうせん搭乗とうじょう
• 優先ゆうせんチェックイン
• 手荷物てにもつ許容きょよう量りょうの追加ついか
• 加算かさんされた搭乗とうじょうマイルに対たいするボーナスマイル

(内容ないようは各社かくしゃによって異ことなる)

会員かいいん資格しかく

スターアライアンスシルバーおよびゴールドは次つぎの会員かいいんが該当がいとうする。

FFP名めい	運営うんえい航空こうくう会社かいしゃ	スターアライアンスシルバー	スターアライアンスゴールド
マイレージ・プラス	ユナイテッド航空こうくう	プレミア シルバー	グローバル・サービス プレミア 1K プレミア プラチナ プレミア ゴールド
マイルズ&モア	ルフトハンザドイツ航空こうくう オーストリア航空こうくう スイス インターナショナル エアラインズ LOTポーランド航空こうくう クロアチア航空こうくう ブリュッセル航空こうくう	フリークエント・トラベラー	HONサークル セネター
アエロプラン	エア・カナダ	アエロプラン・プレステージ	アエロプラン・スーパーエリート アエロプラン・エリート
ロイヤルオーキッドプラス	タイ国際こくさい航空こうくう	シルバー	プラチナ ゴールド
ANAマイレージクラブ	全日本空輸ぜんにほんくうゆ	ブロンズ	ダイヤモンド プラチナ スーパーフライヤーズ
クリスフライヤー/PPSクラブ	シンガポール航空こうくう	クリスフライヤー・エリートシルバー	ライフ・ソリティアPPS ソリティアPPSクラブ PPSクラブ クリスフライヤー・エリートゴールド
アシアナクラブ	アシアナ航空こうくう	ゴールド	プラチナ ダイヤモンドプラス ダイヤモンド
エアポイント	ニュージーランド航空こうくう	シルバー	ゴールドエリート ゴールド
ヴィクトリア	TAP ポルトガル航空こうくう	ヴィクトリア・シルバー・ウィナー	ヴィクトリア・ゴールド・ウィナー
ボイジャー	南みなみアフリカ航空こうくう	シルバー	ライフタイム・プラチナ プラチナ ゴールド
フェニックスマイル	中国ちゅうごく国際こくさい航空こうくう 深ふか圳航空こうくう	シルバー	終身しゅうしんプラチナ プラチナ ゴールド
マイルズ&スマイルズ	ターキッシュ エアラインズ	クラシック・プラス	エリート・プラス エリート
エジプトエアープラス	エジプト航空こうくう	シルバー	プラチナ ゴールド
マイルズ + ボーナス	エーゲ航空こうくう	シルバー	ゴールド
シェバマイルズ	エチオピア航空こうくう	シルバー	ゴールド
ライフマイルズ	アビアンカ航空こうくう アビアンカ・エルサルバドル	シルバー	ゴールド ダイヤモンド
インフィニティ・マイレージランド	エバー航空こうくう	シルバーカード	ゴールドカード ダイヤモンドカード
フライングリターンズ	エア・インディア	エッジクラブ	ゴールデンエッジクラブ マハラジャクラブ

提供ていきょう番組ばんぐみ（全すべて過去かこ）

• JNN報道ほうどう特集とくしゅう（TBS系列けいれつ）※2000年ねん4月がつから2001年ねん頃ごろまで。隔週かくしゅうで前半ぜんはん枠わくと後半こうはん枠わくと交替こうたい。
• ニュースステーション（テレビ朝日てれびあさひ系列けいれつ）※2000年ねん4月がつから月曜げつようのナショナルスポンサー枠わく。隔週かくしゅうで前半ぜんはん枠わくと後半こうはん枠わくと交替こうたい。
• サンデーモーニング（TBS・関東かんとうローカル）※2000年ねん4月がつから。2001年ねんには同おなじスターアライアンスメンバーのユナイテッド航空こうくうとの共同きょうどう提供ていきょうした時期じき有あり。

関連かんれん項目こうもく

• ワンワールド
• スカイチーム
• WOW（貨物かもつ航空こうくう連合れんごう。2社しゃがスターアライアンスメンバーの貨物かもつ子会社こがいしゃ）
• 航空こうくう会社かいしゃ
• コードシェア便びん
• マイレージサービス
• 世界せかい一周いっしゅう航空こうくう券けん

外部がいぶリンク

• Star Alliance（英語えいご）（ドイツ語ご）（フランス語ふらんすご）（中国ちゅうごく語ご）（日本語にほんご）（朝鮮ちょうせん語ご）（スペイン語ご）（ポルトガル語ご）
  • Star Alliance (staralliance) - Facebook（英語えいご）
  • Star Alliance (@staralliance) - X（旧きゅうTwitter）（英語えいご）
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• スターアライアンス日本にっぽん地区ちく限定げんていスペシャルサイト（現在げんざいアクセス不可ふか）
  • スターアライアンス日本にっぽん地区ちく限定げんていアカウント (@starjp_cpn) - X（旧きゅうTwitter） ※2013年ねん3月がつ29日にち付づけ投稿とうこう分ぶんを最後さいごに更新こうしん停止ていし中ちゅう